爱吱声

标题: 祸不单行续集 [打印本页]
作者: holycow    时间: 2014-7-25 07:57
标题: 祸不单行续集
本帖最后由 holycow 于 2014-7-24 15:54 编辑
* [0 a  _/ w- {( c+ Y+ \4 M+ z  B
1962年7月19日，阿拉伯联合航空公司 (埃及航空的前身，那时侯正是纳赛尔搞阿联，所以叫这个名字) 869航班彗星式飞机，东京-香港-曼谷-孟买-巴林-开罗航线，在曼谷降落前撞山。
$ K0 i& @* G7 I4 q5 m5 P3 z1 _8 Z2 H: b( _
1963年7月27日，同样的869航班，同样的彗星式飞机，这回是在孟买降落前坠海。6 c  Y% T$ ]. m, Y" t" T7 }3 h; }
1 ^) N1 p$ o/ a; F$ J# m- R
( P6 p. s" H1 s' A+ C( a& @0 x* S
2 }# ^- U6 T. v9 V& v7 I4 E
************************************************
2 V- Z$ d" j4 ^( F7 _) N) g/ ^8 x4 A  ~3 N5 ^1 A8 ~
1950年11月3日，印度航空公司245航班洛克希德星座式，孟买-开罗-日内瓦-伦敦航线，在法国境内阿尔卑斯山勃朗峰撞山。; h0 W0 U* P! I) D. i0 f8 j5 M5 c

0 B1 e  T! _0 L" R$ e, E1966年1月24日，印度航空公司101航班波音707，孟买-伦敦航线，几乎在勃朗峰的同一地点撞山。
4 J- {. b, }" \. H, _8 N5 C/ A
5 z  x: g' @% N, u- s2 J1987年，245航班的残骸被冰川从勃朗峰顶带到了山脚下而被人发现，其中一个起落架现在就放在山中客栈Chalet du Glacier des Bossons：0 t; T8 Q7 t3 }( p0 }

$ x( ]/ J' h( m
, u% g+ F9 D: a/ Z9 K2 q" l- \, u( ]' K9 Z+ g9 h
2001年，101航班的残骸被冰川带下了山，包括当年印度外交部的一个外交邮袋：
* e2 m" d% F7 ]3 `1 i
9 {, J# u+ p* W+ s( |
6 J. J! B) r8 y* N( I
$ |# b4 m) ^7 e8 A1 M+ N*************************************************' Z' w) X: a, [0 k% Y! _9 p
5 E7 l  V8 v( o: r/ F- S
1979年5月25日，美国航空公司AA191航班在芝加哥起飞后不久坠毁，死273人+ m2 M' D8 o4 Q% G# H
: l; ^4 p, L3 _$ p
1985年8月2日，达美DL191航班在达拉斯降落前不久坠毁，死137人，包括IBM PC部门的主管Don Estridge6 {/ O3 J# Q# E2 ]( U+ e
7 G$ R& f5 a+ {6 M
2006年8月27日，Comair OH191航班在肯塔基州莱克星敦起飞时错误地上了一条长度不够的跑道，起飞失败坠机，死49人。OH191是按照达美DL5191的代码共享航班来售票的，所以网上资料一般称为达美5191，有时也称Comair 5191航班。然而归根结底，航班号是那个不吉利的1910 A- l. ~- C0 p/ ?3 v3 b0 c  k

! y$ v7 o! a2 m  I" J*************************************************
+ J7 L- M5 a) I: P/ H0 P
6 u8 `( m# x; v% N1973年7月11日，巴西瓦力格航空820航班从里约热内卢飞往巴黎。在法国上空飞机后部的洗手间由于乘客未熄灭的一个烟头起火。在客舱被烟雾笼罩的时候，全体客舱乘务转移到了飞机前部靠近紧急出口的位置，而飞机后部的很多乘客在空中就被烟熏死了。吉尔贝托.席尔瓦机长操纵飞机在离奥利机场5公里的田野里迫降，10名机组通过紧急出口逃生，乘客只有一人逃脱，123人死亡，包括巴西当时的参议院议长。
  t# z3 N3 z& P1 [* N0 ]/ g8 s. A: v& K( \  ^: q7 `
1979年1月30日，又是吉尔贝托.席尔瓦机长驾驶一架瓦力格货机从东京经洛杉矶飞往里约，管制最后一次联系到飞机是在东京东北偏东220公里的太平洋上空，此后这架707货机连同机上的六人就失踪了，连一片残骸都没有找到。7 A$ O! n0 `& z, ]. v% ?

8 w$ \: b- H4 c' @3 M+ X7 D*************************************************- q4 S1 F- o6 }% ^
: h+ j1 {. N' h' j
1978年4月20日，大韩航空902航班从法国巴黎经阿拉斯加安克雷奇飞往汉城。在飞过格陵兰岛之后，机长的导航计算出现了错误，飞机没有转向安克雷奇方向，而是来了个135度的右转，直奔苏联科拉半岛的摩尔曼斯克而去。苏联防空军的两架苏-15拦截了902航班，发射的两枚导弹之一击中了波音707的左翼，将外侧大约4米长的机翼炸断，导弹的碎片使得902航班空中失压。韩国机长紧急下降，结果902航班在苏联雷达上消失，两架苏-15也因为韩国飞机下降到云层底下而丢失了目标。苏联防空军的雷达把正在下坠的左翼外段误认为是902航班，指示第二架截击机又对着机翼残骸补了一发导弹。受伤的902航班在低空飞行40分钟之后，在列宁格勒郊外的一个冰湖上迫降成功。全机人员除了被导弹爆炸杀死的两人外，其余皆平安脱险。" t+ q! ~  j0 i# z* a

, q( i8 W) j# K2 Y 8 `5 N6 ~8 p. C* J+ a* y

* u4 v* M  V- X# Y" [- d 8 R; }3 d  l/ B: _

4 j; f7 ]1 K. x五年以后的大韩007就没这么幸运了。9 N% |. Y! r+ K0 p% w

3 X# z7 x0 @5 ?2 Z5 q苏联人打飞机不眨眼，连自己的都不放过。1962年6月30日，一架载着84人的图104客机从哈巴罗夫斯克飞往莫斯科，途径克拉斯诺雅尔斯克空域时，被当地防空军演习发射的一枚萨姆导弹击落.
作者: 金银木    时间: 2014-7-25 11:16
巴西的那个机组简直和岁月号如出一辙，而且出了事后还能继续飞，直到遭报应
作者: Pipilu    时间: 2014-7-25 12:50
三哥那两次撞山原因是不是一样的？
作者: holycow    时间: 2014-7-25 13:07
Pipilu 发表于 2014-7-24 20:50 1 f, T: q0 d1 \4 l
三哥那两次撞山原因是不是一样的？

, N4 j/ ~& P, ?; D6 V都是导航错误提前下降
作者: Pipilu    时间: 2014-7-25 13:20
holycow 发表于 2014-7-25 13:07
2 V9 S  U" b5 H都是导航错误提前下降
9 c( q+ k) u: d6 J2 B
三哥发挥果然很稳定
作者: duanjian    时间: 2014-7-25 14:16
利用民航飞机进行军事侦察应该是公开的秘密，美国人对苏联干过很多次，被击落的韩国飞机到底是导航错误还是负有侦察使命就说不清了。! x0 H3 O% X, X
中国好像也对蒙古这么干过，在网上看过文章，“九一三”时三叉戟飞入蒙古领空，有空军的人以为是正常的侦察飞行呢，因为以前也时常有这种情况。
作者: 一身轻松    时间: 2014-7-29 02:18
duanjian 发表于 2014-7-25 14:16 $ M, N7 O0 X- E0 e' ?" U5 h1 v
利用民航飞机进行军事侦察应该是公开的秘密，美国人对苏联干过很多次，被击落的韩国飞机到底是导航错误还是 ...

  ?9 G0 q$ g! f2 A民航机没有战略侦察所需要的设备，所以这种说法基本可以一笑置之/ F! a! Q$ G% _8 e
" R8 [4 J8 Q7 Y7 u
即使是侦察，也是专用侦察机走民航机的航线
作者: martian    时间: 2019-2-13 23:56
刷神牛，刷神牛



欢迎光临 爱吱声 (http://aswetalk.net/bbs/) Powered by Discuz! X3.2