爱吱声

标题: 我经历的实验室事故 [打印本页]
作者: 燃烧的冰块    时间: 2013-3-27 13:07
标题: 我经历的实验室事故
本帖最后由 燃烧的冰块 于 2013-3-28 08:08 编辑
1 B1 X3 u2 S( u' S7 h; w$ w+ t
" ]5 S/ j4 y+ j- \5 w       化工最忌讳事故，搞化工的人讲得最多的也是事故。看了潜艇的《从安全故事讲起》从安全故事讲起，感触很深，也唠唠自己经历那些事故。当然，严格来说只能算事故苗头，毕竟经历过事故，还能在事后摆龙门阵的，都应该买彩票。. N  k7 K+ x% n( q/ P- m) {

2 w# D& z, K' K3 Z1 t       化工的危险因素，不外乎高温高压易燃易爆。在学校做可燃冰，四条就三缺一个高温。我做实验的地方在学校自己的中试基地，东西南北都是居民小区，中间60×90m的面积塞了十来套加氢、催化裂化小装置。那天做完实验，发现几个甲烷钢瓶压力都不高了（5～6MPa），计划把这几个低压瓶运回学校重新打出个高压瓶（12MPa）来。
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5 _3 V( X0 e) b; @3 O* l
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& P3 H4 X. T' s5 {0 c0 W3 I+ ?
我们用的就是这种40L钢瓶，出厂压力13个MPa不到
0 n, n: Z  s/ Y* Q/ W

# s7 [4 P4 {- E- S        40L钢瓶一个就是55kg，三个钢瓶靠人力机动当然是不行的。按《道路危险货物运输管理规定》，得用这样的专用车辆来运输，除司机外还需要取得资质的押运员押运。当然，由于我讲的是事故，大家当然能猜到，我没叫专用车，而是雇了辆黑面的。首先叮嘱那位长得像李琦的司机师傅千万别抽烟，然后放倒面的中间那一排座位，从中门将钢瓶塞进车里。
: N% V  u3 S/ a' T" u  F  ~
3 m. {8 l( ^4 a" Q/ U6 e! z, Q9 l
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专用运输车
! K2 Q4 h& T2 l3 k

$ n4 [. z2 [; y/ d9 T        钢瓶分量不轻，司机师傅在车上拽，我在车下面送。第一个，第二个钢瓶，都很顺利进去了。第三个钢瓶，“李琦”师傅瞅着就剩最后一个了，也卖起力气，刚刚抓住气瓶嘴，就双脚借力弓起腰板往后一拽。我没防备到他这一招，钢瓶脱了手，于是钢瓶嘴就磕在了第三排座位的钢架子上。
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看我干啥呀！

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8 a' l9 D2 O8 z( R: Y+ ?         钢瓶100多斤，大拇指粗细的瓶嘴哪经得起这么一磕，毫无悬念地漏气了。师傅被这突如其来的气流尖啸声吓得刷一下就跳下车，跑出5m开外。我在车下也吓了一跳，脑子里唯一的念头却是得赶紧上去检查钢瓶阀门。如果阀门磕坏了，得马上通知中试和周围小区疏散。否则......
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你摊上事儿啦！你摊上大事儿啦！！

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          脑子里面转了半天念头，手上却一点没耽误。跳上车手往阀门上一摸，全须全尾，松了一口气。顺手一拧，气流马上变小。万幸，阀门没被磕坏，否则就只能通知疏散了。拧上阀门，打开车窗通了通风，安慰了“李琦”师傅几句，就带着钢瓶回学校了。
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         回头想来，无专用运输车辆算违章一，无专业押运人员算违章二，运输时未拧上气瓶帽算违章三，要不是“李琦”师傅车子熄着火，3个钢瓶连带着周围十几套加氢、催化裂化装置，估计就没有机会和大家摆龙门阵了。
作者: jufeng    时间: 2013-3-27 13:31
实验规则都是用血淋淋的教训写出来的。
作者: 大地窝铺    时间: 2013-3-27 13:35
说点相关内容。飞机轮胎用的是氮气，就是用这种高压气瓶加减压阀充的气。另外印象比较深的是，我们那个公司做结构修理钻孔、打铆钉时，不是用的空气压缩机，而是高压气瓶，如果没有记错，用的是高压氮气。实际上这是非常危险的事情。有时候工作区域很封闭，氮气聚集，工作人员就很危险。
作者: 曹操的槊    时间: 2013-3-27 13:45
石化还有一个有毒。炼油有硫，化工有苯，都是毒的很的玩意。
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作者: 石榴    时间: 2013-3-27 14:24
擦汗# N1 }3 l; D4 @; ?( R1 u
文中写您做可燃冰，再看您的ID，估计是有一定心得的。有空给大伙介绍一下可燃冰吧
作者: 苏小叫花    时间: 2013-3-27 14:46
是啊听说日本人挖出来很多，不过你应该不涉及“挖”？
作者: 坚持到底    时间: 2013-3-27 15:02
太危险了。有点悬啊，这小命。
作者: 隧道    时间: 2013-3-27 15:51
还有一个违章你没算上，也是最根本的。 拆卸高压钢瓶要再三确认阀门是否拧紧。
2 i; `- U) T0 O3 ]& p# l9 P7 e我都是拧到就差吃奶的力气才放心的。绝对不会轻易磕开，松动的。
作者: 燃烧的冰块    时间: 2013-3-27 16:52
曹操的槊 发表于 2013-3-27 13:45
* c  u; y7 |; f0 U' a. o: G0 d7 L石化还有一个有毒。炼油有硫，化工有苯，都是毒的很的玩意。

% U! L$ {9 u8 D硫化氢，这个确实忘了。我做得不多，但架不住同实验室其他人做。还有芳烃，酚酞吡啶之类，我们学院差不多每2-3年就要出个白血病，还好熬到毕业了，没有删号重练。
作者: 燃烧的冰块    时间: 2013-3-27 16:57
石榴 发表于 2013-3-27 14:24 , R0 C! r6 u1 l' p9 f) x
擦汗! X+ e% {% H7 p! I  _1 l5 e/ O
文中写您做可燃冰，再看您的ID，估计是有一定心得的。有空给大伙介绍一下可燃冰吧 ...
1 p0 o7 S+ b! _- W) _/ |
      惭愧，做过几年相关研究，前几天也准备仿效晨大，村长，还有咱们的总扛把子写点啥来着。结果一提笔就发现自己揽不了这个活，写的东西八股味太重了。当论文看还行，当帖子看非得把大家从“不爱吱声”催眠成“不吱声”不可。
作者: 燃烧的冰块    时间: 2013-3-27 16:58
隧道 发表于 2013-3-27 15:51
+ H5 k, M5 w, F1 [还有一个违章你没算上，也是最根本的。 拆卸高压钢瓶要再三确认阀门是否拧紧。' H; J" b3 Z0 I5 d# S  p2 d
我都是拧到就差吃奶的力气才 ...
% e) z4 s" l) D
嗯，这也的确算一个，确实疏忽了。不过要是拧那么紧，也要当心滑丝啊。
作者: 曹操的槊    时间: 2013-3-27 17:14
燃烧的冰块 发表于 2013-3-27 16:52
- ^7 V+ Q6 J* x& H硫化氢，这个确实忘了。我做得不多，但架不住同实验室其他人做。还有芳烃，酚酞吡啶之类，我们学院差不多 ...

- C6 z) A2 h$ k3 m6 {% u8 w) a0 E5 I" e沾上苯环的东西，就没几样能够干净进去干净出来的。可怕，可怕
作者: 猫元帅    时间: 2013-3-27 18:00
您这不叫实验室事故，叫安全生产事故，而且要加个“对社会危害性较大的”。
作者: 黑JK    时间: 2013-3-27 19:41
1相关人员没有培训~7 X5 Q# ^8 h+ @$ W9 q( c8 R, H
2对可能发生的风险没有识别，预防，消减，措施
, r3 E/ W7 w$ w, J* t6 i8 g3没有严格按照操作规程操作- b: T, y9 ]) }2 A4 B
作者: 路人癸    时间: 2013-3-27 21:35
说一个不是实验室的，也没有事故。
, [( t! d) ?) O0 M" \- a. B9 F( u7 O' s' C7 k. I% o
我们单位东边不远，有个液化气站。有一天我从外面回来，从门口过，看见一个人在门口，站在一辆电动车旁边等人。电动车上放着个液化气罐。然后哥们在抽烟。
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真不要命啊……9 `# V  _3 _1 Q0 r- [7 K& l6 e

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作者: 燃烧的冰块    时间: 2013-3-27 21:46
路人癸 发表于 2013-3-27 21:35
9 y& l& R5 ]* w$ q  S& Q3 c6 }+ w说一个不是实验室的，也没有事故。
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3 e9 g% |1 O& b8 R1 H4 L我们单位东边不远，有个液化气站。有一天我从外面回来，从门口过，看见 ...
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跟一个
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9 d, d: z( N4 d) _. |0 o2 M( Z曾经在某个国有小炼厂实习，加氢车间，正赶上新装置标定。这边技术员在管道采样口采样，是挥发度很高的高辛烷值汽油组分，然后旁边不到5米就有人打手机。周围的外操也没人制止——为什么？打手机的是车间主任...
作者: heinsect    时间: 2013-3-27 22:02
同事某，押运专列，上车顶检查，恰领导电话，接手机，上方是机车供电线路，严重烧伤，人废了。
作者: 橡树村    时间: 2013-3-29 10:26
本帖最后由 橡树村 于 2013-3-29 10:38 编辑 % h( B0 m% s$ B! \: U
: Q& |0 k* d4 J  d6 ?+ q+ ?
现在化学化工这个行当，偶尔违规真出事情的可能性不高，但是出了事情都肯定是违规，所以抓安全一个重要方面就是纠正这个侥幸心理，减少那些似乎不会出事的违规事件。不过你这次违规好几处没出大事算是运气好了。8 O  f0 [" s- h- ^: j- ?

, {; ?5 k9 H9 V- r  F; J工业界比较发愁学校刚出来的学生，安全意识比较差，学校里面的确普遍缺乏安全意识，也与自身安全措施不到位有很大关系。
作者: 橡树村    时间: 2013-3-29 10:28
大地窝铺 发表于 2013-3-27 13:35 , c1 D4 y' C% a9 R* i- ~/ A
说点相关内容。飞机轮胎用的是氮气，就是用这种高压气瓶加减压阀充的气。另外印象比较深的是，我们那个公司 ...
( ?* T2 Z9 s* P" P$ E3 a' @8 z
大概多少压力呀？
作者: 橡树村    时间: 2013-3-29 10:29
燃烧的冰块 发表于 2013-3-27 16:57
. V% m6 K! X: P0 O5 z惭愧，做过几年相关研究，前几天也准备仿效晨大，村长，还有咱们的总扛把子写点啥来着。结果一提笔 ...
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最近写了，等平面出来了再公开。! I% w. E7 I& ?( e. U0 g
. d) n* D2 H# q: D
日志里有，帮忙提个意见。。
作者: 大地窝铺    时间: 2013-3-29 10:41
本帖最后由 大地窝铺 于 2013-3-28 18:43 编辑
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橡树村 发表于 2013-3-28 18:28 " D/ h( _0 E; c7 J( ?( }- h
大概多少压力呀？
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, n$ M% c. g, I' U没做过轮胎的工作，轮胎压力不知道。如果用高压气瓶的气来钻孔，打铆钉之类的，要减压到95PSI。坐飞机的时候，如果在机坪上看到高压氮气瓶，应该就是在做一些小修理。
作者: groovy26    时间: 2013-3-29 11:42
heinsect 发表于 2013-3-27 22:02
; b9 F3 {0 n: p1 ]* N  L同事某，押运专列，上车顶检查，恰领导电话，接手机，上方是机车供电线路，严重烧伤，人废了。 ...
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这种如果不是有现场经验的平时谁想到啊…
作者: 大地窝铺    时间: 2013-3-29 13:34
橡树村 发表于 2013-3-28 18:28
( E6 m) S4 o) v8 d: I大概多少压力呀？
3 \. x/ V* o. k; H6 P. R9 P, r! K
在气瓶方面，说的危险不在压强高低，而在于密闭环境。如果飞机趴在外面修理，多半是在货舱里，相对封闭，氮气密度高了，人就不行了。我在茶党里提起过最近发生的一起密闭环境工伤死亡事故，上次打电话回去的时候问了一下，全都压下来了，一个领导的责任都没有追究。好几条人命啊……
作者: 橡树村    时间: 2013-3-29 13:39
大地窝铺 发表于 2013-3-29 13:34
" [5 K" p7 Z/ f& q3 l在气瓶方面，说的危险不在压强高低，而在于密闭环境。如果飞机趴在外面修理，多半是在货舱里，相对封闭， ...

/ {' T3 n3 q& S, T氮气是相当危险的，人根本意识不到出问题就窒息，及时发现不了人就完了。" C* {" H, y* F5 v' [

6 @! e& M4 \, P! v; X我这里要求有惰性气体操作的地方必须有氧含量检测设备及时报警，并且需要至少一人在较远距离观望。不过实际执行也不好。
- N9 b$ F+ W+ w4 a& r
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作者: 北京阿新    时间: 2013-3-29 14:28
本帖最后由 北京阿新 于 2013-3-29 15:31 编辑 1 L$ E7 e, K6 ?" C" `
2 f' a8 E% I3 W, }# h- \
我见到过的一次化学品事故是上大学金工实习的时候，看见学校院子里突然飞起一块瓦楞板，翻滚着向上飞~然后才听见爆炸剩与黑烟，随后看到黑烟是蘑菇形的~~十几年过去了，但是瓦楞板慢慢的翻滚向上的印象实在是太深刻了~~~~' \% o! T) }( v. J" }
事后打听一个博士生遇难，一个硕士一个博导重伤~~~事故就发生在北京电视台旧址附近~~而且这种事故还是不能报道的那种~~~~
作者: 隧道    时间: 2013-3-29 18:18
大地窝铺 发表于 2013-3-27 13:35
; i7 x% M! M2 ?, H# l$ n8 g) F/ t说点相关内容。飞机轮胎用的是氮气，就是用这种高压气瓶加减压阀充的气。另外印象比较深的是，我们那个公司 ...

3 v/ Q0 d0 X, \% Q5 d9 A搞不懂，为什么不用压缩空气，你们只需要一个动力而已，并不需要氮气的惰性。
' b' x4 g: m- x& P- S& a另外成本上压缩空气也比氮气低多了，有个压缩机，有电就取之不尽，用之不完，比氮气方便多了。
作者: 燃烧的冰块    时间: 2013-3-29 22:21
本帖最后由 燃烧的冰块 于 2013-3-29 22:36 编辑 8 d# o& x7 _8 O6 u6 F5 r& ~
橡树村 发表于 2013-3-29 10:29
5 i" O5 k( W2 n# y/ i9 ~4 M最近写了，等平面出来了再公开。  J, Z0 J" w& w2 s. e+ s: Z! q; y
; ?6 z) l. b' ]; ?& ?/ v7 h
日志里有，帮忙提个意见。。

0 D! D: l$ Y, K7 a
) |3 l1 C/ v. d6 {! e不敢当，我这刚好有一点手头搜集的素材。
% E* C1 R! W9 T9 ]6 Z6 Q, ], |( w" }# Q7 O/ }+ A
4 g" p& _8 k  P  y# j
水合物结构, K- C) X" V2 I7 U/ v

4 V6 e. y: t& M  K
6 R+ R# `  I: M- H1 ~) Y中国的陆上分布有利区域，漠河那里正在挖，好像还没挖出啥。
8 w# i" H2 S3 m! B) ], |% O
: I. F; o. b4 `! } # E/ f) I: D- n' b
(a) 在Norwegian - Barent s - Spitzbergen 大陆边缘Hakon Msoby Mud Volcano ( HMMV) ,气体携带水合物从渗漏孔喷出海底面，其中在离喷口1 m 高处可见白色的水合物团和气泡,表明该渗漏孔处于旺盛发育状态; (b) 在GOM 北部斜坡拍摄到的水合物堆(mound) ,可见少许气泡从此水合物堆上泄漏出，表明该渗漏区逐渐接近静态; (c) 在Barkley Canyon 水深850 m 海底生长的约7 m 长、3 m 高的水合物堆[22 ] ,此地区孔口完全被封闭,未观察到气体渗漏现象。
作者: tanis    时间: 2013-4-15 07:34
隧道 发表于 2013-3-27 15:51
/ n3 L% d" Z9 ?) S# K( @还有一个违章你没算上，也是最根本的。 拆卸高压钢瓶要再三确认阀门是否拧紧。' B$ \$ y# K9 y3 r
我都是拧到就差吃奶的力气才 ...

6 }% [" Q! x  N: W2 [. h  @会不会拧滑丝。。。
7 G5 s" P9 }6 N) J
作者: 隧道    时间: 2013-4-15 12:14
tanis 发表于 2013-4-15 07:34 7 L1 R" H! j2 U
会不会拧滑丝。。。

0 f/ D' b6 h' C0 z4 y' E吃奶的力气是滑丝。就差吃奶的力气就是不滑丝了。
作者: 逍遥探花    时间: 2013-4-15 13:31
隧道 发表于 2013-3-27 15:51
; b1 c' H0 B  T: J8 W; j2 l还有一个违章你没算上，也是最根本的。 拆卸高压钢瓶要再三确认阀门是否拧紧。
" d7 z' y9 ^9 o6 O1 m8 v, W我都是拧到就差吃奶的力气才 ...
' z. W+ c/ C0 \, j# q  \' y
没搞过化工，不过每次看到餐馆门口装卸一人多高的液化气罐子，都下意识的离得远远的。
作者: 我不是马甲    时间: 2013-4-17 11:15
橡树村 发表于 2013-3-29 13:39 " S- r# _6 |4 x2 e- M3 ^0 `- q4 T
氮气是相当危险的，人根本意识不到出问题就窒息，及时发现不了人就完了。4 A. H- \6 R& F7 N% h0 I3 x

) R2 y$ W, c" `: q我这里要求有惰性气体操作的地 ...
5 ?. \* P% W3 w5 V7 \8 G8 f0 V9 h
在国内如果你安排一个人在远处看着，你的领导会拍死你的。
作者: 南京老萝卜    时间: 2013-4-20 20:48
我不是马甲 发表于 2013-4-17 11:15 & R- t; e$ T0 b& w+ E1 R- C8 T
在国内如果你安排一个人在远处看着，你的领导会拍死你的。

8 n( z/ N: u( ~3 [这要在国外就看操作手册是怎么写的。要写了这一条，一定会执行。安全的规矩很多。
作者: 晨枫    时间: 2013-4-21 06:54
燃烧的冰块 发表于 2013-3-27 07:46 - M) i; W' T- W! S
跟一个
, i: `/ e1 V+ n% g1 H+ G- G
: ~9 R; n& o- Y0 e+ F& I曾经在某个国有小炼厂实习，加氢车间，正赶上新装置标定。这边技术员在管道采样口采样，是挥发度 ...

7 I( h- Z1 O% o6 K8 U两天前在首都机场，飞机在地面等流量控制，地勤闲得无聊，在机翼下前5米看手机短信。这是我亲眼看到的。这样有可燃挥发气体的环境是绝对不容许使用手机的。
作者: 晨枫    时间: 2013-4-21 06:55
橡树村 发表于 2013-3-28 20:26
' F- A: W$ z: R现在化学化工这个行当，偶尔违规真出事情的可能性不高，但是出了事情都肯定是违规，所以抓安全一个重要方面 ...

& d5 D4 ~& c, U' s. P. D: y2 A你说的是国外的化工行业吧？国内还是存疑。看楼上我在停机坪上看到地勤查手机短信。
作者: 晨枫    时间: 2013-4-21 07:04
我不是马甲 发表于 2013-4-16 21:15
1 ~* v8 |1 W5 J/ n% \3 M' N在国内如果你安排一个人在远处看着，你的领导会拍死你的。

; @5 P9 s2 |) ~1 f1 @在国外如果没有特别安排safety watch，从总裁到工头都会拍死你的。少一个人是省几个钱的事，但即使不出事故，捅出去就是叫公司大出血的事，草菅人命的公司比做假账的公司要糟糕百倍。
作者: 晨枫    时间: 2013-4-21 07:08
南京老萝卜 发表于 2013-4-20 06:48
6 t$ f9 o( X1 \  r这要在国外就看操作手册是怎么写的。要写了这一条，一定会执行。安全的规矩很多。 ...

4 H6 }9 e& Y7 M6 q7 `2 B7 z' F8 P9 ^操作手册有两种，一叫standard operating procedure（简称SOP），这是针对具体操作的规范；一叫safe work practice，这是一般操作规范，甚至包括上下楼梯必须双手扶栏干，任何爬上爬下的时候都必须三点接触，等等。safety watch这属于safe work practice，连SOP都不能与SWP有抵触的地方，哪怕在具体场合并不必要。
作者: 我不是马甲    时间: 2013-4-21 08:43
晨枫 发表于 2013-4-21 07:04 1 |  z1 J* ]/ v1 T) e+ C  _3 J
在国外如果没有特别安排safety watch，从总裁到工头都会拍死你的。少一个人是省几个钱的事，但即使不出事 ...
8 b6 q7 w, V0 l+ D
我相信。% E* c/ b. g9 h: p

3 {7 B' G( g, w/ I( i
作者: 燃烧的冰块    时间: 2013-4-21 08:49
晨枫 发表于 2013-4-21 06:54 3 c: j- F* K: v1 Q3 B! ?
两天前在首都机场，飞机在地面等流量控制，地勤闲得无聊，在机翼下前5米看手机短信。这是我亲眼看到的。 ...

, L6 B9 j$ ]5 _# X7 O是啊，尤其更跌眼镜的是车间主任带头。我当时能做的只有慢慢，慢慢地挪到他背后，虽然知道没用，但好歹心理上感觉安全点...
作者: 晨枫    时间: 2013-4-21 10:27
燃烧的冰块 发表于 2013-4-20 18:49 6 i$ N, M' u; O0 u) K6 L
是啊，尤其更跌眼镜的是车间主任带头。我当时能做的只有慢慢，慢慢地挪到他背后，虽然知道没用，但好歹心 ...
" C; Q  a/ v$ H- L. [, k( i
在加拿大的话，这一条就够这车间主任丢官，如果不是“提前退休”的话。
作者: 横渡大江俺老驴    时间: 2013-6-21 16:50
这个小case啦8 z( h# X( D1 u, a+ T0 I  B
# O5 d$ G1 g! O5 R
咱那边做丙烯氰的，氨氧化法，要把氨气、丙烯以及氮气、氧气，在这种钢瓶里混合起来，作为催化剂筛选的原料气。混合顺序是关键，可以避免进入爆炸区。有师兄混错了，于是，“砰”，一炮把角阀给崩出去了，打在十几公分的混凝土楼板上，穿了个洞。但是人居然都没什么事。
$ n, z% D0 N$ u* M5 f* j! f# X8 d4 m9 D# v6 R  A% ^& [+ M
正常情况下为了保证气体混合均匀，还得放倒在地上两个人来回踢。。。。。。。。其实以气体的分子热运动，根本就是多余。。。。。。。。



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