不爱吱声 发表于 2013-5-29 11:45! i% r0 i: X. L9 X( b s
如果用高能炸药,用什么容器来装炸药,能保证爆炸只是推动活塞而不破坏容器呢?$ z2 G9 O- j- \8 w8 i4 s
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魔术师 发表于 2013-5-29 15:46
爆炸起飞,怎么控制爆炸力及推力的均匀呢?如果控制不好,推力瞬间产生,飞行员的身体会受不了的。
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五月 发表于 2013-5-29 12:122 m6 ^/ d" @0 b! B% C4 Y2 [3 N
爆炸介质我觉得候选的很多。比如汽油发动机一个气缸里每分钟发生几百上千次爆炸,可以工作数亿次。实在 ...
树和藤的树 发表于 2013-5-29 17:32. h+ v3 t8 P/ M6 V9 [6 u4 J
Discovery的Mythbusters第四季21季,可以参考一下。
火药残渣堵塞和爆速控制是难题啊。 ...
不爱吱声 发表于 2013-5-29 09:04
气缸里的“爆炸”和炸药的爆炸不是一个量级的。
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如果是用汽油的话那就是内燃机了,能达到弹射飞机需要的 ...
不爱吱声 发表于 2013-5-28 21:451 Y) l" g4 A; L8 t( \
如果用高能炸药,用什么容器来装炸药,能保证爆炸只是推动活塞而不破坏容器呢?; j, U8 N, c4 x, F/ _7 {1 w, a
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MacArthur 其实就是跟炮管嘛
不爱吱声 发表于 2013-5-29 09:32
@MacArthur 如果使用枪炮药的话,也还是有很严重的安全隐患,因为炮弹发射是一面完全开放的,这样气体物 ...
这么高的膛压下还开口,几次下来恐怕就爆膛了
不爱吱声 发表于 2013-5-29 09:45$ \0 p8 F3 i# D% L
太对了,高压容器开口可是致命的,因为开口处应力集中,不用反复,而是更可能立马会出现Petaling failure ...
不爱吱声 发表于 2013-5-29 22:45- w9 _: `& {$ U$ _& W0 G3 D+ F
太对了,高压容器开口可是致命的,因为开口处应力集中,不用反复,而是更可能立马会出现Petaling failure ...
五月 发表于 2013-5-29 11:43
蒸汽弹射的难点很多,蒸汽的发生,储气罐的制造和保温等等。4 L& ?& c0 J7 x7 I _
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我也没觉得我这个设想能成。但是并不需要长 ...
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