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标题: 如果纳粹德军有这个东西 [打印本页]
作者: 晨枫    时间: 2016-11-26 09:51
标题: 如果纳粹德军有这个东西

% L( l. l  }0 h( E俄罗斯的冬天多雪，连德国坦克都有被陷住的
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; {7 E# g+ l" H5 u6 w1 p+ C$ _
+ R/ g6 ]: O$ X# u6 {) u! o' s但轮式车辆的问题更大
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除了冰雪，泥浆也是大问题
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事实上，春秋的冰雪不是问题，泥浆才是大问题
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1 O3 v/ ?8 t3 C  a, `7 B% ZTrack N Go是美国一家公司研制的新型装置，可以用于未经改装的皮卡，特别适合在冰雪上行驶，估计泥浆里也比轮子要强很多
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! c/ O) ]* h8 Q5 [0 B
& o& u, F" S6 N5 R8 A2 I. H这东西的好处是不需要特殊工具，皮卡可以自己开上去，落位了自动锁定
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+ @" z) i  `# w2 w7 C& t7 i4 I( ^皮卡自己的轮胎靠摩擦驱动橡胶履带
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可以在很深的雪地行驶
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2 A4 [9 z, J6 I3 a9 D并有一定的爬坡能力6 E) t% ?' m& ~

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) b+ V, i; a& M% D! y* r6 X用完了拆下来，皮卡恢复原来的状态. m. c$ I0 b0 M% ]7 R, u$ V- n) f

0 D( N$ C4 e2 z3 u/ U4 j8 h/ \. J要是德军有这东西，俄罗斯的冬天可能就不那么可怕了？
作者: 猫元帅    时间: 2016-11-26 10:06
俄毛的滑雪橇汽车和螺旋推进车才是王道吧
作者: snail    时间: 2016-11-26 10:42
你的纳粹第三张图就否定这玩意，中看不中用。
作者: 晨枫    时间: 2016-11-26 10:58
猫元帅 发表于 2016-11-25 20:06# d4 o* r, _3 Y1 m- n
俄毛的滑雪橇汽车和螺旋推进车才是王道吧

7 O4 X& T7 {% K7 ^这和滑雪橇汽车是一个意思啊，只是滑雪橇更加长一点。
作者: 晨枫    时间: 2016-11-26 10:59
snail 发表于 2016-11-25 20:42
# I% d* Z% ~$ l$ i: U你的纳粹第三张图就否定这玩意，中看不中用。
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唉，真到了那样的泥浆，只有直升机才行了。
作者: 勤劳工作的猪    时间: 2016-11-26 11:00
雪地鞋进了泥浆怕是也拔不出脚来
作者: 然后203    时间: 2016-11-26 11:16
晨枫 发表于 2016-11-26 10:59
- F4 i- P$ H% _+ n; q唉，真到了那样的泥浆，只有直升机才行了。
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总有比脚更大的坑
作者: 猫元帅    时间: 2016-11-26 12:31
晨枫 发表于 2016-11-26 10:58# f( E3 l, j( R* j
这和滑雪橇汽车是一个意思啊，只是滑雪橇更加长一点。
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滑雪汽车是背后螺旋桨推进的那种，没有车轮，冻不住。
作者: 猫元帅    时间: 2016-11-26 13:35
snail 发表于 2016-11-26 10:42
3 K7 {7 M7 m5 r2 o5 y4 Y* |* ^你的纳粹第三张图就否定这玩意，中看不中用。
1 ]+ l; `" y4 c; r0 W5 F6 m0 c6 Z5 H
第一图就否定了。小直径负重轮，复杂行走机构。就是个被冻住的命。
作者: 井木犴    时间: 2016-11-26 14:41
太复杂了，直觉不好
作者: 老马丁    时间: 2016-11-27 03:06
据说德军征发了几十万骡马运东西
作者: 晨枫    时间: 2016-11-27 03:19
老马丁 发表于 2016-11-26 13:069 c# f  l, i( r9 K+ W* W
据说德军征发了几十万骡马运东西

1 r6 V; `9 J  P/ p, a* z那东西在机械化战争时代杯水车薪吧？
作者: 冰蚁    时间: 2016-11-27 03:28
本帖最后由 冰蚁 于 2016-11-26 14:29 编辑 8 F5 [- u1 o: p2 j
猫元帅 发表于 2016-11-26 00:351 P$ d( s2 e: |3 a7 B" I
第一图就否定了。小直径负重轮，复杂行走机构。就是个被冻住的命。

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这玩意儿不复杂吧。驱动极其简单。看着花里胡哨的都是固定的东西。这个冻不冻的有什么关系？
作者: 猫元帅    时间: 2016-11-27 07:40
冰蚁 发表于 2016-11-27 03:287 K" k+ N1 Z6 O
这玩意儿不复杂吧。驱动极其简单。看着花里胡哨的都是固定的东西。这个冻不冻的有什么关系？ ...

& c. m: C" A, E; v% T7 x有啊。俄罗斯的冻土基本上是泥，这种履带走过之后就会被泥糊住，最后要么就是泥嵌入轮胎和传动履带之间导致无法摩擦，要么就是全糊住导致轮轴不转。如果不马上清理就是被冻成一坨。+ X; S! _) G4 p! e5 x/ k

! |  \8 ?- b  s, Y1 x% z当年德国坦克那么大功率都能被冻住，更何况这种完全靠摩擦力的家伙了。/ f# `# r5 E  g1 P, l

" F0 E6 J' i  y# |+ H! z; {6 M' z这东西可能在北美那种雪地比较管用。
作者: 晨枫    时间: 2016-11-27 09:00
猫元帅 发表于 2016-11-26 17:40
  Q+ H8 T/ n0 p2 J' p7 `% s; g有啊。俄罗斯的冻土基本上是泥，这种履带走过之后就会被泥糊住，最后要么就是泥嵌入轮胎和传动履带之间导 ...

3 ?' f+ {) [  q/ X+ I# ]& z当年德国坦克的功率其实并不大，而且都是汽油机，扭力和现在不能比。不过二战年代德国的合成橡胶是不是能做到长寿命橡胶履带，但真是个问题。
作者: 燕庐敕    时间: 2016-11-27 12:34
晨枫 发表于 2016-11-27 09:00
0 Q! r* v( {9 b, w4 K当年德国坦克的功率其实并不大，而且都是汽油机，扭力和现在不能比。不过二战年代德国的合成橡胶是不是能 ...

' I9 h- C, T  k$ U似乎德国人的机器润滑油和枪油都不适应俄国的低温。



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