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标题: 宝马的电击疗法 [打印本页]

作者: holycow    时间: 2016-6-4 02:00
标题: 宝马的电击疗法
本帖最后由 holycow 于 2016-6-3 14:14 编辑

哪位还记得BMW i3和i8?


BMW i3, 人称巴伐利亚阿兹台克, 4万多块钱的碳纤维豪华买菜车


i8插电混动超跑

本来,宝马的i分部要作为BMW进军电动领域的先锋,接下来不断推出全电动力车的。一般认为下一个电动车产品是i6 SUV


i6想象图

不过呢,现在这一切都变了。BMW董事Klaus Froelich在慕尼黑接受采访时承认,i3销售不尽人意,2015年仅卖出25000辆,相比之下Tesla Model 3的预定已经达到37万辆。Model 3不光把i分部的产品打得满地找牙,消灭了一切电动买菜车存在的理由,还实质性地威胁到BMW的吃饭产品3系列,这可是要宝马老命的事。虽然Tesla的产能和品控能不能交付37万辆model 3不出问题还有疑问,但把希望寄托在竞争对手自己搞砸总不是一个好的商业计划。

再说,i系列电动车一时半刻也搞不下去了:i8的总设计师,i分部的产品副总裁和动力系统总设计师都被腾讯投资的Future Mobility挖去了,这个Future Mobility最近又挖了两个Telsa高层,看来以后我们会看见企鹅标记的汽车。

于是BMW决定i分部战略转进:不再强调电动车,而是专注于自主驾驶汽车的开发,下一批产品简称i Next (有没有向苹果付过专利费?)

BMW这是觉得自己编程序能超过Tesla还是超过Google?

另外一点,想想也有意思:如果买一辆会自动驾驶的Tesla, Volvo或奔驰,好像还说得过去;买一辆自动驾驶的BMW,这倒是图个啥呀?

@晨枫
作者: 晨枫    时间: 2016-6-4 02:26
30年河东,30年河西。80-90年代的时候,宝马朝气蓬勃,奔驰末期沉沉,这是宝马的全盛时代,这个好时光延续到00年代。10年代以后,宝马像那些50岁的周润发,再演武打片就吃力了。相反,奔驰放下了90-00年代政治正确的anti-elitism,找回了豪华的感觉和现代巴洛克的设计语言,在发动机和底盘上也“活过来”了,反而滋润了起来。奔驰追求自主驾驶是对路的,但宝马也玩这个,就纠结了。但也难说,到底有多少人买宝马是为了驾驶感觉,而多少人是为了名气?其实看看3系的手动档vs自动档就知道了,5系更是全军自动。还有保时捷呢,那Cayenne竟然那么热销,差不多是911和Boxter的总合?或许自主驾驶宝马也是make sense的。
作者: 包子    时间: 2016-6-4 02:55
感觉宝马最近老出昏招,买宝马的玩家基本都是看中宝马的底盘悬挂和前置后驱,最近宝马X1竟然来个前置前驱,真是莫名其妙,身边朋友已经有扎堆抢购老款X1的了。
作者: 面朝大海    时间: 2016-6-4 05:56
在加州环保主义人民共和国的路上倒是看到过不少i3,主要是这一届人民不行,其他地方的人民觉悟太低,需要提高提高。
作者: holycow    时间: 2016-6-4 06:20
面朝大海 发表于 2016-6-3 13:56
在加州环保主义人民共和国的路上倒是看到过不少i3,主要是这一届人民不行,其他地方的人民觉悟太低,需要提 ...

加利福尼亚共和国到底是i3多还是Tesla多?这是一目了然的事
作者: 面朝大海    时间: 2016-6-4 06:42
holycow 发表于 2016-6-4 06:20
加利福尼亚共和国到底是i3多还是Tesla多?这是一目了然的事

我知道是Telsa多很多,不过其他人民如果也觉悟高些,就算比不过Telsa,i3也能多卖几辆嘛。
作者: fish97    时间: 2016-6-4 08:14
晨枫 发表于 2016-6-4 02:26
30年河东,30年河西。80-90年代的时候,宝马朝气蓬勃,奔驰末期沉沉,这是宝马的全盛时代,这个好时光延续 ...

我听人说宝马现在全部是墨西哥生产了,所以人们都转向奔驰,因为奔驰是德国生产的。不知道是不是这么回事。
作者: 晨枫    时间: 2016-6-4 08:33
fish97 发表于 2016-6-3 18:14
我听人说宝马现在全部是墨西哥生产了,所以人们都转向奔驰,因为奔驰是德国生产的。不知道是不是这么回事 ...

没有这回事。美国的宝马3系有很大一部分是南非生产的,在德国也有Regensburg和Dingolfin工厂,当年是Regensburg质量最好,现在不知道。BMW X3全是北卡Spartenburg生产的。

奔驰的产地也很杂,GLE/ML也是在美国生产的。
作者: 看客    时间: 2016-6-4 08:37
BMW遍程序能不能超过 Tesla 或 Google 不好说,但一定超过 VW
BMW 毕竟不是保时捷,纯驾驶。保时捷立场就很坚定,坚决不搞自动驾驶
作者: holycow    时间: 2016-6-4 08:38
晨枫 发表于 2016-6-3 16:33
没有这回事。美国的宝马3系有很大一部分是南非生产的,在德国也有Regensburg和Dingolfin工厂,当年是Rege ...

只要到BBA的网站上点European Delivery,凡能选的车就是德国(或者捷克)产的
作者: holycow    时间: 2016-6-4 08:41
看客 发表于 2016-6-3 16:37
BMW遍程序能不能超过 Tesla 或 Google 不好说,但一定超过 VW
BMW 毕竟不是保时捷,纯驾驶。保时捷立场就 ...

保时捷马坎也有adaptive cruise control, preemptive breaking, 再下去一样沦陷
作者: 穿着裤衩裸奔    时间: 2016-6-4 09:25
我觉得i3车子不错,就是太超前。
bmw大概搞错了市场形势,还在拿电动车玩票
作者: 晨枫    时间: 2016-6-4 10:05
holycow 发表于 2016-6-3 18:41
保时捷马坎也有adaptive cruise control, preemptive breaking, 再下去一样沦陷

Macan就是rebodied Q5
作者: 删除失败    时间: 2016-6-4 11:17
包子 发表于 2016-6-4 02:55
感觉宝马最近老出昏招,买宝马的玩家基本都是看中宝马的底盘悬挂和前置后驱,最近宝马X1竟然来个前置前驱, ...

有分析认为新X1瞄准的是女性市场
作者: 东湖珞珈    时间: 2016-6-4 15:00
前天上班的路上,前面一辆屁股有点怪异的Tesla Model X, 观后镜里看到后面一辆前脸有些怪异的BMW I3。 对了,前面那辆TESLA的临时牌照居然是ZERO emission。 让中间开V8大皮卡的我的感觉很怪异。
作者: tanis    时间: 2016-6-5 04:02
我们村i3 1w off msrp,心动ing。
作者: tanis    时间: 2016-6-7 08:12
感觉i8销量还可以啊~ 15年卖了两千多辆,总共卖了5千多辆~ 和tesla roadster差不多~ 当然后来不生产了就是了。。。

至于i3.。。的确是丑车一枚。。。而且并不实用~ 可能销量并没有宝马脑补的那么强悍,不过其实也是可以的~ 15年在米国卖了11k,排第四,上面是model S (人家是first to market的无与伦比的优势)25k,Leaf 17k和 volt 15k。 远远高于其他高档品牌,再往下排的高档品牌电车就是i8了:2.2k, 奔驰Bclass ED 1.9k和卡宴SE 1.1k。

然后今年的销量:
model S 8k,第七名i3 2.3k还是其他高档品牌里面头一号,接着是x5 40e,2k;再往下才是a3 e 1.6k和卡宴 se 1k~~ 所以这么看宝马还是做的可以。。。就是赶不上tesla罢了~~
作者: 穿着裤衩裸奔    时间: 2016-6-7 21:52
tanis 发表于 2016-6-7 08:12
感觉i8销量还可以啊~ 15年卖了两千多辆,总共卖了5千多辆~ 和tesla roadster差不多~ 当然后来不生产了就是 ...

是啊,我就奇怪宝马为啥不玩了,i3这种小众设计卖不多很正常啊
作者: laokay    时间: 2016-6-8 00:13
宝马3系在慕尼黑也有厂吧?
作者: tanis    时间: 2016-6-8 00:58
穿着裤衩裸奔 发表于 2016-6-7 21:52
是啊,我就奇怪宝马为啥不玩了,i3这种小众设计卖不多很正常啊

太丑了唉~ 不过三系现在也有自己的e系列,估计i3只能做成那个丑样子。。。




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