爱吱声

标题: 不是一家人 [打印本页]
作者: 晨枫    时间: 2015-4-14 13:04
标题: 不是一家人
本帖最后由 晨枫 于 2015-4-14 06:54 编辑 ' N5 i4 z0 ?) e8 {' E
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俗话说，不是一家人，不进一家门。要是还有下句，可能是这样的：进了一家门，也要打出门。这是大众汽车正在发生的事。故事要从老费迪南开始。( O, ~- U5 ]# l/ j9 f, P: z

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费迪南·保时捷（Ferdinand Porsche）可是响当当的博士。在他那个时代，中学毕业就是知识分子了，博士可是学霸中的学霸了8 X$ }% j) ]& J8 b# r' {: y

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老费迪南在给奔驰干的时候，设计了划时代的奔驰SSK，最高速度可达190公里/小时，这在那个时代是匪夷所思的速度，即使在今天也很不俗
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但费迪南最伟大的成就是设计了大众，也就是俗称“甲壳虫”的这个东西，这是1937年
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/ F0 ]$ }3 t/ N* q  w( Q. ]这也是希特勒力推的“工人天堂”的代表作，这是老费迪南在向希特勒和戈林介绍大众$ e8 X' f: s! j
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1938年，希特勒在Fallersleben（现Wolfsburg）大众工厂奠基典礼上，Wolfsburg现在依然是大众总部1 E. e8 m4 K. z, |) ]+ E9 v
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5 v- ]! `5 {! J, _8 z8 q) F/ n8 T1 G这也是纳粹时代很受追捧的奖品，这是老费迪南在向Elsa Ellinghausen太太赠送大众，这是1939年
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希特勒本人对大众十分赞赏，这将是把德国装上轮子的汽车，是向全世界证明纳粹主义优越性的东西
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儿子Ferry Porsche开着大众，后面坐的是老费迪南和希特勒
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% F( [- ^) O4 Y: }! [) I- i' g但二战爆发了，大众生产中断，老费迪南也转向设计坦克，这是VK4501，后来称为“虎(P)”，与后来大量生产的亨谢尔“虎”式有所不同* j3 _5 ?- t, L9 T3 I2 }% `+ H

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老费迪南的设计只生产了90辆，基本上都改装为自行反坦克炮投入使用，这就是有名的“费迪南”，玩WoT的人不会对此陌生- Y# j" [$ n, ]# q
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巨大的“鼠”式自行反坦克炮也是老费迪南的设计，但没有批量生产，一共只有两辆原型。这恐龙级的老鼠重达188吨！
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5 V; i( p' N$ O1 u" ]9 G" }老费迪南在战后被作为战犯关了一段，放出来的时候身体不行了，再也没有设计过汽车。但儿子Ferdinand Anton Ernst "Ferry" Porsche子承父业，也设计汽车
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; z, _& e3 O' S% Y1 v8 X+ O) qPorsche公司在30年代就由老费迪南建立了，但Ferry设计的356是第一辆用Porsche品牌的汽车，所以他才是真正的Porsche品牌创建人。老费迪南有这样一个儿子，心里一定非常欣慰
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Ferry（左二）和朋友们与Porsche 356在一起2 v0 y, e7 @* {4 z$ B3 K
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# |/ F) Q2 g/ t' P$ A! c/ rFerry和儿子Ferdinand Alex Porsche（小名Butzi）在纽约，这一家子一定对Ferdinand这个名字特别喜欢，这已经是第三代Ferdinand了
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第三代Ferdinand也是在汽车氛围里泡大的，这是Ferry和Butzi在一起研究Porsche 911原型。这本来是要叫901的，但法国标致抗议，声称他们的汽车都是x0x，所以Porsche不能用901，所以就成为911了# E7 G6 a  C" y9 P3 P8 R- p

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  _# p& \$ C4 I  j! L第三代Ferdinand也非常了得，跑车世界的常青树Porsche 911就是他的大手笔* Z" V# |0 I$ R  x4 u; u

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# G. {3 f4 t6 I5 s$ D1993年，Ferry和Butzi在Porsche 911前
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50年了，Porsche小心翼翼不破坏911的基本线条，如今911的形象已经神圣化了，就是Porsche想改动，全世界人民也不答应了
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6 l; |3 G. Y, y7 i, c; L3 T: A不过Butzi后来离开汽车设计，回到Zum Am See的老家，自己开了一家设计公司，改行设计时髦玩意了
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* I! t9 b. _" S: r* j' ^' S: pPorsche Design的手表自成一格6 z  q7 z: w. `

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9 c' _9 ~; u9 q& n+ `这是Porsche Design的黑莓手机* F; |" Y8 f$ l# g! f( X
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Porsche Design的Lacie外接硬盘
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Porsche Design的USB stick! B5 C1 W& [0 ^+ d7 P

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0 C+ k( F6 v: E  ]1 p% w3 s- H还有皮鞋; W& A2 X# ^, ^" G

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还有Porsche Design的筷子
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5 h+ ]2 v$ _' J: H/ g三代费迪南9 m/ M& S! }, ?1 B. P

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还是三代费迪南，不过老费迪南这时已经作古了* }% _1 q" q# c* ~2 h5 J7 k' g

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老费迪南老早就对小费迪南赏识有加，这是老祖父在给Butzi（左）分析他爸爸的杰作Porsche 356，右面是外孙Piech
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Louise Hedwig Anna Wilhelmine Porsche是老费迪南的女儿- i" Y3 O; m+ [6 F7 r% N/ ?: Y+ t

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/ H$ X8 z% ~, ]3 ^6 BLouise是姐姐，Ferry是弟弟，不过按照传统，Ferry才是Porsche家名字的传承人
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2 W7 ]  l/ v9 l作为Porsche家的女儿，Louise也和汽车有不解之缘，这是她和侄子Butzi的Porsche 911在一起; [% ^, ]1 {- E/ p5 p4 T
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5 r, v+ e8 A' q+ H- t老费迪南不是省油灯，免不了打官司，在20年代，律师Anton Piech就成功地帮老费迪南打赢了对Daimler Benz的官司，这以后他更是成了Porsche家族和生意的法律顾问，更是老费迪南的左右手。肥水不流外人田，索性女儿Louise嫁给Anton Piech。Louise很会生，这是5个孩子，前左坐在地上的就是Ferdinand Karl “Burli” Piëch，又是一个Ferdinand！
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7 f/ j& q$ X1 [5 T+ Q# w5 J小Ferdinand（小名Burli，但还是索性按照现在的习惯叫法，直称Piech吧）从小也是在汽车里泡大，这是和舅舅Ferry设计的Porsche 356在一起: o- s$ Q( M3 \  q
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% H5 u  g$ f! B  C# CPiech也是汽车工程师，在和舅舅Ferry研讨6缸发动机
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年轻的Piech负责Porsche的测试部门，后来负责赛车。在他的主持下，Porsche 906赢得了1966年Targa Florio5 d; y) S+ K6 S* \
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* \( D( S7 m% |1 z' s' J. ^2 K1967年，Porsche赢得了Targa Florio前三名和Nurbergring前四名，Piech成为赛车之王，那时才30岁
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! ^. F$ H& X5 d- p. ~+ qPorsche的胜利还刚刚开始，1967年在Daytona又是包揽前三名，1968年Sebring、Targa Florio、Nurburgring再扒头筹，此后还有更多桂冠
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1969年，32岁的Piech（左）在向赛车组织方官员介绍Porsche 917! H  B* p7 S: y% c+ e+ v& @8 y
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. |1 z7 g# d) {" T) }  u少年得志、春风得意的Piech流于言表3 L" p& T5 r% s
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1969年，Piech向舅舅Ferry赠送60岁生日礼物，这是一辆3升V8特别版Porsche 914，也是Piech的手笔
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Piech（左）、表哥Butzi（中）、弟弟Hans-Michael Piech在Porsche公司会议室
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1975年，Porsche家族全体推出Porsche公司管理层，Piech离开Porsche，到Audi领导赛车部门，研制了大名鼎鼎的Audi Quattro Coupe2 W* q8 [' o% b1 T

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在各项拉力赛中见神杀神，遇鬼杀鬼+ I# I- T9 X. F

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1988年，Piech成为Audi的CEO，继承了他技术主义的传统，这是全铝的Audi Quattro Spyder概念车
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1993年，Piech成为大众集团CEO" _" q, G/ |& P) s
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- ~* r% E! d0 o. `# T+ r6 w" y日后全铝成为Audi的招牌技术，这是A8
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这是全铝的Audi Avus Quattro，采用W12发动机  W$ n  s- a+ Q) C2 }

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1 v0 K; c1 [' L: {2 ]* e& n2 G3 D% _日后W12也在大众成为现实1 S- u0 F) E. L) r4 D% \
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5 c  j0 w$ c1 @2 N1998年，大众一口气买下了Bugatti、Bentley、Lamborghini
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但Bugatti只有品牌，没有车型，Bentley的型号都老旧了，Lamborghini也亟待更新。在大众手里，Bugatti Veyrong成为最快的汽车，Bentley Continental成为最成功的超豪华品牌，Lamborghini也通过Murcielago获得新生
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. c' e+ T# q  J! {* F为了重新推出Bugatti，Piech下令研制W18发动机8 @0 [* X  h) N0 i1 V! W3 }

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这是把三排6缸发动机合在一起，这最终成为Bugatti Veyron的发动机，1001马力！  r# k5 Y+ j' s% G
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Bugatti是Piech的宠儿，Veyron从酝酿到推出只有13个月的时间，期间还考虑过两门轿跑车和4门轿车，最后没有实现，大神Piech也有做不到的事情, I5 {) F: N/ T2 P

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在Piech手里，大众大大扩展，工厂像博物馆一样
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尽管有Audi品牌，Piech对大众品牌还是情有独钟，推出Phaeton这个到现在还是说不清道不明的品牌9 ]3 o& T  l2 o- C. r1 X

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, \) P" N( H: g2 R+ M# g0 O/ [) D4 g与此同时，Porsche家族（包括Piech）约定，不干预Porsche公司的管理，所有家族成员推出管理层，这也是Piech转战Audi的时候。1993年，Wendlin Wiedeking担任Porsche的CEO，成功地使Porsche成为最赚钱的汽车公司，据说盈利超过大得多的大众集团，他也成为欧洲薪酬最高的CEO" X4 l. J1 o# E' E6 F' V$ x8 Y

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0 O/ {$ Y! h5 f  }2 U8 l6 l: D! ~Wiedeking的原则是：每一辆车都必须赚钱！而大众在90年代最惨的时候，在美国市场曾经有过毛利800美元/辆的境地，实际上是赔本的
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这是1996年Wiedeking（左）在向Ferry Porsche敬酒，祝贺第100万辆Porsche下线
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Wiedeking一面砍掉不盈利的928/968等型号，一面推出非常成功的Boxster3 J, n; s$ v& E1 D7 X
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更加成功的Cayenne也在Porsche传统主义者的一片反对声中推出，如今占Porsche盈利的半壁江山，远远超过911
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说起来，Wiedeking是Piech时代上任的，虽然Porsche不属于大众，但两家一直保持传统的紧密联系，不仅在家族关系上，在技术上也是，Porsche Cayenne就和VW Touareg共享底盘。但Piech和Wiedeking不对眼，Piech认定Weideking是Porsche家族引入室内的狼: p, U& r/ ]/ T
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但两人都是成就很大、野心更大的自我膨胀之辈。问题是，Piech以Ferdinand真正传人自居，而Porsche家族对这个外戚的飞扬跋扈早有不满。但到这时，Porsche公司（老费迪南创建）还是家族所有，股份在Porsche和Piech家族两边均分。在80年代，Piech的弟弟（应该是Michael-Hans）生意做砸了，只好偷偷把自己拥有的Porsche股份出售给一个中东石油贵族。Piech知道后，召集家族会议，合资把外流的股份买了回来。但这样一来，Porsche家族的股份就多于Piech家族了。Wiedeking得到Porsche家族的支持，尤其是Ferry的儿子、Butzi的哥哥Wolfgang Porsche，他是Porsche公司董事会里的强人。Piech也看不上Wolfgang，认为他根本是浪费了Porsche的好名字，根本不懂汽车的富三代' \* p6 R( l" T$ H

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3 L4 z0 e% H) s7 X$ O' `9 B2008年，Wiedeking试图上演一出蛇吞象，用不乏肮脏的手段，要把大众集团买下。结果Piech玩了一出更肮脏的花招，把Porsche逼进破产边缘  Z$ X) ?6 l' r% K0 h- X% M

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Wiedeking只好下台，但他的退职金高达5000万欧元，也不亏了。但这一回合使得Porsche背上100亿欧元的债务  ?7 {  s& n+ }( c2 T
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. L7 \4 U# Z" O* o/ W( Q2007年，Piech从大众CEO位置上退下，改任董事会主席，Martin Winterkorn接任大众CEO
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Winterkorn也是Audi过来的
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1 C' j! ]; Z4 _' c$ m- U' N/ |在当大众CEO之前，Winterkorn的最大战绩是促使大众推出新甲壳虫，但这照片里已经是第二代新甲壳虫了7 I2 k: B* n+ T7 {
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他主持的VW Up有可能成为新一代“甲壳虫”，现甲壳虫还是太大、太昂贵。这是Winterkorn在向德国总理默克尔介绍Up
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莫非Winterkorn是lady's man？怎么和Lucy Liu也混上了？  L  x! v& K" R, @

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" v; R% @6 m: P很长时间以来，Winterkorn和Piech合作良好( }& A3 S) }% F+ m) }
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- Q" E, T1 d% f" e; r$ L与当年Wiedeking不可相提并论了5 |3 C5 ~( O: x9 ^) D. I; t( A
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他们还一起和默克尔唠唠嗑+ [4 V9 D* o& Z& b$ ]1 X

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' T3 ]4 q1 i# o, @6 R不过这两天，Piech又出惊人之语，在德国杂志Der Spiegel上攻击Winterkorn，说他无能，弄得大众在美国市场表现乏力，Passat等销售不好，盈利率不好，缺乏真正的低成本车型，等等。还说到Winterkorn不大可能接任他的大众董事会主席位置) h2 e) A1 j. u  o7 r# m# N  t# K

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哈，这才是关键！77岁的Piech应该在2016年退休，内定67岁的Winterkorn接任大众董事会主席。但目空一切而有恋栈的Piech舍不得离任，还想“站好最后一班岗”，或者“最后两班岗”，这是在要继续老传统呢：不是一家门，进门也要打出门！5 O  e0 q  i4 R! r/ \4 I
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Wolfgang Porsche照例支持Winterkorn。Piech会再次成功吗？
作者: straw    时间: 2015-4-14 13:52
沙发                  
作者: 看客    时间: 2015-4-14 14:05
Piech拿美国市场说事，好像他在任上的时候大众在美国多火似的
作者: eshark    时间: 2015-4-14 15:54
看客 发表于 2015-4-14 14:05$ G& s0 E: l+ S( F
Piech拿美国市场说事，好像他在任上的时候大众在美国多火似的

$ A5 Q/ j# }/ C' e搞了半天，保时捷和大众是同门啊
作者: 边寒剑    时间: 2015-4-14 18:02
我怎么感觉和朱元璋分配身后帝国，但是朱棣打败嫡系朱允炆的进程很像啊！0 @4 y* `" g( k- K

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作者: lorry    时间: 2015-4-14 18:15
eshark 发表于 2015-4-14 15:54) g  t5 T2 k! _# O8 @4 U
搞了半天，保时捷和大众是同门啊
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保时捷收购大众股票的过程中，因为short squeeze，大众一度是有史以来市值最高的公司。
作者: 莱茵河    时间: 2015-4-14 18:30
大众确实需要变化。产品线混乱，和集团旗下其他品牌形成竞争，利润率低，在新技术方面犹豫不决，反映极其迟钝。现在靠着中国市场撑着，一旦有变，哭都来不及。
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; [9 |% }3 ?, k0 d- J9 R$ B4 @比如up，曾被寄予厚望，作为大众未来力推的低端廉价车，结果成本迟迟降不下来，市场不感冒，现在内部已经放弃了，只能改去主打电动车了。
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7 T& J6 x7 A/ p5 {$ T8 O' B: V辉腾，全靠中国保本，新辉腾上下一片反对，只有高层坚持要作为形象工程来搞，据说就是Piech最坚持，结果迟迟搞不出来，上面有压力，下面没动力。! L1 l% Z8 ], v; Y2 p
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大众这个品牌就是个靠中国小土豪的夕阳企业，不改变就得被温水煮死。
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作者: fcboliver    时间: 2015-4-14 21:08
精彩！Posche蛇吞象不成，其实是被Posche自己的银行联合VW坑了。所以说搞金融的就跟X子一样啊。
作者: fcboliver    时间: 2015-4-14 21:10
莱茵河 发表于 2015-4-14 18:30
( l" J* p0 q9 k. f; C5 l大众确实需要变化。产品线混乱，和集团旗下其他品牌形成竞争，利润率低，在新技术方面犹豫不决，反映极其迟 ...

; l% r. P% f+ g' V" k& M大众是太官僚了。不过现在的盈利状况足以让他不断试错。
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作者: 老马丁    时间: 2015-4-14 22:04
本帖最后由 老马丁 于 2015-4-14 22:20 编辑
) G' z3 }. b/ ]+ H8 Q3 s0 r; M6 G$ ]5 n; k0 A" w! P9 C, a
信息量好大的好帖。话说只有收集模型，才对虎和虎王的p炮塔vs h炮塔感触很深。话说虎王的两款，炮塔直接的区别更大。话说保时捷在虎和虎王的投标中都输了。
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老大见过保时捷两个虎王版本中的后置炮塔模型没有？
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作者: 大黑蚊子    时间: 2015-4-14 22:32
本帖最后由 大黑蚊子 于 2015-4-14 22:38 编辑
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fcboliver 发表于 2015-4-14 21:08
& Z6 V+ Z& `# j# H% h精彩！Posche蛇吞象不成，其实是被Posche自己的银行联合VW坑了。所以说搞金融的就跟X子一样啊。 ...
  t! @3 ~4 a* F' K9 l% E

$ a4 \2 L' K5 w: E- p自古商场如战场，LVMH买Hermes的时候，帮LVMH的SG、CA和Natixis，人品也是大大的可疑～( G9 I6 Z: B: v. J

& m# l3 T. k( o0 G$ M. `错了，他们啥时候有人品过
作者: AIRAIR    时间: 2015-4-14 22:50
坦克世界中，没有走裴迪南这条线
# o' K: z# g$ u7 c( x/ v- G
作者: 晨枫    时间: 2015-4-15 00:09
AIRAIR 发表于 2015-4-14 08:50
( |5 X2 m" v: {+ y9 ~坦克世界中，没有走裴迪南这条线
  _- R1 H- P& G; V- N: s
坦克世界里肯定有费迪南啊，我吃过他们不少苦头呢。
作者: 晨枫    时间: 2015-4-15 00:12
老马丁 发表于 2015-4-14 08:04
3 e& i7 a9 r* c0 c' A1 q4 a1 t1 E信息量好大的好帖。话说只有收集模型，才对虎和虎王的p炮塔vs h炮塔感触很深。话说虎王的两款，炮塔直接的 ...
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这个后置炮塔好像只是试验原型？是不是就是WoT里的VK4502？那东西好难打，我的JT88见到他们只能躲。
作者: groovy26    时间: 2015-4-15 01:25
晨枫 发表于 2015-4-15 00:12: Q+ R, z% N1 u0 W. n4 W4 i  I. V
这个后置炮塔好像只是试验原型？是不是就是WoT里的VK4502？那东西好难打，我的JT88见到他们只能躲。 ...
' L+ o* U- b- B4 ~9 X7 S5 B8 S# [
原来晨大是金币车党…
作者: holycow    时间: 2015-4-15 01:34
lorry 发表于 2015-4-14 02:15
8 u2 y- I2 |3 K7 v& f, ^保时捷收购大众股票的过程中，因为short squeeze，大众一度是有史以来市值最高的公司。 ...

/ z* s6 r3 ^) U3 C3 r2 ]$ cSAC Capital是被squeeze最惨的一家
作者: 老马丁    时间: 2015-4-15 01:40
晨枫 发表于 2015-4-15 00:12& i. X! m3 n5 ?
这个后置炮塔好像只是试验原型？是不是就是WoT里的VK4502？那东西好难打，我的JT88见到他们只能躲。 ...

7 b3 W1 E5 W5 X& D7 y5 s) H! o对！就是那东西， Asuf  B。这种坦克炮车，包括E系列的，玩模型的称为图纸坦克，买不出价。8 I4 r8 i7 j, F5 L

' T# [6 @, |+ i" a+ T老大也喜欢打TD啊。
作者: 禅人    时间: 2015-4-15 01:41
保时捷,这个译名真的是高大上,要严格地音译,分明与破鞋相仿佛
作者: 隧道    时间: 2015-4-15 01:50
对于这段恩怨，特意google了一下。发现好像还是保时捷赢了。9 b+ @( b) W4 R+ k9 j$ q$ v
当然不是保时捷汽车，而且保时捷控股。6 I$ r' Z" \2 E6 q6 s6 H
保时捷控股有大众50+%的股份，然后让大众汽车买了保时捷汽车。
作者: AIRAIR    时间: 2015-4-15 02:15
晨枫 发表于 2015-4-15 00:09; V, S7 n! e! [4 N# g. }; L
坦克世界里肯定有费迪南啊，我吃过他们不少苦头呢。

( n, [9 U4 p8 G: m俺是出的莱茵金属，
作者: 晨枫    时间: 2015-4-15 02:16
groovy26 发表于 2015-4-14 11:25
1 |7 A/ |$ [4 c4 [' Y- J: M% [9 D7 T原来晨大是金币车党…

8 m9 ]- L6 {. b. D  R  p, Z我一共只有这么一辆premium，还因为这是最便宜的T8……
作者: 晨枫    时间: 2015-4-15 02:17
隧道 发表于 2015-4-14 11:50+ F6 z% E# l7 S1 P/ X* c# I4 M
对于这段恩怨，特意google了一下。发现好像还是保时捷赢了。
; ~% g, q$ i, W$ I6 }, Z8 H当然不是保时捷汽车，而且保时捷控股。
! a0 X3 l& l; F4 w! q保时捷 ...
# e% S) I' v! A3 D3 \! y  L; d
这就是Wolfgang Porsche的发言权。
作者: 晨枫    时间: 2015-4-15 02:18
老马丁 发表于 2015-4-14 11:40& o; W3 \# X  a( G
对！就是那东西， Asuf  B。这种坦克炮车，包括E系列的，玩模型的称为图纸坦克，买不出价。
( o6 u8 G+ L9 w8 Q  U
  Z5 b" m" i$ ~8 I2 E" m老大也喜欢 ...

0 O* m! `  D5 Q也谈不上喜欢，那时刚开始，手贱，买了一个T8 premium，这个JT88最便宜，就是它了。
作者: lorry    时间: 2015-4-15 06:23
holycow 发表于 2015-4-15 01:34
6 ^8 @  p& {5 t5 t: VSAC Capital是被squeeze最惨的一家

+ n' p0 k* \1 ]: N# \7 U7 W! q0 I" X; DSteve Cohen啊？他现在只好玩自己的钱了，叫Point72。
作者: nettman    时间: 2015-4-15 08:57
fcboliver 发表于 2015-4-14 21:10
" U$ I6 T( d  f4 x& {9 t大众是太官僚了。不过现在的盈利状况足以让他不断试错。
& b! j1 |$ H9 c' B  u* a
有点像曾经的诺基亚
作者: 雪个    时间: 2015-4-15 10:24
很喜欢这辆红车：
  A" R* M4 V& x- g# x3 p9 A& ^
作者: 晨枫    时间: 2015-4-15 11:00
雪个 发表于 2015-4-14 20:24
( U# T- o, C9 Q% `很喜欢这辆红车：
4 a3 J5 H4 \% X/ e; \7 S
后来的Audi R8和Audi TT都有这辆车的影子
  e0 ~; w" m* X1 ^4 \" w2 w1 V" f

8 w8 m9 M$ U5 }- B* \# g7 JAudi R8
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0 ~/ P# e; ^* d* X5 c
& p7 F/ M+ x, O1 h0 y2 pAudi TT
$ N5 T2 x, \+ ]; e* y7 U! n
% A4 e% j/ x: x5 Q但都没有概念车这么干净、清脆。
作者: 雪个    时间: 2015-4-15 12:51
晨枫 发表于 2015-4-14 19:00& R3 {* l  u% l* ?; w8 Y7 i
后来的Audi R8和Audi TT都有这辆车的影子
5 @0 T! P/ _- t, }6 g  b  B
这边奥迪车不多。有朋友本来想买奥迪A6的，找不到现车
作者: 晨枫    时间: 2015-4-15 13:02
雪个 发表于 2015-4-14 22:51
2 ~$ j" l$ J+ |8 l这边奥迪车不多。有朋友本来想买奥迪A6的，找不到现车

0 q1 Y- W0 R- Q那是啊，你那里只能买Bentley、Aston Martin、Jaguar、Range Rover，要找Audi自然不容易。
作者: alt    时间: 2015-4-18 00:24
学习了。。。
作者: togo    时间: 2015-4-19 12:47
原来 Porsche和意大利一点关系也没有，我一直以为 Porsche也是意大利的豪华车。
: q  \2 l, G4 H) N车名的翻译很重要，以前看过的老书，把 Porsche翻译成“波尔舍”，听着名字似乎和伏尔加是一个档次的车，直到后来翻译成保时捷，就显得牛多了。



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