一身轻松 发表于 2014-6-25 21:243 _& Z M1 Y3 a$ @" z0 Q
这个报告,我个人觉得对波音不是很公平( M& p0 ^6 k+ L# c8 c4 s
假如是波音的设计,那么类似问题应该在777最初使用的前几年就暴露 ...
马鹿 发表于 2014-6-25 16:03
在电力行业中手动控制永远优先于自动控制, 而且我认为这是必须的。( z' B2 ~# A" P1 m/ J: N* W
/ M& i+ X2 A5 g- C
就像是偶家的电高压锅也得听我的吧 ...
一身轻松 发表于 2014-6-26 13:243 {' |* h/ S2 m- L" B! ~/ H% p
这个报告,我个人觉得对波音不是很公平( r0 C2 ], x2 ]
假如是波音的设计,那么类似问题应该在777最初使用的前几年就暴露 ...
马鹿 发表于 2014-6-26 19:258 K# l0 }. V* W: {" l; `- g7 d- N4 J; D
核电行业,操作人员每工作一段时间要重新上模拟机培训几个月,这样保证熟悉各种操作,可以应对紧急状况 ...
,包括我们的地面发动机试车也是如此。0 R/ G8 ?* N3 L i' L
xlan1976 发表于 2014-6-26 18:10
看完神牛这个缩水版调查报告,跟前两天看的CAAC有关春秋航厦门事件的调查报告。* U0 ~4 C# j' K8 y3 ]& G
说实话,这两起事件还是有 ...

xlan1976 发表于 2014-6-26 06:37
飞行员也是这样的,包括我们的地面发动机试车也是如此。- K/ K4 a9 c# u$ D! \5 h f
但在实际飞行中遇到的情况要复杂的多,总 ...

xlan1976 发表于 2014-6-26 11:05- R7 N6 p' v) u3 G3 z0 n
这个类似于现在我们搞得SMS,主动报告系统。4 i% K9 B- T9 |- i& w7 P5 w+ z
每个人可以把在工作中发现的问题和差错以及建议反馈上去,然 ...

xlan1976 发表于 2014-6-26 10:05) B5 \3 o$ C5 I9 W8 a& w
这个类似于现在我们搞得SMS,主动报告系统。
每个人可以把在工作中发现的问题和差错以及建议反馈上去,然 ...

橘子和枪 发表于 2014-6-28 09:039 g! j1 b; X3 m
这个真不是当日操作日志( \* {4 y y8 q$ q: P4 ^) M, e
操作日志该写还是写,不过操作日志重点是今天干了些什么,发生过什么问题,其作 ...

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