: f* n" Y+ o3 k/ b S桃子甜 发表于 2013-5-29 11:07* |% k4 r- f( i! w! p7 g# h
不可行,工程实现起来问题太多。2 D7 b! [ S$ c9 f3 v0 Z
还不如直接火箭助飞呢。

不爱吱声 发表于 2013-5-29 11:45! M+ e' p. s3 n& B6 Z
如果用高能炸药,用什么容器来装炸药,能保证爆炸只是推动活塞而不破坏容器呢?# Z( S) _/ l3 C% @! H: v7 j
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魔术师 发表于 2013-5-29 15:461 J- y# s F7 H8 k: ]6 O* [; W
爆炸起飞,怎么控制爆炸力及推力的均匀呢?如果控制不好,推力瞬间产生,飞行员的身体会受不了的。
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树和藤的树 发表于 2013-5-29 17:32* y# [1 v8 i0 k' u1 U7 Y8 v
Discovery的Mythbusters第四季21季,可以参考一下。
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火药残渣堵塞和爆速控制是难题啊。 ...
不爱吱声 发表于 2013-5-29 22:041 C! b; @7 C1 [" ]( o
气缸里的“爆炸”和炸药的爆炸不是一个量级的。+ F" w9 w: E/ z' p4 J
如果是用汽油的话那就是内燃机了,能达到弹射飞机需要的 ...
8 x6 J' E& |* P$ ]9 VMacArthur 其实就是跟炮管嘛
不爱吱声 发表于 2013-5-29 09:32/ c, U! z; L. i$ Y4 t* H1 z
@MacArthur 如果使用枪炮药的话,也还是有很严重的安全隐患,因为炮弹发射是一面完全开放的,这样气体物 ...
这么高的膛压下还开口,几次下来恐怕就爆膛了
不爱吱声 发表于 2013-5-29 09:457 `4 q, g3 r8 W' e0 }4 ^2 R
太对了,高压容器开口可是致命的,因为开口处应力集中,不用反复,而是更可能立马会出现Petaling failure ...
不爱吱声 发表于 2013-5-29 22:45. g m R. q* I' d
太对了,高压容器开口可是致命的,因为开口处应力集中,不用反复,而是更可能立马会出现Petaling failure ...
五月 发表于 2013-5-29 09:53% A- i1 w, r# O N+ u5 _( Q
看来活塞和炸药得放弃了,我改为支持美帝的C14方案吧。基本相当于用8个内燃气缸代替蒸汽罐。用燃油燃烧 ...

五月 发表于 2013-5-29 11:43
蒸汽弹射的难点很多,蒸汽的发生,储气罐的制造和保温等等。2 v' A0 U+ Z! \& c5 U' x3 j
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我也没觉得我这个设想能成。但是并不需要长 ...
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