爱吱声

标题: 如果纳粹德军有这个东西 [打印本页]
作者: 晨枫    时间: 2016-11-26 09:51
标题: 如果纳粹德军有这个东西
' V- B; k6 \5 v3 e
俄罗斯的冬天多雪，连德国坦克都有被陷住的
. n: v2 i% U& \
, _* s1 W+ v7 ~* C3 f( j1 Q; y) u* Z4 L" M1 }0 d/ v
但轮式车辆的问题更大
* C& }  C8 E: }5 Q) w1 F
$ a6 O) b) X4 W+ O5 B9 B; }" J) {) K  G, N: R/ d' _1 u7 y
除了冰雪，泥浆也是大问题2 B/ ^$ W- B9 g* H6 N
9 I* ^8 |7 q. K# v0 `
7 z% p7 Z7 J  v- G
事实上，春秋的冰雪不是问题，泥浆才是大问题) _' `) |2 [2 B0 c9 O
$ i, ~# B1 _5 A2 W, a; p% R
- X: l! |- d# Q! s8 ^
Track N Go是美国一家公司研制的新型装置，可以用于未经改装的皮卡，特别适合在冰雪上行驶，估计泥浆里也比轮子要强很多
! o5 \; ]/ d4 w; V$ B0 w2 a
8 Y+ I. A& G0 q* `% I, F2 ~
3 z6 k- B% K+ S6 P: b4 ?- k这东西的好处是不需要特殊工具，皮卡可以自己开上去，落位了自动锁定
! d- R  K0 b0 J+ M( ]- s5 s. ?
. D$ T( B( c& ~1 |& M
& @/ B. S- c, n) k皮卡自己的轮胎靠摩擦驱动橡胶履带$ c4 k- O+ t* ?( i4 q4 Q

% a: f% p9 y+ a4 ], P, [7 u! g9 _+ G' z5 o" @; `8 ]3 E
可以在很深的雪地行驶6 P9 H3 D/ H* `& h

- s. U. d! Z1 Z( p8 _) Y9 E1 G! [) h. U# @4 N; {% H+ @9 K5 ?6 z4 {' a
并有一定的爬坡能力
8 r! Z! p: g4 P9 O" v9 @4 a4 v3 s0 Z$ R6 r" ^. m7 s' j! z

2 Q. s! g9 y6 M+ y' \% N( ^用完了拆下来，皮卡恢复原来的状态
$ Q) q' w; X0 u' D7 n! z8 E! Y% k( y/ V3 d9 X
要是德军有这东西，俄罗斯的冬天可能就不那么可怕了？
作者: 猫元帅    时间: 2016-11-26 10:06
俄毛的滑雪橇汽车和螺旋推进车才是王道吧
作者: snail    时间: 2016-11-26 10:42
你的纳粹第三张图就否定这玩意，中看不中用。
作者: 晨枫    时间: 2016-11-26 10:58
猫元帅 发表于 2016-11-25 20:06" U1 r9 N9 `7 }+ H
俄毛的滑雪橇汽车和螺旋推进车才是王道吧
0 D* d- s% r9 R: |4 j6 k
这和滑雪橇汽车是一个意思啊，只是滑雪橇更加长一点。
作者: 晨枫    时间: 2016-11-26 10:59
snail 发表于 2016-11-25 20:42( l$ F( B' k) I  |
你的纳粹第三张图就否定这玩意，中看不中用。
  i& b; `& Z/ G& H$ w( K
唉，真到了那样的泥浆，只有直升机才行了。
作者: 勤劳工作的猪    时间: 2016-11-26 11:00
雪地鞋进了泥浆怕是也拔不出脚来
作者: 然后203    时间: 2016-11-26 11:16
晨枫 发表于 2016-11-26 10:59; Y. J: c0 \, o% V9 ]0 y( o- \5 ^
唉，真到了那样的泥浆，只有直升机才行了。
) I' w+ M- A6 g1 j( f
总有比脚更大的坑
作者: 猫元帅    时间: 2016-11-26 12:31
晨枫 发表于 2016-11-26 10:58( R' V1 p7 z- K! s9 ]: P  V5 E
这和滑雪橇汽车是一个意思啊，只是滑雪橇更加长一点。
' _1 i, I7 t/ d) s; q+ H  C9 ^
滑雪汽车是背后螺旋桨推进的那种，没有车轮，冻不住。
作者: 猫元帅    时间: 2016-11-26 13:35
snail 发表于 2016-11-26 10:42
4 a, c8 W) k5 w0 Y9 K- t你的纳粹第三张图就否定这玩意，中看不中用。

& e3 @" m9 l6 M; S; W# z/ y, g第一图就否定了。小直径负重轮，复杂行走机构。就是个被冻住的命。
作者: 井木犴    时间: 2016-11-26 14:41
太复杂了，直觉不好
作者: 老马丁    时间: 2016-11-27 03:06
据说德军征发了几十万骡马运东西
作者: 晨枫    时间: 2016-11-27 03:19
老马丁 发表于 2016-11-26 13:06. }1 h' d% _2 a" E# I: K- j. C' C( z
据说德军征发了几十万骡马运东西

* J2 C9 R4 a, f' C3 ?那东西在机械化战争时代杯水车薪吧？
作者: 冰蚁    时间: 2016-11-27 03:28
本帖最后由 冰蚁 于 2016-11-26 14:29 编辑
  o* o; G( n2 j0 B+ @
猫元帅 发表于 2016-11-26 00:35
6 N# P8 k- J0 v4 l4 }/ X第一图就否定了。小直径负重轮，复杂行走机构。就是个被冻住的命。

3 m4 h/ @1 P3 [! u/ Z3 D& i3 H8 a2 i: D
这玩意儿不复杂吧。驱动极其简单。看着花里胡哨的都是固定的东西。这个冻不冻的有什么关系？
作者: 猫元帅    时间: 2016-11-27 07:40
冰蚁 发表于 2016-11-27 03:28
, X& e7 M) F7 J4 j这玩意儿不复杂吧。驱动极其简单。看着花里胡哨的都是固定的东西。这个冻不冻的有什么关系？ ...
4 a9 c$ ~3 P5 i3 M
有啊。俄罗斯的冻土基本上是泥，这种履带走过之后就会被泥糊住，最后要么就是泥嵌入轮胎和传动履带之间导致无法摩擦，要么就是全糊住导致轮轴不转。如果不马上清理就是被冻成一坨。
9 [+ K; @& v) b( c
6 J( f/ T% G/ B& `% R当年德国坦克那么大功率都能被冻住，更何况这种完全靠摩擦力的家伙了。* A" o: \: O1 t$ K+ l

  f: A. Z6 H" O* p3 f7 l  N这东西可能在北美那种雪地比较管用。
作者: 晨枫    时间: 2016-11-27 09:00
猫元帅 发表于 2016-11-26 17:40  n. I; d) A% f1 o. c5 E" i
有啊。俄罗斯的冻土基本上是泥，这种履带走过之后就会被泥糊住，最后要么就是泥嵌入轮胎和传动履带之间导 ...
3 x5 Z$ i& S4 X6 [: U( M( Q4 X  X
当年德国坦克的功率其实并不大，而且都是汽油机，扭力和现在不能比。不过二战年代德国的合成橡胶是不是能做到长寿命橡胶履带，但真是个问题。
作者: 燕庐敕    时间: 2016-11-27 12:34
晨枫 发表于 2016-11-27 09:00+ T$ {/ E% t+ v: w; Z
当年德国坦克的功率其实并不大，而且都是汽油机，扭力和现在不能比。不过二战年代德国的合成橡胶是不是能 ...
( Z4 r* m- ?  Q+ b1 l
似乎德国人的机器润滑油和枪油都不适应俄国的低温。



欢迎光临 爱吱声 (http://aswetalk.net/bbs/) Powered by Discuz! X3.2