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标题: 如果纳粹德军有这个东西 [打印本页]
作者: 晨枫    时间: 2016-11-26 09:51
标题: 如果纳粹德军有这个东西
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俄罗斯的冬天多雪，连德国坦克都有被陷住的
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但轮式车辆的问题更大1 y& e+ A- r/ R: H+ D
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除了冰雪，泥浆也是大问题$ d2 F. @0 A+ r" Q

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/ |: c9 r: {( L9 C; B  N事实上，春秋的冰雪不是问题，泥浆才是大问题9 i; y3 e! A- `. x# l

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Track N Go是美国一家公司研制的新型装置，可以用于未经改装的皮卡，特别适合在冰雪上行驶，估计泥浆里也比轮子要强很多8 `. d; _' ~$ ?) s" \

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这东西的好处是不需要特殊工具，皮卡可以自己开上去，落位了自动锁定
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, [0 p8 ~1 P, D' p皮卡自己的轮胎靠摩擦驱动橡胶履带
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可以在很深的雪地行驶
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并有一定的爬坡能力
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( o% ]! t# }" W6 C用完了拆下来，皮卡恢复原来的状态" w& W* M. L& B& H; M/ G' W

5 z; j4 Q% a. t! j2 z3 G要是德军有这东西，俄罗斯的冬天可能就不那么可怕了？
作者: 猫元帅    时间: 2016-11-26 10:06
俄毛的滑雪橇汽车和螺旋推进车才是王道吧
作者: snail    时间: 2016-11-26 10:42
你的纳粹第三张图就否定这玩意，中看不中用。
作者: 晨枫    时间: 2016-11-26 10:58
猫元帅 发表于 2016-11-25 20:06
9 s1 N& v* F: e: o俄毛的滑雪橇汽车和螺旋推进车才是王道吧

6 e% \2 B) z0 W5 y这和滑雪橇汽车是一个意思啊，只是滑雪橇更加长一点。
作者: 晨枫    时间: 2016-11-26 10:59
snail 发表于 2016-11-25 20:424 t6 n4 [5 U5 ]0 H- c) r' \3 J! _
你的纳粹第三张图就否定这玩意，中看不中用。

$ O% A! w2 i! r2 {, L6 M$ e唉，真到了那样的泥浆，只有直升机才行了。
作者: 勤劳工作的猪    时间: 2016-11-26 11:00
雪地鞋进了泥浆怕是也拔不出脚来
作者: 然后203    时间: 2016-11-26 11:16
晨枫 发表于 2016-11-26 10:59
# \% o5 d  {2 s6 Z( v3 y" m唉，真到了那样的泥浆，只有直升机才行了。
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总有比脚更大的坑
作者: 猫元帅    时间: 2016-11-26 12:31
晨枫 发表于 2016-11-26 10:58) {) J& U/ o8 ~9 G( }0 L! W
这和滑雪橇汽车是一个意思啊，只是滑雪橇更加长一点。
/ @7 w/ d3 ~! o. ]8 w, c
滑雪汽车是背后螺旋桨推进的那种，没有车轮，冻不住。
作者: 猫元帅    时间: 2016-11-26 13:35
snail 发表于 2016-11-26 10:428 J+ Q2 u8 N3 x" }# Q# O
你的纳粹第三张图就否定这玩意，中看不中用。
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第一图就否定了。小直径负重轮，复杂行走机构。就是个被冻住的命。
作者: 井木犴    时间: 2016-11-26 14:41
太复杂了，直觉不好
作者: 老马丁    时间: 2016-11-27 03:06
据说德军征发了几十万骡马运东西
作者: 晨枫    时间: 2016-11-27 03:19
老马丁 发表于 2016-11-26 13:06
' t0 S# w1 e3 s据说德军征发了几十万骡马运东西
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那东西在机械化战争时代杯水车薪吧？
作者: 冰蚁    时间: 2016-11-27 03:28
本帖最后由 冰蚁 于 2016-11-26 14:29 编辑 + M4 h% u* @! n/ G
猫元帅 发表于 2016-11-26 00:35
! B! P. X3 z/ g# A3 G第一图就否定了。小直径负重轮，复杂行走机构。就是个被冻住的命。

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3 |" l# r' T. K# `; e这玩意儿不复杂吧。驱动极其简单。看着花里胡哨的都是固定的东西。这个冻不冻的有什么关系？
作者: 猫元帅    时间: 2016-11-27 07:40
冰蚁 发表于 2016-11-27 03:282 N/ f: r: r6 o6 E# u5 ^+ Q! C
这玩意儿不复杂吧。驱动极其简单。看着花里胡哨的都是固定的东西。这个冻不冻的有什么关系？ ...
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有啊。俄罗斯的冻土基本上是泥，这种履带走过之后就会被泥糊住，最后要么就是泥嵌入轮胎和传动履带之间导致无法摩擦，要么就是全糊住导致轮轴不转。如果不马上清理就是被冻成一坨。
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当年德国坦克那么大功率都能被冻住，更何况这种完全靠摩擦力的家伙了。; r+ t! [( E! j4 U1 I; o

; k8 g. T- u5 R7 i这东西可能在北美那种雪地比较管用。
作者: 晨枫    时间: 2016-11-27 09:00
猫元帅 发表于 2016-11-26 17:40
6 S# W: B, q& c. m; u) g; ~# S% L有啊。俄罗斯的冻土基本上是泥，这种履带走过之后就会被泥糊住，最后要么就是泥嵌入轮胎和传动履带之间导 ...
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当年德国坦克的功率其实并不大，而且都是汽油机，扭力和现在不能比。不过二战年代德国的合成橡胶是不是能做到长寿命橡胶履带，但真是个问题。
作者: 燕庐敕    时间: 2016-11-27 12:34
晨枫 发表于 2016-11-27 09:00: ~) N  m- {3 ?& j5 ?
当年德国坦克的功率其实并不大，而且都是汽油机，扭力和现在不能比。不过二战年代德国的合成橡胶是不是能 ...

1 a! ~# {4 _* [! [5 \似乎德国人的机器润滑油和枪油都不适应俄国的低温。



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