爱吱声

标题: 土豪的前世今生 [打印本页]
作者: holycow    时间: 2013-11-20 03:00
标题: 土豪的前世今生
本帖最后由 holycow 于 2013-11-19 19:50 编辑
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前两天发了一个日志“土豪们”，结果发现同学们对航空界的中东土豪很不熟悉，那么今天就开一篇来讲讲三土豪中的老大，Emirates的前世今生。2 Q3 G0 U! w" d# `2 x) n# m. P

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8 C( \0 H( I7 t% l, q0 K! u要追究海湾地区的民航历史，最早要追溯到1940年，有一个叫弗雷迪.博斯沃斯的英国人开了一家小小的空运公司。博斯沃斯在1950年的时候把公司注册为海湾空运有限公司(Gulf Aviation Company Limited)，一年之后，大英帝国利益的代表BOAC入股22%。; F6 M# ]: H' Y4 B% ?- n

! X7 |8 ~, w) u) l* n7 ^" ?: N到了1973年，海湾地区的几个国家决定联合起来把海湾空运国有化，巴林王国，卡塔尔，阿布扎比酋长国(后来成了阿联酋的一部分)和阿曼苏丹国联手买下了BOAC和其他私人股东手里的股份，公司更名海湾航空(Gulf Air)，总部设在巴林。新公司里四个国家各占25%的股份，海湾航空成为这四个国家共同的国有承运人。0 s5 o; G! F+ w$ j9 c

& L& ?0 C" E2 W* f  N: O+ i原本这样也就没事了，但是四国共有一个公司闹到后面内部就生了许多矛盾出来。1985年的时候，海湾航空因为经营的原因削减了到迪拜的航班，这看在迪拜的酋长眼里就是巴林的王族对他大不敬。怎么办呢？本酋长有钱，自己开一家航空公司不就结了？于是酋长航空(Emirates Airlines)就诞生了
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9 Y$ B6 Y1 e. h) Z, h3 o扯出去说一句，Emirates现在国内通常的翻译是阿联酋航空，其实这个翻译是不准确的。阿联酋是七个酋长国的联合，最大的三个是阿布扎比，迪拜和沙迦。Emirates只是迪拜的御用公司，阿布扎比的御用公司是埃蒂哈德(Etihad Airways)，也就是中东三土豪里面那个小的。把Emirates叫做阿联酋航空，阿布扎比的酋长一定跟你急，后果就像你跑到巴塞罗那的餐馆里去点西班牙产啤酒一样
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$ }: I0 ]& |3 c: N0 D8 Y酋长虽然土豪，基本的商业常识还是懂的，知道如果这公司就靠着自己大款输血，一定不成器。于是明言除了提供启动资金1000万绿纸头，公司必须自负盈亏，别指望以后能有国家补贴。经营方面，从英国挖来了BOAC，海湾航空，英国航空一路干下来的Maurice Flanagan当CEO，董事会主席是Sheikh Ahmed bin Saeed Al Maktoum。这位是谁呢？迪拜先先酋长Sheikh Saeed bin Maktoum Al Maktoum的儿子，先酋长Sheikh Rashid bin Saeed Al Maktoum的兄弟，现任酋长Sheikh Mohammed bin Rashid Al Maktoum的叔叔 9 x/ q+ e8 T2 Y) F  ^7 y+ e
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公司开张，一开始就从巴基斯坦国际航空租了一架A300和一架波音737，第一条开通的航线是迪拜--卡拉奇。& b* z8 B* N0 x. W1 I) p

4 |( W" O$ |. e在下面的几年里，Emirates发展迅速，航线发展到近东和中东各地，也有了飞往伦敦，曼谷和香港的远程航线。如果就按这样发展下去，Emirates到今天也不过就是一家重要的地区航空公司而已。
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" v3 v% w' }. G* ?3 ~1 W  z! ?, I让Emirates大发展的是他家成立时公司企划部的头，现在的总裁Tim Clark。Tim Clark敏锐地感觉到迪拜有得天独厚的地理位置：处在英国到澳大利亚袋鼠航线的中途；是欧洲前往印度的天然理想转机地点；如果要从远东和大洋洲前往非洲，迪拜是理想的门户；而欧洲转往东非和南非的生意迪拜也能做。Emirates要做大，就要把迪拜做成一个国际民航枢纽，让世界上尽可能多的城市之间只要在迪拜一站换乘就能够互相通达；而要充分发挥枢纽的倍增效应，航线越多越好，飞机越多越好，而且越大越好。1996年，Emirates用最新的777飞机开通了迪拜经新加坡前往墨尔本的航班，正式进军袋鼠航线，迈出了世界枢纽建设的第一步。0 c) s  c* H' m
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于此同时，土豪开始了大手笔的血拼：+ u* S5 m; ?. k7 ]& d! L

. v+ z" y% j/ s& o. z0 }5 {2000年，下单25架777，22架380，还有340若干。% l  _( |' W% c' p; y  R0 T2 a' f

! ^% V# ~+ b7 _" U7 Z# T9 W2003年巴黎航展，再订23架380， 26架777。
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2005年，再订42架777，成为全球最大的777承运人。
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2007年一亿英镑签下英超兵工厂的队服和主场冠名权。同年迪拜航展订购120架350，11架380，12架777.( {$ c  p$ I6 V3 B/ M
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2010年范保罗航展订购30架777。/ {" |. K3 m* X2 C

: u+ l  T/ p8 w" X3 k1 L2011年迪拜航展订购50架777.
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今年迪拜航展订购150架777X，50架380.6 e8 N# l1 W4 w3 t5 V2 s9 X1 J
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买飞机跟买糖豆子似的。& j$ |. b7 z9 |' s

/ q1 N$ U: M# @& [' V配合着机队的扩充，Emirates的航线延伸到了六大洲，不光实现了当初Tim Clark所设想的所有转机生意，还连带做起了美洲到印度，美洲到东非南非，亚洲到欧洲和南美的生意。
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8 s# A' Y  o$ d1 Y8 Z' n- A6 A8 kEmirates的大本营迪拜国际机场* o0 X6 X: I; `4 d+ E: ~2 |

' z  n8 U# Q. |随着Emirates大扩张，迪拜国际机场不敷使用，于是酋长大手笔造了一个新机场，名字牛气的不得了：迪拜世界中心机场(Dubai World Central)6 q' W# Y" k* ~- o, j, y3 b

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为了赚钱，Emirates实行高端土豪化，低端牛车化的策略。A380上推出带淋浴设施的头等土豪套间，也在经济舱里率先实现了777一排十座的牛车布局，票价从亲民等级到王公等级应有尽有，必有一款适合您。
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, `5 r! `; X% l依靠着枢纽强大的经济效应，Emirates所到之处对手们节节败退，袋鼠航线上尤其明显。英航被迫放弃从伦敦经曼谷到悉尼和伦敦经香港到悉尼的两条航线；澳航也同样放弃这两条航线，改为两家合作，各飞一半，在中转地转机。澳航还更进一步，打不过就和对方联手，索性和Emirates合作澳航把澳洲乘客输送到迪拜交给酋长航空转往世界各地。6 a1 u' L( _/ O  a7 j: \
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这个是对手选择双赢的，还有对手选择死磕的。比如说加航就一直游说加拿大政府不批准酋长开通温哥华和卡尔加里，并限制在多伦多增加航班。酋长的报复来得迅速而又严厉：阿联酋政府撤回加拿大驻伊拉克军队使用阿联酋作为后勤基地的许可，一夜之间把所有加拿大军队和设施踢出了国土。; Q0 W* S7 n" P$ f" ~0 C* ^
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现在汉莎和法航又在游说各自政府限制酋长在德法两国的扩张，前天Tim Clark在迪拜航展发话了：如果欧洲人不愿意开放航权，他们需要准备把那些空中客车的订货自己吃下去。
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9 y9 s7 L) ?4 e- d: ]! s土豪至此，夫复何言？
作者: 老兵帅客    时间: 2013-11-20 03:15
这就是政权在经济行为中的力量！想当初，看到蔡京的经济思想体现，也就是盐法，的时候，不禁感慨这句话的正确，现在发现蔡京主义才是王道！
作者: 晨枫    时间: 2013-11-20 03:27
欧洲正在拱手给Emirates一张新王牌！欧洲碳排规定中，途径欧洲的航线要交全程碳排税，这就是Emirates的新机会：欧洲到远东或者南亚途径欧洲到北美的航线，要是在迪拜中转一下，迪拜以远的航线段就不交碳排税，飞机票就便宜了一截。欧洲对此很头痛，这或许是德法航空公司力图限制Emirates的重大动机之一。
作者: holycow    时间: 2013-11-20 03:30
晨枫 发表于 2013-11-19 11:27
0 r, z2 c3 s$ d, @欧洲正在拱手给Emirates一张新王牌！欧洲碳排规定中，途径欧洲的航线要交全程碳排税，这就是Emirates的新机 ...
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Emirates是受益方，但最大的受益人是Turkish，他家就在欧盟门口5 o5 L0 z2 w8 A3 O2 q& P6 v
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还有个受益人Aeroflot
作者: 晨枫    时间: 2013-11-20 03:42
holycow 发表于 2013-11-19 13:30 * i6 s7 x. {1 {$ G; I0 }5 ?; U
Emirates是受益方，但最大的受益人是Turkish，他家就在欧盟门口
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+ I  K. m4 d" w2 b% \还有个受益人Aeroflot ...
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是的，不过土耳其航空公司规模不及Emirates，航线网也不及。Aeroflot的名声不大好，不容易吸引西方旅客。
作者: 李根    时间: 2013-11-20 03:43
好文哪！对土豪的来龙去脉有了解了。  R- L8 k) s% J
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作为语文课代表，谨代表葛老师来纠错：( ^: z, ?' W1 @7 p4 z

, e7 v5 @0 V8 K6 `( I: }( G  }2 U* W2 A7 {

( ~1 `* U( \/ `1 `7 i) z( @”但是四国共有一个公司闹到后面就生出许多龌鹾出来“$ u4 q! k. Q* O$ u8 y
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这里应该是：龃龉; |1 T- J9 D. c# Z7 P, R

! h, \7 z' _+ b9 K7 P. @  W' s3 u: c5 [读音：jǔyǔ- g! _/ a% e/ c: H. q

' `) m* X2 i7 i; R- Y3 W1．牙齿上下对不上，比喻意见不合。 2.比喻不平正；参差不齐。3.不相投合，抵触。 4.不协调﹐差失。多用于文辞。5.不顺达。多指仕途。6.谓别离。
作者: holycow    时间: 2013-11-20 03:47
本帖最后由 holycow 于 2013-11-19 11:49 编辑 3 P2 r5 H, c/ N  H3 q
李根 发表于 2013-11-19 11:43 + k: u' k4 A# Q/ g
好文哪！对土豪的来龙去脉有了解了。5 t; u! w. @- R' N9 X# l
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作为语文课代表，谨代表葛老师来纠错：
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谢总统教诲，已改正
作者: 夏翁    时间: 2013-11-20 03:51
阿米尔，冲。。。哈哈哈。。。
作者: 夏翁    时间: 2013-11-20 03:54
神牛讲讲埃塞俄比亚航空公司吧，一直奇怪这么个穷国如何经营挺大一航空公司。。。哈哈哈。。。
作者: 李禾平    时间: 2013-11-20 04:20
先汗一下，幸亏俺去巴塞罗那只是要“当地”啤酒喝。。。。。。。
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' F( x/ ^0 [' ^' Z话说，伦敦－迪拜－北京的A380航线，俺还是动心过好几次的。
作者: tanis    时间: 2013-11-20 04:20
这个有没有加入啥航空里程联盟？ 好想也土豪一把。。。
作者: groovy26    时间: 2013-11-20 04:26
Emirates有相当便宜的北京到美东的机票/ i1 G* X1 E6 f
北京->迪拜->纽约" V) m, G2 b: L
就是飞的时间长了点
作者: groovy26    时间: 2013-11-20 04:26
本帖最后由 groovy26 于 2013-11-20 10:24 编辑 ( i) f/ K6 i* X- O2 |, U' _

( Q4 ]! x' H- U* q; Prpt del............
作者: holycow    时间: 2013-11-20 04:29
groovy26 发表于 2013-11-19 12:26 7 G1 H4 Q. c, Z. b3 m4 W
Emirates有相当便宜的北京到美东的机票) D$ M% @3 w7 ~, {. N
北京->迪拜->纽约
% \3 e! H9 K( b& g- ^就是飞的时间长了点 ...

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我还真知道有人这么走的。看在钱的份上牛车座和时间长都忍了
作者: groovy26    时间: 2013-11-20 05:08
holycow 发表于 2013-11-20 04:29 " S) m, \/ M" b
我还真知道有人这么走的。看在钱的份上牛车座和时间长都忍了

% p5 J1 J9 q6 \( k/ p% Y" S9 x我有同学这么飞的pek-bos据他说在往纽约的飞机上人已经跪了 接下来的入境转机都是迷迷糊糊的. ^. T) u# J9 J. U6 ]" F( a0 B5 ?
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不过一路飞机都不错 380 和77W
作者: 抱朴仙人    时间: 2013-11-20 05:22
坐他家的飞机硬件倒是不错，可惜容易碰上阿拉伯邻座，实在是受不了那味道
作者: tanis    时间: 2013-11-20 05:29
这个有没有加入啥航空里程联盟？ 好想也土豪一把。。。
作者: holycow    时间: 2013-11-20 05:40
本帖最后由 holycow 于 2013-11-19 14:04 编辑 . [; a) M" I) `7 _
tanis 发表于 2013-11-19 13:29 : e" {! a% W+ L* F( |( Y
这个有没有加入啥航空里程联盟？ 好想也土豪一把。。。

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抱歉，上一个问题居然没看到
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! r4 q7 v+ z% k" i他家是独来独往，不属于任何联盟，但有一些里程合作伙伴，在美国国内的是Alaska, JetBlue和Virgin America
作者: tanis    时间: 2013-11-20 06:01
holycow 发表于 2013-11-20 05:40 # b3 v) z. v$ x! Y" J
抱歉，上一个问题居然没看到$ F0 A3 R' A0 X( C; @
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他家是独来独往，不属于任何联盟，但有一些里程合作伙伴，在美国国 ...
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没有。。。我不知道我发了两遍汗。。。爱坛今天太慢，我还以为第一次没发出去，所以回来后又发了一次。。。Alaska和Virgin America貌似可以用amex的点来转？
作者: holycow    时间: 2013-11-20 06:07
tanis 发表于 2013-11-19 14:01 0 S: v3 B& e# d, N/ C. y) X5 f
没有。。。我不知道我发了两遍汗。。。爱坛今天太慢，我还以为第一次没发出去，所以回来后又发了一次。。 ...

  C1 o: s! t# E: F! p- U: T# IAlaska的里程伙伴多了去了，基本上是谁家的里程都能积，谁家的里程都能用
作者: 猫元帅    时间: 2013-11-20 07:22
俺娘坐了一回阿航的380，回来就赞不绝口。说飞机好，吃的好，空姐很漂亮。转头就骂南航破飞机和英航空大妈。
作者: 猫元帅    时间: 2013-11-20 07:23
淋浴的时候，安全带灯亮了怎么办?浴室也有安全带么？
作者: 天狼星    时间: 2013-11-20 08:20
妈呀，土豪就是土豪！
* k  ]5 Q2 w9 m  G不过有一点疑问，起初的一千万美金是不够卖这么多飞机的吧？是哪家银行在背后支持它呢？迪拜的皇家银行吗？
作者: holycow    时间: 2013-11-20 08:28
天狼星 发表于 2013-11-19 16:20 - m! Q2 g- c$ l& e2 b! @
妈呀，土豪就是土豪！
5 S" L! \$ R* K不过有一点疑问，起初的一千万美金是不够卖这么多飞机的吧？是哪家银行在背后支持它 ...
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起初的两架飞机是租的。
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酋长航空就是迪拜的国企，虽说是不拿国家补贴，但从迪拜的酋长集团弄点融资是不成问题，美国和欧盟为了支持飞机出口也会通过本国的进出口银行提供资金。
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* K4 o- k7 t/ M- y1 S现在做成大土豪以后，那自然是银行抢着借钱给他了。
作者: 料理鼠王    时间: 2013-11-20 08:32
有想法，有执行的土豪，才是真的土豪
作者: 大黑蚊子    时间: 2013-11-20 09:15
天狼星 发表于 2013-11-20 08:20 ; K0 v- C% m/ B8 ^) F$ o- a% X
妈呀，土豪就是土豪！: q# T- `8 [% z
不过有一点疑问，起初的一千万美金是不够卖这么多飞机的吧？是哪家银行在背后支持它 ...

+ X0 N2 E" N( q这个不难，航空公司最值钱的是航权，买飞机主要靠融资租赁，只要赚来的钱够还利息和运营成本，问题就不大~
: \3 X+ q/ b) r2 o! c/ u$ A啥，你说万一有银行不开眼要收账咋办？. R. e. j6 L' s8 z* y/ o: z5 T/ x
哪家的银行这么没心眼儿啊？
6 i! K* w' E; b算了算了，我找个融资租赁公司，卖两架旧飞机还你钱，你我从此一刀两端，我要再找你除非我跟你姓~
作者: 一无所之    时间: 2013-11-20 09:43
有个问题,如果是土豪公司只有启动前的1000万美金的话,那后面的大手笔买飞机的钱是哪里来的呢?
作者: holycow    时间: 2013-11-20 09:54
一无所之 发表于 2013-11-19 17:43 ! Y. R2 o3 P" w( z4 y. m
有个问题,如果是土豪公司只有启动前的1000万美金的话,那后面的大手笔买飞机的钱是哪里来的呢? ...
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在土豪开始大笔血拼之前的十多年里发展的规模已经不小了，2003年的纯利就有2亿7千万美元。
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买飞机一开始的订金只需要很少部分，以后根据生产进程再一步步分期付款直到交付。大订单飞机分期分批交付的话不用一下子出那么多钱。再加上酋长集团和美欧进出口银行的融资等等。9 |" p4 ^0 [2 v- B

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作者: 一无所之    时间: 2013-11-20 09:58
holycow 发表于 2013-11-20 09:54 % o8 |+ A; u3 q$ s9 f
在土豪开始大笔血拼之前的十多年里发展的规模已经不小了，2003年的纯利就有2亿7千万美元。
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' @! C0 v* A8 d2 l0 H  J买飞机一开始 ...
( N4 ~: [$ s( h
再多问一句,这个付款根据生产进程一步步分期是怎么分的啊 ?这个制造也的付款难道还能和项目一样分阶段?机身造好了付机身的钱?翅膀造好了付翅膀钱?
作者: holycow    时间: 2013-11-20 10:01
一无所之 发表于 2013-11-19 17:58 % J, X5 e0 ]; `* t  l# ?
再多问一句,这个付款根据生产进程一步步分期是怎么分的啊 ?这个制造也的付款难道还能和项目一样分阶段?机 ...
& K% X9 H* e% ^+ C" a
合同里基本会写交付期何时，订金a%, 交付以前X月付b%, 交付前Y月付c%...
作者: 澹泊敬诚    时间: 2013-11-20 10:05
神牛，看你的《逐鹿蓝天》系列里面航空公司们为了争夺航权打的头破血流，泛美当年出手两条航权就能吊参汤续命。像Emirates这些后起的土豪们是怎么搞定各个机场拿到航权的啊？
作者: holycow    时间: 2013-11-20 10:12
澹泊敬诚 发表于 2013-11-19 18:05
8 d% k9 Q& O7 S- f' F8 ?& n- ~% v! k; o8 ?3 g神牛，看你的《逐鹿蓝天》系列里面航空公司们为了争夺航权打的头破血流，泛美当年出手两条航权就能吊参汤续 ...

+ x- H1 ~# P- e阿联酋和美国有开放天空协议，和其他六十多个国家或者有开放天空协议，或者有高度自由化的双边航权协定。
作者: gbdashen    时间: 2013-11-20 10:17
阿联酋是三个酋长国阿布扎比，迪拜，沙迦的联合
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: x: F/ Z% {+ ~/ P应该是七个酋长国吧？
作者: holycow    时间: 2013-11-20 10:23
gbdashen 发表于 2013-11-19 18:17 & W! `! k9 _1 Y1 G, V
阿联酋是三个酋长国阿布扎比，迪拜，沙迦的联合
) Y/ w+ f1 d# x) P3 ~( G9 ?- D  f# x5 l* u3 O" q
应该是七个酋长国吧？

4 |  P; y; y: R4 S5 ]+ V$ n: S2 F多谢指出，写的时候想岔了，这三个是最大的
作者: 晨枫    时间: 2013-11-20 10:32
holycow 发表于 2013-11-19 14:29 & i) g; B/ [  h0 Z
我还真知道有人这么走的。看在钱的份上牛车座和时间长都忍了

" L! k& ]6 r+ `1 ]9 a我女儿今年夏天差点就这么走的，结果临上飞机发现北京的签证忘记了，结果只好退票罚款。
作者: 李根    时间: 2013-11-20 10:34
holycow 发表于 2013-11-19 14:47 - v: K# p6 P5 i: d4 {  q  M( l& O
谢总统教诲，已改正

0 {  H  f' ^3 @, A) l9 x其实你本意想用的是“龃龉”，但是你已经习惯把“龌龊”当成“龃龉”使用。1 Q2 w& M  @) o5 N) b9 a4 u3 R

) f0 R  E, T7 C+ c0 b  E/ g; d* X1 u. {' k
& q6 }' G  A) @
龃龉，意思是不合，抵触，不顺利。
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3 t8 K1 s* w* {0 y9 {. [* h龌龊，意思是脏，恶劣，低下，卑鄙。' q) y& J3 s# D# Y

) v! E( g  N% O
原本这样也就没事了，但是四国共有一个公司闹到后面就生出许多龌龊出来。

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, [# i1 k) E% A% N+ K! V这里当然是应该用龃龉啦。# W6 V- T, ^% `( {" X% C

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) T& I8 y( {+ n+ @
作者: 晨池    时间: 2013-11-20 10:42
groovy26 发表于 2013-11-20 05:08 ( s, j6 F1 ?4 N- ?
我有同学这么飞的pek-bos据他说在往纽约的飞机上人已经跪了 接下来的入境转机都是迷迷糊糊的
- `, y7 g5 o9 S, a9 D2 n' I- T& }* H$ Y$ C3 K$ E, p
不 ...

, _2 b7 E+ J+ {* s: {* [/ F神马？神马？经历多年春运洗礼的天朝人民居然坐飞机坐跪了？！这、这、这……: f% l$ Q* |* [. i
作者: Mousepa    时间: 2013-11-20 10:58
在泰国见过一次阿联酋空姐，那真是% h+ L2 W2 O2 g6 m0 Y% D
各种肤色，各种靓丽，现在想想还有点小激动/ R3 }; O: L( X
话说这次恒大夺冠颁奖典礼的礼仪小姐貌似就是阿联酋的空姐嘛
作者: 大黑蚊子    时间: 2013-11-20 11:02
holycow 发表于 2013-11-20 10:01 % H% t7 N" s# `+ X& r2 i
合同里基本会写交付期何时，订金a%, 交付以前X月付b%, 交付前Y月付c%...
: m: Q* `# r; m; L
然后迟交付还有违约金
作者: 澹泊敬诚    时间: 2013-11-20 11:11
holycow 发表于 2013-11-19 20:12
! d' p( @2 s0 W/ b阿联酋和美国有开放天空协议，和其他六十多个国家或者有开放天空协议，或者有高度自由化的双边航权协定。 ...

- v2 o1 t% }% L! ]! f: K' _4 ?双方互相开放天空？那阿联酋跟俄罗斯、美国这样的大国签赚了啊
作者: 到处停留的叶子    时间: 2013-11-20 11:11
看得好累啊！终于读完了。。。飞机，金钱，政治，嗯嗯，还有两款美女！！土豪啊~
作者: 猫元帅    时间: 2013-11-20 11:40
料理鼠王 发表于 2013-11-20 08:32
6 C' B, d! ]  E0 V有想法，有执行的土豪，才是真的土豪
3 m9 ~- Z) T- w! }) N
应该是有真美刀的土豪才是真土豪。
作者: holycow    时间: 2013-11-20 11:47
groovy26 发表于 2013-11-19 13:08 ) r9 n: w$ R; q4 b+ z
我有同学这么飞的pek-bos据他说在往纽约的飞机上人已经跪了 接下来的入境转机都是迷迷糊糊的' ?, h+ h  m% \( A: ]! D7 k+ c
' v, ^; m; Z" f4 s
不 ...
" d0 |" X# d3 Z) B8 s- ~4 j& U
明年就有HU的PEK-BOS直飞了，787
作者: holycow    时间: 2013-11-20 11:49
李根 发表于 2013-11-19 18:34
3 K. m& W# P' a; N& w' B1 ~* l) x2 c其实你本意想用的是“龃龉”，但是你已经习惯把“龌龊”当成“龃龉”使用。
) k% w$ y5 _: f- `

# U* ~, ]+ d! e0 D$ q1 ~' L' I+ v, g) ?# Z
我，我，我...这就去把整句句子重写。哼，两个词都不用了
作者: skygrass    时间: 2013-11-20 12:51
不错，挺好的
作者: groovy26    时间: 2013-11-20 13:11
holycow 发表于 2013-11-20 11:47 6 t( `! ^% Z7 [" t: A8 d
明年就有HU的PEK-BOS直飞了，787

% S  v0 o5 {% N: Q我擦好爽。。不过估计穷学僧还是继续倒三段去。。
作者: 穿着裤衩裸奔    时间: 2013-11-20 13:30
布罗代尔的文明史纲里面曾很明确的指出了波斯帝国崛起的地理因素，因此阿航崛起不可避免。现在又到了亚欧文明大交流的时代，地理优势尽显。- E3 a/ [- W9 o; I" B3 i: r9 P8 @

" K; ^7 l/ t: [9 i4 b0 Y. _$ B美欧有一个可能的办法破局，就是发展超音速客机。
作者: 馒头笼子    时间: 2013-11-20 16:06
夏翁 发表于 2013-11-20 03:54
5 i/ r/ L+ Z* B  ?+ L; L. [神牛讲讲埃塞俄比亚航空公司吧，一直奇怪这么个穷国如何经营挺大一航空公司。。。哈哈哈。。。 ...

. J5 |' ?+ Y7 F& T9 P' k作为灰州的流浪民工来讲讲埃航。
1 A' p7 K7 M$ r+ j! l
3 @4 Q* B& e/ b# S9 C! P非洲国与国之间的的直航航班不多。而且很多航空公司的安全记录不好，从安全角度考虑，商务旅客一般不会选择这些公司。那剩下来选择就很有限了。
3 l. Y4 ]* i- E: Y$ c+ o: Q
9 h$ g5 K3 g! D) s& Z" w  o比如你要从乍得飞刚果，要不然法航飞巴黎，然后巴黎到刚果。要不然就是埃航，乍得到埃塞，埃塞到刚果。法航在非洲区的机票那叫一个贵，所以稍微低端一点的客人都选择埃航。拖中国这些年在非洲疯狂开发的福，这几年埃航飞国内的航线也超级赚钱。每天早上中国的几个航班到了的时候，机场里小1/4都是中国人：）
- @3 B2 s+ o5 T& W9 V& M+ P) \5 P, C$ r+ l2 e7 |! X; R$ q
除此之外，埃航在转机服务上做的也蛮好，一般过夜转机都可以在机场拿到落地签，由埃航给你安排宾馆，睡一晚上再回到机场。商务舱以上的乘客一般都安排当地的五星酒店。而且埃航这几年新飞机也很多，不少777， 787加入机队。  G- A2 S4 o: m
' g9 v8 ^0 Y: z8 y) Z: y
不好的是他家的机餐。经济舱的饭太难吃。商务舱的机餐和法航比起来差的也不止一个档次。行李也常常丢，或者被开包，掉东西。Addis Ababa这个机场也急待升级
作者: 方恨少    时间: 2013-11-21 02:59
有人坐过阿联酋航空从德国回国，全程30多个小时，到家都快昏迷了。而且在迪拜候机几个小时不能出机场，因为机场门外就是40度，直接蒸发。
作者: 橡树村    时间: 2013-11-21 03:28
holycow 发表于 2013-11-20 03:30 ) c8 h: F) S/ \3 l' Q% E
Emirates是受益方，但最大的受益人是Turkish，他家就在欧盟门口
3 H* h& F1 y/ b* ~. A1 F( M# v2 S( b. Z4 i( H! e* C
还有个受益人Aeroflot ...

6 H8 Y9 m4 Y; E) A6 u4 ]土耳其航空，提不起兴趣做呢。迪拜多方便呀，机场也不错，虽说半夜连不上wifi
作者: 橡树村    时间: 2013-11-21 03:30
holycow 发表于 2013-11-20 05:40
  \8 T! Q7 b; @4 ]; f! m抱歉，上一个问题居然没看到
; o3 q4 T8 d! N' X8 f  x
8 U* N2 Q* g$ a4 D$ d0 P! d他家是独来独往，不属于任何联盟，但有一些里程合作伙伴，在美国国 ...

0 X6 T1 l8 v$ M& g咦，我买它的机票可以积南非行的点。
作者: 熊掌    时间: 2013-11-21 03:50
Mousepa 发表于 2013-11-20 10:58
9 J" L/ a% w" i* S在泰国见过一次阿联酋空姐，那真是- g3 a" [1 |; J  s# p& a
各种肤色，各种靓丽，现在想想还有点小激 ...

% V* x" e4 @( s: d# N: J. o+ }海湾航空的绿眼珠空姐令人过目不忘！
作者: 熊掌    时间: 2013-11-21 03:50
Mousepa 发表于 2013-11-20 10:58 ! G- _& u( ?& ?0 z* F6 N; I5 l
在泰国见过一次阿联酋空姐，那真是
, K8 Q# j+ W) q, t( l* G各种肤色，各种靓丽，现在想想还有点小激 ...

9 [' ~2 h! o  F& L$ B; ]海湾航空的绿眼珠空姐令人过目不忘！
作者: Erastus    时间: 2013-12-10 15:02
真正的土豪啊！
作者: Mousepa    时间: 2013-12-10 17:14
老兵帅客 发表于 2013-11-20 03:15 # }0 c# n) |1 W
这就是政权在经济行为中的力量！想当初，看到蔡京的经济思想体现，也就是盐法，的时候，不禁感慨这句话的正 ...
9 P. j6 I' f$ t: R# J
回组里去说说这个蔡京主义？
作者: 苏双    时间: 2013-12-10 17:46
请问咱们国家有类似迪拜这样的位置的省市县吗？谢谢。
作者: 瓦片儿匠    时间: 2013-12-10 21:56
大黑蚊子 发表于 2013-11-20 09:15
* m9 m3 C4 u; \0 Q" V$ {这个不难，航空公司最值钱的是航权，买飞机主要靠融资租赁，只要赚来的钱够还利息和运营成本，问题就不大 ...
$ K! y- a# d) j4 h, Y% `& K9 l: \4 u
还真有不长眼的……世纪之交或者更早一点的时候，四大中的某家广东分舵就干出来在南航身上收缩额度的事情，结果是几年以后为了挽回求爹爹告奶奶折腾了好大一圈~
# g! \. T3 [/ m- s. \3 v/ Q
作者: redbud    时间: 2014-1-23 13:50
苏双 发表于 2013-12-10 09:46
0 R4 n  c% t2 k" Y# k. J! }请问咱们国家有类似迪拜这样的位置的省市县吗？谢谢。

- B7 ]8 r' e2 W  G. f; L, t: I) z俺们徐州是南北之间交通枢纽，不过发展不土豪。
作者: 苏双    时间: 2014-1-23 14:25
redbud 发表于 2014-1-23 13:50 3 C( C$ B6 ~1 a  T' Y2 C
俺们徐州是南北之间交通枢纽，不过发展不土豪。
' p3 H' m9 f# e8 u; v0 ?
得Redbud教授回复，俺深感荣幸6 u0 h/ r" K) M3 P$ O* J, e- g
' `' J, |9 s. x' P  i" u
请问美丽大方优秀能干集知性感性于一身的redbud教授现在爱情事业一切都丰收否？
5 o7 ~7 y5 n+ w# J  Z5 Y  d5 F/ E6 q( r
嗯，嗯，俺近期撮合了几对美满姻缘，计划在爱坛试试身手
作者: redbud    时间: 2014-1-23 17:25
本帖最后由 redbud 于 2014-1-23 09:30 编辑
. G) `+ A) h( i, x8 v; {
苏双 发表于 2014-1-23 06:25 - e# N! x6 C4 k* T+ r
得Redbud教授回复，俺深感荣幸; ], i% W; K$ e" k

: }; V' }2 r1 E9 T+ ~请问美丽大方优秀能干集知性感性于一身的redbud教授现在爱情事业一切都 ...

& W( C" U* S4 v% }( F2 j+ U" T$ p' a; Y4 A% z6 o
呵呵，你嘴很甜呀，课上得不错吧。
7 s* N5 V7 T5 [& G& f' H4 M% c# d3 ^4 v3 H
我爱情事业都没丰收，事业在上升。爱情嘛，老是遇不到对的人。你要是想撮合我难呢，第一个要求是信耶稣。
* ^6 b/ H( w$ J/ A8 R
0 @# O) E9 r! _, f' _不过你提醒了我如何发展我们徐州，作为资源匮乏但是是南北东西交通枢纽的徐州，应该发展其交通优势，特别在21世纪需要物质和人才大量流动的年代。我们的文化要是再开放点，发展会非常好，对，要自信和土豪点。
作者: 洗心    时间: 2014-1-25 20:48
下个月去巴厘岛刚买了ETIHAD 的票，请问神牛这家攒里程和哪些航空公司有合作啊？
作者: holycow    时间: 2014-1-26 01:58
洗心 发表于 2014-1-25 04:48
' e  G2 a+ Y) {$ e# {7 t2 z( U) X$ \下个月去巴厘岛刚买了ETIHAD 的票，请问神牛这家攒里程和哪些航空公司有合作啊？ ...

' b( x1 I4 v/ w! R$ |你可能用到的：7 }: @: U: w4 I4 }9 a

9 _9 U+ W: e! F* e7 ]Air Berlin
7 M- d1 H, r7 `% }( KAlitalia! e1 q+ S( q, u( ]/ Q% Z" y" r1 }
海南
作者: 洗心    时间: 2014-1-26 02:14
holycow 发表于 2014-1-26 01:58 . I  e  H3 S8 F; g  F  y9 K
你可能用到的：
3 P! L6 R, G8 b+ F/ q. q( x6 w; N) |: ]$ Z* u& H: `; i
Air Berlin
/ x# \: M& O9 F, Q
多谢神牛。 可惜都用不到啊。
作者: 晨枫    时间: 2014-1-27 14:14
holycow 发表于 2013-11-19 21:47 # u( W# X! B7 v, \7 o
明年就有HU的PEK-BOS直飞了，787

' q' f# C5 b& j* ?  W* Y卡加利直飞北京上海说了好多年了，到底是真要开通还是只是空谈？
作者: holycow    时间: 2014-2-1 12:29
晨枫 发表于 2014-1-26 22:14 , N& @) t% O5 U8 t
卡加利直飞北京上海说了好多年了，到底是真要开通还是只是空谈？
7 _" Z$ @; C/ ?4 W

6 h2 B" X" }6 b' q( E
+ e9 U& n$ o9 p; A+ Y卡加利这样的城市只能用787开航。加航计划中的787初始航线如上图，卡加利-北京在计划里，上海现在还没影子。现在的问题的首都机场的时刻很不好拿，而且加航的787会先开特拉维夫和东京航线，所以卡加利到北京估计最早也要2015年，上海更后面了，如果有的话。6 e- A. g2 x+ |7 x7 e' a6 T% p

* K( F* T5 u3 y3 q8 a' R# Z" W晨大回上海的话倒不如走卡加利-东京再转机，这样来回中途转机时都不用提行李过海关。
作者: 晨枫    时间: 2014-2-1 13:54
holycow 发表于 2014-1-31 22:29
" i6 \# u3 ~- w/ S. A" s卡加利这样的城市只能用787开航。加航计划中的787初始航线如上图，卡加利-北京在计划里，上海现在还没 ...

# z7 K" H3 t' T' N2 P4 j这倒是一个走法，问题是东京转机时间上衔接好吗？我可不想在成田等4-5个小时。
作者: holycow    时间: 2014-2-1 14:31
晨枫 发表于 2014-1-31 21:54 6 L5 K2 r# ?5 w/ R+ u5 g
这倒是一个走法，问题是东京转机时间上衔接好吗？我可不想在成田等4-5个小时。 ...

' a! o& y0 D3 z  U$ F时间倒是很好，价钱吓死个人9 C  |/ n7 Y" g; U

( i  |) C! d' l! v: @0 H. A( h
作者: 晨枫    时间: 2014-2-1 22:39
holycow 发表于 2014-2-1 00:31 ' J* W& a0 A' E# x
时间倒是很好，价钱吓死个人

9 J8 G: ]+ X. _. R这价钱！我还不如温哥华转机呢。
作者: 晨枫    时间: 2014-2-3 13:34
Ethihad要买下Alitalia了，点评一下吧。
作者: neao    时间: 2014-2-3 20:01
groovy26 发表于 2013-11-20 05:08
  A* a! Z6 g. D, ?+ p9 i( W; w  `我有同学这么飞的pek-bos据他说在往纽约的飞机上人已经跪了 接下来的入境转机都是迷迷糊糊的
" W- Z5 h2 {% v/ O# x- L7 G4 Z! A7 m' Y3 K! t0 F
不 ...

3 h! x' t% S: o* Y- v$ g* N. Q- k同意同意！伦敦－迪拜－北京，我飞了18个小时，到北京了我也跪了。
作者: 定风波    时间: 2014-2-9 21:42
李根 发表于 2013-11-20 03:43 9 K, |) i" `. W2 B+ H8 m0 h
好文哪！对土豪的来龙去脉有了解了。$ J0 `+ V; E7 @5 {7 B

" |! ~0 Y$ j+ z! W2 E( C" o6 j作为语文课代表，谨代表葛老师来纠错：

7 ]) ^: S" R! b- A, y涨姿势啦，这个词老是弄错，记住一次不久又忘掉，这次又记住啦
作者: groovy26    时间: 2014-5-8 02:46
本帖最后由 groovy26 于 2014-5-8 02:49 编辑 7 e$ ]% b6 ~' x8 i6 h

" S( c* Y: @# Z8 L. B0 r* J. _顶上来。。正在亲身实践bos-dxb-pek中。。。10人一排的777还是。。
作者: 一身轻松    时间: 2014-6-9 12:34
土耳其动土兴建全球最大机场 可停放500架飞机
作者: tzljp    时间: 2014-6-9 14:35
Emirates是迄今为止做过的最好的飞机，最好的娱乐系统，最好的食物。制服远看还是可以的，近看就毛糙了。为老婆顶一个。



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