爱吱声

标题: 石油价格（续） [打印本页]
作者: 晨枫    时间: 2015-4-17 10:06
标题: 石油价格（续）
本帖最后由 晨枫 于 2015-4-16 21:41 编辑
: L3 i+ F% `& R" y5 o" |: U1 M3 T( [: p
* g7 i2 C6 |# a  N4 J0 ~
石油价格暴跌50%，真是几家欢乐几家愁。产油国基本上都是输家，用油国则是赢家。美国、欧洲、亚洲累计得意接近9000亿美元/年，这是非常可观的经济刺激。IMF估计，低油价可为全世界带来0.7%的经济增长。但俄罗斯和中亚损失2180亿美元/年，中东更是高达3570亿美元/年。加拿大和挪威是西方国家主要产油国，分别损失400亿美元/年和530亿美元/年。北非（利比亚、阿尔及利亚等）也是损失惨重，620亿美元/年，拉丁美洲的情况比较复杂，很多用油国家，但委内瑞拉肯定饱受打击，这应该是损失600亿美元/年的大头。不过这里的数据是Bloomberg用2011-2013年数据计算的，没有算入2013年后美国页岩油继续高速增长的情况。现在的实际情况应该是美国的净得益减少，但依然是得益的。低油价对欧洲是非常有利的，有助于缓解经济低迷的问题。对东亚也是有利的，有助于缓解日本经济低迷和中国经济增速放慢的问题。继续这样低迷几年的话，俄罗斯就面对必须结构性经济改革的困难问题。结构性经济改革在经济好的时候有条件但无动力，在经济糟糕的时候有动力但无条件，所以常常是说的多做的少。但普京要是聪明的话，这件事必须抓紧了，否则这成为送到美欧手里的命脉，俄罗斯有得难受了。中东和北非的问题更复杂。油价低迷是伊朗经济更加困难，但伊朗这30年来经济就没有容易过，估计相对影响反而是小的。问题大的地方是沙特、卡塔尔、利比亚。沙特、卡塔尔等海湾国家靠大把撒钱维稳，石油价格暴跌就使得继续维持这个做法成了问题。利比亚在内战后重建始终没有展开，现在油价暴跌，更没钱启动，这是ISIS滋生的土壤。, }" U: U' Z  g4 X0 n* ?8 b

, ^. ~' I6 `0 R1 J9 Q* h5 j& V1 I" ]# Z
但油价恢复在很大程度上取决于需求增长，而美国石油需求在过去十年里持平，实际上还略有下跌。中国需求是一个问号，会继续增长，但是否会高速增长，吸收世界石油产能的增长，这是一个问题。是的，世界石油产能在增长。现在主要来自美国的页岩油，但长远来说，其他国家的页岩油开发、加拿大油砂油的继续开发、深海石油（包括北冰洋）都可以大幅度增加石油产能。加拿大的油砂油折算蕴藏量大大超过沙特的常规油，现在连英国伦敦以南都发现了巨大的类似页岩的油藏。石油价格不光是开采、需求的问题，还有对未来预期的因素。即使短期需求超过产能，只要长期前景供过于求，价格就很难大幅度上扬。现在正是这样一个微妙的时候。这是70年代罗马俱乐部预报长期性、结构性世界能源危机以来第一次出现长期石油产能过剩的情况。
9 G$ M, `2 s& Y4 \& c4 X0 T& ]0 V* ]1 I% H& I  C& @7 ?4 }
2 j5 q. c$ u( b% B0 q( b" w6 _& N
1973年石油危机后，美国曾有过一阵改善汽车燃油经济性的小高潮，但好景不长。90年代到世纪交替，因为经济火爆和油价低迷，刺激了大型SUV和皮卡的流行，汽车燃油经济性不仅没有稳步改善，还有所下降。但过去10年来，由于石油价格高涨，汽车燃油经济性在稳步上升。现在的石油价格低迷有可能放慢继续改善的步伐，但汽车公司的节油科研的动势已经建立，节油、减排成为政治正确的推销口号，有助于维持燃油经济性继续改善的动势。另一方面，美国汽车公司高度全球化，型号平台全球通用，世界其他市场（欧洲、中国）对节油的压力也迫使美国公司持续改善燃油经济性。
1 Q$ c9 L5 y8 ^3 n
8 X5 ]5 C7 h* \" y) X& e) ~
/ O; `0 c" P/ e电动汽车（全电、插电、混动）逐渐主流化也会对压抑石油消耗起很大作用。2011年到现在才4年时间，但在北美、日本、欧洲、中国等主要市场上，电动汽车销售量的增速远远超过汽车总销售量的增速。电动汽车是否达到临界数量还不好说，但一旦超过这个临界点，影响不可限量。过去10年里，混动是主力。传统混动用电动作为加速或者刹车回收能量，电动的成分很低，而且不能插电。早期插电的电动行程很短，实用价值也有限。全电只有Tesla、Nissan Leaf等少数型号，Tesla太曲高和寡，Leaf的形成不足。但现在全电在实用化道路上迅速前进，电动行程达到实用级，而成本也在迅速主流话。但近期内更重要的趋势是插电。由于电池技术的发展，新一代插电的电动形成大多在30-50公里，可以满足市内出行的大部分需要，对于主要在市内实用的车辆来说，全电里程占主导甚至全部，真正具有实用意义了。在电池用光后，可以用内燃机动力。也可以反过来，在高速公路上用内燃机动力，进入市区时转入全电模式，可以享受环保优待。过去日本车是混动先锋，现在德国赶上来了，尤其在插电方面，很多主流车系都包括插电型号，比如宝马3系、奥迪A3，甚至奔驰S级都有插电了。这就把插电从先锋产品变为主流产品了，将大大加速普及。
  Y+ S0 M% m8 I/ g" ~( `# a. ]& n% h8 ~+ |3 C5 E1 U' u, L  h

2 B* b3 t0 V* K) ]/ E- w0 J电池技术的发展使电动汽车的成本大大下降，太阳能的发展则使清洁能源的成本大大下降。有人认为，太阳能发电量和电动汽车耗电量有望在10年内达到平衡。也就是说，电动汽车不再是一个污染源转移的伪环保命题，而是真正的清洁交通工具6 l* w, X5 b* o: K: y; Z

$ x7 Y9 H+ ]" R' q  b
+ R; E& P5 E, F! ~* C) t: w与此同时，氢燃料生产正在加速，燃料电池也在走向实用化，进一步强化电动汽车的前景: ]9 F! L( f: f

' ^) U5 I! S9 b7 j5 C8 k, E+ ^2 _4 F& y1 j
但生物燃料的研究和投资大幅度减少。用玉米和粮食做原料的生物燃料技术已经成熟，美国燃料油的10%已经来自生物质，但与人争食是死路一条。非食物的生物质燃料的研究转入低迷。. [& b' p: D- c, Z" T+ n$ F
: B- m. V( Z& v2 u3 v: {
在现在的能源结构里，石油作为燃料的大头出路在于汽车，在较小层度上还有铁路、海运、航空。如果汽车消耗实质性减少，世界石油需求就难以提振，石油价格就难以大幅度增长。局部起落肯定是有的，但要恢复到100美元以上恐怕在可预见的将来不会发生。当然，这是没有考虑到现在尚属不发达国家突然发力增长的情况，就像20年前的中国一样。
作者: 看客    时间: 2015-4-17 10:42
生物燃料来源向海洋发展还是有前途的，这说的是藻类研究。而且这个方向的研究一方面能解决能源问题，另一方面还能解决粮食问题，没理由不看好。
作者: 大黑蚊子    时间: 2015-4-17 10:54
深圳电动小轿车能源成本合0.09元/公里，还不用牌照费～
作者: nj_power    时间: 2015-4-17 11:09
坐等蚂蚱来踢馆
作者: 狄格瑞兹    时间: 2015-4-17 11:58
公司的班车，常坐的那几路的公交车电动的慢慢多了，的确是趋势
作者: 料理鼠王    时间: 2015-4-17 12:49
电动车现在还要解决续航里程和充电桩的问题，只是国家现在的扶持力度很大。
作者: nettman    时间: 2015-4-18 11:55
国内现在纯电动力车或者混合动力车发展很快，大街上经常可以见到众泰知豆（类似smart的纯电动车）和比亚迪的秦（插电混合动力车）
作者: 燕庐敕    时间: 2015-4-18 12:13
nj_power 发表于 2015-4-17 11:09: N7 }0 I4 H$ v5 M$ n$ d& E; O
坐等蚂蚱来踢馆
6 f4 s3 q: n. Q  j- @
蚂蚱后腿可是很有力量，弹跳惊人～～～
8 v: }, F0 E3 ^! V
4 C4 G' g5 U$ _" R9 ?: T6 e% b@草蜢
$ H  Q6 H; N2 E+ m- i- n, t8 i$ X& i5 z$ r& ~4 O1 T" ]. S
有人请你来踢馆啦！
作者: 燕庐敕    时间: 2015-4-18 12:14
料理鼠王 发表于 2015-4-17 12:49# e8 M* `/ ~9 t$ R& O
电动车现在还要解决续航里程和充电桩的问题，只是国家现在的扶持力度很大。 ...
/ w8 s' f8 V4 A% j+ Q1 s2 _$ \
充电桩是一方面，充电时间和安全也要增进。
作者: liuqing098    时间: 2015-4-18 17:50
拿我们国家前一段时间加大石油战略储备岂不是亏了？晨大应该提早说这个问题啊。
作者: 晨枫    时间: 2015-4-18 20:58
liuqing098 发表于 2015-4-18 03:50# f5 u0 Y- |; _0 |# e  L/ O
拿我们国家前一段时间加大石油战略储备岂不是亏了？晨大应该提早说这个问题啊。 ...

9 F2 Q* w# ^' v. t$ L& C/ W谁能看到石油价格如此波动，而且竟然持久了下来？中国在当前这番石油价格暴跌中是赚的，只是大赚还是特赚的差别而已。
作者: leekai    时间: 2015-4-18 23:01
上海有好几路公交车使用了超级电容，充电速度极快。超级电容的主要缺点是自放电太快，但对于市内公交车来说问题不大，因为行程可控度高。
作者: 晨枫    时间: 2015-4-18 23:45
leekai 发表于 2015-4-18 09:01( Y$ `0 V" W; j& @! w: {. i+ D
上海有好几路公交车使用了超级电容，充电速度极快。超级电容的主要缺点是自放电太快，但对于市内公交车来说 ...

1 ~$ n, U* g% K4 h" T+ W* y9 M0 x26路应该是用超级电容的，但上次我坐的时候，好像还是在用发动机？
作者: 草蜢    时间: 2015-4-20 23:41
本帖最后由 草蜢 于 2015-4-20 23:45 编辑 . d7 J7 d: Y4 }6 ~# m4 [8 y! {
nj_power 发表于 2015-4-17 11:09
9 u) S1 ]2 J9 j1 A) W4 s" T坐等蚂蚱来踢馆

; V; ~7 L% B; X% U0 o  H$ m% }1 w/ _6 P/ z; A- f$ D6 G
@燕庐敕
3 U! K6 ]% z, }0 ^% u4 s- Q$ _4 r4 O( y! j$ F8 \( F
@ 晨枫  晨大反指， 百战百胜！
0 g! t( K5 P7 A6 R3 d. k- V; l) m3 [9 K5 \

: u$ F4 L4 u: [& U5 V& Q晨大又八石油价格。2 d* j% ^* n9 d3 Q; d# M3 y
! u; ~+ K$ V0 t5 U3 L
结果， 伟光正的人民政府马上宣布印钱。
/ x, p* W6 P; P; h' @# n# o! Z& u( _$ m

/ z3 K, A8 D- a& e俺两个月前就说了:* {. c  ^7 p! F1 K6 l% D
继续跟晨大唱反调：中国经济成长的减缓* [& E+ e1 @3 f9 w3 P
草蜢发表于 2015-2-14 08:32:32 1 d0 {9 A# {1 V) ]6 S

; E* ~; @! l* |+ l2 h中国经济降温已经是很明显的。 不过俺看好中国股市。& N% Z& p- @* v" Z
/ s* c% z' }) |; q3 d
因为最普世价值就是，经济降温， 政府会大量印钱。 而钱是要有去处的。
& `3 `. d4 p( ^' s
0 q1 ~! D, u' j+ Z2 e6 J6 ?* Z

( U% w! S2 X7 h8 `* d/ C% S结果就是今天， 石油价格上涨！8 g: l( T! n3 v: H
9 c0 D4 [0 r1 M  Q
作者: nj_power    时间: 2015-4-21 10:09
草蜢 发表于 2015-4-20 23:416 d" Q0 s) t9 H' L/ Q
@燕庐敕 5 [7 w9 [2 I7 D, \+ r

% }4 ~1 _8 U7 Q9 i' o! \$ U@ 晨枫  晨大反指， 百战百胜！
' G. t( k' O' K: k( Y" J0 ~
要保护好晨大啊1 A- E. F6 H% a6 o




欢迎光临 爱吱声 (http://aswetalk.net/bbs/) Powered by Discuz! X3.2