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标题: 中国造船 [打印本页]
作者: 晨枫    时间: 2016-10-16 08:14
标题: 中国造船
一直知道中国造船已经在世界上名列前茅，但这是吨位。现在人们已经不大满足傻大黑粗的数量了，那中国的特种船怎么样呢？手头有一本Ships Monthly杂志，今年5月的，前面是航运界新闻，看了看，好多中国船啊。
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法国航运巨头CMA CGA的“本杰明·富兰克林”号是中国造的最大的集装箱船，17.8万总吨，17895集装箱（包括1500冷藏集装箱），船厂399米（尼米兹级航母长333米），上海江南长兴建造，这一级一共造了6艘，已经全部交付
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这级船主要跑亚太到美国西海岸，也跑欧洲
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! K6 m7 M. ^& o8 c' q; w% |这是与“玛丽女王2”号游轮、“尼米兹”级航母、波音747、18轮卡车-半挂相比
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  C- I& }$ m# v: j5 h! K塔希提岛在南太平洋中间，航运的重要性不言自明，但运量不大，需要客货兼运，这是中国黄海造船厂为塔希提造的Aranui 5号，7200吨，有32个普通客舱，31个豪华客舱，40个旅游客舱，不知道这些客舱是什么差别，可能有些是旅客用从A到B用的过夜客舱，旅游客舱适合住几天到十几天？另有5个船员宿舍舱，可运载80个集装箱) U+ U* F& y6 D8 F5 z* Z( h8 d4 j2 t' i

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这艘奇特的旅游-货船介于游轮和货船之间，特别适合塔希提的需要3 b! Z4 K1 R: C( J+ F2 L1 {1 _

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( M: g. h: `+ k* T1 a# Z7 l6 y) [4 C将在塔希提和南太平洋岛之间航行) Q% D/ [( B9 T- f( z# V$ L

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船上装修和设备好像很不错呢. U7 w4 Y  C! C* t( ^; H- f/ t

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振华重工的振华30号是世界最大的单臂吊船，297米长，58米宽，可起吊13200吨，船上可搭载380人，航速12节
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) ]) g/ H+ T# q, j振华还有其他巨无霸，这是振华13号  `  \# H% f( X8 t5 }
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振华15号
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8 s7 G4 t& m0 |2 _/ E- m! b, ]振华21号
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- f, ^9 c2 x5 I( K% C这个不是中国造船，而是中国航运，原来的中远和中海合并为中远海运
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中远的“永生”号不知道是哪里造的，但经过改装后，从大连经北冰洋开往瑞典Varberg，然后回到天津% a! Y9 _$ M6 m* y1 S* q
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武昌在为新加坡Ultra Deep Group建造潜水施工支援船，挪威设计，2018年交船，船上可搭载120人，加18名潜水员，一个潜水系统（潜深300米），两艘遥控潜水器（潜深3000米），甲板上的吊车可自动补偿摇晃，一台150吨吊车缆长3000米，一台20吨吊车缆长300米" `  X0 E6 B! B& j3 s, I1 @% `
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大连为United Ethane Carriers建造的世界最大的乙烷船，85000立方米，预计2017年交船1 n8 H* g3 b7 l5 \3 `+ ^3 e

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上海打捞局要求芬兰Wartsila提供设计，用于建造深水打捞船，可在6000米深海下铺管和施工，可支援24名潜水员在两个潜水钟里饱和潜水，具有动态定位，不清楚在哪里建造，估计是在中国
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37000干吨的Asphalt Splendor号是世界最大的液态沥青船，中国AVIC Dingheng船厂（这是哪里？）为佛罗里达的Sargeant Marine造的，船内的液态沥青保持170C温度，分在16个隔舱里，35666立方米4 K: U: S, F# k( o4 \
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. y9 Q- L8 m8 s, |  r上海造船厂和广东的COSCO船厂（这是什么？）分别为青岛海洋研究所建造一艘研究船，第一艘在2017年交船，79.8米长，4400吨，第二艘小一点，3300吨，75.8米长: f5 H0 H5 s% P* h& w: ?) c' S

5 \& M7 w1 [2 t* `好多特种船啊！老舅当年在海洋地质那一摊干，曾经参加过海洋拖轮、钻井船、打捞船等特种船的引进谈判。老人家现在去世了，要是看到这么多中国建造的特种船，一定感慨万分。
作者: leekai    时间: 2016-10-16 08:36
本帖最后由 leekai 于 2016-10-16 08:43 编辑 4 |' [! G* B) {5 d4 O

# V$ ]. R( R5 ?5 I先占沙发
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0 Y2 X4 X7 l* m真是欢欣鼓舞啊，兔子这是要把全世界的造船厂全挤垮吗？
作者: 猫元帅    时间: 2016-10-16 09:08
那个什么潜水支援船，把直升机平台放那里，不影响航行视野吗？
作者: 枫叶中原    时间: 2016-10-16 09:28
猫元帅 发表于 2016-10-16 09:084 j( _& B, u4 K7 D- M
那个什么潜水支援船，把直升机平台放那里，不影响航行视野吗？
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驾驶舱在平台下面，视野向上受影响，平视、下视则基本不受影响。
作者: grass    时间: 2016-10-16 10:24
英国造＂铁达尼＂号的龙门架，在撒切尔夫人执政其间已锈得不成样了。那个时候，造船业韩国是老大吧。中国何时冲上来的？
作者: martian    时间: 2016-10-16 11:05
好东西不少，Aranui 5很别致，俺稀饭。带稳定系统的吊车厉害了，比坦克火炮稳定器的技术要求高几个数量级
作者: 大道至简    时间: 2016-10-16 11:19
本帖最后由 大道至简 于 2016-10-16 11:24 编辑
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! L8 I: o  |. }& l3 q1 V3 \/ r中远的永生号，像几个淘气的小家伙站在甲板上练习高尔夫球挥杆动作
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1 [2 ~6 G" R/ j) v+ E塔西提岛的Aranui 5号，为何集装箱不考虑放在船尾的设计？壕们早上站在落地窗前看太阳升起的时候，一伸懒腰，露出下面锈迹斑斑的集装箱堆，有没有豪宅隔壁棚户区的感觉？2 z" j' h( Z- ^* }+ H

6 d9 s; b% D7 K9 K. b哦。我又仔细看了一下，还是蛮聪明的设计。前面几乎都被视觉隔断。壕们掩耳盗铃的在后面载歌载舞好啦. q( ^, A0 O9 s; x, G! l
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但是，俺这个屌丝还是喜欢抱着肉丝站在船头披风破浪滴感觉

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作者: 然后203    时间: 2016-10-16 11:20
造船领域，这次韩国跌倒，看中国有没有本事吃饱。
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中国AVIC Dingheng船厂  中航鼎衡造船有限公司于2006年2月投资成立（前身是鼎衡（江苏）造船有限公司），不锈钢化学品船和中小型液货船为主。好像是中航工业并购的私企。
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* e! J7 O, O3 Z$ f6 \$ K( o1 T中国远洋运输（集团）总公司（China Ocean Shipping(Group) Company）简称中远或COSCO，集团下属也有造船。
; _- m) o. @+ M/ G( O* ~中国船舶集团和中船重工集团之外的造船大企业，还有招商局下属的。
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' K- |0 f$ f& A中国船舶行业布局带有计划经济时代的遗留问题。看这一波国企改革能不能有所改善。
作者: 柏林墙    时间: 2016-10-16 13:31
AVIC Dingheng    中航鼎衡    好像是中航收编来的   专门造液货船  图纸全是引进的  在江苏扬州
作者: 晨枫    时间: 2016-10-16 13:59
本帖最后由 晨枫 于 2016-10-16 08:01 编辑 ! R% l' w% x" Q/ |, Z4 \
大道至简 发表于 2016-10-15 21:191 E2 I; n; D% H8 @
中远的永生号，像几个淘气的小家伙站在甲板上练习高尔夫球挥杆动作3 ^6 a8 N/ Z) z9 t& w
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塔西提岛的Aranui 5号，为何集装箱 ...

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# r  v* g& g' y6 r* P大部分游轮也都是前甲板看不到什么的，主要都在后甲板。原因是前甲板的甲板风太大，哪怕海上实际上无风。
作者: 大黑蚊子    时间: 2016-10-16 15:23
几个大家伙造船都还行
) `. F, d2 N  Q2 C7 M, H+ p中远、中船、中集、中信，还有招商重工...民营的熔盛给淡水河谷造了很多40万吨的散货船+ M+ c, W) D# A! m& Q1 F$ z% t
中集和招商重工的海上平台造的不错
作者: 金陵集庆道    时间: 2016-10-16 19:03
grass 发表于 2016-10-16 10:24
+ }+ J8 H; m/ j8 I5 ?& z# c英国造＂铁达尼＂号的龙门架，在撒切尔夫人执政其间已锈得不成样了。那个时候，造船业韩国是老大吧。中国何 ...

; j. }8 `/ H. Y4 b修的蛮新的，去年刚去看过。旅游么，总要刷一下漆的。不然门票卖不出去。
作者: 删除失败    时间: 2016-10-16 19:27
这几年造船业不景气啊，原来有几个在Wartsila的同事说他们整个业务部门要卖给Rolls-Royce了，结果谈了半年又没下文了
作者: njyd    时间: 2016-10-16 21:44
猫元帅 发表于 2016-10-16 09:086 D; q8 W7 ^  g; j3 v
那个什么潜水支援船，把直升机平台放那里，不影响航行视野吗？

8 e8 e2 U5 B5 ~' z2 a开船用不着看飞机。
作者: njyd    时间: 2016-10-16 21:47
差不多就剩个豪华游轮了。
* \9 @& O5 M0 Z- a哦，还有巡洋舰、战列舰、
作者: 晨枫    时间: 2016-10-16 22:02
删除失败 发表于 2016-10-16 05:27
+ _6 J, I9 S+ X2 O7 \! o这几年造船业不景气啊，原来有几个在Wartsila的同事说他们整个业务部门要卖给Rolls-Royce了，结果谈了半年 ...
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这东西一阵一阵的，不过世界经济不恢复，造船怕就这个样子了，景气不起来。
作者: 晨枫    时间: 2016-10-16 22:04
njyd 发表于 2016-10-16 07:476 k, j1 I4 V5 V9 K5 ~8 s. k9 C6 B
差不多就剩个豪华游轮了。& @9 I( m: g9 c  s4 `, K' l1 c# c3 R
哦，还有巡洋舰、战列舰、

/ T  R3 ^6 U5 b/ e! ^8 z游轮现在也在造了。巡洋舰、战列舰只是一个名称，现代驱逐舰最大的已经和二战巡洋舰一个吨位了。战列舰也就是个吨位，现在没必要造那么大的。
作者: 小剪子    时间: 2016-10-17 11:37
晨枫 发表于 2016-10-16 13:597 M1 H) Y% T0 f0 ]0 Z( e+ r
大部分游轮也都是前甲板看不到什么的，主要都在后甲板。原因是前甲板的甲板风太大，哪怕海上实际上无风。 ...
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估计是怕人们去前面模仿Rose和Jack的危险动作。。。
作者: 晨枫    时间: 2016-10-17 12:37
小剪子 发表于 2016-10-16 21:373 b+ z. ?/ B' M
估计是怕人们去前面模仿Rose和Jack的危险动作。。。
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倒也未必。船头基本上都是不让去的，只有很少例外。船头风特别大，任何纵摇在船头都严重放大，大幅度升沉，而且这里是锚链的作业区，容易摔跤，一般不让去。Rose和Jack的动作在高速航行的船头基本上不可能。
作者: 燕庐敕    时间: 2016-10-17 13:35
晨枫 发表于 2016-10-17 12:37) K1 ]$ U( q2 o# U; M8 l7 a
倒也未必。船头基本上都是不让去的，只有很少例外。船头风特别大，任何纵摇在船头都严重放大，大幅度升沉 ...
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除非在刚离港的时候就给绑在那里。
作者: amons    时间: 2017-8-15 14:50
grass 发表于 2016-10-16 10:247 \) j- ?0 H3 f/ F& o3 K" P
英国造＂铁达尼＂号的龙门架，在撒切尔夫人执政其间已锈得不成样了。那个时候，造船业韩国是老大吧。中国何 ...

1 Z+ U3 t" x  E! ]可以看看宋宜昌博客里连载的纪念柴树藩的文章



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