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tanis 发表于 2016-11-7 03:44( r: b2 n: N2 _- r& \: E
不放到北美来应该是很明智的选择。皮卡上肯定玩不过三大的。连日系都搞不定~更不要说质量可靠性那么差的德 ...
tanis 发表于 2016-11-6 13:44$ v$ Z! m) B' r# n1 V' K
不放到北美来应该是很明智的选择。皮卡上肯定玩不过三大的。连日系都搞不定~更不要说质量可靠性那么差的德 ...
fcboliver 发表于 2016-11-6 14:000 x$ B, h% }$ @" _
不去美国估计有柴油门影响。就怕到时赚的不入罚的多。
红茶冰 发表于 2016-11-6 14:30# D* c$ E: e6 H7 ^7 g. {/ F
估计售价也很奔驰?估计这车油箱容积低于30加仑都不好意思和别的车打招呼.
这种车最喜欢的是加油站···· ...
晨枫 发表于 2016-11-7 06:162 q m/ w4 q: w) ]) P
把Corvette单独弄出来?这个主意有意思,是想进一步推出小跑车吗?这东西现在北美不流行啊。 ...
红茶冰 发表于 2016-11-7 04:30
估计售价也很奔驰?估计这车油箱容积低于30加仑都不好意思和别的车打招呼.0 e% P9 ^, E7 O, ~( N# G4 D
这种车最喜欢的是加油站···· ...



tanis 发表于 2016-11-6 18:21
是推出一系列比如两种size的SUV,然后再加上corvette在偷偷研究的中置超跑。和小款入门小跑~ ...

晨枫 发表于 2016-11-7 08:36! i9 l, y0 [: e+ \% a" L' h
Corvette搞中置超跑?这不是误入歧途了嘛。这就像Ferrari搞Grand Tourer一样不靠谱。 ...
tanis 发表于 2016-11-6 19:19: t6 X; ]7 t0 H; r6 X5 Q4 W' m
搞不清了,估计售价10万刀以上~~ 现在都是传说=)) W u; U b& I" n! O7 K
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http://www.caranddriver.com/news/2019-chevrolet- ...
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: ]' A8 y5 s% L) M9 r) K锦候 发表于 2016-11-6 19:236 h8 J/ k7 s% N* k, o J
皮卡在加拿大北部还是很有市场的,前几年我在温哥华看到皮卡的广告就奇怪怎么这种车也有人买,生产这种车的 ...

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锦候 发表于 2016-11-6 20:50
一般用皮卡在市内做工程车的,车厢里面加一个超大的上锁的工具箱,加盖子的也有,这要看是做什么工程的了。 ...
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fcboliver 发表于 2016-11-7 03:59
算了吧。就凭美国的那些肌肉车?
晨枫 发表于 2016-11-7 11:19
高顶的cargo van只能用于干活,上下班和周末买菜用这个就太变态了,皮卡下了班还能用啊。
tanis 发表于 2016-11-6 22:39
不是有ford transit么~ 貌似这款在欧洲卖得非常好~
晨枫 发表于 2016-11-7 13:00
cargo van整个sector在北美就卖不动,皮卡太厉害了,把van都顶得走投无路了。以前Ford还有Econoline,GMC ...
锦候 发表于 2016-11-6 23:272 h4 l# R4 A( q5 q: H
cargo van最主要的问题是没法日常用,一般的cargo van只设计了前排两个座位。座位可以多设计,但是会占后 ...
晨枫 发表于 2016-11-7 13:330 K8 D% e- V4 I% p [. {1 D
抢minivan的市场比较难,关键在于成本。minivan是和轿车通用底盘、发动机,Honda Odyssey和Accord共用,T ...
锦候 发表于 2016-11-6 23:48
这个底盘就没办法了,cargo van是工程车,必须要求特殊的底盘和轮胎。minivan是个日常用车,不需要考虑承 ...
关中农民 发表于 2016-11-7 08:317 B( |2 W+ c7 i! c/ ]3 `/ N- D
你楼上住着你家亲戚啊
晨枫 发表于 2016-11-7 13:54- N. L: k- j5 c9 O _, T2 b
minivan做工程车最大的原因就是便宜,cargo van的运行费用高多了,好像拍照都不一样,是commercial的? ...
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