爱吱声

标题: 昨天差一点就归位 [打印本页]

作者: dasa    时间: 2014-12-3 10:27
标题: 昨天差一点就归位
早晨上班,我坐在右后面,一同事坐左后面,另一同事开车(女司机)。
这个同事开车时间不到一年,有些很严重的不良习惯。比如不系安全带,变道或转弯不看后视镜等。因为这个我发脾气骂人不知道有多少次。
问题是,女司机啊,好像天生弱智一样。还是偶发。

结果就出事了。在经过一座桥面后,需要右拐。司机没看后视镜,刚一拐弯,后面就冲上来一个庞然大物,即号称公路一级杀手的混凝土搅拌车。
我几乎都能感受到搅拌车的侧面要靠上我的脸了。好在我方司机和对方司机都刹车及时,就差10 公分没撞上。

对方司机下车指着我方司机的鼻子痛骂了足有一分钟后扬长而去。我方司机在座位上继续战抖了一分钟。
我是又气又怕,不过看她那个样子还是忍住了骂人的冲动。

希望她经过这一次能够彻底吸取教训。
作者: 看客    时间: 2014-12-3 10:46
应该彻底汲取教训的应该是你哦,都不止一次了居然还坐她的车?
作者: 老兵帅客    时间: 2014-12-3 10:46

作者: 水风    时间: 2014-12-3 10:49
坐后面还是比较安全的,不过最安全的是自己开。或者去坐公车。
作者: 李根    时间: 2014-12-3 10:50
俺觉得你绝对有不良企图,不然你还一而再再二三地坐她开的车


作者: 然后203    时间: 2014-12-3 11:00
不要只是骂人,要告诉她怎样做,多提醒几次。
作者: 老马丁    时间: 2014-12-3 11:10
奇怪了,右拐要看什么后视镜?唯一的目的是检查右侧有无直行的自行车。如果要避让直行车辆,那也不用看后视镜啊。
作者: dasa    时间: 2014-12-3 11:19
李根 发表于 2014-12-3 10:50
俺觉得你绝对有不良企图,不然你还一而再再二三地坐她开的车

...

是我的车,让她开。锻炼锻炼新手。
作者: dasa    时间: 2014-12-3 11:22
老马丁 发表于 2014-12-3 11:10
奇怪了,右拐要看什么后视镜?唯一的目的是检查右侧有无直行的自行车。如果要避让直行车辆,那也不用看后视 ...

这有什么好奇怪的?
拐弯不看后视镜才奇怪。教练不说过吗?向哪个方向转弯就要先看哪个方向的后视镜。因为即使右拐,你依然不能保证你的右后方不会有突然窜上来的自行车,摩托车等等。

更何况,我们这个猪头司机的右拐情况还要复杂。她是在桥面上的最右边道。问题是右拐时是下桥,桥面下的右侧还有2条车道,都是直行的(路面设计有问题)。不看后视镜简直是作死的节奏
作者: jellobean    时间: 2014-12-3 11:41
dasa 发表于 2014-12-3 11:19
是我的车,让她开。锻炼锻炼新手。

你有教练资格吗,拿生命陪练
作者: 东湖珞珈    时间: 2014-12-3 11:50
我看你说的这种情况,也许单单看右后视镜都不够, 还需要扭头看看右侧的盲点
作者: dasa    时间: 2014-12-3 11:53
东湖珞珈 发表于 2014-12-3 11:50
我看你说的这种情况,也许单单看右后视镜都不够, 还需要扭头看看右侧的盲点 ...

是的。
可惜这位大姐连基本的习惯还没养成。
很多事情都是从良好的习惯开始
作者: 皇家骑警总监    时间: 2014-12-3 12:01
您胆子够大的
作者: 隧道    时间: 2014-12-3 12:02
dasa 发表于 2014-12-3 11:53
是的。
可惜这位大姐连基本的习惯还没养成。
很多事情都是从良好的习惯开始 ...


很奇怪,她以前平时骑自行车,走路也是这样?
那么长时间走路,骑自行车发生的险情都没让她长记性。
指望开几次车就长记性,你还是放弃吧。
毕竟开车出的险情比骑自行车和走路严重多了。谁都承受不起。
作者: 看客    时间: 2014-12-3 12:08
dasa 发表于 2014-12-3 11:19
是我的车,让她开。锻炼锻炼新手。

不知道你那里法律和民风如何,也许你信得过她,但你对她的家人了解多少?万一出事,你经济上、精神上都遭遇损失不说,讹上你怎么办?
真是很糟糕的决定。
作者: 寞洑    时间: 2014-12-3 12:08
这个练手,有点悬
作者: 东湖珞珈    时间: 2014-12-3 12:23
本帖最后由 东湖珞珈 于 2014-12-3 12:25 编辑

这种情况不算罕见,而是常见吧,没有觉得这种道路设计有什么问题。
比如我常去海边钓鱼,要从东西走向的高架收费公路SAM HOUSTON TOLL ROAD由西向东下来,右转,转上南北向的288号公路,向南去。或者到公路交界处的巨大的体育用品的BASS PRO 买东西,都需要这么向右连跨两道。
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从高架上下坡开始就不断要扭头看右边,下来之后调整车速,看看右边有空就赶紧的一道一道的换到最右边去。
尤其是去BASS PRO的话,这个动作务必做的干净利落,否则就错过入口了。
作者: 不懂中    时间: 2014-12-3 12:30
dasa 发表于 2014-12-3 11:19
是我的车,让她开。锻炼锻炼新手。

还想提醒这种司机的车还是少做为妙。结果一看是你在带学徒。不容易呀!
作者: 浪人    时间: 2014-12-3 12:58
看客 发表于 2014-12-3 10:46
应该彻底汲取教训的应该是你哦,都不止一次了居然还坐她的车?


作者: 衣香楚楚    时间: 2014-12-3 13:25
女士们开车确实下,身边有夫妻因为开车问题经常吵架,甚至直接下车打车的.
作者: dasa    时间: 2014-12-3 14:01
这个事吧,我是这么想的。
她学了车,总是要实践的。否则就永远都不敢开。
与其她自己买辆新车乱撞害人害己,还不如我看着她一点,至少可以减少一点失误。

事实上,经过一年的实践(不是每天都开),她的技术的确提高不少。我也乐得有人开车,自己清闲。
所以呢,最近有点放松,没太关注她。
结果这个猪头就差一点把大家送去见阎王。

还是小心为妙吧。

作者: dasa    时间: 2014-12-3 14:04
东湖珞珈 发表于 2014-12-3 12:23
这种情况不算罕见,而是常见吧,没有觉得这种道路设计有什么问题。
比如我常去海边钓鱼,要从东西走向的高 ...

看东湖MM的图片,发现这个问题还真是不太容易解决。
本来我觉得可以考虑在这种路口下桥就不允许转弯,只能道下一个路口转弯。用这种设计应该可以解决问题。
但是,现在看,这种设计诗歌普遍现象,不是某一个奇葩的设计。根据群众的眼睛是雪亮的之一真理原则,那么一定是有它的道理。我就不胡出主意了。


作者: 两天杨    时间: 2014-12-3 14:29
这种情况还是找专业陪练的好。陪练车上一般都加装给副驾位置看得反光镜以及副刹车,教练在副驾,可以跺下刹车甚至抢方向盘。

一般练几个小时也就出师了。


作者: 老财迷    时间: 2014-12-3 15:24
她再颤抖了1分钟后,是你开、还是她开?

总统的判断,你只回答了不重要的一点(谁的车),对判断忽略了。
作者: 晴小嗥    时间: 2014-12-3 16:28
从来没有同事愿意坐我的副驾驶……我好像突然明白了什么。
作者: dasa    时间: 2014-12-3 16:31
老财迷 发表于 2014-12-3 15:24
她再颤抖了1分钟后,是你开、还是她开?

总统的判断,你只回答了不重要的一点(谁的车),对判断忽略了。{ ...

总统这厮一贯的不着四六。对他的充满桃色的想象,我除了鄙视,好像还找不到合适的东西表达。
对他的判断当然不屑于回答。

女司机很强悍。颤抖了一分钟后,尽管我让她下车我来开,她依然坚持要自己开。最周还是让她开到目的地。


作者: 小老虎爹    时间: 2014-12-3 16:39
东湖珞珈 发表于 2014-12-3 12:23
这种情况不算罕见,而是常见吧,没有觉得这种道路设计有什么问题。
比如我常去海边钓鱼,要从东西走向的高 ...

我回家也有这样的道路设计,感觉很普遍啊,当然也很蛋疼
作者: 笑羽    时间: 2014-12-3 17:01
在习惯了自己开车后我在坐别人开的车时总心里没底,觉得不在自己掌握之中,哪怕是家里LD开的车我也会警惕很高,这是心理有问题么?
作者: 石璧    时间: 2014-12-3 17:53
人生无常。。马上买张彩票吧
作者: 理想的下午    时间: 2014-12-3 18:14
然后203 发表于 2014-12-3 11:00
不要只是骂人,要告诉她怎样做,多提醒几次。

要是提醒几次能有效果,那太阳就从西边出来了
作者: 然后203    时间: 2014-12-3 18:35
理想的下午 发表于 2014-12-3 18:14
要是提醒几次能有效果,那太阳就从西边出来了

骂人的话,可能适得其反。

如果提醒几次无效,那就不要坐他开的车了。
作者: 齐若散    时间: 2014-12-3 19:22
你用生命赌明天,她用青春换此生。
作者: 云淡风轻    时间: 2014-12-3 21:04
dasa 发表于 2014-12-3 11:22
这有什么好奇怪的?
拐弯不看后视镜才奇怪。教练不说过吗?向哪个方向转弯就要先看哪个方向的后视镜。因 ...

你跟老马丁说的不是一个镜子
后视镜是车内驾驶位置上方的那个镜子,用来观察后面的车的距离。
车外两侧的叫侧视镜,超车变线用的
作者: 晨枫    时间: 2014-12-3 22:39
东湖珞珈 发表于 2014-12-2 21:50
我看你说的这种情况,也许单单看右后视镜都不够, 还需要扭头看看右侧的盲点 ...

不知道这是国内还是国外,国内交规不准扭头往后看,完全靠后视镜。我觉得这是一个坏规定。
作者: MacArthur    时间: 2014-12-3 23:04
dasa 发表于 2014-12-3 01:04
看东湖MM的图片,发现这个问题还真是不太容易解决。
本来我觉得可以考虑在这种路口下桥就不允许转弯,只 ...

这种设计注定要出问题的。。。 如果有足够的地方,就得把两路交汇的路段尽量延长,给司机足够时间来并道换道;或者搞个单独的高架出口啥的。。。

并不是说这种设计存在就一定有什么道理,如果硬说有道理,或者原因,那就是 -- 没地方了。。。


作者: MacArthur    时间: 2014-12-3 23:06
晴小嗥 发表于 2014-12-3 03:28
从来没有同事愿意坐我的副驾驶……我好像突然明白了什么。

给他们蒙幅眼罩,不愁没人坐。。。

作者: dasa    时间: 2014-12-3 23:11
MacArthur 发表于 2014-12-3 23:04
这种设计注定要出问题的。。。 如果有足够的地方,就得把两路交汇的路段尽量延长,给司机足够时间来并道 ...

还是麦帅说到有道理。
我还真以为有什么特殊原因才这样设计。
有的时候,一些变态设计也有他的道理。
如魔都,某些路面的转弯车道放在中间车道,经常让外地司机晕彩
作者: 不想咋呼    时间: 2014-12-3 23:17
女司机啊,什么生物,你这么大胆大意,幸好没事
作者: 王不留    时间: 2014-12-3 23:53
dasa 发表于 2014-12-3 11:19
是我的车,让她开。锻炼锻炼新手。

果然有企图啊。。。。。
这是代价。。
作者: 王不留    时间: 2014-12-3 23:56
东湖珞珈 发表于 2014-12-3 12:23
这种情况不算罕见,而是常见吧,没有觉得这种道路设计有什么问题。
比如我常去海边钓鱼,要从东西走向的高 ...

这种路最讨厌了。。出口太近,要在短距离内连续变线。。。换一条线还好说,侧身看盲点。但是搁两条线,另一条没车,或让你的情况不是每次都有,一不小心就错过出口。要么就是踩刹车减速,也挺危险的。。
作者: 王不留    时间: 2014-12-3 23:58
晨枫 发表于 2014-12-3 22:39
不知道这是国内还是国外,国内交规不准扭头往后看,完全靠后视镜。我觉得这是一个坏规定。 ...

可能国内车太密。。侧头一下,前面可能就追尾了。。
作者: 晨枫    时间: 2014-12-4 00:17
王不留 发表于 2014-12-3 09:58
可能国内车太密。。侧头一下,前面可能就追尾了。。

据说是卡车、公交为主时代的驾驶习惯遗留,与车的密度无关。事实上,用反光镜看后面,很难掌握空间感和距离感,还是扭头直接观察更加直接。
作者: 方恨少    时间: 2014-12-4 02:30
dasa 发表于 2014-12-3 11:19
是我的车,让她开。锻炼锻炼新手。

现在像你这样的雷锋不多了
作者: 平淡宽容    时间: 2014-12-4 12:03
东湖珞珈 发表于 2014-12-3 11:50
我看你说的这种情况,也许单单看右后视镜都不够, 还需要扭头看看右侧的盲点 ...

盲点国内基本不看,能打转向灯就很不错了,意思是告诉所有车辆需要避让??
作者: 馒头笼子    时间: 2014-12-4 17:25
东湖珞珈 发表于 2014-12-3 11:50
我看你说的这种情况,也许单单看右后视镜都不够, 还需要扭头看看右侧的盲点 ...

转弯或变道之前回头清查盲点是非常重要的安全习惯。在国内开车时我这样做,还让同车的人紧张万分。觉得你不看前面太不安全了。

前两年校车事故频发,回国休假的时候就去驾校给教练做防御驾驶培训。这才发现国内驾校完全不教,考试的时候也没有要求。只是让看后视镜就好了。
作者: 老财迷    时间: 2014-12-4 19:10
本帖最后由 老财迷 于 2014-12-4 19:20 编辑

这位女司机确实强悍。
一般司机遇上差一点出大事故的情况,如果有合适的替换者,都会考虑换人驾驶。有职业司机给我说过类似案例。

东湖兄举了一个美国高速公路的例子,这种情况在帝都太普遍了。

比如北京北三环安华桥


在主路上从东向西行驶,到安华桥时,如果需要往南走,就要从标有“出口”的位置住右拐弯,但它的右侧“北三环中路辅路”有1-2条道都是能直行(从东向西)的。
更为别扭的是:有些桥的主路比辅路低一些,你拐弯时“看后视镜”也没用,必须减速扭头看盲区。
北京简易立交桥类似设计很多。

另外有一个问题。如果你那天的路线,和我上面说的相同,即主路车辆右拐弯,与辅路车辆相撞,责任如何判定?
从辅路上看,在离交叉口3米左右,地面有白色的两条虚横线+倒三角标志,是减速让行标志。
如果出现车辆相撞事故,辅路车辆被认定承担责任的可能性非常大。

按你所说的情况:你坐右后面,搅拌车的侧面要靠上我的脸。
我理解是:如果相撞,砼车的左前侧面撞击你车的右后侧面。砼车绝对是全责。

你们可以跳下来对骂的。






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