爱吱声

标题: 比彩票还猛 [打印本页]

作者: 晨枫 时间: 2014-12-11 09:43
标题: 比彩票还猛
本帖最后由晨枫于 2014-12-10 21:24 编辑

法国人Roger Baillon当年是大老板，收藏了很多名车。后来破落了，但只出手几辆，大部分保留了下来。Baillon死后，这些名车就杂乱地停放在破旧的棚子里，很多都锈烂了。无知、败家的后人不知道这些古董的价值，直到有一天询问了拍卖行才意识到这些古董的珍贵。现在Artcrual Motoscars要在2015年2月6日举行拍卖，全世界的古董车收藏大家都像打了鸡血一样兴奋。确实值得兴奋，很多车都是罕见的，放到汽车博物馆都是镇馆之宝级的。心动了吗？准备好几百万大洋和几年时间吧。

左面是Ferrari 250 GT SWB California，右面是Maserati A6G，配都灵Frua车身

Ferrari 250 GT California是一代名车，这也是Enzo Ferrari从纯赛车像豪华跑车转型时的早期杰作

配备可拆卸硬顶

几十年后，Ferrari重新用这个名号推出新一代，这是Ferrari唯一的硬顶敞篷车，硬顶可以自动收起来

Ashton Kutcher就有一辆

右面的Maserati A6G也是50年代初的名车，那时的Maserati还是战前传统，车厂制造底盘和发动机，另外由专门的coach builder手工打造车身，这是另一个都灵Frua打造的车身。由于手工定制，每一辆车都略有不同，图中前格栅与Baillon的Maserati有所不同

那种50年代特有的优美和高雅，现在已经见不到了

这里面藏着多少好货啊，可惜了，好像乡下老农丢弃的拖拉机一样，就这么随便一放

这辆Panhard-Levassor Dynamic已经锈烂得很厉害了

30年代时，Panhard-Levassor是法国有名的豪华跑车

这是有钱人追捧法国跑车的时代，BMW是要皱着鼻子看的。奔驰？不够高大上；Audi？没听说过

那种法国式的夸张的自信和优雅现在也见不到了

这辆看不出来是什么，这种线条应该是50年代的，看样子是意大利的，可能是又一辆Maserati？

Hispano Suiza H6B

Hispano Suiza是战前又一个法国超级豪华品牌，名气压过Bentley、Aston Martin这些

甚至在某种程度上盖过Rolls Royce。战前Rolls Royce好像现在的奔驰S级一样，高级是高级，但不太独特。Hispano Suiza等那一小撮才是“云上”的存在

估计是又一辆50年代的豪华跑车

Facel Vega Excellence（中）和Talbot Lago T26（右），这辆Talbot Lago T26由著名的Saoutchik打造车身，曾经是埃及国王法鲁克的车

二战打碎了战前法国超级豪华汽车行业，手工打造在战后被工业化生产所取代，Bugatti也是这个时候消失的，直到几十年后被大众买下品牌而死而复生。但法国人还是试过恢复传统，这Facel就是其中还算成功的一个

但还是短命，只从1954年到1964年存在了10年

Saoutchik是法国最著名的coach builder之一，手工打造的汽车当然也是每一辆都不一样，这是另一辆Saoutchik Talbot Lago T26

Saoutchik以大手笔的流畅线条著称，这是Saoutchik Cadillac Series 62，不是Talbot Lago，但能看出Saoutchik的风格

Talbot Lago是另一个战后短命的法国超级豪华品牌之一，这是另一个coach builder Chambas打造的T26

说不上名字的老爷车，看样子是20-30年代的

看着就伤心

Delahaye chauffer，这是又一个战前的法国超级豪华品牌

这里面有一辆Porsche 356，这是第一辆以Porsche作为品牌的汽车，实际上是Ferdinand的儿子Ferry设计的，但在这些车里面，都不算什么了

还有好多，说不上什么品牌，都长草了

再看一眼Maserati A6G Gran Sport by Frua

拍卖行总算行行好，整理出一张干干净净的图片

好好弄干净、修复的话，应该是这个样子的

Ferrari 250 California也拖出来了，状态还不错

据说当年拍电影Les Felins的时候，用的就是这辆，这是阿兰·德隆和简·方达，Shirley MacLaine也有出演

谁也说不好这批古董车能拍卖出多少价钱，有估计可到1000万欧元以上。下面这辆Ferrari 250 California在2008年拍卖了550万英镑，当然，人家的状态要好得多……

就是这两个家伙发现的这个宝藏

童子们哪，赶紧自家后院、床底下多看看，说不定有好货啊，这比买彩票猛多啦。

作者: 橡树村 时间: 2014-12-11 09:54
这么多风格迥异的设计。可惜这个时代过去啦，现在的车之间变化太少了。

作者: 燕庐敕 时间: 2014-12-11 10:01

橡树村发表于 2014-12-11 09:54
这么多风格迥异的设计。可惜这个时代过去啦，现在的车之间变化太少了。

现在大部分车都是一帮意大利人设计的，越看越雷同。

作者: 苏鲁锭 时间: 2014-12-11 10:02
拍卖行修复
这种车是外观修复，还是完全修复到能开的程度？
如果要跑起来，零配件全部手工打造，那还没拍，费用就已经不得了了吧

作者: 然后203 时间: 2014-12-11 10:53
工业化传统真是个宝藏啊。
看得人心痒痒的，想去学机械制造

作者: 猫元帅 时间: 2014-12-11 11:01
“家人不知道其价值”这说法有时候挺搞笑的。这个还不是说古书、古瓷器这种真假不易辨别的东西。汽车是现代人都熟悉的东西，就算不知道价值，二手车商也是知道的。而且，要说是一辆两辆不清楚还有可能，上百辆的车，谁也不会当废品。所以这么多车停在这里，也可能是财产纠纷的结果。
是不是当年为了减少遗产税就放弃了？

作者: 晨枫 时间: 2014-12-11 11:20