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标题: Volvo XC90,这算国货吗? [打印本页]

作者: 晨枫    时间: 2015-3-14 13:20
标题: Volvo XC90,这算国货吗?
本帖最后由 晨枫 于 2015-3-14 10:05 编辑



Volvo XC90,还是谈不上喜欢,不过比第一眼看到时顺眼了,至少比新Audi Q7好看


XC90 T8可是PHEV呢,也就是说,是插电混动,59英里/美加仑,耗油率跟Toyota Prius相当?



这锤子一样的大灯还真是“锤子”,Tor's Hammer


自动档挡杆是手工吹制的瑞典玻璃,很酷。当年S60的挡杆用磨砂处理的金属球,也巨酷



这是T6版,只有2L机械+涡轮增压汽油发动机,315马力,295磅-英尺扭力,很厉害了。不过据说发动机的声音像吸尘器一样低端小气没档次


内饰是一如既往的IKEA般的低调简约的酷





标准7座,加上Volvo传统的安全性口碑,这要叫minivan无路可走了


绣上一面小小的瑞典国旗,挺讨巧。想象不出来美国车绣上星条旗、德国车绣上三色旗或者日本车绣上太阳旗会是讨巧还是讨嫌?


北欧风格的简约设计


不要小看这汽车影响,这是B&W!


这么宽大的地方,车震族有爱了



内饰规规矩矩,没有太大的特别,既没有Audi TT的一体式显屏那样酷,也没有Tesla中央大屏那么大胆


可惜,柴油版的D5只有欧洲有售
作者: silentdarkness    时间: 2015-3-14 14:23
考虑买一辆了。老二出来了,家里的迈腾不够用了
作者: anthonylei    时间: 2015-3-14 18:10
这得多少钱啊?
作者: 馒头笼子    时间: 2015-3-14 19:08
anthonylei 发表于 2015-3-14 18:10
这得多少钱啊?

米国起价48900刀
有点儿心动的感觉
可是行业不景气,不敢出手话钱钱

作者: 常挨揍    时间: 2015-3-14 20:01
这个还是瑞典产的。
国内生产的是S40/60/80和XC60
作者: 阿迪    时间: 2015-3-14 21:58
这充其量是吉利是金主,我一直不把这种买来的产品当自主。
作者: 穿着裤衩裸奔    时间: 2015-3-14 22:42
这车国内售价太坑爹了,估计要出问题
作者: 航空兵的后代    时间: 2015-3-15 00:01
XC90还会是瑞典生产,但是一款取代S80L的S90会在大庆生产。这几年沃尔沃在北美的销售很糟,全靠北欧与中国两大单一市场牵头
作者: 晨枫    时间: 2015-3-15 00:04
航空兵的后代 发表于 2015-3-14 10:01
XC90还会是瑞典生产,但是一款取代S80L的S90会在大庆生产。这几年沃尔沃在北美的销售很糟,全靠北欧与中国 ...

大庆也有汽车厂啦!北美现在SUV盛行,大型SUV尤其讨喜,看这XC90能不能打开市场了。
作者: 四处乱晃    时间: 2015-3-15 00:10
沃尔沃的机械方面是很不错,但导航系统太雷人,操作界面也不人性化。不知道新车有没有改进。
作者: holycow    时间: 2015-3-15 01:08
哈哈,你也被奥迪Q7恶心到了
作者: tanis    时间: 2015-3-15 04:03
holycow 发表于 2015-3-15 01:08
哈哈,你也被奥迪Q7恶心到了

Q7 趴成了wagon。。。 而且还是丑wagon。
作者: tanis    时间: 2015-3-15 04:13
要是送我一辆车,让我在XC90,MDX,QX60,GX460,Q7,Touareg,M Class选的话。我会选XC90~
作者: mrmnm    时间: 2015-3-15 11:18
個多月前窩窩的工程師來學校演講,未來10年的窩窩所有乘用車只会有2.0升的發動機,不同級別的增壓就是區分檔次的关鍵,最高馬力可达400匹(配合電機)以達高性能表現。 2.0升是为了省油, 只有一款是为了降低研發成本, 研發不同boost模組比研發整機便宜得多
作者: 常挨揍    时间: 2015-3-15 11:28
tanis 发表于 2015-3-15 04:13
要是送我一辆车,让我在XC90,MDX,QX60,GX460,Q7,Touareg,M Class选的话。我会选XC90~ ...

你不要的那几辆送我吧
作者: 晨枫    时间: 2015-3-15 12:44
holycow 发表于 2015-3-14 11:08
哈哈,你也被奥迪Q7恶心到了


这张血盆大口,不知道还以为Jaw 4电影里的大鲨鱼跳出来了
作者: 晨枫    时间: 2015-3-15 12:45
tanis 发表于 2015-3-14 14:13
要是送我一辆车,让我在XC90,MDX,QX60,GX460,Q7,Touareg,M Class选的话。我会选XC90~ ...

你不要的那些送我吧。
作者: 晨枫    时间: 2015-3-15 12:47
mrmnm 发表于 2015-3-14 21:18
個多月前窩窩的工程師來學校演講,未來10年的窩窩所有乘用車只会有2.0升的發動機,不同級別的增壓就是區分 ...

看来这是发动机技术的新潮流。不过2L4的NVR(noise vibration refinement)不容易做好,作为高档品牌,发动机像吸尘器那样呼啦呼啦的,煞风景啊。
作者: 李禾平    时间: 2015-3-15 13:09
XC90是俺喜欢的,但是之前一直犹豫是不是换这个,因为XC90和S80的内饰都差不多,我实在有点想换换口味了。

但是新版XC90又让俺看到了希望,就是我这里的车行目前还无法看到样车。
作者: 晨枫    时间: 2015-3-15 13:18
本帖最后由 晨枫 于 2015-3-15 08:04 编辑
李禾平 发表于 2015-3-14 23:09
XC90是俺喜欢的,但是之前一直犹豫是不是换这个,因为XC90和S80的内饰都差不多,我实在有点想换换口味了。
...


还有新的Land Rover Discovery Sport也可以考虑啊。

作者: 看客    时间: 2015-3-15 13:55
晨枫 发表于 2015-3-15 12:44
这张血盆大口,不知道还以为Jaw 4电影里的大鲨鱼跳出来了

呵,你那是没看见新款的Lexus哦
作者: 航空兵的后代    时间: 2015-3-15 20:03
晨枫 发表于 2015-3-15 00:04
大庆也有汽车厂啦!北美现在SUV盛行,大型SUV尤其讨喜,看这XC90能不能打开市场了。 ...

沃尔沃大庆工厂是大庆工业转型的标志性工程,得到省市两级政府大力支持。虽然过程好事多磨,但会继续坚定走下去。
成都工厂生产的S60L今年要出口美国了,算是投石问路~
作者: 晨枫    时间: 2015-3-15 22:02
看客 发表于 2015-3-14 23:55
呵,你那是没看见新款的Lexus哦

怎么能没看见?以前还特意写过一段呢。
http://www.aswetalk.org/bbs/thread-27164-1-1.html
作者: 晨枫    时间: 2015-3-15 22:03
航空兵的后代 发表于 2015-3-15 06:03
沃尔沃大庆工厂是大庆工业转型的标志性工程,得到省市两级政府大力支持。虽然过程好事多磨,但会继续坚定 ...

希望把质量做好。保Volvo的声誉,创中国人的牌子!
作者: kogarah    时间: 2015-3-28 17:56
晨枫 发表于 2015-3-15 13:18
还有新的Land Rover Discovery Sport也可以考虑啊。

这车太小了。。。。。后面两个座位我都爬不进去。

XC90澳洲的定位我觉得有点不对,把自己定价在 X5 / ML一级。 而且这个2.0发动机绝对不会被土澳接受:3升级别的涡轮增压柴油机才是卖点。
作者: 瓦片儿匠    时间: 2015-3-28 21:44
其实我好想换XC70的说……可惜国内没有卖呢
作者: Highway    时间: 2015-3-28 23:08
几个月前关注过这款新车。Volvo现在主推4缸的Super+Turbo Charge发动机,挺独特的一招。不过现在汽油这么便宜,我估计很多人还是又回到6缸或是8缸的老路上去了吧。

我个人觉得6缸3.0 Turbo charge对大车比较合适,4缸还是有些问题,就是功率扭矩上去了,震动噪音等方面可能还是不够出色,对于一个公司的旗舰产品的Image会有影响的。

4缸Turbo charge + 100马力左右的电动机这个路子现在开始兴起,宝马和奔驰都在搞,我个人对这个路子比较感兴趣,将会密切关注。
作者: 兜胖胖    时间: 2015-3-29 00:16
晨枫 发表于 2015-3-15 14:02
怎么能没看见?以前还特意写过一段呢。
http://www.aswetalk.org/bbs/thread-27164-1-1.html ...

如果说前脸,新一代的马自达相貌不错,应该是最近这代日本车里面最好看的
作者: 晨枫    时间: 2015-3-29 00:18
兜胖胖 发表于 2015-3-28 10:16
如果说前脸,新一代的马自达相貌不错,应该是最近这代日本车里面最好看的 ...

Mazda是现在日本车里悄悄发力的品牌,看好。
作者: 晨枫    时间: 2015-3-29 00:23
Highway 发表于 2015-3-28 09:08
几个月前关注过这款新车。Volvo现在主推4缸的Super+Turbo Charge发动机,挺独特的一招。不过现在汽油这么便 ...

汽油不会一直这么便宜啊。

发动机技术上,4缸加涡轮-机械增压会成为主流。6缸在欧洲一直就是大车才用的,是豪华标志,V8是顶级了,V12是为富不仁级了。奔驰E级、宝马5系都有4缸型号,这在美国是不可思议的。奔驰又回到直6了。90年代末转向V6,为的是缩小发动机体积和减轻重量,但现在回到直6,可以和直4或许还有直5共用系列,降低成本。加上涡轮-机械增压的话,顶多需要3升就够用了,直6的长度和高度也就不成问题了。




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