爱吱声

标题: 【世界杯特辑】二十五年之前的D日 [打印本页]
作者: holycow    时间: 2014-6-9 08:16
标题: 【世界杯特辑】二十五年之前的D日
1989年6月6日深夜11点25分，荷兰阿姆斯特丹史基普国际机场，一架苏里南航空公司的DC-8-62型客机正准备飞往苏里南首都帕拉马里博。由于苏里南是荷兰的前殖民地，在荷兰生活的苏里南人很多，这班764航班一向都是很满的；当晚的航班也不例外，有乘客178人，加上9名机组，机上共有187人。. \1 T  p* j7 G. P" H0 u" i
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当晚的航班上还有一些特殊的乘客，17名在荷兰职业俱乐部踢球的苏里南裔球员搭乘这班飞机，准备和苏里南联赛冠军进行一场表演赛。在组织者原本的计划中，有一些更加大牌的巨星，但是他们所在的俱乐部以赛程为由不放人，所以只能由二线队员来出战了。这些没能成行的球星包括：路德.古力特，弗兰克.里杰卡尔德，阿伦.温特，布莱恩.罗伊和雷吉.布林克。另外有两位球员不顾俱乐部的禁令执意参加，但是他们乘坐的是前一天的航班。* J2 o. g( i% m5 z2 `8 o* i+ z
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飞往苏里南的十个小时航程完全正常，飞机还在大西洋上空时，机组就收到帕拉马里博机场的报告，当地天气良好能见度六公里。然而当6月7日清晨飞机接近帕拉马里博的时候，最新的天气情况表明能见度大幅下降 ---- 机场给机组的最后一次天气报告是浓雾，云底高400英尺，能见度900米，这使得机组大为吃惊和紧张。) F, Z3 ^' \0 ]; g; J5 G

* B2 V: Y) j! H+ s1 |由于机场的仪表着陆系统ILS有故障，塔台指示764航班采用非精密的VOR/DME进近程序。在向10号跑道进近的过程中，764航班的2号发动机在25米高度首先撞了一颗树，随后右翼又撞上了另一棵树。DC-8立刻滚转，以机腹朝天的姿态坠毁在机场跑道外的树林里，机上187名机组和乘客中中仅11名乘客幸存；在机上的17名球员里，13人当场遇难，1人三天后死亡；幸存的3人里一人瘫痪，其他两人也从此结束了职业足球生涯。
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由于苏里南完全没有空难调查的能力，美国的NTSB高度介入了调查过程。调查的结果表明：) A; T3 P* M/ q: ]3 p

8 y- M0 K/ ]- X6 N& D- K0 X1. 机长在出事当天已经66岁，远远超过当时国际上民航飞行员60岁的强制退休年龄，但由于文件里机长的名字拼写有误，苏里南航空公司和民航当局都没有发现8 i2 O7 |: m3 G

4 ?6 N, q7 T  G) D0 |4 t) o0 m# Y: [0 V" m2. 机长没有飞行DC-8型飞机的资质，这位最近一次的资质检查竟然是在一架活塞式双引擎飞机上完成的。同样由于名字拼写的原因，这一点也没有被发现
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( \! E' o* B- i5 H- l3. 虽然塔台的指令是VOR/DME进近，而机组也明确知道ILS系统故障，但由于天气和能见度不佳，机长自行决定采用ILS方式进近，而机场的ILS系统也确实在发射信号4 d' ~3 {" w6 y3 @6 w& L
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4. 由于ILS信号误差，飞机在下降时高度偏低。但机组在高度下降到VOR/DME决断高度以下仍看不见跑道时没有复飞；在下降到ILS决断高度以下仍然看不见跑道时还是没有复飞) X4 \+ R1 k* F) o  Q* A! y& v$ \
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5. 没有复飞的原因推断是剩余燃油不够- x: N2 L7 q; c
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在这次事故后，NTSB建议FAA对所有来往美国的商业航班飞行员，检查姓名，出生日期和执照号码，凡超过60岁者一律扣证停飞。+ ]5 _( n, T! S9 b& p

  T+ W: r8 R5 J, {在这次事故中遇难的14名球员：8 v6 f* @6 m- `" a4 p
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Ruud Degenaar,   25, Heracles Almelo& R: `/ f/ C  b! i! I# u( T  t
Lloyd Doesburg,  29, AFC Ajax
3 m6 M+ {3 z1 U% ]Steve van Dorpel,  23, FC Volendam7 z" k" ?2 I* ~/ G- G' w0 y$ S
Wendel Fräser,   22, RBC Roosendaal
  r2 Z' u: G- L5 R9 W. \& g3 BFrits Goodings,  25, FC Wageningen' r, d9 \0 Z% B
Jerry Haatrecht,  25, Neerlandia
2 J+ S8 ^) i0 m1 e  Z. RVirgall Joemankhan, 20, Cercle Brugge
2 A1 I3 }' D: ^. A( j" ]" X/ ?Andro Knel, 21, NAC Breda
( E: `$ X5 u& b! Y6 j# oRuben Kogeldans, 22, Willem II Tilburg
- j2 M/ Y, D+ C, X" A' B  w: WOrtwin Linger, 21, HFC Haarlem
, f3 ?' I# v/ l6 W2 }Fred Patrick, 23, PEC Zwolle; \8 y+ I0 e9 B% ?0 d7 i
Andy Scharmin, 21, FC Twente7 J- v6 b! o* U7 ]* p1 r3 U9 b! I' [
Elfried Veldman, 23, De Graafschap6 r  M5 o( R0 D4 z9 w. p: n) U
Florian Vijent, 27, Telstar7 t0 `6 e% L; _0 F
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作者: 橘子和枪    时间: 2014-6-9 08:46
好像没坐上这架飞机的还有博格坎普，以至于他再也不坐飞机了.......
" J( e; I) N9 p3 w% ~+ n0 N' l珍爱生命，远离飞机
作者: 燕庐敕    时间: 2014-6-9 09:29
差点让三剑客变成独苗巴斯滕了。
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古力特和李杰卡尔德倒是都有苏里南血统吧。
作者: holycow    时间: 2014-6-9 09:52
燕庐敕 发表于 2014-6-8 17:29 ! F+ O0 H  B. I* n3 L: \
差点让三剑客变成独苗巴斯滕了。; K6 s6 D0 F  u2 ~3 Y
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古力特和李杰卡尔德倒是都有苏里南血统吧。 ...
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这两个人都是苏里南血统，还好老贝没放人
作者: 燕庐敕    时间: 2014-6-9 13:56
holycow 发表于 2014-6-9 09:52
! l7 t' t9 u) n+ I: y1 a这两个人都是苏里南血统，还好老贝没放人
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这个航班太奇葩了！
作者: 霜迹板桥    时间: 2014-6-9 17:22
啥时再讲讲都灵空难哈
作者: 野草魂    时间: 2014-6-9 20:32
慕尼黑空难，曼联永远的痛。
作者: Erastus    时间: 2014-6-9 20:50
珍爱生命啊…  @3 p3 |, W) M5 M9 K% ^  \+ d

& C( F& m( D0 B: {' T- n这飞机这个姿势真是憋屈！
作者: 橡树村    时间: 2014-6-9 21:28
飞行员的资质检查是不是经常不靠谱？南非前几年也出现过只有轻型飞机执照却在飞商业大飞机的事情，飞了好几年才被发现。幸好没出事故。
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作者: 空气精灵    时间: 2014-6-9 21:43
哈！又开始摔飞机了！
作者: 天边一只猴    时间: 2014-6-9 22:10
橘子和枪 发表于 2014-6-9 08:46 2 V! X" N& x* L1 Y' b. V
好像没坐上这架飞机的还有博格坎普，以至于他再也不坐飞机了.......; C* l% r; I% e# A
珍爱生命，远离飞机 ...

! g8 Q' b/ J8 e/ `$ }& c博格坎普坐不上这架飞机，他没有苏里南血统。
作者: MacArthur    时间: 2014-6-9 23:59
一位老机长的视力已经非常差了，但他背熟视力表，每年检查都能过关。不过这一年医生换了一个新的视力表，老机长暴露了。医生忍不住好奇地问他，这些年来他是如何开飞机的。' v' A1 P7 D( J$ T& y1 X' J; y
医生：“你是如何让飞机顺利起飞的？” ! m) h2 m/ J# X5 o  i+ ?: X6 a
老机长：“很简单，都听塔台的指示，何况我飞了这么多年了，跑道什么样子，我熟得很。”
4 M: d! P2 _. \/ R$ G医生：“喔，这我明白，可是起飞之后呢？” 0 d% T' E7 Y1 q! B* z
老机长：“起飞之后更简单，换成自动架驶就好了。” 8 T: l+ l; ]+ s1 M! Q) B1 [
医生：“嗯，那降落呢？这就不容易了吧？”
1 q. C6 z) _( E1 Z+ f/ ^( \老机长：“当然也是听塔台指示。不过在快要触地时，每当我的副机长开始大叫“上帝啊！”，我就把机头拉起来了，完成一个漂亮的降落。。。

* ~: B) ^. Q$ }7 @6 ?7 j显然老机长并不是问题。。。 问题出在副机长身上。。。 9 f4 E9 |: p, N6 S2 R4 v
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作者: 雪个    时间: 2014-6-11 14:06
我坐飞机总是有点不安。。。
作者: 懒厨    时间: 2014-6-11 16:12
雪个 发表于 2014-6-11 14:06
+ R$ ]( O( G" V4 v+ d) B$ f$ c我坐飞机总是有点不安。。。

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都是神牛的错！！
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3 ^3 B4 j* p6 ]* c8 @切记，坐飞机前一个月，不要看神牛的帖子。。。。。
作者: 橘子和枪    时间: 2014-6-13 09:01
本帖最后由 橘子和枪 于 2014-6-13 09:32 编辑 : I3 E( F: y& m1 r5 q+ T( D2 X+ J
天边一只猴 发表于 2014-6-9 22:10 ' \2 I0 v9 `! K6 S+ N
博格坎普坐不上这架飞机，他没有苏里南血统。

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哦，是我搞混了; o. i1 h- J) l2 L" Q0 p" e
博格坎普没赶上的是一年前的另外一个航班，也是去苏里南的，那个航班上折了当年荷兰的青年队
' K- p/ G+ W; f, Q看来苏里南是荷兰足球的伤心地啊
作者: 云淡风轻    时间: 2014-6-13 12:04
完了，又开始摔飞机了！
2 m2 @% D1 {( J4 h能不能过了6月再摔？
" x5 j6 u) B! w! P8 O偶这个月出差多的
作者: holycow    时间: 2014-6-13 12:42
云淡风轻 发表于 2014-6-12 20:04
$ C' Z3 Z. \7 U) g* E7 Q2 @完了，又开始摔飞机了！5 ~! x' k$ C0 x* c4 z8 B7 d& N+ Z
能不能过了6月再摔？
$ A# [8 Z" ^5 I; c偶这个月出差多的

9 [' w8 v8 i/ _* m3 K9 ?% p我在赌坊里最好不要落到要写千字文的地步
作者: pkhelen    时间: 2014-6-15 01:47
好悬！
9 r( A) ^4 W# q( i2 c! S为了他们的球星，苏里南机场往来的航班，也得弄靠谱点！



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