爱吱声

标题: 不是一家人 [打印本页]
作者: 晨枫    时间: 2015-4-14 13:04
标题: 不是一家人
本帖最后由 晨枫 于 2015-4-14 06:54 编辑
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" F. X6 \" c, P% [# W# o俗话说，不是一家人，不进一家门。要是还有下句，可能是这样的：进了一家门，也要打出门。这是大众汽车正在发生的事。故事要从老费迪南开始。  y1 \) d4 P# f

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费迪南·保时捷（Ferdinand Porsche）可是响当当的博士。在他那个时代，中学毕业就是知识分子了，博士可是学霸中的学霸了+ z' v5 a* _) w$ j0 w* z+ W
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老费迪南在给奔驰干的时候，设计了划时代的奔驰SSK，最高速度可达190公里/小时，这在那个时代是匪夷所思的速度，即使在今天也很不俗4 ~9 b% j- Z1 p. h8 v7 M
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! _+ p  ~" K4 S但费迪南最伟大的成就是设计了大众，也就是俗称“甲壳虫”的这个东西，这是1937年
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这也是希特勒力推的“工人天堂”的代表作，这是老费迪南在向希特勒和戈林介绍大众$ h# p4 w% `( l1 V9 P9 {$ G
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1938年，希特勒在Fallersleben（现Wolfsburg）大众工厂奠基典礼上，Wolfsburg现在依然是大众总部
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; Y, j& W( j) Z' X+ D这也是纳粹时代很受追捧的奖品，这是老费迪南在向Elsa Ellinghausen太太赠送大众，这是1939年
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0 e9 `6 P6 j7 I0 N7 O% H, }6 G; P希特勒本人对大众十分赞赏，这将是把德国装上轮子的汽车，是向全世界证明纳粹主义优越性的东西
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0 ~( Y8 i2 Q9 ]  T" q! l3 N儿子Ferry Porsche开着大众，后面坐的是老费迪南和希特勒
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但二战爆发了，大众生产中断，老费迪南也转向设计坦克，这是VK4501，后来称为“虎(P)”，与后来大量生产的亨谢尔“虎”式有所不同( i* j  k1 H4 C4 F/ X
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老费迪南的设计只生产了90辆，基本上都改装为自行反坦克炮投入使用，这就是有名的“费迪南”，玩WoT的人不会对此陌生3 R7 [$ D! T# V
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巨大的“鼠”式自行反坦克炮也是老费迪南的设计，但没有批量生产，一共只有两辆原型。这恐龙级的老鼠重达188吨！4 x: L. ~+ s. W

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老费迪南在战后被作为战犯关了一段，放出来的时候身体不行了，再也没有设计过汽车。但儿子Ferdinand Anton Ernst "Ferry" Porsche子承父业，也设计汽车
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Porsche公司在30年代就由老费迪南建立了，但Ferry设计的356是第一辆用Porsche品牌的汽车，所以他才是真正的Porsche品牌创建人。老费迪南有这样一个儿子，心里一定非常欣慰
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# {4 r& P, C: o- o0 P1 i0 rFerry（左二）和朋友们与Porsche 356在一起9 @. Y% q: E% P# z' G7 i9 x

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Ferry和儿子Ferdinand Alex Porsche（小名Butzi）在纽约，这一家子一定对Ferdinand这个名字特别喜欢，这已经是第三代Ferdinand了7 ]; Z3 H* b5 Q8 [

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" h0 v+ z9 b; f8 D/ D第三代Ferdinand也是在汽车氛围里泡大的，这是Ferry和Butzi在一起研究Porsche 911原型。这本来是要叫901的，但法国标致抗议，声称他们的汽车都是x0x，所以Porsche不能用901，所以就成为911了+ M" U6 ~, f# M$ n, k8 W

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第三代Ferdinand也非常了得，跑车世界的常青树Porsche 911就是他的大手笔
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1993年，Ferry和Butzi在Porsche 911前! u& z$ b' c) h+ \

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50年了，Porsche小心翼翼不破坏911的基本线条，如今911的形象已经神圣化了，就是Porsche想改动，全世界人民也不答应了
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不过Butzi后来离开汽车设计，回到Zum Am See的老家，自己开了一家设计公司，改行设计时髦玩意了  Z' ?  e$ J9 ~- m
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Porsche Design的手表自成一格
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这是Porsche Design的黑莓手机1 N9 L' p+ a. x4 P+ }
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Porsche Design的Lacie外接硬盘1 }8 ^' [9 j4 n- Z. L

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Porsche Design的USB stick
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# f# u5 E7 t' {" R" Q& {还有皮鞋5 i% X4 z  E9 ~2 w7 e7 w- O9 d
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还有Porsche Design的筷子
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三代费迪南6 P# V  D/ c% O  Y1 s, ]

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还是三代费迪南，不过老费迪南这时已经作古了5 r8 e: P# s, G+ |
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老费迪南老早就对小费迪南赏识有加，这是老祖父在给Butzi（左）分析他爸爸的杰作Porsche 356，右面是外孙Piech
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: R: j( x1 @7 V" fLouise Hedwig Anna Wilhelmine Porsche是老费迪南的女儿
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Louise是姐姐，Ferry是弟弟，不过按照传统，Ferry才是Porsche家名字的传承人
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作为Porsche家的女儿，Louise也和汽车有不解之缘，这是她和侄子Butzi的Porsche 911在一起! a) B$ y( x9 Y# O/ M- o
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老费迪南不是省油灯，免不了打官司，在20年代，律师Anton Piech就成功地帮老费迪南打赢了对Daimler Benz的官司，这以后他更是成了Porsche家族和生意的法律顾问，更是老费迪南的左右手。肥水不流外人田，索性女儿Louise嫁给Anton Piech。Louise很会生，这是5个孩子，前左坐在地上的就是Ferdinand Karl “Burli” Piëch，又是一个Ferdinand！
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% M8 F) H: c9 D3 ^小Ferdinand（小名Burli，但还是索性按照现在的习惯叫法，直称Piech吧）从小也是在汽车里泡大，这是和舅舅Ferry设计的Porsche 356在一起: Y, x. U9 f  W

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/ S; ^. ]8 [  \* v/ zPiech也是汽车工程师，在和舅舅Ferry研讨6缸发动机
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年轻的Piech负责Porsche的测试部门，后来负责赛车。在他的主持下，Porsche 906赢得了1966年Targa Florio, D2 H4 Y* ~5 n; a0 K

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1967年，Porsche赢得了Targa Florio前三名和Nurbergring前四名，Piech成为赛车之王，那时才30岁: X6 x( F/ j5 Z) ^% @' \+ o
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7 l+ K; y+ n$ B7 h4 d0 I) yPorsche的胜利还刚刚开始，1967年在Daytona又是包揽前三名，1968年Sebring、Targa Florio、Nurburgring再扒头筹，此后还有更多桂冠
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1969年，32岁的Piech（左）在向赛车组织方官员介绍Porsche 9171 Z7 o/ H2 ^, _. m8 ^0 C3 i
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少年得志、春风得意的Piech流于言表
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1969年，Piech向舅舅Ferry赠送60岁生日礼物，这是一辆3升V8特别版Porsche 914，也是Piech的手笔
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/ D7 e8 e  f) T7 ^5 D! oPiech（左）、表哥Butzi（中）、弟弟Hans-Michael Piech在Porsche公司会议室
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1 S) b- ?( W8 G1 h+ d6 i! q* X1975年，Porsche家族全体推出Porsche公司管理层，Piech离开Porsche，到Audi领导赛车部门，研制了大名鼎鼎的Audi Quattro Coupe
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. V+ @# F% S+ S! D4 o5 n8 |; K在各项拉力赛中见神杀神，遇鬼杀鬼2 l9 }2 P) Y& @7 ]5 j
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6 v/ S" f4 J! Y. k9 k1988年，Piech成为Audi的CEO，继承了他技术主义的传统，这是全铝的Audi Quattro Spyder概念车+ G# E* V1 F% `2 a, }0 k

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1993年，Piech成为大众集团CEO- F' F  \% h8 h3 m

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日后全铝成为Audi的招牌技术，这是A87 h9 H; o; W# K) @" a
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这是全铝的Audi Avus Quattro，采用W12发动机
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+ ^. `4 |6 p6 q  E% [+ e9 {: U日后W12也在大众成为现实
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8 ^) E$ Y) u2 q& E$ i, z6 Z1998年，大众一口气买下了Bugatti、Bentley、Lamborghini
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$ P7 q- C" b3 Z, h0 _但Bugatti只有品牌，没有车型，Bentley的型号都老旧了，Lamborghini也亟待更新。在大众手里，Bugatti Veyrong成为最快的汽车，Bentley Continental成为最成功的超豪华品牌，Lamborghini也通过Murcielago获得新生8 B& `# ~: b0 g8 A* P) D
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为了重新推出Bugatti，Piech下令研制W18发动机
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/ b' M6 b5 I+ a: z: \* g这是把三排6缸发动机合在一起，这最终成为Bugatti Veyron的发动机，1001马力！
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Bugatti是Piech的宠儿，Veyron从酝酿到推出只有13个月的时间，期间还考虑过两门轿跑车和4门轿车，最后没有实现，大神Piech也有做不到的事情
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7 d4 g+ K4 ~3 H: ]7 f在Piech手里，大众大大扩展，工厂像博物馆一样
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' ~$ l9 |% ~/ l/ ?& @尽管有Audi品牌，Piech对大众品牌还是情有独钟，推出Phaeton这个到现在还是说不清道不明的品牌
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与此同时，Porsche家族（包括Piech）约定，不干预Porsche公司的管理，所有家族成员推出管理层，这也是Piech转战Audi的时候。1993年，Wendlin Wiedeking担任Porsche的CEO，成功地使Porsche成为最赚钱的汽车公司，据说盈利超过大得多的大众集团，他也成为欧洲薪酬最高的CEO
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Wiedeking的原则是：每一辆车都必须赚钱！而大众在90年代最惨的时候，在美国市场曾经有过毛利800美元/辆的境地，实际上是赔本的
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9 l- b/ J: `- d7 `( B这是1996年Wiedeking（左）在向Ferry Porsche敬酒，祝贺第100万辆Porsche下线
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) [9 K) |( i1 Z1 M" k4 g8 L% k! T: L- \Wiedeking一面砍掉不盈利的928/968等型号，一面推出非常成功的Boxster
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更加成功的Cayenne也在Porsche传统主义者的一片反对声中推出，如今占Porsche盈利的半壁江山，远远超过911
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6 ~5 B# x  O. y% w' J& }2 h  C9 E说起来，Wiedeking是Piech时代上任的，虽然Porsche不属于大众，但两家一直保持传统的紧密联系，不仅在家族关系上，在技术上也是，Porsche Cayenne就和VW Touareg共享底盘。但Piech和Wiedeking不对眼，Piech认定Weideking是Porsche家族引入室内的狼, w0 e  ]6 b: N
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但两人都是成就很大、野心更大的自我膨胀之辈。问题是，Piech以Ferdinand真正传人自居，而Porsche家族对这个外戚的飞扬跋扈早有不满。但到这时，Porsche公司（老费迪南创建）还是家族所有，股份在Porsche和Piech家族两边均分。在80年代，Piech的弟弟（应该是Michael-Hans）生意做砸了，只好偷偷把自己拥有的Porsche股份出售给一个中东石油贵族。Piech知道后，召集家族会议，合资把外流的股份买了回来。但这样一来，Porsche家族的股份就多于Piech家族了。Wiedeking得到Porsche家族的支持，尤其是Ferry的儿子、Butzi的哥哥Wolfgang Porsche，他是Porsche公司董事会里的强人。Piech也看不上Wolfgang，认为他根本是浪费了Porsche的好名字，根本不懂汽车的富三代
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( d8 R- s- i5 X2008年，Wiedeking试图上演一出蛇吞象，用不乏肮脏的手段，要把大众集团买下。结果Piech玩了一出更肮脏的花招，把Porsche逼进破产边缘, [8 \9 f! y3 X* \3 B' j' a3 |
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( g. X* C8 A0 m& i" k' B: fWiedeking只好下台，但他的退职金高达5000万欧元，也不亏了。但这一回合使得Porsche背上100亿欧元的债务( s  p& c* f" V9 N' F* D
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2007年，Piech从大众CEO位置上退下，改任董事会主席，Martin Winterkorn接任大众CEO
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, j% R. C- T9 \% HWinterkorn也是Audi过来的) |2 d: Z$ G' D0 y
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在当大众CEO之前，Winterkorn的最大战绩是促使大众推出新甲壳虫，但这照片里已经是第二代新甲壳虫了7 `6 i0 G4 c9 M; l5 ]' ^

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他主持的VW Up有可能成为新一代“甲壳虫”，现甲壳虫还是太大、太昂贵。这是Winterkorn在向德国总理默克尔介绍Up
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8 G: f4 }: q+ u( p! x. f" U  Z莫非Winterkorn是lady's man？怎么和Lucy Liu也混上了？
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7 y( c1 a! ?4 @! T& {9 f( T很长时间以来，Winterkorn和Piech合作良好
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与当年Wiedeking不可相提并论了. a* \  k; U$ k/ U8 y4 u
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他们还一起和默克尔唠唠嗑
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不过这两天，Piech又出惊人之语，在德国杂志Der Spiegel上攻击Winterkorn，说他无能，弄得大众在美国市场表现乏力，Passat等销售不好，盈利率不好，缺乏真正的低成本车型，等等。还说到Winterkorn不大可能接任他的大众董事会主席位置
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6 Q8 N- m0 v4 f8 V" f哈，这才是关键！77岁的Piech应该在2016年退休，内定67岁的Winterkorn接任大众董事会主席。但目空一切而有恋栈的Piech舍不得离任，还想“站好最后一班岗”，或者“最后两班岗”，这是在要继续老传统呢：不是一家门，进门也要打出门！! F9 |% w  n( a* ]; W/ N

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Wolfgang Porsche照例支持Winterkorn。Piech会再次成功吗？
作者: straw    时间: 2015-4-14 13:52
沙发                  
作者: 看客    时间: 2015-4-14 14:05
Piech拿美国市场说事，好像他在任上的时候大众在美国多火似的
作者: eshark    时间: 2015-4-14 15:54
看客 发表于 2015-4-14 14:05: c# R* R2 p8 }# z
Piech拿美国市场说事，好像他在任上的时候大众在美国多火似的

+ [. U; {  }2 }1 t搞了半天，保时捷和大众是同门啊
作者: 边寒剑    时间: 2015-4-14 18:02
我怎么感觉和朱元璋分配身后帝国，但是朱棣打败嫡系朱允炆的进程很像啊！) g8 Z2 A' q7 m% Y

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作者: lorry    时间: 2015-4-14 18:15
eshark 发表于 2015-4-14 15:54
- |# ^# p* j6 o6 \- ^3 H: b% Z搞了半天，保时捷和大众是同门啊

' a) U6 i; o+ N* V! X保时捷收购大众股票的过程中，因为short squeeze，大众一度是有史以来市值最高的公司。
作者: 莱茵河    时间: 2015-4-14 18:30
大众确实需要变化。产品线混乱，和集团旗下其他品牌形成竞争，利润率低，在新技术方面犹豫不决，反映极其迟钝。现在靠着中国市场撑着，一旦有变，哭都来不及。
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比如up，曾被寄予厚望，作为大众未来力推的低端廉价车，结果成本迟迟降不下来，市场不感冒，现在内部已经放弃了，只能改去主打电动车了。
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1 h  c9 d  K2 O1 i3 h( s2 P辉腾，全靠中国保本，新辉腾上下一片反对，只有高层坚持要作为形象工程来搞，据说就是Piech最坚持，结果迟迟搞不出来，上面有压力，下面没动力。8 S8 ~  S6 r2 b) n

) {( V$ u; n, u$ x7 t: F大众这个品牌就是个靠中国小土豪的夕阳企业，不改变就得被温水煮死。
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作者: fcboliver    时间: 2015-4-14 21:08
精彩！Posche蛇吞象不成，其实是被Posche自己的银行联合VW坑了。所以说搞金融的就跟X子一样啊。
作者: fcboliver    时间: 2015-4-14 21:10
莱茵河 发表于 2015-4-14 18:30# ?) i2 r9 ^& p# p: N" u2 c# v4 ]
大众确实需要变化。产品线混乱，和集团旗下其他品牌形成竞争，利润率低，在新技术方面犹豫不决，反映极其迟 ...
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大众是太官僚了。不过现在的盈利状况足以让他不断试错。
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作者: 老马丁    时间: 2015-4-14 22:04
本帖最后由 老马丁 于 2015-4-14 22:20 编辑 ) J2 V5 V" g( o/ _5 A) W
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信息量好大的好帖。话说只有收集模型，才对虎和虎王的p炮塔vs h炮塔感触很深。话说虎王的两款，炮塔直接的区别更大。话说保时捷在虎和虎王的投标中都输了。0 m; _3 j5 V/ r3 V  E+ F- t
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老大见过保时捷两个虎王版本中的后置炮塔模型没有？2 v! p4 ?! P% @1 B6 G
作者: 大黑蚊子    时间: 2015-4-14 22:32
本帖最后由 大黑蚊子 于 2015-4-14 22:38 编辑 : }# M4 x3 f- e% {5 H8 s8 J
fcboliver 发表于 2015-4-14 21:08. Z# ?9 y9 [0 w) D  n, Y
精彩！Posche蛇吞象不成，其实是被Posche自己的银行联合VW坑了。所以说搞金融的就跟X子一样啊。 ...

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自古商场如战场，LVMH买Hermes的时候，帮LVMH的SG、CA和Natixis，人品也是大大的可疑～+ z& W  L& ~& t$ f4 \
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错了，他们啥时候有人品过
作者: AIRAIR    时间: 2015-4-14 22:50
坦克世界中，没有走裴迪南这条线
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作者: 晨枫    时间: 2015-4-15 00:09
AIRAIR 发表于 2015-4-14 08:507 s/ P1 e! h& c0 Z2 ^
坦克世界中，没有走裴迪南这条线

. g2 _" s6 i5 L1 H1 p坦克世界里肯定有费迪南啊，我吃过他们不少苦头呢。
作者: 晨枫    时间: 2015-4-15 00:12
老马丁 发表于 2015-4-14 08:04
5 |# ^1 ~6 z: c8 b0 u信息量好大的好帖。话说只有收集模型，才对虎和虎王的p炮塔vs h炮塔感触很深。话说虎王的两款，炮塔直接的 ...
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这个后置炮塔好像只是试验原型？是不是就是WoT里的VK4502？那东西好难打，我的JT88见到他们只能躲。
作者: groovy26    时间: 2015-4-15 01:25
晨枫 发表于 2015-4-15 00:12
0 B7 e1 ~; ?( v7 `3 @1 u这个后置炮塔好像只是试验原型？是不是就是WoT里的VK4502？那东西好难打，我的JT88见到他们只能躲。 ...
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原来晨大是金币车党…
作者: holycow    时间: 2015-4-15 01:34
lorry 发表于 2015-4-14 02:15% c$ D, r0 w' x# Q2 ]
保时捷收购大众股票的过程中，因为short squeeze，大众一度是有史以来市值最高的公司。 ...

0 z; l$ }) _, D# iSAC Capital是被squeeze最惨的一家
作者: 老马丁    时间: 2015-4-15 01:40
晨枫 发表于 2015-4-15 00:12
$ E1 {3 u0 r9 O; R' [& h这个后置炮塔好像只是试验原型？是不是就是WoT里的VK4502？那东西好难打，我的JT88见到他们只能躲。 ...
5 b& Z2 x2 i4 a) n( R: q1 P: l! Q
对！就是那东西， Asuf  B。这种坦克炮车，包括E系列的，玩模型的称为图纸坦克，买不出价。4 D) E6 t& t0 o) I

, L7 q8 R6 p" v1 o6 M老大也喜欢打TD啊。
作者: 禅人    时间: 2015-4-15 01:41
保时捷,这个译名真的是高大上,要严格地音译,分明与破鞋相仿佛
作者: 隧道    时间: 2015-4-15 01:50
对于这段恩怨，特意google了一下。发现好像还是保时捷赢了。$ N  B: C  s4 q% f9 @6 T8 W
当然不是保时捷汽车，而且保时捷控股。0 a; x# h4 p0 m6 p  u0 e1 ]5 x: B* y
保时捷控股有大众50+%的股份，然后让大众汽车买了保时捷汽车。
作者: AIRAIR    时间: 2015-4-15 02:15
晨枫 发表于 2015-4-15 00:09: g3 J1 G  Q+ q$ ]7 `
坦克世界里肯定有费迪南啊，我吃过他们不少苦头呢。
0 T$ Q: G7 V+ ~. F, V: I0 r; n
俺是出的莱茵金属，
作者: 晨枫    时间: 2015-4-15 02:16
groovy26 发表于 2015-4-14 11:25
! I# S( ?! J( k原来晨大是金币车党…

& Y' }. {9 z' U我一共只有这么一辆premium，还因为这是最便宜的T8……
作者: 晨枫    时间: 2015-4-15 02:17
隧道 发表于 2015-4-14 11:504 p* e/ r; M6 M8 M; F5 r: J% T- s
对于这段恩怨，特意google了一下。发现好像还是保时捷赢了。# p! @# K. P  O$ n' ?/ Q
当然不是保时捷汽车，而且保时捷控股。
7 b; f  \1 K$ y+ [; Y! ^保时捷 ...
" t% P8 {' f0 a
这就是Wolfgang Porsche的发言权。
作者: 晨枫    时间: 2015-4-15 02:18
老马丁 发表于 2015-4-14 11:40
4 w" G  J  H4 L. R2 a$ R5 ?对！就是那东西， Asuf  B。这种坦克炮车，包括E系列的，玩模型的称为图纸坦克，买不出价。3 Y+ C# @5 [3 d7 ~$ s, W$ k
' _( i8 x7 W0 r' O9 A1 {. T- T& ^, {
老大也喜欢 ...

1 J4 ?$ U) h7 z& J# @. k也谈不上喜欢，那时刚开始，手贱，买了一个T8 premium，这个JT88最便宜，就是它了。
作者: lorry    时间: 2015-4-15 06:23
holycow 发表于 2015-4-15 01:34/ R. s3 v+ r# C+ v
SAC Capital是被squeeze最惨的一家
6 }4 w& I5 L3 Q
Steve Cohen啊？他现在只好玩自己的钱了，叫Point72。
作者: nettman    时间: 2015-4-15 08:57
fcboliver 发表于 2015-4-14 21:10
  t* l  Q: p4 b! q* V$ \1 _" s大众是太官僚了。不过现在的盈利状况足以让他不断试错。
* z; N. }; G$ `  x7 ]9 N& V
有点像曾经的诺基亚
作者: 雪个    时间: 2015-4-15 10:24
很喜欢这辆红车：# @8 o* y0 X0 q) i' S' E
作者: 晨枫    时间: 2015-4-15 11:00
雪个 发表于 2015-4-14 20:24
$ Y# S1 c& R$ y7 ?: N" Y很喜欢这辆红车：

4 u) K3 J" t% M: s# N. t6 V后来的Audi R8和Audi TT都有这辆车的影子! T( x3 d  X/ O

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Audi R8
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2 ?( M/ o: U6 _Audi TT1 k9 T2 C+ Z0 x+ [; C3 k0 @; K
6 c+ a7 \2 a- `8 J5 l. G
但都没有概念车这么干净、清脆。
作者: 雪个    时间: 2015-4-15 12:51
晨枫 发表于 2015-4-14 19:00
9 o4 S/ @7 |7 b- I0 H后来的Audi R8和Audi TT都有这辆车的影子
% E. o* D; _5 b/ \% A' @  W& s
这边奥迪车不多。有朋友本来想买奥迪A6的，找不到现车
作者: 晨枫    时间: 2015-4-15 13:02
雪个 发表于 2015-4-14 22:51# d  z% ]9 ]$ P# Y  ?$ `2 E) ]
这边奥迪车不多。有朋友本来想买奥迪A6的，找不到现车
8 w+ }# u# s9 g2 A  g
那是啊，你那里只能买Bentley、Aston Martin、Jaguar、Range Rover，要找Audi自然不容易。
作者: alt    时间: 2015-4-18 00:24
学习了。。。
作者: togo    时间: 2015-4-19 12:47
原来 Porsche和意大利一点关系也没有，我一直以为 Porsche也是意大利的豪华车。
" _* g0 F' |; j车名的翻译很重要，以前看过的老书，把 Porsche翻译成“波尔舍”，听着名字似乎和伏尔加是一个档次的车，直到后来翻译成保时捷，就显得牛多了。



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