爱吱声

标题: 不是一家人 [打印本页]
作者: 晨枫    时间: 2015-4-14 13:04
标题: 不是一家人
本帖最后由 晨枫 于 2015-4-14 06:54 编辑
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$ ~% X+ f, n+ q" u* Y/ n! H俗话说，不是一家人，不进一家门。要是还有下句，可能是这样的：进了一家门，也要打出门。这是大众汽车正在发生的事。故事要从老费迪南开始。' i' K* @! j6 u) H

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0 W; |0 e. C4 ^费迪南·保时捷（Ferdinand Porsche）可是响当当的博士。在他那个时代，中学毕业就是知识分子了，博士可是学霸中的学霸了5 u! D; o; {5 P' \9 U% @6 \
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老费迪南在给奔驰干的时候，设计了划时代的奔驰SSK，最高速度可达190公里/小时，这在那个时代是匪夷所思的速度，即使在今天也很不俗! K6 w! r# C0 {3 e; y9 R
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但费迪南最伟大的成就是设计了大众，也就是俗称“甲壳虫”的这个东西，这是1937年6 o6 q  a( r1 e( |# y: P

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* h" U( D7 i* l0 z, `这也是希特勒力推的“工人天堂”的代表作，这是老费迪南在向希特勒和戈林介绍大众& h: S7 q. J3 E3 p
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1938年，希特勒在Fallersleben（现Wolfsburg）大众工厂奠基典礼上，Wolfsburg现在依然是大众总部
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; I" L& f) X" d/ A这也是纳粹时代很受追捧的奖品，这是老费迪南在向Elsa Ellinghausen太太赠送大众，这是1939年
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希特勒本人对大众十分赞赏，这将是把德国装上轮子的汽车，是向全世界证明纳粹主义优越性的东西
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( u' {  a0 X: A儿子Ferry Porsche开着大众，后面坐的是老费迪南和希特勒+ K4 [& X* r% a) C, X
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( F8 W/ ~. i2 I但二战爆发了，大众生产中断，老费迪南也转向设计坦克，这是VK4501，后来称为“虎(P)”，与后来大量生产的亨谢尔“虎”式有所不同: R: s7 |" {; S8 X! u/ ?$ ?
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1 C3 B; Z8 X- z. T& s1 e老费迪南的设计只生产了90辆，基本上都改装为自行反坦克炮投入使用，这就是有名的“费迪南”，玩WoT的人不会对此陌生8 a% N' E# z- N% W. T) V
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- r- u2 e' O6 a1 `: r巨大的“鼠”式自行反坦克炮也是老费迪南的设计，但没有批量生产，一共只有两辆原型。这恐龙级的老鼠重达188吨！; \- F  A' m. }0 D, n8 E9 i

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! F7 K4 H, R5 V/ J5 B1 I老费迪南在战后被作为战犯关了一段，放出来的时候身体不行了，再也没有设计过汽车。但儿子Ferdinand Anton Ernst "Ferry" Porsche子承父业，也设计汽车
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Porsche公司在30年代就由老费迪南建立了，但Ferry设计的356是第一辆用Porsche品牌的汽车，所以他才是真正的Porsche品牌创建人。老费迪南有这样一个儿子，心里一定非常欣慰
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Ferry（左二）和朋友们与Porsche 356在一起
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7 L  U# C; |0 O9 BFerry和儿子Ferdinand Alex Porsche（小名Butzi）在纽约，这一家子一定对Ferdinand这个名字特别喜欢，这已经是第三代Ferdinand了
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* y- T9 r  d0 \6 v1 l: s, O) m/ m第三代Ferdinand也是在汽车氛围里泡大的，这是Ferry和Butzi在一起研究Porsche 911原型。这本来是要叫901的，但法国标致抗议，声称他们的汽车都是x0x，所以Porsche不能用901，所以就成为911了
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第三代Ferdinand也非常了得，跑车世界的常青树Porsche 911就是他的大手笔' L" G/ I! G9 \! Y8 q

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8 V7 m" u4 Z$ N3 S1993年，Ferry和Butzi在Porsche 911前
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! n2 {& a% E' m. M, r6 P50年了，Porsche小心翼翼不破坏911的基本线条，如今911的形象已经神圣化了，就是Porsche想改动，全世界人民也不答应了( u/ t8 o* B  N5 c" X' N

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不过Butzi后来离开汽车设计，回到Zum Am See的老家，自己开了一家设计公司，改行设计时髦玩意了
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! d& F8 v# T% ^6 kPorsche Design的手表自成一格
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这是Porsche Design的黑莓手机
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$ A% d8 c0 x1 [$ W- J/ f4 z" `Porsche Design的Lacie外接硬盘5 c. |! f( f8 A& s. k) r
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Porsche Design的USB stick8 Z/ K! K5 g. I% ]2 N2 V  ], B

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还有皮鞋
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还有Porsche Design的筷子
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5 h5 ?* k4 {  \) V三代费迪南
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2 C: |% s" n5 z( B还是三代费迪南，不过老费迪南这时已经作古了
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4 J( D/ y3 V: @老费迪南老早就对小费迪南赏识有加，这是老祖父在给Butzi（左）分析他爸爸的杰作Porsche 356，右面是外孙Piech
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Louise Hedwig Anna Wilhelmine Porsche是老费迪南的女儿: U  ?9 U6 ]; o
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4 h$ J( l5 l% eLouise是姐姐，Ferry是弟弟，不过按照传统，Ferry才是Porsche家名字的传承人
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  ^2 C# ^1 w9 y9 Q: |" u作为Porsche家的女儿，Louise也和汽车有不解之缘，这是她和侄子Butzi的Porsche 911在一起
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老费迪南不是省油灯，免不了打官司，在20年代，律师Anton Piech就成功地帮老费迪南打赢了对Daimler Benz的官司，这以后他更是成了Porsche家族和生意的法律顾问，更是老费迪南的左右手。肥水不流外人田，索性女儿Louise嫁给Anton Piech。Louise很会生，这是5个孩子，前左坐在地上的就是Ferdinand Karl “Burli” Piëch，又是一个Ferdinand！
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* Y& I; t) s( d3 g; E/ G0 v) u小Ferdinand（小名Burli，但还是索性按照现在的习惯叫法，直称Piech吧）从小也是在汽车里泡大，这是和舅舅Ferry设计的Porsche 356在一起5 s6 R4 M% ~% n( B8 P. F7 d* @% {$ _+ Y

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) i6 _5 q8 o8 B* C7 p; OPiech也是汽车工程师，在和舅舅Ferry研讨6缸发动机4 \! `' N, @& N8 o5 K) o
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年轻的Piech负责Porsche的测试部门，后来负责赛车。在他的主持下，Porsche 906赢得了1966年Targa Florio, u* b5 [3 c5 q# ~- c+ b4 _) i
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) l- V* X2 v; M- {$ v# _1967年，Porsche赢得了Targa Florio前三名和Nurbergring前四名，Piech成为赛车之王，那时才30岁: a2 L( s/ b9 {- w# |: Z' S% y  j

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Porsche的胜利还刚刚开始，1967年在Daytona又是包揽前三名，1968年Sebring、Targa Florio、Nurburgring再扒头筹，此后还有更多桂冠% [4 q, G# `# `$ {. i" U1 e) X, w

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0 v! C! ?! |- T. C1969年，32岁的Piech（左）在向赛车组织方官员介绍Porsche 9176 t6 X  I: w4 ~4 i0 Z4 _# p' M

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( J' `0 `1 G4 i# Y) h少年得志、春风得意的Piech流于言表  {( i1 d( R! Q' {1 q
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1969年，Piech向舅舅Ferry赠送60岁生日礼物，这是一辆3升V8特别版Porsche 914，也是Piech的手笔, V- c" [, X5 ~8 k

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Piech（左）、表哥Butzi（中）、弟弟Hans-Michael Piech在Porsche公司会议室
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/ U& y% ?" }! d: @7 T( u% G, r1975年，Porsche家族全体推出Porsche公司管理层，Piech离开Porsche，到Audi领导赛车部门，研制了大名鼎鼎的Audi Quattro Coupe, S" B+ p3 }7 a& z$ U, f* a2 t
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在各项拉力赛中见神杀神，遇鬼杀鬼2 w% o2 J* A( |* U' J2 J2 g
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1988年，Piech成为Audi的CEO，继承了他技术主义的传统，这是全铝的Audi Quattro Spyder概念车4 r3 S$ k' C$ B% z" w; Y" A: U

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) Z, _% C3 C2 V% l, k* ?+ S1993年，Piech成为大众集团CEO1 C- i7 U% F0 g3 s6 I

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日后全铝成为Audi的招牌技术，这是A8
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这是全铝的Audi Avus Quattro，采用W12发动机
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日后W12也在大众成为现实( P: R" R" O: ^1 w2 Y0 c; }9 Z5 f

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( H/ r# T$ I, ^1 @+ U8 e' D" |/ f( A! i1998年，大众一口气买下了Bugatti、Bentley、Lamborghini3 F6 a* w+ k9 E$ z$ ?
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但Bugatti只有品牌，没有车型，Bentley的型号都老旧了，Lamborghini也亟待更新。在大众手里，Bugatti Veyrong成为最快的汽车，Bentley Continental成为最成功的超豪华品牌，Lamborghini也通过Murcielago获得新生4 y% [3 G( P/ B

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为了重新推出Bugatti，Piech下令研制W18发动机
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& E6 S  j2 p, {这是把三排6缸发动机合在一起，这最终成为Bugatti Veyron的发动机，1001马力！
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- p8 O* ?. m! G2 p! I  O# X8 nBugatti是Piech的宠儿，Veyron从酝酿到推出只有13个月的时间，期间还考虑过两门轿跑车和4门轿车，最后没有实现，大神Piech也有做不到的事情
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在Piech手里，大众大大扩展，工厂像博物馆一样
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) j# Q. b# f$ r, `0 _尽管有Audi品牌，Piech对大众品牌还是情有独钟，推出Phaeton这个到现在还是说不清道不明的品牌$ l6 _7 d# D5 k* y5 N# X! C
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$ M8 s  a% C, b1 ?% S* }与此同时，Porsche家族（包括Piech）约定，不干预Porsche公司的管理，所有家族成员推出管理层，这也是Piech转战Audi的时候。1993年，Wendlin Wiedeking担任Porsche的CEO，成功地使Porsche成为最赚钱的汽车公司，据说盈利超过大得多的大众集团，他也成为欧洲薪酬最高的CEO, }/ j' x2 T5 r' X
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4 T+ x7 j( C; D  j) g1 {2 m' P% bWiedeking的原则是：每一辆车都必须赚钱！而大众在90年代最惨的时候，在美国市场曾经有过毛利800美元/辆的境地，实际上是赔本的
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! k/ f; ?, q- `) {; b这是1996年Wiedeking（左）在向Ferry Porsche敬酒，祝贺第100万辆Porsche下线
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Wiedeking一面砍掉不盈利的928/968等型号，一面推出非常成功的Boxster% Z# z- ^7 ~  \0 @( _8 e, H

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更加成功的Cayenne也在Porsche传统主义者的一片反对声中推出，如今占Porsche盈利的半壁江山，远远超过911
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说起来，Wiedeking是Piech时代上任的，虽然Porsche不属于大众，但两家一直保持传统的紧密联系，不仅在家族关系上，在技术上也是，Porsche Cayenne就和VW Touareg共享底盘。但Piech和Wiedeking不对眼，Piech认定Weideking是Porsche家族引入室内的狼$ H. D6 s* @1 `1 s- P4 \0 y
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$ i) v; A9 o# a$ f9 q$ h但两人都是成就很大、野心更大的自我膨胀之辈。问题是，Piech以Ferdinand真正传人自居，而Porsche家族对这个外戚的飞扬跋扈早有不满。但到这时，Porsche公司（老费迪南创建）还是家族所有，股份在Porsche和Piech家族两边均分。在80年代，Piech的弟弟（应该是Michael-Hans）生意做砸了，只好偷偷把自己拥有的Porsche股份出售给一个中东石油贵族。Piech知道后，召集家族会议，合资把外流的股份买了回来。但这样一来，Porsche家族的股份就多于Piech家族了。Wiedeking得到Porsche家族的支持，尤其是Ferry的儿子、Butzi的哥哥Wolfgang Porsche，他是Porsche公司董事会里的强人。Piech也看不上Wolfgang，认为他根本是浪费了Porsche的好名字，根本不懂汽车的富三代
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. \+ d2 I. [" ?9 e. G. n9 N2008年，Wiedeking试图上演一出蛇吞象，用不乏肮脏的手段，要把大众集团买下。结果Piech玩了一出更肮脏的花招，把Porsche逼进破产边缘
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Wiedeking只好下台，但他的退职金高达5000万欧元，也不亏了。但这一回合使得Porsche背上100亿欧元的债务" U' g: h: s1 s) L+ C: S* j
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2007年，Piech从大众CEO位置上退下，改任董事会主席，Martin Winterkorn接任大众CEO# c: y6 n! a: a: y) z* b
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9 }, ?1 a; c8 E3 W, g, gWinterkorn也是Audi过来的) ~, v) J; H: x2 g4 |+ N2 `
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% f! S- m! o8 x' P4 c在当大众CEO之前，Winterkorn的最大战绩是促使大众推出新甲壳虫，但这照片里已经是第二代新甲壳虫了1 u/ Q$ T1 z3 \% Z) L
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7 q1 m5 Q$ I: B- C; G1 R他主持的VW Up有可能成为新一代“甲壳虫”，现甲壳虫还是太大、太昂贵。这是Winterkorn在向德国总理默克尔介绍Up: E1 k* q- T+ c5 m0 p3 e, J* \

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莫非Winterkorn是lady's man？怎么和Lucy Liu也混上了？+ i3 K* v  C6 u1 V/ ?7 ~' {% {

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' `2 Q0 |, X6 P# h很长时间以来，Winterkorn和Piech合作良好
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! |3 K5 H1 `) R! X& c8 H与当年Wiedeking不可相提并论了
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" }9 s+ Y% @/ l, W6 m他们还一起和默克尔唠唠嗑
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不过这两天，Piech又出惊人之语，在德国杂志Der Spiegel上攻击Winterkorn，说他无能，弄得大众在美国市场表现乏力，Passat等销售不好，盈利率不好，缺乏真正的低成本车型，等等。还说到Winterkorn不大可能接任他的大众董事会主席位置
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- S. i' |, G- ~2 N哈，这才是关键！77岁的Piech应该在2016年退休，内定67岁的Winterkorn接任大众董事会主席。但目空一切而有恋栈的Piech舍不得离任，还想“站好最后一班岗”，或者“最后两班岗”，这是在要继续老传统呢：不是一家门，进门也要打出门！
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Wolfgang Porsche照例支持Winterkorn。Piech会再次成功吗？
作者: straw    时间: 2015-4-14 13:52
沙发                  
作者: 看客    时间: 2015-4-14 14:05
Piech拿美国市场说事，好像他在任上的时候大众在美国多火似的
作者: eshark    时间: 2015-4-14 15:54
看客 发表于 2015-4-14 14:05
8 _0 |0 M0 M! o2 oPiech拿美国市场说事，好像他在任上的时候大众在美国多火似的
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搞了半天，保时捷和大众是同门啊
作者: 边寒剑    时间: 2015-4-14 18:02
我怎么感觉和朱元璋分配身后帝国，但是朱棣打败嫡系朱允炆的进程很像啊！. W+ c0 S7 h) D1 l8 B) |
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作者: lorry    时间: 2015-4-14 18:15
eshark 发表于 2015-4-14 15:54
7 D+ ]; ~4 l( q; m1 _' d6 o搞了半天，保时捷和大众是同门啊

8 _& T# D5 R: c  n8 E; |5 x8 p9 D3 [保时捷收购大众股票的过程中，因为short squeeze，大众一度是有史以来市值最高的公司。
作者: 莱茵河    时间: 2015-4-14 18:30
大众确实需要变化。产品线混乱，和集团旗下其他品牌形成竞争，利润率低，在新技术方面犹豫不决，反映极其迟钝。现在靠着中国市场撑着，一旦有变，哭都来不及。
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比如up，曾被寄予厚望，作为大众未来力推的低端廉价车，结果成本迟迟降不下来，市场不感冒，现在内部已经放弃了，只能改去主打电动车了。
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辉腾，全靠中国保本，新辉腾上下一片反对，只有高层坚持要作为形象工程来搞，据说就是Piech最坚持，结果迟迟搞不出来，上面有压力，下面没动力。1 N# D' |/ {, x4 X0 S
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大众这个品牌就是个靠中国小土豪的夕阳企业，不改变就得被温水煮死。
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作者: fcboliver    时间: 2015-4-14 21:08
精彩！Posche蛇吞象不成，其实是被Posche自己的银行联合VW坑了。所以说搞金融的就跟X子一样啊。
作者: fcboliver    时间: 2015-4-14 21:10
莱茵河 发表于 2015-4-14 18:30
2 d5 d) {( [2 \2 ~! F& u5 R大众确实需要变化。产品线混乱，和集团旗下其他品牌形成竞争，利润率低，在新技术方面犹豫不决，反映极其迟 ...
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大众是太官僚了。不过现在的盈利状况足以让他不断试错。# S! a1 w" h- W: R2 Y
作者: 老马丁    时间: 2015-4-14 22:04
本帖最后由 老马丁 于 2015-4-14 22:20 编辑
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信息量好大的好帖。话说只有收集模型，才对虎和虎王的p炮塔vs h炮塔感触很深。话说虎王的两款，炮塔直接的区别更大。话说保时捷在虎和虎王的投标中都输了。1 P5 |1 w  u  p1 \2 _: C. G; N6 Q

+ P4 b* K* b7 i老大见过保时捷两个虎王版本中的后置炮塔模型没有？& a5 e% A/ @3 V7 I; r
作者: 大黑蚊子    时间: 2015-4-14 22:32
本帖最后由 大黑蚊子 于 2015-4-14 22:38 编辑 . ~: D" q# f* D& u4 F1 X' h
fcboliver 发表于 2015-4-14 21:08
. {; G. D2 o4 {& `+ \0 C! u精彩！Posche蛇吞象不成，其实是被Posche自己的银行联合VW坑了。所以说搞金融的就跟X子一样啊。 ...
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: ~3 p& A, T* J. _# b自古商场如战场，LVMH买Hermes的时候，帮LVMH的SG、CA和Natixis，人品也是大大的可疑～
( h4 s6 O: Y+ f- x' K2 p5 E2 I! f& E: A2 ~. H
错了，他们啥时候有人品过
作者: AIRAIR    时间: 2015-4-14 22:50
坦克世界中，没有走裴迪南这条线+ T2 Y7 E- G. D- e8 U
作者: 晨枫    时间: 2015-4-15 00:09
AIRAIR 发表于 2015-4-14 08:503 }( ?' w! H6 ]" q' q
坦克世界中，没有走裴迪南这条线
) S9 l0 r9 l3 A
坦克世界里肯定有费迪南啊，我吃过他们不少苦头呢。
作者: 晨枫    时间: 2015-4-15 00:12
老马丁 发表于 2015-4-14 08:04
- K2 j( ^! `' K; z, ^& J5 \信息量好大的好帖。话说只有收集模型，才对虎和虎王的p炮塔vs h炮塔感触很深。话说虎王的两款，炮塔直接的 ...

4 h- P, k) s- |4 Y* R这个后置炮塔好像只是试验原型？是不是就是WoT里的VK4502？那东西好难打，我的JT88见到他们只能躲。
作者: groovy26    时间: 2015-4-15 01:25
晨枫 发表于 2015-4-15 00:12
$ B7 J4 m; [3 ]: [% h这个后置炮塔好像只是试验原型？是不是就是WoT里的VK4502？那东西好难打，我的JT88见到他们只能躲。 ...

- R7 m, t7 z& u4 e2 b原来晨大是金币车党…
作者: holycow    时间: 2015-4-15 01:34
lorry 发表于 2015-4-14 02:15
! Q$ h0 Z, w+ v. y$ Z! x  r8 E保时捷收购大众股票的过程中，因为short squeeze，大众一度是有史以来市值最高的公司。 ...
" Q' O1 L# U5 w
SAC Capital是被squeeze最惨的一家
作者: 老马丁    时间: 2015-4-15 01:40
晨枫 发表于 2015-4-15 00:12
1 T! f4 a  \* ]' d这个后置炮塔好像只是试验原型？是不是就是WoT里的VK4502？那东西好难打，我的JT88见到他们只能躲。 ...

% l" `9 m# ^0 a$ t! ?/ t: |  K! V4 W对！就是那东西， Asuf  B。这种坦克炮车，包括E系列的，玩模型的称为图纸坦克，买不出价。
, A/ T* i" x. g+ o6 W  P; R: D# s4 o5 w, @
老大也喜欢打TD啊。
作者: 禅人    时间: 2015-4-15 01:41
保时捷,这个译名真的是高大上,要严格地音译,分明与破鞋相仿佛
作者: 隧道    时间: 2015-4-15 01:50
对于这段恩怨，特意google了一下。发现好像还是保时捷赢了。3 x5 H2 C; r5 g* |1 ^2 q, f' w+ m
当然不是保时捷汽车，而且保时捷控股。
9 w( ^7 E2 t" B8 e1 u保时捷控股有大众50+%的股份，然后让大众汽车买了保时捷汽车。
作者: AIRAIR    时间: 2015-4-15 02:15
晨枫 发表于 2015-4-15 00:09$ m% S7 ~2 N6 H5 c
坦克世界里肯定有费迪南啊，我吃过他们不少苦头呢。
& G* G: D4 |5 C5 H; c% O- d
俺是出的莱茵金属，
作者: 晨枫    时间: 2015-4-15 02:16
groovy26 发表于 2015-4-14 11:25( p0 M8 q( R" ^* m- C3 L
原来晨大是金币车党…

5 n% R7 @) ^$ J. I/ I  J; ^我一共只有这么一辆premium，还因为这是最便宜的T8……
作者: 晨枫    时间: 2015-4-15 02:17
隧道 发表于 2015-4-14 11:506 S4 R2 q) z$ X, Q1 p: q& E
对于这段恩怨，特意google了一下。发现好像还是保时捷赢了。
; o9 ]; X7 \" b7 S  ~当然不是保时捷汽车，而且保时捷控股。0 F, @: P# F* _
保时捷 ...
& }! U; Y9 D1 L! A
这就是Wolfgang Porsche的发言权。
作者: 晨枫    时间: 2015-4-15 02:18
老马丁 发表于 2015-4-14 11:40
! G) q: o7 H* C! u6 J对！就是那东西， Asuf  B。这种坦克炮车，包括E系列的，玩模型的称为图纸坦克，买不出价。9 s6 y( T  l* o7 h, {8 `
. K1 Y0 i% X3 i- I! q  v- p
老大也喜欢 ...
. u2 ~# n5 s* o' V0 F
也谈不上喜欢，那时刚开始，手贱，买了一个T8 premium，这个JT88最便宜，就是它了。
作者: lorry    时间: 2015-4-15 06:23
holycow 发表于 2015-4-15 01:34
- q$ M+ s  |6 {" ?: l( ?SAC Capital是被squeeze最惨的一家
' p' c  Q3 f% k# m  V
Steve Cohen啊？他现在只好玩自己的钱了，叫Point72。
作者: nettman    时间: 2015-4-15 08:57
fcboliver 发表于 2015-4-14 21:105 O$ `( \' d# P0 q+ d& v) {
大众是太官僚了。不过现在的盈利状况足以让他不断试错。

2 |0 J, t' y9 h* z9 `  E有点像曾经的诺基亚
作者: 雪个    时间: 2015-4-15 10:24
很喜欢这辆红车：8 u& y5 z. t. j) N; }
作者: 晨枫    时间: 2015-4-15 11:00
雪个 发表于 2015-4-14 20:24( }  X+ H# M! d! [
很喜欢这辆红车：

7 p) y  C* A- Q7 S5 G2 U3 f/ n  w后来的Audi R8和Audi TT都有这辆车的影子
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- Z6 [: V# q8 P& wAudi R8
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3 Q2 D' S! @1 r3 E6 s2 c2 m) y1 z
Audi TT
& H6 P5 a9 t& d/ H! a6 A' Z9 h8 W' \' M: A5 I( W$ A
但都没有概念车这么干净、清脆。
作者: 雪个    时间: 2015-4-15 12:51
晨枫 发表于 2015-4-14 19:004 U9 t/ c8 p8 K$ B3 F
后来的Audi R8和Audi TT都有这辆车的影子
7 m" N" u! p, {6 z
这边奥迪车不多。有朋友本来想买奥迪A6的，找不到现车
作者: 晨枫    时间: 2015-4-15 13:02
雪个 发表于 2015-4-14 22:51
0 G2 N0 ^8 R( Z9 C' T, A这边奥迪车不多。有朋友本来想买奥迪A6的，找不到现车
% z9 ?( i& v; D
那是啊，你那里只能买Bentley、Aston Martin、Jaguar、Range Rover，要找Audi自然不容易。
作者: alt    时间: 2015-4-18 00:24
学习了。。。
作者: togo    时间: 2015-4-19 12:47
原来 Porsche和意大利一点关系也没有，我一直以为 Porsche也是意大利的豪华车。8 H! z- @* H4 R7 ?2 a
车名的翻译很重要，以前看过的老书，把 Porsche翻译成“波尔舍”，听着名字似乎和伏尔加是一个档次的车，直到后来翻译成保时捷，就显得牛多了。



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