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标题: 如果纳粹德军有这个东西 [打印本页]
作者: 晨枫    时间: 2016-11-26 09:51
标题: 如果纳粹德军有这个东西
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俄罗斯的冬天多雪，连德国坦克都有被陷住的& Q: z( l. y  b9 l' d2 J

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! t& o7 ~/ G" f% u2 J: j2 c& x( \但轮式车辆的问题更大
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+ a+ q+ [& q3 x/ y/ F; ]5 ~* r除了冰雪，泥浆也是大问题& U" K% @6 c0 L9 m: o/ Y8 ]  g2 p
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事实上，春秋的冰雪不是问题，泥浆才是大问题
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* `, \/ ?( @8 l. K& @Track N Go是美国一家公司研制的新型装置，可以用于未经改装的皮卡，特别适合在冰雪上行驶，估计泥浆里也比轮子要强很多
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+ j9 V- G8 G$ H这东西的好处是不需要特殊工具，皮卡可以自己开上去，落位了自动锁定/ h0 F( J7 w: l2 g

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! e. q$ |' J/ p皮卡自己的轮胎靠摩擦驱动橡胶履带6 L; ~8 Y$ p! Z

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可以在很深的雪地行驶
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并有一定的爬坡能力
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用完了拆下来，皮卡恢复原来的状态2 K* n: K  G9 Q, x2 m, l2 O' \
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要是德军有这东西，俄罗斯的冬天可能就不那么可怕了？
作者: 猫元帅    时间: 2016-11-26 10:06
俄毛的滑雪橇汽车和螺旋推进车才是王道吧
作者: snail    时间: 2016-11-26 10:42
你的纳粹第三张图就否定这玩意，中看不中用。
作者: 晨枫    时间: 2016-11-26 10:58
猫元帅 发表于 2016-11-25 20:06
& N4 h2 B( K; h8 d, m% z6 y俄毛的滑雪橇汽车和螺旋推进车才是王道吧

* e' \7 T, V# z' R, z: z这和滑雪橇汽车是一个意思啊，只是滑雪橇更加长一点。
作者: 晨枫    时间: 2016-11-26 10:59
snail 发表于 2016-11-25 20:42
& ]7 ?/ M. x' d0 b/ r* L7 B6 T# [你的纳粹第三张图就否定这玩意，中看不中用。

) c. l" o) a$ k% N$ K' ]唉，真到了那样的泥浆，只有直升机才行了。
作者: 勤劳工作的猪    时间: 2016-11-26 11:00
雪地鞋进了泥浆怕是也拔不出脚来
作者: 然后203    时间: 2016-11-26 11:16
晨枫 发表于 2016-11-26 10:59
4 E  s! S  d/ m唉，真到了那样的泥浆，只有直升机才行了。
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总有比脚更大的坑
作者: 猫元帅    时间: 2016-11-26 12:31
晨枫 发表于 2016-11-26 10:58! w, B& g( M* h* G
这和滑雪橇汽车是一个意思啊，只是滑雪橇更加长一点。

5 R- M4 R1 y4 i5 |: `/ d4 y* P滑雪汽车是背后螺旋桨推进的那种，没有车轮，冻不住。
作者: 猫元帅    时间: 2016-11-26 13:35
snail 发表于 2016-11-26 10:423 p9 T% G; q3 c, g; v
你的纳粹第三张图就否定这玩意，中看不中用。
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第一图就否定了。小直径负重轮，复杂行走机构。就是个被冻住的命。
作者: 井木犴    时间: 2016-11-26 14:41
太复杂了，直觉不好
作者: 老马丁    时间: 2016-11-27 03:06
据说德军征发了几十万骡马运东西
作者: 晨枫    时间: 2016-11-27 03:19
老马丁 发表于 2016-11-26 13:06
+ t8 h* g" ~+ G% [据说德军征发了几十万骡马运东西
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那东西在机械化战争时代杯水车薪吧？
作者: 冰蚁    时间: 2016-11-27 03:28
本帖最后由 冰蚁 于 2016-11-26 14:29 编辑
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猫元帅 发表于 2016-11-26 00:35
9 u" z- e- l$ a5 a( R第一图就否定了。小直径负重轮，复杂行走机构。就是个被冻住的命。

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这玩意儿不复杂吧。驱动极其简单。看着花里胡哨的都是固定的东西。这个冻不冻的有什么关系？
作者: 猫元帅    时间: 2016-11-27 07:40
冰蚁 发表于 2016-11-27 03:28; H% s6 A, |% d
这玩意儿不复杂吧。驱动极其简单。看着花里胡哨的都是固定的东西。这个冻不冻的有什么关系？ ...

; X: t. S  o3 _0 T0 e( ]有啊。俄罗斯的冻土基本上是泥，这种履带走过之后就会被泥糊住，最后要么就是泥嵌入轮胎和传动履带之间导致无法摩擦，要么就是全糊住导致轮轴不转。如果不马上清理就是被冻成一坨。
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) z  s. H/ g0 P7 S当年德国坦克那么大功率都能被冻住，更何况这种完全靠摩擦力的家伙了。
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这东西可能在北美那种雪地比较管用。
作者: 晨枫    时间: 2016-11-27 09:00
猫元帅 发表于 2016-11-26 17:40
" ^6 E1 P) T6 K9 U有啊。俄罗斯的冻土基本上是泥，这种履带走过之后就会被泥糊住，最后要么就是泥嵌入轮胎和传动履带之间导 ...
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当年德国坦克的功率其实并不大，而且都是汽油机，扭力和现在不能比。不过二战年代德国的合成橡胶是不是能做到长寿命橡胶履带，但真是个问题。
作者: 燕庐敕    时间: 2016-11-27 12:34
晨枫 发表于 2016-11-27 09:00
' r, i4 s% B5 b# s0 I: f, X; Q8 k当年德国坦克的功率其实并不大，而且都是汽油机，扭力和现在不能比。不过二战年代德国的合成橡胶是不是能 ...

  i' a$ j8 k% ~3 ~& K似乎德国人的机器润滑油和枪油都不适应俄国的低温。



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