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标题: 如果纳粹德军有这个东西 [打印本页]
作者: 晨枫    时间: 2016-11-26 09:51
标题: 如果纳粹德军有这个东西
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俄罗斯的冬天多雪，连德国坦克都有被陷住的
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但轮式车辆的问题更大
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除了冰雪，泥浆也是大问题
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事实上，春秋的冰雪不是问题，泥浆才是大问题! m" F5 t/ e& Z) _: ]/ R

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Track N Go是美国一家公司研制的新型装置，可以用于未经改装的皮卡，特别适合在冰雪上行驶，估计泥浆里也比轮子要强很多& Y) O: c$ _, L; S6 R/ l0 X

, h" w$ Q# l) w; t4 F; k% v: P
3 {0 z) }/ [( E' l9 N4 T4 I# }这东西的好处是不需要特殊工具，皮卡可以自己开上去，落位了自动锁定. e/ s+ i6 X: i

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# G7 h, n7 j/ A. o皮卡自己的轮胎靠摩擦驱动橡胶履带+ c" H" {+ P) h+ {" _2 d; C9 v
/ f7 [* J) \5 n' F

) |( Q( M4 W% C. N2 c, {可以在很深的雪地行驶* o) V# d* H1 H1 V2 d
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并有一定的爬坡能力# Q* x: [- L% Q# I& m9 G8 f
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& S  s+ ]$ u/ x+ X用完了拆下来，皮卡恢复原来的状态
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要是德军有这东西，俄罗斯的冬天可能就不那么可怕了？
作者: 猫元帅    时间: 2016-11-26 10:06
俄毛的滑雪橇汽车和螺旋推进车才是王道吧
作者: snail    时间: 2016-11-26 10:42
你的纳粹第三张图就否定这玩意，中看不中用。
作者: 晨枫    时间: 2016-11-26 10:58
猫元帅 发表于 2016-11-25 20:06% T& ~8 e, R5 `9 e
俄毛的滑雪橇汽车和螺旋推进车才是王道吧
; ^2 L' Z5 x/ U/ B; f
这和滑雪橇汽车是一个意思啊，只是滑雪橇更加长一点。
作者: 晨枫    时间: 2016-11-26 10:59
snail 发表于 2016-11-25 20:42, m$ m. s- k. o6 m6 E
你的纳粹第三张图就否定这玩意，中看不中用。
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唉，真到了那样的泥浆，只有直升机才行了。
作者: 勤劳工作的猪    时间: 2016-11-26 11:00
雪地鞋进了泥浆怕是也拔不出脚来
作者: 然后203    时间: 2016-11-26 11:16
晨枫 发表于 2016-11-26 10:59
! ]  @. \4 @& |) A5 E$ V唉，真到了那样的泥浆，只有直升机才行了。
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总有比脚更大的坑
作者: 猫元帅    时间: 2016-11-26 12:31
晨枫 发表于 2016-11-26 10:58. d; D% f8 C' ?3 Y
这和滑雪橇汽车是一个意思啊，只是滑雪橇更加长一点。
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滑雪汽车是背后螺旋桨推进的那种，没有车轮，冻不住。
作者: 猫元帅    时间: 2016-11-26 13:35
snail 发表于 2016-11-26 10:42$ R3 v0 k) y( g& R# P' g
你的纳粹第三张图就否定这玩意，中看不中用。
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第一图就否定了。小直径负重轮，复杂行走机构。就是个被冻住的命。
作者: 井木犴    时间: 2016-11-26 14:41
太复杂了，直觉不好
作者: 老马丁    时间: 2016-11-27 03:06
据说德军征发了几十万骡马运东西
作者: 晨枫    时间: 2016-11-27 03:19
老马丁 发表于 2016-11-26 13:066 u2 K, g, t' _% Y4 \
据说德军征发了几十万骡马运东西

" }2 i' n1 y: y) m那东西在机械化战争时代杯水车薪吧？
作者: 冰蚁    时间: 2016-11-27 03:28
本帖最后由 冰蚁 于 2016-11-26 14:29 编辑 ; M7 `, v. I5 c8 ?" M
猫元帅 发表于 2016-11-26 00:35# w9 q: v4 O1 i! W* ?
第一图就否定了。小直径负重轮，复杂行走机构。就是个被冻住的命。
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4 c* _0 h2 ~) m" e7 h' M" x这玩意儿不复杂吧。驱动极其简单。看着花里胡哨的都是固定的东西。这个冻不冻的有什么关系？
作者: 猫元帅    时间: 2016-11-27 07:40
冰蚁 发表于 2016-11-27 03:284 ^! P$ \& e. s5 j/ ]2 _% d
这玩意儿不复杂吧。驱动极其简单。看着花里胡哨的都是固定的东西。这个冻不冻的有什么关系？ ...

$ m' q- B; C, E9 s8 j$ j有啊。俄罗斯的冻土基本上是泥，这种履带走过之后就会被泥糊住，最后要么就是泥嵌入轮胎和传动履带之间导致无法摩擦，要么就是全糊住导致轮轴不转。如果不马上清理就是被冻成一坨。( q* C5 }9 u: I

: }$ m# t4 n% o当年德国坦克那么大功率都能被冻住，更何况这种完全靠摩擦力的家伙了。
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3 \* L( Q2 E6 I% b7 k+ T6 O' M这东西可能在北美那种雪地比较管用。
作者: 晨枫    时间: 2016-11-27 09:00
猫元帅 发表于 2016-11-26 17:40
2 Q% d# B, ]' `2 ?. }) @有啊。俄罗斯的冻土基本上是泥，这种履带走过之后就会被泥糊住，最后要么就是泥嵌入轮胎和传动履带之间导 ...

8 Q1 Y" U" s; \' p: |; W当年德国坦克的功率其实并不大，而且都是汽油机，扭力和现在不能比。不过二战年代德国的合成橡胶是不是能做到长寿命橡胶履带，但真是个问题。
作者: 燕庐敕    时间: 2016-11-27 12:34
晨枫 发表于 2016-11-27 09:005 e- V* f* D6 E. J
当年德国坦克的功率其实并不大，而且都是汽油机，扭力和现在不能比。不过二战年代德国的合成橡胶是不是能 ...

( D$ f5 Z7 u; c! ?似乎德国人的机器润滑油和枪油都不适应俄国的低温。



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