snail 发表于 2016-8-6 15:57. D/ }* g- S% |
老大,C929不换发动机及一系列电子控制系统为国产,根本不可能是加油机吧。+ u9 r3 ?6 f8 v- V Y
...
桃子甜 发表于 2016-8-6 17:00
毛子的产能也跟不上。78,476 都指望不上。要能买到,早买了。! Z, q- |1 p) Q/ X
. o) }3 ]: ?/ O( \% H8 W
还是运20改油20的路线靠谱一点。WS18已经定 ...
groovy26 发表于 2016-8-6 21:56
tg买了些IL78的,实际上第一张照片就是Su30被IL78加油。苏系战机的加油口和J10/J8用的不配套 ...
晨枫 发表于 2016-8-7 13:13+ }) C. p L! R$ h" A2 X
不够啊。
晨枫 发表于 2016-8-7 08:02; }& G. X0 |/ h+ H+ R
运20的产能在10年甚至20年内可能都不够用,参照歼-10、歼-11、太行的产能。052D不一样,中国的造船产能早 ...
老财迷 发表于 2016-8-6 23:48% q) w9 }! z; i
晨斯基的心情跃然纸上啊
zilewang 发表于 2016-8-7 03:11
中国不是有自己的脉动总装线么?产能应该容易搞上去啊。
桃子甜 发表于 2016-8-7 07:001 N# p+ B6 h; W5 I) V- d& |' c6 c
毛子的产能也跟不上。78,476 都指望不上。要能买到,早买了。
* Z" z8 y! o1 v% ~% m
还是运20改油20的路线靠谱一点。WS18已经定 ...
井木犴 发表于 2016-8-7 15:52( P- P" [. ^6 P I0 ^8 n
"C919, C929满身都是外国货,二十年之内根本指望不上"
新疆老乡果然是行家啊 ...
晨枫 发表于 2016-8-6 19:02
运20的产能在10年甚至20年内可能都不够用,参照歼-10、歼-11、太行的产能。052D不一样,中国的造船产能早 ...
晨枫 发表于 2016-8-7 09:03
别以为中国一般工业产品的产能大,就什么产能都大。这东西不光是要能造出来,还要保证质量,这样的产能中 ...
桃子甜 发表于 2016-8-7 16:337 }4 k' b. o: c" D6 b
按美帝的标准,二十年是不够。
0 g& G4 @+ M+ t* c! N. n
兔子啥时候按美帝的活法活过?
桃子甜 发表于 2016-8-7 16:35, D4 g- l; H7 ~; E- N" s I
过去中国三十年一个最大的lesson就是,不要预计的太久,超过10年的预计,统统不靠谱。3 r6 d- [+ |5 G: e, m+ j# }
4 r. {7 U' f7 i3 n o5 r
各位谁二十年前预 ...
晨枫 发表于 2016-8-7 22:009 R1 Z8 s+ f# ]8 V/ r: h! Y3 C1 B7 M) q
我在帖子里没说,但中国需要的不是几架、几十架加油机,而是至少100-200架。大运也需要至少那么多。中国 ...
中国路线可真是中国特色,不紧不慢,心无旁骛,而且南海或者美国战略亚太转移什么的外界影响似乎没有作用,但绝不是无所作为,而是稳步、悄悄、不可阻挡的碾压。这样的发展是最吓人的。水银泻地,挡无可挡
老财迷 发表于 2016-8-7 18:53' T1 |4 L( x3 M5 m8 m
在南海,我们加油机不够,还有杀手锏,可以撑上几年等加油机够数嘛. B4 f) j* k& I$ k* c5 F+ _/ K* O
再说不会真打起来,中美都明白打起来 ...
晨枫 发表于 2016-8-7 18:078 x% {& C0 e0 u! d y! u: i& b
问题正是南海。美国在台海相对消停,真是因为这里已经成为中国的可靠势力范围;在南海动作很多,正是因为 ...
桃子甜 发表于 2016-8-8 13:39
老大官僚了哈,上手就100架。搞得这些飞机跟不要钱似的。
美帝要不是冷战时的家底厚,现在采购100架加油 ...
晨枫 发表于 2016-8-8 09:41
南海要消停,只有中国实力上去了,南海妥妥地在中国实力范围之内之后,参照台海。
& v# c4 d/ Y6 t4 [) D5 U% e" ^- R
南海翻不起大浪,但也 ...
zilewang 发表于 2016-8-7 17:11
中国不是有自己的脉动总装线么?产能应该容易搞上去啊。
晨枫 发表于 2016-8-9 04:47
当然不可能一上来就100架加油机,美帝的KC-46一下子就是175架,但美帝还有好几百家KC-135和KC-10过渡,加 ...
晨枫 发表于 2016-8-8 15:47
当然不可能一上来就100架加油机,美帝的KC-46一下子就是175架,但美帝还有好几百家KC-135和KC-10过渡,加 ...
老财迷 发表于 2016-8-8 19:04
幸亏老兄当年去的大家拿,这要是去美帝,估计USAF、USN得派人掐死你
北京阿新 发表于 2016-8-8 23:53
按目前的生产能力估算,大运的年产量最多不超过10架/年。歼十每年也就2个团左右,很多年只有一个多团的产 ...
北京阿新 发表于 2016-8-9 00:10
等KC135到寿命就没那么多了,175的KC46,58架KC-10,USAF手上就这么多了
桃子甜 发表于 2016-8-9 07:505 I6 h. Y; J4 ^2 ~3 |9 r$ N
晨兄明鉴,人家美帝加油机多,第一,人家是全球战略,哪儿都要能够的到。第二,他家就一大岛,到欧亚都得 ...
晨枫 发表于 2016-8-9 09:14
看来老兄对加油机的作用还是低估。比较一下嘉手纳吧:主力是第18联队:
, m1 t, r5 {5 @6 ~9 @9 t
18th Wing
桃子甜 发表于 2016-8-9 09:10
一个中队几架?4?
晨枫 发表于 2016-8-9 22:06
个人估计,稳定的年产10架以上要3-5年时间。这是大运,比战斗机的工作量大多了,战斗机产量还用了那么多 ...
不知 发表于 2016-8-9 21:32# `. d# c4 c2 ^* y/ I3 `1 `1 t) \. p
上次订的老毛子的运输机好像没交货也没退钱,就那么搁置了吧。真心怀疑俄罗斯的未来的生产交付能力 ...
老财迷 发表于 2016-8-8 08:53
在南海,我们加油机不够,还有杀手锏,可以撑上几年等加油机够数嘛
再说不会真打起来,中美都明白打起来 ...
晨枫 发表于 2016-8-7 22:03
别以为中国一般工业产品的产能大,就什么产能都大。这东西不光是要能造出来,还要保证质量,这样的产能中 ...
欢迎光临 爱吱声 (http://aswetalk.net/bbs/) | Powered by Discuz! X3.2 |