爱吱声

标题: 不是一家人 [打印本页]
作者: 晨枫    时间: 2015-4-14 13:04
标题: 不是一家人
本帖最后由 晨枫 于 2015-4-14 06:54 编辑 / _/ l' m) P1 h0 I

# C* r5 V) i' ]! t) g俗话说，不是一家人，不进一家门。要是还有下句，可能是这样的：进了一家门，也要打出门。这是大众汽车正在发生的事。故事要从老费迪南开始。
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费迪南·保时捷（Ferdinand Porsche）可是响当当的博士。在他那个时代，中学毕业就是知识分子了，博士可是学霸中的学霸了( I! ~2 x( C9 y9 L
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老费迪南在给奔驰干的时候，设计了划时代的奔驰SSK，最高速度可达190公里/小时，这在那个时代是匪夷所思的速度，即使在今天也很不俗# F4 p9 L# ~/ m0 g' `/ n8 |
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9 B' N7 S7 Q/ a! l+ _但费迪南最伟大的成就是设计了大众，也就是俗称“甲壳虫”的这个东西，这是1937年
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这也是希特勒力推的“工人天堂”的代表作，这是老费迪南在向希特勒和戈林介绍大众
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% [- W  D" `' i, G+ Y% D. s1938年，希特勒在Fallersleben（现Wolfsburg）大众工厂奠基典礼上，Wolfsburg现在依然是大众总部# S5 ^# N) j5 f0 X& C2 }

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这也是纳粹时代很受追捧的奖品，这是老费迪南在向Elsa Ellinghausen太太赠送大众，这是1939年6 x0 k4 d# N7 R& j" _# [( |8 m
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. {# {; ]' T$ u4 T希特勒本人对大众十分赞赏，这将是把德国装上轮子的汽车，是向全世界证明纳粹主义优越性的东西
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7 `# h) C: u' L7 z儿子Ferry Porsche开着大众，后面坐的是老费迪南和希特勒
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但二战爆发了，大众生产中断，老费迪南也转向设计坦克，这是VK4501，后来称为“虎(P)”，与后来大量生产的亨谢尔“虎”式有所不同4 \) F. M9 I9 b, I- y
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老费迪南的设计只生产了90辆，基本上都改装为自行反坦克炮投入使用，这就是有名的“费迪南”，玩WoT的人不会对此陌生" K/ d6 b: a! h6 V. n
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4 N$ w0 n" A3 R巨大的“鼠”式自行反坦克炮也是老费迪南的设计，但没有批量生产，一共只有两辆原型。这恐龙级的老鼠重达188吨！9 N8 o9 u, r; u. F4 _$ I, m

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老费迪南在战后被作为战犯关了一段，放出来的时候身体不行了，再也没有设计过汽车。但儿子Ferdinand Anton Ernst "Ferry" Porsche子承父业，也设计汽车# L& R( ^1 A8 S, Y

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Porsche公司在30年代就由老费迪南建立了，但Ferry设计的356是第一辆用Porsche品牌的汽车，所以他才是真正的Porsche品牌创建人。老费迪南有这样一个儿子，心里一定非常欣慰
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, J" y! P2 i" H  F$ A9 b0 u+ }Ferry（左二）和朋友们与Porsche 356在一起. P5 `5 t6 w# M8 [! l1 e0 O& O3 F
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Ferry和儿子Ferdinand Alex Porsche（小名Butzi）在纽约，这一家子一定对Ferdinand这个名字特别喜欢，这已经是第三代Ferdinand了
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+ {9 x+ t% [0 |: T* m- n; R4 x第三代Ferdinand也是在汽车氛围里泡大的，这是Ferry和Butzi在一起研究Porsche 911原型。这本来是要叫901的，但法国标致抗议，声称他们的汽车都是x0x，所以Porsche不能用901，所以就成为911了
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' t  F# d  b" x2 r9 o! @/ _, r第三代Ferdinand也非常了得，跑车世界的常青树Porsche 911就是他的大手笔9 Z* |1 X8 O' ^& Y' {% ]

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. x  e( Q% w2 h9 R1993年，Ferry和Butzi在Porsche 911前
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50年了，Porsche小心翼翼不破坏911的基本线条，如今911的形象已经神圣化了，就是Porsche想改动，全世界人民也不答应了
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不过Butzi后来离开汽车设计，回到Zum Am See的老家，自己开了一家设计公司，改行设计时髦玩意了% d  ]9 a6 N- ?/ c1 V0 B# R
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" Y( H2 |2 [9 E5 Z6 e7 b/ d: ^: }8 N5 VPorsche Design的手表自成一格1 i0 Y$ R0 Z  D# r0 k8 C9 z

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: ~& D6 ~3 N6 o这是Porsche Design的黑莓手机
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Porsche Design的Lacie外接硬盘
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Porsche Design的USB stick# L9 C) z' ~: p1 \
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还有皮鞋) \( }; f$ _( R# q5 E' k: V6 j

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  I) ]; A; I7 }3 ^: K+ r还有Porsche Design的筷子
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三代费迪南
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还是三代费迪南，不过老费迪南这时已经作古了
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老费迪南老早就对小费迪南赏识有加，这是老祖父在给Butzi（左）分析他爸爸的杰作Porsche 356，右面是外孙Piech! o, y+ m& q5 q' Y. u

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/ B4 C/ [/ r9 cLouise Hedwig Anna Wilhelmine Porsche是老费迪南的女儿
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7 [' Y; v) ^8 l9 D3 M: kLouise是姐姐，Ferry是弟弟，不过按照传统，Ferry才是Porsche家名字的传承人
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$ Y1 C2 S1 d; G8 G' H+ B+ \: a5 M作为Porsche家的女儿，Louise也和汽车有不解之缘，这是她和侄子Butzi的Porsche 911在一起8 y8 Y1 d; s: L

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老费迪南不是省油灯，免不了打官司，在20年代，律师Anton Piech就成功地帮老费迪南打赢了对Daimler Benz的官司，这以后他更是成了Porsche家族和生意的法律顾问，更是老费迪南的左右手。肥水不流外人田，索性女儿Louise嫁给Anton Piech。Louise很会生，这是5个孩子，前左坐在地上的就是Ferdinand Karl “Burli” Piëch，又是一个Ferdinand！
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; U6 s7 u4 H' v# L: {  ~* n# j" U小Ferdinand（小名Burli，但还是索性按照现在的习惯叫法，直称Piech吧）从小也是在汽车里泡大，这是和舅舅Ferry设计的Porsche 356在一起
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# J2 x4 P) y; \' ]0 \: U3 [Piech也是汽车工程师，在和舅舅Ferry研讨6缸发动机* H: X( v$ x9 p0 l
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年轻的Piech负责Porsche的测试部门，后来负责赛车。在他的主持下，Porsche 906赢得了1966年Targa Florio
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1967年，Porsche赢得了Targa Florio前三名和Nurbergring前四名，Piech成为赛车之王，那时才30岁
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Porsche的胜利还刚刚开始，1967年在Daytona又是包揽前三名，1968年Sebring、Targa Florio、Nurburgring再扒头筹，此后还有更多桂冠( @; V4 C, r) }5 e
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1969年，32岁的Piech（左）在向赛车组织方官员介绍Porsche 917! T6 D" C5 f& w9 e# l9 ]8 |

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少年得志、春风得意的Piech流于言表
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- s) ~5 q& u. v' O! K; G1969年，Piech向舅舅Ferry赠送60岁生日礼物，这是一辆3升V8特别版Porsche 914，也是Piech的手笔
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Piech（左）、表哥Butzi（中）、弟弟Hans-Michael Piech在Porsche公司会议室' p2 j$ u) V- l" r. o: j0 y
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* i( j. _/ m/ U1 i1975年，Porsche家族全体推出Porsche公司管理层，Piech离开Porsche，到Audi领导赛车部门，研制了大名鼎鼎的Audi Quattro Coupe! u7 |1 Y) Y. @0 w0 _( f
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8 b1 x! E, r6 Y" l在各项拉力赛中见神杀神，遇鬼杀鬼* g& G' N) B8 \3 V7 m

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1988年，Piech成为Audi的CEO，继承了他技术主义的传统，这是全铝的Audi Quattro Spyder概念车" N1 R) d" H9 T- s
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* k. }* r$ I$ `4 G5 d) \1 N1993年，Piech成为大众集团CEO
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" _& B- h  s2 h7 y& g( F日后全铝成为Audi的招牌技术，这是A8: B( ?! u' {+ n- n, l

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9 b: @- `0 f. C6 P这是全铝的Audi Avus Quattro，采用W12发动机
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日后W12也在大众成为现实2 H' [9 A3 i" \- B# B; K( i, y
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1998年，大众一口气买下了Bugatti、Bentley、Lamborghini) ?# Y# f; D: h- z

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+ W7 S; {/ {, X但Bugatti只有品牌，没有车型，Bentley的型号都老旧了，Lamborghini也亟待更新。在大众手里，Bugatti Veyrong成为最快的汽车，Bentley Continental成为最成功的超豪华品牌，Lamborghini也通过Murcielago获得新生0 y( l, W' Q" P+ N) L- K4 L
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& L9 D  n* ~: W( C0 `. d! {为了重新推出Bugatti，Piech下令研制W18发动机# v% m! l6 K  u. J
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  s5 b$ z! b, E, [这是把三排6缸发动机合在一起，这最终成为Bugatti Veyron的发动机，1001马力！
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Bugatti是Piech的宠儿，Veyron从酝酿到推出只有13个月的时间，期间还考虑过两门轿跑车和4门轿车，最后没有实现，大神Piech也有做不到的事情# y5 u8 ^  O5 E) D3 W2 W3 Z9 w
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/ @# U- q1 L& h; Q0 `在Piech手里，大众大大扩展，工厂像博物馆一样
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尽管有Audi品牌，Piech对大众品牌还是情有独钟，推出Phaeton这个到现在还是说不清道不明的品牌
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, n) O9 y. M- w9 r/ c与此同时，Porsche家族（包括Piech）约定，不干预Porsche公司的管理，所有家族成员推出管理层，这也是Piech转战Audi的时候。1993年，Wendlin Wiedeking担任Porsche的CEO，成功地使Porsche成为最赚钱的汽车公司，据说盈利超过大得多的大众集团，他也成为欧洲薪酬最高的CEO9 r  [5 p6 i5 \

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Wiedeking的原则是：每一辆车都必须赚钱！而大众在90年代最惨的时候，在美国市场曾经有过毛利800美元/辆的境地，实际上是赔本的9 ^2 ~( n' d: J6 x
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这是1996年Wiedeking（左）在向Ferry Porsche敬酒，祝贺第100万辆Porsche下线
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/ k5 Z- L4 ]8 [8 wWiedeking一面砍掉不盈利的928/968等型号，一面推出非常成功的Boxster3 G, }2 \$ b2 o  ~7 d1 B/ s
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) d+ m9 Z- r. @& o7 k1 l  W( Z0 S更加成功的Cayenne也在Porsche传统主义者的一片反对声中推出，如今占Porsche盈利的半壁江山，远远超过911
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4 [: \2 \" p- d- L$ d& }; s说起来，Wiedeking是Piech时代上任的，虽然Porsche不属于大众，但两家一直保持传统的紧密联系，不仅在家族关系上，在技术上也是，Porsche Cayenne就和VW Touareg共享底盘。但Piech和Wiedeking不对眼，Piech认定Weideking是Porsche家族引入室内的狼
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; A7 M0 V$ k' w3 f但两人都是成就很大、野心更大的自我膨胀之辈。问题是，Piech以Ferdinand真正传人自居，而Porsche家族对这个外戚的飞扬跋扈早有不满。但到这时，Porsche公司（老费迪南创建）还是家族所有，股份在Porsche和Piech家族两边均分。在80年代，Piech的弟弟（应该是Michael-Hans）生意做砸了，只好偷偷把自己拥有的Porsche股份出售给一个中东石油贵族。Piech知道后，召集家族会议，合资把外流的股份买了回来。但这样一来，Porsche家族的股份就多于Piech家族了。Wiedeking得到Porsche家族的支持，尤其是Ferry的儿子、Butzi的哥哥Wolfgang Porsche，他是Porsche公司董事会里的强人。Piech也看不上Wolfgang，认为他根本是浪费了Porsche的好名字，根本不懂汽车的富三代2 z' W" N3 w% R( U) L
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2008年，Wiedeking试图上演一出蛇吞象，用不乏肮脏的手段，要把大众集团买下。结果Piech玩了一出更肮脏的花招，把Porsche逼进破产边缘% r3 B( o0 Q: q( Z" Z
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Wiedeking只好下台，但他的退职金高达5000万欧元，也不亏了。但这一回合使得Porsche背上100亿欧元的债务
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: S5 p" T1 a, R& k& o& M2007年，Piech从大众CEO位置上退下，改任董事会主席，Martin Winterkorn接任大众CEO
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0 Q+ y5 _/ m2 p! s4 lWinterkorn也是Audi过来的
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在当大众CEO之前，Winterkorn的最大战绩是促使大众推出新甲壳虫，但这照片里已经是第二代新甲壳虫了6 ^+ N2 d- F8 w8 F2 R+ B& M* j

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' k3 V. f4 w8 u7 P4 r/ B他主持的VW Up有可能成为新一代“甲壳虫”，现甲壳虫还是太大、太昂贵。这是Winterkorn在向德国总理默克尔介绍Up
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莫非Winterkorn是lady's man？怎么和Lucy Liu也混上了？
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很长时间以来，Winterkorn和Piech合作良好0 n# I" _' F& y- m& |1 I$ C% W
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与当年Wiedeking不可相提并论了
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他们还一起和默克尔唠唠嗑, P1 @4 F' {" N) p

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1 }3 v3 t) a/ T/ E/ [; e7 x不过这两天，Piech又出惊人之语，在德国杂志Der Spiegel上攻击Winterkorn，说他无能，弄得大众在美国市场表现乏力，Passat等销售不好，盈利率不好，缺乏真正的低成本车型，等等。还说到Winterkorn不大可能接任他的大众董事会主席位置' |; d6 }( j# f
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哈，这才是关键！77岁的Piech应该在2016年退休，内定67岁的Winterkorn接任大众董事会主席。但目空一切而有恋栈的Piech舍不得离任，还想“站好最后一班岗”，或者“最后两班岗”，这是在要继续老传统呢：不是一家门，进门也要打出门！7 z- H* [8 x( @; W5 n, g

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5 R9 p: R! X, A; R$ d) Z+ yWolfgang Porsche照例支持Winterkorn。Piech会再次成功吗？
作者: straw    时间: 2015-4-14 13:52
沙发                  
作者: 看客    时间: 2015-4-14 14:05
Piech拿美国市场说事，好像他在任上的时候大众在美国多火似的
作者: eshark    时间: 2015-4-14 15:54
看客 发表于 2015-4-14 14:05, K, B; i: k: q# I6 n$ N
Piech拿美国市场说事，好像他在任上的时候大众在美国多火似的
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搞了半天，保时捷和大众是同门啊
作者: 边寒剑    时间: 2015-4-14 18:02
我怎么感觉和朱元璋分配身后帝国，但是朱棣打败嫡系朱允炆的进程很像啊！
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作者: lorry    时间: 2015-4-14 18:15
eshark 发表于 2015-4-14 15:54/ R) b& D# _# l2 X9 }/ ~7 `: J
搞了半天，保时捷和大众是同门啊

( U* [/ v2 w7 G% p0 `保时捷收购大众股票的过程中，因为short squeeze，大众一度是有史以来市值最高的公司。
作者: 莱茵河    时间: 2015-4-14 18:30
大众确实需要变化。产品线混乱，和集团旗下其他品牌形成竞争，利润率低，在新技术方面犹豫不决，反映极其迟钝。现在靠着中国市场撑着，一旦有变，哭都来不及。" E7 r5 v, }3 a& q

- ^( W9 e3 h' {+ O比如up，曾被寄予厚望，作为大众未来力推的低端廉价车，结果成本迟迟降不下来，市场不感冒，现在内部已经放弃了，只能改去主打电动车了。% ]2 @1 H( J4 s. ]) G- n* {

$ i7 K9 C1 S1 q% M& a' t辉腾，全靠中国保本，新辉腾上下一片反对，只有高层坚持要作为形象工程来搞，据说就是Piech最坚持，结果迟迟搞不出来，上面有压力，下面没动力。. K/ J5 e4 D% C$ R: D) g3 U
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大众这个品牌就是个靠中国小土豪的夕阳企业，不改变就得被温水煮死。
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作者: fcboliver    时间: 2015-4-14 21:08
精彩！Posche蛇吞象不成，其实是被Posche自己的银行联合VW坑了。所以说搞金融的就跟X子一样啊。
作者: fcboliver    时间: 2015-4-14 21:10
莱茵河 发表于 2015-4-14 18:30
& w9 B& S$ q' z/ U! c1 O大众确实需要变化。产品线混乱，和集团旗下其他品牌形成竞争，利润率低，在新技术方面犹豫不决，反映极其迟 ...

+ b5 w5 G- i4 S( b大众是太官僚了。不过现在的盈利状况足以让他不断试错。4 s" _5 K/ i, n
作者: 老马丁    时间: 2015-4-14 22:04
本帖最后由 老马丁 于 2015-4-14 22:20 编辑 & A* S. z2 k+ `9 s/ F. `

7 z7 E  @. S9 _* y( e1 r信息量好大的好帖。话说只有收集模型，才对虎和虎王的p炮塔vs h炮塔感触很深。话说虎王的两款，炮塔直接的区别更大。话说保时捷在虎和虎王的投标中都输了。0 U9 p0 Q4 y1 H. g- ]+ R' ^
6 D3 ~, K4 a  O
老大见过保时捷两个虎王版本中的后置炮塔模型没有？! B/ g4 S/ Y. Y7 c- [
作者: 大黑蚊子    时间: 2015-4-14 22:32
本帖最后由 大黑蚊子 于 2015-4-14 22:38 编辑 ; X9 q- g$ r# j
fcboliver 发表于 2015-4-14 21:08
& `/ f! v3 [! r9 m精彩！Posche蛇吞象不成，其实是被Posche自己的银行联合VW坑了。所以说搞金融的就跟X子一样啊。 ...

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0 h, A2 ^/ R, y自古商场如战场，LVMH买Hermes的时候，帮LVMH的SG、CA和Natixis，人品也是大大的可疑～7 \3 l% U1 Q" Z, O4 F

. E# A% m- ?8 [5 \! d错了，他们啥时候有人品过
作者: AIRAIR    时间: 2015-4-14 22:50
坦克世界中，没有走裴迪南这条线
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作者: 晨枫    时间: 2015-4-15 00:09
AIRAIR 发表于 2015-4-14 08:503 _( h" e' L5 \* V2 R/ q
坦克世界中，没有走裴迪南这条线
% c& {: \! S/ X5 q, @7 A( V
坦克世界里肯定有费迪南啊，我吃过他们不少苦头呢。
作者: 晨枫    时间: 2015-4-15 00:12
老马丁 发表于 2015-4-14 08:04- O$ L. H, R  o; s5 s! v* s7 \( s( w
信息量好大的好帖。话说只有收集模型，才对虎和虎王的p炮塔vs h炮塔感触很深。话说虎王的两款，炮塔直接的 ...

: e; M4 }5 H1 k. @3 g+ L这个后置炮塔好像只是试验原型？是不是就是WoT里的VK4502？那东西好难打，我的JT88见到他们只能躲。
作者: groovy26    时间: 2015-4-15 01:25
晨枫 发表于 2015-4-15 00:12
& {. Y: O: Z. F1 ?0 ~这个后置炮塔好像只是试验原型？是不是就是WoT里的VK4502？那东西好难打，我的JT88见到他们只能躲。 ...
2 P9 c' ]+ a9 g+ H/ D7 |
原来晨大是金币车党…
作者: holycow    时间: 2015-4-15 01:34
lorry 发表于 2015-4-14 02:15
7 I( u0 U! [2 b2 M  }0 V保时捷收购大众股票的过程中，因为short squeeze，大众一度是有史以来市值最高的公司。 ...

9 @/ w- \+ V1 ?$ O( }: WSAC Capital是被squeeze最惨的一家
作者: 老马丁    时间: 2015-4-15 01:40
晨枫 发表于 2015-4-15 00:12
' r4 F, h  t: Y" j! M" Z这个后置炮塔好像只是试验原型？是不是就是WoT里的VK4502？那东西好难打，我的JT88见到他们只能躲。 ...
" m/ O7 S: \" M) S, i2 Z. z
对！就是那东西， Asuf  B。这种坦克炮车，包括E系列的，玩模型的称为图纸坦克，买不出价。
( R1 X5 o) ^. ?( G4 v
( N0 _2 A+ \/ G1 s/ h: C% K$ i- B老大也喜欢打TD啊。
作者: 禅人    时间: 2015-4-15 01:41
保时捷,这个译名真的是高大上,要严格地音译,分明与破鞋相仿佛
作者: 隧道    时间: 2015-4-15 01:50
对于这段恩怨，特意google了一下。发现好像还是保时捷赢了。: }* o* I3 A' X$ t7 K
当然不是保时捷汽车，而且保时捷控股。
2 \# h7 i% D& a1 l- e  T保时捷控股有大众50+%的股份，然后让大众汽车买了保时捷汽车。
作者: AIRAIR    时间: 2015-4-15 02:15
晨枫 发表于 2015-4-15 00:098 w* \& Y5 _- d7 i
坦克世界里肯定有费迪南啊，我吃过他们不少苦头呢。

9 v. K4 a, W# w' p% f俺是出的莱茵金属，
作者: 晨枫    时间: 2015-4-15 02:16
groovy26 发表于 2015-4-14 11:250 k& f* ~/ \$ F4 `$ a
原来晨大是金币车党…
- a5 W7 E1 l4 g9 C* t$ r& Z
我一共只有这么一辆premium，还因为这是最便宜的T8……
作者: 晨枫    时间: 2015-4-15 02:17
隧道 发表于 2015-4-14 11:50
: o2 Y7 E* U/ P* v+ V: U  i& w, x% s对于这段恩怨，特意google了一下。发现好像还是保时捷赢了。
5 c% W. W9 Z! Z6 W) Q' t: S当然不是保时捷汽车，而且保时捷控股。0 q% E& D+ v4 U0 [
保时捷 ...
3 Q  w% O' E3 b1 z4 v7 }
这就是Wolfgang Porsche的发言权。
作者: 晨枫    时间: 2015-4-15 02:18
老马丁 发表于 2015-4-14 11:40
9 S6 Q; u0 @" S4 Q0 p) L对！就是那东西， Asuf  B。这种坦克炮车，包括E系列的，玩模型的称为图纸坦克，买不出价。
8 q) C5 {  g3 a# k, i
, \% j7 V3 p' l# k老大也喜欢 ...

( e. s" X% N; T& f) v. U也谈不上喜欢，那时刚开始，手贱，买了一个T8 premium，这个JT88最便宜，就是它了。
作者: lorry    时间: 2015-4-15 06:23
holycow 发表于 2015-4-15 01:34
2 v8 w/ D* f' q: i0 R! D; t2 z- ISAC Capital是被squeeze最惨的一家

% M2 e9 \( v# xSteve Cohen啊？他现在只好玩自己的钱了，叫Point72。
作者: nettman    时间: 2015-4-15 08:57
fcboliver 发表于 2015-4-14 21:10
7 _% F7 o: G# ]5 T* }大众是太官僚了。不过现在的盈利状况足以让他不断试错。

  q- j8 P* E1 Q, T有点像曾经的诺基亚
作者: 雪个    时间: 2015-4-15 10:24
很喜欢这辆红车：/ y" X# ?$ r; A2 c) \9 w
作者: 晨枫    时间: 2015-4-15 11:00
雪个 发表于 2015-4-14 20:24
4 Q) N' t$ P5 S! H' ^很喜欢这辆红车：
. ]% q7 `. S, h6 w8 X# x- H
后来的Audi R8和Audi TT都有这辆车的影子& H  d5 Z+ h5 h6 I1 X5 i, x
( D- w: T) Q+ I! d% g1 h4 D) N% \
( e+ L* g' j7 F) Q# E
Audi R8
* E  w$ p% w; r" a6 b1 d4 F( K# R+ @, D

5 H' o' L9 _" M! w/ n. zAudi TT
0 y7 `2 ]3 {$ u  l
* ?) ]  U# j1 c+ f) m但都没有概念车这么干净、清脆。
作者: 雪个    时间: 2015-4-15 12:51
晨枫 发表于 2015-4-14 19:00
- Q. f+ R& `1 u5 l' G后来的Audi R8和Audi TT都有这辆车的影子

3 {  D3 V$ m& w# Z+ c- {2 ?2 @5 X这边奥迪车不多。有朋友本来想买奥迪A6的，找不到现车
作者: 晨枫    时间: 2015-4-15 13:02
雪个 发表于 2015-4-14 22:51- P! g7 M: |% t0 M0 @
这边奥迪车不多。有朋友本来想买奥迪A6的，找不到现车
7 M) t8 i( w5 ^0 o1 x1 b8 u( o' q
那是啊，你那里只能买Bentley、Aston Martin、Jaguar、Range Rover，要找Audi自然不容易。
作者: alt    时间: 2015-4-18 00:24
学习了。。。
作者: togo    时间: 2015-4-19 12:47
原来 Porsche和意大利一点关系也没有，我一直以为 Porsche也是意大利的豪华车。
- l- z( N2 R- n  y* _$ i8 K/ O! v车名的翻译很重要，以前看过的老书，把 Porsche翻译成“波尔舍”，听着名字似乎和伏尔加是一个档次的车，直到后来翻译成保时捷，就显得牛多了。



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