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标题: 从进军南极看中国人的智慧 [打印本页]

作者: njyd 时间: 2014-2-8 14:43
标题: 从进军南极看中国人的智慧
　　泰山站建成了，回顾一下中国人进军南极的进程。
　　最早建的是长城站，长城站位于南设得兰群岛乔治王岛；地理坐标为：南纬62度12分59秒，西经58度 57分52秒。从地图上看，在南极洲的一条小尾巴上，还没进南极圈。选在那个地方是因为当时中国国力较弱，先插进一只脚，取得发言权再说。
　　第二个站是中山站，位于东南极大陆伊丽莎白公主地拉斯曼丘陵的维斯托登半岛上，地理坐标为南纬69度 22分24秒、东经76度22分40秒。这地方除了离澳大利亚较近，后勤比较方便外，还有一个重要目标，这在我们局外人要到建昆仑站才能看出来。
　　南极有几个“最”也可以说是重要点，1、地理南极点，被美国占了；2、南磁极点，被法国占了；3、历史上测得的气温最低点，被苏联现在是俄罗斯占了。中国人去得晚，最后还剩下个冰盖最高点冰穹A，这是南极洲自然条件最恶劣的地方。
　　事后看来，中山站的选址就是瞄着冰穹A去的，这是南极洲剩下的最后一个“最”。
　　中山站不远处有比中国去得早的澳大利亚的劳基地和俄罗斯的进步站，要抢他们应该能领先，不知道为什么不抢。
　　昆仑站一开建，这最后一个“最”就落入中国人手中，因为海拔最高，南极洲的最冷点也很可能会落入中国入之手。
　　至于泰山站，南极洲的冬天天气太恶劣，车辆行走太困难。昆仑站离中山站有一千多公里，直升机飞不到，这就决定了昆仑站只能作为夏季站用，冬季就得撤人封闭，否则科考人员生病受伤无法救援。泰山站处于两站之间，直升机可以利用它补给后飞到昆仑站，泰山站建成后昆仑站就能作为全年站使用。
　　泰山站建成后，中国在南极的布局就基本完成，以后就剩下找能锦上添花的地方了。
　　下一步可能就是在中山站和昆仑站建冰上机场，建成后就可以用运七运八补给，这就更方便了。不过中国还没有冰上机场使用的经验，这需要较长时间的试验或者找俄罗斯合作。
　　看报道，泰山站配有固定翼飞机冰雪跑道，那么就是打算先以泰山站为中心，用直升机辐射到中山和昆仑站。
　　从这可以看出，中国做大事都有长远考虑。

作者: 有牙老虎 时间: 2014-2-8 18:03
有道理。总结更好。

作者: 常挨揍 时间: 2014-2-8 20:09
建站要南极事务委员会同意才行
下图伊丽莎白公主地内陆夏季站就是泰山站，另一个维多利亚地站应该是计划的第五个

这里是观察网的文章
http://www.guancha.cn/Project/2014_02_08_204459.shtml

作者: 史节 时间: 2014-2-8 20:20
看新闻说今年还要再建一个，估计是昆仑站与泰山站之间的一个点，而且明确说要配备固定翼飞机。

作者: 橡树村 时间: 2014-2-8 20:43
猜猜下一个站叫啥名字吧

作者: 知于行 时间: 2014-2-8 21:16

橡树村发表于 2014-2-8 20:43
猜猜下一个站叫啥名字吧

岳母站

作者: 史节 时间: 2014-2-8 21:33

橡树村发表于 2014-2-8 20:43
猜猜下一个站叫啥名字吧

还用猜么，黄河站。
从小就知道：黄河黄河，我是泰山；泰山泰山，我是黄河。

作者: 橡树村 时间: 2014-2-9 17:52

史节发表于 2014-2-8 20:20
看新闻说今年还要再建一个，估计是昆仑站与泰山站之间的一个点，而且明确说要配备固定翼飞机。 ...

第五个站是三楼地图上那个维多利亚地站。是个大站，5500平方米，容纳80人工作，30人越冬，设计寿命25年，会是中国最大的一个南极科考站。

作者: rhfaish 时间: 2014-2-9 18:13

史节发表于 2014-2-8 21:33
还用猜么，黄河站。
从小就知道：黄河黄河，我是泰山；泰山泰山，我是黄河。 ...

不是长江长江我是黄河吗

作者: 龙驹坝 时间: 2014-2-9 19:59

橡树村发表于 2014-2-9 17:52
第五个站是三楼地图上那个维多利亚地站。是个大站，5500平方米，容纳80人工作，30人越冬，设计寿命25年， ...

中国人的地方为什么要起个外国名字?

作者: 四处张望 时间: 2014-2-9 20:20

龙驹坝发表于 2014-2-9 19:59
中国人的地方为什么要起个外国名字?

那是个地方的名字

作者: 清流宰 时间: 2014-2-10 03:14
如果泰山站是上图的 “伊丽莎白公主地内陆夏季站”。那么他也是夏季站，怎么支持昆仑站全年工作呢？还是后来升级了，成为全年站？

作者: njyd 时间: 2014-2-10 22:25
　　我上面的帖子只是我根据看到的消息做的自己的推测，我并没有任何内部消息。
　　从上面常挨揍给的链接看，我的推测应该是准的。
　　伊丽莎白公主地是那一大片的地名，伊丽莎白公主地站应该是当初申请时用的非正式站名，也可能在对外时用，至少外国的南极专家一看就知道在哪里。
　　至于夏季站，可能是申请时这样说，也可能是一期工程。不管怎么说将来肯定是要作为全年站用的，也许要等到二期工程完成后。泰山站不全年昆仑站就没法全年。
　　引用国家海洋局极地考察办公室主任曲探宙的话：“建成之后的泰山站将无可替代的成为长城、中山和昆仑站之间的枢纽。”，据介绍，由于昆仑站与南极大陆边缘的科考大本营中山站距离遥远，物资运输极为困难，而泰山站到昆仑站可以直接乘直升机到达。
　　不过他说的长城站的枢纽也太远了点，只有固定翼飞机才能到。
　　南极大陆上大的地方中国人已经没机会命名了，小地方还有可能，N年以后那冰穹A就可能直接叫KunLun了。
　　那将建的维多利亚地站的命名，先看看前面几个站名，长城是第一个比较早，可能没有考虑后续名的问题；中山也类似，用了中山，如果后续只建一个站大概只好用毛泽东站了，一位是资产阶级革命的No1,一位是无产阶级革命的No1。但用了毛站后续再建的话命名就有点麻烦，而且毛泽东在境外争议大，不利于统战，只适合在国内用，所以后两站用了山名，维多利亚地站可能还是用山名。
　　但是国内好象再没有与昆仑、泰山齐名的山了，而且那两个山站本身就在山上，维多利亚地站在海边，更可能的是用黄河，再有一个用长江。至于中国的海名特异性不强，估计不会用。

作者: 橡树村 时间: 2014-2-10 23:02

njyd 发表于 2014-2-10 22:25
　　我上面的帖子只是我根据看到的消息做的自己的推测，我并没有任何内部消息。
　　从上面常挨揍给的链接 ...

昆仑站建站之前，搞过一次网络征名活动，昆仑是当时排名第一的名字，所以就有了昆仑站，泰山当时排名第二位，今年的这个新站命名泰山，有这个因素在内。

夏季站要改成全年站，还是需要增加很多设施的，特别是泰山站目前只有一千平方米，是个夏季只能容纳20人的小站，要改成全年站，需要扩充很多倍，至少短期内不会看到。昆仑站同样如此，扩充的建设并不容易。不过这个可能性也是有的，毕竟泰山站的地理位置不错，可以用科考船直接补给，机会合适的时候再进行大规模基建也是有可能的，也能够为昆仑站的基建进行准备。

作者: 火白月心 时间: 2014-2-11 13:44
进来学习一下

作者: 爱思伯爵 时间: 2014-2-11 18:01

njyd 发表于 2014-2-10 22:25
　　我上面的帖子只是我根据看到的消息做的自己的推测，我并没有任何内部消息。
　　从上面常挨揍给的链接 ...

学习了。
不过在命名方面愚以为以后的南极站都会是山名，北极站是川名，黄河站已经在北极了。

作者: 冰蚁 时间: 2014-2-11 23:30

爱思伯爵发表于 2014-2-11 05:01
学习了。
不过在命名方面愚以为以后的南极站都会是山名，北极站是川名，黄河站已经在北极了。 ...

那下一个就是华山站了。

作者: 爱思伯爵 时间: 2014-2-12 11:01

冰蚁发表于 2014-2-11 23:30
那下一个就是华山站了。

呵呵，我也是瞎猜的，黄山什么的也有可能吧。

作者: 冰蚁 时间: 2014-2-12 11:07

爱思伯爵发表于 2014-2-11 22:01
呵呵，我也是瞎猜的，黄山什么的也有可能吧。

也说不定是衡山站。按东西南北方向算。搞个有奖竞猜。

作者: 爱思伯爵 时间: 2014-2-12 17:51

冰蚁发表于 2014-2-12 11:07
也说不定是衡山站。按东西南北方向算。搞个有奖竞猜。

嗯，主要是第五站在泰山站的东南方向。

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