爱吱声

标题: 我经历的实验室事故 [打印本页]
作者: 燃烧的冰块    时间: 2013-3-27 13:07
标题: 我经历的实验室事故
本帖最后由 燃烧的冰块 于 2013-3-28 08:08 编辑 7 M7 j2 x- ?( V  r
. u" [/ L. ^, i0 u) T
       化工最忌讳事故，搞化工的人讲得最多的也是事故。看了潜艇的《从安全故事讲起》从安全故事讲起，感触很深，也唠唠自己经历那些事故。当然，严格来说只能算事故苗头，毕竟经历过事故，还能在事后摆龙门阵的，都应该买彩票。, c% y3 J7 h6 y

+ K+ T0 ]0 f( D5 f4 ]: }9 L- h  l       化工的危险因素，不外乎高温高压易燃易爆。在学校做可燃冰，四条就三缺一个高温。我做实验的地方在学校自己的中试基地，东西南北都是居民小区，中间60×90m的面积塞了十来套加氢、催化裂化小装置。那天做完实验，发现几个甲烷钢瓶压力都不高了（5～6MPa），计划把这几个低压瓶运回学校重新打出个高压瓶（12MPa）来。
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* a- D, d) o$ O2 p. y- Z& _: P+ m8 B8 [- I# j
我们用的就是这种40L钢瓶，出厂压力13个MPa不到

8 w" B: |$ S1 h- d+ v4 W: k! f2 v/ M; O
        40L钢瓶一个就是55kg，三个钢瓶靠人力机动当然是不行的。按《道路危险货物运输管理规定》，得用这样的专用车辆来运输，除司机外还需要取得资质的押运员押运。当然，由于我讲的是事故，大家当然能猜到，我没叫专用车，而是雇了辆黑面的。首先叮嘱那位长得像李琦的司机师傅千万别抽烟，然后放倒面的中间那一排座位，从中门将钢瓶塞进车里。" d% ~  M6 U: a; [
7 ?. D0 @, a: H/ s/ I2 S) Z; H/ {
2 v/ R+ b% g7 M4 n' u
专用运输车

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        钢瓶分量不轻，司机师傅在车上拽，我在车下面送。第一个，第二个钢瓶，都很顺利进去了。第三个钢瓶，“李琦”师傅瞅着就剩最后一个了，也卖起力气，刚刚抓住气瓶嘴，就双脚借力弓起腰板往后一拽。我没防备到他这一招，钢瓶脱了手，于是钢瓶嘴就磕在了第三排座位的钢架子上。9 n8 g6 g) _% @

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看我干啥呀！

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         钢瓶100多斤，大拇指粗细的瓶嘴哪经得起这么一磕，毫无悬念地漏气了。师傅被这突如其来的气流尖啸声吓得刷一下就跳下车，跑出5m开外。我在车下也吓了一跳，脑子里唯一的念头却是得赶紧上去检查钢瓶阀门。如果阀门磕坏了，得马上通知中试和周围小区疏散。否则......
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) y. o! T; m7 P! B6 U  N1 I
你摊上事儿啦！你摊上大事儿啦！！

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          脑子里面转了半天念头，手上却一点没耽误。跳上车手往阀门上一摸，全须全尾，松了一口气。顺手一拧，气流马上变小。万幸，阀门没被磕坏，否则就只能通知疏散了。拧上阀门，打开车窗通了通风，安慰了“李琦”师傅几句，就带着钢瓶回学校了。
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         回头想来，无专用运输车辆算违章一，无专业押运人员算违章二，运输时未拧上气瓶帽算违章三，要不是“李琦”师傅车子熄着火，3个钢瓶连带着周围十几套加氢、催化裂化装置，估计就没有机会和大家摆龙门阵了。
作者: jufeng    时间: 2013-3-27 13:31
实验规则都是用血淋淋的教训写出来的。
作者: 大地窝铺    时间: 2013-3-27 13:35
说点相关内容。飞机轮胎用的是氮气，就是用这种高压气瓶加减压阀充的气。另外印象比较深的是，我们那个公司做结构修理钻孔、打铆钉时，不是用的空气压缩机，而是高压气瓶，如果没有记错，用的是高压氮气。实际上这是非常危险的事情。有时候工作区域很封闭，氮气聚集，工作人员就很危险。
作者: 曹操的槊    时间: 2013-3-27 13:45
石化还有一个有毒。炼油有硫，化工有苯，都是毒的很的玩意。
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作者: 石榴    时间: 2013-3-27 14:24
擦汗" J+ h! f7 v( v# j* g
文中写您做可燃冰，再看您的ID，估计是有一定心得的。有空给大伙介绍一下可燃冰吧
作者: 苏小叫花    时间: 2013-3-27 14:46
是啊听说日本人挖出来很多，不过你应该不涉及“挖”？
作者: 坚持到底    时间: 2013-3-27 15:02
太危险了。有点悬啊，这小命。
作者: 隧道    时间: 2013-3-27 15:51
还有一个违章你没算上，也是最根本的。 拆卸高压钢瓶要再三确认阀门是否拧紧。# c2 V8 q3 }8 p' L. J- e
我都是拧到就差吃奶的力气才放心的。绝对不会轻易磕开，松动的。
作者: 燃烧的冰块    时间: 2013-3-27 16:52
曹操的槊 发表于 2013-3-27 13:45 ! w4 ?" R2 q/ x3 C
石化还有一个有毒。炼油有硫，化工有苯，都是毒的很的玩意。
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硫化氢，这个确实忘了。我做得不多，但架不住同实验室其他人做。还有芳烃，酚酞吡啶之类，我们学院差不多每2-3年就要出个白血病，还好熬到毕业了，没有删号重练。
作者: 燃烧的冰块    时间: 2013-3-27 16:57
石榴 发表于 2013-3-27 14:24
: V) v3 w, @$ i- m6 B擦汗0 l" a( Z2 t( z* c9 U/ z
文中写您做可燃冰，再看您的ID，估计是有一定心得的。有空给大伙介绍一下可燃冰吧 ...
+ u, L: ?4 W& X9 M, ]
      惭愧，做过几年相关研究，前几天也准备仿效晨大，村长，还有咱们的总扛把子写点啥来着。结果一提笔就发现自己揽不了这个活，写的东西八股味太重了。当论文看还行，当帖子看非得把大家从“不爱吱声”催眠成“不吱声”不可。
作者: 燃烧的冰块    时间: 2013-3-27 16:58
隧道 发表于 2013-3-27 15:51
' P: U+ J5 |5 M: P还有一个违章你没算上，也是最根本的。 拆卸高压钢瓶要再三确认阀门是否拧紧。
/ q/ b+ E, ?" @: p% z" }我都是拧到就差吃奶的力气才 ...
0 D# o( Z5 P( C$ {7 l& g
嗯，这也的确算一个，确实疏忽了。不过要是拧那么紧，也要当心滑丝啊。
作者: 曹操的槊    时间: 2013-3-27 17:14
燃烧的冰块 发表于 2013-3-27 16:52
$ y7 M- w% A: g* y4 q硫化氢，这个确实忘了。我做得不多，但架不住同实验室其他人做。还有芳烃，酚酞吡啶之类，我们学院差不多 ...
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沾上苯环的东西，就没几样能够干净进去干净出来的。可怕，可怕
作者: 猫元帅    时间: 2013-3-27 18:00
您这不叫实验室事故，叫安全生产事故，而且要加个“对社会危害性较大的”。
作者: 黑JK    时间: 2013-3-27 19:41
1相关人员没有培训~  f0 \6 Q; I, P: I+ a! P1 H
2对可能发生的风险没有识别，预防，消减，措施) T3 Y% E3 N( p" `+ u( O) f" T
3没有严格按照操作规程操作/ m9 j0 C, I# y5 L" J
作者: 路人癸    时间: 2013-3-27 21:35
说一个不是实验室的，也没有事故。- [3 B/ g6 n7 C* [' ~

! x6 n7 I( e- o3 d4 \) O我们单位东边不远，有个液化气站。有一天我从外面回来，从门口过，看见一个人在门口，站在一辆电动车旁边等人。电动车上放着个液化气罐。然后哥们在抽烟。
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真不要命啊……
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作者: 燃烧的冰块    时间: 2013-3-27 21:46
路人癸 发表于 2013-3-27 21:35 ! o; ^3 y. Q! v2 u5 g! }* E& w
说一个不是实验室的，也没有事故。0 C( u, z' x9 S* o9 }5 I

3 S1 h; D% S9 R( l- H8 d( b' f8 s我们单位东边不远，有个液化气站。有一天我从外面回来，从门口过，看见 ...
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跟一个
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" Q: }, o* N; g6 L" c* n* v! U曾经在某个国有小炼厂实习，加氢车间，正赶上新装置标定。这边技术员在管道采样口采样，是挥发度很高的高辛烷值汽油组分，然后旁边不到5米就有人打手机。周围的外操也没人制止——为什么？打手机的是车间主任...
作者: heinsect    时间: 2013-3-27 22:02
同事某，押运专列，上车顶检查，恰领导电话，接手机，上方是机车供电线路，严重烧伤，人废了。
作者: 橡树村    时间: 2013-3-29 10:26
本帖最后由 橡树村 于 2013-3-29 10:38 编辑 + c( O9 r  M& o. h& F

% l( V3 ~; h5 L" ~' f; p* Q现在化学化工这个行当，偶尔违规真出事情的可能性不高，但是出了事情都肯定是违规，所以抓安全一个重要方面就是纠正这个侥幸心理，减少那些似乎不会出事的违规事件。不过你这次违规好几处没出大事算是运气好了。6 J) X3 L9 ~) k: V8 y* P* {2 t
6 U2 L' q$ o7 ?  m9 O8 U
工业界比较发愁学校刚出来的学生，安全意识比较差，学校里面的确普遍缺乏安全意识，也与自身安全措施不到位有很大关系。
作者: 橡树村    时间: 2013-3-29 10:28
大地窝铺 发表于 2013-3-27 13:35 ! f& K9 K) r# Y
说点相关内容。飞机轮胎用的是氮气，就是用这种高压气瓶加减压阀充的气。另外印象比较深的是，我们那个公司 ...

' N* P0 Q' n* J. {大概多少压力呀？
作者: 橡树村    时间: 2013-3-29 10:29
燃烧的冰块 发表于 2013-3-27 16:57 . _& C0 l; h9 |$ \, m8 q- o
惭愧，做过几年相关研究，前几天也准备仿效晨大，村长，还有咱们的总扛把子写点啥来着。结果一提笔 ...
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5 h# [! l% ]3 H+ Z9 K3 p7 b最近写了，等平面出来了再公开。, _5 U# T1 Z: q: B- M$ E& q

5 @! E+ ]# [9 H. l/ H; R日志里有，帮忙提个意见。。
作者: 大地窝铺    时间: 2013-3-29 10:41
本帖最后由 大地窝铺 于 2013-3-28 18:43 编辑
4 G, \, l! \) c! J, i3 }* _
橡树村 发表于 2013-3-28 18:28
* g0 s% I9 V* {4 k大概多少压力呀？

# c7 ~" e4 j7 x# ]: o* `: x
2 ]5 U( j0 s3 M) l  `+ A没做过轮胎的工作，轮胎压力不知道。如果用高压气瓶的气来钻孔，打铆钉之类的，要减压到95PSI。坐飞机的时候，如果在机坪上看到高压氮气瓶，应该就是在做一些小修理。
作者: groovy26    时间: 2013-3-29 11:42
heinsect 发表于 2013-3-27 22:02   d2 v. i2 E+ h3 T5 U! }
同事某，押运专列，上车顶检查，恰领导电话，接手机，上方是机车供电线路，严重烧伤，人废了。 ...
9 L$ v. Q9 u; M$ L3 i) T
这种如果不是有现场经验的平时谁想到啊…
作者: 大地窝铺    时间: 2013-3-29 13:34
橡树村 发表于 2013-3-28 18:28 ) V3 _3 g  A! s  D0 T/ `
大概多少压力呀？

# |" ]1 c9 e# ^2 m9 T  z8 ]在气瓶方面，说的危险不在压强高低，而在于密闭环境。如果飞机趴在外面修理，多半是在货舱里，相对封闭，氮气密度高了，人就不行了。我在茶党里提起过最近发生的一起密闭环境工伤死亡事故，上次打电话回去的时候问了一下，全都压下来了，一个领导的责任都没有追究。好几条人命啊……
作者: 橡树村    时间: 2013-3-29 13:39
大地窝铺 发表于 2013-3-29 13:34   \( [. b& b% d8 w: j5 P! p" z
在气瓶方面，说的危险不在压强高低，而在于密闭环境。如果飞机趴在外面修理，多半是在货舱里，相对封闭， ...

8 V& y& u% z. ]0 U" b; e; W氮气是相当危险的，人根本意识不到出问题就窒息，及时发现不了人就完了。
+ c2 h, K% H2 s" J- w( [- e; i2 u
$ s, k' @" O, N6 z, c& W我这里要求有惰性气体操作的地方必须有氧含量检测设备及时报警，并且需要至少一人在较远距离观望。不过实际执行也不好。
- m& x$ r; q7 C; C2 s  W# T4 b) c3 |4 k6 f6 l: ^* W+ z5 |
作者: 北京阿新    时间: 2013-3-29 14:28
本帖最后由 北京阿新 于 2013-3-29 15:31 编辑 # U& s- H2 r4 m) w/ z

0 m1 d9 P- I( _$ H9 |& e我见到过的一次化学品事故是上大学金工实习的时候，看见学校院子里突然飞起一块瓦楞板，翻滚着向上飞~然后才听见爆炸剩与黑烟，随后看到黑烟是蘑菇形的~~十几年过去了，但是瓦楞板慢慢的翻滚向上的印象实在是太深刻了~~~~: b2 i1 v0 j* G
事后打听一个博士生遇难，一个硕士一个博导重伤~~~事故就发生在北京电视台旧址附近~~而且这种事故还是不能报道的那种~~~~
作者: 隧道    时间: 2013-3-29 18:18
大地窝铺 发表于 2013-3-27 13:35 8 P7 {+ X: T6 {7 P. X
说点相关内容。飞机轮胎用的是氮气，就是用这种高压气瓶加减压阀充的气。另外印象比较深的是，我们那个公司 ...

+ v- s& b% n" `3 G9 r4 f+ R0 J- r搞不懂，为什么不用压缩空气，你们只需要一个动力而已，并不需要氮气的惰性。, j/ D2 ]# d6 t4 M
另外成本上压缩空气也比氮气低多了，有个压缩机，有电就取之不尽，用之不完，比氮气方便多了。
作者: 燃烧的冰块    时间: 2013-3-29 22:21
本帖最后由 燃烧的冰块 于 2013-3-29 22:36 编辑 & H. J8 ~6 f+ ?2 f8 O! k9 F
橡树村 发表于 2013-3-29 10:29
3 _9 ?2 a7 z! m" ^( S最近写了，等平面出来了再公开。
8 T) u' U9 \- c' v3 a' t
- ^" R' k5 @$ U2 u4 B日志里有，帮忙提个意见。。
7 X1 e2 B( V! P* P: I  p4 P* r9 Q
8 D% u/ D, Q8 u. O
不敢当，我这刚好有一点手头搜集的素材。
: {' p6 H% y" M& H. K: ]5 C/ n9 s: S  T& b5 B0 f5 v' Q+ s! t! K2 ?: v; P
0 f: f+ L7 k; I$ x2 b: L. n
水合物结构3 t/ A: I5 Z# T  s6 W6 n
+ C5 P: N# z: `0 H* n
: q  i" h+ r! f2 m0 d0 ?
中国的陆上分布有利区域，漠河那里正在挖，好像还没挖出啥。
5 V7 h3 ~* D7 ^4 a" U, r3 X
% q: h% ^# B% H7 [
7 H% N. S: d3 t+ C3 a* |- L* [' u(a) 在Norwegian - Barent s - Spitzbergen 大陆边缘Hakon Msoby Mud Volcano ( HMMV) ,气体携带水合物从渗漏孔喷出海底面，其中在离喷口1 m 高处可见白色的水合物团和气泡,表明该渗漏孔处于旺盛发育状态; (b) 在GOM 北部斜坡拍摄到的水合物堆(mound) ,可见少许气泡从此水合物堆上泄漏出，表明该渗漏区逐渐接近静态; (c) 在Barkley Canyon 水深850 m 海底生长的约7 m 长、3 m 高的水合物堆[22 ] ,此地区孔口完全被封闭,未观察到气体渗漏现象。
作者: tanis    时间: 2013-4-15 07:34
隧道 发表于 2013-3-27 15:51
; W: J. `1 I7 R1 a; u0 j6 s* D1 P还有一个违章你没算上，也是最根本的。 拆卸高压钢瓶要再三确认阀门是否拧紧。7 [7 k7 E9 [: @% L$ j+ B' r( d
我都是拧到就差吃奶的力气才 ...

. R1 I1 u+ \. Q% G( U# L会不会拧滑丝。。。
6 Y. {$ r- a3 U' O6 t+ `/ z
作者: 隧道    时间: 2013-4-15 12:14
tanis 发表于 2013-4-15 07:34
2 o# Y& g3 _' z8 e, ~" p会不会拧滑丝。。。
3 F* U/ }9 P, w, D6 Z0 u6 X' D
吃奶的力气是滑丝。就差吃奶的力气就是不滑丝了。
作者: 逍遥探花    时间: 2013-4-15 13:31
隧道 发表于 2013-3-27 15:51
, a* O5 X: [2 G4 ?& L3 {' d还有一个违章你没算上，也是最根本的。 拆卸高压钢瓶要再三确认阀门是否拧紧。/ m+ `# @6 U" v& i
我都是拧到就差吃奶的力气才 ...
+ E8 c1 G: {0 c+ B; s# X4 h
没搞过化工，不过每次看到餐馆门口装卸一人多高的液化气罐子，都下意识的离得远远的。
作者: 我不是马甲    时间: 2013-4-17 11:15
橡树村 发表于 2013-3-29 13:39 2 Y  W1 e4 ~+ o% @/ R
氮气是相当危险的，人根本意识不到出问题就窒息，及时发现不了人就完了。
) D% a+ {. t0 K0 Q) o8 i9 f; H" s, S* T
我这里要求有惰性气体操作的地 ...

7 F9 A! \1 p% h: T  B* Y在国内如果你安排一个人在远处看着，你的领导会拍死你的。
作者: 南京老萝卜    时间: 2013-4-20 20:48
我不是马甲 发表于 2013-4-17 11:15 ! \6 d; j: [6 {9 K0 D, |- i
在国内如果你安排一个人在远处看着，你的领导会拍死你的。

8 {/ A2 J$ Y) K5 M- I: J% I+ h这要在国外就看操作手册是怎么写的。要写了这一条，一定会执行。安全的规矩很多。
作者: 晨枫    时间: 2013-4-21 06:54
燃烧的冰块 发表于 2013-3-27 07:46 * t* N1 l7 ^. R% N! O2 t; J3 R4 j
跟一个8 W, R# b. {) R
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曾经在某个国有小炼厂实习，加氢车间，正赶上新装置标定。这边技术员在管道采样口采样，是挥发度 ...

$ ?, a. n8 a( c2 _两天前在首都机场，飞机在地面等流量控制，地勤闲得无聊，在机翼下前5米看手机短信。这是我亲眼看到的。这样有可燃挥发气体的环境是绝对不容许使用手机的。
作者: 晨枫    时间: 2013-4-21 06:55
橡树村 发表于 2013-3-28 20:26 ; G- Y0 p6 L/ i% R9 @) i
现在化学化工这个行当，偶尔违规真出事情的可能性不高，但是出了事情都肯定是违规，所以抓安全一个重要方面 ...

8 t! i# z) K. Z6 q8 b% Z. d+ ^你说的是国外的化工行业吧？国内还是存疑。看楼上我在停机坪上看到地勤查手机短信。
作者: 晨枫    时间: 2013-4-21 07:04
我不是马甲 发表于 2013-4-16 21:15 + a2 S% C. F; r+ \( x
在国内如果你安排一个人在远处看着，你的领导会拍死你的。

* L: T! h* L/ @  I% Y5 V' F% N在国外如果没有特别安排safety watch，从总裁到工头都会拍死你的。少一个人是省几个钱的事，但即使不出事故，捅出去就是叫公司大出血的事，草菅人命的公司比做假账的公司要糟糕百倍。
作者: 晨枫    时间: 2013-4-21 07:08
南京老萝卜 发表于 2013-4-20 06:48
# O  z1 j" H8 a! n* D这要在国外就看操作手册是怎么写的。要写了这一条，一定会执行。安全的规矩很多。 ...
/ Q1 y  ]  q6 r0 Y# @
操作手册有两种，一叫standard operating procedure（简称SOP），这是针对具体操作的规范；一叫safe work practice，这是一般操作规范，甚至包括上下楼梯必须双手扶栏干，任何爬上爬下的时候都必须三点接触，等等。safety watch这属于safe work practice，连SOP都不能与SWP有抵触的地方，哪怕在具体场合并不必要。
作者: 我不是马甲    时间: 2013-4-21 08:43
晨枫 发表于 2013-4-21 07:04 & f1 |" C3 s5 {4 Y9 l, U4 S
在国外如果没有特别安排safety watch，从总裁到工头都会拍死你的。少一个人是省几个钱的事，但即使不出事 ...

8 G9 h6 ?3 q2 R# t& A我相信。# P2 R1 S$ Y" F1 s$ h
' S  Y; X: G3 f1 u$ e
作者: 燃烧的冰块    时间: 2013-4-21 08:49
晨枫 发表于 2013-4-21 06:54
, d2 F8 w  p5 u& X两天前在首都机场，飞机在地面等流量控制，地勤闲得无聊，在机翼下前5米看手机短信。这是我亲眼看到的。 ...

% }3 w1 V  Q" R% O: K5 h6 B是啊，尤其更跌眼镜的是车间主任带头。我当时能做的只有慢慢，慢慢地挪到他背后，虽然知道没用，但好歹心理上感觉安全点...
作者: 晨枫    时间: 2013-4-21 10:27
燃烧的冰块 发表于 2013-4-20 18:49
* e/ a" a$ e* `2 R/ n6 Z( Y# l# I4 Q是啊，尤其更跌眼镜的是车间主任带头。我当时能做的只有慢慢，慢慢地挪到他背后，虽然知道没用，但好歹心 ...

8 S' M; d# l$ x% M" M2 e在加拿大的话，这一条就够这车间主任丢官，如果不是“提前退休”的话。
作者: 横渡大江俺老驴    时间: 2013-6-21 16:50
这个小case啦1 c& S6 \+ d7 A2 U& R

$ v6 i" O( q9 |咱那边做丙烯氰的，氨氧化法，要把氨气、丙烯以及氮气、氧气，在这种钢瓶里混合起来，作为催化剂筛选的原料气。混合顺序是关键，可以避免进入爆炸区。有师兄混错了，于是，“砰”，一炮把角阀给崩出去了，打在十几公分的混凝土楼板上，穿了个洞。但是人居然都没什么事。
  L9 R; P* K+ j7 N5 n, K8 t8 l: a( p6 e8 S7 w
正常情况下为了保证气体混合均匀，还得放倒在地上两个人来回踢。。。。。。。。其实以气体的分子热运动，根本就是多余。。。。。。。。



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