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标题: 印度斯坦航空公司博物馆和传统中心朝圣记 [打印本页]
作者: 小木    时间: 2015-10-8 14:46
标题: 印度斯坦航空公司博物馆和传统中心朝圣记
（照片有去路拍的和归路拍的，不按时间顺序了，索尼官方raw插件看图打开QQ截图截取保存，不做额外调整，不代表RX100 Mark III素质）
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( }6 A/ p+ r$ I) M4 s; [3 O& hHAL Heritage Centre and Museum离住的地方大概4公里，走着去的。开始的段落是标准的印度街市。实话说跟德里比班加罗尔还是比较干净良好的。
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可是接近HAL的时候，两侧就逐渐宽阔起来了。
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- }$ P+ Q0 J/ P; Y* S接着就是宽阔的林荫大道，相当干净，如果没这些左行的车，俨然休斯敦。。。。
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( I& }  C0 t9 U再往前走，绿树掩映中就透出了HAL蓝色的厂房。墙和铁丝网那边，LCA的总装车间。。。
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* p- o7 `4 J4 j- a3 O@晨枫 @holycow 等诸位LCA控快来看上帝。。。
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类似保密条例的东西。铁门上写的是Mobile Phones Strictly Prohibited Inside the Factory Premises。
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然后就看到正菜了，博物馆。我到的时候不到10点，似乎是最早的人了。。。门票30卢比，每台照像机另加50卢比，摄像机另加65卢比。0 f. m  ?# q( G) `
估计印度人不管，我老老实实的交了80卢比。。。2 ^# J# ^7 _7 u. Z9 R: o

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- F9 X; x3 ^" j' d1 g% A# j+ _! X大门。一架LCA，两边两架应该是HJT-36 Sitara（星）中教。0 _8 W; A8 V, g6 h
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进去了也就理解为啥相机要卖票了。这估计是班加罗尔数得着的漂亮庭院，好多人进来拍家庭照。6 S/ i) P( V; x5 t: W2 k

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) y+ u" ]0 J" N2 l  g然后我们认真看飞机吧。室外展棚。# ~7 I: T4 @  f3 I  o* {" d% `- w: M, U
HF-24 Marut（风暴精灵）。印度自行设计的第一种超音速飞机。; ^& m" u2 b- h* S* H$ r5 S, a+ V% i3 ?

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一架乌米格21。, u2 J' y" Z, B2 S4 P% |
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估计是IJT项目的早期木制概念模型，长得和后来的HJT-36不一样。$ E" w& Y/ H0 Y3 I) g5 t$ y7 r8 w

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' N; o- Z& B5 r$ j0 x  p- u* I" H; `1 C& Y伟大的LCA即Tejas即光辉，全尺寸木制模型，确实小。
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+ ~1 H& l5 t& g0 rLakshya（靶子）靶机。
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Ajeet（无敌）教练/攻击机，印度版的Folland Gnat（蚋）。
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海王。
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& Q: k3 x% v9 V$ k. W3 I6 \堪培拉。( R) c3 v* q8 l  w
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HPT-32，小飞机。" I( {& A% F+ {* z  `
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1 P! V) k* U1 \( k' B, K米格21M，估计是HAL制造。还是歼七或者早期F-13那样的型号好看。后期太胖了。6 t3 w6 ~& m. l# a

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德哈维兰鸽式。经查证，原设计不是敞篷，纯粹维护不善。: q  k0 c" ]; L( L

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  C4 @9 W( N7 ^5 CHansa （天鹅）初教，印度原创。  C9 O& T/ e* P
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1 g( ~. T. k3 y& bHT-2教练机，应该是晚期型，HAL的第一个自行设计的型号。
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0 ]5 A: J0 e8 j& IHJT-16 Kiran （光线）教练机。前面放的应该是其Mark 2型使用的HAL授权生产的俄耳甫斯发动机。同样的发动机除了一代名机菲亚特G91，也用在了HAL的Marut和Ajeet上。。。。; F/ |1 t- k; _5 J, H7 z9 }. s

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; o" ^# P' b" ]/ Y, {, s7 I' IPSLV（极轨卫星发射器）的载荷罩。挺壮观的。尤其是里面。( a0 {- D* |6 Y, w: g- l7 t+ }& t8 ]
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尚未完成因此围起来的Dhruv（北极星）即ALH直升机模型。4 p: M; x; H+ l7 x) q7 j' x
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然后进室内。一号馆，无处不在的LCA。
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下面是HA-31 Basant（春天）农用机，上面是HUL-26 Pushpak初教。还有C-46还是什么上面的发动机。模型是Light Observation Helicopter，计划中。2 H5 g2 M6 t0 X
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* a: Z- P- K! J还陈列了一些HAL玩过的发动机。包括第一台自行设计的涡喷HJE-2500，中间的大鼻子。
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+ O" b" e' a9 p. `' D最先进的应该就是美洲虎上和霍克上的罗罗透博梅卡阿杜尔了。
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二号馆是HAL公司史。左右分别是GSLV（地球同步轨道卫星发射器）和PSLV（极轨卫星发射器）。- h) \6 C; q# Y; ~# u  q

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& P3 i$ K' I* r: v; e) l2 R! V. |圆形建筑，有一个中庭。围绕中庭的是一圈展室，每个屋是一个年代的历史照片，中间摆着这个年代HAL在生产的飞机的模型。有趣的是年代最早的那个展室屋顶最高，然后一路走低。。。。（印度人果然不讲究吉利。。。0 n* H, Z' G& |) w8 P
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9 O3 F/ [8 `! s. I! OHAL1940年建立，1942年被国有化，然后被美国接管，以84航空站的名义，维护大修过二战时在印缅服务过的所有机种（所以也为驼峰航线做过贡献吧），二战以后开始筚路蓝缕以启山林。。。$ x# N. s# `3 [* E+ ~# K% t

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6 a  Z* g6 g& e8 p: w历史照片和说明看下来，这印度人还是确实有理想有雄心有追求有干劲有决心有自信（虽然看不出有能力。。。。无愧于第三世界翘楚。。。
4 Q7 _5 P6 ^' ^* O$ V* k可见PPT做得好也是有很高的价值的。7 L# ?6 \" F* G' g6 m, k+ ~. A. {
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膜拜下总理。( R, M1 x; |4 `* n9 k1 W; `/ c

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4 z' p8 t) A+ x$ `. ]# Y( l然后对右下那个吐口吐沫。
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6 `6 [( J9 Q8 ~, C0 `# X
- X6 V$ t! v9 t7 e" s4 ]4 r. `最后跟门口立的GSLV模型说个再见，扯乎。
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附送圣牛一头。
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作者: 料理鼠王    时间: 2015-10-8 16:25
圣牛是母牛哦，@holycow: z3 j, T" |9 h# ~% F# c. M
有人关注你了
作者: 晨枫    时间: 2015-10-8 21:45
外观上看，保养得还不错？不过那De Havilland怎么保养成敞篷了？这个水平不一般啊。米格21后期的“驼背”在不增加阻力太多的情况下，大大增加了机内燃油，机头改进则增加了进气流量，可以用更大的发动机，还是有很大好处的。
作者: jerf71    时间: 2015-10-9 00:34
有趣的是年代最早的那个展室屋顶最高，然后一路走低。。。。（印度人果然不讲究吉利。。。
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这...



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