爱吱声

标题: 不是一家人 [打印本页]
作者: 晨枫    时间: 2015-4-14 13:04
标题: 不是一家人
本帖最后由 晨枫 于 2015-4-14 06:54 编辑
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俗话说，不是一家人，不进一家门。要是还有下句，可能是这样的：进了一家门，也要打出门。这是大众汽车正在发生的事。故事要从老费迪南开始。: v, c# J, B  Y' \& ?; p. q
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& s  w5 P' d! c- {, ?, E费迪南·保时捷（Ferdinand Porsche）可是响当当的博士。在他那个时代，中学毕业就是知识分子了，博士可是学霸中的学霸了# M) J0 g0 g; B9 U% q+ k9 }

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老费迪南在给奔驰干的时候，设计了划时代的奔驰SSK，最高速度可达190公里/小时，这在那个时代是匪夷所思的速度，即使在今天也很不俗9 @( s" M; z: \5 v
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7 `. _( J5 x" X/ p0 l但费迪南最伟大的成就是设计了大众，也就是俗称“甲壳虫”的这个东西，这是1937年' [8 @* |, _0 T

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这也是希特勒力推的“工人天堂”的代表作，这是老费迪南在向希特勒和戈林介绍大众
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1938年，希特勒在Fallersleben（现Wolfsburg）大众工厂奠基典礼上，Wolfsburg现在依然是大众总部# j8 I7 c. s; u: Y% W

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" ~6 o- L. H4 S7 E$ C这也是纳粹时代很受追捧的奖品，这是老费迪南在向Elsa Ellinghausen太太赠送大众，这是1939年. I9 W; V: V6 I+ B& l& f
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: N1 r2 |9 `' U+ |* O; V希特勒本人对大众十分赞赏，这将是把德国装上轮子的汽车，是向全世界证明纳粹主义优越性的东西  V9 o1 K& x6 c# f/ s( e

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! s6 f" F7 o, D5 Z儿子Ferry Porsche开着大众，后面坐的是老费迪南和希特勒
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. }( o: ~# s# f5 o  N但二战爆发了，大众生产中断，老费迪南也转向设计坦克，这是VK4501，后来称为“虎(P)”，与后来大量生产的亨谢尔“虎”式有所不同  u0 c+ Q; @- U3 v0 m
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6 K. s# P" o- Y3 n. z* {老费迪南的设计只生产了90辆，基本上都改装为自行反坦克炮投入使用，这就是有名的“费迪南”，玩WoT的人不会对此陌生
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巨大的“鼠”式自行反坦克炮也是老费迪南的设计，但没有批量生产，一共只有两辆原型。这恐龙级的老鼠重达188吨！
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老费迪南在战后被作为战犯关了一段，放出来的时候身体不行了，再也没有设计过汽车。但儿子Ferdinand Anton Ernst "Ferry" Porsche子承父业，也设计汽车* [7 Q' s  v2 {! k& k7 g
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+ Z% }$ K% i1 t% I5 n5 @8 @$ TPorsche公司在30年代就由老费迪南建立了，但Ferry设计的356是第一辆用Porsche品牌的汽车，所以他才是真正的Porsche品牌创建人。老费迪南有这样一个儿子，心里一定非常欣慰+ P3 a& y+ p3 X# c$ Q. }* H& H) f

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Ferry（左二）和朋友们与Porsche 356在一起, T3 l/ E9 K( @5 M
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Ferry和儿子Ferdinand Alex Porsche（小名Butzi）在纽约，这一家子一定对Ferdinand这个名字特别喜欢，这已经是第三代Ferdinand了7 R. Q7 _) T; Z3 T% p

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' e1 E$ d) i" `第三代Ferdinand也是在汽车氛围里泡大的，这是Ferry和Butzi在一起研究Porsche 911原型。这本来是要叫901的，但法国标致抗议，声称他们的汽车都是x0x，所以Porsche不能用901，所以就成为911了
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第三代Ferdinand也非常了得，跑车世界的常青树Porsche 911就是他的大手笔* S& [4 z0 ?. ]  f& q: C* ]

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1993年，Ferry和Butzi在Porsche 911前4 n) I5 N$ u  B5 A# b& O

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0 x# G% q" H  L) T$ Y50年了，Porsche小心翼翼不破坏911的基本线条，如今911的形象已经神圣化了，就是Porsche想改动，全世界人民也不答应了5 ]  ~( m8 }+ q0 L% u& B$ V
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/ D, Y9 `) R. z0 O不过Butzi后来离开汽车设计，回到Zum Am See的老家，自己开了一家设计公司，改行设计时髦玩意了' t! Z  H- P& Q; @
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" N5 ]! K! |" M8 JPorsche Design的手表自成一格+ V1 `' C, {' K- s+ u; w# k

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) w2 t: u7 `* `% j这是Porsche Design的黑莓手机3 W; h! U, U% v5 Z/ b- V; l6 J+ m
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- B. H/ c: u2 X' S* j" g" u9 [8 i7 mPorsche Design的Lacie外接硬盘
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9 p, ^6 V! L& [4 mPorsche Design的USB stick: _2 c7 F1 [6 `% J4 a& L  _7 p

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还有皮鞋# o( r) J% Z* J3 n; e4 c1 i
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+ N: b+ @. P2 V! D* R还有Porsche Design的筷子
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三代费迪南& X' \# X" z& \0 Z3 s2 O5 d
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# |* m' Q8 M6 B( |: G4 a还是三代费迪南，不过老费迪南这时已经作古了8 M1 q3 p6 O+ X! a9 u/ L8 q1 y
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1 Q. D( S% M5 _0 t$ j) f& B老费迪南老早就对小费迪南赏识有加，这是老祖父在给Butzi（左）分析他爸爸的杰作Porsche 356，右面是外孙Piech
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4 T' u, t" H- x: W  P0 c6 XLouise Hedwig Anna Wilhelmine Porsche是老费迪南的女儿$ d$ ], `: T1 t4 R
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Louise是姐姐，Ferry是弟弟，不过按照传统，Ferry才是Porsche家名字的传承人
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作为Porsche家的女儿，Louise也和汽车有不解之缘，这是她和侄子Butzi的Porsche 911在一起
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. {# ^, z+ E" ]8 L8 J老费迪南不是省油灯，免不了打官司，在20年代，律师Anton Piech就成功地帮老费迪南打赢了对Daimler Benz的官司，这以后他更是成了Porsche家族和生意的法律顾问，更是老费迪南的左右手。肥水不流外人田，索性女儿Louise嫁给Anton Piech。Louise很会生，这是5个孩子，前左坐在地上的就是Ferdinand Karl “Burli” Piëch，又是一个Ferdinand！
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# k! i) j( {7 i1 N小Ferdinand（小名Burli，但还是索性按照现在的习惯叫法，直称Piech吧）从小也是在汽车里泡大，这是和舅舅Ferry设计的Porsche 356在一起
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Piech也是汽车工程师，在和舅舅Ferry研讨6缸发动机, ~4 n# p: k3 p
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! \# ]; [0 ?4 a* o年轻的Piech负责Porsche的测试部门，后来负责赛车。在他的主持下，Porsche 906赢得了1966年Targa Florio* Q! S- M# ^( w- n& g

) [) q% |: x% z
$ `" }8 I  }2 l% R1967年，Porsche赢得了Targa Florio前三名和Nurbergring前四名，Piech成为赛车之王，那时才30岁' F# w4 J7 k- k5 u
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Porsche的胜利还刚刚开始，1967年在Daytona又是包揽前三名，1968年Sebring、Targa Florio、Nurburgring再扒头筹，此后还有更多桂冠
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1969年，32岁的Piech（左）在向赛车组织方官员介绍Porsche 9174 C  p/ y9 V) H

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$ X( r2 s+ B, y( |* W) N& A少年得志、春风得意的Piech流于言表# j: u6 K8 ]% Q4 D+ D% ^

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4 o$ s$ V9 F' ^8 d1969年，Piech向舅舅Ferry赠送60岁生日礼物，这是一辆3升V8特别版Porsche 914，也是Piech的手笔' m8 t! E5 d) W5 u; j2 n5 w
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Piech（左）、表哥Butzi（中）、弟弟Hans-Michael Piech在Porsche公司会议室
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1975年，Porsche家族全体推出Porsche公司管理层，Piech离开Porsche，到Audi领导赛车部门，研制了大名鼎鼎的Audi Quattro Coupe2 E" @2 d' G5 U) \% i! ~' j1 f
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在各项拉力赛中见神杀神，遇鬼杀鬼
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+ e. u* Q; F& ~+ h1 |  ^1988年，Piech成为Audi的CEO，继承了他技术主义的传统，这是全铝的Audi Quattro Spyder概念车; |! f! ^( u5 c+ C

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1993年，Piech成为大众集团CEO
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日后全铝成为Audi的招牌技术，这是A8
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这是全铝的Audi Avus Quattro，采用W12发动机
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日后W12也在大众成为现实$ m$ Y# D0 M! M; O+ M

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4 A! O& O: ~! q( q1998年，大众一口气买下了Bugatti、Bentley、Lamborghini
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& T1 D: q$ n4 R1 p3 @+ y1 |  w但Bugatti只有品牌，没有车型，Bentley的型号都老旧了，Lamborghini也亟待更新。在大众手里，Bugatti Veyrong成为最快的汽车，Bentley Continental成为最成功的超豪华品牌，Lamborghini也通过Murcielago获得新生$ C1 ]  J, W; l# P/ A
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为了重新推出Bugatti，Piech下令研制W18发动机
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$ L3 r* @! }: i! F这是把三排6缸发动机合在一起，这最终成为Bugatti Veyron的发动机，1001马力！, I& \' z: C+ _+ j$ m- l) E
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Bugatti是Piech的宠儿，Veyron从酝酿到推出只有13个月的时间，期间还考虑过两门轿跑车和4门轿车，最后没有实现，大神Piech也有做不到的事情1 a# V* w' I! ^

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在Piech手里，大众大大扩展，工厂像博物馆一样. A4 L% D! \' Q0 f4 [: g
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7 I( l7 a4 l4 ?3 w2 N) i9 p尽管有Audi品牌，Piech对大众品牌还是情有独钟，推出Phaeton这个到现在还是说不清道不明的品牌
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与此同时，Porsche家族（包括Piech）约定，不干预Porsche公司的管理，所有家族成员推出管理层，这也是Piech转战Audi的时候。1993年，Wendlin Wiedeking担任Porsche的CEO，成功地使Porsche成为最赚钱的汽车公司，据说盈利超过大得多的大众集团，他也成为欧洲薪酬最高的CEO
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Wiedeking的原则是：每一辆车都必须赚钱！而大众在90年代最惨的时候，在美国市场曾经有过毛利800美元/辆的境地，实际上是赔本的
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这是1996年Wiedeking（左）在向Ferry Porsche敬酒，祝贺第100万辆Porsche下线7 U; R; D7 q# G7 ?# L7 T% Z5 u
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Wiedeking一面砍掉不盈利的928/968等型号，一面推出非常成功的Boxster
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更加成功的Cayenne也在Porsche传统主义者的一片反对声中推出，如今占Porsche盈利的半壁江山，远远超过911) C9 c6 T2 ^' u1 F3 o2 ]$ m
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0 ^% m# o0 X7 g说起来，Wiedeking是Piech时代上任的，虽然Porsche不属于大众，但两家一直保持传统的紧密联系，不仅在家族关系上，在技术上也是，Porsche Cayenne就和VW Touareg共享底盘。但Piech和Wiedeking不对眼，Piech认定Weideking是Porsche家族引入室内的狼& Q; a/ W( I% d0 E; \3 s  u  a( G, M
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' f, }/ {; ]' C, N" [但两人都是成就很大、野心更大的自我膨胀之辈。问题是，Piech以Ferdinand真正传人自居，而Porsche家族对这个外戚的飞扬跋扈早有不满。但到这时，Porsche公司（老费迪南创建）还是家族所有，股份在Porsche和Piech家族两边均分。在80年代，Piech的弟弟（应该是Michael-Hans）生意做砸了，只好偷偷把自己拥有的Porsche股份出售给一个中东石油贵族。Piech知道后，召集家族会议，合资把外流的股份买了回来。但这样一来，Porsche家族的股份就多于Piech家族了。Wiedeking得到Porsche家族的支持，尤其是Ferry的儿子、Butzi的哥哥Wolfgang Porsche，他是Porsche公司董事会里的强人。Piech也看不上Wolfgang，认为他根本是浪费了Porsche的好名字，根本不懂汽车的富三代
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2008年，Wiedeking试图上演一出蛇吞象，用不乏肮脏的手段，要把大众集团买下。结果Piech玩了一出更肮脏的花招，把Porsche逼进破产边缘
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" Z! W! T# ]4 U2 ]; ?1 iWiedeking只好下台，但他的退职金高达5000万欧元，也不亏了。但这一回合使得Porsche背上100亿欧元的债务
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9 x9 B6 Y7 {5 L( I' E/ q; |) C2007年，Piech从大众CEO位置上退下，改任董事会主席，Martin Winterkorn接任大众CEO
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/ P" `5 n' Y+ I  o4 L( |Winterkorn也是Audi过来的" ?7 ^/ J& \8 R3 t9 H8 n
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在当大众CEO之前，Winterkorn的最大战绩是促使大众推出新甲壳虫，但这照片里已经是第二代新甲壳虫了
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他主持的VW Up有可能成为新一代“甲壳虫”，现甲壳虫还是太大、太昂贵。这是Winterkorn在向德国总理默克尔介绍Up
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% F. j' J  P1 {莫非Winterkorn是lady's man？怎么和Lucy Liu也混上了？/ Z+ f0 ^1 O9 W5 u0 k4 a
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; |: C, ]$ e0 V% X5 c很长时间以来，Winterkorn和Piech合作良好
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与当年Wiedeking不可相提并论了
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他们还一起和默克尔唠唠嗑( u: L! {. |- w; k
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不过这两天，Piech又出惊人之语，在德国杂志Der Spiegel上攻击Winterkorn，说他无能，弄得大众在美国市场表现乏力，Passat等销售不好，盈利率不好，缺乏真正的低成本车型，等等。还说到Winterkorn不大可能接任他的大众董事会主席位置
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! O7 d6 Y) F" H  H; J哈，这才是关键！77岁的Piech应该在2016年退休，内定67岁的Winterkorn接任大众董事会主席。但目空一切而有恋栈的Piech舍不得离任，还想“站好最后一班岗”，或者“最后两班岗”，这是在要继续老传统呢：不是一家门，进门也要打出门！
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9 n# Y4 F2 C) W( }! e4 W. x- G1 s; wWolfgang Porsche照例支持Winterkorn。Piech会再次成功吗？
作者: straw    时间: 2015-4-14 13:52
沙发                  
作者: 看客    时间: 2015-4-14 14:05
Piech拿美国市场说事，好像他在任上的时候大众在美国多火似的
作者: eshark    时间: 2015-4-14 15:54
看客 发表于 2015-4-14 14:05+ Y& `# z" {7 K/ T7 n5 x2 b6 ]
Piech拿美国市场说事，好像他在任上的时候大众在美国多火似的

, f' e. z7 N! x3 C搞了半天，保时捷和大众是同门啊
作者: 边寒剑    时间: 2015-4-14 18:02
我怎么感觉和朱元璋分配身后帝国，但是朱棣打败嫡系朱允炆的进程很像啊！
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作者: lorry    时间: 2015-4-14 18:15
eshark 发表于 2015-4-14 15:54
/ m% P, E! s. p* W9 \! [2 Y6 r5 N& G搞了半天，保时捷和大众是同门啊
' M) S+ J! j& x  ~
保时捷收购大众股票的过程中，因为short squeeze，大众一度是有史以来市值最高的公司。
作者: 莱茵河    时间: 2015-4-14 18:30
大众确实需要变化。产品线混乱，和集团旗下其他品牌形成竞争，利润率低，在新技术方面犹豫不决，反映极其迟钝。现在靠着中国市场撑着，一旦有变，哭都来不及。
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: w( B3 Q3 e+ f8 N* d9 N1 w比如up，曾被寄予厚望，作为大众未来力推的低端廉价车，结果成本迟迟降不下来，市场不感冒，现在内部已经放弃了，只能改去主打电动车了。
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+ d  n, G; l" ?2 V; g: v& V辉腾，全靠中国保本，新辉腾上下一片反对，只有高层坚持要作为形象工程来搞，据说就是Piech最坚持，结果迟迟搞不出来，上面有压力，下面没动力。
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大众这个品牌就是个靠中国小土豪的夕阳企业，不改变就得被温水煮死。; }2 B) S0 R8 m( _' y1 d

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作者: fcboliver    时间: 2015-4-14 21:08
精彩！Posche蛇吞象不成，其实是被Posche自己的银行联合VW坑了。所以说搞金融的就跟X子一样啊。
作者: fcboliver    时间: 2015-4-14 21:10
莱茵河 发表于 2015-4-14 18:30
# `$ E9 P% \/ ^6 f  c: q2 D- {' I8 b大众确实需要变化。产品线混乱，和集团旗下其他品牌形成竞争，利润率低，在新技术方面犹豫不决，反映极其迟 ...
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大众是太官僚了。不过现在的盈利状况足以让他不断试错。0 U2 r' ?$ k2 c4 v# o
作者: 老马丁    时间: 2015-4-14 22:04
本帖最后由 老马丁 于 2015-4-14 22:20 编辑
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) X# E1 p; ]  T: u信息量好大的好帖。话说只有收集模型，才对虎和虎王的p炮塔vs h炮塔感触很深。话说虎王的两款，炮塔直接的区别更大。话说保时捷在虎和虎王的投标中都输了。  L* g5 f4 R( b1 B" c4 F" Z& o' ?
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老大见过保时捷两个虎王版本中的后置炮塔模型没有？; H1 q7 o! U2 @* S) h/ G. ?) s4 u
作者: 大黑蚊子    时间: 2015-4-14 22:32
本帖最后由 大黑蚊子 于 2015-4-14 22:38 编辑 4 t- _2 g5 l& Z" s
fcboliver 发表于 2015-4-14 21:08
1 }. ^1 \, K+ }$ C2 ^7 r& M精彩！Posche蛇吞象不成，其实是被Posche自己的银行联合VW坑了。所以说搞金融的就跟X子一样啊。 ...
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1 o6 z: _' O4 ?, a6 c; V6 U8 `1 P自古商场如战场，LVMH买Hermes的时候，帮LVMH的SG、CA和Natixis，人品也是大大的可疑～' T8 Q* P2 y- c+ T2 }) E

; a: b! R2 j+ o  N7 `错了，他们啥时候有人品过
作者: AIRAIR    时间: 2015-4-14 22:50
坦克世界中，没有走裴迪南这条线' {- J+ v4 ?5 i. U; J. U% \' B
作者: 晨枫    时间: 2015-4-15 00:09
AIRAIR 发表于 2015-4-14 08:50  h2 K2 `- `. M3 i) h
坦克世界中，没有走裴迪南这条线

/ S& e, V& h  r4 k8 M坦克世界里肯定有费迪南啊，我吃过他们不少苦头呢。
作者: 晨枫    时间: 2015-4-15 00:12
老马丁 发表于 2015-4-14 08:04, m& ~3 L9 a" u
信息量好大的好帖。话说只有收集模型，才对虎和虎王的p炮塔vs h炮塔感触很深。话说虎王的两款，炮塔直接的 ...
) f1 Z6 |+ B3 Z7 u1 W7 J! ?
这个后置炮塔好像只是试验原型？是不是就是WoT里的VK4502？那东西好难打，我的JT88见到他们只能躲。
作者: groovy26    时间: 2015-4-15 01:25
晨枫 发表于 2015-4-15 00:126 O9 \( ?- A0 Q5 ?- T
这个后置炮塔好像只是试验原型？是不是就是WoT里的VK4502？那东西好难打，我的JT88见到他们只能躲。 ...
/ S3 R5 q2 ?% N- E& _3 Y
原来晨大是金币车党…
作者: holycow    时间: 2015-4-15 01:34
lorry 发表于 2015-4-14 02:15- D' j, _0 _* W( O( z' Y* Q" A
保时捷收购大众股票的过程中，因为short squeeze，大众一度是有史以来市值最高的公司。 ...

2 b7 V) E8 b4 _7 G; {7 `$ cSAC Capital是被squeeze最惨的一家
作者: 老马丁    时间: 2015-4-15 01:40
晨枫 发表于 2015-4-15 00:12
. Y4 \" `  ~) c: H1 a9 R; v2 |/ P这个后置炮塔好像只是试验原型？是不是就是WoT里的VK4502？那东西好难打，我的JT88见到他们只能躲。 ...
- e; @- U; w/ S  V. A# X
对！就是那东西， Asuf  B。这种坦克炮车，包括E系列的，玩模型的称为图纸坦克，买不出价。4 T' f  a2 ]! X3 O' D+ o7 i
$ q) u. \, G* ^5 F% H8 t, \
老大也喜欢打TD啊。
作者: 禅人    时间: 2015-4-15 01:41
保时捷,这个译名真的是高大上,要严格地音译,分明与破鞋相仿佛
作者: 隧道    时间: 2015-4-15 01:50
对于这段恩怨，特意google了一下。发现好像还是保时捷赢了。( z9 I3 q) c# {9 m+ @9 j5 A
当然不是保时捷汽车，而且保时捷控股。& o5 z1 P) ], W3 A9 L- H3 w
保时捷控股有大众50+%的股份，然后让大众汽车买了保时捷汽车。
作者: AIRAIR    时间: 2015-4-15 02:15
晨枫 发表于 2015-4-15 00:09
8 u1 q5 S% F* ?8 e' R2 f! U坦克世界里肯定有费迪南啊，我吃过他们不少苦头呢。
* y+ C( I5 n( F' h$ g! Q
俺是出的莱茵金属，
作者: 晨枫    时间: 2015-4-15 02:16
groovy26 发表于 2015-4-14 11:25
" Y! Y+ }0 w# `) }. n' q原来晨大是金币车党…

/ M# P6 B- h1 s2 y9 u0 i我一共只有这么一辆premium，还因为这是最便宜的T8……
作者: 晨枫    时间: 2015-4-15 02:17
隧道 发表于 2015-4-14 11:50+ m4 A5 r0 P! E) l: L
对于这段恩怨，特意google了一下。发现好像还是保时捷赢了。. }$ ?4 Y* |; B2 e7 N
当然不是保时捷汽车，而且保时捷控股。: u7 m  [; E; A# J, ^" ^1 y5 ]4 p, d
保时捷 ...
" u, o0 m' r1 L7 L0 Y
这就是Wolfgang Porsche的发言权。
作者: 晨枫    时间: 2015-4-15 02:18
老马丁 发表于 2015-4-14 11:40
" J$ k) Q9 v- ]/ j对！就是那东西， Asuf  B。这种坦克炮车，包括E系列的，玩模型的称为图纸坦克，买不出价。  X+ ~4 A# O$ s$ n$ m
: l& F/ y. q* p8 l8 H
老大也喜欢 ...
6 @3 ~) z$ n; V' q5 H: w& @
也谈不上喜欢，那时刚开始，手贱，买了一个T8 premium，这个JT88最便宜，就是它了。
作者: lorry    时间: 2015-4-15 06:23
holycow 发表于 2015-4-15 01:34* C5 u, R' Y1 G, e
SAC Capital是被squeeze最惨的一家
9 V9 F) J; b$ Z8 h
Steve Cohen啊？他现在只好玩自己的钱了，叫Point72。
作者: nettman    时间: 2015-4-15 08:57
fcboliver 发表于 2015-4-14 21:10
& ?8 B2 v. ^/ b( |9 W( n* p大众是太官僚了。不过现在的盈利状况足以让他不断试错。

' |$ h- a+ L" b" T; \有点像曾经的诺基亚
作者: 雪个    时间: 2015-4-15 10:24
很喜欢这辆红车：" E  D* k2 J) t' A2 w" b* P
作者: 晨枫    时间: 2015-4-15 11:00
雪个 发表于 2015-4-14 20:24
' s& O* ~3 v2 ^$ X  t很喜欢这辆红车：
" q+ {& p' c3 W/ _6 d# o" x
后来的Audi R8和Audi TT都有这辆车的影子
3 Z: C3 A: m' I+ n5 H% H" c) |7 q

5 x! h4 p) N8 R5 j# G" b& ^$ lAudi R8$ ]" L9 x  D" b  ?

5 i7 m% A5 ]& t7 l3 q# E& T2 j" n1 P2 {$ e4 F" j( D
Audi TT
1 n& g/ H) O* Z9 M
8 @0 J9 Q  J3 l1 d& U+ u8 z* M0 I但都没有概念车这么干净、清脆。
作者: 雪个    时间: 2015-4-15 12:51
晨枫 发表于 2015-4-14 19:000 e* F, V  F4 b! G. \$ s' j
后来的Audi R8和Audi TT都有这辆车的影子

6 o, W8 S' E! ~, g2 f+ b$ w这边奥迪车不多。有朋友本来想买奥迪A6的，找不到现车
作者: 晨枫    时间: 2015-4-15 13:02
雪个 发表于 2015-4-14 22:51
3 `* g  v4 T$ y. K) V, O这边奥迪车不多。有朋友本来想买奥迪A6的，找不到现车
% h1 }/ j' o& O. N2 I& p1 ~
那是啊，你那里只能买Bentley、Aston Martin、Jaguar、Range Rover，要找Audi自然不容易。
作者: alt    时间: 2015-4-18 00:24
学习了。。。
作者: togo    时间: 2015-4-19 12:47
原来 Porsche和意大利一点关系也没有，我一直以为 Porsche也是意大利的豪华车。+ u. \/ b" J  ]& i
车名的翻译很重要，以前看过的老书，把 Porsche翻译成“波尔舍”，听着名字似乎和伏尔加是一个档次的车，直到后来翻译成保时捷，就显得牛多了。



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