爱吱声
标题:
购车:选择德系车还是日系车
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作者:
wayne
时间:
2011-7-14 19:39
标题:
购车:选择德系车还是日系车
德国与日本都是汽车制造工业强国,其合资产品在中国市场都占有自己的一席之地。
德系车与日系车哪个是你更好的选择?一起来说说自己的观点吧。
作者:
鼎革
时间:
2011-7-14 19:56
我喜欢德系车
作者:
XYZX
时间:
2011-7-14 21:06
在多数码农心中,神标车就是一切。正如回龙观是宇宙中心一样
作者:
乡间小径
时间:
2011-7-14 21:26
俺选车看总体性价比和自己的经济实力,不论哪一系的车。安全性>油耗>可靠性>外观。
作者:
鼎革
时间:
2011-7-14 21:28
上次俺爸买车,本来都定了辆日本车,经俺劝导,换成了德国车。这回可放心了。
作者:
短刀
时间:
2011-7-14 21:58
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鼎革
的帖子
4 N, u% i R; K
; B- f7 M: G6 u5 n7 A
目前为日本车,下定决心换车时坚绝不要日本车
作者:
MacArthur
时间:
2011-7-14 22:38
车是用来开的,不是用来撞的哦。。。 喜欢开碰碰车的最好去买坦克。。。
作者:
小土豆
时间:
2011-7-15 08:38
这个实在没法投,跟车型和口袋里的银子都有关系,硬让买帕杰罗的主去买波罗,也不现实吧
作者:
青袂
时间:
2011-7-15 09:56
遇上好几个司机和教车师傅,都说国内买一汽大众的车最好
作者:
猫元帅
时间:
2011-7-15 09:57
我以前开帕萨特,感觉很结实。
作者:
燕庐敕
时间:
2011-7-15 10:48
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鼎革
的帖子
+ X" B( w+ p/ Y- ~ P6 u
; `1 f& Z5 A/ s" ` ~' K' A
俺现在没钱,开日系车;等以后有钱了,改德系车。
作者:
暗夜雪武
时间:
2011-7-15 11:06
在路上跑的时候看见过多次德系车和日系车相撞的事故,日系车那叫一个惨,虽然有部分是因为相撞的角度问题,但我实在是没见过德系车比较惨的状况,所以选择就不言而喻了~~~
0 m! R$ C! B9 k
作者:
小土豆
时间:
2011-7-15 14:41
在国内,主要是南北大众靠两款车垄断市场的时间太长了,就像windows,用惯了,但大众的品牌溢价太高了,日系车里也不同,丰田感觉定价也不厚道,本田稍好些。
作者:
雪个
时间:
2011-7-15 14:43
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wayne
的帖子
! F- {. N! E* O
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我买的德系车。主要是不想买日本车。
作者:
老芒
时间:
2011-7-15 19:22
德国系必须的,行车主要还是看安全。
作者:
千里烟波
时间:
2011-7-15 20:48
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wayne
的帖子
# q6 V5 _. N- f* P+ C
/ _. b, B8 Z( G6 c/ J
如果价格不在考虑因素之中,德国车必胜
作者:
tonyxu
时间:
2011-7-15 22:59
我肯定不买 小一本 的车。
7 R) R8 c$ w/ c$ l( K0 M" y, L
平时我就开个菠萝上下班
作者:
冰蚁
时间:
2011-7-15 23:06
这个即使是日系车里,也不都是轻巧省油啊。德系车也不见得安全稳重。这种车的印象我觉得是样本偏差。你这个没法选。
作者:
爱菊轩
时间:
2011-7-16 02:45
我家那口子只开德国车...........
作者:
wayne
时间:
2011-7-16 09:14
目前数据显示,支持德系车的坛友占绝大多数。
作者:
牛铃
时间:
2011-7-16 09:14
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暗夜雪武
的帖子
# j# l$ D! k" S3 ^$ `0 B, w
7 U$ ~% D1 S7 Y0 C6 \+ @; c
我同事上班路上,转入公司的时候稍慢了一点,被后面小日本车追尾了。人家什么事儿没有,他的Jetta后bumper就稀里哗啦的掉了,花了3千块修(当然是保险公司出的)。
/ g, n" w* N; S0 H
5 F: S7 W& E" M0 Z9 u, R2 g
我要是有钱就买辆黑色的克莱斯勒SUV,电影里黑社会或FBI用的那种,拉风的很
6 F( [* ]7 y5 ]
# [ |0 X( B% G) R+ M8 W, m
其实国内老有比德系,日系的,就是拿BMW 3和camry、accord比,都不是一个价位系列的怎么比?
作者:
小土豆
时间:
2011-7-16 10:19
当时自己买车的时候,首先把韩国车排除了,接下来把日本车和德国车都排除了,主要还是性价比不高,最后还是在欧洲的车里挑了,个人观念只要有一定技术积累,车的大致质量都差不多,关键还是价格
作者:
XYZX
时间:
2011-7-16 10:30
话说以安全闻名的VOLVO已经被我朝吉利收购了,没人想试试S80?
作者:
煮酒正熟
时间:
2011-7-16 11:00
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wayne
的帖子
$ ^! c9 }' x) J/ F; {: s
$ l) @+ E9 q% H6 ^, N
国内俺不熟,不敢多说。不过从大众把奇瑞A3视作大敌这件事,可以推测大众普通车型与A3的目标客户群存在严重重叠,继而推测国内的大众车也还比较实在,不那么投机取巧。
0 V+ I8 n% Y( T
4 A: Y) h; U* ^6 b8 y
在北美,德系车在整体上比日系车档次要高。从高端说起吧,从brand equity角度说,日系的凌志大致对应德系宝马,日系infinity大致对应德系奥迪,而日系第三豪华品牌Acura则无论如何不是德系奔驰之匹。再说普通车型,德系的大众有捷达、高尔夫,日系有Altima、Mazda3, 和Impreza相抵。可别忘了日系还有烤肉啦、厮猥苛,以及三菱等车型。总体来说,即使在普通车型里,德系的捷达、高尔夫,也比多数日系车多一些brand premium. 这点premium,也不是凭空来的,其基础是外型、内饰、build quality,以及驾驶感受。
- A% {3 N) d' ~0 k1 ^# t2 |# L
没说完,明天继续
作者:
小土豆
时间:
2011-7-17 09:34
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煮酒正熟
的帖子
, m: E0 {& k+ J3 o. ~4 K; N7 Q$ O& m
6 g# Q2 E, p+ [: A/ ^# p7 Y. G
市场不同,消费者对品牌的认同程度也不同
作者:
zouhl123
时间:
2011-7-18 09:54
我没觉得德系怎么还好,日系也没差到哪里。
4 m, n8 h( E, d7 r8 ~( |- f, D
这次我的明锐买入2个月换了空调压缩机,拆下一看是日本人的货,这批车子很多都有这个毛病。
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但是不是说日本货不好,大众和丰田是战略合作伙伴,那个6档变速箱还都是爱信的货呢。
/ V9 c1 S4 P I/ S
资本家,都一个样。
作者:
pengk
时间:
2011-7-18 12:28
当初挑车,挑来挑去,最后选了个法国车。算半个德系吧。
作者:
瓦片儿匠
时间:
2011-7-18 23:44
我就说一点,神车容易出小毛病,特别两三年的时候,经常要换小部件,好几个朋友的宝来,速腾都有这个问题,日本车的可靠性要好点儿,大部分朋友的日本车开出五年之前基本不会出大问题;这个问题不是我自己这么说的,最近一个家里有人开大众4S的兄弟买车,他的标准就是小毛病要少,结果他家里人直接推荐让我带他去买马自达了,hoho。
作者:
韦红雪
时间:
2011-7-20 17:43
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wayne
的帖子
' Y& f1 ]" Q5 [5 }& b' K% d" E* s
9 N: e: W- N6 P* I( ]' i! S
购国产车!
作者:
MacArthur
时间:
2011-7-21 05:05
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瓦片儿匠
的帖子
# t4 u' z8 C, X# `+ T, l
他的标准就是小毛病要少,结果他家里人直接推荐让我带他去买马自达了
/ d# t! J5 s( h
要小毛病少,去买Camcorder(Camry-Accord)。。。这个不用想。。。
作者:
胖卡门
时间:
2011-7-21 16:38
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燕庐敕
的帖子
8 e& v% f: S% C
3 A+ h8 O) n& v1 `, u* Y
大哥,小毛病能烦死你啊德系车。。。。。。我第一辆车是2手雅阁,用着真是舒心!后来好个面子卖了,换了个德国的suv,开着是比较爽,但是大问题没有,小问题不断,后来破产卖了,后来又买了同品牌的另外一款轿车,以为新一代这些小毛病总该没有了吧,结果一切照旧。。。。。
0 ~$ t; M. W$ K8 T! N
马上写一个毛病大全,欢迎来看,以作参考
作者:
胖卡门
时间:
2011-7-21 16:40
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牛铃
的帖子
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, k! B$ V4 B) _
克莱斯勒那车看着气派,其实不贵,和帕杰罗差不多。
' L8 ^/ y8 q1 n9 H, ?1 n- R
这种牛B的SUV还得是丰田的陆地巡洋舰。
作者:
胖卡门
时间:
2011-7-21 19:58
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煮酒正熟
的帖子
0 e# S2 f% B) ?+ i7 U+ k- Q
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是啊,现在是535.真是啥小毛病都遇到了,车内异响,车窗升降慢,空调异味,机油消耗太快。。。。。。。不过大毛病还没遇到过,呵呵。
作者:
到处停留的叶子
时间:
2011-7-22 03:08
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wayne
的帖子
! P( a+ R3 _5 D# b
2 O: C# n# ^/ b
新买了美国车的路过……
作者:
阳春三月
时间:
2011-7-23 12:39
3 Z }, b8 I) Q& M, c
貌似木有银说说德系和日系的驾驶感受啊
作者:
大黑蚊子
时间:
2011-7-24 15:02
俺自家开的都是日系车,卡罗拉、雅阁、皇冠~
1 a3 d+ {1 W( h/ u! k! y4 k
轻巧,好开,省油加省心,去4s店只是为了保养。
' Q% a4 }; d" ~8 Y+ r. P
2 w1 ^# c; B4 x$ R* l9 o5 g
公司里倒有些德系车,像帕萨特、奥迪之类的,油门沉,方向沉,俺不喜欢。
! j! C; ?2 d! A+ |) W, ]4 |- m5 r
5 G( H2 x4 } l7 r- v! M0 B$ r1 _6 D
曾经开过一段时间的BMW 5,方向也是沉,但驾驶感一流。俺个人的感觉,拿BMW去跟花冠比,然后说日本车如何差,德国车如何好,忒无聊了些
作者:
cc0312
时间:
2011-7-27 22:39
今天看到一高尔夫撞上了高速路中间的水泥隔离墩 车头损坏 驾驶室没有变形 要是日本车 估计裂了
作者:
逐鹿中原
时间:
2011-7-28 08:57
德系车赋予车一种灵魂,开德系车的人有思想。
作者:
东湖珞珈
时间:
2011-7-29 06:36
说几句:
, z1 W! c% ~2 Z5 h
1)德系车、日系车各有所长;
2 b$ ]* c- w7 ^1 W
2)在纯机械的年代,德系的优点太明显了;进入电子时代后,倭人的进步非常的明显,德国人落后了;
6 @. O f% h: B5 J5 V; M% y; A
3)可靠性,这个我要投倭人一票。你问跑野外的人,是信任丰田的陆地巡洋舰还是大奔?像我喜欢打猎,光跑一些人迹罕至的地方。在这种地方车要出故障,那才是叫天天不应。对我来说,可靠性是第一位的。我信任倭车。
- v) z. @4 D& _) C
4)中国就不用说了,美国这边,还是有崇拜欧洲的老传统。欧洲品牌在这方面是占便宜了。
作者:
逐鹿中原
时间:
2011-7-29 16:15
电子方面,这方面德国确实落后了,从手机,电脑,液晶电视这些快速消费型电子产品到大件耐用消费品 比如汽车电子。这方面,我做过大奔600,连后排液晶屏都木有。
作者:
cc0312
时间:
2011-7-29 22:14
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逐鹿中原
的帖子
& e3 A* k5 F! I2 e2 j9 V% H! G9 ?
3 V/ T, Z* {1 H* U! T" J
是不是因为德国哲学发达?
作者:
阳春三月
时间:
2011-7-30 09:13
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逐鹿中原
的帖子
8 a6 _4 r: D) [! S& X" d$ A
# @" g2 E$ U( F& I* n6 C0 ?
) g2 ]3 c3 P8 t# I+ V
奥迪A8有的
作者:
逐鹿中原
时间:
2011-7-30 09:17
德国人对老子的无为而治很推崇。我最看不上日本那种表面花团锦簇,可一遇到考验就露出丑陋面孔的艺伎性格。
作者:
晴川
时间:
2011-8-1 17:43
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wayne
的帖子
* M! H. s( Y% F7 Z
8 Y m+ G8 A% t4 h6 J
开过的日系车不多,但感觉被动安全性确实有点没谱,还是支持德系吧
作者:
夜观天象
时间:
2011-8-2 08:08
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wayne
的帖子
3 q; L! G) ^5 T% s* e+ u5 J1 v; J
; M7 M# E- Y: `4 S
别的什么都不看,只要一看到事故后的两系车对比,就可以决定了。
$ I6 I9 M3 d# O8 R, q
这不能用喜欢不喜欢来界定。
9 b9 s: e: C: D/ M0 v
喜欢外形,喜欢油耗,喜欢日系车什么都可以,但是选择的话,还是不选。------天象
作者:
大西洋
时间:
2011-8-2 22:24
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wayne
的帖子
2 {& p) R) E$ a4 |
' \: W( }7 H, J4 g
喜欢德国车,结实、耐用、安全。
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