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标题: 汽车世界的正宗品牌 [打印本页]

作者: 晨枫    时间: 2013-9-1 01:00
标题: 汽车世界的正宗品牌
本帖最后由 晨枫 于 2013-8-31 11:07 编辑 * M) I7 x) }6 ?! z# E- A& c4 {

3 r" H6 G% i# H4 w; V一般认为,德国的奔驰、宝马还是现在少有的正宗品牌,不大和别人“通婚”。但事实是,这只是神话。
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这是各大汽车公司之间的“通婚”图,血统真叫一个乱。德国汽车在电池、混动技术方面落后于日本,制造的效率和质量控制方面也是;日本汽车在发动机(尤其是柴油机)技术方面落后于德国,底盘控制也是。有意思的是,Suzuki为好几家公司(没有指名)制造贴牌汽车,Subaru也是。
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最惊人的是:宝马可能和丰田共同开发中型跑车底盘,共享未来Z4和Supra。不过这在丰田和宝马内部都有极大的阻力,关键在主导权。丰田主导的话,宝马阵营当然担心宝马的运动形象遭到掺水;宝马主导的话,丰田可能会对宝马的制造效率和成本质量控制担心。
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但有一条是千真万确的:这个世界上,将不再有“纯种”汽车了。* S5 ^+ Q, B' m3 Q

作者: code_abc    时间: 2013-9-1 03:05
全球化的一个特征
作者: 橡树村    时间: 2013-9-1 03:26
必然的啦。各大品牌之间本来就是又有竞争又有合作。
作者: tanis    时间: 2013-9-1 09:59
中国本土会不会有一些纯血的?
作者: 老杨    时间: 2013-9-1 10:57
社会专业化分工加强吧  现在真的没有那一个公司能在供应链关键节点上全盘控制了  好事啊
作者: wuneng2001    时间: 2013-9-1 11:51
tanis 发表于 2013-9-1 09:59
8 `' Q2 K! j  O5 D" [/ ~中国本土会不会有一些纯血的?

- y9 }" u/ N8 b$ K3 \4 q6 n" D+ q$ \中国汽车目前只可能生产一些更好的山寨混血,毕竟还在模仿阶段,还处于如何吃透抄得好的阶段
作者: Erastus    时间: 2013-9-1 12:24
这个关系还真是复杂,乱
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作者: 如有神助    时间: 2013-9-1 14:45
没发现奥迪?
作者: 我不是马甲    时间: 2013-9-1 14:55
那张图差点看晕了
作者: 晨枫    时间: 2013-9-1 22:07
如有神助 发表于 2013-9-1 00:45
! A% x+ d! n% B3 v/ t( Y9 G5 Z: {; S没发现奥迪?
) N. J2 E) T0 u( p0 p, S
正是,整个大众集团都不在里面,很诡异。
作者: 中关村88楼    时间: 2013-9-2 07:40
没有看见著名的大发汽车啊?
作者: 燕庐敕    时间: 2013-9-2 07:47
tanis 发表于 2013-9-1 09:59 " O) u4 U3 W9 {9 M7 J4 ]7 e
中国本土会不会有一些纯血的?

0 r; c% {) `. I8 T  `4 e哈哈,啥呀。上汽的两个品牌全是买英国佬的。1 B- b4 L$ ^2 C

! L! V8 y, u, O2 Y  G! {+ ]2 h奇瑞和江淮,基本是抄的。
作者: 晨枫    时间: 2013-9-2 08:10
中关村88楼 发表于 2013-9-1 17:40 0 _8 W! z0 {$ @$ \; c( v3 W. f
没有看见著名的大发汽车啊?
, M5 I, i. ^& h: y! \% [" r6 C
大发已经不是独立的了,属于通用的一部分。
作者: 我不是马甲    时间: 2013-9-2 08:12
燕庐敕 发表于 2013-9-2 07:47   }  k7 e. A% j# Z' Z: z' l
哈哈,啥呀。上汽的两个品牌全是买英国佬的。& Y, F4 m3 B. _* J" b2 `
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奇瑞和江淮,基本是抄的。 ...
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G5这车外观不错,其实是意大利人给奥迪做的一个设计,没有被采用,修改之后给了奇瑞。
作者: tanis    时间: 2013-9-2 08:53
燕庐敕 发表于 2013-9-2 07:47 . O4 Z' T0 H# ?( p7 U8 c
哈哈,啥呀。上汽的两个品牌全是买英国佬的。
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6 H0 ~; k' X7 u1 U( h/ u, j6 f奇瑞和江淮,基本是抄的。 ...
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抄的和晨枫这里说的纯血貌似不冲突?
作者: 方恨少    时间: 2013-10-20 09:01
晨枫 发表于 2013-9-1 22:07 ' n9 J+ Z: W: B! D* R) b0 X5 \
正是,整个大众集团都不在里面,很诡异。

: D2 @$ X5 Y& Y大众基本不和大众集团之外的OEM合作,大众集团内部就够多的了,从高到低基本全了。大众只和suzuki有过合作,大众曾大举收购suzuki股票,想控股suzuki,suzuki又不愿意。大众想学日本人造廉价车的本事,日本人想学大众的发动机技术,结果前两年闹的不欢而散,今年又旧事重提,但至今还没有什么进展。" z2 d4 J$ F7 r1 L6 C
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