爱吱声

标题: 我经历的实验室事故 [打印本页]
作者: 燃烧的冰块    时间: 2013-3-27 13:07
标题: 我经历的实验室事故
本帖最后由 燃烧的冰块 于 2013-3-28 08:08 编辑 & B0 C5 E) c, t; \& I
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       化工最忌讳事故，搞化工的人讲得最多的也是事故。看了潜艇的《从安全故事讲起》从安全故事讲起，感触很深，也唠唠自己经历那些事故。当然，严格来说只能算事故苗头，毕竟经历过事故，还能在事后摆龙门阵的，都应该买彩票。1 H$ {/ E# ?. g2 P5 s" P

5 e4 D, u% T' {+ R0 y; F( r       化工的危险因素，不外乎高温高压易燃易爆。在学校做可燃冰，四条就三缺一个高温。我做实验的地方在学校自己的中试基地，东西南北都是居民小区，中间60×90m的面积塞了十来套加氢、催化裂化小装置。那天做完实验，发现几个甲烷钢瓶压力都不高了（5～6MPa），计划把这几个低压瓶运回学校重新打出个高压瓶（12MPa）来。2 I% W' Q3 W7 r* E
9 o) t9 B( O6 F4 G* v" C* W

' ~  j) m# \" r/ l
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我们用的就是这种40L钢瓶，出厂压力13个MPa不到

  w/ {5 Y( A& g
  [; ^! ]$ {/ e/ w) C7 Y        40L钢瓶一个就是55kg，三个钢瓶靠人力机动当然是不行的。按《道路危险货物运输管理规定》，得用这样的专用车辆来运输，除司机外还需要取得资质的押运员押运。当然，由于我讲的是事故，大家当然能猜到，我没叫专用车，而是雇了辆黑面的。首先叮嘱那位长得像李琦的司机师傅千万别抽烟，然后放倒面的中间那一排座位，从中门将钢瓶塞进车里。6 i9 Z- K0 C4 p5 t% R$ m5 t4 @4 }0 Y

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" L  [. g: i- p, Q: ~
专用运输车
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8 _. u! x0 W; o1 K        钢瓶分量不轻，司机师傅在车上拽，我在车下面送。第一个，第二个钢瓶，都很顺利进去了。第三个钢瓶，“李琦”师傅瞅着就剩最后一个了，也卖起力气，刚刚抓住气瓶嘴，就双脚借力弓起腰板往后一拽。我没防备到他这一招，钢瓶脱了手，于是钢瓶嘴就磕在了第三排座位的钢架子上。
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看我干啥呀！
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3 A* n' d3 G9 S) P$ L         钢瓶100多斤，大拇指粗细的瓶嘴哪经得起这么一磕，毫无悬念地漏气了。师傅被这突如其来的气流尖啸声吓得刷一下就跳下车，跑出5m开外。我在车下也吓了一跳，脑子里唯一的念头却是得赶紧上去检查钢瓶阀门。如果阀门磕坏了，得马上通知中试和周围小区疏散。否则......
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你摊上事儿啦！你摊上大事儿啦！！

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          脑子里面转了半天念头，手上却一点没耽误。跳上车手往阀门上一摸，全须全尾，松了一口气。顺手一拧，气流马上变小。万幸，阀门没被磕坏，否则就只能通知疏散了。拧上阀门，打开车窗通了通风，安慰了“李琦”师傅几句，就带着钢瓶回学校了。' p5 ]& M5 q3 W5 n& r0 ~/ ]

1 f$ U* r1 d7 e         回头想来，无专用运输车辆算违章一，无专业押运人员算违章二，运输时未拧上气瓶帽算违章三，要不是“李琦”师傅车子熄着火，3个钢瓶连带着周围十几套加氢、催化裂化装置，估计就没有机会和大家摆龙门阵了。
作者: jufeng    时间: 2013-3-27 13:31
实验规则都是用血淋淋的教训写出来的。
作者: 大地窝铺    时间: 2013-3-27 13:35
说点相关内容。飞机轮胎用的是氮气，就是用这种高压气瓶加减压阀充的气。另外印象比较深的是，我们那个公司做结构修理钻孔、打铆钉时，不是用的空气压缩机，而是高压气瓶，如果没有记错，用的是高压氮气。实际上这是非常危险的事情。有时候工作区域很封闭，氮气聚集，工作人员就很危险。
作者: 曹操的槊    时间: 2013-3-27 13:45
石化还有一个有毒。炼油有硫，化工有苯，都是毒的很的玩意。
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作者: 石榴    时间: 2013-3-27 14:24
擦汗
: K- r$ h4 Z" M# T# B" D文中写您做可燃冰，再看您的ID，估计是有一定心得的。有空给大伙介绍一下可燃冰吧
作者: 苏小叫花    时间: 2013-3-27 14:46
是啊听说日本人挖出来很多，不过你应该不涉及“挖”？
作者: 坚持到底    时间: 2013-3-27 15:02
太危险了。有点悬啊，这小命。
作者: 隧道    时间: 2013-3-27 15:51
还有一个违章你没算上，也是最根本的。 拆卸高压钢瓶要再三确认阀门是否拧紧。' m, H& Q! L# c+ b1 I" K! |
我都是拧到就差吃奶的力气才放心的。绝对不会轻易磕开，松动的。
作者: 燃烧的冰块    时间: 2013-3-27 16:52
曹操的槊 发表于 2013-3-27 13:45 2 c  L5 u4 X  U: Z% x- c2 w# q9 E
石化还有一个有毒。炼油有硫，化工有苯，都是毒的很的玩意。
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硫化氢，这个确实忘了。我做得不多，但架不住同实验室其他人做。还有芳烃，酚酞吡啶之类，我们学院差不多每2-3年就要出个白血病，还好熬到毕业了，没有删号重练。
作者: 燃烧的冰块    时间: 2013-3-27 16:57
石榴 发表于 2013-3-27 14:24
$ t: B# R. j) ^  {: e3 R! m( K' ]擦汗* T) O% n! |& l2 F4 U' \# ~8 \
文中写您做可燃冰，再看您的ID，估计是有一定心得的。有空给大伙介绍一下可燃冰吧 ...
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      惭愧，做过几年相关研究，前几天也准备仿效晨大，村长，还有咱们的总扛把子写点啥来着。结果一提笔就发现自己揽不了这个活，写的东西八股味太重了。当论文看还行，当帖子看非得把大家从“不爱吱声”催眠成“不吱声”不可。
作者: 燃烧的冰块    时间: 2013-3-27 16:58
隧道 发表于 2013-3-27 15:51
+ q3 v# Q4 n9 e  s1 f7 x还有一个违章你没算上，也是最根本的。 拆卸高压钢瓶要再三确认阀门是否拧紧。
* m8 ~* [! r+ ]+ C/ Q0 L我都是拧到就差吃奶的力气才 ...
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嗯，这也的确算一个，确实疏忽了。不过要是拧那么紧，也要当心滑丝啊。
作者: 曹操的槊    时间: 2013-3-27 17:14
燃烧的冰块 发表于 2013-3-27 16:52
! B9 n0 g# B! Q8 |, n" i+ k& {4 t硫化氢，这个确实忘了。我做得不多，但架不住同实验室其他人做。还有芳烃，酚酞吡啶之类，我们学院差不多 ...
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沾上苯环的东西，就没几样能够干净进去干净出来的。可怕，可怕
作者: 猫元帅    时间: 2013-3-27 18:00
您这不叫实验室事故，叫安全生产事故，而且要加个“对社会危害性较大的”。
作者: 黑JK    时间: 2013-3-27 19:41
1相关人员没有培训~. h0 r/ ^# j8 ]
2对可能发生的风险没有识别，预防，消减，措施
" U- g2 `/ _- h) p" X9 d3没有严格按照操作规程操作1 m7 @0 U7 A1 E
作者: 路人癸    时间: 2013-3-27 21:35
说一个不是实验室的，也没有事故。) g! V# z! D1 ~3 h+ M
  c6 z8 I5 Y" t* z1 z5 ], k5 @
我们单位东边不远，有个液化气站。有一天我从外面回来，从门口过，看见一个人在门口，站在一辆电动车旁边等人。电动车上放着个液化气罐。然后哥们在抽烟。6 M4 x# N# t- \4 w) w; e7 _

* c$ M! L- v. o6 \8 p* R( h! Z真不要命啊……
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作者: 燃烧的冰块    时间: 2013-3-27 21:46
路人癸 发表于 2013-3-27 21:35 3 l1 e# P3 k5 {7 F
说一个不是实验室的，也没有事故。
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/ b3 h  _! {, n6 m我们单位东边不远，有个液化气站。有一天我从外面回来，从门口过，看见 ...
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跟一个1 @( c7 N5 m: w5 O

, b4 n2 N& t; I4 Q0 ~  e曾经在某个国有小炼厂实习，加氢车间，正赶上新装置标定。这边技术员在管道采样口采样，是挥发度很高的高辛烷值汽油组分，然后旁边不到5米就有人打手机。周围的外操也没人制止——为什么？打手机的是车间主任...
作者: heinsect    时间: 2013-3-27 22:02
同事某，押运专列，上车顶检查，恰领导电话，接手机，上方是机车供电线路，严重烧伤，人废了。
作者: 橡树村    时间: 2013-3-29 10:26
本帖最后由 橡树村 于 2013-3-29 10:38 编辑
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现在化学化工这个行当，偶尔违规真出事情的可能性不高，但是出了事情都肯定是违规，所以抓安全一个重要方面就是纠正这个侥幸心理，减少那些似乎不会出事的违规事件。不过你这次违规好几处没出大事算是运气好了。
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6 U( |# a' s2 |0 Q5 \* ^工业界比较发愁学校刚出来的学生，安全意识比较差，学校里面的确普遍缺乏安全意识，也与自身安全措施不到位有很大关系。
作者: 橡树村    时间: 2013-3-29 10:28
大地窝铺 发表于 2013-3-27 13:35
5 ^3 Q$ ]3 H  D1 X说点相关内容。飞机轮胎用的是氮气，就是用这种高压气瓶加减压阀充的气。另外印象比较深的是，我们那个公司 ...
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大概多少压力呀？
作者: 橡树村    时间: 2013-3-29 10:29
燃烧的冰块 发表于 2013-3-27 16:57
6 @- G2 D5 B3 c. \  v惭愧，做过几年相关研究，前几天也准备仿效晨大，村长，还有咱们的总扛把子写点啥来着。结果一提笔 ...

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4 v! Q1 i. B" R6 y& v最近写了，等平面出来了再公开。
) u5 e4 _+ Y0 R5 |1 ?5 ?! u
0 R8 P* l  T, d& @  v8 p日志里有，帮忙提个意见。。
作者: 大地窝铺    时间: 2013-3-29 10:41
本帖最后由 大地窝铺 于 2013-3-28 18:43 编辑 3 X8 }( |0 D9 j5 _& g6 V/ Y  H
橡树村 发表于 2013-3-28 18:28
. S7 V$ ^) G( L% ~9 R, ~: a大概多少压力呀？

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5 s3 f$ ?0 |, j4 N+ f没做过轮胎的工作，轮胎压力不知道。如果用高压气瓶的气来钻孔，打铆钉之类的，要减压到95PSI。坐飞机的时候，如果在机坪上看到高压氮气瓶，应该就是在做一些小修理。
作者: groovy26    时间: 2013-3-29 11:42
heinsect 发表于 2013-3-27 22:02 0 I( t" B' g( F% `, u+ \( m& _
同事某，押运专列，上车顶检查，恰领导电话，接手机，上方是机车供电线路，严重烧伤，人废了。 ...
; _* O! p- \" t$ Y# u8 L7 _
这种如果不是有现场经验的平时谁想到啊…
作者: 大地窝铺    时间: 2013-3-29 13:34
橡树村 发表于 2013-3-28 18:28
# ?6 O# F* J& {大概多少压力呀？

, q% Z3 A) ?3 @: Z" t+ [在气瓶方面，说的危险不在压强高低，而在于密闭环境。如果飞机趴在外面修理，多半是在货舱里，相对封闭，氮气密度高了，人就不行了。我在茶党里提起过最近发生的一起密闭环境工伤死亡事故，上次打电话回去的时候问了一下，全都压下来了，一个领导的责任都没有追究。好几条人命啊……
作者: 橡树村    时间: 2013-3-29 13:39
大地窝铺 发表于 2013-3-29 13:34
2 m* }6 d' E+ B2 t0 z在气瓶方面，说的危险不在压强高低，而在于密闭环境。如果飞机趴在外面修理，多半是在货舱里，相对封闭， ...

9 |/ o* L4 r+ W/ V氮气是相当危险的，人根本意识不到出问题就窒息，及时发现不了人就完了。. ?. S4 V- j/ G9 l8 Q' t8 O

/ O8 h& @7 C1 S/ M我这里要求有惰性气体操作的地方必须有氧含量检测设备及时报警，并且需要至少一人在较远距离观望。不过实际执行也不好。
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作者: 北京阿新    时间: 2013-3-29 14:28
本帖最后由 北京阿新 于 2013-3-29 15:31 编辑
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我见到过的一次化学品事故是上大学金工实习的时候，看见学校院子里突然飞起一块瓦楞板，翻滚着向上飞~然后才听见爆炸剩与黑烟，随后看到黑烟是蘑菇形的~~十几年过去了，但是瓦楞板慢慢的翻滚向上的印象实在是太深刻了~~~~
$ o0 D) S3 v$ t6 @+ Q. P1 W9 Q事后打听一个博士生遇难，一个硕士一个博导重伤~~~事故就发生在北京电视台旧址附近~~而且这种事故还是不能报道的那种~~~~
作者: 隧道    时间: 2013-3-29 18:18
大地窝铺 发表于 2013-3-27 13:35
0 f" M; x" M. q4 M. W& Q说点相关内容。飞机轮胎用的是氮气，就是用这种高压气瓶加减压阀充的气。另外印象比较深的是，我们那个公司 ...

6 \3 m" v( R  b' L: q3 f$ g搞不懂，为什么不用压缩空气，你们只需要一个动力而已，并不需要氮气的惰性。+ ~6 c+ l4 x, r
另外成本上压缩空气也比氮气低多了，有个压缩机，有电就取之不尽，用之不完，比氮气方便多了。
作者: 燃烧的冰块    时间: 2013-3-29 22:21
本帖最后由 燃烧的冰块 于 2013-3-29 22:36 编辑 * Q! G/ }! A! S
橡树村 发表于 2013-3-29 10:29   P& e/ d0 w( i' ?# \
最近写了，等平面出来了再公开。
0 O/ a% k3 p8 ^1 D* y8 }
& K* L8 I: u9 F  F4 B$ i$ r日志里有，帮忙提个意见。。
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1 L7 b1 S5 o3 A! A8 a& x5 ^不敢当，我这刚好有一点手头搜集的素材。
9 J& I' j% Q8 D% c, |) u( A( h. ~9 |* U" J+ g
! A* H& q: I4 b5 o/ S' N2 d
水合物结构
0 Z0 a: l+ h& ]  |: I4 m/ T& B1 h' S' I3 M, G
( C& Z5 B- R; O1 U9 C# c4 R
中国的陆上分布有利区域，漠河那里正在挖，好像还没挖出啥。
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9 o+ g6 r( A- D
$ f8 f: ]; `% x  y$ y8 z(a) 在Norwegian - Barent s - Spitzbergen 大陆边缘Hakon Msoby Mud Volcano ( HMMV) ,气体携带水合物从渗漏孔喷出海底面，其中在离喷口1 m 高处可见白色的水合物团和气泡,表明该渗漏孔处于旺盛发育状态; (b) 在GOM 北部斜坡拍摄到的水合物堆(mound) ,可见少许气泡从此水合物堆上泄漏出，表明该渗漏区逐渐接近静态; (c) 在Barkley Canyon 水深850 m 海底生长的约7 m 长、3 m 高的水合物堆[22 ] ,此地区孔口完全被封闭,未观察到气体渗漏现象。
作者: tanis    时间: 2013-4-15 07:34
隧道 发表于 2013-3-27 15:51
& k; L0 ]8 q8 K" c/ {9 h- [. y! p还有一个违章你没算上，也是最根本的。 拆卸高压钢瓶要再三确认阀门是否拧紧。0 S" R/ Y. A! D5 ]- |9 p9 |
我都是拧到就差吃奶的力气才 ...
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会不会拧滑丝。。。
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作者: 隧道    时间: 2013-4-15 12:14
tanis 发表于 2013-4-15 07:34
3 o& E$ J: W# |: e8 @$ }& u6 o会不会拧滑丝。。。

* \4 X% q6 M2 f  t+ H5 Z) l& H吃奶的力气是滑丝。就差吃奶的力气就是不滑丝了。
作者: 逍遥探花    时间: 2013-4-15 13:31
隧道 发表于 2013-3-27 15:51 $ c* T) y, f/ {
还有一个违章你没算上，也是最根本的。 拆卸高压钢瓶要再三确认阀门是否拧紧。& ^! D* r! X$ I5 y7 h
我都是拧到就差吃奶的力气才 ...
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没搞过化工，不过每次看到餐馆门口装卸一人多高的液化气罐子，都下意识的离得远远的。
作者: 我不是马甲    时间: 2013-4-17 11:15
橡树村 发表于 2013-3-29 13:39
' C/ K8 O. A5 c, {) s" L氮气是相当危险的，人根本意识不到出问题就窒息，及时发现不了人就完了。
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% W$ x: v0 t! `5 A$ Z- b! |$ v我这里要求有惰性气体操作的地 ...

/ n; c* h7 ]: \* U% _' _8 X在国内如果你安排一个人在远处看着，你的领导会拍死你的。
作者: 南京老萝卜    时间: 2013-4-20 20:48
我不是马甲 发表于 2013-4-17 11:15
8 h( V; ]4 R3 }. `+ `在国内如果你安排一个人在远处看着，你的领导会拍死你的。

1 ~& `: O" m5 G0 p这要在国外就看操作手册是怎么写的。要写了这一条，一定会执行。安全的规矩很多。
作者: 晨枫    时间: 2013-4-21 06:54
燃烧的冰块 发表于 2013-3-27 07:46
$ M: ^0 I& ]' r5 P. g9 [跟一个3 v$ b( @0 E8 m% V
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曾经在某个国有小炼厂实习，加氢车间，正赶上新装置标定。这边技术员在管道采样口采样，是挥发度 ...
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两天前在首都机场，飞机在地面等流量控制，地勤闲得无聊，在机翼下前5米看手机短信。这是我亲眼看到的。这样有可燃挥发气体的环境是绝对不容许使用手机的。
作者: 晨枫    时间: 2013-4-21 06:55
橡树村 发表于 2013-3-28 20:26 ! @; ?9 m" b2 C6 i! S9 A& Q
现在化学化工这个行当，偶尔违规真出事情的可能性不高，但是出了事情都肯定是违规，所以抓安全一个重要方面 ...

+ @9 b' U" F) ~* u你说的是国外的化工行业吧？国内还是存疑。看楼上我在停机坪上看到地勤查手机短信。
作者: 晨枫    时间: 2013-4-21 07:04
我不是马甲 发表于 2013-4-16 21:15
1 z) |  E. @! ]在国内如果你安排一个人在远处看着，你的领导会拍死你的。
7 P' q7 g0 |) P
在国外如果没有特别安排safety watch，从总裁到工头都会拍死你的。少一个人是省几个钱的事，但即使不出事故，捅出去就是叫公司大出血的事，草菅人命的公司比做假账的公司要糟糕百倍。
作者: 晨枫    时间: 2013-4-21 07:08
南京老萝卜 发表于 2013-4-20 06:48 ( K4 w0 f: h, |; ]
这要在国外就看操作手册是怎么写的。要写了这一条，一定会执行。安全的规矩很多。 ...

1 o+ U! ]" U+ X/ s. s  D4 Q操作手册有两种，一叫standard operating procedure（简称SOP），这是针对具体操作的规范；一叫safe work practice，这是一般操作规范，甚至包括上下楼梯必须双手扶栏干，任何爬上爬下的时候都必须三点接触，等等。safety watch这属于safe work practice，连SOP都不能与SWP有抵触的地方，哪怕在具体场合并不必要。
作者: 我不是马甲    时间: 2013-4-21 08:43
晨枫 发表于 2013-4-21 07:04
6 g0 z* O; q& |& W2 \- e2 X在国外如果没有特别安排safety watch，从总裁到工头都会拍死你的。少一个人是省几个钱的事，但即使不出事 ...
# n6 k# O- U, \: l6 S$ H% q* z
我相信。' k2 Y5 I' s0 f9 M2 ]  I
8 L( e7 W/ P7 m# f; T3 |5 g
作者: 燃烧的冰块    时间: 2013-4-21 08:49
晨枫 发表于 2013-4-21 06:54 # {8 v# z5 h- ^( A
两天前在首都机场，飞机在地面等流量控制，地勤闲得无聊，在机翼下前5米看手机短信。这是我亲眼看到的。 ...
/ U9 w( G+ d9 `: T' A* D
是啊，尤其更跌眼镜的是车间主任带头。我当时能做的只有慢慢，慢慢地挪到他背后，虽然知道没用，但好歹心理上感觉安全点...
作者: 晨枫    时间: 2013-4-21 10:27
燃烧的冰块 发表于 2013-4-20 18:49 1 T+ X! i5 i: _$ t
是啊，尤其更跌眼镜的是车间主任带头。我当时能做的只有慢慢，慢慢地挪到他背后，虽然知道没用，但好歹心 ...
  q0 s- _* X( {* k6 K
在加拿大的话，这一条就够这车间主任丢官，如果不是“提前退休”的话。
作者: 横渡大江俺老驴    时间: 2013-6-21 16:50
这个小case啦8 S  U$ \) O6 L6 x" f6 J9 W6 c
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咱那边做丙烯氰的，氨氧化法，要把氨气、丙烯以及氮气、氧气，在这种钢瓶里混合起来，作为催化剂筛选的原料气。混合顺序是关键，可以避免进入爆炸区。有师兄混错了，于是，“砰”，一炮把角阀给崩出去了，打在十几公分的混凝土楼板上，穿了个洞。但是人居然都没什么事。5 f1 l, z  r) Z( ]. V8 j
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正常情况下为了保证气体混合均匀，还得放倒在地上两个人来回踢。。。。。。。。其实以气体的分子热运动，根本就是多余。。。。。。。。



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