爱吱声

标题: 【原创】聊聊潜艇撞击事故（水面航行撞击） [打印本页]
作者: 潮起潮落    时间: 2013-5-28 22:27
标题: 【原创】聊聊潜艇撞击事故（水面航行撞击）
本帖最后由 潮起潮落 于 2013-5-29 21:26 编辑 % B. X+ D2 I4 f$ O6 j  P* @& y# b

5 z/ u8 [( H2 X) [" _" s实话实说，只要这个世界上还有潜艇到处跑，碰撞事故就免不了。
. b- [+ [& P: {1 H. @& k( o, H7 G# P  c  n* i" ^* R5 N
潜艇的碰撞发生在如下三种状态：水面航行、潜望镜深度航行与水下航行。潜望镜深度航行与水下航行时发生碰撞最危险，容易掉深度，潜艇预备浮力小，水柜撞破了非常悬，一旦掉到极限深度以下，肯定艇毁人亡。若是耐压艇体被撞破了，基本就是个死。水面航行就好得多了，幸存的机会较多——当然，死多活少的例子也有。9 C6 k$ T* S9 N7 p, I3 T

) A5 r: v% m5 D3 R* {! p$ x潜艇分为单壳结构、双壳结构与混合结构，以美国为代表的西方核潜艇一直采用单壳结构大分舱结构（贴中暗表，其实美国核潜艇的某个舱段要细一截，外边用非耐压艇体包覆，我理解该叫混合结构，但都业内都叫单壳结构，就随大流吧），苏联潜艇则偏好双壳小分舱结构，有的国家潜艇则采用混合结构（比如德国的212A、214型潜艇）。
$ U9 t8 _% r6 M8 H: x, m/ E+ t6 }& T
/ E4 @; y: h) z' `% f: [4 N2 k* E5 i& m: @
美国长尾鲨级核潜艇的涡轮机舱要细一截，外边用非耐压艇体包覆。
6 `. Z$ g- P& E, d  d
8 G# r/ Z9 [, U4 Q
% ^! t; P9 X4 C/ W: C! Q有图有真相，美国长尾鲨级核潜艇涡轮机舱是双壳结构。5 }" O/ @) {! I
3 h1 ~; J5 F5 r( ?- W. b2 {8 _9 E  c2 M8 g
; F; p* G" z9 \' ~
无独有偶，美国拉斐特级SSBN涡轮机舱也细了一截，外边用非耐压艇体包覆。
+ J  t9 l: R" x" T( C/ [/ b: _; S9 I( M% m, J# y

/ ~8 V$ I4 Y: j" l# t" ~8 ]苏联潜艇预备浮力30%以上，其抗沉性标榜“两柜一舱”破损进水也不沉，也是出于安全性考虑，至少理论上苏式结构的潜艇抗沉性更好些。不幸的是，苏联沉没的潜艇数量最多，所以沉与不沉，是由许多因素决定的。5 o% s7 z! l5 L# Z7 o* _

2 p: N0 k: k8 W潜艇在什么状态发生的撞击多呢？水面航行与潜望航行都比较多，水下航行时撞击比较少，毕竟世界上潜艇数量数得过来，搁进茫茫大海，简直是沧海一粟，想撞到一起不容易。此外，由于活动海域关系，又大大地划出去一块，减少了很多水下碰撞事故。啥意思？打个比方吧：法国、英国的核潜艇不会去太平洋、黑海、波罗的海活动，因此与其它国家潜艇在这些海域撞击的概率为零，诸如此类。: @* f3 t5 N5 ]5 K) }

1 W0 }5 C! `) Q. `7 y3 W" h3 e) `' W# P6 ]5 t; V
水面撞击事故
8 M1 W" F  @: o2 R6 C
& }5 H4 f' H7 v8 x4 u5 t, Y
分开说，先从潜艇水面碰撞事故说起。这事儿说起来比较绕，还得先从舰船碰撞说起。7 W) Z1 j& }6 M7 `: q# V

) `$ G: i1 i0 [/ |舰船在水面航行，目标大、便于肉眼、雷达发现，可及早采取避让措施。在夜航时还有航行灯，必要时还要鸣号提示。而在能见度不良时，比如浓雾天气，舰船要根据航道情况采取降低航速甚至停航措施，还要辅以鸣雾、笛雾号与灯光信号提示对方，以避免碰撞事故。由于观察是双向的，便降低了相撞危险——即使这样，舰船碰撞事故还是绵绵不绝，基本是人为操作失误导致。潜艇在水面航行时，情况基本与舰船无异。  d. \9 U( Y  N% U
4 [. [$ L& a. r" M) d
潜艇碰撞后果不等，轻的剐蹭，中等的得修复，严重的艇毁人亡，各种情况都有。一个国家的潜艇碰撞事故与它的潜艇数量多少有关，此外对海区的熟悉程度、人员的熟悉配合程度、技术水平与处置能力、劳累疲惫程度、责任心、精神状态（比如某个老兄刚接了个电报，老婆闹着要离婚，孩子出了车祸……，等等，导致精神恍惚）等等都有关。影响安全的因素或曰导致碰撞的因素很多。
3 |; n; ]  |8 j/ ^( I
% X" T' H# _, P/ U9 Q潜艇出海时比较烦渔船。渔船追着鱼群跑，航向航速每个准谱，潜艇把渔船拱了、潜望镜挑了都常见。此外繁忙航道、狭窄水域、浅海水域也比较悬，潜艇操纵性不是太好，有时躲不开。
# c% W  H% ], u" x0 \  Y9 ?7 e% L) c) d# t0 T
" g3 J- Y7 Y& ?0 {, B

8 q: X2 ?4 y; [6 W苏联海军漫画：苏联核潜艇拱翻挪威渔船。
; v- _% w& U( X4 q. N4 w3 ~+ O0 m- Q
. }$ ]6 d  H4 A  S% s* }3 s
1925年9月，美国S-51（SS-162）号在水面航行时与一艘商船相撞，这种潜艇太小，实在不经撞，结果被撞沉了，36名艇员里只有3个死里逃生捡了条命。
/ e8 W, ^( C% ]* r, P8 \* S# ~$ V+ S9 a: L2 M. D
0 T4 J# Y( I4 [5 F  {6 g
德国（不含联邦德国）共建造了1153艘潜艇，艇多事故就多，德国也有不少潜艇发生碰撞事故（德国潜艇数量太多，偷个懒，就不一艘一艘查对了。谁有闲心，我可提供线索，呵呵）。即使在不大的波罗的海，德国人就因事故损失了15艘潜艇，其中有几艘是碰撞事故导致。此外，德国的狼群战术对潜艇的战术配合与安全航行的要求很高，保不齐就会发生碰撞。比如1943年9月，德国艇群在夜间在水面状态对开往加拿大的一支船队（编号忘了，汗）发起攻击，结果遭遇反击。海面上炮声隆隆、狼奔豚突、一片混乱。夜里么，两眼一抹黑，结果两条德国潜艇在混乱中相撞沉没。二战中还有另一类碰撞：故意撞击。有许多德国潜艇是被盟国商船、军舰撞沉的。" G+ R, H- L2 A. C# Z5 ~. y" u

3 R1 A. ~( Q, f6 _, Z! ?2 w: W) ?9 L& d0 ^& l- V' t
, @: G! b  o& E7 Z! _3 i9 ?4 \0 g
上个故意撞击的照片：1976年8月28日，苏联E-Ⅱ级飞航导弹核潜艇“红色近卫军”（K-22）号发飙，以半潜状态卯足了劲撞向美国加西亚级护卫舰“沃奇”号。
6 |- e' T' E$ _' L$ G2 q! ]4 ^0 u7 {0 ?4 `! c' [
( d9 k3 f7 J" ^5 |5 a

4 `; A% F( D- m) b: P. |% L1 \1958年5月30日，夏威夷附近海域，美国“刺尾鱼”号（SS-415）潜艇与“希尔佛斯坦”号护卫舰相撞。“刺尾鱼”号被拦腰撞了个正着，几乎被切断。9 h) P1 k. D1 Z! ?% G

: V* ^% E; W, e/ E! ^8 x) u以下撞击事故没照片。
: ~2 T5 t, }& m: k! |
- |* l' {; K' M3 _8 P% u7 u& p# S1989年1月17日，美国“诺福克”号核潜艇（SSN-714）与美国海军“圣迭戈”号（T-AFS-6）补给舰，在美国东海岸的切萨匹克湾相撞。0 Q% a: t" G& Y9 N% {

9 y( z- f" _9 p. u- I$ d4 _1996年5月，还是在切萨匹克湾，美国“杰克逊维尔”号（SSN-699）核潜艇与一艘沙特阿拉伯集装箱货船相撞。
1 f# U2 d) n1 ?2 M* C# Z' T. @7 q, r& \* V1 @4 ~4 `6 {
2001年7月，英国前卫级核潜艇“胜利”号（前卫级的第二艘）在进行训练时曾在美国停靠，把一艘美国海岸警卫队辅助船给撞了，该艇坨大因而无恙，被撞的辅助船受损。
% _# {1 V2 L- g  M! R- X4 l- X# r7 `+ w+ ^3 P
太晚了，先码到这里。
4 {( z8 h5 C- r& I* [# S7 j, M$ d8 K4 K. t8 M1 [
" f5 Q; ^/ X  a3 S

! P! m2 H* f' I, a" `
【土鳖扛铁牛】
& o  x; {1 ]" Y6 H5 F

# v* x% q4 |- [, A% `
作者: 东中    时间: 2013-5-28 22:53
等着看美苏潜艇戏码
作者: 鳕鱼邪恶    时间: 2013-5-29 00:48
有一事不明：7 M7 h8 P& z5 @0 i
所谓的非耐压壳体与耐压壳体之间的空腔，是与海水自由相通的？ 中国的033级的潜艇，都有一排排的泄水孔；上面这个美国长尾鲨级核潜艇辅机舱的双壳结构
2 }  E0 W& [0 N  M% r6 o
) B5 h4 L/ f8 ?6 W却又不见泄水孔啥的。难道是双层耐压壳体？
作者: holycow    时间: 2013-5-29 01:37
疯狂的伊万就要来了么
作者: 兜胖胖    时间: 2013-5-29 04:40
单层潜壳是方向，俄罗斯也开始改用单层了，1650阿穆尔是单层，885北德文斯克是混合结构。
作者: 五月    时间: 2013-5-29 08:45

8 E/ O8 y! s# Y. v) J苏联漫画好可爱，我还以为是日本漫画呢。潜艇上还画了四滴汗珠，撞了人之后表示“汗，瀑布汗”吗？
作者: 蓦然回首    时间: 2013-5-29 09:27
坐等疯狂的伊万上场
作者: 看客    时间: 2013-5-29 09:41
说到撞击，近日刀口提到05年那次洛杉矶级潜艇在关岛撞山，说是追咱们的大黑鱼来着。听着挺提气，不过当时美军对外发布的原因是“旧金山号用的是1989年版的旧海图”——是不是挺耳熟？
8 `# C9 N& v7 {! F前些天美日海军在钓鱼岛联合军演，刀口的说法是美潜艇被日本渔船兜住了，美国人割渔网去了。
: N% Y& L1 V6 W% O# R; [% r您对这两个说法怎么看？
作者: 潮起潮落    时间: 2013-5-29 10:00
看客 发表于 2013-5-29 09:41 5 l1 B: t, u+ N- {+ ~
说到撞击，近日刀口提到05年那次洛杉矶级潜艇在关岛撞山，说是追咱们的大黑鱼来着。听着挺提气，不过当时美 ...
, P9 V$ V/ V) S6 H" W! O0 R2 ~
他一说你一听便是了，信与不信由你
8 W+ K  R% m3 @  t' P3 {  y. `; z( [5 |- J5 Q, Z, e
$ v/ r! Q4 |2 A1 q/ j3 _: J1 B& x$ @  T

9 a5 S" i4 L* K+ n6 U
作者: 潮起潮落    时间: 2013-5-29 10:04
鳕鱼邪恶 发表于 2013-5-29 00:48
9 k7 B* b3 A9 B有一事不明：
/ P" Z; v! D& x. |所谓的非耐压壳体与耐压壳体之间的空腔，是与海水自由相通的？ 中国的033级的潜艇，都有一排 ...

7 v: m9 |8 j9 E/ S5 Z
- n5 \6 l. I" ?$ [/ |4 A& w3 W4 B泄水孔与水柜无关。$ {5 }8 i( ~8 w3 V9 `
# {. o% O* C3 a# S, M: h2 L
潜艇刚浮起时，透水部分都是海水，泄水孔是用来尽快把透水部分的海水排出来，免得潜艇重心太高，导致头重脚轻。; o$ X/ Q. f8 m% N) x, b5 H4 w

  R; [5 Z# {+ J* v( `
( z; ]) ~2 a, l' q
- h; A) o* j& z4 a7 [0 ^
作者: 潮起潮落    时间: 2013-5-29 10:11
兜胖胖 发表于 2013-5-29 04:40 4 j4 h( v  [. ^2 `4 f4 o& k) [
单层潜壳是方向，俄罗斯也开始改用单层了，1650阿穆尔是单层，885北德文斯克是混合结构。 ...
& g  S$ n$ H, Z2 E% E% I& K& [
采用啥结构得看需要，不可一概而论。装AIP的潜艇液氧罐、氢气罐体积太大，都放舱里挤占空间，安全性也不好。( b, I* e! w. H

1 E# C1 l6 c% r9 x5 y战后德国潜艇都是单壳结构，但从212A级开始采用混合结构了，就是这个原因。3 q+ s- T- Q: T0 o; C- |
8 i# _2 J7 i/ m. _- g" N8 a

' F8 n/ L8 U# h
作者: 鳕鱼邪恶    时间: 2013-5-29 10:33
潮起潮落 发表于 2013-5-29 10:04
9 ^& `4 E+ L: C) R: T6 V3 ~泄水孔与水柜无关。
& h- o. u" W& Y, P0 H6 m7 q) P; j
. b- [9 Q( `7 Q2 X潜艇刚浮起时，透水部分都是海水，泄水孔是用来尽快把透水部分的海水排出来，免得潜 ...

- Y# V# a/ Q4 M  ~这部分还要请教。9 L* P& a, V4 `0 z8 {$ h
5 f7 v# u% T" b9 ~! V
1. 所谓的非耐压壳体与耐压壳体之间是空腔吗（似乎一般来说，苏式潜艇的这个空腔中还布设了许多设备）？ 海水是不是自由出入的？7 q& ^* x9 X% @& t  ]

! j0 j9 d: ~8 j2. 如果对1 的答案是yes， 那么米国这个潜艇似乎见不到泄水孔；原因为何？
9 D" y+ M( M4 _1 M" T, W4 Q! j# v; k3 S. j, `$ `$ i
俺主要是好奇美式潜艇的这个双层壳体之间，是不是充满了自由出入的海水。
作者: 潮起潮落    时间: 2013-5-29 10:46
鳕鱼邪恶 发表于 2013-5-29 10:33 9 z5 l8 Y# _& X( e3 n  R) T
这部分还要请教。
0 B2 L% O* j8 R. n0 d+ W- D6 ^" n% a
1. 所谓的非耐压壳体与耐压壳体之间是空腔吗（似乎一般来说，苏式潜艇的这个空腔中还 ...

& t2 B, W" _5 s7 K9 I. K$ J3 K+ T8 ?! g" R' r
1、是空腔，海水自由进出，这部分空间可以装很多东西，比如高压气瓶组、柴油机水下进排气管、绞盘、缆绳、AIP的液氧罐、氢气罐，诸如此类。& s( b: Q3 W! _8 m: ^, _; P0 u
% D9 z5 D+ G, e& H
2、美国核潜艇不可一概而论，SSBN的耐压壳体上边有舷间结构，还是有排水孔的。SSN耐压壳体上边没设置舷间结构，所以不需要排水孔。有些国家潜艇排水孔采用启闭结构（比如德国212A，造型与工艺真赞），排水孔关上了也看不出来。
$ f$ y% J) l  j8 Y% n
% f5 g$ z/ `; e7 y) j5 g2 T* t3、这张照片双层壳体之间是水柜，海水是受控出入，不能自由出入。
' n/ r  S7 n$ d1 x6 h' }, }, t& v. \8 ~; {) y
( N6 I5 u3 x  A, q" o1 u' Q
* x' }" Z& X9 c+ [+ [1 y% b6 ]
2 c8 v$ t4 G% Y% o. a4 t
作者: 鳕鱼邪恶    时间: 2013-5-29 11:05
本帖最后由 鳕鱼邪恶 于 2013-5-29 11:07 编辑 4 g, \0 Y3 F% o0 t2 a
潮起潮落 发表于 2013-5-29 10:46
8 }# @* H8 l- @! Z2 I, C1、是空腔，海水自由进出，这部分空间可以装很多东西，比如高压气瓶组、柴油机水下进排气管、绞盘、缆绳 ...

- b$ U+ h; e2 A3 |1 \
, g6 X, n( |! L, T谢谢解惑！继续提问哈～
( U( o2 U3 V) U" B% Q" {6 ~4 c7 D+ n9 d$ ~( N  c
SSN耐压壳体上边没设置舷间结构，所以不需要排水孔。
这个SSN也是耐压与非耐压的双层结构吗？
7 U, V- u6 a" n- C4 I! s1 E$ k5 @7 r& \
依照俺粗浅的概念，所谓的非耐压壳体，是需要海水自由出入来保持壳体内外的压力平衡的，否则就成了耐压壳体了。。。俺这个概念对吗？ ( p; U  @$ _2 Z' o

! V- f7 y5 |: {  y3 d8 U8 u: l7 T是不是美德潜艇的某些非耐压壳体，其实是可以承受一定压力的，所以才有采用启闭结构排水孔的必要？换句话说，比如212A，海水的进出是可以根据需要控制的。还是说，采用启闭结构排水孔纯粹是为了降低水下噪音的措施？6 U! f9 V' o) l* I
+ v  p7 ^. j4 W! l6 K8 K4 X- R5 y
还有，米国的这张照片，显示的是水柜；那么这个外结构其实也是可承受压力的，并非通常意义上的双壳体概念，能这么说吗？2 _% K9 {; t3 I2 f9 k/ h0 H

, b# l( H+ W8 g0 |/ P
作者: 潮起潮落    时间: 2013-5-29 11:12
本帖最后由 潮起潮落 于 2013-5-29 11:17 编辑
) t" {% Z: n; O+ Y/ D* |2 q
鳕鱼邪恶 发表于 2013-5-29 11:05
5 t7 d( T9 F  S, |) R9 I- D% q谢谢解惑！继续提问哈～0 M! I# |* {& O2 h

3 p0 @. |5 f; m! @% V( Y( C这个SSN也是耐压与非耐压的双层结构吗？

  r9 y3 n0 W& V/ b) Y. _+ z3 C1 m6 X: y
1、这个是主水柜，主水柜不是耐压结构。只有特殊水柜才为耐压结构，比如速潜柜；7 `% X: E5 Q- S' k( H/ f: X

: C  g1 l( X8 r7 O5 Q2、非耐压壳体可以承受一定压力，比如潜艇浮起时向水柜供气就有往外拱的压力，但与耐压壳体的不是一个量级。: u- P- Z) @8 M  n0 ]! t, m6 v
( P2 m5 b  }0 w: B
3、在水上，非耐压壳体不承受压力；下潜后，水柜注满了水，内外压力均衡，也不会承受压力。我估计你在这块没绕过去。* f; K) I+ A$ p# H8 U, x2 e
: f" n# `1 N: e# \7 B5 B) P8 }0 Z
4、排水孔采用启闭结构就是为了降低水下噪音。
: Q/ t8 J6 l+ P; D5 ]: h
' T2 a% k8 B; t: {  p# M+ V
作者: 潮起潮落    时间: 2013-5-29 11:23
本帖最后由 潮起潮落 于 2013-5-29 11:29 编辑 ' C  I& k& Q& v/ \+ v4 w8 i2 K+ G
holycow 发表于 2013-5-29 01:37 3 l0 k8 ^& _) K0 N
疯狂的伊万就要来了么

5 I2 X3 N: E' t0 d
' m/ p% h# N9 O3 M, p4 Y如有空会讲到老大哥强悍的撞击。你在爱坛摔了不少飞机，向你学习！天上飞的，水下跑的，出事就是大事
- C  J, s/ c1 w) A- G* G/ {! N3 O( `
3 a$ l$ U8 M$ c! M/ }: Z0 _" p% h

' I4 S2 F: D6 ^% A: A  b
5 b% L* D' W7 D3 _# K7 j
- }  t8 g( a- V
作者: 鳕鱼邪恶    时间: 2013-5-29 11:29
本帖最后由 鳕鱼邪恶 于 2013-5-29 11:32 编辑
/ A3 ~# Q9 n6 N# t. e. B
潮起潮落 发表于 2013-5-29 11:12
) z) p9 X- _. `2 @0 p' r1、这个是主水柜，主水柜不是耐压结构。只有特殊水柜才为耐压结构，比如速潜柜；
1 C! ]6 A7 ]0 x1 Q$ c$ _& `% x5 [' b/ \, b" T  T
2、非耐压壳体可以承受 ...

) K2 K! f, d; ^9 B0 a' M6 X' q
有点儿明白了似乎～3 P: f$ b6 S4 T6 D  k! _& |, z
4 k' K" K; v( l  O1 [$ T
非耐压水柜反正在下潜的时候是要充满水的，所以不需要耐压，也不需要在上浮的时候自由排水（反正是会主动充气排水的）；至于在接近水面时排水的压力是可以承受的。
: F9 x5 [  D* |' C2 Z1 ^5 Q7 L
$ O  j8 V" P* i) E- |3 M- e在非水柜的双壳结构部分，也是有排水孔的，因为双层结构不占全艇的很大比例，所以见不到许多的自由排水孔；其中一些还是采用启闭结构的。
3 a- C+ w2 O  @/ r
& ^. g$ \# t3 T; g1 J& g这就是苏式潜艇的排水孔多于西式潜艇的原因。。。俺终于猜对了是吧？
作者: 潮起潮落    时间: 2013-5-29 11:39
本帖最后由 潮起潮落 于 2013-5-29 11:44 编辑 . d3 m8 h. S6 V) g- U( q
鳕鱼邪恶 发表于 2013-5-29 11:29
4 E& `+ D4 q$ k# R. `% L) a有点儿明白了似乎～
3 ~& F3 M9 G+ J5 i- @2 [2 S5 M1 t$ Q  y( w) ?  h, b5 j) J8 M
非耐压水柜反正在下潜的时候是要充满水的，所以不需要耐压，也不需要在上浮的时候自 ...
2 U( g" |+ ~' Q+ u( m' w. a
" z  z3 z: l: x9 @5 J( F
  t! k' G+ m3 s2 j0 K3 C+ a
有视觉因素，美国SSBN的透水孔接近水线，长缝式的（如图）。感觉排水效率更高。1 G# u. A, c& ~

& l  b) h7 f/ a7 ^苏联潜艇是孔口式的，密密麻麻一堆，看上去比较打眼。
0 d/ d4 G5 C2 b5 E5 [7 c5 O* G
* u9 S! a5 J) S9 A两者视觉效果不一样，容易产生错觉。
7 J  c) U  w( R" f) d" B
" C6 J% M9 x0 }! p% D5 k: n- v% F! r! e- G3 N, B
作者: 有牙老虎    时间: 2013-5-29 12:09
伊万潜艇撞美舰的结果如何？好奇中。
作者: feathers    时间: 2013-5-29 14:23
潮起潮落 发表于 2013-5-29 10:46
& W9 j7 t4 J6 W! Y- R: c+ W1、是空腔，海水自由进出，这部分空间可以装很多东西，比如高压气瓶组、柴油机水下进排气管、绞盘、缆绳 ...
9 H" P" ]: B) R; U0 u4 y
洛杉矶级在非耐压壳体中加装了战斧导弹
作者: 天边一只猴    时间: 2013-5-30 00:55
feathers 发表于 2013-5-29 14:23 / ?( B: A$ [5 G3 C
洛杉矶级在非耐压壳体中加装了战斧导弹

% Z7 t. Q6 g3 `( h7 ]" y洛杉矶级只有最后的３１艘才在非耐压壳体装了战斧的垂直发射管，之前的只能从鱼雷发射管里水平发射。
作者: 怎这样呢    时间: 2013-5-30 05:30
鳕鱼邪恶 发表于 2013-5-29 00:48
" Q0 O/ J" _) I  S2 a2 Q% j有一事不明：
3 M. I  F5 K4 p( ^0 q所谓的非耐压壳体与耐压壳体之间的空腔，是与海水自由相通的？ 中国的033级的潜艇，都有一排 ...

/ k* G1 D. v. G, Y  Z  Q这是不是那艘杯具了的首艇？



欢迎光临 爱吱声 (http://aswetalk.net/bbs/) Powered by Discuz! X3.2