爱吱声

标题: Honda CR-V的惊人耗油率 [打印本页]

作者: 大哈瑞    时间: 2014-8-11 01:33
标题: Honda CR-V的惊人耗油率
5 P2 f* u% P1 ~% @7 G7 `) G: R
我一向觉得SUV耗油量太大。加上又不爱到深山老林里探险,所以总觉得SUV对自己没有用。直到前年跑到宾州Scranton工作的时候,发现那里的Local道路状况不好,主要问题是山路多而且道路坡度大,有的地段甚至可以说陡峭。此外道路普遍狭窄。一般路没有露肩。考虑到冬季下雪时的行路安全,dahoney开恩决定批准我买一辆SUV。也算是给我过寿。以前那辆老Van用够本了,高速路上只能跑23 mpg(10.2升/百公里),也该淘汰了。+ O- q6 J) w8 X

  `5 Y( H! B2 U" O我懒,不喜欢特别仔细研究车子,买辆自己不熟悉的车型有点挠头。好在牛人晨枫写过一个名贴:骗人的SUV http://www.ccthere.com/article/2629748。我赶紧找出来读了一遍算是恶补了一点关于SUV的知识。在选择具体车型时,正好赶上卖房子,家里事多,面对那么多各种型号的SUV,眼有点儿花,也没空一点点去研究,于是就采取了一个简化处理的方法,买个大路货。5 ?% k* ]# O. k6 g! e" W( S
  |$ H5 g2 ]8 @8 L8 j9 }
忘记曾经听谁说过,买Honda和Toyota保证不会失手。加上我性格也不像那些执着的车迷,买辆车非得怎么怎么着,要不然就怎么怎么着。我就准备随大流从这两个品牌中选一辆算了。% m9 l" w: o: V  G; [6 }

& |! b/ q' _7 c: _' W去车行看车,第一站就是Honda店,试驾了一下CR-V感觉不错,就是它了,连Toyota店都没去。
5 b# ?: E' m0 ~# n2 S" |1 {: {- y) a6 g
车提回家后开始慢慢地熟悉车子的性能。发现Honda的仪表盘上竟然有四个耗油显示。/ o/ y& w! _9 m, _" d) g: z

5 }6 w: Y: \( V4 |% y% d2 f# H一个是ECON灯。当按下ECON键后,仪表盘左上方出现一个树叶状的绿色指示灯。表明引擎处于节油工作状态,电脑会自动调整引擎使其处于最有效的耗油状态。当ECON按下时,CR-V的加速率会稍微减低。我开车不是Heavy foot ,所以好像没感觉到什么差别。
  W6 K$ l. T+ \3 x+ t1 L' ?& c, R7 {  v
; P. O5 G/ w; f6 x( I( y. ~5 R* ^- f
" |# t" g5 h' ?, e0 [
7 g3 @) }8 e6 R: X1 h% T9 o: z" D
! S2 t5 d5 `8 C- W% o
第二个仪表盘的指示灯是Eco Assist。这东西就是速度刻度盘外侧的那两个弧形指示灯(见上图)。好像怕驾驶员眼神不济看不见,这灯左右各一个。当车子处于非经济耗油状态时(比如加速,上坡)该灯变为白色。当车子处于经济耗油状态时(比如平稳行驶),该灯渐渐变成绿色。
! u, o; s4 i: `4 l3 X) K- |: ^) n" S
  u. l, C0 R6 P5 T& G/ F- b
; K) k; i1 i8 w! p  l: ~" Z( q* V
第三个是即时耗油率指示,处于主仪表的正中央(上图),由一横列LCD小白竖道组成(上图拍照时处于停车关机状态,没有白竖道显示。本文最后一张图中显示有白竖道)。显示范围为0到60 mpg (英里/加仑)。在车子行驶时白竖道不断增减,显示即时耗油率。当踩油门加速时,小白竖道减少,松开油门时小白竖道数量增加。
1 U. R# v* b4 G8 ^0 ^% v/ k1 g+ x# m& X6 j
第四个是平均耗油率数字显示(上图)。单位为mpg (英里/加仑)。好像几秒钟就更新一次(没有认真研究过)。每次加油完毕,可以将其归零。到下次加油时,显示的数字就是这一箱油的平均耗油率,无需自己计算。
. q# q3 j' o- K5 G
; N3 W1 m% {: R) u# F  y$ U4 j  _这四个小东西给我提供了足够的数据去监控车子的耗油状态。根据Honda官方数据,2012 CR-V EX-L AWD在城市道路的耗油率为23 mpg (10.2升/百公里),在高速路为30 mpg (7.84升/百公里)) h, y2 i2 I/ X& ~$ a! P
2 e* |2 Z, E0 F& x1 o
看看CR-V拥有者俱乐部网站(CR-V Owner’s Club),发现多数车主们报告的耗油率与官方数据差不多,或者稍低。但也有个别人报告说曾经跑到36到39 mpg (6.52到6.03升/百公里)。
: g. m" q! @, b) T* P7 ^0 v3 Ahttp://www.crvownersclub.com/for ... fuel-economy-2.html
3 |( H9 `0 B2 R1 s$ l+ K2 r* C9 @# L7 z
最初驾驶CR-V时,我发现使用ECON模式时耗油率确实会降低。后来就一直开着ECON,懒得再切换。使用ECON后,耗油率在市内耗油率增加到28 mpg(8.4升/百公里)左右,而高速路耗油率增加到35 mpg(6.72升/百公里)左右,城市+高速混合耗油率为30-33 mpg左右, 均明显高于厂商标定值。
- L8 M3 B0 @0 \9 D
- w: V1 Z. y1 B" p这么好的的耗油指标虽然叫人高兴,但也不免令人生疑。是不是我的里程表有什么问题,产生了测距误差?于是把地图测距值和里程表数值比较了一下,两者几乎没有差别。我曾经告诉过朋友本车的耗油率,人家觉得这是相当不错的。( i- I. k' s( I% i- n$ I# \

8 C* H1 V; E# X& e) N! a2 D  u1 B9 n0 b以前我不大相信CR-V会跑出36-39 mpg 的耗油率。但自己亲眼看到自己的耗油率与Ownwer’s Club报告的最佳耗油率接近以后,我就信了。不过,我对自己车子的最佳耗油率是多少仍然不清楚,于是我就在总结驾驶条件的基础上为自己设计了一套理想驾驶条件,在驾驶时进行测试,以期找出最佳耗油率(用晨枫的术语就是驾驶包线中的一个点)。
6 v( j0 e3 L4 o( y) a6 J' x7 B/ y: X& v* j& R; P5 {
理想驾驶条件为:
8 g4 N* \* S0 l1.        系好安全带。
* S: C& K. K9 K! m% Y3 K2.        ECON On。
% F* Q7 S% i: {* l* T! G3.        Cruise control on。
. v% L+ J# ^0 {9 z  Z3 L4.        外界气候温和(即非严冬又不是酷暑),没有大风雨。0 R/ Z9 F/ u+ B4 {* d4 `  m
5.        全高速,平路。  {7 B( |0 x0 @3 k
6.        交通流量小,不堵车,不用刹车,尽量不换道。
9 U" d6 Q& x4 d+ r) x7.        车速保持在55 英里/小时(88.5 公里/小时)匀速前进。我发现这是最省油的车速。美国许多高速路的车速限制是55 英里/小时。
) k4 y! g5 W5 b4 n% r3 L/ w8.        不使用车载空调也不开车窗。& h6 P; U2 S$ m8 d# [- X
9.        车内仅有驾驶员一人,无其他乘客。4 d: }# k. ?5 O# @
10.        车内载货重量低于5 公斤。车顶货架不载货。" i2 I# U2 a; A0 z' f
11.        胎压稍高于标定值。我的车胎是臭名昭著的Bridgestone,规定胎压为30磅/平方英寸(PSI)。我实际上总是把胎压加到34 PSI。
: P* I  o( i+ S6 V2 Q6 ?  V# b. s12.        连续开车至少2小时。
" I- F2 J5 A/ L1 ], ^) i* o13.        使用87号油(含10%乙醇)。" c) Z( i! Q1 d$ d* j* H
. T5 n1 D1 o8 }! `, O+ H
这些理想驾驶条件同时都具备很难做到,即便如此,测试结果也令人满意,高速路跑到36 mpg (6.72升/百公里)是没有问题的。可以多次重复。有一次我达到过惊人的40.2 mpg(5.85升/百公里)。是不是正好赶上顺风我不清楚。回家后一检查车子,发现胎压居然是39 PSI。把我吓了一大跳,没爆胎真是上帝保佑。回想起来大概是我眼神不济,打气时看错了气压表。从此以后每次打气时都特别小心。以后再也没有达到或者哪怕接近40.2 mpg 。所以,40.2 就成为本车的最佳耗油率极限值。6 s9 c2 Y, n" J$ `; Q; l
6 e# L; z: p6 v* W, z' i1 P7 }
1 K1 V( V1 ^" o) S& E

6 X5 W/ L- M2 w上图为昨天本车的平均耗油率(dahoney摄)。拍照当时车子在行驶中,平均耗油率显示为32.4 mpg(里程230.9英里),车内载货20公斤+两人,80%路程开空调,城市道路占30%,高速路约为70%。高速堵车10分钟。到家后实际平均耗油率为33.0 mpg。
5 o: R. \3 |% @$ }
, Y( A- k+ a( E很想知道网友们的SUV平均耗油率是多少,平常怎样节省汽油,欢迎指教。* f, u3 Y& v" C/ _# G5 _

7 f# Y9 f: c4 U- |; G" E注意行车安全,千万别为了单纯省油而忽视安全。: a7 k8 i, m( k( h( e
9 C: E0 e) z+ ]( L5 l: S) ^
(完)3 y, I6 Y3 @4 Q5 m* K

作者: 东湖珞珈    时间: 2014-8-11 10:27
本帖最后由 东湖珞珈 于 2014-8-11 10:31 编辑 ; x/ m+ s; b# w

) v1 M- V/ W2 G6 P* t3 e哈,好久不见大哈瑞发帖。( [$ e/ q0 x4 [. m8 d
我的是8缸的丰田TUNDRA大皮卡,给你们来垫个底:
$ l' d6 ]+ P" z6 Y+ S常年平均17.1MPG,高速上最好21MPG,城里最糟糕14.5MPG。高速上面时速55~60MPH的时候油耗最低。速度再高油耗迅速增加,因为这玩意儿风阻实在是太大了,那车头又平又大。
: S3 [  m9 p+ F+ Y& f& v: k3 B2 e, G  F
又,你那个CR-V应该不是真的AWD,平常就是FWD前轮驱动。只有前轮打滑的时候才会把推力传到后轮。你到现在用到过AWD功能吗?下雪的时候能防滑吗?
作者: 大流士    时间: 2014-8-11 10:30
正在研究三代honda飞度油耗..
作者: 冰蚁    时间: 2014-8-11 10:42
我开 14 forester 如果开得极“猥琐”的话,也能开到32 mpg 的样子。还是在 local 跑的。35mph,转速1500 转左右,无红绿灯。哈哈。
1 d7 E% g  f7 E; E  x: Q# k' ~- ]0 \( y% e
你的车胎胎压不能在停车后立刻测量。你应该在早上上班开车前测量,并按照气温变化10F,胎压同趋势变1psi 进行估算打气要打到多少。所以假如你现在早上上班时气温是50F,你的胎压是30 psi。当你跑了一段距离,如果轮胎表面足够热到140 F,那么你的胎压就会有39psi。而假如你在胎温是140F的时候,测得的胎压没有39psi,你还得补点气才行。这才能保证在50F 的时候,你早上启动车前的胎压是符合30psi的规定的。
作者: 冰蚁    时间: 2014-8-11 10:44
东湖珞珈 发表于 2014-8-10 21:27
) y9 B) P6 I* B6 ?$ R7 U哈,好久不见大哈瑞发帖。- R0 G( M8 n4 s9 H- K6 a- F
我的是8缸的丰田TUNDRA大皮卡,给你们来垫个底:
# z& b; _' u& R" c: w常年平均17.1MPG,高速上最好21 ...
6 Y$ z# v( F( `2 e& C. N# b/ P
网上有cr-v 在雪里开的视频。貌似有点用。
作者: tanis    时间: 2014-8-11 10:55
我也来报一个,是伪SUV的ford taurus X。 不过车重和外形类似。local大概就22mpg。 高速的话,60mph的时候最好,大概有26~27mpg。但是由于外形方正,上到80的时候就降到22左右了。到85的时候就只有20不到。。。 再快没有长期开过。
作者: 东湖珞珈    时间: 2014-8-11 11:09
本帖最后由 东湖珞珈 于 2014-8-11 11:24 编辑
1 }) O" X$ F! Q9 f$ `7 }5 Q
tanis 发表于 2014-8-11 10:55 ) _0 g# L! y" _; Z/ s
我也来报一个,是伪SUV的ford taurus X。 不过车重和外形类似。local大概就22mpg。 高速的话,60mph的时候 ...
; Q6 p7 d, f- e# O9 F
4 e  a# I! C) K
这个不算SUV吧,应该是STATION WAGON.
: p: T5 O. h9 _; \& b* d  m曾经非常想买这车,从原型车的时候就喜欢上了。无奈试驾的时候发现伏特的V6发动机不是很给力,最后只好罢休。
作者: tanis    时间: 2014-8-11 11:32
本帖最后由 tanis 于 2014-8-11 11:34 编辑
* P( M4 l. e) z, f! N- }
东湖珞珈 发表于 2014-8-11 11:09
3 Y: S  R. y+ a1 }, r这个不算SUV吧,应该是STATION WAGON.1 ?0 N8 {+ d* H$ F/ g
曾经非常想买这车,从原型车的时候就喜欢上了。无奈试驾的时候发现 ...
  O; k" x2 D  I  P  o1 I: N

; L0 u6 |1 v  b  L' [* [比传统wagon稍高~
2 p% }% P6 I5 \8 e5 I- n! C
$ p  C% l- s: u* p& Y# n% a* R) i不知道东湖试驾的是不是之前的freestyle? 那个是200匹,CVT,Taurus X是后续的小改,有250+匹,还可以。不过70mph以后,想急加速总有些延迟。我换lane时常会想,如果是之前的CC,肯定就换了,但是这辆车不敢。  ?: ~0 p9 i. P! V0 u
: b. Z% F/ y+ X6 A- W
! s( k; T, J# i* M6 g4 K- ]
这个车的确很实用,三排座,七个人,而且第三排坐俩成年人一点儿不觉得憋屈~~ 而且除了驾驶座,其他都可以放平,装大件没有任何问题~
作者: 东湖珞珈    时间: 2014-8-11 11:35
tanis 发表于 2014-8-11 11:32
7 d- k' j4 g4 I& P# p# b' W比传统wagon稍高~0 k9 q. u# z1 G+ d; Z1 r

% d& `. k/ [; Z6 F) s8 {不知道东湖试驾的是不是之前的freestyle? 那个是200匹,CVT,Taurus X是后续 ...
1 ]$ @) A8 m& j3 C
对,那时候就是叫freestyle, CVT的变速箱,加速太不给力了
作者: hotwing    时间: 2014-8-11 12:01
39PSI约为270Kpa,你的轮胎应该极限值是在350kpa,安全性不会有问题,汽车标准气压,一般较低可能是厂家作为舒适性考虑较多,一般都要打得比车标气压高些.为什么BRIDGESTONE在北美臭名昭著啊?
作者: 冰蚁    时间: 2014-8-11 12:17
东湖珞珈 发表于 2014-8-10 22:35
2 ~; ^# v5 ~8 ~1 G对,那时候就是叫freestyle, CVT的变速箱,加速太不给力了

; F8 {) i# ~) W3 l9 h% Z7 `& n2 ~subaru 的 CVT 加速还可以。我开过尼桑的cvt,感觉就很烂,加速那个拖沓。东湖可以试试 subaru 的OB,forester。
作者: MacArthur    时间: 2014-8-11 13:52
hotwing 发表于 2014-8-10 23:01 8 n; y! G- R7 M2 ]
39PSI约为270Kpa,你的轮胎应该极限值是在350kpa,安全性不会有问题,汽车标准气压,一般较低可能是厂家作为舒 ...
* C4 ~$ V' w3 t' |/ h
是。39PSI的确不算什么大事儿。。。 去Costco换轮胎,default一般就设在39PSI左右。。。 : z, D% V; O( a5 h5 J4 p& p8 V
, ?$ A* v7 K3 u5 N- |% H
我以前的车还经常打到42~43psi,TOYO轮胎,一点儿问题都没有。。
2 K0 y2 M3 A1 p7 B9 h
) h6 {3 R( K: R) t& N* k
% M7 S4 g9 g- x" r8 {
作者: 冰蚁    时间: 2014-8-11 22:44
MacArthur 发表于 2014-8-11 00:52 " O& ], x" {' o6 b* M1 k
是。39PSI的确不算什么大事儿。。。 去Costco换轮胎,default一般就设在39PSI左右。。。 : j& K9 N  n1 ]- n9 {& m

+ q0 @1 I# f) [, W6 z9 E( ~我以前的车还 ...

5 u. u( `0 x4 c: ~$ E, X  o4 H' [; A( q; \% x+ I( E) V
没有39吧。以前在南方呆的时候, costco 打气一般也就32psi的样子。我想北边这里冬天也许会给高点,夏天应该还是在32左右吧。而且胎压太足,磨轮胎也快。
作者: MacArthur    时间: 2014-8-11 23:05
冰蚁 发表于 2014-8-11 09:44
" b* C# p6 g7 s* ~' |: J3 |4 p/ {& j5 m没有39吧。以前在南方呆的时候, costco 打气一般也就32psi的样子。我想北边这里冬天也许会给高点,夏天 ...
5 y4 {+ k) S! n& E3 S; s
这边即便是Dealer也不会给这么低。。。 至少35~36psi。。。
作者: 大哈瑞    时间: 2014-8-12 01:26
本帖最后由 大哈瑞 于 2014-8-11 12:28 编辑
; b2 Z$ F; o7 y0 ]7 H  N& x
东湖珞珈 发表于 2014-8-10 21:27 # {, A8 {2 o5 f/ B  x" d
哈,好久不见大哈瑞发帖。, f( |+ y% ]+ u4 _/ G* j" s
我的是8缸的丰田TUNDRA大皮卡,给你们来垫个底:
! C" {9 U4 p  S/ {常年平均17.1MPG,高速上最好21 ...

: r) C* ?" I2 E: S2 D% q0 y
$ Z' s7 z. G0 F" j, d: D. N9 o先给东湖请安。又买了几挺机关枪吧?前天看到一挺原装德国二战MG-42机关枪,品相不错,要价4万刀。
. G6 c) O- c  D9 q9 ?! _0 p" d. ~8 v, W, G
我买CR-V的时候,销售员斩钉截铁地说这种车就是AWD,后车门上还贴了个“AWD"。他们说AWD是自动的,不用驾驶员手动切换,所以没有切换手柄,切换前后也没有仪表显示。我也不懂是不是真的这样。实际驾驶中也没有感觉到是否有AWD切换。瞎猜一个,好像上陡坡时有AWD。这AWD的事没好好研究过,实在没法回答是真是假,还得请您这样懂行的专家给说道说道。' Y, p5 m. {) ~' p; Y9 @% G2 u

1 ^7 J' _7 m3 E5 x3 q& W( @防滑是另外一个按钮,下雪天按下可以平衡四个轮胎的转速,以保持车子不打偏,是不是跟ABS一个意思?还没有等到下雪,我们就搬家离开Scranton了,因此没有机会在陡坡路测试车子的雪地防滑性能。一般雪天,CR-V在平路上行驶还是平稳的。关键是速度要慢。速度快了加上猛踩闸,多少轮驱动的都没用,该进沟还得进。7 ]" Y+ U) I+ p! }
; `. d5 H0 v& B& l. T5 c3 P
最近没发贴,挖河去了。大哈瑞挖河记 http://www.aswetalk.org/bbs/thread-27168-1-1.html
作者: 橡树村    时间: 2014-8-12 01:44
本帖最后由 橡树村 于 2014-8-12 01:50 编辑
9 O8 T, n! I. a6 I) _0 R
大哈瑞 发表于 2014-8-12 01:26 0 V4 d9 _8 D" s& h
先给东湖请安。又买了几挺机关枪吧?前天看到一挺原装德国二战MG-42机关枪,品相不错,要价4万刀。
% a# f: ^: ?0 A  h# H
3 e. @! w- y1 y+ l  i+ S* h. X我买 ...

4 u1 r' ~( W& Q. O% t
+ ?" W2 z5 B% q- o" _4 }& O平衡转速的似乎是保证左右两边车轮转速一致的?限滑差速器LSD或者差速锁?限制差速器用的,防止一侧的轮子打滑,爬坡的时候很有用。5 p5 H% G2 ~0 M  B6 k8 {, b- }

8 ~- Y# Z0 a8 T" W# b: [' n" `/ [4 @你这个车比我的奥迪A4油耗都低。
作者: 冰蚁    时间: 2014-8-12 01:50
大哈瑞 发表于 2014-8-11 12:26
& p( S, f' c  D1 C: W% i! u, F先给东湖请安。又买了几挺机关枪吧?前天看到一挺原装德国二战MG-42机关枪,品相不错,要价4万刀。$ T7 `2 F! C% J3 q

7 D' G: @7 S# {* d' S) ]/ J我买 ...

' I/ R$ t9 w7 {4 N; W3 L/ Acr-v平时就是FWD,我前段时间看车的时候dealer 自己说的。号称在遇到紧急情况的时候自动切换AWD。
作者: 九九    时间: 2014-8-12 02:01
我有一辆老的CRV,没有特意清零过,现在累计是 28mpg,平时大概高速local各一半。你的是新的CRV吧,感觉后面的凸出有点突兀,是为了增大空间么么?
作者: 大哈瑞    时间: 2014-8-12 02:23
本帖最后由 大哈瑞 于 2014-8-11 13:24 编辑
6 {( o/ R. B2 }- @9 q
7 }/ {( B. |3 d  L
% k/ e2 [1 U: X" d, m) N( ^4 `0 Z5 l+ _; _: w; H2 w5 i: C& O, g
感觉与你差不多,估计是因为侧面的车窗到车尾下滑形成尖角,如果后门平直,从美学上看似乎线条就有了冲突,而后门后突则使得那个尖角得到容纳。
5 l9 w8 S9 D. Y5 i2 U, m! p( `* t% I9 [7 l5 `
我在买车时加装了一个后窗的spoiler 使的外观得到改善。
2 l. [9 u6 L4 {$ x& p5 u
作者: MacArthur    时间: 2014-8-12 03:02
大哈瑞 发表于 2014-8-11 12:26 ; p6 R9 P+ Z8 o2 R
先给东湖请安。又买了几挺机关枪吧?前天看到一挺原装德国二战MG-42机关枪,品相不错,要价4万刀 ...

2 Z+ u9 @+ U2 b3 Z- r7 q/ l你要愿意,自己攒一支也不过五百刀而已。。。南斯拉夫MG-42散件: l7 j5 v8 r/ w* q$ G! o- x

2 V0 B. m% f1 S& x) M
4 G9 \0 W4 r: J1 N
0 Z7 Y5 t8 ?9 P  c; b$ V
作者: tanis    时间: 2014-8-12 04:56
九九 发表于 2014-8-12 02:01 8 ~* x0 K; E1 D. Z
我有一辆老的CRV,没有特意清零过,现在累计是 28mpg,平时大概高速local各一半。你的是新的CRV吧,感觉后 ...
9 ~6 `& M6 Q+ H1 R0 a; q" }
有效空间大了不少~
作者: 的名    时间: 2014-8-12 05:16
先恭喜一下买新车。不过新的CRV的这个鼓起来的屁股每次见到都觉得的别扭的不行,还是老款的顺眼一点。
作者: 毛毛球    时间: 2014-8-12 07:05
本帖最后由 毛毛球 于 2014-8-12 08:31 编辑
4 M" O+ A9 W, O- f
5 T5 z* Z" _% ?( `我的Tiguan 4WD 平均油耗:城市(北京)13-14L/100km,混合路况11-12L/100km,高速8-9L/100km,极限油耗(跑过2次,基本一致):6.9-7.1L/100km,这是从承德回来,全程240km平均油耗,海拔下降600m、山区路平均限速70-100km,车总重1,950kg(车重1,750kg、3个人+行李、63-46L油);去程油耗(上坡)8.2-8.4L/100km。Honda Accord2008款,大约10年前后沿5环从紫竹桥到黄村50km,平均油耗5.4-5.6L/100km,车重约1,500kg。
作者: 东湖珞珈    时间: 2014-8-12 07:11
MacArthur 发表于 2014-8-12 03:02
) d8 ~% P$ R2 b你要愿意,自己攒一支也不过五百刀而已。。。南斯拉夫MG-42散件
0 m( z' J( D' g* l
你那买的不过是一堆散件,要拼凑起来,还需要不少常规的工具,还有一些专业的枪匠工具,还得有不少枪械相关的知识。比如你要装枪管,必须懂得调整“头壳空间”(headspace), 不然,看起来拼起来是那么回事的枪,要么打不响,要么小心爆膛
作者: MacArthur    时间: 2014-8-12 07:55
东湖珞珈 发表于 2014-8-11 18:11 . Y- x. t) Z! C$ L
你那买的不过是一堆散件,要拼凑起来,还需要不少常规的工具,还有一些专业的枪匠工具,还得有不少枪械相 ...

$ ]# L0 ?9 b. w+ e; k# w2 [: J再难不也是人琢磨出来的么。。。 红脖颈能琢磨明白的东西,你反倒被难住了?% U3 l0 e! }# j$ s# n  h

作者: 东湖珞珈    时间: 2014-8-12 08:37
本帖最后由 东湖珞珈 于 2014-8-12 08:41 编辑
6 n& Y3 a  h9 M0 `/ {
MacArthur 发表于 2014-8-12 07:55 2 s1 I/ [" c0 r/ T  y; y- Z5 G2 p8 W0 M0 A
再难不也是人琢磨出来的么。。。 红脖颈能琢磨明白的东西,你反倒被难住了?2 H8 H1 \" A; P$ M( R+ {0 q* L! ?3 c: m
...

% e& y/ I3 D9 V
3 U: b2 T7 E  E' O不是那么难,就是你得花钱买工具,买资料,再一点点的试。
! ~! Y& A, R( W/ K0 ?$ I  ^最后,你还要有地方能安全的试验你折腾出来的枪。一般的靶场你还是不要去了,万一出了问题,岂不是害人害己?
* r4 ^/ c/ w3 l; L* O0 m我们这一拨的,前一段时间就是买AK的套件折腾。为了装枪管,还专门买了一套简易的20吨液压压床。0 }6 Z& g4 O: R( U: i( N4 d! y( V$ h% v
总之一句话,想折腾,需要工具和时间,还要学习相关的知识。
作者: 大哈瑞    时间: 2014-8-12 09:39
橡树村 发表于 2014-8-11 12:44 & [) k5 K  z4 S
平衡转速的似乎是保证左右两边车轮转速一致的?限滑差速器LSD或者差速锁?限制差速器用的,防止一侧的轮 ...
2 R9 s- t& x5 k3 K2 O1 ~. I
多谢啦。从你和其他人的回帖中还真弄明白不少车子的知识。
作者: 大哈瑞    时间: 2014-8-12 09:45
毛毛球 发表于 2014-8-11 18:05
1 J* W8 c& i! L8 I: m1 C. y9 \我的Tiguan 4WD 平均油耗:城市(北京)13-14L/100km,混合路况11-12L/100km,高速8-9L/100km,极限油耗( ...

; R4 d. ?) s& E+ x4 b北京的路况与美国的纽约差不多,堵车很厉害,油耗相对就高。美国其他城市的堵车没那么厉害。6.9-7.1L/100km的耗油率挺不错的。
作者: 北京阿新    时间: 2014-8-12 10:36
JEEP的Compass,13款,2.4L自然吸气发动机+CVT变速箱,标准的SUV~: S' {. o, C) e5 _$ i) Y" Y5 [! h
北京城市路况下,平均油耗大概是11+/100km,上个月跑了一次内蒙,4300km下来,平均油耗大概是8.5,2大人一小人,几十公斤的行李~
作者: 平淡宽容    时间: 2014-8-12 10:44
在多伦多,刚到手14款MDX,跑150km,折算好像要18L/100km。看不懂E文说明书,用归零满油法先跑满1000KM看看,请问谁有中文说明书呀,能帮忙给发电子档吗?谢谢!顺便问问,这个后标上的“SHAWD”是啥意思?也就是求方便去就近华人销售那买的,没有考虑什么性能啥的。
作者: MacArthur    时间: 2014-8-12 11:10
平淡宽容 发表于 2014-8-11 21:44 % T3 m/ u6 F0 }- I+ x
在多伦多,刚到手14款MDX,跑150km,折算好像要18L/100km。看不懂E文说明书,用归零满油法先跑满1000KM看看 ...

( o' {$ c, x2 V4 m5 ESH-AWD原理! E$ @; |5 ?4 `0 Y0 r5 k
讴歌(谁起的这么难听点名字)SH-AWD测评
作者: 喜欢    时间: 2014-8-12 11:15
平淡宽容 发表于 2014-8-11 21:44 ! L  g5 U( f3 z& ~8 b
在多伦多,刚到手14款MDX,跑150km,折算好像要18L/100km。看不懂E文说明书,用归零满油法先跑满1000KM看看 ...
0 E; L1 a# u  |% x. E9 ?+ Z- B
这个太高了吧?是别人的好几倍?
作者: 南京老萝卜    时间: 2014-8-12 12:37
我家领导的车跟你这车一样的,不过是12年的,99%是在跑local,大概 23 mpg。平地,基本没有上下坡。1 W# }+ @  R9 w' _+ R' [
0 ]5 }* ]2 V+ q& n$ v
我觉得我那车有一个不好的,就是后门上面的那个玻璃窗掀不起来,固定死的。要运点什么长的料,管子,木头,梯子之类的,没法装。不知道你这个新款的能不能打开。我家还有个老的honda crv,06年的,就是那种比较方方正正的,后面的玻璃窗就可以掀开。
作者: 冰蚁    时间: 2014-8-12 19:22
平淡宽容 发表于 2014-8-11 21:44 / m, j2 i  E7 w* E7 t  \
在多伦多,刚到手14款MDX,跑150km,折算好像要18L/100km。看不懂E文说明书,用归零满油法先跑满1000KM看看 ...
3 [0 C5 C* g0 V8 ~
mdx 的油耗不大可能这么高。18升才跑100公里?200公里还差不多。
作者: 桃子甜    时间: 2014-8-12 21:41
我的是2000年第一代CRV,开了180K了。现在基本22-23吧。新的时候能到25-27好像。
1 w4 u& {3 V( Y
9 |; Q, g  J# O. r) q9 T这车是皮实,我实际上拿它当小卡车用,装修地下室的时候,啥都可以装,超大,超重都没关系。
9 Y) L8 h) R6 h7 a5 f8 K7 B" X$ |; x4 X' [1 r4 ^5 f0 z9 s7 e
最离谱的时候装过16尺的人字梯子。 一般的卡车都装不下。
* Q' x- f- Y) X# O3 o. N, W, p6 X' \( l. I2 \( F8 J9 p: g/ u
12尺的木材更是不在话下。
/ s! ~' F- c# F, q# o
8 E4 Y: `" S# _4 y$ _关键是设计合理,后窗打开,后座放倒,太方便了。* [  ^+ C/ A" k  D

# `& J( T/ c8 ^, U5 r打算再坚持几年给老大开。
作者: 平淡宽容    时间: 2014-8-12 21:55
喜欢 发表于 2014-8-12 11:15 $ }- J$ P9 E7 F
这个太高了吧?是别人的好几倍?

( e4 l& o* ?# i% Z在琢磨中
作者: 平淡宽容    时间: 2014-8-12 21:55
冰蚁 发表于 2014-8-12 19:22 4 y) C, R0 A9 V& l* B
mdx 的油耗不大可能这么高。18升才跑100公里?200公里还差不多。

2 Z* _; ~# h- r; @- Q& Z正在琢磨
作者: 熊掌    时间: 2014-8-12 22:07
本帖最后由 熊掌 于 2014-8-12 22:12 编辑 / J. U) O+ P; \. O0 L$ N
4 A+ j9 Q. r) a+ y1 U& H9 x
我的大黑是 ISUZU 的 MU-X,是D-MAX皮卡刚发展出来的SUV,非承载式车身,7座,嘻嘻,我不肯定算不算正宗SUV哦。3 j! K7 b& g/ _) k2 I& Z7 V3 u
3000CC 柴油涡轮增压发动机,大部分2WD,偶尔4WD,车辆净重2100KG,个人净重78KG。
+ {* z; L( c& e/ o. Q/ Y4 K4 q2 V1 Q一般上下班单程136KM,30KM市区塞车;100KM高速,120KM的时速。1 N7 q' t9 _- Q6 n: r1 ]1 _
开了6000多公里,平均油耗8.85升/百公里,最高9.90升,最低7.74升。
6 i6 s4 Z# l4 X, B! ?不过在曼谷市区,最高开到14--15升/百公里。感觉车重了点,动一下很费油.' A8 t/ }% i8 U, E& o
算了一下,相当于0.52人刀一公里的油费。
作者: 喜欢    时间: 2014-8-12 22:26
熊掌 发表于 2014-8-12 09:07 - j: M/ `+ a+ V# {' ?' @8 @6 t$ N7 S
我的大黑是 ISUZU 的 MU-X,是D-MAX皮卡刚发展出来的SUV,非承载式车身,7座,嘻嘻,我不肯定算不算正宗SUV ...
一般上下班单程136KM
+ m! ~. b1 e3 V: |7 r6 o9 W( E# U
9 n* c8 C% y+ T
膜拜!你这个怕是爱坛记录了……
作者: 熊掌    时间: 2014-8-12 22:32
喜欢 发表于 2014-8-12 22:26 , b$ J6 u/ S0 k+ h' b
膜拜!你这个怕是爱坛记录了……
6 B& C! q9 |' _% r
谢谢呀!  G- g+ y) q( j$ ]
没办法,老婆曼谷住,我在工业园里工作。. g( r  m3 ^' u0 x1 k+ i, M
准备在半路买个房子,呵呵
作者: 东湖珞珈    时间: 2014-8-12 22:59
熊掌 发表于 2014-8-12 22:07
/ x) F1 H8 a  _+ @& x$ l我的大黑是 ISUZU 的 MU-X,是D-MAX皮卡刚发展出来的SUV,非承载式车身,7座,嘻嘻,我不肯定算不算正宗SUV ...

; n- E* [8 _0 V“一般上下班单程136KM”( z, E3 j/ B/ g# B. X% m9 f
9 s; _; s( e4 Y" D( r3 F5 ?
这个太厉害了!
作者: MacArthur    时间: 2014-8-12 23:26
熊掌 发表于 2014-8-12 09:32 2 ]3 y: e" u# O
谢谢呀!
( f4 s: q) r2 A& [+ j! f没办法,老婆曼谷住,我在工业园里工作。
* [( L- T, ?/ o+ G, e1 ]准备在半路买个房子,呵呵 ...

7 l' k/ B; K/ a* g每天花四个小时在路上?
. H) Y% O; P  @5 D" A& q) }4 r& v6 l. Q' X* ~  V3 z; v; q+ j* X% V
/ z' f4 a' m7 C) p0 m
佩服得五体投地。。。
作者: 冰蚁    时间: 2014-8-12 23:34
熊掌 发表于 2014-8-12 09:32
1 g% O% r5 S4 o* ^0 L% z2 G谢谢呀!
5 t0 x, q: h0 K4 M2 P* k没办法,老婆曼谷住,我在工业园里工作。
5 R; J, U! C3 |准备在半路买个房子,呵呵 ...

. H, K' m  H# J; V半路买房比较亏啊。两个人都得跑。最好是顾一头,只有一个人跑。
作者: 橡树村    时间: 2014-8-13 00:22
熊掌 发表于 2014-8-12 22:07
9 F: H! g. s) F我的大黑是 ISUZU 的 MU-X,是D-MAX皮卡刚发展出来的SUV,非承载式车身,7座,嘻嘻,我不肯定算不算正宗SUV ...
" k& {, I* ^( ]
这个油耗有些吓人
作者: sylvia    时间: 2014-8-13 00:59
CR-V,60% local, 40% high way.
4 b' _" M5 m7 [4 r; v0 p9 y5 @3 ysummer 30-31, winter 28-29.
作者: 平淡宽容    时间: 2014-8-13 02:23
跑了趟高速,290KM,用油30.24L,平均油耗10.43L/100KM,蛮好。说明此前加油不满。
作者: 大哈瑞    时间: 2014-8-13 08:37
平淡宽容 发表于 2014-8-12 13:23
, ]& ?! y# X  ~, P! x- J跑了趟高速,290KM,用油30.24L,平均油耗10.43L/100KM,蛮好。说明此前加油不满。
8 n+ t9 h  ?" w7 y! G: s2 d, C0 `
您的座驾是什么牌子的?在国内这种耗油率算是好的?
作者: 大黑蚊子    时间: 2014-8-13 09:34
的名 发表于 2014-8-12 05:16 . O* x3 {: @; p* N* s
先恭喜一下买新车。不过新的CRV的这个鼓起来的屁股每次见到都觉得的别扭的不行,还是老款的顺眼一点。 ...
6 f. ]/ b% v  Y. j
+1
& K  d5 K# u, ~# d$ \1 N* O5 T0 p2 [很想拿根棒子打回去
作者: 鳕鱼邪恶    时间: 2014-8-13 16:19
据说有的日车表有问题;比如实开100公里,里程表显示102公里,这样就显的省油了。: X5 _6 V& h5 Q+ u& M( E! U: F

2 E5 J; y; @! U* ?  O要实际测的话,最好加满油,用GPS测公里,再加满油,就可以算出实际耗油了。
作者: 毛毛球    时间: 2014-8-13 19:54
鳕鱼邪恶 发表于 2014-8-13 16:19
& W2 `' |! s/ P' n5 h据说有的日车表有问题;比如实开100公里,里程表显示102公里,这样就显的省油了。
1 G( @- D, D1 a  @* O3 i' N
; x4 K. ]# ?$ h( C' i& f2 l要实际测的话,最好加满 ...

) |) Q2 w. s2 {7 g4 @基本上是车都有这问题,一般是高速或类似的快速路好一点,我的Tiguan和accord基本每100km差0.1-0.2的样子;市内低速加上堵车,Tiguan差1L的时候都有(这车是原产的),相比accord还要强点,大概差0.2-0.4。这里的主要原因还是测量方式产生的问题。
作者: 熊掌    时间: 2014-8-14 01:22
橡树村 发表于 2014-8-13 00:22
7 `/ N+ F$ Y0 }+ v& ]1 I0 {这个油耗有些吓人
: T8 C7 r$ _$ r$ Z. i( E5 M
村长觉得柴油发动机的这样的油耗算很高么?2 M# {, \3 E4 N/ l, k
ISUZU的这款发动机还是很获好评的,不过是5前速,比较老的变速箱。+ K+ l( A0 x2 i
这个规格的车和发动机,多少的油耗算比较节省呢?
作者: 平淡宽容    时间: 2014-8-14 04:03
大哈瑞 发表于 2014-8-13 08:37 0 W6 z4 l8 e" V3 l" t( D7 c
您的座驾是什么牌子的?在国内这种耗油率算是好的?
7 [+ P; m/ B7 |6 N
MDX,跑的是高速
作者: 橡树村    时间: 2014-8-14 08:24
熊掌 发表于 2014-8-14 01:22 : q& `% y6 j# w# y; |
村长觉得柴油发动机的这样的油耗算很高么?
; K# ?2 E  v) J" XISUZU的这款发动机还是很获好评的,不过是5前速,比较老的变 ...
, D: g# ]( M! {1 m5 x) H8 k* e% e
柴油车综合油耗还在百公里九升上下,不低。% d' s, |  C4 F) @9 X. @6 M
" }% d1 i7 Q: x+ F7 t) K& m
不过要看你堵车路段究竟堵到什么程度了。泰国堵车也很有名哈。
作者: 喜欢就捧捧场    时间: 2014-8-16 02:37
文科女答复:
: H1 E, I( G( m* Z
" B9 D* `( y5 W: B6 ]2 K我家的Tiguan很好看,开起来很舒服很顺手,高速路提速超车相当的硬朗,尤其喜欢大大的天窗,孩子们可以看看云彩天空桥梁星星神马的。
/ ^5 ~2 F! n; P" f6 l6 r4 E3 X% V5 J( Y; N) R  a# p
每个月加油就是一两次,不过必须用高标号的油。
# {. w; t; L  v$ N9 H2 h8 {" p# e# M4 A* q7 Y, k
请不要问我实际数据,因为我从来都不看。
5 G, D8 D7 U9 L. C* R. j
0 p8 F% z. j' N4 a1 d; y




欢迎光临 爱吱声 (http://aswetalk.net/bbs/) Powered by Discuz! X3.2