爱吱声

标题: Honda CR-V的惊人耗油率 [打印本页]

作者: 大哈瑞    时间: 2014-8-11 01:33
标题: Honda CR-V的惊人耗油率
0 m) D( n$ i/ m" A
我一向觉得SUV耗油量太大。加上又不爱到深山老林里探险,所以总觉得SUV对自己没有用。直到前年跑到宾州Scranton工作的时候,发现那里的Local道路状况不好,主要问题是山路多而且道路坡度大,有的地段甚至可以说陡峭。此外道路普遍狭窄。一般路没有露肩。考虑到冬季下雪时的行路安全,dahoney开恩决定批准我买一辆SUV。也算是给我过寿。以前那辆老Van用够本了,高速路上只能跑23 mpg(10.2升/百公里),也该淘汰了。! t% D5 v. Q3 s7 i1 F/ G( M

6 e$ E6 r8 q& o: Y4 o, B) f* Z我懒,不喜欢特别仔细研究车子,买辆自己不熟悉的车型有点挠头。好在牛人晨枫写过一个名贴:骗人的SUV http://www.ccthere.com/article/2629748。我赶紧找出来读了一遍算是恶补了一点关于SUV的知识。在选择具体车型时,正好赶上卖房子,家里事多,面对那么多各种型号的SUV,眼有点儿花,也没空一点点去研究,于是就采取了一个简化处理的方法,买个大路货。
1 v5 V  P4 k4 e* d! `( N
: l7 ~0 d3 \0 d+ H- f! I忘记曾经听谁说过,买Honda和Toyota保证不会失手。加上我性格也不像那些执着的车迷,买辆车非得怎么怎么着,要不然就怎么怎么着。我就准备随大流从这两个品牌中选一辆算了。
5 s+ Z7 a$ B, B% f: H5 K& _3 f) i
; e% |! P4 X$ K8 j( c去车行看车,第一站就是Honda店,试驾了一下CR-V感觉不错,就是它了,连Toyota店都没去。
% S+ l7 Z0 k; g6 f! `4 u: z+ d$ |. }
' y3 ^# ^, c1 ?" H车提回家后开始慢慢地熟悉车子的性能。发现Honda的仪表盘上竟然有四个耗油显示。9 s  P2 L, b6 T* d" {4 }8 U6 _  _

3 e- a& Z7 U! l4 ]$ y7 e一个是ECON灯。当按下ECON键后,仪表盘左上方出现一个树叶状的绿色指示灯。表明引擎处于节油工作状态,电脑会自动调整引擎使其处于最有效的耗油状态。当ECON按下时,CR-V的加速率会稍微减低。我开车不是Heavy foot ,所以好像没感觉到什么差别。2 f" d( N$ c" v. _) Q  _& {
8 T: X. H. I: r+ t- r2 |
6 r" Q* I$ n2 M  e- q/ h
! K6 Y& b/ U; w

4 z6 M3 d3 M/ Y* n1 l6 z! i3 k7 d; j/ |) n: |- Y$ w  e, C
第二个仪表盘的指示灯是Eco Assist。这东西就是速度刻度盘外侧的那两个弧形指示灯(见上图)。好像怕驾驶员眼神不济看不见,这灯左右各一个。当车子处于非经济耗油状态时(比如加速,上坡)该灯变为白色。当车子处于经济耗油状态时(比如平稳行驶),该灯渐渐变成绿色。3 O/ K$ X1 c# m4 W4 O: z
" _( \( m$ ?. T8 h! X+ j* ?( R0 g
6 {- w) ^: r; J0 l+ |
0 w: U' E) B* B( d6 M/ S
第三个是即时耗油率指示,处于主仪表的正中央(上图),由一横列LCD小白竖道组成(上图拍照时处于停车关机状态,没有白竖道显示。本文最后一张图中显示有白竖道)。显示范围为0到60 mpg (英里/加仑)。在车子行驶时白竖道不断增减,显示即时耗油率。当踩油门加速时,小白竖道减少,松开油门时小白竖道数量增加。& j( ^4 D* q& P4 D+ \: d
5 G, s0 X: r$ }
第四个是平均耗油率数字显示(上图)。单位为mpg (英里/加仑)。好像几秒钟就更新一次(没有认真研究过)。每次加油完毕,可以将其归零。到下次加油时,显示的数字就是这一箱油的平均耗油率,无需自己计算。
( f. F' N7 _. Y* w# e4 }
9 O+ G: v% M7 b$ ]" h% w7 \这四个小东西给我提供了足够的数据去监控车子的耗油状态。根据Honda官方数据,2012 CR-V EX-L AWD在城市道路的耗油率为23 mpg (10.2升/百公里),在高速路为30 mpg (7.84升/百公里)8 |( _! Q6 N  E; s* m# Q1 T( J
/ Q5 n+ ?0 |% a( e9 v
看看CR-V拥有者俱乐部网站(CR-V Owner’s Club),发现多数车主们报告的耗油率与官方数据差不多,或者稍低。但也有个别人报告说曾经跑到36到39 mpg (6.52到6.03升/百公里)。3 J/ O7 V4 P7 l( m/ a7 a* v* l6 B& V
http://www.crvownersclub.com/for ... fuel-economy-2.html
! T3 l8 P+ f" K; O+ S% v: Y6 p/ V' [
最初驾驶CR-V时,我发现使用ECON模式时耗油率确实会降低。后来就一直开着ECON,懒得再切换。使用ECON后,耗油率在市内耗油率增加到28 mpg(8.4升/百公里)左右,而高速路耗油率增加到35 mpg(6.72升/百公里)左右,城市+高速混合耗油率为30-33 mpg左右, 均明显高于厂商标定值。3 w4 l: j1 M3 s5 B+ k. a

# [) W, i, I$ J这么好的的耗油指标虽然叫人高兴,但也不免令人生疑。是不是我的里程表有什么问题,产生了测距误差?于是把地图测距值和里程表数值比较了一下,两者几乎没有差别。我曾经告诉过朋友本车的耗油率,人家觉得这是相当不错的。' ^0 U5 Q- L5 J5 G  K! H( i/ O! m5 l
3 @6 K2 I  J1 r6 R
以前我不大相信CR-V会跑出36-39 mpg 的耗油率。但自己亲眼看到自己的耗油率与Ownwer’s Club报告的最佳耗油率接近以后,我就信了。不过,我对自己车子的最佳耗油率是多少仍然不清楚,于是我就在总结驾驶条件的基础上为自己设计了一套理想驾驶条件,在驾驶时进行测试,以期找出最佳耗油率(用晨枫的术语就是驾驶包线中的一个点)。
% S( `5 x* j# J$ ^/ Q, I! M! g. E$ r
理想驾驶条件为:5 P6 x) v% I: Y
1.        系好安全带。
5 S0 V" R; Z# Y1 |7 D2 y2.        ECON On。' h6 t( f2 o9 }
3.        Cruise control on。
( V$ `+ X- Y( O+ l6 T" ?4.        外界气候温和(即非严冬又不是酷暑),没有大风雨。
6 g7 j! j$ b* `) E( q& z5 {4 X5.        全高速,平路。* w1 F/ T. g! V0 L5 \( ]  l" H
6.        交通流量小,不堵车,不用刹车,尽量不换道。
; a+ L  X3 G: m* f0 t1 U$ [7.        车速保持在55 英里/小时(88.5 公里/小时)匀速前进。我发现这是最省油的车速。美国许多高速路的车速限制是55 英里/小时。
8 }3 U: M/ {5 X" F( u8.        不使用车载空调也不开车窗。1 J% l' d0 W' C* y8 r
9.        车内仅有驾驶员一人,无其他乘客。
/ P5 _2 q: A( z5 U  @10.        车内载货重量低于5 公斤。车顶货架不载货。. [4 ]; {5 O. x6 N" x8 A. {
11.        胎压稍高于标定值。我的车胎是臭名昭著的Bridgestone,规定胎压为30磅/平方英寸(PSI)。我实际上总是把胎压加到34 PSI。
' |- i6 D2 c' [! Q: D' }12.        连续开车至少2小时。/ Y) U  T9 f3 `) P2 J1 P
13.        使用87号油(含10%乙醇)。
* |/ a" |/ Y- t" B' _0 @/ E+ m8 c3 x) x* g0 f( Q2 a
这些理想驾驶条件同时都具备很难做到,即便如此,测试结果也令人满意,高速路跑到36 mpg (6.72升/百公里)是没有问题的。可以多次重复。有一次我达到过惊人的40.2 mpg(5.85升/百公里)。是不是正好赶上顺风我不清楚。回家后一检查车子,发现胎压居然是39 PSI。把我吓了一大跳,没爆胎真是上帝保佑。回想起来大概是我眼神不济,打气时看错了气压表。从此以后每次打气时都特别小心。以后再也没有达到或者哪怕接近40.2 mpg 。所以,40.2 就成为本车的最佳耗油率极限值。
5 _" S2 ?+ \2 M2 t6 a) m& J# u- o* l
$ d3 p- b: s/ V, C4 z# y/ k4 k  ]( V/ q  o& i
7 s+ w3 v) I; [% O9 g
上图为昨天本车的平均耗油率(dahoney摄)。拍照当时车子在行驶中,平均耗油率显示为32.4 mpg(里程230.9英里),车内载货20公斤+两人,80%路程开空调,城市道路占30%,高速路约为70%。高速堵车10分钟。到家后实际平均耗油率为33.0 mpg。
% q9 h$ R+ w. M! h% N& C$ V' n
. p3 o0 a4 I6 D  U很想知道网友们的SUV平均耗油率是多少,平常怎样节省汽油,欢迎指教。6 {5 l! {) [9 k- ]6 C
4 U8 i2 {+ h4 u: e, s
注意行车安全,千万别为了单纯省油而忽视安全。
( x. Q% d/ _" w& s/ K8 j" b* f
/ X/ D4 ]8 Y  }' z# q" u(完)
+ i( k0 C; D: Y8 ?
作者: 东湖珞珈    时间: 2014-8-11 10:27
本帖最后由 东湖珞珈 于 2014-8-11 10:31 编辑
- _! q% p- i( N: x+ L. U
2 x5 f# l* {! l哈,好久不见大哈瑞发帖。
' x# t$ ~9 k% l我的是8缸的丰田TUNDRA大皮卡,给你们来垫个底:
/ ]9 c0 j: y1 m; n6 X% I常年平均17.1MPG,高速上最好21MPG,城里最糟糕14.5MPG。高速上面时速55~60MPH的时候油耗最低。速度再高油耗迅速增加,因为这玩意儿风阻实在是太大了,那车头又平又大。( M/ n% f7 q/ F
: j8 c- Q7 H" V- g$ [; @  ]
又,你那个CR-V应该不是真的AWD,平常就是FWD前轮驱动。只有前轮打滑的时候才会把推力传到后轮。你到现在用到过AWD功能吗?下雪的时候能防滑吗?
作者: 大流士    时间: 2014-8-11 10:30
正在研究三代honda飞度油耗..
作者: 冰蚁    时间: 2014-8-11 10:42
我开 14 forester 如果开得极“猥琐”的话,也能开到32 mpg 的样子。还是在 local 跑的。35mph,转速1500 转左右,无红绿灯。哈哈。
3 [& p8 r9 W* s3 b6 ^4 `) a& o2 j1 `: b8 ?
你的车胎胎压不能在停车后立刻测量。你应该在早上上班开车前测量,并按照气温变化10F,胎压同趋势变1psi 进行估算打气要打到多少。所以假如你现在早上上班时气温是50F,你的胎压是30 psi。当你跑了一段距离,如果轮胎表面足够热到140 F,那么你的胎压就会有39psi。而假如你在胎温是140F的时候,测得的胎压没有39psi,你还得补点气才行。这才能保证在50F 的时候,你早上启动车前的胎压是符合30psi的规定的。
作者: 冰蚁    时间: 2014-8-11 10:44
东湖珞珈 发表于 2014-8-10 21:27
2 h( j8 I% ?- V0 q5 D* i9 ]哈,好久不见大哈瑞发帖。, h4 f0 E8 X& T3 R
我的是8缸的丰田TUNDRA大皮卡,给你们来垫个底:# @3 {; \0 _3 l- M; {) x, r1 ~
常年平均17.1MPG,高速上最好21 ...
0 s6 P2 b! c8 @% `% o" l. w7 [
网上有cr-v 在雪里开的视频。貌似有点用。
作者: tanis    时间: 2014-8-11 10:55
我也来报一个,是伪SUV的ford taurus X。 不过车重和外形类似。local大概就22mpg。 高速的话,60mph的时候最好,大概有26~27mpg。但是由于外形方正,上到80的时候就降到22左右了。到85的时候就只有20不到。。。 再快没有长期开过。
作者: 东湖珞珈    时间: 2014-8-11 11:09
本帖最后由 东湖珞珈 于 2014-8-11 11:24 编辑 . W+ ?* h# ^" J( M; ?1 @1 y! ?8 Q
tanis 发表于 2014-8-11 10:55
9 i" k* q5 c' T5 s2 I我也来报一个,是伪SUV的ford taurus X。 不过车重和外形类似。local大概就22mpg。 高速的话,60mph的时候 ...

+ Q# [+ [) t% E5 V& ]  w4 b4 ]# e9 E  l) I( v
这个不算SUV吧,应该是STATION WAGON.
+ A, Q  h) |! o  U) Y' b$ ?曾经非常想买这车,从原型车的时候就喜欢上了。无奈试驾的时候发现伏特的V6发动机不是很给力,最后只好罢休。
作者: tanis    时间: 2014-8-11 11:32
本帖最后由 tanis 于 2014-8-11 11:34 编辑 6 F+ Y; J' L+ P9 u9 @# e
东湖珞珈 发表于 2014-8-11 11:09
" H% y1 B7 `% N5 f$ ^  N这个不算SUV吧,应该是STATION WAGON.
; \6 v, Q- S; e( C曾经非常想买这车,从原型车的时候就喜欢上了。无奈试驾的时候发现 ...

6 ]8 B4 ^# k3 L+ a2 {6 X( e- b! x& [# z+ d' i
比传统wagon稍高~, {3 {) _2 g  w: S9 ?- e8 r

6 P; m9 D4 f5 U( h不知道东湖试驾的是不是之前的freestyle? 那个是200匹,CVT,Taurus X是后续的小改,有250+匹,还可以。不过70mph以后,想急加速总有些延迟。我换lane时常会想,如果是之前的CC,肯定就换了,但是这辆车不敢。) ~: R; |" [% T  J8 a0 [

2 A" m" ]* E8 c) `' y7 k- G, ^6 e* ^! r- @3 j9 h
这个车的确很实用,三排座,七个人,而且第三排坐俩成年人一点儿不觉得憋屈~~ 而且除了驾驶座,其他都可以放平,装大件没有任何问题~
作者: 东湖珞珈    时间: 2014-8-11 11:35
tanis 发表于 2014-8-11 11:32
! [' a1 b4 V$ Y比传统wagon稍高~
& C; P% C* E  {! v8 C$ A; J3 i; ^1 L8 F* b1 j& s
不知道东湖试驾的是不是之前的freestyle? 那个是200匹,CVT,Taurus X是后续 ...
4 m; i* z% d/ `1 q0 P, D
对,那时候就是叫freestyle, CVT的变速箱,加速太不给力了
作者: hotwing    时间: 2014-8-11 12:01
39PSI约为270Kpa,你的轮胎应该极限值是在350kpa,安全性不会有问题,汽车标准气压,一般较低可能是厂家作为舒适性考虑较多,一般都要打得比车标气压高些.为什么BRIDGESTONE在北美臭名昭著啊?
作者: 冰蚁    时间: 2014-8-11 12:17
东湖珞珈 发表于 2014-8-10 22:35
/ N5 {  E; j7 p9 Q, ?对,那时候就是叫freestyle, CVT的变速箱,加速太不给力了
: a, z" _2 ^8 e5 l* K! f
subaru 的 CVT 加速还可以。我开过尼桑的cvt,感觉就很烂,加速那个拖沓。东湖可以试试 subaru 的OB,forester。
作者: MacArthur    时间: 2014-8-11 13:52
hotwing 发表于 2014-8-10 23:01
" p2 D8 B. w& a8 y- y$ ^39PSI约为270Kpa,你的轮胎应该极限值是在350kpa,安全性不会有问题,汽车标准气压,一般较低可能是厂家作为舒 ...

" E9 r* c* s& ?5 R, m% a2 D+ G$ p是。39PSI的确不算什么大事儿。。。 去Costco换轮胎,default一般就设在39PSI左右。。。
" g6 Q8 @5 a) x0 |8 o
* B& r+ l* \- {7 f我以前的车还经常打到42~43psi,TOYO轮胎,一点儿问题都没有。。
' J- M' L; a, ~7 J" l% `  q3 f8 Z4 y5 l! R9 b3 w
) s! j( _2 o  H7 P. I" ?( `$ Y) ^& R7 t

作者: 冰蚁    时间: 2014-8-11 22:44
MacArthur 发表于 2014-8-11 00:52
$ j0 A1 }+ X- p是。39PSI的确不算什么大事儿。。。 去Costco换轮胎,default一般就设在39PSI左右。。。 5 n, h. t( j4 q; h4 M; F

% k* X1 g( M, U3 V6 y我以前的车还 ...

* y9 l, @/ L) b% B
8 @' _7 V9 ]( ^/ y没有39吧。以前在南方呆的时候, costco 打气一般也就32psi的样子。我想北边这里冬天也许会给高点,夏天应该还是在32左右吧。而且胎压太足,磨轮胎也快。
作者: MacArthur    时间: 2014-8-11 23:05
冰蚁 发表于 2014-8-11 09:44 " V. x) m8 N  ^  G# A7 I
没有39吧。以前在南方呆的时候, costco 打气一般也就32psi的样子。我想北边这里冬天也许会给高点,夏天 ...

6 \0 V0 P8 R% b! H' I6 Q0 q这边即便是Dealer也不会给这么低。。。 至少35~36psi。。。
作者: 大哈瑞    时间: 2014-8-12 01:26
本帖最后由 大哈瑞 于 2014-8-11 12:28 编辑
% }. X2 M3 m9 g2 x
东湖珞珈 发表于 2014-8-10 21:27
3 H& Y, q1 T# n" k! o哈,好久不见大哈瑞发帖。+ Q& N& A# _: T9 w+ e6 N
我的是8缸的丰田TUNDRA大皮卡,给你们来垫个底:7 ?$ s4 I- J& \+ s( V9 K
常年平均17.1MPG,高速上最好21 ...

7 @( y# Z+ H1 E9 W- @7 k: S+ y6 F' w% o1 r" a* B' O. p% s8 P% a
先给东湖请安。又买了几挺机关枪吧?前天看到一挺原装德国二战MG-42机关枪,品相不错,要价4万刀。2 U0 C2 m" |" m
6 n1 ?4 Q: U6 n7 [& e5 F
我买CR-V的时候,销售员斩钉截铁地说这种车就是AWD,后车门上还贴了个“AWD"。他们说AWD是自动的,不用驾驶员手动切换,所以没有切换手柄,切换前后也没有仪表显示。我也不懂是不是真的这样。实际驾驶中也没有感觉到是否有AWD切换。瞎猜一个,好像上陡坡时有AWD。这AWD的事没好好研究过,实在没法回答是真是假,还得请您这样懂行的专家给说道说道。
7 t  g) W9 A6 Q$ [
2 J0 a8 g; m7 l. W0 u' \3 q' t8 B防滑是另外一个按钮,下雪天按下可以平衡四个轮胎的转速,以保持车子不打偏,是不是跟ABS一个意思?还没有等到下雪,我们就搬家离开Scranton了,因此没有机会在陡坡路测试车子的雪地防滑性能。一般雪天,CR-V在平路上行驶还是平稳的。关键是速度要慢。速度快了加上猛踩闸,多少轮驱动的都没用,该进沟还得进。  U. o" [  q2 K7 j- x2 K7 V, o

4 V, b" r& ?6 N" l" a1 `1 P最近没发贴,挖河去了。大哈瑞挖河记 http://www.aswetalk.org/bbs/thread-27168-1-1.html
作者: 橡树村    时间: 2014-8-12 01:44
本帖最后由 橡树村 于 2014-8-12 01:50 编辑
. Y( n1 A, p7 e% O
大哈瑞 发表于 2014-8-12 01:26
  N' f# A7 E4 Z7 a2 R. O- @' ?7 a3 S先给东湖请安。又买了几挺机关枪吧?前天看到一挺原装德国二战MG-42机关枪,品相不错,要价4万刀。
5 t; s+ c# [# ~1 @0 X" L( A& q! }. I3 V( @
我买 ...
2 q  s, E$ q9 L6 @' u$ B8 S
% y5 q" f8 ^6 w2 ?* N
平衡转速的似乎是保证左右两边车轮转速一致的?限滑差速器LSD或者差速锁?限制差速器用的,防止一侧的轮子打滑,爬坡的时候很有用。
2 r6 S1 i7 x. O% `* B4 a- [: U$ [/ C/ [
你这个车比我的奥迪A4油耗都低。
作者: 冰蚁    时间: 2014-8-12 01:50
大哈瑞 发表于 2014-8-11 12:26 , X, |( x/ e% A. c% L, w
先给东湖请安。又买了几挺机关枪吧?前天看到一挺原装德国二战MG-42机关枪,品相不错,要价4万刀。
5 J+ I) ^: }5 S, H- K
9 A0 k* [( H- t5 H我买 ...
9 y; S, f! p$ a: N- d. f" w# b
cr-v平时就是FWD,我前段时间看车的时候dealer 自己说的。号称在遇到紧急情况的时候自动切换AWD。
作者: 九九    时间: 2014-8-12 02:01
我有一辆老的CRV,没有特意清零过,现在累计是 28mpg,平时大概高速local各一半。你的是新的CRV吧,感觉后面的凸出有点突兀,是为了增大空间么么?
作者: 大哈瑞    时间: 2014-8-12 02:23
本帖最后由 大哈瑞 于 2014-8-11 13:24 编辑
$ E5 d/ }4 t" d6 P+ N. d4 [+ _
  h4 [( x" A$ C+ {4 B, j* {: u& v
1 D( N) J7 q2 R. ^
感觉与你差不多,估计是因为侧面的车窗到车尾下滑形成尖角,如果后门平直,从美学上看似乎线条就有了冲突,而后门后突则使得那个尖角得到容纳。
4 N' @$ o! l/ |$ `) r$ j' x) c( G8 I) G9 Y& B0 r8 m7 n
我在买车时加装了一个后窗的spoiler 使的外观得到改善。
, W3 p( g) p( _2 N
作者: MacArthur    时间: 2014-8-12 03:02
大哈瑞 发表于 2014-8-11 12:26   R9 h) W) M- I5 e) J% V" Q) t
先给东湖请安。又买了几挺机关枪吧?前天看到一挺原装德国二战MG-42机关枪,品相不错,要价4万刀 ...
% z/ b4 e' V, v+ p, |! o4 V) k0 M
你要愿意,自己攒一支也不过五百刀而已。。。南斯拉夫MG-42散件
+ s  e0 }: I' f! R2 ~, r0 D) R6 ~8 i+ e
2 o/ H8 l" V7 o# W9 ?( E

' R! k5 s( D( I9 u& k9 a8 O
作者: tanis    时间: 2014-8-12 04:56
九九 发表于 2014-8-12 02:01 1 l" x) J/ P# [# B
我有一辆老的CRV,没有特意清零过,现在累计是 28mpg,平时大概高速local各一半。你的是新的CRV吧,感觉后 ...
* H" w9 v& z  Z& H  A4 G* [
有效空间大了不少~
作者: 的名    时间: 2014-8-12 05:16
先恭喜一下买新车。不过新的CRV的这个鼓起来的屁股每次见到都觉得的别扭的不行,还是老款的顺眼一点。
作者: 毛毛球    时间: 2014-8-12 07:05
本帖最后由 毛毛球 于 2014-8-12 08:31 编辑 % V; M6 V: I! M: \

+ ]1 P5 c3 U( c4 ]. F3 l我的Tiguan 4WD 平均油耗:城市(北京)13-14L/100km,混合路况11-12L/100km,高速8-9L/100km,极限油耗(跑过2次,基本一致):6.9-7.1L/100km,这是从承德回来,全程240km平均油耗,海拔下降600m、山区路平均限速70-100km,车总重1,950kg(车重1,750kg、3个人+行李、63-46L油);去程油耗(上坡)8.2-8.4L/100km。Honda Accord2008款,大约10年前后沿5环从紫竹桥到黄村50km,平均油耗5.4-5.6L/100km,车重约1,500kg。
作者: 东湖珞珈    时间: 2014-8-12 07:11
MacArthur 发表于 2014-8-12 03:02 , s. \0 v6 o- c) H- t
你要愿意,自己攒一支也不过五百刀而已。。。南斯拉夫MG-42散件

/ c# l0 _, b  ]# x% P- R6 D你那买的不过是一堆散件,要拼凑起来,还需要不少常规的工具,还有一些专业的枪匠工具,还得有不少枪械相关的知识。比如你要装枪管,必须懂得调整“头壳空间”(headspace), 不然,看起来拼起来是那么回事的枪,要么打不响,要么小心爆膛
作者: MacArthur    时间: 2014-8-12 07:55
东湖珞珈 发表于 2014-8-11 18:11
2 p  h) N, e8 ^1 U8 m; c你那买的不过是一堆散件,要拼凑起来,还需要不少常规的工具,还有一些专业的枪匠工具,还得有不少枪械相 ...
% n+ S" u6 c0 m' U1 S. |3 _$ q
再难不也是人琢磨出来的么。。。 红脖颈能琢磨明白的东西,你反倒被难住了?
7 j7 x  C2 |( v, J; D0 g6 l+ M
作者: 东湖珞珈    时间: 2014-8-12 08:37
本帖最后由 东湖珞珈 于 2014-8-12 08:41 编辑 ) X% s) M& L. I, t
MacArthur 发表于 2014-8-12 07:55 7 u- d! p' X6 E/ p
再难不也是人琢磨出来的么。。。 红脖颈能琢磨明白的东西,你反倒被难住了?
( y9 ^; L6 D) c* z6 @ ...
! ]! x1 Z* }# K" D! N2 k

) O' h) `4 H1 r+ w- s+ u. R, C不是那么难,就是你得花钱买工具,买资料,再一点点的试。( t2 [7 u& c8 w. _7 V
最后,你还要有地方能安全的试验你折腾出来的枪。一般的靶场你还是不要去了,万一出了问题,岂不是害人害己?
7 w+ L0 M& Z6 Q" y( e" U6 R我们这一拨的,前一段时间就是买AK的套件折腾。为了装枪管,还专门买了一套简易的20吨液压压床。
: x2 [  u; `# t* @总之一句话,想折腾,需要工具和时间,还要学习相关的知识。
作者: 大哈瑞    时间: 2014-8-12 09:39
橡树村 发表于 2014-8-11 12:44 ; B5 _: Y( q5 S( H/ B+ f$ q
平衡转速的似乎是保证左右两边车轮转速一致的?限滑差速器LSD或者差速锁?限制差速器用的,防止一侧的轮 ...
  F; {; `5 K/ k2 J  |' Q& O
多谢啦。从你和其他人的回帖中还真弄明白不少车子的知识。
作者: 大哈瑞    时间: 2014-8-12 09:45
毛毛球 发表于 2014-8-11 18:05 & g# Q( i6 C0 J1 L
我的Tiguan 4WD 平均油耗:城市(北京)13-14L/100km,混合路况11-12L/100km,高速8-9L/100km,极限油耗( ...
1 A4 k* t6 K% c3 k( I
北京的路况与美国的纽约差不多,堵车很厉害,油耗相对就高。美国其他城市的堵车没那么厉害。6.9-7.1L/100km的耗油率挺不错的。
作者: 北京阿新    时间: 2014-8-12 10:36
JEEP的Compass,13款,2.4L自然吸气发动机+CVT变速箱,标准的SUV~0 a# H- o  Z6 x7 G+ f; U
北京城市路况下,平均油耗大概是11+/100km,上个月跑了一次内蒙,4300km下来,平均油耗大概是8.5,2大人一小人,几十公斤的行李~
作者: 平淡宽容    时间: 2014-8-12 10:44
在多伦多,刚到手14款MDX,跑150km,折算好像要18L/100km。看不懂E文说明书,用归零满油法先跑满1000KM看看,请问谁有中文说明书呀,能帮忙给发电子档吗?谢谢!顺便问问,这个后标上的“SHAWD”是啥意思?也就是求方便去就近华人销售那买的,没有考虑什么性能啥的。
作者: MacArthur    时间: 2014-8-12 11:10
平淡宽容 发表于 2014-8-11 21:44
  ?" r  @# y0 r/ {在多伦多,刚到手14款MDX,跑150km,折算好像要18L/100km。看不懂E文说明书,用归零满油法先跑满1000KM看看 ...

8 `! f# c: `, k2 @SH-AWD原理
5 D4 C& \) F* k$ q9 q讴歌(谁起的这么难听点名字)SH-AWD测评
作者: 喜欢    时间: 2014-8-12 11:15
平淡宽容 发表于 2014-8-11 21:44
1 H7 e! O2 o7 e! _在多伦多,刚到手14款MDX,跑150km,折算好像要18L/100km。看不懂E文说明书,用归零满油法先跑满1000KM看看 ...

/ Q8 ^0 [. }# f! @这个太高了吧?是别人的好几倍?
作者: 南京老萝卜    时间: 2014-8-12 12:37
我家领导的车跟你这车一样的,不过是12年的,99%是在跑local,大概 23 mpg。平地,基本没有上下坡。4 v; h: q) U# S3 p! H" ]
4 ^# J3 I( }; }% s- S# F3 O; u5 z
我觉得我那车有一个不好的,就是后门上面的那个玻璃窗掀不起来,固定死的。要运点什么长的料,管子,木头,梯子之类的,没法装。不知道你这个新款的能不能打开。我家还有个老的honda crv,06年的,就是那种比较方方正正的,后面的玻璃窗就可以掀开。
作者: 冰蚁    时间: 2014-8-12 19:22
平淡宽容 发表于 2014-8-11 21:44 % q& e% z8 W. z
在多伦多,刚到手14款MDX,跑150km,折算好像要18L/100km。看不懂E文说明书,用归零满油法先跑满1000KM看看 ...

/ ?- t0 }( b$ {0 d& pmdx 的油耗不大可能这么高。18升才跑100公里?200公里还差不多。
作者: 桃子甜    时间: 2014-8-12 21:41
我的是2000年第一代CRV,开了180K了。现在基本22-23吧。新的时候能到25-27好像。6 H3 |4 Y. t& q  q5 z2 e

, c: {6 B& C5 c5 \2 D这车是皮实,我实际上拿它当小卡车用,装修地下室的时候,啥都可以装,超大,超重都没关系。
+ N7 `/ d( U. e: K# r, ~/ k5 T
最离谱的时候装过16尺的人字梯子。 一般的卡车都装不下。
- q% l/ W- N) _' Z4 w& c" M0 B5 [' x5 a0 H' }: J
12尺的木材更是不在话下。
/ a9 z) L- O3 V( L/ ?5 ?  x7 P# \1 T4 F; l5 b9 b' k% y
关键是设计合理,后窗打开,后座放倒,太方便了。2 v* E; u. i$ K9 o  Z4 X. C

) N5 i! u7 Q* k5 X6 w2 t) Q9 i) h打算再坚持几年给老大开。
作者: 平淡宽容    时间: 2014-8-12 21:55
喜欢 发表于 2014-8-12 11:15
3 ?; {4 |6 s9 _' r这个太高了吧?是别人的好几倍?
7 W3 g  r. G! Y/ H3 S! [+ k2 l6 A8 a
在琢磨中
作者: 平淡宽容    时间: 2014-8-12 21:55
冰蚁 发表于 2014-8-12 19:22 ( A$ b5 I: z3 r8 k, w
mdx 的油耗不大可能这么高。18升才跑100公里?200公里还差不多。
# K) a* h4 e0 f
正在琢磨
作者: 熊掌    时间: 2014-8-12 22:07
本帖最后由 熊掌 于 2014-8-12 22:12 编辑
% W) G$ V7 x1 ~% e$ U$ x. ]& d' K) r+ y* ?* g, g" q" P! s
我的大黑是 ISUZU 的 MU-X,是D-MAX皮卡刚发展出来的SUV,非承载式车身,7座,嘻嘻,我不肯定算不算正宗SUV哦。& h. f! [5 }' r/ V( Y- p
3000CC 柴油涡轮增压发动机,大部分2WD,偶尔4WD,车辆净重2100KG,个人净重78KG。, j' ?, p4 K3 _  D4 E4 x) ~) D
一般上下班单程136KM,30KM市区塞车;100KM高速,120KM的时速。
' ^* g. ~3 W" l. |# }; b+ o4 ?开了6000多公里,平均油耗8.85升/百公里,最高9.90升,最低7.74升。
; Q/ p2 x, R/ i! l8 l$ p$ v) D* K9 y不过在曼谷市区,最高开到14--15升/百公里。感觉车重了点,动一下很费油.
; B, \1 S5 V7 y算了一下,相当于0.52人刀一公里的油费。
作者: 喜欢    时间: 2014-8-12 22:26
熊掌 发表于 2014-8-12 09:07
- K. o7 s1 Z; o# |% ?3 G& [我的大黑是 ISUZU 的 MU-X,是D-MAX皮卡刚发展出来的SUV,非承载式车身,7座,嘻嘻,我不肯定算不算正宗SUV ...
一般上下班单程136KM
0 a9 G2 H& A( v
  ?3 N  X: h% S- S
膜拜!你这个怕是爱坛记录了……
作者: 熊掌    时间: 2014-8-12 22:32
喜欢 发表于 2014-8-12 22:26 # r# O0 }: c' C) @( f
膜拜!你这个怕是爱坛记录了……

7 H. z1 j* Q( N9 N" q谢谢呀!/ y5 r9 @$ Q; c/ N/ G4 ^: B
没办法,老婆曼谷住,我在工业园里工作。
" V& I6 U/ T# \! D+ f- U* u准备在半路买个房子,呵呵
作者: 东湖珞珈    时间: 2014-8-12 22:59
熊掌 发表于 2014-8-12 22:07 , P- t3 p& b& n) a' a
我的大黑是 ISUZU 的 MU-X,是D-MAX皮卡刚发展出来的SUV,非承载式车身,7座,嘻嘻,我不肯定算不算正宗SUV ...

8 j4 x" j' R6 P; h“一般上下班单程136KM”
. g1 q6 \# _; V7 d( s: K* n
: L0 e% n7 W9 x2 J0 I这个太厉害了!
作者: MacArthur    时间: 2014-8-12 23:26
熊掌 发表于 2014-8-12 09:32 5 g7 f5 u6 F: s, z4 f& v
谢谢呀!' l/ g9 ?. _- P8 x2 g$ `" A
没办法,老婆曼谷住,我在工业园里工作。* O  m# u1 I5 m. ~
准备在半路买个房子,呵呵 ...

/ H) M2 [! [* R9 ~每天花四个小时在路上?0 O0 R3 u1 K% E) z. \
. e; ]  b  K, \" H, V& G' K

; h7 l6 Y4 z' n' q佩服得五体投地。。。
作者: 冰蚁    时间: 2014-8-12 23:34
熊掌 发表于 2014-8-12 09:32
- g1 S0 ~0 v" a7 Q% P3 C1 ~" C谢谢呀!
) h5 p1 x, i% `2 j* U1 @没办法,老婆曼谷住,我在工业园里工作。
0 A# {8 l9 J" x1 ]% x2 [' l4 g准备在半路买个房子,呵呵 ...
, E- t0 b% ^4 \- }$ u
半路买房比较亏啊。两个人都得跑。最好是顾一头,只有一个人跑。
作者: 橡树村    时间: 2014-8-13 00:22
熊掌 发表于 2014-8-12 22:07 2 G# l8 u7 M& b1 ]6 P5 c' a9 ?
我的大黑是 ISUZU 的 MU-X,是D-MAX皮卡刚发展出来的SUV,非承载式车身,7座,嘻嘻,我不肯定算不算正宗SUV ...
! x; q1 k7 u+ V3 O1 F: i4 R
这个油耗有些吓人
作者: sylvia    时间: 2014-8-13 00:59
CR-V,60% local, 40% high way.
& }4 U7 [! x3 U  f+ G3 j4 k+ Ssummer 30-31, winter 28-29.
作者: 平淡宽容    时间: 2014-8-13 02:23
跑了趟高速,290KM,用油30.24L,平均油耗10.43L/100KM,蛮好。说明此前加油不满。
作者: 大哈瑞    时间: 2014-8-13 08:37
平淡宽容 发表于 2014-8-12 13:23
& J+ J* V4 @* g; j( @4 f6 D4 U9 i跑了趟高速,290KM,用油30.24L,平均油耗10.43L/100KM,蛮好。说明此前加油不满。

8 l" h; h/ ^- b! j+ d* B; g您的座驾是什么牌子的?在国内这种耗油率算是好的?
作者: 大黑蚊子    时间: 2014-8-13 09:34
的名 发表于 2014-8-12 05:16
4 r  I1 r3 n, m% u先恭喜一下买新车。不过新的CRV的这个鼓起来的屁股每次见到都觉得的别扭的不行,还是老款的顺眼一点。 ...

! N! k6 {4 B& Q! Z9 |; j7 }+1
2 a' c2 P+ t1 {/ J8 B很想拿根棒子打回去
作者: 鳕鱼邪恶    时间: 2014-8-13 16:19
据说有的日车表有问题;比如实开100公里,里程表显示102公里,这样就显的省油了。
0 o- O, n0 F1 Z& k4 H
3 Z0 y4 f1 ]2 x. \5 T/ P5 t要实际测的话,最好加满油,用GPS测公里,再加满油,就可以算出实际耗油了。
作者: 毛毛球    时间: 2014-8-13 19:54
鳕鱼邪恶 发表于 2014-8-13 16:19 , U, u1 h( m% d
据说有的日车表有问题;比如实开100公里,里程表显示102公里,这样就显的省油了。% v2 j! \4 B# I3 U
' x" d. ]; A' A- p
要实际测的话,最好加满 ...

$ ]* E* U6 S# d7 S4 }& G基本上是车都有这问题,一般是高速或类似的快速路好一点,我的Tiguan和accord基本每100km差0.1-0.2的样子;市内低速加上堵车,Tiguan差1L的时候都有(这车是原产的),相比accord还要强点,大概差0.2-0.4。这里的主要原因还是测量方式产生的问题。
作者: 熊掌    时间: 2014-8-14 01:22
橡树村 发表于 2014-8-13 00:22 9 E% j% n0 a; I' N
这个油耗有些吓人
6 Q8 d$ Q" R7 X
村长觉得柴油发动机的这样的油耗算很高么?
; l  F4 Y4 H$ r- C3 R8 y5 b$ YISUZU的这款发动机还是很获好评的,不过是5前速,比较老的变速箱。
  \2 R" v  ]! `& b+ K这个规格的车和发动机,多少的油耗算比较节省呢?
作者: 平淡宽容    时间: 2014-8-14 04:03
大哈瑞 发表于 2014-8-13 08:37 / Y6 H4 K6 s+ `2 W+ \, D+ c
您的座驾是什么牌子的?在国内这种耗油率算是好的?
* r3 Q$ e" l" D; O9 K" y3 C' o2 _
MDX,跑的是高速
作者: 橡树村    时间: 2014-8-14 08:24
熊掌 发表于 2014-8-14 01:22 8 D) ]. R, |2 m( R
村长觉得柴油发动机的这样的油耗算很高么?
% \0 H4 m- ?1 y& T; C- C) oISUZU的这款发动机还是很获好评的,不过是5前速,比较老的变 ...

. k- f; d  Q% F5 i柴油车综合油耗还在百公里九升上下,不低。0 z7 ?* v5 K1 b, ^% r7 `  f: c& Y
* z' @/ Z& q( p
不过要看你堵车路段究竟堵到什么程度了。泰国堵车也很有名哈。
作者: 喜欢就捧捧场    时间: 2014-8-16 02:37
文科女答复:3 @2 `* Q% u) J
0 B: o5 Y1 k' N$ i3 y9 S
我家的Tiguan很好看,开起来很舒服很顺手,高速路提速超车相当的硬朗,尤其喜欢大大的天窗,孩子们可以看看云彩天空桥梁星星神马的。6 u3 _  d6 L7 a: [. N) A; u
* Z! u/ a5 Y6 G0 R+ v6 R3 n
每个月加油就是一两次,不过必须用高标号的油。
3 B" D5 S8 X+ F! _, F6 `$ d$ T
8 u! f5 d5 l$ y6 w1 n请不要问我实际数据,因为我从来都不看。# w$ m" Y9 p9 [% Y2 i# K* I
( q: ^& T; v4 o2 x





欢迎光临 爱吱声 (http://aswetalk.net/bbs/) Powered by Discuz! X3.2