. n4 I8 ~* M; i/ h$ | 第一代美国海军英雄如约翰.保罗.琼斯(John Paul Jones)等人仿佛就是美国版的“德雷克”和“海狗”。独立没几年,在1794年美国海军进行了重组,这一年也被认为是新海军的开始。焕然一新的美国海军迅速投入同昔日盟友法国人的海军之间的冲突中,1798年到1800年围绕加勒比海的格瓦兹(Quasi)战争最终以美国海军获胜告终。 ( y. X9 o3 L1 M9 v8 b( x ( b6 z; d/ ]# z6 j0 s' X# n. W: v3 B 第二年美国海军又主动发动了对远在北非的的黎波里塔尼亚(Trioolitan)的海上远征,这次的目标换成了称霸南地中海几百年的阿尔及尔、的黎波里、突尼斯和摩洛哥穆斯林海盗。在对向当地统治者花钱买平安这一欧洲多年以来的策略彻底失望后,托马斯.杰斐逊发动了对的黎波里的海上远征。最终分别在1805年和1815年的黎波里和阿尔及尔都决定向星条旗低头。 + J4 I9 ~: @+ w$ { 5 {" { z) F* `# N! X, r# L! L
可惜杰斐逊发动的对英国的1812年战争却几乎摧毁了美国海军,不过在这场以失败为主旋律的错误战争中,佩里的等人的聊聊几次胜利却为美国海军建立新的信心和精神源泉。, K( T) o6 w$ U
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1812年战争后美国海军继续发展壮大,虽然其编制和任务还以近岸防御为主。星条旗却逐渐随着美国海军的战舰出现的全球各处。尤其是1850年后,美国海军在美墨战争中表现出惊人的战斗力和主动精神,而更为人所共知的就是美国海军对亚洲的一系列侦查和远征,其中以1851年佩里“黑船”舰队打破日本的锁国的意义最为深远。 ( _* r# t- r. T- D ' y0 z! K, K; F+ |$ s8 E 此时美国海军远征太平洋彼岸所使用的蒸汽舰船虽然技术比1840年英国海军侵略中国时使用的74门炮三级战舰要先进,但是战斗力却相差很远。但这支虽然凶悍但只能算是雏鹰的美国海军却注定要在内战中面对另一场肢解和动荡,再一次被伤筋动骨,又再一次的欲火涅槃。 : D# h9 ^) R1 F0 V5 M " l+ Y! l" N, {. Z3 K0 @" A 就像后来太平洋对面日本爆发的内战——西南战争一样,大批优秀的军官为了保卫家园或者是贯彻某些思想甚至只是由于狭隘的地方保护观念,选择离开国家军队。灵魂的缺失使得本应在内战中占绝对优势的正统政权方却由于指挥失误而损失惨重,最终不得不将分裂势力拖入两败俱伤的总体战。 $ G# S/ g: T% P7 z; x* M 7 ~8 u, ^3 L" |2 E+ l% K, Q
林肯最初准备让罗伯特.李指挥整个联邦军队,而邦联总统约翰斯顿本是美国的陆军部长。海军方面,那位在1862年以“弗吉尼亚”号重创北军海军的布坎南上校,在加入邦联海军前曾担任过美国海军司令官。据统计,大约共有1500名官兵退出了联邦海军改投邦联。 6 H) ?: X; j3 F+ o& x: V 2 \1 n6 E% a2 o5 b1 e, P: a- h+ r
面对南方籍官兵的背叛,林肯也祭出了秘密武器,这就是基迪恩.韦尔斯Gideon Wells(小猫用了标准译名。。。好诡异)。任命韦尔斯为海军部长被认为是林肯对邦联海军的绝杀之一。由于韦尔斯出色的整顿和管理,联邦海军迅速从最初的混乱和震荡中平静下来,以极高的效率投入到对邦联海军的作战中。虽然联邦海军必须面对下面屡见不鲜的惨重的失败,但是却从未丧失过必胜的信心。# X' j$ W* p) v# [
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精力充沛果敢干练的韦尔斯在执掌海军部之后,面对的头等要务就是在装备和人员方面尽快扩充联邦海军。威尔斯的解决方式是一方面命令北方强大的工业全力开动生产战舰,另一方面是将所有能够抓到手里的船只改装为军舰,这批被征用的船只大部分是隶属于南方的棉花贸易汽船。 ; V! H% M" I" i2 h# ]" j s6 }) P! X4 f1 X, u* M 经过不择手段的聚敛,到1861年年底,联邦海军的实力的已经暴涨到131艘军舰,其中52艘是蒸汽-风帆混合动力的汽船。在考虑到1861年北方联邦海军曾遭受多次惨重的损失,几乎所有在南方港口的战舰都被俘获,其中包括美国最先进的战舰——50门炮舰“梅里麦克”号——这艘战舰在1861年4月南方攻入诺福克军港时被舰员凿沉,后来南方将其打捞并进行了改装,加强龙骨、铆接铁甲,这便是著名的铁甲舰“弗吉尼亚”号的身世。* k9 b9 \9 ~# } d+ L- \0 m8 n( ^
' K' G5 [: \9 w B3 b1 j* | 韦尔斯的卓越工作使得联邦海军在内战结束时已经脱胎换骨,成长为一支拥有671艘战舰,装备4600多门火炮的庞大舰队。不过在颇具欺骗性的数据之下,美国海军仍是一支内河和近岸防御型海军。其绝大多数舰队虽然采用了木骨铁壳以及蒸汽动力,却大多属于密密西西比等纵横于内河流域的舰队,可以算格兰特和谢尔曼为美国海军置办下的财产。4 j6 m: y1 k' b) o5 L/ J
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因此,联邦海军庞大的数量对于增强对南方的海岸封锁毫无作用,尤其是南方邦联军装备越来越多机动性极为优秀的风帆蒸汽混合动力快船,这使得邦联海军对北军拥有了近乎压倒性的速度优势。 3 {2 J2 z3 D. p8 H+ N! ^ ; d& _0 m- v0 R% `6 {9 S 在整个南方封锁突破船的蒸汽化中,特伦霍姆居功至伟。在他的主导下,大批舰船在南方的小铁厂或者是欧洲的大型船厂进行改装(当然,绝大多数都没落到南方邦联舰队手中,比如著名的“石墙”号,日后被卖给日本,成为日本舰队的第一艘铁甲舰,“甲铁”或者叫“扶桑(初代)”),而南方到巴哈马的贸易航线,从未被北军舰队掐断过。 , y* s+ g0 }4 {1 g) A- S 5 k7 n6 r6 `" ]' O( o( Z! d9 u# @前联邦海军司令,邦联最优秀的海军将领之一布坎南上校 % y! ] ~' b/ s( _# j9 R) j5 Y* P. q* a: f" {% ?
超一流的海军管理和组织者 韦尔斯,将领也许是南军更强,但是在管理人才方面,联邦的优势极为明显" C0 P) B7 {& }7 ~7 c
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在内战中,韦尔斯做的不光是海军部的活,他也参与了废奴宣言的起草,南方对韦尔斯恨之入骨,当时的漫画中他也许只比林肯露脸少一些 - j( A, l6 D! }; { & a0 P( O5 _# o5 p, c8 Q" Y1 k, k4 Y0 B* w& s1 W
当北方的工业开足马力生产铁甲舰时,南方的失败只是时间问题 3 x5 R* A1 _2 ]) x3 ~+ ?8 Y. V! }+ e
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对地中海海盗的战场遍布整个北非海岸 q0 l8 Q/ u6 k3 ?- I# A5 P- N& |6 d! \7 t5 x7 B
阿尔及尔、的黎波里的海盗纵横南地中海多年,绝不是容易对付的敌人,图为被击毁的美国海军“费城”号; M' e5 Z1 T s' Z
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格瓦兹(Quasi)战争中的海战 ' k i# [% U5 i( q5 @* L1 B8 G; n3 W8 D
约翰.保罗.琼斯 3 M; D3 t+ f& _) F/ K# s: K9 j : d4 a2 K9 N2 @% M% `英国人眼里的保罗.琼斯是标准的海盗 $ Z' \' [$ F2 H g- }5 ~ , \) O; p" ?1 G; D$ [琼斯的第一艘座舰,这种机动灵活的护航舰也的确是海盗们最理想的座驾 8 b8 H v7 ~5 {% F( F" q- M + h' i* n/ S7 k4 v( o h0 W& t# k; B4.埃里克森,“危险”的天才4 A: f& |" H5 W( F) s' K. {
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除了过人的管理能力,作为美国海军的领导者,韦尔斯在技术方面也颇具高瞻远瞩的独到眼光。当约翰.埃里克森John Ericsson(这位瑞典兄弟的名字估计大家看着都很眼熟,看他的出生地,我怀疑这位仁兄也是强大的瑞典瓦伦堡家族的亲属,不过瓦伦堡财团的第一人似乎是生于1810年之后的。埃里克森在现代蒸汽动力方面是个重要人物,不单是作为火车的发明者之一,还由于他是蒸汽机表面冷凝器的发明者,这个发明的意义大家可以去看小猫的另一篇文章妖猫drake:【原创】小猫的原创:旧日本海军主力舰主机发展史)被整个美国造船界视为疯子和白痴的时候,韦尔斯却利用自己的权势,为“莫尼克”号低舷装甲舰开入战场扫清了所有障碍。* |4 l; n0 c0 U4 J% \ L
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埃里克森和他的“莫尼克”式低舷铁甲舰在被联邦海军采用前曾经经历过多次的拒绝和鄙视,1854年9月26日埃里克森将自己设计的图纸向法国的拿破仑三世进行了展示,这种低干舷,舰体覆盖装甲,圆柱形旋转炮塔的怪异舰船引起了拿破仑三世的浓厚兴趣。不过与他的叔叔类似,拿破仑三世只不过称赞了埃里克森几句,却没有为这款战舰进入法国海军铺平道路。 6 B1 F/ c" J. v! P' } / x( U: {* h, u9 ~, x* \& m. L
此后埃里克森又回到美国到海军部四处推销他的设计,仍是到处碰壁。美国海军在内战前对内河舰队投入不多,有限的一点资金大部分被用于近岸防御舰队的构建,而埃里克森的设计虽然防御力较强,但是耐波能力极低,在近海低海况中都可能变成再也无法浮起的潜艇,因此美国海军理所当然的无视了埃里克森的努力。3 o& p2 o) b4 B5 ~8 \, h
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直到“莫尼克”号的宿命敌人——南方邦联海军的“弗吉尼亚”被从诺福克港捞出来,送入船坞进行改装。美国国会发现手中完全没有可供匹敌的军舰,只能在1861年8月火急火燎的做出尽快装备铁甲舰的决议。不过美国海军部对埃里克森如此冷淡并非出自短视,小猫认为倒是偏见更多些。当然这偏见的产生不能怪美国海军部,海军部对埃里克森可谓是一朝被蛇咬十年怕井绳。$ u9 N) l0 e6 p6 o5 O* J. k# g
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“莫尼克”号并非埃里克森向海军部推销的第一件作品。1842年10月20日,费城海军造船厂铺下了700长吨级(长吨在美国是为了代替短吨,2000磅等于一短吨,也就是907kg,虽然长吨一般直接换算为1000kg,但实际上应等于1016kg,因为最初是基于35立方英尺海水的。)的护卫舰“普林斯顿(USS Princeton这个舰名看来是很不吉利的)”号的第一根龙骨。“普林斯顿”号的设计者就是埃里克森,而推动海军方面订购“普林斯顿”号的是著名的罗伯特.F.斯托克顿,这位日后的美墨战争英雄,墨西哥城的征服者前不久刚刚谢绝了总统要求他担任海军部长的任命。 2 n, r: }) r) ~5 ^ p0 f' B; j( t# H/ x5 {& `" @: t 斯托克顿是美国海军头几位蒸汽战舰船长之一,1841年他被泰勒总统(John Tyler)提名为海军部长,斯托克顿婉拒任命。虽然没当海军部长,斯托克顿却利用自己的政治影响力不断推进海军新式蒸汽战舰和重型火炮的建造和装备工作。 ) i! e6 M+ o+ b + g- v+ g( i7 {- C0 Q! G+ k- c2 X 锐意进取的海军高层碰上天马行空的发明人才,“普林斯顿”号全身上下散发的革新的气息,作为美国海军第一艘螺旋桨动力的蒸汽战舰,在4.3米的大型螺旋桨驱动下“普林斯顿”拥有7节的高速(风帆战舰在顺风情况下达到6节以上就很不容易了,这不是1861年,“勇士”号14.5节的恐怖航速还需要20年的技术积累才能实现)。两台摇臂式蒸汽机也是埃里克森设计并由费城的工匠打造的。埃里克森还别出心裁的为“普林斯顿”号装备了可折叠的烟囱(这个我很不理解,难道是要伪装?当年风帆-蒸汽混合动力战舰没听说谁用这个的)。4 u' {5 U% T, {; ^. g
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最大的改进在于“普林斯顿”号的火炮系统,埃里克森以自己的天才改进了战舰测距仪,还为主炮装备了后座力吸收系统(不是后来那种水压弹簧,而是通过改进炮座和炮座滑到使得火炮的复位更迅速,具体结构大家可以看我贴的“莫尼克”炮塔内构)。最为重要的是埃里克森设计了一款12英寸的超级前装滑膛长炮。这种火炮能够用50磅装药将225磅(102kg)炮弹准确的砸到8公里以外。& w* p" i! B0 ^6 }; S1 m) M
; t6 f. G9 g, ` 使用熟铁制造的火炮能够有如此威力(当时的长炮身管长度也就是12倍径左右),主要得益于埃里克森发明的“Hoop Gun”法。这是一种利用熟铁热胀冷缩特性的多段铸造炮法,各段hoop内径不同,最外层的hoop内径最大,但比下一层hoop的外径稍小,因此需要加热才能将内hoop敲入外hoop中,如此一层层的敲入,每层身管都会被外侧hoop压紧,这就达到了自紧的效果,同时在一般火炮最为脆弱的炮尾,埃里克森专门做了加强。埃里克森发明的这种技术始终被用于生产长身管火炮。 $ C2 g; y5 _+ @" ?9 J" A% T# M ) i. j1 f0 v1 o4 F U
可惜当时的大部分工匠和技师都不能理解hoop法对身管强度的巨大提升作用。在1841年埃里克森将在英国梅西铁厂制造的The“Oregon”大炮运回美国时,包括斯托克顿等都觉得美国完全有能力制造同等级的火炮。为了美国人的面子,斯托克顿亲自操刀设计,由纽约的“霍格和德拉马特”制造了完全美国知识产权(呵呵)的12英寸长炮——The“Peacemaker”。虽然大体上仿制埃里克森的设计,但斯托克顿却自作聪明的弃用费时费力的“hoop gun”法,改为单纯增厚身管壁。 ( M1 a( g t/ A( Q5 O # n6 e. V2 n' Q, C# s5 | 这里就存在一个材料力学的问题,生铁铸件的冷却先后顺序会影响机件的机械性能,一般是冷却速率愈高质地愈硬,制造中我们希望炮管内膛最为坚硬,但由于铸件冷却的问题,得到的实际产品是炮膛最后冷却。这是因为传热中,外部不冷却内部的温度无法外散。同时炮管外表面的面积远比内膛要大,散热效果也更好,这就使得外表面冷却更为迅速。结果就是炮管实际密度和设计几乎完全相反,身管寿命因此大打折扣。) ], H. m- @5 S9 P
) s1 W! F% L; @5 T! ^ 斯托克顿单纯增厚炮膛的办法,实际上并没有提高身管的强度,甚至可能削弱强度,结果美国人的The “Peacemaker”最终成为一门重达12000kg的庞然大物,但却在炮尾处隐含“阿基里斯健”。再加上斯托克顿固执的不允许进行强装药试验,结果装船前寥寥无几的几次验炮没能起到应有的作用。 . p$ P- h. r- |9 l 2 u7 E8 s/ i$ b% a 1844年2月13日,The“Peacemaker”随“普林斯顿”号被运到华盛顿,螺旋桨蒸汽舰船以及其搭载的The“Oregon”和The “Peacemaker”巨炮庞大英武的身躯激起了美国首都人民的巨大兴趣,“普林斯顿”号上面挤满了参观的游客,并准备载着这些兴奋好奇的人们在波托马克河上进行试航。/ `2 |- \( V: Z h9 F. Z
1 l; E* r8 `: T. {* g1 `1 {" ]& V 在多日的试航中,The “Peacemaker”分别在16日、18日和20日进行了试射,其雄浑的吼声传遍波托马克河两岸,也使其设计者斯托克顿的声望大振。就在美国人对自己的设计洋洋得意的时候,瑞典人埃里克森却冷眼旁观,对机械和冶金的丰富知识使得他明白The “Peacemaker”很可能隐含着巨大的隐患。1 }( x9 m7 H! q- x5 z+ p/ Z9 j4 `, y
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没过几天埃里克森的担心便应验了,2月28日,“普林斯顿”号抵达维吉尼亚的亚历山大,并迎来了它最尊贵的客人——约翰泰勒总统和前第一夫人多莉.麦迪逊(Dolley Madison)以及泰勒的一众幕僚等400多位宾客。斯托克顿急于在老大面前表现一下The “Peacemaker”的威力,于是组织了另一次试射,却造成了可能是美国历史上最著名的一炮。1 E8 d5 z4 N( A p2 L. N. K$ W
" Q* t8 |" ]1 N& J0 m0 D 在试射中,脆弱的炮尾终于爆裂,大量碎片飞向围观的宾客,包括国务卿、海军部长(本来是斯托克顿的职务,难道是怨念?)以及泰勒总统的准老丈人(当时Julia Gardiner 还没嫁给泰勒总统,二人在4个月之后的1844年6月26日结婚)在内的7人当场死亡,另有20人受伤。泰勒总统夫妇当时被倒霉的斯托克顿留在火炮甲板下层,幸运的躲过一劫。 . t9 Y2 h. {5 [3 D! ^& _ 9 [9 a3 H/ A, S, F$ u 虽然在日后的调查中埃里克森和斯托克顿都被联邦法院裁定为不负任何责任,他们却双双上了海军部的“危险人物”名单,更倒霉的是埃里克森无法像斯托克顿在美墨战争中那样利用战功洗刷自己。再加上英国法国等海军也在这一时期爆发了大量由于技术激进导致的重大伤亡事故,美国海军部把埃里克森和他的“莫尼克”束之高阁确实是稍显保守却最为明智稳妥的办法。5 O, ^ D+ Q4 L2 q9 l' k7 M
0 k- A) w7 i4 L1 k! D 不过韦尔斯的高明也就在于他最早发现了埃里克森炮塔式设计的先进之处,更清楚“莫尼克”式设计的巨大局限性。在内战中韦尔斯将“普林斯顿”和“莫尼克”进行了杂交优化,最终形成了美国海军著名的USS Wampanoag级铁甲舰,正是这款能够远涉重洋的新型铁甲巨舰打开了美国海军通向蓝水之门。0 w7 b' B+ c& ?' O, v
9 R- N C& b! V/ ?: c( h4 V 而埃里克森就缺乏足够的自知之明,在“莫尼克”的成功之后,他在1873年研制了新式的电动鱼雷(因为没有合适的电池,所以采用了电缆供电,最早的线控鱼雷?),但是在铁甲舰方面他执拗的认为“莫尼克”的设计才是未来的方向,最终被正统造船界再次视为怪物和傻瓜。: j# M+ w9 k: P9 y( N! n$ h( l7 O, r2 V2 E
9 |! e4 S0 B" C. H" v$ Q约翰.埃里克森John Ericsson,超一流的工程天才,被认为是美国历史上影响力最深远的发明家之一. a" I& H, g& ^- w1 d
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“莫尼克”号的设计图& j5 v" O6 C) p6 {. Y7 G8 i: M7 }
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“莫尼克”的炮塔内部6 Z$ |9 G7 `! Q$ r9 \7 T7 Y- ?% C
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罗伯特.F.斯托克顿,美墨战争的海军英雄,但却是个蹩脚的设计师 . F4 E) g, n/ Y; Q9 r" L ' \' d' |/ q4 v! TUSS Princeton “普林斯顿”号 $ v6 i: W5 v1 C6 t( H% Y% V ' |( y" m4 }8 x- c5 N _1 _% dThe “Peacemaker”爆炸的新闻绘图 # d4 D/ i* r. z" N+ a& P: r s% V% H! \1 t: {8 a8 ^ A埃里克森The“Oregon”大炮炮身的设计图7 O5 k0 B: w5 {' s) n$ w- d D
@7 p! i& t8 Q! ^埃里克森设计的火炮后座力吸收系统& l# K7 E* v1 p$ e6 l3 j6 U, e
1 ~+ q" ?' Q8 |& r8 q5 N1917年美国海军工厂还在使用“Hoop Gun”法造炮$ o9 R4 A# r6 }/ E7 ^
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“莫尼克”号的成功之后,埃里克森还设计了电动鱼雷等装备,也发明了鱼雷水下发射方式 # C2 t3 }& b( `% i% m / w( A( _! V( D+ K6 C9 } . s: O# K% z$ I. m, b5 W载着美国海军走向远洋的USS Wampanoag级铁甲舰 3 s9 x) R& F! l! q6 @4 @% } ( M6 p( Z% X! X% O" t5 N8 _! q
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: K- y& j3 f! D% [0 s4 P# p" q 虽然北方的强大工业实力已经开动,大批的“莫尼克”级铁甲舰和内河铁甲舰从船台上成群结队爬向南方邦联水域,但北方联邦的海上封锁战却打得越来越艰难。 ; J9 s4 j- S2 g. S2 Y , j$ G" b) N+ e0 [3 G X
以内战时期火炮性能,南方简单改装的急造铁甲舰同样如难以砸开的铁罐头一样,当时的铁甲舰作战大都如“弗吉尼亚”和“莫尼克”之间的首次交锋一样——经历一天硝烟弥漫的混战,双方差不多毫发无损。而此时的潜艇还有水面撞杆鱼雷,确实可以发动致命的必杀,但也差不多是肉弹式的同归于尽,想依靠这样的旁门左道取得整体胜利根本不现实。 ! q8 H/ }) l5 D7 u2 N% D2 J & h" d6 Y4 I' c+ o 更糟糕的是,南方的蒸汽封锁突破舰船逐步发展成为可怕的海上私掠船,被追逐者如今反过来成为了猎人。北方海军碰上如邦联阿拉巴马(CSS Alabama)这样完全不按规则出牌的蒸汽“海狗”,还真有些黔驴技穷的意思。 & C) r% _0 t5 j" F. F5 `" C5 c8 A2 n 1 D2 t3 F I* i3 T. J* [' K9 B
而由于联邦海军在巴哈马海峡对英国邮轮“塔兰托(mail packet Trent)”进行了临检,将两名南方特使,前参议员詹姆斯.梅森(James Murray Mason)和约翰.斯莱德尔(John Slidell)劫走,酿成了所谓的“塔兰托事件(Trent Affair)”,几乎导致英国政府于美国联邦断交,英国海军甚至准备趁机突袭美国北方海岸。为了避免类似的外交灾难,联邦海军在对外国或者挂外国旗的船只的临检中只能缩手缩脚。 . x7 k6 j% B, c+ X 6 w7 B3 m. U2 M1 ^5 d ^8 d 于是邦联袭击舰趁机挂起欧洲国家的旗帜伪装,等联邦战舰明白过来,要么已经被猛烈的近距离炮火打得奄奄一息,要么邦联袭击舰已经绝尘而去。 ( B5 i! T: x- @# L4 B ( B% F+ \( A* C' g' X
顺便聊聊这次联邦海军吃瘪的“塔兰托事件”。这次也被称为“梅森和斯莱德尔事件(Mason and Slidell Affair)”的外交公案与我们的“白瑞德”.特伦霍姆还能牵扯上关系,甚至可以算是特伦霍姆首次影响内战和邦联的历史进程。事件本身则是战时海上临检权的经典案例。 . b( c' q Q* O, J) e( | 5 D2 ^, T7 `: {6 O 美国内战爆发后,南方邦联急于取得国际支持,基于欧洲和南方传统的棉花贸易,“King Cotton”的威力使南方相信能够取得英国等的强力支援。但是天上不会掉馅饼,南方肯定要派出特使在欧洲溜达一圈,英国之类才能顺水推舟。当年美国独立,美利坚殖民地也是派出杰弗逊、富兰克林一干人等在法国宫廷忽悠许久才借来高卢兵舰。 , t0 P; @/ S: y- v# z! a + b. S8 s ]9 e- o7 w 在挑选特使的问题上,南方着实费了一番脑筋。为了能打动欧洲国家,特使首先要有足够高贵的身份或资历,口才肯定要好,而且最好要激情和理智兼备。 ) Q: l; }4 @/ @3 q: U9 A) C" Z C" z! ` ' p; \" R$ k2 F, ]: n3 w0 F 最终挑选的梅森和斯莱德尔确实基本满足了这样要求。詹姆斯.梅森(James Murray Mason)的爷爷是著名的乔治.梅森(George Mason),乔治是华盛顿的邻居和忠实战友,参与起草了1774年的“费尔法克斯决议(抵制英货)”,还被称为“人权法案之父(Father of the Bill of Rights)”,而作为参与制宪会议却拒绝签署宪法的三人之一,乔治的“合众国之父(Founding Fathers of the United States)”身份显得颇有些诡异。5 Q8 u0 h9 A# K/ g4 p6 C- J; b
当然詹姆斯.梅森能够进入参议院不光是承了祖辈恩荫,作为维吉尼亚州最激进的蓄奴鼓吹者,詹姆斯在参议院大声朗读前国务卿和副总统约翰.卡尔霍恩(John C. Calhoun 著名的蓄奴鼓吹者,也是所谓州权的鼓吹者,其“奴隶制是有意义的”的论调对于南北分裂和煽动北方对南方奴隶制的反感起了巨大的作用)在参议院最后演讲的行为堪比安东尼在凯撒葬礼的演讲。 7 t: \: C: ]2 e, ?$ W) N- l. d& R8 d 1 @! }( P+ Q$ Z0 N* y 此后詹姆斯成为参议院蓄奴者领袖,并领导了对约翰.布朗(John Brown 这位仁兄大家应该很熟吧,咱的历史课本将内战的章节必然提到这位)事件的调查,最终形成的国会调查报告因此也被称为梅森文件(Mason Report)。在被参议院扫地出门前,梅森还曾短暂担任了临时参议院主席(President pro tempore of the Senate)。 ) V3 D7 t& a% O. ~' O. } ! d5 _7 b1 S: ^1 K# P: T# b
约翰.斯莱德尔(John Slidell)则没有那么显赫的家事,不过却是个人努力的代表。这位哥大的毕业生作为波尔克总统的特使对美墨战争的发展起了重要作用,之后又作为南方所谓“吞火者(Fire-Eaters 也许翻译成玩火者更好,这是最激进的分裂派别。他们卖力的鼓吹南方分裂并组成新国家)”无数次公开试图分裂联邦。而作为个别亲身感受过海军威力和战争的南方政治家,斯莱德尔预言南方海岸会遭到北方优势海军的封锁。不过斯莱德尔也是最卖力鼓吹欧洲将会支持邦联,干涉甚至阻止联邦海上封锁的政治家。 % Q+ i+ x/ @% Q9 b ; s7 d( c" J- u; V 北方听说南方派出如此强大的特使组合,顿感如临大敌。此时的美国联邦在欧洲没什么朋友,老朋友法国人在帝制末期便已经翻脸,而和老敌人英国则是大战和小摩擦都从没间断过,甚至连白宫都被英国佬点了。但是总的来说,美英关系在1840年最终解决美加边界问题之后就趋于好转。而内战期间的英国首相帕麦斯顿(Lord Palmerston)为了集中力量应付拿破仑三世和俾斯麦,也无暇顾及美洲事务,但却希望美国自己打的一塌糊涂。( F4 [, Z0 x+ N
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就在美国联邦和邦联和欧洲各国大搞书信的合纵连横之时,梅森和斯莱德尔的行期和计划却始终难逃北方间谍的眼睛。1861年10月1日,二人抵达查尔斯顿,准备从这里乘船前往欧洲。最理想的座舰是CSS Nashville“纳什维尔”号,这是一艘经验丰富的封锁线突破蒸汽船,但考虑到查尔斯顿附近的水道对于“纳什维尔”号都太浅,还有五艘联邦海军战舰把守,邦联认为让特使乘坐“纳什维尔”太过危险(杯具的是,“纳什维尔”在10月21日成功突破封锁)。南方还计划了夜间突破封锁,但是却发现强大的海上风暴远比北方海军可怕。另外就是通过墨西哥走陆路,但是几个月的时间也是南方等不起的。3 d" C8 i0 |9 j5 V, N
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就在南方邦联全体手足无措之时,特伦霍姆(George Trenholm)站了出来。查尔斯顿还有一条长达12海里的隐秘浅滩,恰好能够绕过联邦海军封锁线,而此时一艘停泊在查尔斯顿的蒸汽明轮“戈登”号(The steamer Gordon)拥有足够穿越浅滩的超浅吃水。不过“戈登”号的船主却不想趟这摊浑水,他向邦联政府开价62000美元承诺将“戈登”号立即卖给邦联,或者邦联出10000美刀暂时租用。邦联的财政此时岌岌可危,其财政部立刻回绝了“戈登”号船主的狮子大开口。眼看特使被堵在港内,特伦霍姆找到“戈登”的船主,以10000美元和从欧洲运回的货物为代价,买下“戈登”号,并将之改名为“西奥多拉(Theodora)”。' H. z. l! |7 K& x
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特伦霍姆的“宝贝儿”在10月12日午夜1点成功将邦联特使运出了查尔斯堡,但在查尔斯堡耽搁的时间使得计划中与英国客船的接力成为泡影。不得已,特使们决定改道古巴哈瓦那,搭乘英国皇家邮轮公司的邮船前往英国。 1 D" n' s" p Y' N( B' X( D ' G7 r7 Q1 @, a3 {; o4 E7 [* a$ k& P 那边厢,美国海军的USS San Jacinto“圣 哈欣托”号在查尔斯.威尔克斯(Charles Wilkes)的带领下从非洲海岸赶回,海军部给威尔克斯的命令是加入攻击南卡罗来纳州皇家港(Port Royal, South Carolina)的舰队。而猛将威尔克斯却在停泊圣托马斯港(St. Thomas)港时听说邦联私掠舰“萨摩特”号(the Confederate raider Sumter )前不久在西恩富戈斯(Cienfuegos)附近海域俘获了5艘联邦商船,就立刻调转船头赶去,既没管海军部的命令,也没仔细考虑私掠舰打一枪换一个地方的特点。但是歪打正着,威客科斯傻人有傻福,他在西恩富戈斯当地报纸上看到邦联特使将在11月7日搭乘英国皇家邮船公司的“塔兰托”号(RMS Trent)的消息。: _) P: a. }. ^
: J6 i2 O+ A0 I1 _詹姆斯.梅森 James Murray Mason' Q- @2 w6 b5 K$ X9 N& U
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约翰.斯莱德尔 John Slidell _- j% P i5 I1 j2 C 9 S, r: v3 L& Z% u詹姆斯.梅森的伟大祖父——乔治.梅森(George Mason),他参与了众多著名法案的起草,包括人权宣言和美国宪法,因此成为“合众国之父(Founding Fathers of the United States)”之一 ( E$ p+ d5 }( v A" Y0 n% Z+ a5 j5 h+ r / s& ], J Z9 w+ n' `# l& P4 n) m+ ]* K
USS San Jacinto“圣 哈欣托”号的舰长查尔斯.威尔克斯(Charles Wilkes),这艘船参与了对大沽炮台的炮击,对中国人民犯下过罪行 $ X; p/ `) |, n& k! ^8 G , H; B( j' y/ e& m7 b# bUSS San Jacinto“圣 哈欣托”号捕获了英国皇家邮船公司的“塔兰托”号邮船 # ]' u9 Z1 D. @+ ~9 o( l7 P6 a: j6 N K. _9 U1 X
帕麦斯顿,他对中国可不怎么样$ I* g9 P: I% O5 |( D
% m! t2 O# e" i邦联私掠舰“萨摩特”号the Confederate raider Sumter 8 [6 P7 S5 L7 W) V& s9 ^8 P* f ( @, ^; W/ E4 y( A8 k c& u撞杆鱼雷,这个可以算做日本“回天”和“震洋”的祖宗了吧6 }' P+ L+ L" O9 {
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CSS Alabama号最终被联邦海军的船海淹没 + O% N$ I! e; R6 `* O; z& Q' z8 o1 |. s" R8 D
美国内战时期的炮战,看似激烈异常,但是有效命中却很有限。图为装在堡垒中的32磅海军炮和当时火炮的弹药 % }0 C+ m! t+ H6 P$ K' b( {# W! b& b+ q" ~5 `' T. O: g. n 6.威尔克斯,“臭名昭著”的英雄 1 P8 a2 N5 p( t# s( ^ D6 C " @1 J# k6 x0 c' }, @
当然威尔克斯(Charles Wilkes)也不是个泛泛之辈,更非单纯只知蛮勇之人。若非“塔兰托事件”,威尔克斯将会以探险家之名留在美国海军历史中。作为著名的美国海军探索远征(United States Exploring Expedition,是美国海军在1838年~1842年对太平洋南部进行的武装探险活动)的领导者,他花了十多年时间整理并出版了二十余卷探险报告,因而这场探险也被称为“威尔克斯远征(the Wilkes Expedition)”。. Y1 j2 z5 _& Z- j
仅凭当地报纸上的一篇报道和自己丰富的海洋科学知识,威尔克斯判断对于吃水较深的“塔兰托”号而言,巴哈马海峡附近唯一的深水航道是古巴和大巴哈马浅滩之间的狭窄水道(海洋科学家的视角确实独特)。 " F0 u1 U2 I7 a- o' p, Z5 a9 _ 2 h5 |1 x1 x" R: s, Z
为了确定到底自己有无权限临检英国皇家邮轮,威尔克斯还和自己的大副D.M.Fairfax认真的查阅了船上带着的海战法典,最终认定南方邦联特使所携带的文件和公文有害美国国家安全,可以认为是“违禁品(contraband,也有记录说是威尔克斯直接认定梅森和斯莱德尔本身就是“违禁品”)”,而根据海军的战时封锁,美国海军有权对第三国船只进行海上临检,并扣押船上的所有违禁品。 $ Y( R& V" U, L 5 b3 r c$ A4 [- b- S+ S# \ 应该说海洋学家威尔克斯和他的贵族出身大副费尔法克斯(Donald McNeill Fairfax的曾祖父是第八代费尔法克斯勋爵(卡梅伦的)布莱恩.费尔法克斯 Bryan Fairfax, 8th Lord Fairfax of Cameron)在解释法条方面水平还不错,但是他们却忘记了美国内战联邦海上封锁的最大法律硬伤,这就是英国式海战法规定封锁行为必须是在交战两国之间进行。' Q! m- f0 z5 j
4 K5 \5 |& n/ z4 b. t% i: D! s 在“塔兰托事件”之前,英国和美国联邦之间就为邦联的地位问题打过几轮信件官司,英国人甚至表示既然联邦要封锁那等于形式上承认南方的独立国家地位,惹得美国鹰派差点又要和英国人闹断交。其实1812年英美的战争的爆点也是海上临检问题,当时英国军舰以搜查逃亡官兵为由强制搜查美国军舰。这次由于北方联邦根本不承认南方邦联的独立地位,因为英国的很多人压根不承认美国军舰有权行使战时临检权。$ ?- I& m: r% f1 Q6 P x
* F0 ]% m# U6 _3 u 虽然美国在独立之后直接移植采用了英国海战法,两国的法律人士却在北方是否有权封锁的问题上打起了混战。当然对认准自己有权利的威尔克斯和USS San Jacinto“圣哈欣托”号而言,法理上的争论没有任何意义。就像日后的“蛮牛”哈尔西一样,同僚对威尔克斯下的评语是“麻烦制造者,他的判断力不足以弥补过份自信导致的错误,在他自己的“伟大”探险中,差不多所有他的手下都遭受训斥甚至是军法审判,他总是对的,其他人只能是错的。” * h2 {: t/ r4 ^: c: N9 } ' a! a( R9 Z# p1 D$ @; |
英国皇家邮轮按计划在11月7日离港,“塔兰托”号的乘客除了两位邦联特使梅森和斯莱德尔,还有他们的秘书以及斯莱德尔的夫人和孩子。11月8日中午,USS San Jacinto“圣哈欣托”在大巴哈马浅滩附近海域发现“塔兰托”号,威尔克斯冲“塔兰托”号船首前方海中发炮,试图截停它。! g* @' i) k3 P. n2 u+ z
9 f6 u7 L0 l( V5 f/ [. \0 I “塔兰托”号的船长约翰.莫尔Captain James Moir对“圣哈欣托”号的头炮毫无反应,惹得威尔克斯再次开火,才总算逼停了“塔兰托”。“圣哈欣托”号先放下两艘小船准备登上“塔兰托”,在大副费尔法克斯的提醒下,威尔克斯想起应该起草一份书面指令给“塔兰托”号,结果费尔法克斯亲自架小船后发先至,将这份潦草的文件带给了莫尔船长。 / ^4 M7 t9 p/ @ x . i* [( @ O2 P8 u. _5 y
由于费尔法克斯是孤舟只身登船,“塔兰托”号的船员是“武装护送”他面见的莫尔船长。交涉的结果可想而知,莫尔连乘客和货物名单都拒绝提供,更不用谈让北方佬登船搜查了。正在费尔法克斯气急败坏之时,南方特使却主动站出来表明身份,对USS San Jacinto“圣 哈欣托”荷枪实弹的船员的抓捕行动也未作过多反抗,只是要求他们善待自己的随员和妻儿。 # m" [1 N6 v y \- e' y* v5 W) R 0 y; |. d) x# W% i- O$ v
南方特使的奇怪行为使得不少后来的研究者怀疑整个“塔兰托”号事件完全是南方蓄意布下的外交陷阱。结果是南方在欧洲取得支持的计划反而得到的巨大的推进,至少英国民间“反北挺南”的呼声高涨了许多,对此“泰晤士报”的评价颇为阴损“在伦敦和巴黎的人们听来,这些南部的特使们从监禁中发出来的声音,比他们如果丛圣詹姆斯宫和土伊勒里宫所能发出的声音要雄辩一千倍。”。 - V" U9 L. v6 f4 `, D 6 b6 m0 P; f8 c! x# i 英国方面在狂叫海洋帝国面子受到伤害的同时,立刻着手计划派出舰队保护加拿大并入侵美国北方。其动作之迅速,让人颇为怀疑。其实即便威尔克斯不自作主张,英国的报纸在详细报道南方特使行程时,总是不怀好意的“提醒”北方可以从北美的军舰可以从利物浦和其他欧洲港口出发拦截。英国政府也曾就北美是否有权采取捕获征询了官方法律顾问的意见,得到了肯定的答案。而英国海军部的入侵预案则早已写好。 5 Q; @9 _2 n! b& f ' O7 Z2 O1 r! _( C 所以卡尔.马克思才会在1861年12月2日《新闻报》第331号刊载的文章中代表欧洲的观察家如此评论美国联邦海军的行为:“ 最近这一行动,是色厉内荏的人所特有的不聪明行动之一。如果这次海上的冒险能提前促使西华德离开华盛顿政府,那末,这个事件就完全不会作为一个《untoward event》〔不幸事件〕而被美国载入内战史了。” 7 p, Q- @# j$ {/ | 1 E9 D$ i! i0 o; d* D
倒霉的联邦海军部其实吃了哑巴亏,对他们来说,这次事件就像威尔克斯独自发动了新一轮探险,他发现一头哥斯拉,然后又自作主张把发现物运回美国。从头到尾海军部都对USS San Jacinto“圣哈欣托”号的行动没有一点控制力。更糟糕的是,海军部也失去对给自己找了大麻烦的部下秋后算账的权利。威尔克斯捕获南方特使的行为为北方正在高涨的沙文主义情绪提供了很好的材料。在北方军队连续惨败的背景下,大批媒体也乐于炒作威尔克斯这位“英雄”,顺便将此前的失败归咎于南方的狡诈和英国为首的欧洲国家的背信弃义。7 S# v( |1 [* C2 k( y2 C2 o
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结果坐在白宫的林肯简直就像被架在火上烤,他明知自己的国家没实力在内战的同时在对付一个强大海军王者,同时林肯也敏锐的察觉到英国官方其实不想闹大,而这一点欧洲的优秀政治家和观察家如马克思也洞若观火。 9 N& F8 t9 I5 p* X7 x% Y & ?& J! f! F/ W' I) Z, [: C
事情接下去的发展就是在两国法律界掀起另一轮关于封锁和海战法大辩论的同时,林肯政府迅速的妥协了。驻英大使亚当斯迅速向英国政府传递了威尔克斯的行为没有得到美国官方命令的信息,而已经被北方报纸斥为“流氓、懦夫、势利小人、残忍、自私、叛国罪犯”的梅森和斯利德尔在以一副殉道者的架势等待审判时,却突然被告知他们被释放,并将被送往欧洲。林肯冒着得罪整个北方的风险勇敢的熄灭了英国人手中的战争火种。 9 }! B F4 J9 @, n( E1 k9 V# Y( p 1 j" k6 r* E, P
就在林肯为了国家的命运忍气吞声之时,威尔克斯却迎来他人生的新巅峰。11月26日,在波士顿的高档酒店Revere House,马萨诸撒州的高层对威尔克斯大拍马屁,将他对“塔兰托”号船头开的两炮是对可恶的英国狮子的当头一枪。波士顿人甚至赠了一把剑给这位“在‘塔兰托事件’中扭住狮子尾巴的英雄(twisting the lion's tail in the 'Trent Affair')”。12月2日,美国国会通过决议,向威尔克斯授予金质勋章。. j+ o0 k# D% Y/ B4 s( \: }
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已经成为国家英雄的威尔克斯的此后又多次挑战英国人的忍耐底线。小到带着旗舰堵在英国殖民地港口中一个星期,而完全无视英国人规定美国战舰只能停留一天的禁令,大到派炮舰封锁并逐回英国港口中停泊的舰船,再次向英国皇家邮船开火。这些愚蠢的挑衅行为除了为威尔克斯赢得“臭名昭著的威尔克斯(The Notorious Wilkes)”,也使得海军部和林肯本人对威尔克斯的怨念越来越重。- T0 O' ^. V) M
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1862年,威尔克斯得以晋升准将军衔(是内战期间美国邦联和联邦海军最高等级的实权职务)。这一任命却受到了来自高层的阻力,海军部长韦尔斯公开表示,威尔克斯这个老家伙年龄太大,不适合担任海军准将这样的职务,脾气火爆的威尔克斯则公开回骂。于是1864年,威尔克斯被海军军法处以不服从命令和违反条令的罪名判处公开道歉并停止晋升三年,虽然林肯总统下命令将这一处罚减为一年,还取消了附带罚金。但威尔克斯与海军乃至联邦政府高层的关系再未能好转。最终1866年7月25日,威尔克斯被安德鲁.约翰逊总统签署命令晋升少将,并被踢出海军。(这段之前写出大错,多谢fakeone老兄指出)* s2 {8 F _" o
- _- K1 I+ g& y! N' ?, m' ?% d 林肯总统对阻止英法介入内战可谓是用尽一切手段,甚至不惜破坏门罗主义,比如他默许英、法、西在1861年12月联合讨伐墨西哥。十多年之前的美墨战争让美国人清楚的指导打败墨西哥和政府墨西哥两者在过程和难度之间的差距。果不出林肯所料,在最初的高歌猛进之后,英法发现自己陷入一个地狱般的游击泥潭无法自拔。& i1 z# Q! g4 Y; t8 }. ]% l7 Q8 `% @
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林肯的另一招就是将沙皇请进美国北方,当挂着圣安德列旗的俄国战舰频繁出入美国北方港口时,英法都担心在攻击北方佬时惹到沙皇,颇有点投鼠忌器的意思。就在林肯总统戴着脚镣走外交钢丝的同时,联邦海军部长韦尔斯也不断用新型的蒸汽战舰武装着美国海军。确实蒸汽化暂时提高了特伦霍姆等人的封锁线突破行动的成功率,但是南方的封锁线突破者们却发现,本来形同虚设的北方封锁线正在被蒸汽军舰武装成金城汤池。这就是总体战,国家实力的差距最终将阉割一切英雄的聪明才智和个人努力。 6 a9 Q" g; s% Q* j. ^/ f, M , S$ U9 U6 }! i- j5 F! H6 }作为海洋学家的威尔克斯远比作为海军将领要称职得多- _; v6 g" A) u4 S# @( `
7 e u) U0 f7 g& j4 L0 O, P5 t出身名门,头脑冷静的大副费尔法克斯$ }/ K! E& ]: V; ^- }( L2 ?8 D+ [
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1838年开始的美国海军探索远征(United States Exploring Expedition)/“威尔克斯远征(the Wilkes Expedition)”为美国海军纵横太平洋积累了宝贵的第一手资料$ P' C* _% f. u, B
; n3 @5 `0 z) a4 J# G# m探险之后绘制的太平洋海岸地图4 b# l& M8 Q" O& z0 Y, |
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威尔克斯在探险中的座舰USS Vincennes7 A$ h" v; ?( ^
1 g) }' L# y2 i自作主张截停英国皇家邮船并向英船开炮,这一系列蛮勇的行为让威尔克斯成为了英雄6 h6 u6 p w9 R9 O' G
; y5 K8 k! a7 ^5 b- e8 O“塔兰托”号船长约翰.莫尔Captain James Moir,他在整个事件中保持了英国海洋帝国海员应有的尊严1 G# ^3 f' p% c& _8 g
( k3 }! ~% _3 T0 |7 t' p作者: 妖猫drake 时间: 2011-7-9 21:10 9. 特伦霍姆的兄弟们和“女儿们”2 S l8 d' E& a; c, W
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特伦霍姆的过人胆略和出众能力将一批将海风溶解到血中(我一位摩托兄弟的口头禅)的大洋豪杰吸引到他的身边。Captain Thomas Lockwood托马斯.洛克伍德船长拥有出色的驾驶技术和丰富的水文气象知识。在他的指挥下,蒸汽明轮“凯特the steamer Kate”总能在甩掉多艘联邦海军战舰后在每个月的固定日子靠泊在查尔斯顿的码头上,久而久之,查尔斯堡的不少市民都会在“凯特”应该抵达的日子等在港口,并为洛克伍德每次成功的单舰闯关欢呼雀跃。: \4 f+ t J1 M( G/ f
7 G# M) L& Z1 u$ [3 n3 P 另一位Captain William Wilson威廉.威尔逊船长带着他的座舰,最出名的特伦霍姆封锁线突破船“艾米丽圣.皮埃尔Emily St.Pierre”号被英国朝野视为新的海上传奇英雄。这艘著名的封锁线突破船是用特伦霍姆女儿的名字命名的,英国议员间是否支持邦联的海上私掠行动的一次公开辩论也被记为“the case of Emily St.Pierre”。“艾米丽 圣.皮埃尔Emily St.Pierre”号的传奇开始于这艘特伦霍姆的宝贝在查尔斯顿港外被联邦海军最好的封锁舰USS James Adger抓个正着。, ]$ o4 n5 v' p8 I! P. V
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USS James Adger在成为联邦战舰前也算是查尔斯顿土著,它当时是一艘属于查尔斯堡人James Adger & Co詹姆斯.阿杰事务所的邮轮,定期往返于南卡罗来纳州的查尔斯顿和纽约城之间。在一台240马力摇臂蒸汽机驱动明轮推动下,这艘1170吨的汽轮拥有11节的高速。船主詹姆斯.阿杰对这艘船一见钟情,甘愿花85000美元从斯普林菲尔德一家销售建筑材料的贸易行手中买了过来。可惜在1861年战争爆发时,SS James Adger恰巧停泊在纽约港,这艘南方邦联船只立刻被如狼似虎的联邦海军人员夺下,在装上8门32磅炮和1门20磅帕勒特火炮Parrott rifle后与1861年9月20日以联邦海军的辅助巡洋舰投入现役。: w) z# X7 v' E! h9 z3 O% |
, s7 T6 [" N( O 有趣的是USS James Adger第一追捕目标就是上面小猫提过的邦联特使梅森和斯莱德尔。作为封锁查尔斯堡的五艘联邦战舰之一,USS James Adger等根据此前的情报始终将目标锁定在CSS Nashville号身上。 4 W/ w0 d1 o1 P5 H9 G) Z ) D* O& M3 o- Y9 G% w
由于不清楚特伦霍姆买下“戈登”号和之后一系列瞒天过海的精彩行动,五艘联邦战舰就堵在查尔斯堡的唯一深水航道上傻等。,但在10月21日,CSS Nashville却成功的乘暗夜和暴风雨突破封锁,直奔欧洲而去。USS James Adger等只得跟踪追击,一路上对所有能碰到的船只进行甄别,就这样一路追到爱尔兰的女王城(Queenstown,Ireland)。 H2 G6 t- u, S" l - V0 A# ?5 e8 F( R
直到此时,USS James Adger号才得知特使已经在11月8日被威尔克斯的USS San Jacinto“圣 哈欣托”抓住了。好在USS James Adger在“塔兰托事件”这幕大剧中还没到退出舞台的时候。 5 s( B% K% ^9 H( I/ \' j- X. u * a; `4 z- n9 _6 b3 q" l2 w6 T! h3 k
John B. Marchand此时是USS James Adger的老大,这位悍将和威尔克斯很像,也是个“两头冒尖”的人物。在日后的莫比尔港之战中,作为木壳蒸汽巡洋舰USS Lackawanna的船长,约翰.马尔昌毫不犹豫的驾船撞击CSS Tennessee号铁甲舰,结果自舰伤的比敌人还严重。但这位勇敢的战士却和他的座舰一起作为胜利者之一见证了邦联海军CSS Tennessee“田纳西”号的投降。# c9 C* w: z9 p
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平日里马尔昌好杯中之物,喝了酒嘴上就没把门的。这次马尔昌终于碰上了“说者无心听者有意”的悲剧,他在英国酒馆中大放厥词大肆宣扬联邦海军命令他们拦截并抓捕邦联特使,结果其肆无忌惮的言论被约翰.罗素,第一代罗素伯爵的眼线探知。罗素伯爵据此向英国王家法律顾问提问,结果酿成了英美法律界之间的新一轮混战。 4 K# Q s( B; y0 m # ^$ g5 e9 s7 X g5 X5 U( W9 N+ ]
闯祸归闯祸,马尔昌和USS James Adger很快就成为联邦海军最好的封锁舰。1862年5月18日,倒霉的特伦霍姆宝贝儿——steamer“Emily St. Pierre”撞到马尔昌手中。当时“艾米丽”正在查尔斯堡港外鬼鬼祟祟探头探脑,企图潜入港内,联邦海军冲上敌舰后到没发现什么货物,却翻出2173个超大的麻布包,估计Captain William Wilson威廉.威尔逊船长正踌躇满志准备大干一票买卖吧。; e7 S r+ q& ], z- L$ J
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由于USS James Adger只有120名舰员,马尔昌船长只能派出12名船员和一名军官来控制“Emily St. Pierre”号。因为寡不敌众,大部分邦联船员都被锁进底舱,只有Wilson船长、水手长还有船上的厨子被留在甲板上协助联邦海军驾船。# H* h9 j* p2 y$ y. i( O
谁知Wilson不知用什么魔法竟然策反部分联邦海员,于是他成功夺回了“艾米丽 圣.皮埃尔Emily St.Pierre”号。更大胆包天的是,Wilson船长竟然没有驾船立刻躲入查尔斯堡,而是指挥“Emily St. Pierre”猛然转向,等粹不及防的联邦海军战舰回过味来,Wilson和他的船已经变成了海平线上的一个小黑点。9 y w: Q7 R* K% P6 T
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如此胆大包天公然蔑视林肯的封锁,让大西洋对岸的英国民众想起了1588年勇敢的皇家“海狗”,他们甚至成群结队等在Wilson的终点利物浦港码头,为这位异国他乡的草莽英雄安全抵达而大声喝彩。而倒霉的联邦海军人员最终还是被英国礼送回国,他们到达美国的时候同样受到民众们英雄般的热烈欢迎,这就是当年的美英普通民众,旧愁新恨再加上不断高涨的沙文主义,任何的冲突都会产生民众心中的英雄,即便“英雄们”的表现其实相当蹩脚。1 M! k: V8 b1 ?* g" i: e. C
: M, O5 W# ^. {) D. ^ 当然不是特伦霍姆所有的“女儿”都如““艾米丽 圣.皮埃尔Emily St.Pierre””号这么幸运。SS Georgiana也是特伦霍姆购买的蒸汽动力封锁线突破船。Georgiana Elizabeth Trenholm 是乔治.特伦霍姆的女儿,生于1830年,可惜年仅一岁就夭折了,她是Emily St Pierre Trenholm 的大姐。2 `* L! G7 `3 i* I) w; U+ d
9 T) _3 }" H. g [: {8 H# ^ 特伦霍姆用这位夭折女儿的名字命名了一艘蒸汽快船。SS Georgiana“乔治亚娜”号是一艘铁壳的双桅纵帆船,这个船身都被涂为黑色,其飞剪艏(clipper bow)上面吊挂着半身仙女的船首像(据说是根据Anna Helen Holmes,特伦霍姆的夫人,乔治亚娜的母亲的形象进行修改而来的,大约是老特伦霍姆心中女儿豆蔻年华时的模样吧)。 9 {# u/ g1 i: \! p8 u6 P( e& @5 \ - g. U$ H/ Y/ `/ O. r7 k% V
“乔治亚娜”装备了一台摇臂蒸汽机,功率方面有120马力、160马力、220马力和250马力等版本,由此导致各家研究者对“乔治亚娜”的航速也有不同说法,最快的说法是17节,不过由于载货量只有407吨,因此在120马力最低功率推动下“乔治亚娜”也能轻松跑出12节高速。特伦霍姆给自己这位“女儿”的任务也很特别,SS Georgiana“乔治亚娜”并没有运载一般突破封锁船塞满船舱的军需品或者武器,而是从欧洲带来另一种更必要的“军用物资”——老到的雇佣兵。3 f, p7 w9 L7 K( T
7 c" {6 K/ C+ h8 h8 N. ]+ C 当时的南方邦联陆军在指挥官和武器方面与北方的差距不大,甚至在某些方面还占点优势,唯独在军士长等需要大量战争经验的基层指挥官和炮兵等专业兵种方面与北方差距甚远。因此特伦霍姆等人除了为南方在全欧洲搜罗火炮外,更重视招募有经验的炮兵。 T( X( ^& V5 u- q + T; b* A$ v4 v* D9 A; V: A' D/ ? 1863年5月19日,“乔治亚娜”号在一名英国船长指挥下运载了140多名雇佣兵冲过联邦海军在查尔斯顿港外布置的大船封锁线,准备潜入港内。可惜英国船长在庆幸之余,却没能发现联邦海军布下的另一道警戒线,这便是巡弋在港外的大批搭载联邦警官的小型快艇。联邦小艇在发现“乔治亚娜”号之后立刻向浑然不觉的封锁舰队告警。小艇的报警方式很经典,老电影中我们经常看到所谓“向空中打三发红色信号弹”,联邦警官此时就打出了多发彩色燃烧弹告警(比较可能是类似烟火的燃烧火箭)。 8 z/ ^. a: \/ }5 g" B. } 2 t/ k% Z& g: |" r! ?
1870年的“凯特Kate”5 `* f. a2 K. v/ Z4 q6 g. | q9 o
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前方那艘才是“Kate”号4 I7 a. F( Q( x: B- h7 \" ^9 j) l
+ K. m: x9 z! l* z0 O1 F特伦霍姆封的锁线突破船“艾米丽 圣.皮埃尔Emily St.Pierre”号以他的女儿Emily St.Pierre Trenholm命名5 L0 x2 f, N4 ?8 u+ C
5 M7 J" y7 ?; K0 `$ `悍将John B. Marchand,联邦海军当时不乏“两头冒尖”的人物6 W7 Z4 y. q" Y; q( v7 n, w
) Q! M V' G* X- D在担任木壳蒸汽巡洋舰USS Lackawanna的船长时,约翰.马尔昌在莫比尔港海战最高潮时驾船撞击CSS Tennessee号铁甲舰3 k' a Y7 L3 I8 X. @
, G! V B1 k7 |$ bCSS Tennessee号铁甲舰虽然被多艘北军战舰撞击,仍在弹雨中奋战到最后 o7 y( Q( p2 B, O2 k4 j$ z! w% F ' n; r# \! l' f- l0 k1 `, P, e! yUSS James Adger在内战中参与捕获了多艘著名的封锁线突破舰9 q9 U$ i" O* n, n
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Georgiana Elizabeth Trenholm 也是乔治.特伦霍姆的女儿,可惜一岁就夭折了,特伦霍姆以她的名字命名了SS Georgiana,另一艘同样早逝的汽轮 $ h* b& j8 ?4 L2 m3 R# [# v7 v* ~ U* n$ @
现代探测到的SS Georgiana沉船点 3 w* o, n1 _' ^9 Q1 I. P, H " I" v+ N$ C. g9 m内战中南北双方都不断的将新式火炮投入使用,比如帕勒特火炮Parrott rifle& Q* @! n2 |/ e; m8 b# U' t2 T
9 \* Y8 ?, Y( { J 10. SS Georgiana“乔治亚娜”:重见天日的传奇 $ R0 r, m, R0 N; ? : R9 g2 Z. `6 Z( h* \$ W! t
几发明亮信号弹迅速引起了联邦大型战舰的注意,当然所谓“大型战舰”也都只是些500至700吨蒸汽明轮炮艇。USS Wissahickon一马当先,这艘701吨的Unadilla-class炮艇当时士气正盛。几个月前的2月28日,著名的邦联私掠舰privateer Rattlrsnake,也就是此前的CSS Nashville就被一支以USS Montauk 低舷铁甲舰为首的舰队击沉,USS Wissahickon也参与了此战。0 Q! L# H+ P* A$ d U3 y1 K" C v
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说起privateer Rattlrsnak也算美国海军历史名舰,1780年左右曾有一艘著名的美国私掠舰以此命名。而在1863年CSS Nashville的舰名已经被转授一艘低舷铁甲舰了。 ( c* u3 f1 a9 ?- _% k" F: d 1 }5 z; L) E: M) C 按说SS Georgiana“乔治亚娜”的最高时速至少超过12节,而USS Wissahickon用尽吃奶的劲最多能够达到10.5节,因此在追逐中前者应该拥有压倒性优势。但由于“乔治亚娜”试图隐秘偷越封锁线,锅炉都没敢生火,只是升起了船帆利用风力悄声无息的前进,结果生死时速一开跑还没等起跑,北军战舰已经追了上来。% O2 I( [- ]8 b* J& T E3 |
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据说“乔治亚娜”号船员清楚的听到北军战舰上面传来了瞄准敌舰的口令,接近到这种鼓角相闻的距离,即便USS Wissahickon只装备了1门11英寸巨炮,1门20磅炮和2门24磅炮,想要秒杀“乔治亚娜”都不是什么难事。; {! d1 O: p& i5 Y4 R/ R( `- p0 m
一声炮响,一发北军的11英寸炮弹从“乔治亚娜”“后庭”深入,一路洞穿舱壁,直到将轮机舱和明轮打个粉碎。直接被打断了腿的“乔治亚娜”已经毫无逃出生天的机会,见此情况,英籍船长A.B.Davidson为了保全船员和船上雇佣兵的生命用灯光发出了投降的信号。 % U3 P: E3 R% R$ t# \+ U & r+ a( X# d2 |" ?: w; W) ? 当然Davidson船长也有自己的如意算盘,此时“乔治亚娜”所处的水深不过14英尺,距离海滩不过3/4英里的航程,他完全可以同北军战舰虚与委蛇,在突然抢滩搁浅。这样虽然船没了,但是所运载的货物和人员却可以转移到查尔斯顿联邦军手中。日后联邦海军以“the most consummate treachery最完美的背叛”作为评语评论这位狡诈的英国船长的行为,他即欺骗了北军封锁部队,也变相的坑害了他船上的英籍船员,因为这样的结局船员是拿不到应有的酬金的。 : ~# I! u5 J8 ~7 b9 t T 3 S% } e/ {& z+ o9 T4 {6 q& M" Z6 u 但是Davidson船长却没算到紧追不舍的USS Wissahickon船长John Lee Davis也是个狠角色。眼看着“乔治亚娜”冲滩,戴维斯船长仍不放心,他担心海滩上这些货物和人员会被查尔斯顿派出的搜救队打捞起来,甚至SS Georgiana“乔治亚娜”都可能会被浮起整修。戴维斯想了个稳妥的处理办法,在舰炮掩护下,数艘联邦小艇开上海滩,在“乔治亚娜”的残骸中四处放火,据说还抓捕了不少落水的邦联人员。 & O5 i/ e: A2 O D2 G/ V 5 d. {% O3 t4 h9 f) I 结果特伦霍姆倒霉的“女儿”和运载的货物在海滩上整整烧了一个星期,只得不时用震耳欲聋的爆炸发泄一下自己的“郁闷”。好在上帝是公平的,就在特伦霍姆和整个内战的传奇差不多被人们忘记的现代,“乔治亚娜”却是少数几艘还能寻到踪迹的内战名舰。4 M7 X+ A; @$ s3 f
( g2 P* v$ @3 i' Q 如同发掘特洛伊城遗址的德国考古学家海因里希·施里曼一样,“乔治亚娜”号的传奇也曾是E.Lee Spence的儿时床头故事,这艘在处女航便灰飞烟灭的悲惨轮船深深的打动了小Spence,在他眼里,“乔治亚娜”是南方最好的辅助巡洋舰之一。因此Spence立志要让特伦霍姆的“女儿”重见天日。恰好在Spence高中三年级的夏天,他举家搬迁到了查尔斯顿。经过一段时间的水下探索,1966年Spence成功的找到了SS Georgiana“乔治亚娜”。 # ?$ {( d( B# O8 F$ M/ F1 H7 i, i' a由于担心接踵而至的水下盗宝者玷污“乔治亚娜”,E. Lee Spence始终对自己的发现守口如瓶。% R% D% `- {; t6 z- G
3 E" M6 p2 E0 v& W+ e- ? 直到E. Lee Spence根据南乔治亚州的法律,成功将他将他的水下考古发现变为受法律保护的私有财产,并取得了政府的保护性发掘资金之后,他才开始了长时间的发掘。最终他从“乔治亚娜”水下遗址中取出了大量有价值的内战文物,还在发掘中锻炼了一支优秀的水下考古队伍,这支队伍在之后的美国乃至世界沉船考古中都表现出色。4 L* N& f: ~- A9 O5 h2 N
7 {4 `+ P1 x6 d0 e/ Q Dr E. Lee Spence的考古成果中最重要的就是基本定性了SS Georgiana“乔治亚娜”的身份。此前在南方的宣传中,这艘特伦霍姆宝贝始终被宣传为一艘和平商船,是北方“野蛮”“无理”海盗行为的又一无辜受害者。而北军口中的SS Georgiana“乔治亚娜”,是一艘“私掠舰”、“走私船”甚至是“辅助巡洋舰”。 1 X1 R8 w0 {3 k& r" i$ f8 @ 1 B. f9 E+ n m! V
直到百年后,人们对“乔治亚娜”号的身份还是众说纷纭。比如在Dr.Spence公布发掘成果之前的一份现代研究报告轻率的认为“乔治亚娜”“在甲板下隐藏了大量的重型火炮”。而某些历史学家则认为特伦霍姆的“女儿”只是和平商船,并引证了当年联邦驻利物浦领事Thomas Dudley托马斯.杜德利的报告:他认为“这艘船武备太弱,只能作为走私船偷越封锁线”。另一份1863年1月6日的领事馆报告则只是认为“她是新造的性能优秀的蒸汽船”,并指出“乔治亚娜”公开悬挂了邦联的旗帜。 . ]6 D! Q5 t$ D9 @ 1 s" k) x3 H+ S0 \
但美国海军方面却始终认为这艘船是拥有一定武备的辅助巡洋舰,如1863年5月19日后海军的正式报告,就判定“乔治亚娜”为装备精良的私掠舰。Thomas Scharf是一位曾在邦联海军服役的海军历史学家,他虽然没正面判定“乔治亚娜”的身份,却承认这艘船是很适合作为军舰的。 ( R. N& W- d6 j, c8 G1 L/ m5 K 9 R) F$ U5 e; X9 }% t& D Z! g Dr.Spence在经过详细的水下调查后认为,SS Georgiana“乔治亚娜”在被摧毁时确实还没有装备强大的武备,但是邦联明显准备将这艘快速汽轮变成一艘可怕的海上私掠者。在建造之初,“乔治亚娜”就拥有远超过一般汽轮的坚固船体,其船壳的厚度超过一般船只一倍,整个船体都安装了加强的Z型梁,明显是为甲板下方装备火炮而预备的。7 A9 R4 _& a! t/ A' Q% m W
北军的兵力优势将淹没一切南军单舰的出众表现,图为击沉著名的邦联私掠舰privateer Rattlrsnake,EX-CSS Nashville的北军舰队,USS Wissahickon也在其中7 \1 z! Q4 e* [4 X8 t
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这支舰队的“带头大哥”是USS Montauk,一艘低舷铁甲舰) J* l' u1 f' U. d+ V0 n0 G
$ a0 \4 Y3 ~( v5 e( ~6 h9 N最终USS Montauk也被邦联的撑杆鱼雷击沉 7 a2 O, d B, g. {( g( n) s# R h6 R8 K4 _( W. p. ]3 C1 g
1863年的Privateer Rattlrsnake,1861年的CSS Nashville是邦联最好的突破封锁舰 5 X n1 H; v( e* a0 z6 I - n N+ s i4 o% G1863年CSS Nashville的舰名已经被转授一艘低舷铁甲舰了 ; K5 ~; Q; i" J3 S5 c7 e3 q; z% s& h" X* u2 R
探险家、历史学博士E.Lee Spence “乔治亚娜”的发掘者 : y. e, w# j3 c# Y1 ]+ J: y; \; T1 ]/ p
这幅地图是Dr.Spence探险队1978年绘制的 . u4 i/ ~& f7 c/ X$ s 3 p, f3 Q3 [2 _+ z7 \) v9 a0 J发掘的部分照片,包括发掘的弹药等6 I5 P* y2 O4 H
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& S' a9 P4 j3 b6 e) |# z ( {) P. p5 U- e9 w; b 9 B4 V+ ]# ]. v* a& Y" D 4 ]. W7 y! [8 x- Y, ]% N2 a( n5 Q作者: 妖猫drake 时间: 2011-7-9 21:12 11. 特伦霍姆:财富浇灌七情六欲 + Q4 I- w* o7 k; t 随着南方在战争中的节节败退,整个南部邦联对特伦霍姆的依赖程度日益加重。而在普通的南方民众眼里,外表高贵、举止谈吐都颇为得体的特伦霍姆是救世主一样的人物,这位勇敢的英雄指挥他无畏的舰队拼尽全力延续着南部日渐衰弱的生命。在新闻界的推波助澜下,盲目的民众对特伦霍姆的改变,或者说他始终如一的贪婪和高高在上视而不见听而不闻。 7 `& s6 L# d: [5 K- o% J " ?/ T, z6 s" L3 n 现实中的特伦霍姆的个人生活和海上风暴关系不大,他的生活圈子基本是在豪宅、银行和种植园之间循环的。查尔斯顿最雄伟的建筑,不是邦联的政府大楼,而是特伦霍姆的豪宅。而更被选择性失明的是特伦霍姆糜烂混乱的私生活。作为一个有妇之夫,特伦霍姆过着一种传统南方道德无法容忍的花间岁月,他的高级雇员中有很多是南方乃至美国最漂亮的姑娘,她们的唯一工作就是“陪伴”这位美国最富有的已婚男人。0 B, X L1 @: D4 g
: r: f! O* D) A) Y4 |1 p7 n+ v1 F4 I4 c 到后来特伦霍姆干脆“勇敢”的带着自己最喜欢的情妇参与国事活动。比如在接待英国19世纪最著名的小说家萨克雷爵士(William Makepeace Thackeray)的时候,特伦霍姆也带着他的情妇,惹得萨老爷子“亲切的称赞”特伦霍姆的情妇是整个南方最“fastest”的姑娘,在座的宾客以为老先生是在诙谐的吹捧特伦霍姆的突破封锁行动,于是宾主都哈哈大笑。但萨克雷是何等的人,讽刺上流社会的伤风败俗正是老爷子的拿手好戏,当时的英国俚语中,“fastest”也有形容女人善变和放荡的意思。 " l8 m7 B4 b7 h5 T5 p如同米切尔小说《飘》中白瑞德为南方的舞会带来华丽的服装以及美酒和精美的食物一样,(在介绍白瑞德募捐晚会上,米德医生曾说:We have with us tonight that most daring of all blockade runners, whose fleet "schooners slipping past the Yankee guns have brought us here the very woolens and laces we wear tonight. 今天晚上,一位我们最勇敢的勇士,他的帆船突破了所有的防线,躲过了北佬的炮林弹雨,为大家带来了今晚所穿的衣物。)' w+ E4 z6 f! I$ B1 \/ W
2 m4 F' `( k6 c! {8 w7 W. U 特伦霍姆的船队同样支撑了南方上层在战争年代灯红酒绿、歌舞升平。虽然理论上这些大宗的奢侈品会挤占有限而宝贵的货仓空间,导致大批军火无法送到前线浴血奋战的将士手中,但是特伦霍姆和他的船队其实更喜欢运载这种一本万利的货物。“饥渴”的南方富豪们和政府大佬愿意为这些对战争没有一点益处的货物付出几倍甚至几十倍的价格,因此特伦霍姆自己和他的手下都能收到高额的利润。! j* F8 I' o2 J0 e+ `( B
, K' p. m! w+ c+ O! R' o$ b0 d4 X 很快特伦霍姆的住房条件也有了提升,至少他现在进了权贵们的地盘,只不过是个曾经塞满纯种好马的马厩而已。但就在这种地方,特伦霍姆仍在每天接待“来宾”,大批的贵族少女来到马厩,希望特伦霍姆看在他们“兄妹之情”的份上,提供一点金钱上的援助。这段情节再次被米切尔原封不动的用在了《飘》的白瑞德船长身上。(《飘》中斯嘉丽想找白瑞德筹款卖回庄园,白瑞德便被关在一栋马厩中,而大批的“妹妹”络绎不绝的来探望他,白瑞德也提到了北军认为他卷走了邦联政府的金库 RHETT: Well, don't worry. Yeah, The Yankees have trumped up some charge against me but what they're really after is my money. They seem to think I made off with a Confederate treasury.) 0 Z2 g5 N% y4 @" R6 D " H) ~; Q( V- j' Q- q6 i: {! ?7 d# j
不过,特伦霍姆此时的“助人为乐”并不只是在还过去的“风流债”。后世研究者认为其中一些冒充“妹妹”的姑娘是北方走私贩子的信使——她们从特伦霍姆处接受了命令或者带有威胁的“请求”。联邦军坚决要求审判特伦霍姆的将军们意外的发现纽约州的政府官员和很多出名的富豪毫无理由的跳了出来,为释放特伦霍姆摇旗呐喊,甚至直接上书正极力试图弥合南北分裂和仇恨的安德鲁.约翰逊总统。 % N. Q4 i3 u; K $ B5 l8 v( W9 c# W8 v* o
纽约这些富有的“小丑”们的拙劣表演令很多人笑而不语。坊间随后便传出消息,纽约权贵们是担心自己在内战中与南方做生意的丑事被特伦霍姆抖出来,甚至还有鼻子有眼的说特伦霍姆掌握着纽约权贵的亲笔签字证据和完整的名单。特伦霍姆心底的秘密如今成了很多联邦高层人物的心头大患,更成为表面上高奏凯歌的联邦政坛最大的定时炸弹。$ a! J x! E, h8 Y
# C7 L' J: X5 \( m 正忙于平复战争伤痛的约翰逊总统自然不希望引爆特伦霍姆这个火药桶,没有人知道这位南方的海王到底知道多少人的多少秘密。更何况约翰逊自己在整个内战期间都通过田纳西的老关系和邦联勾勾搭搭。于是安德鲁.约翰逊总统“考虑”到特伦霍姆每况愈下的健康,出于人道主义释放了这位给北方造成巨大麻烦的“封锁线突破者之王”。 , m4 s; R0 E) C* e ) }# A" |9 L$ @; h4 _, A" X7 K% b3 C% @ 特伦霍姆从来不是个得了便宜卖乖的蠢人,被释放之后,他悄无声息的返回他的大本营查尔斯顿。在之前的北军接收(不是只有国军才会搞“劫收”的,北方的权贵和军人在内战后在南方州攫取了大量的财富)中,特伦霍姆丧失了几乎所有的财产。 ; s: W5 N) @2 b : X8 I* h& N, n 谁知就在特伦霍姆回到查尔斯顿的不到一年之内,所有的“EX-Trenholm's”全都回到了他的掌握中。没人知道几周前身为长物被踢出监狱的特伦霍姆是如何魔术般变出如此强大的财力。一般人都相信特伦霍姆在大西洋对岸还拥有富可敌国的资金储备。 4 c& }) {& T. b ' G+ T1 r' \, e) J" v6 F 怀疑特伦霍姆巨额财产来源的不光是普罗大众,实际上联邦从没放松对特伦霍姆的监控。据说约翰逊总统和财政部长亲自命令刚成立不久的联邦特勤处(United States Secret Service,USSS)跟踪和监视特伦霍姆。 6 X. b: I# C1 H) H+ s: C5 v + |* z9 ?$ Q: ~( R, L 说起联邦特勤局或者叫联邦特工处USSS,大家都会想到总统的黑衣人保镖,但是这批如今伴随总统和第一家庭从竞选到去世的神秘组织最初只是财政部组建用来对抗邦联贸易战的。由于处于经济的绝对劣势,邦联除了采取走私的方式外,还派出大批特工带着精心伪造的假钞成批潜入北方和欧洲,企图破坏联邦美元的流通信誉。这项任务当时也得到了特伦霍姆的大力支持,甚至有传言始作俑者便是特伦霍姆本人。 9 u* C I0 A& U2 G- ^5 i! x ; B- g. C$ Y/ Q: w 被伪造和假钞折磨的不堪忍受的联邦财政部决定以秘密战对秘密战,组建自己的特工组织。特勤处的前身联邦经济情报局Secret Service 成为联邦官方编制已经是1865年4月14日,美国内战结束的5天之前。财政部正式将抑制假钞流通的职责授予特勤处则是在近3个月之后,此时特勤处被称为“Secret Service Division”。而“特勤处之父”林肯本人没能亲手签署将反伪造任务交予特勤处的法案,这份法案在林肯遇刺当晚才送到他的办公桌上。" l6 d8 c0 g5 [
! r2 y2 B, a* ]) i) v 所以特勤处和特伦霍姆倒是老对头了,联邦特工们对付这位南方非法贸易的祖师爷也是毫不手软。据说特伦霍姆在查尔斯顿的各处房产经常遭到联邦特工们的突击搜查,每次都被翻得一片狼藉。联邦特工们这种公然的挑衅行动据说旨在告诫特伦霍姆,他和他的巨额非法财产无时无刻都在联邦的监视下。特伦霍姆本人则经常被各种联邦调查人员请出来“喝茶”,虽然这些调查和盘问对搜寻特伦霍姆的非法藏金毫无益处,联邦人员仍是乐死不疲。8 r. r) v8 N6 q0 T
' Q6 X: E2 O% h& t 到后来,老特伦霍姆不堪忍受,遂于1867年突然向银行申请破产,此前迅速的汇集到他手上的巨额财产,此时又神秘的蒸发了,他变得“身无分无、一穷二白”。可惜联邦人员认准了特伦霍姆藏匿着巨额非法所得,甚至是整个邦联的金库。因此老乔治破产之后还是难得安生,络绎不绝的调查人员还是锲而不舍的上门“慰问”他。6 A8 e. ^6 W7 ~# H
当然也不怪联邦人员死心眼,特伦霍姆的“后破产时代”过的仍是花天酒地甚至引领南方时尚潮流的奢侈生活。 , t, T, V( A: F- ` + ]. n' E+ T' t( [; ^8 g 可惜老特伦霍姆却始终无视联邦人员的上蹿下跳,甚至摆出一副“熟视无睹”的态度,殷勤的配合着联邦调查人员进行毫无成果的调查。被老乔治的岿然不动逼得气急败坏的联邦命令联邦检察官对特伦霍姆提起公诉,罪名是在整个美国内战的封锁线突破行动中进出口大宗货物,却从没向海关付过一美分的关税。可惜官司缠身的特伦霍姆还是一副气定神闲的态度,却不给联邦一丝窥探他秘密藏金地点的机会。) q1 l9 J$ _$ l
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1874年,南卡罗来纳州州议会选举中,民主党成功压倒自内战结束便一直把持州政府的共和党激进派。选战失败后的共和党人哀叹他们其实败在特伦霍姆仿佛无穷无尽的银弹攻势之下。两年之后的1876年9月9日,特伦霍姆在家中平静的离世。这位曾经贵为“半座查尔斯顿主人”的富豪,最终只在查尔斯顿“玉兰公墓(Magnolia Cemetery, Charleston, SC)”中剩下了一块普通到有些简陋的墓碑。 8 w. U$ J% d+ }9 j' U8 [7 ` + m# p7 b/ p9 u: n3 \5 w" y* S
但是特伦霍姆的遗产却不止这些。特伦霍姆去世时便在他著名的“阿舍利大厦Ashley Hall(米切尔笔下那个讨厌的阿舍利的最初来源之一?)”之中。这座大厦后来成为麦克比家族的祖屋(McBee,曾有人担任过国会参议员),在1909年被玛丽.麦克比捐出建立一所寄宿制女子学校。 ; n! A- z) w5 V5 k+ e( a 4 u- c: a' a1 |4 r. @
特伦霍姆的商业帝国到今天还有余音缭绕,比如现在的查尔斯顿的Trenholm Plaza特伦霍姆广场上矗立着南卡罗来纳州国民银行,其前身便是特伦霍姆的银行。而特伦霍姆生前曾将大把的金银洒向查尔斯顿的教会、医院还有学校,他资助的对象不光是白人,据说倒是黑人比例高一些。 4 t# Y4 N. ?( P6 J' A( Y 0 z* W+ C) b* o7 x/ |$ _6 j9 ] 据说为了避免特伦霍姆继承人的司法纠纷,米切尔特意修改了某些细节。但是仍有大量经典的雷同出现在特伦霍姆和《飘》中的白瑞德船长身上。白瑞德和特伦霍姆都是浑身上下散发着狂野的气息,总是将自己打扮成游走花间,充满魅力的“坏男人”。8 s/ ?0 I8 x+ T3 A
+ Y. [) `" G$ P, x 他们在牌桌上和现实中都喜欢赌博,甚至他们的命运都是一场由豪赌组成的大剧。特伦霍姆和白瑞德都是接受了老式南方教育,他们置身在奴隶主义者之中,却总能平等、诚实、公正的对待黑人。当然这种“异类”在南方上层中并不少见,比如罗伯特.李将军,他很早就解放了自家和妻子娘家华盛顿家的所有黑奴。 |) m8 F+ X4 P# y0 k& Y2 B7 u 5 H% l2 M* G" W \5 ?% K% ~6 h
而且特伦霍姆和白瑞德都成功的走出了出身底层的阴影,成为了上流社会受人尊敬的银行家,不同的是特伦霍姆的银行至今还矗立在查尔斯顿。在家庭生活方面,特伦霍姆和白瑞德这两位胆大包天之人都不能承受丧女之痛,为此迁怒于夫人。在南方大厦将倾之时,白瑞德加入了罗伯特.李将军的部队,而特伦霍姆也临危受命担任了邦联最后的财长,甚至可能是终身守护着南方的庞大金库。$ U- ~: \" l4 U/ k
1 ~4 b% q. K: N' p2 J% D" @ 对于我们这些读者来说,白瑞德是特伦霍姆的镜像,或者是米切尔以她惊人的想象力为棱镜照出的一个色彩斑斓的虚构人物其实并不重要。白瑞德就是米切尔心目中的最为浪漫也最为杰出的“新式老南方英雄”,在美国内战的烽火中,他试图自己微不足道的生命为燃料暂时延续南方邦联渐渐熄灭的生命之火。 ?+ Q6 L& m K7 p 5 S) Z8 a2 {/ I$ [# ^/ C 而小猫写就此文的目的,只是想告诉世人,曾有一位现实中的人物,以自己的出众的才智单枪匹马的挑战过整个北方联邦的海上优势,他轰轰烈烈的度过了光怪陆离的一生,他为南卡罗来纳州和整个美国人民留下的众多的遗产,他便是整个内战中的海上封锁线突破者之王——乔治.特伦霍姆。: \ j& z6 S [' a0 R8 S2 i