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标题: 如果纳粹德军有这个东西 [打印本页]
作者: 晨枫    时间: 2016-11-26 09:51
标题: 如果纳粹德军有这个东西
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俄罗斯的冬天多雪，连德国坦克都有被陷住的# d: P1 z' h6 N6 ]' k1 T4 I$ @* ], d

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但轮式车辆的问题更大! `# I, J9 V. c7 f8 R2 Q9 o0 S/ o
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* H9 Y5 }( v' U/ u& F8 }; e9 Y0 u除了冰雪，泥浆也是大问题6 M) v1 w" N' P: J! c4 N
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事实上，春秋的冰雪不是问题，泥浆才是大问题9 y  X/ q( p1 |% N6 T' z, F
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7 y. d/ T7 E7 v$ ]+ LTrack N Go是美国一家公司研制的新型装置，可以用于未经改装的皮卡，特别适合在冰雪上行驶，估计泥浆里也比轮子要强很多
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这东西的好处是不需要特殊工具，皮卡可以自己开上去，落位了自动锁定) X% z' B: p, i

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皮卡自己的轮胎靠摩擦驱动橡胶履带. j9 D  @* Z  f3 U  F& f
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4 @/ R; j4 p" i& R# u# j% {可以在很深的雪地行驶5 y' a1 y* {, I0 V- T
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并有一定的爬坡能力
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用完了拆下来，皮卡恢复原来的状态
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要是德军有这东西，俄罗斯的冬天可能就不那么可怕了？
作者: 猫元帅    时间: 2016-11-26 10:06
俄毛的滑雪橇汽车和螺旋推进车才是王道吧
作者: snail    时间: 2016-11-26 10:42
你的纳粹第三张图就否定这玩意，中看不中用。
作者: 晨枫    时间: 2016-11-26 10:58
猫元帅 发表于 2016-11-25 20:06
3 H! _$ I$ }0 {5 C6 z俄毛的滑雪橇汽车和螺旋推进车才是王道吧
7 s7 U) l/ P* \6 L% {# B8 ^" W
这和滑雪橇汽车是一个意思啊，只是滑雪橇更加长一点。
作者: 晨枫    时间: 2016-11-26 10:59
snail 发表于 2016-11-25 20:42. o: y9 I3 {1 o& c5 G
你的纳粹第三张图就否定这玩意，中看不中用。

2 _$ l4 y! u5 T0 q9 z$ k唉，真到了那样的泥浆，只有直升机才行了。
作者: 勤劳工作的猪    时间: 2016-11-26 11:00
雪地鞋进了泥浆怕是也拔不出脚来
作者: 然后203    时间: 2016-11-26 11:16
晨枫 发表于 2016-11-26 10:598 O8 L( P$ \$ W) h4 b+ y
唉，真到了那样的泥浆，只有直升机才行了。
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总有比脚更大的坑
作者: 猫元帅    时间: 2016-11-26 12:31
晨枫 发表于 2016-11-26 10:58! Y7 F: l- f$ r- @4 g
这和滑雪橇汽车是一个意思啊，只是滑雪橇更加长一点。
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滑雪汽车是背后螺旋桨推进的那种，没有车轮，冻不住。
作者: 猫元帅    时间: 2016-11-26 13:35
snail 发表于 2016-11-26 10:42
+ j+ V3 N( B- x' Z$ M你的纳粹第三张图就否定这玩意，中看不中用。

' g" f2 r# N# D. s8 J第一图就否定了。小直径负重轮，复杂行走机构。就是个被冻住的命。
作者: 井木犴    时间: 2016-11-26 14:41
太复杂了，直觉不好
作者: 老马丁    时间: 2016-11-27 03:06
据说德军征发了几十万骡马运东西
作者: 晨枫    时间: 2016-11-27 03:19
老马丁 发表于 2016-11-26 13:06
. q9 |; u4 [9 c. j1 d据说德军征发了几十万骡马运东西
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那东西在机械化战争时代杯水车薪吧？
作者: 冰蚁    时间: 2016-11-27 03:28
本帖最后由 冰蚁 于 2016-11-26 14:29 编辑
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猫元帅 发表于 2016-11-26 00:35
* n3 A  E% l$ B6 Q2 ]2 J第一图就否定了。小直径负重轮，复杂行走机构。就是个被冻住的命。

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这玩意儿不复杂吧。驱动极其简单。看着花里胡哨的都是固定的东西。这个冻不冻的有什么关系？
作者: 猫元帅    时间: 2016-11-27 07:40
冰蚁 发表于 2016-11-27 03:28
  j7 J1 J0 m' W7 z: N- e4 n; {这玩意儿不复杂吧。驱动极其简单。看着花里胡哨的都是固定的东西。这个冻不冻的有什么关系？ ...
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有啊。俄罗斯的冻土基本上是泥，这种履带走过之后就会被泥糊住，最后要么就是泥嵌入轮胎和传动履带之间导致无法摩擦，要么就是全糊住导致轮轴不转。如果不马上清理就是被冻成一坨。2 P! R/ E- \0 o2 f
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当年德国坦克那么大功率都能被冻住，更何况这种完全靠摩擦力的家伙了。
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9 v# l$ c) w) U6 s  w5 i这东西可能在北美那种雪地比较管用。
作者: 晨枫    时间: 2016-11-27 09:00
猫元帅 发表于 2016-11-26 17:402 V0 C* Y6 j% x2 X) O* f
有啊。俄罗斯的冻土基本上是泥，这种履带走过之后就会被泥糊住，最后要么就是泥嵌入轮胎和传动履带之间导 ...
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当年德国坦克的功率其实并不大，而且都是汽油机，扭力和现在不能比。不过二战年代德国的合成橡胶是不是能做到长寿命橡胶履带，但真是个问题。
作者: 燕庐敕    时间: 2016-11-27 12:34
晨枫 发表于 2016-11-27 09:00, H, M5 D& `7 V" F5 R
当年德国坦克的功率其实并不大，而且都是汽油机，扭力和现在不能比。不过二战年代德国的合成橡胶是不是能 ...

- Q* y0 ^6 X" T. K: r* [: q4 ~似乎德国人的机器润滑油和枪油都不适应俄国的低温。



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