
一无所之 发表于 2013-5-14 16:07, n( r* U7 z" E. P9 ]
这个真是厄运连连啊,还好现在没这样的飞机了,太可怕了。
对了貌似,就剩下AN 和 IL打头的您还没摔过了, ...
事故发生以后这一试验装置...
Pipilu 发表于 2013-5-14 10:20" k5 m: {7 A( I$ n5 K }
只能说这倒霉孩子!
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第一次听说自动顺桨,谁能科普一下?



Pipilu 发表于 2013-5-15 02:200 j: |' s4 m$ z5 D8 K
只能说这倒霉孩子!% |# g0 x- H* X
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第一次听说自动顺桨,谁能科普一下?
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因此,设置这样一个功能,不管某台发动机因为何种原因自动顺桨,此后所有其它发动机的自动顺桨功能一律关闭,让机组根据当时情况来决定下一步动作。以上纯属个人推测,不保证正确。。

xlan1976 发表于 2013-5-15 11:53& y6 {, \8 Z9 ]4 ^' L& S
至于“为什么一个自动顺桨就关闭所有自动顺桨装置”嘛,因为我对螺旋桨飞机不熟,对这种好几十年前的飞机 ...
一无所之 发表于 2013-5-14 20:35# B# f+ R- b, C- T7 X7 ^
哦,你没摔过,这家伙也名气太大的了0 P( H1 C2 P8 J
算不算摔的官职最高的?
看来你要摔它了 ...



而我们要保证螺旋桨维持在一定的转速下工作
牛腰 发表于 2013-5-15 22:188 ?6 d$ }+ Y' t. _9 I3 y% [
应该不算官职最高的,他毕竟是副职。上回在俄罗斯摔的那架波兰飞机上有正职总统,再加上一堆其它人,应该 ...
的名 发表于 2013-5-16 09:327 |, D* ^; w' ^! K, h) v
为什么要保证螺旋桨维持一定的转速呢?另外现在的桨叶设计好像曲面都挺复杂吧,转到垂直的角度也多少应 ...
可能是我没说清楚吧。。不是说螺旋桨一定要工作在某个转速下,如果那样的话也不需要变矩了。。正是因为螺旋桨的工作转速范围大,而在正常转速范围内的任意转速上,螺旋桨都必须是能正常工作的,所以我们才要调节桨矩,保证螺旋桨在每个工作转速上都能稳定工作。* [7 j+ O6 ~/ o: G- L9 V| 欢迎光临 爱吱声 (http://aswetalk.net/bbs/) | Powered by Discuz! X3.2 |