爱吱声

标题: Honda CR-V的惊人耗油率 [打印本页]

作者: 大哈瑞    时间: 2014-8-11 01:33
标题: Honda CR-V的惊人耗油率
6 W3 _0 @- g, n  f" h4 @2 O& S
我一向觉得SUV耗油量太大。加上又不爱到深山老林里探险,所以总觉得SUV对自己没有用。直到前年跑到宾州Scranton工作的时候,发现那里的Local道路状况不好,主要问题是山路多而且道路坡度大,有的地段甚至可以说陡峭。此外道路普遍狭窄。一般路没有露肩。考虑到冬季下雪时的行路安全,dahoney开恩决定批准我买一辆SUV。也算是给我过寿。以前那辆老Van用够本了,高速路上只能跑23 mpg(10.2升/百公里),也该淘汰了。
8 p3 T4 N  Z0 t
) `7 C$ a5 W" ?, C我懒,不喜欢特别仔细研究车子,买辆自己不熟悉的车型有点挠头。好在牛人晨枫写过一个名贴:骗人的SUV http://www.ccthere.com/article/2629748。我赶紧找出来读了一遍算是恶补了一点关于SUV的知识。在选择具体车型时,正好赶上卖房子,家里事多,面对那么多各种型号的SUV,眼有点儿花,也没空一点点去研究,于是就采取了一个简化处理的方法,买个大路货。
2 N- K9 z7 }" w; e( h+ R5 P$ W/ _5 q: I
忘记曾经听谁说过,买Honda和Toyota保证不会失手。加上我性格也不像那些执着的车迷,买辆车非得怎么怎么着,要不然就怎么怎么着。我就准备随大流从这两个品牌中选一辆算了。
, m0 y: d; n: h. N! @
# |7 w! Q6 ]% p5 X# i去车行看车,第一站就是Honda店,试驾了一下CR-V感觉不错,就是它了,连Toyota店都没去。; h3 I  W' a) v% l, [& z7 p
, z+ ]# j( X5 t/ U  Q' O
车提回家后开始慢慢地熟悉车子的性能。发现Honda的仪表盘上竟然有四个耗油显示。- R, a. |4 ]7 C. B" C  S

9 C! \  j2 D. A" R5 l一个是ECON灯。当按下ECON键后,仪表盘左上方出现一个树叶状的绿色指示灯。表明引擎处于节油工作状态,电脑会自动调整引擎使其处于最有效的耗油状态。当ECON按下时,CR-V的加速率会稍微减低。我开车不是Heavy foot ,所以好像没感觉到什么差别。
& o, a- d9 l) e0 x; i5 I1 q7 H! P0 s; b) k  ~9 s( g  W

7 ?( i0 W8 E7 f' o 6 s5 I# F; ]2 F9 ?

+ ^4 P7 j9 @! N+ U' |0 V: w/ a/ m% j+ I1 ~$ p: J+ n& g
第二个仪表盘的指示灯是Eco Assist。这东西就是速度刻度盘外侧的那两个弧形指示灯(见上图)。好像怕驾驶员眼神不济看不见,这灯左右各一个。当车子处于非经济耗油状态时(比如加速,上坡)该灯变为白色。当车子处于经济耗油状态时(比如平稳行驶),该灯渐渐变成绿色。' k7 b! e+ F3 R# U
; q. y3 f5 y, h9 x
" ]# Y. i# {# w: n. f; N) Z
  }, y4 r, M. t
第三个是即时耗油率指示,处于主仪表的正中央(上图),由一横列LCD小白竖道组成(上图拍照时处于停车关机状态,没有白竖道显示。本文最后一张图中显示有白竖道)。显示范围为0到60 mpg (英里/加仑)。在车子行驶时白竖道不断增减,显示即时耗油率。当踩油门加速时,小白竖道减少,松开油门时小白竖道数量增加。
, @6 {  T6 P0 _$ L* I( ]( v) A; ?% w, {8 F* t* f9 A/ m
第四个是平均耗油率数字显示(上图)。单位为mpg (英里/加仑)。好像几秒钟就更新一次(没有认真研究过)。每次加油完毕,可以将其归零。到下次加油时,显示的数字就是这一箱油的平均耗油率,无需自己计算。
8 b- Q6 G5 ?8 ~1 n% O! r+ m
( t# N* N; Z$ Z+ @9 ^这四个小东西给我提供了足够的数据去监控车子的耗油状态。根据Honda官方数据,2012 CR-V EX-L AWD在城市道路的耗油率为23 mpg (10.2升/百公里),在高速路为30 mpg (7.84升/百公里)
9 X# }4 V2 v0 s2 h* {: X4 ]! U2 g: B2 ^1 ~' I$ b; D
看看CR-V拥有者俱乐部网站(CR-V Owner’s Club),发现多数车主们报告的耗油率与官方数据差不多,或者稍低。但也有个别人报告说曾经跑到36到39 mpg (6.52到6.03升/百公里)。- n4 T" E* c7 [, N
http://www.crvownersclub.com/for ... fuel-economy-2.html; Z7 q* s7 p2 k6 E( I

& U9 m, }) K% w  G3 V最初驾驶CR-V时,我发现使用ECON模式时耗油率确实会降低。后来就一直开着ECON,懒得再切换。使用ECON后,耗油率在市内耗油率增加到28 mpg(8.4升/百公里)左右,而高速路耗油率增加到35 mpg(6.72升/百公里)左右,城市+高速混合耗油率为30-33 mpg左右, 均明显高于厂商标定值。
1 s$ R, K5 m5 G* d4 B6 t
( Y( a+ g$ z! k1 ^: R9 I5 u( `这么好的的耗油指标虽然叫人高兴,但也不免令人生疑。是不是我的里程表有什么问题,产生了测距误差?于是把地图测距值和里程表数值比较了一下,两者几乎没有差别。我曾经告诉过朋友本车的耗油率,人家觉得这是相当不错的。
6 X  I" g; `: @1 a: I5 i* E: A& a' ?3 j
以前我不大相信CR-V会跑出36-39 mpg 的耗油率。但自己亲眼看到自己的耗油率与Ownwer’s Club报告的最佳耗油率接近以后,我就信了。不过,我对自己车子的最佳耗油率是多少仍然不清楚,于是我就在总结驾驶条件的基础上为自己设计了一套理想驾驶条件,在驾驶时进行测试,以期找出最佳耗油率(用晨枫的术语就是驾驶包线中的一个点)。
. a# x1 v% b' V: F  k3 C# c/ [/ `; [$ K; w
理想驾驶条件为:
5 j; p* s3 |: i6 {( t' b* H1.        系好安全带。
( B3 v# i) Z. Q2.        ECON On。
+ x5 i+ l& ?) l: r- D0 S9 ?# g3.        Cruise control on。
1 X8 b. j+ d; V6 T4.        外界气候温和(即非严冬又不是酷暑),没有大风雨。
4 d- {1 M$ |) [6 `2 K1 I/ Y% x( |/ \5.        全高速,平路。) V7 U3 o* p2 B7 ~- Y! |/ j
6.        交通流量小,不堵车,不用刹车,尽量不换道。- @* _' R$ K8 O0 N8 X: H2 }' T' K0 @
7.        车速保持在55 英里/小时(88.5 公里/小时)匀速前进。我发现这是最省油的车速。美国许多高速路的车速限制是55 英里/小时。7 d/ R( g0 a) o4 Q) C
8.        不使用车载空调也不开车窗。* b* A- t: M: z! g* U# g5 Y
9.        车内仅有驾驶员一人,无其他乘客。
8 J4 c  a1 [9 i! Z& t0 b10.        车内载货重量低于5 公斤。车顶货架不载货。5 {  T  V6 L3 d% ~  s
11.        胎压稍高于标定值。我的车胎是臭名昭著的Bridgestone,规定胎压为30磅/平方英寸(PSI)。我实际上总是把胎压加到34 PSI。 2 S- [3 B  A5 W$ S+ v  ]# e
12.        连续开车至少2小时。1 n0 Z4 _- ^* ]& h0 M, f# k' F
13.        使用87号油(含10%乙醇)。+ P" @4 ?. r) F% f/ y! J+ N

; ^8 Z" ^4 s- f7 }这些理想驾驶条件同时都具备很难做到,即便如此,测试结果也令人满意,高速路跑到36 mpg (6.72升/百公里)是没有问题的。可以多次重复。有一次我达到过惊人的40.2 mpg(5.85升/百公里)。是不是正好赶上顺风我不清楚。回家后一检查车子,发现胎压居然是39 PSI。把我吓了一大跳,没爆胎真是上帝保佑。回想起来大概是我眼神不济,打气时看错了气压表。从此以后每次打气时都特别小心。以后再也没有达到或者哪怕接近40.2 mpg 。所以,40.2 就成为本车的最佳耗油率极限值。  V  H7 l' x5 \* W3 x$ _" |' z8 b

% g  V7 E$ i, h/ K8 {
7 W) Z  M; E0 f/ |; W; X( f6 w0 g7 V3 P. y! O8 M+ B( S2 }6 g
上图为昨天本车的平均耗油率(dahoney摄)。拍照当时车子在行驶中,平均耗油率显示为32.4 mpg(里程230.9英里),车内载货20公斤+两人,80%路程开空调,城市道路占30%,高速路约为70%。高速堵车10分钟。到家后实际平均耗油率为33.0 mpg。
/ g4 c9 d  \2 R. Y- D) \) U& E1 t- W' y* {4 L- `4 |& @
很想知道网友们的SUV平均耗油率是多少,平常怎样节省汽油,欢迎指教。4 k' ^& Z2 ?8 a2 U2 F# \" [

" P+ p* [: D! h$ U+ L7 I1 X- }注意行车安全,千万别为了单纯省油而忽视安全。7 u/ Y- p5 Z; \% J1 n. q

0 U' A- `8 s& o' x# j* @1 S(完)4 v' A4 x; g7 Q

作者: 东湖珞珈    时间: 2014-8-11 10:27
本帖最后由 东湖珞珈 于 2014-8-11 10:31 编辑 / j  z; P: t" z
9 h8 M" v$ a" ~  E; t
哈,好久不见大哈瑞发帖。
: `% m) g3 n" O$ U1 _7 [我的是8缸的丰田TUNDRA大皮卡,给你们来垫个底:
% j' n( Y0 `9 S  g4 l" A常年平均17.1MPG,高速上最好21MPG,城里最糟糕14.5MPG。高速上面时速55~60MPH的时候油耗最低。速度再高油耗迅速增加,因为这玩意儿风阻实在是太大了,那车头又平又大。
2 a" r. s, W4 x8 d( M7 h# G+ T% B; l  @% w2 j" x9 Q3 X
又,你那个CR-V应该不是真的AWD,平常就是FWD前轮驱动。只有前轮打滑的时候才会把推力传到后轮。你到现在用到过AWD功能吗?下雪的时候能防滑吗?
作者: 大流士    时间: 2014-8-11 10:30
正在研究三代honda飞度油耗..
作者: 冰蚁    时间: 2014-8-11 10:42
我开 14 forester 如果开得极“猥琐”的话,也能开到32 mpg 的样子。还是在 local 跑的。35mph,转速1500 转左右,无红绿灯。哈哈。
8 g* i- y! ^  {8 d/ `
; Q6 A+ X, s+ q5 U0 k) j你的车胎胎压不能在停车后立刻测量。你应该在早上上班开车前测量,并按照气温变化10F,胎压同趋势变1psi 进行估算打气要打到多少。所以假如你现在早上上班时气温是50F,你的胎压是30 psi。当你跑了一段距离,如果轮胎表面足够热到140 F,那么你的胎压就会有39psi。而假如你在胎温是140F的时候,测得的胎压没有39psi,你还得补点气才行。这才能保证在50F 的时候,你早上启动车前的胎压是符合30psi的规定的。
作者: 冰蚁    时间: 2014-8-11 10:44
东湖珞珈 发表于 2014-8-10 21:27
; M; |' ^3 e: d- C  _哈,好久不见大哈瑞发帖。
+ w4 c# F( E2 y" L2 k  z' e我的是8缸的丰田TUNDRA大皮卡,给你们来垫个底:
8 h! X4 R" G! B# z0 L7 n1 P3 @/ _常年平均17.1MPG,高速上最好21 ...

. I2 O& [# k) S: L5 v3 N/ q4 m网上有cr-v 在雪里开的视频。貌似有点用。
作者: tanis    时间: 2014-8-11 10:55
我也来报一个,是伪SUV的ford taurus X。 不过车重和外形类似。local大概就22mpg。 高速的话,60mph的时候最好,大概有26~27mpg。但是由于外形方正,上到80的时候就降到22左右了。到85的时候就只有20不到。。。 再快没有长期开过。
作者: 东湖珞珈    时间: 2014-8-11 11:09
本帖最后由 东湖珞珈 于 2014-8-11 11:24 编辑 # x) Q5 z3 B/ J3 e
tanis 发表于 2014-8-11 10:55
. r5 ^" \1 b8 e# N- u我也来报一个,是伪SUV的ford taurus X。 不过车重和外形类似。local大概就22mpg。 高速的话,60mph的时候 ...

) w$ A! y  a: \" g3 k( z8 }; m, h3 A
; r5 W# k# @7 u这个不算SUV吧,应该是STATION WAGON.
% q' U6 ~3 x( A+ h2 l曾经非常想买这车,从原型车的时候就喜欢上了。无奈试驾的时候发现伏特的V6发动机不是很给力,最后只好罢休。
作者: tanis    时间: 2014-8-11 11:32
本帖最后由 tanis 于 2014-8-11 11:34 编辑 ) @/ i3 Y3 A5 m! i3 |
东湖珞珈 发表于 2014-8-11 11:09
! S& l( U+ J+ r/ l% w6 X这个不算SUV吧,应该是STATION WAGON.
! z& c2 H, h6 f曾经非常想买这车,从原型车的时候就喜欢上了。无奈试驾的时候发现 ...

) _: q& h4 I) ^6 c' \7 t
: Z& F( L; ?* R比传统wagon稍高~
3 L1 F7 B5 q$ S
  ?# m6 J8 `1 ?0 y' Z" k; c" e( Z( Z9 o不知道东湖试驾的是不是之前的freestyle? 那个是200匹,CVT,Taurus X是后续的小改,有250+匹,还可以。不过70mph以后,想急加速总有些延迟。我换lane时常会想,如果是之前的CC,肯定就换了,但是这辆车不敢。
% V) ?3 z$ l3 K% g  B" U& F$ R; h! k1 @3 A1 h  e; I' h8 N# w
! N3 i; @  ^% A6 P. b* X4 m8 }
这个车的确很实用,三排座,七个人,而且第三排坐俩成年人一点儿不觉得憋屈~~ 而且除了驾驶座,其他都可以放平,装大件没有任何问题~
作者: 东湖珞珈    时间: 2014-8-11 11:35
tanis 发表于 2014-8-11 11:32
0 O9 u( Z" v# L$ E; n( }/ y! o比传统wagon稍高~0 }& \5 E3 I+ R

, B5 p" r7 V  b0 Q( K# t不知道东湖试驾的是不是之前的freestyle? 那个是200匹,CVT,Taurus X是后续 ...
: w' T/ }) P2 y
对,那时候就是叫freestyle, CVT的变速箱,加速太不给力了
作者: hotwing    时间: 2014-8-11 12:01
39PSI约为270Kpa,你的轮胎应该极限值是在350kpa,安全性不会有问题,汽车标准气压,一般较低可能是厂家作为舒适性考虑较多,一般都要打得比车标气压高些.为什么BRIDGESTONE在北美臭名昭著啊?
作者: 冰蚁    时间: 2014-8-11 12:17
东湖珞珈 发表于 2014-8-10 22:35
$ F9 O2 a' _0 ]! \! V3 V1 T' X5 n) M对,那时候就是叫freestyle, CVT的变速箱,加速太不给力了

, v8 G# ?: a5 _) Y. U' f- Xsubaru 的 CVT 加速还可以。我开过尼桑的cvt,感觉就很烂,加速那个拖沓。东湖可以试试 subaru 的OB,forester。
作者: MacArthur    时间: 2014-8-11 13:52
hotwing 发表于 2014-8-10 23:01 ! O$ o0 n# r( |) Q2 U
39PSI约为270Kpa,你的轮胎应该极限值是在350kpa,安全性不会有问题,汽车标准气压,一般较低可能是厂家作为舒 ...

. u0 T' Q0 X7 t7 e4 q是。39PSI的确不算什么大事儿。。。 去Costco换轮胎,default一般就设在39PSI左右。。。
& z! Z8 O$ z$ c8 d) E0 Q3 b! e2 H
我以前的车还经常打到42~43psi,TOYO轮胎,一点儿问题都没有。。
% P8 c4 e5 u; [. I4 i: I1 z! y' M9 l( [% t5 Z& }
! S: n6 b. ?" }1 y- p/ u

作者: 冰蚁    时间: 2014-8-11 22:44
MacArthur 发表于 2014-8-11 00:52   x8 k! H, Q' K) o" s( E% a3 e
是。39PSI的确不算什么大事儿。。。 去Costco换轮胎,default一般就设在39PSI左右。。。
  t  ?7 V% ?4 G( i- G  g
9 Q/ ~4 P2 c4 x  i我以前的车还 ...

" [. L* S. Q2 ^1 y. E/ T" N. O# |+ A2 x
没有39吧。以前在南方呆的时候, costco 打气一般也就32psi的样子。我想北边这里冬天也许会给高点,夏天应该还是在32左右吧。而且胎压太足,磨轮胎也快。
作者: MacArthur    时间: 2014-8-11 23:05
冰蚁 发表于 2014-8-11 09:44
4 P) _+ ^: f4 m0 X- l没有39吧。以前在南方呆的时候, costco 打气一般也就32psi的样子。我想北边这里冬天也许会给高点,夏天 ...

5 D7 q+ K* I' T9 u1 B这边即便是Dealer也不会给这么低。。。 至少35~36psi。。。
作者: 大哈瑞    时间: 2014-8-12 01:26
本帖最后由 大哈瑞 于 2014-8-11 12:28 编辑
1 T9 Z- v& ?5 k( l. u1 E7 \
东湖珞珈 发表于 2014-8-10 21:27
5 \8 i' u/ U  M: b" ^& o3 U" u! S哈,好久不见大哈瑞发帖。
9 {: x0 j* }9 r3 G0 H% ^我的是8缸的丰田TUNDRA大皮卡,给你们来垫个底:
3 ]4 q( x) m3 y( @$ b) {' d$ i常年平均17.1MPG,高速上最好21 ...

* F+ p( W' `8 e( @) }/ J, i5 t( [) p
先给东湖请安。又买了几挺机关枪吧?前天看到一挺原装德国二战MG-42机关枪,品相不错,要价4万刀。+ w) S5 V& p$ h  ^

# X* j! [. v6 i我买CR-V的时候,销售员斩钉截铁地说这种车就是AWD,后车门上还贴了个“AWD"。他们说AWD是自动的,不用驾驶员手动切换,所以没有切换手柄,切换前后也没有仪表显示。我也不懂是不是真的这样。实际驾驶中也没有感觉到是否有AWD切换。瞎猜一个,好像上陡坡时有AWD。这AWD的事没好好研究过,实在没法回答是真是假,还得请您这样懂行的专家给说道说道。
' M9 Z+ ]& U( b5 Y: }# `; M" h3 B3 z5 k% B( R+ X/ t
防滑是另外一个按钮,下雪天按下可以平衡四个轮胎的转速,以保持车子不打偏,是不是跟ABS一个意思?还没有等到下雪,我们就搬家离开Scranton了,因此没有机会在陡坡路测试车子的雪地防滑性能。一般雪天,CR-V在平路上行驶还是平稳的。关键是速度要慢。速度快了加上猛踩闸,多少轮驱动的都没用,该进沟还得进。! I; v  j" o8 e; c# @
& h+ ^+ z; X. S: g$ J  v9 `
最近没发贴,挖河去了。大哈瑞挖河记 http://www.aswetalk.org/bbs/thread-27168-1-1.html
作者: 橡树村    时间: 2014-8-12 01:44
本帖最后由 橡树村 于 2014-8-12 01:50 编辑 5 L2 w8 Q, v3 s; B$ }
大哈瑞 发表于 2014-8-12 01:26 2 ?; _1 j2 ~5 s1 R* c% x3 L
先给东湖请安。又买了几挺机关枪吧?前天看到一挺原装德国二战MG-42机关枪,品相不错,要价4万刀。5 n( l) p7 F2 i- D( V) Z4 r1 j. ~

3 T8 `2 M  o( s! V; r4 ^我买 ...
$ T7 ?% Y" b  R) y
* d9 i9 |) B9 a& Y+ z
平衡转速的似乎是保证左右两边车轮转速一致的?限滑差速器LSD或者差速锁?限制差速器用的,防止一侧的轮子打滑,爬坡的时候很有用。
, u. `+ M" ?& o  _1 U2 P% N
0 `: K- ?7 e7 G你这个车比我的奥迪A4油耗都低。
作者: 冰蚁    时间: 2014-8-12 01:50
大哈瑞 发表于 2014-8-11 12:26 3 e4 e$ T, W* \1 Z0 ]0 B3 A
先给东湖请安。又买了几挺机关枪吧?前天看到一挺原装德国二战MG-42机关枪,品相不错,要价4万刀。
2 s" L9 D' p& Q$ p. r; H, {6 x8 Z# k
: T( z. R& ^# O4 m& _$ H我买 ...

9 P& `% d" H8 S% vcr-v平时就是FWD,我前段时间看车的时候dealer 自己说的。号称在遇到紧急情况的时候自动切换AWD。
作者: 九九    时间: 2014-8-12 02:01
我有一辆老的CRV,没有特意清零过,现在累计是 28mpg,平时大概高速local各一半。你的是新的CRV吧,感觉后面的凸出有点突兀,是为了增大空间么么?
作者: 大哈瑞    时间: 2014-8-12 02:23
本帖最后由 大哈瑞 于 2014-8-11 13:24 编辑 0 m- z! f- f/ j, Z" [! l3 @" `
9 {; p0 G0 l+ J4 G
4 e, x5 c  E+ `0 t' T+ s
! A. [4 m% n) T; q8 O) k! U
感觉与你差不多,估计是因为侧面的车窗到车尾下滑形成尖角,如果后门平直,从美学上看似乎线条就有了冲突,而后门后突则使得那个尖角得到容纳。# f5 p, ?3 G2 G- m

3 y" M) Z2 Y& e我在买车时加装了一个后窗的spoiler 使的外观得到改善。
$ T. {  A2 T. w! I8 I
作者: MacArthur    时间: 2014-8-12 03:02
大哈瑞 发表于 2014-8-11 12:26
# ?0 N* }( ?4 J0 o& N" L* |先给东湖请安。又买了几挺机关枪吧?前天看到一挺原装德国二战MG-42机关枪,品相不错,要价4万刀 ...
% V* Z* m. T' S, ~) f
你要愿意,自己攒一支也不过五百刀而已。。。南斯拉夫MG-42散件
2 `9 h6 @* O& i, w$ ~+ D8 C& |

/ A8 }( g9 c  T- c8 R' M; s0 K/ a4 G0 F( e

作者: tanis    时间: 2014-8-12 04:56
九九 发表于 2014-8-12 02:01
7 s. A% ^( T. J6 {, t* k( I我有一辆老的CRV,没有特意清零过,现在累计是 28mpg,平时大概高速local各一半。你的是新的CRV吧,感觉后 ...

2 O  o- o5 s! M有效空间大了不少~
作者: 的名    时间: 2014-8-12 05:16
先恭喜一下买新车。不过新的CRV的这个鼓起来的屁股每次见到都觉得的别扭的不行,还是老款的顺眼一点。
作者: 毛毛球    时间: 2014-8-12 07:05
本帖最后由 毛毛球 于 2014-8-12 08:31 编辑
- j8 ~/ P: B2 z% M# f0 T! W3 ]  G6 E$ j$ p
我的Tiguan 4WD 平均油耗:城市(北京)13-14L/100km,混合路况11-12L/100km,高速8-9L/100km,极限油耗(跑过2次,基本一致):6.9-7.1L/100km,这是从承德回来,全程240km平均油耗,海拔下降600m、山区路平均限速70-100km,车总重1,950kg(车重1,750kg、3个人+行李、63-46L油);去程油耗(上坡)8.2-8.4L/100km。Honda Accord2008款,大约10年前后沿5环从紫竹桥到黄村50km,平均油耗5.4-5.6L/100km,车重约1,500kg。
作者: 东湖珞珈    时间: 2014-8-12 07:11
MacArthur 发表于 2014-8-12 03:02
7 Y4 v! p0 a& `8 o你要愿意,自己攒一支也不过五百刀而已。。。南斯拉夫MG-42散件

* P& `1 c6 o, K% ?  ^8 \* E6 v你那买的不过是一堆散件,要拼凑起来,还需要不少常规的工具,还有一些专业的枪匠工具,还得有不少枪械相关的知识。比如你要装枪管,必须懂得调整“头壳空间”(headspace), 不然,看起来拼起来是那么回事的枪,要么打不响,要么小心爆膛
作者: MacArthur    时间: 2014-8-12 07:55
东湖珞珈 发表于 2014-8-11 18:11 1 e: g2 O0 b4 k# v5 H
你那买的不过是一堆散件,要拼凑起来,还需要不少常规的工具,还有一些专业的枪匠工具,还得有不少枪械相 ...
7 q( d$ ]. n- u( _
再难不也是人琢磨出来的么。。。 红脖颈能琢磨明白的东西,你反倒被难住了?
  D+ H# z# D  i! p. v( i- P1 K
作者: 东湖珞珈    时间: 2014-8-12 08:37
本帖最后由 东湖珞珈 于 2014-8-12 08:41 编辑 : z9 C! F4 u+ s/ i) x' `" M  U
MacArthur 发表于 2014-8-12 07:55
) E5 v# a8 V. m: W. I: |再难不也是人琢磨出来的么。。。 红脖颈能琢磨明白的东西,你反倒被难住了?
  e1 k: H- n/ g ...

% Z* {, b0 [0 v7 U, D
: Y) V9 U' q6 g2 ^8 Y- p不是那么难,就是你得花钱买工具,买资料,再一点点的试。
  o1 m6 r* o- e$ \% W# s最后,你还要有地方能安全的试验你折腾出来的枪。一般的靶场你还是不要去了,万一出了问题,岂不是害人害己?5 w; m' X: y* W# \
我们这一拨的,前一段时间就是买AK的套件折腾。为了装枪管,还专门买了一套简易的20吨液压压床。  w, z( B2 N4 l9 S# X3 Q. `  }( R
总之一句话,想折腾,需要工具和时间,还要学习相关的知识。
作者: 大哈瑞    时间: 2014-8-12 09:39
橡树村 发表于 2014-8-11 12:44
2 u( C9 u) P3 _7 w1 n平衡转速的似乎是保证左右两边车轮转速一致的?限滑差速器LSD或者差速锁?限制差速器用的,防止一侧的轮 ...

+ M' ]* O3 f" k+ n& c多谢啦。从你和其他人的回帖中还真弄明白不少车子的知识。
作者: 大哈瑞    时间: 2014-8-12 09:45
毛毛球 发表于 2014-8-11 18:05 : b+ `( R; _5 X# Y
我的Tiguan 4WD 平均油耗:城市(北京)13-14L/100km,混合路况11-12L/100km,高速8-9L/100km,极限油耗( ...
6 D& d3 k2 j8 S3 M" G
北京的路况与美国的纽约差不多,堵车很厉害,油耗相对就高。美国其他城市的堵车没那么厉害。6.9-7.1L/100km的耗油率挺不错的。
作者: 北京阿新    时间: 2014-8-12 10:36
JEEP的Compass,13款,2.4L自然吸气发动机+CVT变速箱,标准的SUV~. B5 t& x  }" I& F- @5 X$ m
北京城市路况下,平均油耗大概是11+/100km,上个月跑了一次内蒙,4300km下来,平均油耗大概是8.5,2大人一小人,几十公斤的行李~
作者: 平淡宽容    时间: 2014-8-12 10:44
在多伦多,刚到手14款MDX,跑150km,折算好像要18L/100km。看不懂E文说明书,用归零满油法先跑满1000KM看看,请问谁有中文说明书呀,能帮忙给发电子档吗?谢谢!顺便问问,这个后标上的“SHAWD”是啥意思?也就是求方便去就近华人销售那买的,没有考虑什么性能啥的。
作者: MacArthur    时间: 2014-8-12 11:10
平淡宽容 发表于 2014-8-11 21:44 6 Y! h( R7 X$ `3 |" R
在多伦多,刚到手14款MDX,跑150km,折算好像要18L/100km。看不懂E文说明书,用归零满油法先跑满1000KM看看 ...

) j& e  W* a7 ESH-AWD原理6 @% c9 I" w' E$ x
讴歌(谁起的这么难听点名字)SH-AWD测评
作者: 喜欢    时间: 2014-8-12 11:15
平淡宽容 发表于 2014-8-11 21:44 5 a  C  `" L! I' E
在多伦多,刚到手14款MDX,跑150km,折算好像要18L/100km。看不懂E文说明书,用归零满油法先跑满1000KM看看 ...

5 m/ b5 `: m- d2 d这个太高了吧?是别人的好几倍?
作者: 南京老萝卜    时间: 2014-8-12 12:37
我家领导的车跟你这车一样的,不过是12年的,99%是在跑local,大概 23 mpg。平地,基本没有上下坡。# W. F2 l7 b( O& B9 p2 u2 d

) y7 z; Q- R$ f! _; t我觉得我那车有一个不好的,就是后门上面的那个玻璃窗掀不起来,固定死的。要运点什么长的料,管子,木头,梯子之类的,没法装。不知道你这个新款的能不能打开。我家还有个老的honda crv,06年的,就是那种比较方方正正的,后面的玻璃窗就可以掀开。
作者: 冰蚁    时间: 2014-8-12 19:22
平淡宽容 发表于 2014-8-11 21:44 : Z( ~9 ^  e6 \
在多伦多,刚到手14款MDX,跑150km,折算好像要18L/100km。看不懂E文说明书,用归零满油法先跑满1000KM看看 ...
8 Z: W; L+ x+ ~
mdx 的油耗不大可能这么高。18升才跑100公里?200公里还差不多。
作者: 桃子甜    时间: 2014-8-12 21:41
我的是2000年第一代CRV,开了180K了。现在基本22-23吧。新的时候能到25-27好像。6 @) C: P5 H$ ~7 d( G- Q
: }+ Z7 p" \4 ^# |
这车是皮实,我实际上拿它当小卡车用,装修地下室的时候,啥都可以装,超大,超重都没关系。
$ i0 w  e3 p8 S+ H1 I6 ]# d* `
) c9 |. n9 q0 V, N/ q最离谱的时候装过16尺的人字梯子。 一般的卡车都装不下。: ~6 S5 C8 g4 y% T3 [7 `5 ]% A* g
  {/ M  K# I0 R( M3 {
12尺的木材更是不在话下。+ f9 @  g  {9 T$ V
* q) x) B6 h/ m$ N
关键是设计合理,后窗打开,后座放倒,太方便了。
' _6 G6 {8 g; p' t( O
$ V/ o0 B! X& |+ C- W( m打算再坚持几年给老大开。
作者: 平淡宽容    时间: 2014-8-12 21:55
喜欢 发表于 2014-8-12 11:15
, n  w; x- `$ u3 O这个太高了吧?是别人的好几倍?
" ?9 Y+ X6 r6 X0 ]" F
在琢磨中
作者: 平淡宽容    时间: 2014-8-12 21:55
冰蚁 发表于 2014-8-12 19:22
! Q; R3 i3 L5 Q5 S, S# Bmdx 的油耗不大可能这么高。18升才跑100公里?200公里还差不多。
* s+ `: }) o0 l2 C: I
正在琢磨
作者: 熊掌    时间: 2014-8-12 22:07
本帖最后由 熊掌 于 2014-8-12 22:12 编辑
1 D3 K5 ^4 F- c8 ]8 y
; E% o  L( B8 w# [3 Q. D6 ^我的大黑是 ISUZU 的 MU-X,是D-MAX皮卡刚发展出来的SUV,非承载式车身,7座,嘻嘻,我不肯定算不算正宗SUV哦。9 h- N: k4 x8 S5 [" J4 w0 X1 U
3000CC 柴油涡轮增压发动机,大部分2WD,偶尔4WD,车辆净重2100KG,个人净重78KG。% G; r: P" P; {. r
一般上下班单程136KM,30KM市区塞车;100KM高速,120KM的时速。% Q0 u) }8 K: t+ {
开了6000多公里,平均油耗8.85升/百公里,最高9.90升,最低7.74升。5 S6 c/ f0 a  Y8 P2 O
不过在曼谷市区,最高开到14--15升/百公里。感觉车重了点,动一下很费油.
. v3 V7 Q1 A+ v算了一下,相当于0.52人刀一公里的油费。
作者: 喜欢    时间: 2014-8-12 22:26
熊掌 发表于 2014-8-12 09:07
3 b4 B( O+ t/ E6 U$ C0 c我的大黑是 ISUZU 的 MU-X,是D-MAX皮卡刚发展出来的SUV,非承载式车身,7座,嘻嘻,我不肯定算不算正宗SUV ...
一般上下班单程136KM

  o2 l( s8 p0 _& ^  V2 y  _' ?: n. n0 f! q9 N0 n$ K8 U
膜拜!你这个怕是爱坛记录了……
作者: 熊掌    时间: 2014-8-12 22:32
喜欢 发表于 2014-8-12 22:26 ; w% c6 {& v! x& F& M% [  T& P
膜拜!你这个怕是爱坛记录了……
: n5 ]% v2 f2 A
谢谢呀!! f) s# d) ]' T" r
没办法,老婆曼谷住,我在工业园里工作。. X' k4 [) M! A, v0 U/ p
准备在半路买个房子,呵呵
作者: 东湖珞珈    时间: 2014-8-12 22:59
熊掌 发表于 2014-8-12 22:07 0 g5 m, J0 F/ i& ^2 R
我的大黑是 ISUZU 的 MU-X,是D-MAX皮卡刚发展出来的SUV,非承载式车身,7座,嘻嘻,我不肯定算不算正宗SUV ...
3 x  v; a, \( t+ g0 K
“一般上下班单程136KM”2 W1 W5 @" P4 k' z4 E

; ?9 q( `1 G4 ?5 g2 K这个太厉害了!
作者: MacArthur    时间: 2014-8-12 23:26
熊掌 发表于 2014-8-12 09:32
0 j* |9 n9 I+ C; s: J谢谢呀!
1 s( {& a0 b  W: ~没办法,老婆曼谷住,我在工业园里工作。" G3 f8 a( u* b- p1 L* \! \+ n4 I+ {
准备在半路买个房子,呵呵 ...

3 {! n& ]  v1 H. Q0 c6 B7 u每天花四个小时在路上?
# n/ D! s' [  u3 F. y0 z
$ y1 Y- A1 z& \: `5 M* y$ }; H6 t( H
佩服得五体投地。。。
作者: 冰蚁    时间: 2014-8-12 23:34
熊掌 发表于 2014-8-12 09:32 0 Y2 l* O# R) t9 Q
谢谢呀!
3 |, p! N& b( J+ S9 S没办法,老婆曼谷住,我在工业园里工作。
2 g# y) V1 n, E! Z  S准备在半路买个房子,呵呵 ...

% \- X0 q5 d6 |* A- i半路买房比较亏啊。两个人都得跑。最好是顾一头,只有一个人跑。
作者: 橡树村    时间: 2014-8-13 00:22
熊掌 发表于 2014-8-12 22:07 , \" t/ h# z6 ^, p8 N
我的大黑是 ISUZU 的 MU-X,是D-MAX皮卡刚发展出来的SUV,非承载式车身,7座,嘻嘻,我不肯定算不算正宗SUV ...
$ G2 Q8 w/ L) {" T& t
这个油耗有些吓人
作者: sylvia    时间: 2014-8-13 00:59
CR-V,60% local, 40% high way.
5 t2 F. A4 O. M) U! R4 ], x' ^5 Zsummer 30-31, winter 28-29.
作者: 平淡宽容    时间: 2014-8-13 02:23
跑了趟高速,290KM,用油30.24L,平均油耗10.43L/100KM,蛮好。说明此前加油不满。
作者: 大哈瑞    时间: 2014-8-13 08:37
平淡宽容 发表于 2014-8-12 13:23 % v# F, ^  U7 Y0 U$ b9 Q
跑了趟高速,290KM,用油30.24L,平均油耗10.43L/100KM,蛮好。说明此前加油不满。

& m4 c+ Z0 ~5 ^1 q# t您的座驾是什么牌子的?在国内这种耗油率算是好的?
作者: 大黑蚊子    时间: 2014-8-13 09:34
的名 发表于 2014-8-12 05:16
4 d, n! y' e( J; T+ m先恭喜一下买新车。不过新的CRV的这个鼓起来的屁股每次见到都觉得的别扭的不行,还是老款的顺眼一点。 ...

8 `8 C) N' |! l+ n! \! H+1- M1 l# y. g, U( C' k9 J. S7 n/ n
很想拿根棒子打回去
作者: 鳕鱼邪恶    时间: 2014-8-13 16:19
据说有的日车表有问题;比如实开100公里,里程表显示102公里,这样就显的省油了。
* P. D" G' m# H5 y& i1 f) l5 [8 N9 E# x
要实际测的话,最好加满油,用GPS测公里,再加满油,就可以算出实际耗油了。
作者: 毛毛球    时间: 2014-8-13 19:54
鳕鱼邪恶 发表于 2014-8-13 16:19 ! V' f; Y3 O8 P/ U
据说有的日车表有问题;比如实开100公里,里程表显示102公里,这样就显的省油了。$ c/ p6 y4 z- b& L, |+ l" C  G# b
! K& ?, R: ?) p. u/ E
要实际测的话,最好加满 ...

( {; f5 G& l- O0 T0 _基本上是车都有这问题,一般是高速或类似的快速路好一点,我的Tiguan和accord基本每100km差0.1-0.2的样子;市内低速加上堵车,Tiguan差1L的时候都有(这车是原产的),相比accord还要强点,大概差0.2-0.4。这里的主要原因还是测量方式产生的问题。
作者: 熊掌    时间: 2014-8-14 01:22
橡树村 发表于 2014-8-13 00:22 . e6 W: A. D3 t3 Y0 G9 R% n3 U
这个油耗有些吓人
1 T0 v& ~. m. i) o- a, i, Y( e" R; Q
村长觉得柴油发动机的这样的油耗算很高么?; J8 t6 F1 G+ }7 m) }
ISUZU的这款发动机还是很获好评的,不过是5前速,比较老的变速箱。
/ |$ p- t. [7 N- r0 [* G这个规格的车和发动机,多少的油耗算比较节省呢?
作者: 平淡宽容    时间: 2014-8-14 04:03
大哈瑞 发表于 2014-8-13 08:37 . `2 p  L$ f6 C( J6 h; T! _
您的座驾是什么牌子的?在国内这种耗油率算是好的?

$ y8 B7 |2 T% D, b) B, V+ UMDX,跑的是高速
作者: 橡树村    时间: 2014-8-14 08:24
熊掌 发表于 2014-8-14 01:22
9 V8 j) y  O. i0 G; c, Z  A, g村长觉得柴油发动机的这样的油耗算很高么?- ~- V7 ]2 z6 P. y/ O# [4 k
ISUZU的这款发动机还是很获好评的,不过是5前速,比较老的变 ...

/ L1 T7 R7 A1 U# X: a1 y4 O柴油车综合油耗还在百公里九升上下,不低。% A: j4 V, J- y
4 Y+ \3 y& i5 ~9 O9 |7 w
不过要看你堵车路段究竟堵到什么程度了。泰国堵车也很有名哈。
作者: 喜欢就捧捧场    时间: 2014-8-16 02:37
文科女答复:" @  G7 Q) u5 p/ E$ l

6 z5 y9 B# @+ ~& S& H; s我家的Tiguan很好看,开起来很舒服很顺手,高速路提速超车相当的硬朗,尤其喜欢大大的天窗,孩子们可以看看云彩天空桥梁星星神马的。
8 U0 R3 P, J" }$ i; I' X5 F6 V9 W, ~+ g; X
每个月加油就是一两次,不过必须用高标号的油。2 m" Z& r% P& r) ^" m

  {; ~+ A: c+ Y' O0 c请不要问我实际数据,因为我从来都不看。
8 H. b, \  E5 V' L
( d: K: w' J0 N




欢迎光临 爱吱声 (http://aswetalk.net/bbs/) Powered by Discuz! X3.2