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标题: 接七月群山的行车安全话题，我也来说说我的行车习惯 [打印本页]

作者: 阿迪 时间: 2016-2-19 22:24
标题: 接七月群山的行车安全话题，我也来说说我的行车习惯
本帖最后由阿迪于 2016-2-19 22:30 编辑

我的行车习惯是：

1. 我是看着GPS显示的速度，按“限速-2KM/h”的时速来开，也就是限速是120KM/h，我是按GPS的118时速来开。这个时候，我车子的表显时速是126左右。所以我在高速上大部分时间都是在不停的超车。根本就不像有的人说的开高速时间长了就眼困想睡觉，我那是没功夫眼困啊，要不断的观察前后左右的周围的路况。

2. 当我遇到车流的时候，我会尽快的在安全的前提下冲出车流，决不让我自己夹在车流的中间。

3. 开车过程中，在专注前方路况的同时，我会不断的快速扫瞄左右外后视镜和车内的观后镜，随时了解周边的其它车辆与自己的相对位置。在被迫跟车的时候，我的视线会穿过前车车窗，尽量让自己看到更前一部车的高位尾灯，如果前面是SUV，或贴的车窗太阳膜遮挡了，我会往左一点与前车错过一点车身位置，使自己看到更前一辆车的左后视镜，以使自己能争取到更早的刹车预警。当在较远距离时就发现前面的车辆有紧急刹车的时候，在减速的同时按下双闪故障灯，提醒后方车辆注意有突发情况。

4. 尽量不要让大货大客车近距离的出现在自己的车的前后，特别不能让自己后面在近距离上有大货或大客车。

5. 只要有条件，在超完车后，就并回中间或右边车道，尽可能保证左边有一条车道，以便在对向车道发生车祸的时候，有物件越过中间隔离带冲到本向车道的时候能有一些反应时间。

6. 夜间在超大货/大客车的时候，在打转向灯的同时，用闪远近光灯数下的方式提醒大货/大客车我要超车。

7. 在准备超车的时候，随时盯着被超车辆的前轮，密切关注其前轮的动作趋势，一旦有稍大幅度转向我所在的车道的时候，就刹车暂缓超车或按喇叭提醒被超车辆的驾驶员注意。超过之后，要在我车内观后镜完全看被超车辆的右侧的大灯后再向右并道。

8. 夜间近距离跟车的时候，我会选择把远光灯切换回近光灯。以免远光灯晃到前车驾驶员。

9. 近距离跟车的时候，我尽可能不跟在豪车后面，同时尽量选择跟在日韩系车的后面。

10. 到达高速路收费站排队缴费的时候，我尽可能选择靠右侧的闸道，避免排在高速路车道正对着的那几条闸道上，预防后方来车刹不住车追我的车尾。

11. 在路口红绿灯停车等待时，我会与前车保持能让我看到前车后轮的距离。一是保留较长的安全距离防备前车后溜，二是万一前车出故障挪不了窝了，不用倒车就能往侧边打方向出来。

作者: leekai 时间: 2016-2-20 08:17
第11条不太好实现，在魔都你留这么大空基本会被插

作者: 燕庐敕 时间: 2016-2-20 08:57

leekai 发表于 2016-2-20 08:17
第11条不太好实现，在魔都你留这么大空基本会被插

第二条也不容易，至少在广深之间很难。

作者: 穿着裤衩裸奔 时间: 2016-2-20 09:10

燕庐敕发表于 2016-2-20 08:57
第二条也不容易，至少在广深之间很难。

我就这么被插过一次。刚好当时我的前保险杠两边都花了。绿灯时轻轻一脚油门，嗯，有人保修了✌️
是停车等红灯

作者: qiuwen777 时间: 2016-2-20 11:13
GPS显示的速度似乎也不准确吧

作者: mezhan 时间: 2016-2-20 12:45
一般地说GPS显示的是水平速度, 只在平地上可认做真实速度.

作者: 老票 时间: 2016-2-20 15:56
除了第1、2条，和楼主基本一致。

上海-北京1350公里一天开到，全程14小时（进服务区3-4次）。

深圳-重庆居然花了三天，

，对贵州都匀一带的高速深表愤怒，一天只开了不到90公里,,,,,,

作者: njyd 时间: 2016-2-20 21:37

老票发表于 2016-2-20 15:56
除了第1、2条，和楼主基本一致。

上海-北京1350公里一天开到，全程14小时（进服务区3-4次）。

山区限速较低，俺路过山西大部分高速都限速80.
有一段四个车道也很直也是80.

作者: 老票 时间: 2016-2-21 11:33

njyd 发表于 2016-2-20 21:37
山区限速较低，俺路过山西大部分高速都限速80.
有一段四个车道也很直也是80. ...

作为一个山西人，木有在山西开过高速，真是汗颜......

老兄说的是哪一路段？

作者: njyd 时间: 2016-2-21 19:11

老票发表于 2016-2-21 11:33
作为一个山西人，木有在山西开过高速，真是汗颜......

老兄说的是哪一路段？ ...

搞不大清，跟着导航走。去的时候是从林州穿过太行山经长冶到靖边，回程从杀虎口到张壁古堡再穿过红旗渠那个峡谷到安阳。四车道的在去的路上。

作者: njyd 时间: 2016-2-21 20:48

老票发表于 2016-2-21 11:33
作为一个山西人，木有在山西开过高速，真是汗颜......

老兄说的是哪一路段？ ...

刚才查了半天照片，再问问女婿（那一段是他开的车）。
那天是从林州穿过太行山峡谷后（出峡谷时还被拍了张“行驶超过规定时速10%未达20%的”，罚款50,那里限速40,那一趟到现在只来了这么一张罚单。）计划经长治往北到榆社，然后经S66往西直奔靖边，但榆树到平遥段被警察封了，什么时候能开不知道。只好从榆社往北经G55绕到太谷北面的S60到祁县上G5转到平遥再回到S66上。
　　印象中四车道就在这段绕路上，是新路。但不管是查我的照片录像还是谷歌地球都没找到这四车道的，看来要么是俺把三车道记成四车道了，要么就是把长长的匝线并道段当做第四个车道。

作者: 一瞬无尽 时间: 2016-2-21 22:19

njyd 发表于 2016-2-21 20:48
刚才查了半天照片，再问问女婿（那一段是他开的车）。
那天是从林州穿过太行山峡谷后（出峡谷时还被拍了 ...

这是三车道的，右边白实线以外的算应急车道了

作者: njyd 时间: 2016-2-21 23:30

一瞬无尽发表于 2016-2-21 22:19
这是三车道的，右边白实线以外的算应急车道了

印象中，4车道的比这个平得多。走完了那一段才想起要拍下来，两天又后才想起把行车记录仪的视频保存下来，但记录仪上的SIM卡只能存六个多小时的，跑长途一天都不够。

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