爱吱声

标题: 【世界杯特辑】二十五年之前的D日 [打印本页]
作者: holycow    时间: 2014-6-9 08:16
标题: 【世界杯特辑】二十五年之前的D日
1989年6月6日深夜11点25分，荷兰阿姆斯特丹史基普国际机场，一架苏里南航空公司的DC-8-62型客机正准备飞往苏里南首都帕拉马里博。由于苏里南是荷兰的前殖民地，在荷兰生活的苏里南人很多，这班764航班一向都是很满的；当晚的航班也不例外，有乘客178人，加上9名机组，机上共有187人。% T# m0 f' K! q% U. b

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3 T+ H6 D: A# N7 d. p1 c7 Q' m当晚的航班上还有一些特殊的乘客，17名在荷兰职业俱乐部踢球的苏里南裔球员搭乘这班飞机，准备和苏里南联赛冠军进行一场表演赛。在组织者原本的计划中，有一些更加大牌的巨星，但是他们所在的俱乐部以赛程为由不放人，所以只能由二线队员来出战了。这些没能成行的球星包括：路德.古力特，弗兰克.里杰卡尔德，阿伦.温特，布莱恩.罗伊和雷吉.布林克。另外有两位球员不顾俱乐部的禁令执意参加，但是他们乘坐的是前一天的航班。: w! ~9 j" T3 p0 x; \5 H6 F/ |

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0 y' E' i4 \% Z+ p! x飞往苏里南的十个小时航程完全正常，飞机还在大西洋上空时，机组就收到帕拉马里博机场的报告，当地天气良好能见度六公里。然而当6月7日清晨飞机接近帕拉马里博的时候，最新的天气情况表明能见度大幅下降 ---- 机场给机组的最后一次天气报告是浓雾，云底高400英尺，能见度900米，这使得机组大为吃惊和紧张。
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由于机场的仪表着陆系统ILS有故障，塔台指示764航班采用非精密的VOR/DME进近程序。在向10号跑道进近的过程中，764航班的2号发动机在25米高度首先撞了一颗树，随后右翼又撞上了另一棵树。DC-8立刻滚转，以机腹朝天的姿态坠毁在机场跑道外的树林里，机上187名机组和乘客中中仅11名乘客幸存；在机上的17名球员里，13人当场遇难，1人三天后死亡；幸存的3人里一人瘫痪，其他两人也从此结束了职业足球生涯。8 u* ]! b' r% t
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由于苏里南完全没有空难调查的能力，美国的NTSB高度介入了调查过程。调查的结果表明：( x; P) V' ^8 Z9 d' k/ H  h/ |

) |: [% \, X/ A& @% B' t$ W1. 机长在出事当天已经66岁，远远超过当时国际上民航飞行员60岁的强制退休年龄，但由于文件里机长的名字拼写有误，苏里南航空公司和民航当局都没有发现
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2. 机长没有飞行DC-8型飞机的资质，这位最近一次的资质检查竟然是在一架活塞式双引擎飞机上完成的。同样由于名字拼写的原因，这一点也没有被发现- x& G) h/ B* a0 X9 O

8 j& \. M; r- p& o% `$ J/ q* X( F3. 虽然塔台的指令是VOR/DME进近，而机组也明确知道ILS系统故障，但由于天气和能见度不佳，机长自行决定采用ILS方式进近，而机场的ILS系统也确实在发射信号
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6 ]2 G, R5 S3 }  r- H; f4. 由于ILS信号误差，飞机在下降时高度偏低。但机组在高度下降到VOR/DME决断高度以下仍看不见跑道时没有复飞；在下降到ILS决断高度以下仍然看不见跑道时还是没有复飞8 p/ b* i6 q& i" p5 j+ N

3 q3 p* _" V! P8 A! Y3 k3 N  t5. 没有复飞的原因推断是剩余燃油不够
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0 |4 T' l  r. f' b, I% |在这次事故后，NTSB建议FAA对所有来往美国的商业航班飞行员，检查姓名，出生日期和执照号码，凡超过60岁者一律扣证停飞。
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. U  ]# h# ?1 x# X1 w8 h6 P在这次事故中遇难的14名球员：
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; S7 F; i0 ]/ {3 Z1 }4 M' nRuud Degenaar,   25, Heracles Almelo
3 ?6 i* H' K/ \% n8 uLloyd Doesburg,  29, AFC Ajax
) g8 W" N6 W+ X) S- aSteve van Dorpel,  23, FC Volendam
3 O, x: F' `4 A9 ^0 t: T+ i0 QWendel Fräser,   22, RBC Roosendaal
  p- W9 Q  N- g3 eFrits Goodings,  25, FC Wageningen/ [( d: Z; a! k# Y6 F9 f
Jerry Haatrecht,  25, Neerlandia3 X. `' P, h+ e
Virgall Joemankhan, 20, Cercle Brugge, i( t6 s+ r/ X' ?3 X' @+ @; O
Andro Knel, 21, NAC Breda" ^  R# f& u. z7 B9 q$ a
Ruben Kogeldans, 22, Willem II Tilburg" j) S! y" b$ s" ?7 ^: w
Ortwin Linger, 21, HFC Haarlem5 U% O* N# {9 j$ o: Z
Fred Patrick, 23, PEC Zwolle
7 U! H+ H$ L" d% G/ pAndy Scharmin, 21, FC Twente
% v' m, K3 A4 cElfried Veldman, 23, De Graafschap
# \( y' |# ?$ S( h9 }, y- rFlorian Vijent, 27, Telstar
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作者: 橘子和枪    时间: 2014-6-9 08:46
好像没坐上这架飞机的还有博格坎普，以至于他再也不坐飞机了.......
" y% |4 T" ~9 ^珍爱生命，远离飞机
作者: 燕庐敕    时间: 2014-6-9 09:29
差点让三剑客变成独苗巴斯滕了。
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古力特和李杰卡尔德倒是都有苏里南血统吧。
作者: holycow    时间: 2014-6-9 09:52
燕庐敕 发表于 2014-6-8 17:29 . {; F" j! W7 {$ u3 n; v
差点让三剑客变成独苗巴斯滕了。
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古力特和李杰卡尔德倒是都有苏里南血统吧。 ...
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这两个人都是苏里南血统，还好老贝没放人
作者: 燕庐敕    时间: 2014-6-9 13:56
holycow 发表于 2014-6-9 09:52 ' E4 S8 a- u9 ]; H
这两个人都是苏里南血统，还好老贝没放人

8 h& S/ W& _  W. n这个航班太奇葩了！
作者: 霜迹板桥    时间: 2014-6-9 17:22
啥时再讲讲都灵空难哈
作者: 野草魂    时间: 2014-6-9 20:32
慕尼黑空难，曼联永远的痛。
作者: Erastus    时间: 2014-6-9 20:50
珍爱生命啊…* q$ f, ~% Y7 _4 }) a; I2 R6 V" M0 d

. t9 {' J# s( r7 W# f这飞机这个姿势真是憋屈！
作者: 橡树村    时间: 2014-6-9 21:28
飞行员的资质检查是不是经常不靠谱？南非前几年也出现过只有轻型飞机执照却在飞商业大飞机的事情，飞了好几年才被发现。幸好没出事故。' z1 `* p5 k' V6 }" d/ {
作者: 空气精灵    时间: 2014-6-9 21:43
哈！又开始摔飞机了！
作者: 天边一只猴    时间: 2014-6-9 22:10
橘子和枪 发表于 2014-6-9 08:46 + }* x" [. p2 k  G% P. C
好像没坐上这架飞机的还有博格坎普，以至于他再也不坐飞机了......./ I7 E/ c4 H) O" n
珍爱生命，远离飞机 ...

0 U$ ~3 }) O0 C: V: k' W博格坎普坐不上这架飞机，他没有苏里南血统。
作者: MacArthur    时间: 2014-6-9 23:59
一位老机长的视力已经非常差了，但他背熟视力表，每年检查都能过关。不过这一年医生换了一个新的视力表，老机长暴露了。医生忍不住好奇地问他，这些年来他是如何开飞机的。
3 E% |, N6 x+ V# A2 t医生：“你是如何让飞机顺利起飞的？”
4 B1 L! B, ^0 z, F老机长：“很简单，都听塔台的指示，何况我飞了这么多年了，跑道什么样子，我熟得很。” ' p! I" [( k3 |, J8 m
医生：“喔，这我明白，可是起飞之后呢？” , e$ W' E$ D1 G& w
老机长：“起飞之后更简单，换成自动架驶就好了。” ' S- H5 Y3 o. w9 E
医生：“嗯，那降落呢？这就不容易了吧？”
. @& D( r1 s# ^$ F老机长：“当然也是听塔台指示。不过在快要触地时，每当我的副机长开始大叫“上帝啊！”，我就把机头拉起来了，完成一个漂亮的降落。。。

+ X1 A4 ^9 l/ G5 }. Y  p显然老机长并不是问题。。。 问题出在副机长身上。。。
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作者: 雪个    时间: 2014-6-11 14:06
我坐飞机总是有点不安。。。
作者: 懒厨    时间: 2014-6-11 16:12
雪个 发表于 2014-6-11 14:06
- D3 g% r. A8 I# B我坐飞机总是有点不安。。。
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+ d  k, J% G4 o" C都是神牛的错！！8 |7 v5 i7 c1 I

/ T5 j/ C* W  A  O7 B切记，坐飞机前一个月，不要看神牛的帖子。。。。。
作者: 橘子和枪    时间: 2014-6-13 09:01
本帖最后由 橘子和枪 于 2014-6-13 09:32 编辑 ! c# s0 g. @# ^# j4 ]+ J9 a
天边一只猴 发表于 2014-6-9 22:10
4 T- ^% z3 J' W0 g5 x) ^/ Z5 F博格坎普坐不上这架飞机，他没有苏里南血统。

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哦，是我搞混了
+ h3 ], o9 K* L3 h- n博格坎普没赶上的是一年前的另外一个航班，也是去苏里南的，那个航班上折了当年荷兰的青年队
* ^( ~1 v) I# v4 n8 L6 G看来苏里南是荷兰足球的伤心地啊
作者: 云淡风轻    时间: 2014-6-13 12:04
完了，又开始摔飞机了！
; ^5 k$ G4 k, p能不能过了6月再摔？
% }1 q8 y1 X$ C, _' [% Y5 h偶这个月出差多的
作者: holycow    时间: 2014-6-13 12:42
云淡风轻 发表于 2014-6-12 20:04 - H5 C3 O" {( Z( g( v3 |- `
完了，又开始摔飞机了！
" n; |0 }" O; B- V1 k能不能过了6月再摔？( S# @& V/ U1 I# B: K( c7 u
偶这个月出差多的
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我在赌坊里最好不要落到要写千字文的地步
作者: pkhelen    时间: 2014-6-15 01:47
好悬！
$ Q! l: m" N0 i! Y$ p为了他们的球星，苏里南机场往来的航班，也得弄靠谱点！



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