ifever 发表于 2013-5-29 10:21
貌似还不如蒸汽弹射。就我所知蒸汽弹射的难点在于弹射导轨的精密加工和气缸的密封。5 L' z: s+ {. L: H v y+ B% H
这个爆炸弹射还是要用 ...
五月 发表于 2013-5-29 12:12( L4 Z4 s% t/ T/ r2 X3 a' {2 {
爆炸介质我觉得候选的很多。比如汽油发动机一个气缸里每分钟发生几百上千次爆炸,可以工作数亿次。实在 ...
五月 发表于 2013-5-28 22:12) ]) o7 r2 J9 J& J' ~/ q
爆炸介质我觉得候选的很多。比如汽油发动机一个气缸里每分钟发生几百上千次爆炸,可以工作数亿次。实在 ...
不爱吱声 发表于 2013-5-29 22:045 I/ ?$ f2 o, U8 ^# Q$ \
气缸里的“爆炸”和炸药的爆炸不是一个量级的。6 K. F/ F# X5 m: t2 R, Z
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如果是用汽油的话那就是内燃机了,能达到弹射飞机需要的 ...
不爱吱声 发表于 2013-5-29 09:04
气缸里的“爆炸”和炸药的爆炸不是一个量级的。2 i% c( i3 G- U* P# Z3 `7 w0 e) s- c( |9 a
如果是用汽油的话那就是内燃机了,能达到弹射飞机需要的 ...
不爱吱声 发表于 2013-5-28 21:45% F* k7 R2 W) c) \
如果用高能炸药,用什么容器来装炸药,能保证爆炸只是推动活塞而不破坏容器呢?# c& Z! m* [4 C7 F9 m
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MacArthur 其实就是跟炮管嘛
不爱吱声 发表于 2013-5-29 09:32
@MacArthur 如果使用枪炮药的话,也还是有很严重的安全隐患,因为炮弹发射是一面完全开放的,这样气体物 ...
这么高的膛压下还开口,几次下来恐怕就爆膛了
不爱吱声 发表于 2013-5-29 09:45/ ~2 ~! t3 }0 W2 ]; q6 J9 g
太对了,高压容器开口可是致命的,因为开口处应力集中,不用反复,而是更可能立马会出现Petaling failure ...
不爱吱声 发表于 2013-5-29 22:45$ Y: X% t4 m! ^
太对了,高压容器开口可是致命的,因为开口处应力集中,不用反复,而是更可能立马会出现Petaling failure ...
五月 发表于 2013-5-29 11:43
蒸汽弹射的难点很多,蒸汽的发生,储气罐的制造和保温等等。
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我也没觉得我这个设想能成。但是并不需要长 ...
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