爱吱声

标题: 我经历的实验室事故 [打印本页]

作者: 燃烧的冰块    时间: 2013-3-27 13:07
标题: 我经历的实验室事故
本帖最后由 燃烧的冰块 于 2013-3-28 08:08 编辑 2 P) c& H6 O  l: H, I  y; _! e& f+ V

- S- j+ P1 g' ~) i7 H- h       化工最忌讳事故,搞化工的人讲得最多的也是事故。看了潜艇的《从安全故事讲起》从安全故事讲起,感触很深,也唠唠自己经历那些事故。当然,严格来说只能算事故苗头,毕竟经历过事故,还能在事后摆龙门阵的,都应该买彩票。. D8 F4 i) q8 a
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       化工的危险因素,不外乎高温高压易燃易爆。在学校做可燃冰,四条就三缺一个高温。我做实验的地方在学校自己的中试基地,东西南北都是居民小区,中间60×90m的面积塞了十来套加氢、催化裂化小装置。那天做完实验,发现几个甲烷钢瓶压力都不高了(5~6MPa),计划把这几个低压瓶运回学校重新打出个高压瓶(12MPa)来。0 b3 \5 u" Z7 H% m9 V. ]0 {
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3 Y+ J& @" J; r' A# M

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我们用的就是这种40L钢瓶,出厂压力13个MPa不到
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        40L钢瓶一个就是55kg,三个钢瓶靠人力机动当然是不行的。按《道路危险货物运输管理规定》,得用这样的专用车辆来运输,除司机外还需要取得资质的押运员押运。当然,由于我讲的是事故,大家当然能猜到,我没叫专用车,而是雇了辆黑面的。首先叮嘱那位长得像李琦的司机师傅千万别抽烟,然后放倒面的中间那一排座位,从中门将钢瓶塞进车里。. _$ p) u) Z1 s2 o7 t5 t

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专用运输车

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- E7 ^6 a# @3 [% V' _. ^& D" @) r        钢瓶分量不轻,司机师傅在车上拽,我在车下面送。第一个,第二个钢瓶,都很顺利进去了。第三个钢瓶,“李琦”师傅瞅着就剩最后一个了,也卖起力气,刚刚抓住气瓶嘴,就双脚借力弓起腰板往后一拽。我没防备到他这一招,钢瓶脱了手,于是钢瓶嘴就磕在了第三排座位的钢架子上。
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看我干啥呀!

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         钢瓶100多斤,大拇指粗细的瓶嘴哪经得起这么一磕,毫无悬念地漏气了。师傅被这突如其来的气流尖啸声吓得刷一下就跳下车,跑出5m开外。我在车下也吓了一跳,脑子里唯一的念头却是得赶紧上去检查钢瓶阀门。如果阀门磕坏了,得马上通知中试和周围小区疏散。否则......
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你摊上事儿啦!你摊上大事儿啦!!

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* U6 T: R2 N2 K& C- S  ]          脑子里面转了半天念头,手上却一点没耽误。跳上车手往阀门上一摸,全须全尾,松了一口气。顺手一拧,气流马上变小。万幸,阀门没被磕坏,否则就只能通知疏散了。拧上阀门,打开车窗通了通风,安慰了“李琦”师傅几句,就带着钢瓶回学校了。
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' b9 Q( H& {, P! A) V8 @1 Y         回头想来,无专用运输车辆算违章一,无专业押运人员算违章二,运输时未拧上气瓶帽算违章三,要不是“李琦”师傅车子熄着火,3个钢瓶连带着周围十几套加氢、催化裂化装置,估计就没有机会和大家摆龙门阵了。
作者: jufeng    时间: 2013-3-27 13:31
实验规则都是用血淋淋的教训写出来的。
作者: 大地窝铺    时间: 2013-3-27 13:35
说点相关内容。飞机轮胎用的是氮气,就是用这种高压气瓶加减压阀充的气。另外印象比较深的是,我们那个公司做结构修理钻孔、打铆钉时,不是用的空气压缩机,而是高压气瓶,如果没有记错,用的是高压氮气。实际上这是非常危险的事情。有时候工作区域很封闭,氮气聚集,工作人员就很危险。
作者: 曹操的槊    时间: 2013-3-27 13:45
石化还有一个有毒。炼油有硫,化工有苯,都是毒的很的玩意。
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作者: 石榴    时间: 2013-3-27 14:24
擦汗2 }8 t' Z4 l, s  O
文中写您做可燃冰,再看您的ID,估计是有一定心得的。有空给大伙介绍一下可燃冰吧
作者: 苏小叫花    时间: 2013-3-27 14:46
是啊听说日本人挖出来很多,不过你应该不涉及“挖”?
作者: 坚持到底    时间: 2013-3-27 15:02
太危险了。有点悬啊,这小命。
作者: 隧道    时间: 2013-3-27 15:51
还有一个违章你没算上,也是最根本的。 拆卸高压钢瓶要再三确认阀门是否拧紧。, }3 d. ^% y1 l  q
我都是拧到就差吃奶的力气才放心的。绝对不会轻易磕开,松动的。
作者: 燃烧的冰块    时间: 2013-3-27 16:52
曹操的槊 发表于 2013-3-27 13:45
1 `3 N' v6 q1 }- C6 N7 |石化还有一个有毒。炼油有硫,化工有苯,都是毒的很的玩意。
0 M: f/ I: N, A" K1 m4 a9 q; o- a& a
硫化氢,这个确实忘了。我做得不多,但架不住同实验室其他人做。还有芳烃,酚酞吡啶之类,我们学院差不多每2-3年就要出个白血病,还好熬到毕业了,没有删号重练。
作者: 燃烧的冰块    时间: 2013-3-27 16:57
石榴 发表于 2013-3-27 14:24
2 X; V4 C. k8 U5 v: L4 J: U擦汗9 s9 u0 a/ ~: e2 Z+ Y/ s
文中写您做可燃冰,再看您的ID,估计是有一定心得的。有空给大伙介绍一下可燃冰吧 ...
1 }4 g- Y5 o% V2 A# p4 g
      惭愧,做过几年相关研究,前几天也准备仿效晨大,村长,还有咱们的总扛把子写点啥来着。结果一提笔就发现自己揽不了这个活,写的东西八股味太重了。当论文看还行,当帖子看非得把大家从“不爱吱声”催眠成“不吱声”不可。
作者: 燃烧的冰块    时间: 2013-3-27 16:58
隧道 发表于 2013-3-27 15:51 $ e8 U3 T8 c+ N* o
还有一个违章你没算上,也是最根本的。 拆卸高压钢瓶要再三确认阀门是否拧紧。
$ v4 {( ^. M. x我都是拧到就差吃奶的力气才 ...
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嗯,这也的确算一个,确实疏忽了。不过要是拧那么紧,也要当心滑丝啊。
作者: 曹操的槊    时间: 2013-3-27 17:14
燃烧的冰块 发表于 2013-3-27 16:52
9 K4 U+ O' K( p; B/ w- F硫化氢,这个确实忘了。我做得不多,但架不住同实验室其他人做。还有芳烃,酚酞吡啶之类,我们学院差不多 ...

' r0 ~8 h% M5 [# N( T8 ^; h沾上苯环的东西,就没几样能够干净进去干净出来的。可怕,可怕
作者: 猫元帅    时间: 2013-3-27 18:00
您这不叫实验室事故,叫安全生产事故,而且要加个“对社会危害性较大的”。
作者: 黑JK    时间: 2013-3-27 19:41
1相关人员没有培训~
9 V& f% v2 s9 D0 K* i  w  t2对可能发生的风险没有识别,预防,消减,措施
3 \* n# t3 a( Q( _6 g3没有严格按照操作规程操作
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作者: 路人癸    时间: 2013-3-27 21:35
说一个不是实验室的,也没有事故。
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我们单位东边不远,有个液化气站。有一天我从外面回来,从门口过,看见一个人在门口,站在一辆电动车旁边等人。电动车上放着个液化气罐。然后哥们在抽烟。( H5 e2 E! k7 L6 _3 I* w! y& ^
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真不要命啊……+ b; z& ^/ a  E

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作者: 燃烧的冰块    时间: 2013-3-27 21:46
路人癸 发表于 2013-3-27 21:35
& L# o" F+ i- h3 l4 j& r' Q说一个不是实验室的,也没有事故。! c! p1 _8 d& F, w

- U# o8 D- v/ }& x& {6 a我们单位东边不远,有个液化气站。有一天我从外面回来,从门口过,看见 ...

6 ?, \2 m9 B, c跟一个. ^8 N3 h" n, h" f0 j! W

! O5 v% V7 W( V/ D( l8 k, N曾经在某个国有小炼厂实习,加氢车间,正赶上新装置标定。这边技术员在管道采样口采样,是挥发度很高的高辛烷值汽油组分,然后旁边不到5米就有人打手机。周围的外操也没人制止——为什么?打手机的是车间主任...
作者: heinsect    时间: 2013-3-27 22:02
同事某,押运专列,上车顶检查,恰领导电话,接手机,上方是机车供电线路,严重烧伤,人废了。
作者: 橡树村    时间: 2013-3-29 10:26
本帖最后由 橡树村 于 2013-3-29 10:38 编辑 ) F4 F  E& C2 x. y/ f9 Q

% R/ ]% W. A, {& u, L现在化学化工这个行当,偶尔违规真出事情的可能性不高,但是出了事情都肯定是违规,所以抓安全一个重要方面就是纠正这个侥幸心理,减少那些似乎不会出事的违规事件。不过你这次违规好几处没出大事算是运气好了。
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工业界比较发愁学校刚出来的学生,安全意识比较差,学校里面的确普遍缺乏安全意识,也与自身安全措施不到位有很大关系。
作者: 橡树村    时间: 2013-3-29 10:28
大地窝铺 发表于 2013-3-27 13:35
& o; D) c: Z* M& r/ R1 v说点相关内容。飞机轮胎用的是氮气,就是用这种高压气瓶加减压阀充的气。另外印象比较深的是,我们那个公司 ...
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大概多少压力呀?
作者: 橡树村    时间: 2013-3-29 10:29
燃烧的冰块 发表于 2013-3-27 16:57
- C' E6 o" t  ?' z0 X( I惭愧,做过几年相关研究,前几天也准备仿效晨大,村长,还有咱们的总扛把子写点啥来着。结果一提笔 ...

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最近写了,等平面出来了再公开。
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# k" s/ P' V2 G1 k日志里有,帮忙提个意见。。
作者: 大地窝铺    时间: 2013-3-29 10:41
本帖最后由 大地窝铺 于 2013-3-28 18:43 编辑
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橡树村 发表于 2013-3-28 18:28
5 `# @6 R1 Q+ w大概多少压力呀?

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没做过轮胎的工作,轮胎压力不知道。如果用高压气瓶的气来钻孔,打铆钉之类的,要减压到95PSI。坐飞机的时候,如果在机坪上看到高压氮气瓶,应该就是在做一些小修理。
作者: groovy26    时间: 2013-3-29 11:42
heinsect 发表于 2013-3-27 22:02 & }9 |/ y8 o4 ^. o1 d9 w/ m
同事某,押运专列,上车顶检查,恰领导电话,接手机,上方是机车供电线路,严重烧伤,人废了。 ...
# h& \( R# A& L0 b- w7 ~* C( @
这种如果不是有现场经验的平时谁想到啊…
作者: 大地窝铺    时间: 2013-3-29 13:34
橡树村 发表于 2013-3-28 18:28 2 B+ S1 q* `/ f. D
大概多少压力呀?

4 {3 ]" W' ?2 a/ d  v2 J+ U在气瓶方面,说的危险不在压强高低,而在于密闭环境。如果飞机趴在外面修理,多半是在货舱里,相对封闭,氮气密度高了,人就不行了。我在茶党里提起过最近发生的一起密闭环境工伤死亡事故,上次打电话回去的时候问了一下,全都压下来了,一个领导的责任都没有追究。好几条人命啊……
作者: 橡树村    时间: 2013-3-29 13:39
大地窝铺 发表于 2013-3-29 13:34 ) D. U/ `; S9 x; Z
在气瓶方面,说的危险不在压强高低,而在于密闭环境。如果飞机趴在外面修理,多半是在货舱里,相对封闭, ...
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氮气是相当危险的,人根本意识不到出问题就窒息,及时发现不了人就完了。
3 e) ]) V$ D2 g$ L
3 P+ B6 a# }! q; g9 a9 c我这里要求有惰性气体操作的地方必须有氧含量检测设备及时报警,并且需要至少一人在较远距离观望。不过实际执行也不好。
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作者: 北京阿新    时间: 2013-3-29 14:28
本帖最后由 北京阿新 于 2013-3-29 15:31 编辑 / Q) p5 e+ j# t0 ]

* f& t6 Q8 ~- d7 [0 D" B3 n, ~; t我见到过的一次化学品事故是上大学金工实习的时候,看见学校院子里突然飞起一块瓦楞板,翻滚着向上飞~然后才听见爆炸剩与黑烟,随后看到黑烟是蘑菇形的~~十几年过去了,但是瓦楞板慢慢的翻滚向上的印象实在是太深刻了~~~~
" @, O0 {! k  U! w) M7 J* V事后打听一个博士生遇难,一个硕士一个博导重伤~~~事故就发生在北京电视台旧址附近~~而且这种事故还是不能报道的那种~~~~
作者: 隧道    时间: 2013-3-29 18:18
大地窝铺 发表于 2013-3-27 13:35
) n9 ^% X* v: v+ M; [/ x说点相关内容。飞机轮胎用的是氮气,就是用这种高压气瓶加减压阀充的气。另外印象比较深的是,我们那个公司 ...
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搞不懂,为什么不用压缩空气,你们只需要一个动力而已,并不需要氮气的惰性。
/ C/ w, ~) S* N! J8 a! z另外成本上压缩空气也比氮气低多了,有个压缩机,有电就取之不尽,用之不完,比氮气方便多了。
作者: 燃烧的冰块    时间: 2013-3-29 22:21
本帖最后由 燃烧的冰块 于 2013-3-29 22:36 编辑 % y! N) |8 M6 i2 j1 q  D' Q+ R$ ]# \
橡树村 发表于 2013-3-29 10:29
) y4 a6 s! k9 m最近写了,等平面出来了再公开。
4 p% {, v$ v  M) w1 n2 }
1 j0 ?( B2 B* a1 T; K" E, [日志里有,帮忙提个意见。。
; \! s/ O4 E* k6 u7 `( y, C

8 D  O7 w9 u. B& K. Y' @不敢当,我这刚好有一点手头搜集的素材。
% m# }  h" W2 ]; {5 V( a% s5 H( ]. ~3 z

5 i; j9 S5 M3 e; j水合物结构0 ^7 J3 \# y5 ]9 @

8 C* U+ t+ l9 \ 9 L( L' b4 `" t  _5 G2 |' _
中国的陆上分布有利区域,漠河那里正在挖,好像还没挖出啥。! I6 k& A8 s8 G& q8 q) g; E

* ~+ a2 J7 x; |. y( Z& I
' z4 h( B( h3 G& F(a) 在Norwegian - Barent s - Spitzbergen 大陆边缘Hakon Msoby Mud Volcano ( HMMV) ,气体携带水合物从渗漏孔喷出海底面,其中在离喷口1 m 高处可见白色的水合物团和气泡,表明该渗漏孔处于旺盛发育状态; (b) 在GOM 北部斜坡拍摄到的水合物堆(mound) ,可见少许气泡从此水合物堆上泄漏出,表明该渗漏区逐渐接近静态; (c) 在Barkley Canyon 水深850 m 海底生长的约7 m 长、3 m 高的水合物堆[22 ] ,此地区孔口完全被封闭,未观察到气体渗漏现象。
作者: tanis    时间: 2013-4-15 07:34
隧道 发表于 2013-3-27 15:51
0 x& f+ Z! m  T3 N还有一个违章你没算上,也是最根本的。 拆卸高压钢瓶要再三确认阀门是否拧紧。" b$ m7 c& l4 M
我都是拧到就差吃奶的力气才 ...

, y/ D+ M$ ~7 x会不会拧滑丝。。。
7 L% Y; c0 ~7 {8 w3 v
作者: 隧道    时间: 2013-4-15 12:14
tanis 发表于 2013-4-15 07:34
* c( D2 H8 G; G+ @& u& q会不会拧滑丝。。。
. B/ @8 C8 a, M1 T* ?/ g
吃奶的力气是滑丝。就差吃奶的力气就是不滑丝了。
作者: 逍遥探花    时间: 2013-4-15 13:31
隧道 发表于 2013-3-27 15:51
# h6 \: r" t; u5 `1 `还有一个违章你没算上,也是最根本的。 拆卸高压钢瓶要再三确认阀门是否拧紧。
0 V! J+ V( F9 _2 W+ w# L& g我都是拧到就差吃奶的力气才 ...

: i  b6 T" F3 d. I没搞过化工,不过每次看到餐馆门口装卸一人多高的液化气罐子,都下意识的离得远远的。
作者: 我不是马甲    时间: 2013-4-17 11:15
橡树村 发表于 2013-3-29 13:39 ) c6 R5 D+ C% C
氮气是相当危险的,人根本意识不到出问题就窒息,及时发现不了人就完了。, E* [7 p1 t- c/ g/ j9 X! u3 T, ^
! o  P3 F' @1 @
我这里要求有惰性气体操作的地 ...

9 O. J+ S9 A' m: w4 S" V+ O: O在国内如果你安排一个人在远处看着,你的领导会拍死你的。
作者: 南京老萝卜    时间: 2013-4-20 20:48
我不是马甲 发表于 2013-4-17 11:15 5 R! w+ f+ B+ Q9 }) W1 e" _  b
在国内如果你安排一个人在远处看着,你的领导会拍死你的。
/ e) _" Y6 n6 \# m( d
这要在国外就看操作手册是怎么写的。要写了这一条,一定会执行。安全的规矩很多。
作者: 晨枫    时间: 2013-4-21 06:54
燃烧的冰块 发表于 2013-3-27 07:46 3 j5 M8 J% ]" Q. {
跟一个
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曾经在某个国有小炼厂实习,加氢车间,正赶上新装置标定。这边技术员在管道采样口采样,是挥发度 ...

* ^8 b" m4 H% G2 K* u* c9 q两天前在首都机场,飞机在地面等流量控制,地勤闲得无聊,在机翼下前5米看手机短信。这是我亲眼看到的。这样有可燃挥发气体的环境是绝对不容许使用手机的。
作者: 晨枫    时间: 2013-4-21 06:55
橡树村 发表于 2013-3-28 20:26
. p( ^( [% w' S) V2 u; W( X现在化学化工这个行当,偶尔违规真出事情的可能性不高,但是出了事情都肯定是违规,所以抓安全一个重要方面 ...
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你说的是国外的化工行业吧?国内还是存疑。看楼上我在停机坪上看到地勤查手机短信。
作者: 晨枫    时间: 2013-4-21 07:04
我不是马甲 发表于 2013-4-16 21:15 5 P+ b1 j0 [: V( @
在国内如果你安排一个人在远处看着,你的领导会拍死你的。

, R6 O! o8 d1 I7 T% q* i- K在国外如果没有特别安排safety watch,从总裁到工头都会拍死你的。少一个人是省几个钱的事,但即使不出事故,捅出去就是叫公司大出血的事,草菅人命的公司比做假账的公司要糟糕百倍。
作者: 晨枫    时间: 2013-4-21 07:08
南京老萝卜 发表于 2013-4-20 06:48 4 R8 O! U9 ^! j5 k1 W" n
这要在国外就看操作手册是怎么写的。要写了这一条,一定会执行。安全的规矩很多。 ...

' I$ W3 X1 J8 z1 A$ o操作手册有两种,一叫standard operating procedure(简称SOP),这是针对具体操作的规范;一叫safe work practice,这是一般操作规范,甚至包括上下楼梯必须双手扶栏干,任何爬上爬下的时候都必须三点接触,等等。safety watch这属于safe work practice,连SOP都不能与SWP有抵触的地方,哪怕在具体场合并不必要。
作者: 我不是马甲    时间: 2013-4-21 08:43
晨枫 发表于 2013-4-21 07:04 : z" M/ v$ |0 J4 ^# G7 h
在国外如果没有特别安排safety watch,从总裁到工头都会拍死你的。少一个人是省几个钱的事,但即使不出事 ...
4 K% h- r: ?. y3 J
我相信。% f' U+ o* y- w$ s1 _

9 m8 n" \0 E. O# p6 K
作者: 燃烧的冰块    时间: 2013-4-21 08:49
晨枫 发表于 2013-4-21 06:54
; X1 S. W& p( Y" ?" d- |9 X两天前在首都机场,飞机在地面等流量控制,地勤闲得无聊,在机翼下前5米看手机短信。这是我亲眼看到的。 ...
2 G2 Y' l) l8 V
是啊,尤其更跌眼镜的是车间主任带头。我当时能做的只有慢慢,慢慢地挪到他背后,虽然知道没用,但好歹心理上感觉安全点...
作者: 晨枫    时间: 2013-4-21 10:27
燃烧的冰块 发表于 2013-4-20 18:49
( [0 |7 s( M0 L; d! f" J是啊,尤其更跌眼镜的是车间主任带头。我当时能做的只有慢慢,慢慢地挪到他背后,虽然知道没用,但好歹心 ...

& ^' I0 r2 T- n# w在加拿大的话,这一条就够这车间主任丢官,如果不是“提前退休”的话。
作者: 横渡大江俺老驴    时间: 2013-6-21 16:50
这个小case啦
1 y; {$ [, n' z; g: e( P% Z( E8 Y7 Z% Y0 V: T( _( F
咱那边做丙烯氰的,氨氧化法,要把氨气、丙烯以及氮气、氧气,在这种钢瓶里混合起来,作为催化剂筛选的原料气。混合顺序是关键,可以避免进入爆炸区。有师兄混错了,于是,“砰”,一炮把角阀给崩出去了,打在十几公分的混凝土楼板上,穿了个洞。但是人居然都没什么事。2 F6 ~' s6 y+ u' D0 U, ?

# X  }7 A- h/ v正常情况下为了保证气体混合均匀,还得放倒在地上两个人来回踢。。。。。。。。其实以气体的分子热运动,根本就是多余。。。。。。。。




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