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标题: 歼-20进气口蚌壳里面是雷达吗 [打印本页]
作者: 晨枫    时间: 2016-1-17 00:34
标题: 歼-20进气口蚌壳里面是雷达吗
本帖最后由 晨枫 于 2016-1-16 11:30 编辑 4 v' A6 i4 l1 l2 j
5 h/ d$ x4 }; ]2 e( J: g
1 w# m% s+ E3 P9 {
看这蚌壳的材质，好像是透波材料啊，和机头雷达罩一样，会不会里面是侧视雷达？或者电子战天线？进气口外缘也是，条形天线？6 z# {* ]8 U- j- f
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. E$ `, Z2 \' h" a" L) t" P2 Z; [+ t" S但2101上又看不到这个特征，莫非2017是比2101更高的技术标准？3 n' {: R# z+ ?

% d) k& p+ f. y" E* @/ i$ E
9 Y% ]6 B8 ?! D5 v! R# N- |& I: r其他还能看出什么变动吗？
$ w, i' n& O$ V+ D) o/ e+ V
" R8 T  @% @1 S) H0 i6 Y; n3 p& M' r; M2 |3 {9 i
发动机能看出是什么吗？不知道WS15什么时候能实用化？看样子是用军推起飞。蓝色火焰是军推状态，橙色火焰是加力状态。用军推起飞只能说明两个问题：3 t4 e$ y1 z) U7 t3 W/ {1 @" a3 Z6 A
1、发动机的军推非常高: P' c* I6 M. r' a& z
2、机翼的升力非常大
3 f& M' R$ Z4 ^AL31的军推是已知的，谈不上非常高，而歼-20即使轻载起飞也不会比歼-11轻，估计就是机翼升级变态地高了。
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+ P- A) O* _# `6 O( x6 w) g( p6 x+ s( B5 y# C
似乎所有前缘、后缘都有透波材料的处理，这是共形天线，还是用来增加导电性、把入射能量带到更有利的地方释放出去、降低雷达反射特征？翼根下的鼓包是什么东西？
) ^( J0 p; f0 n
作者: flyrathabu    时间: 2016-1-17 01:03
为啥这涂装我觉得比以前的土啊
作者: 雨的节奏    时间: 2016-1-17 01:17
鼓包里放雷达有啥子用啊 ?岂不是和前大雷达重复？翼根下是动作筒吗？全动垂尾也是刷的那种雷达罩涂装，难道也能通电？$ l6 u6 y) @' Y- @
发动机咋不是白色喷管啦？话说不知道啥发动机，但是能喷蓝色火焰感觉好厉害啊 ，以往31F都是喷橘色火焰的吧
作者: 晨枫    时间: 2016-1-17 01:25
flyrathabu 发表于 2016-1-16 11:03
9 X% f2 p4 I3 B; P$ l8 U为啥这涂装我觉得比以前的土啊
3 K8 @* L+ F4 k" N
你是说2017的涂装还是2101的黄皮？2017的这种“空战灰”是现代战斗机的流行涂装，估计隐身的作用比光学伪装更大。这东西和迷彩服一样，好看不好看是次要的，管用就行。
6 `! A( T5 c( t  B! a. B: C  V* X; F* X* v1 ?" r
2101的黄皮是没有涂装之前的出厂裸装。
作者: 晨枫    时间: 2016-1-17 01:29
雨的节奏 发表于 2016-1-16 11:17
1 @3 q6 F' i3 @& j鼓包里放雷达有啥子用啊 ?岂不是和前大雷达重复？翼根下是动作筒吗？全动垂尾也是刷的那种雷达罩涂装，难道 ...
6 K% g  ^- K% `
机头雷达是有视界限制的，侧向雷达可以增大雷达覆盖范围。如果是电子战天线的话，可以避免和雷达互相干扰。不光垂尾，所有机翼、鸭翼、进气口前缘和后缘都有透波材料，所以才有那一问。
' c9 I' d) _2 m  B# J/ }9 I  l8 {- Q3 H! S5 X6 P2 j
蓝色火焰是军推状态，橙色火焰是加力状态。用军推起飞只能说明两个问题：
' A0 y! a/ p* w& J1、发动机的军推非常高
! {1 B0 r9 @( e# V  K5 V2、机翼的升力非常大& n- a6 V3 Q7 t5 R( W

0 [7 d5 u! m2 M我也注意到歼-20常用军推起飞。AL31的军推是已知的，谈不上非常高，而歼-20即使轻载起飞也不会比歼-11轻，估计就是机翼升级变态地高了。
作者: 阿迪    时间: 2016-1-17 09:12
本帖最后由 阿迪 于 2016-1-17 12:26 编辑
$ J0 M4 b$ b* f  Z2 W( K# F: |9 B- B" K* ?; F; J" p, b% Y1 P
2102据说已经出来了，这是小步快跑么？'应对新的台海局势？; ], B0 e% \; E6 X$ x4 i$ t

  Q+ a; ~1 y- V, \# E . C9 A. j/ E" ?% O$ {

) v' O1 C/ M2 }" ^4 L, P下面这张是更早前的有有PS嫌疑的双机图
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作者: 晨枫    时间: 2016-1-17 09:57
阿迪 发表于 2016-1-16 19:122 f1 ^# c* G% X% n9 V: p
2102据说已经出来了，这是小步快跑么？'应对新的台海局势？

6 |  l; L1 f/ @( }8 E5 l) m  D这是量产的节奏，2018年成军看来不是瞎说的。
作者: Highway    时间: 2016-1-17 10:15
本帖最后由 Highway 于 2016-1-17 12:56 编辑
* D. L/ ?; Q$ s) V, t
蓝色火焰是军推状态，橙色火焰是加力状态
( k8 \  a2 V! @8 h: I
" O7 x* |- y6 L. a
加力起飞状态印象很深，因为一次飞行表演，F15演示的就是短距起飞能力，播音员特别指出。7 p% M; |( q5 I; J' g

* w8 t/ }9 Q+ p) _; Y+ C4 d* |+ |$ g5 v2 \3 e* X

0 y" i7 n$ r) }+ a其他飞机起飞很少开加力起飞，所以就看见白雾腾腾的，尤其是海军的Blue Angels表演，一侧是四架飞机准备起飞，发动机喷出的白气非常的明显。不过没见蓝色火焰没看出来，可能是天气太亮，不太容易看出来。0 c1 N$ `0 U- f& x

$ c6 L4 a, V+ L0 x5 T- Y* I  n; ~8 g  _: r
F-22军推起飞
( u- T+ N. \, h# D) Z
+ p# a' g/ g: T9 _. |0 |2 x
+ c8 f- w: U% q1 r, B% tF-18军推起飞
作者: 晨枫    时间: 2016-1-17 10:22
Highway 发表于 2016-1-16 20:15& j$ X6 I2 n1 d! Q1 p! y; u
加力起飞状态印象很深，因为一次飞行表演，F15演示的就是短距起飞能力，播音员特别指出。

/ p# R& D! M( g; V  w有航展看，这是美国人民的幸福所在啊。应该的，你们交了那么多税，看个热闹、听个响是起码的回报啦。
作者: Highway    时间: 2016-1-17 10:38
晨枫 发表于 2016-1-17 10:224 f3 l0 K, i" ?) [. N! u
有航展看，这是美国人民的幸福所在啊。应该的，你们交了那么多税，看个热闹、听个响是起码的回报啦。{:18 ...

% E5 Y9 O$ t1 T0 L4 O  a1 M8 P2 {7 P  ]; d
还有模拟爆炸呢，搞的跟真的似的。我站在前排，一股热浪迎面扑来
作者: 晨枫    时间: 2016-1-17 11:35
Highway 发表于 2016-1-16 20:38
" o" @8 U2 R( S还有模拟爆炸呢，搞的跟真的似的。我站在前排，一股热浪迎面扑来
4 S- J! N  x& p! G5 e. _7 L. U: p  H
这是怕德州不够热啊！这种模拟爆炸我们在消防训练的时候也有，没有这么大阵仗，但距离近得多，真TMD热！
作者: 燕庐敕    时间: 2016-1-17 12:04
晨枫 发表于 2016-1-17 11:35
* q5 v2 ?; w: f+ i1 S这是怕德州不够热啊！这种模拟爆炸我们在消防训练的时候也有，没有这么大阵仗，但距离近得多，真TMD热！ ...
* u5 F! w4 s) U$ A  F' {6 j/ {
就是红外辐射就这么厉害了～～～
作者: 阿迪    时间: 2016-1-17 12:27
晨枫 发表于 2016-1-17 09:57( C6 h7 s) F$ ]+ w
这是量产的节奏，2018年成军看来不是瞎说的。
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看来TG的话是言必行，行必果啊！！！
作者: 五月    时间: 2016-1-17 14:16
晨枫 发表于 2016-1-17 01:29
# y5 H4 n% n, [% j机头雷达是有视界限制的，侧向雷达可以增大雷达覆盖范围。如果是电子战天线的话，可以避免和雷达互相干扰 ...

# M; `9 @5 T6 ^3 a, h
& X: q- ?4 s  [; w! A- ~J20升力系数高是必须的啊。
  g# a, J5 s% f$ d$ Z1 x7 M) B8 U" i% B$ b
宋老的纲领性论文《一种小展弦比高升力飞机的气动布局研究》几乎通篇说的都是如何通过鸭翼、边条、机头组成升力体玩命提高高升力系数，通过提高升力系数来实现弯道超车。
2 Z# C) h. D; I: e, P* p
4 D. B& o; {0 p# T! x5 N顺便说一句J20的腹鳍的作用在那篇论文中已经暗示了。这一篇论文基本规划了J20的设计思路，天才就是天才。
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作者: 云潇Rg    时间: 2016-1-17 21:41
越早量产越好，强大的祖国
作者: 雨的节奏    时间: 2016-1-17 23:03
五月 发表于 2016-1-17 14:16
+ q6 \5 u0 k9 q0 i6 G/ FJ20升力系数高是必须的啊。
) t4 h$ w  z8 n' ~/ ~9 _; \4 X  r7 a" e: `5 j
宋老的纲领性论文《一种小展弦比高升力飞机的气动布局研究》几乎通篇说的都 ...
  Y) x9 {0 _8 O) T) e
腹鳍是干啥的？？
作者: 鳕鱼邪恶    时间: 2016-1-18 00:09
雨的节奏 发表于 2016-1-17 23:03
6 D4 p! |1 z5 |腹鳍是干啥的？？
2 B6 C3 n4 u! ]. Y3 S7 x6 e
尾翼的一部分。
作者: 鳕鱼邪恶    时间: 2016-1-18 00:10
翼根下的鼓包也许是气动上的需要？电磁隐身设备？或者，另外一个雷达？
作者: 五月    时间: 2016-1-18 00:45
雨的节奏 发表于 2016-1-17 23:033 T6 y8 |: w7 K) u; ^5 Z
腹鳍是干啥的？？
1 g1 S- b0 A5 n6 `+ N  m) X  X' ^

9 \6 ^  j* M- E8 Z' H' V腹鳍一是抵消外倾垂尾产生的向下的抬头力矩，二是在大迎角的时候增加可操控性。
2 Y0 `4 i8 Z8 {$ S# r; O
2 n; k. s+ k. l: s
作者: 走南闯北    时间: 2016-1-19 00:37
Highway 发表于 2016-1-17 10:38
( c4 C9 w5 }& Q+ g4 u还有模拟爆炸呢，搞的跟真的似的。我站在前排，一股热浪迎面扑来
! k- r+ J: J( O1 Y2 [6 u1 D
是今年的表演吗？
8 x5 L8 _3 T: P$ e
+ O" n% f) X% q( u1 n0 i7 [3 D

DSC_0109.JPG (102.96 KB, 下载次数: 193)

DSC_0109.JPG
作者: 八度春秋    时间: 2016-1-22 12:36
本帖最后由 八度春秋 于 2016-1-24 10:34 编辑 6 I& R% E7 B, `- b6 B

5 @" M0 g# v* q( b4 }+ h" i3 Z有这么厉害   ，为啥还要买苏35
作者: 走南闯北    时间: 2016-1-22 13:06
八度春秋 发表于 2016-1-22 12:36
# ^7 c9 D% a5 |" U5 P有这么厉害，为啥还要买苏35

8 T2 H/ d) k7 Y( n2 I2 [" |* Z6 Y木有土豪到那个程度。1 e, |1 B; |3 e2 D7 j1 p+ j) x

, N" t4 P: A9 |米国壕成那样，F22也就生产不到200架。
作者: hanhan    时间: 2016-1-24 09:15
八度春秋 发表于 2016-1-22 12:366 ?' ~$ ^* r% k% g3 D
有这么厉害，为啥还要买苏35

9 A) Q! n/ [0 R' \/ X  Y) u5 u8 y# m就算18年能成军，16、17年也不能没飞机呀；生产是有周期的吧
作者: 黑松    时间: 2016-1-24 15:22
作者: 雨的节奏    时间: 2016-1-24 20:47
黑松 发表于 2016-1-24 15:22

' F- t- L$ P8 R* \这样看，也挺肥的，感觉不比“肥电”瘦
作者: 晨枫    时间: 2016-1-24 22:39
本帖最后由 晨枫 于 2016-1-24 08:41 编辑
5 X4 S: P$ I& e% m) S
八度春秋 发表于 2016-1-21 22:36; y% a; w- E5 t) f
有这么厉害   ，为啥还要买苏35
# K3 t: o: F. z4 i" T

" l8 {2 k. I4 g! h! S5 x# a  f两条腿走路，同时在有条件的情况下，吸收一切可以吸收的经验。歼-11这条线在中国还会延续很多年，苏-35的经验是有用的。! c; Q3 t7 R$ f- H& [" T
! R: Q& ^1 K" u6 t
还有一个问题：共青团的苏-35交付快完了，后面接不上就麻烦了，帮毛子一把，养着有用。这也是中国杀价的好时机。
作者: 夜    时间: 2016-1-25 09:47
不知道航展什么时候能见到
作者: 晨枫    时间: 2016-1-25 09:58
夜 发表于 2016-1-24 19:47  E& S6 t( X1 p8 t5 h! @9 C
不知道航展什么时候能见到

0 |& A  T6 }2 G10年吧，在成建制投入使用之前不会到航展展出。
作者: 八度春秋    时间: 2016-1-25 10:56
晨枫 发表于 2016-1-24 22:392 U+ f- j, e" d1 ]) W, ]2 h6 j  u: p
两条腿走路，同时在有条件的情况下，吸收一切可以吸收的经验。歼-11这条线在中国还会延续很多年，苏-35的 ...
! R5 G6 s2 g; Y* H0 a! W  ]2 Q4 Q
这个想法好
作者: 常挨揍    时间: 2016-3-26 16:55
网传歼20已量产，即将（或已）服役。# x5 i% z$ x* U
微博 科罗廖夫 的推测根据是到去年12月成都试车区，部分原歼10导流墙改建成歼20使用规格，歼20导流墙从原有的1个增加到3个。- @" x3 h; N8 l5 X* h
http://weibo.com/ttarticle/p/show?id=2309403956901313413794
作者: 北京阿新    时间: 2016-3-26 19:30
晨枫 发表于 2016-1-17 01:29
5 W6 Z3 k4 O1 q; b8 V. W1 {机头雷达是有视界限制的，侧向雷达可以增大雷达覆盖范围。如果是电子战天线的话，可以避免和雷达互相干扰 ...
7 f* j# ?+ ~' A% R) p) l% c
有卫星照片对比，歼-20和T50的路线上有一点类似：都比Su-27尺寸要小一点~~
作者: tangotango    时间: 2016-3-28 18:13
雨的节奏 发表于 2016-1-17 01:17. b% |: L# ]8 N( `: ]3 o: m
鼓包里放雷达有啥子用啊 ?岂不是和前大雷达重复？翼根下是动作筒吗？全动垂尾也是刷的那种雷达罩涂装，难道 ...
0 ]% V# Z% m1 ^
对于当前的信号处理技术而言，控制分布在机体不同部位的雷达模块协同工作而获得最大的雷达性能增益比单纯增加机头雷达口径要效率高得多。同样地，现代信号处理技术同样可以做到以前必须由不同的独立无线电专用器件完成的探测、跟踪、电子对抗等功能都可以由同一组多个分布式单元协同完成，就是说机头、机翼、机尾上这些无线电单元的功能是可以在软件控制下互相调换的，不再是某个天线只能专用于什么功能。



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