爱吱声

标题: 奔驰、宝马与迷你 [打印本页]
作者: 晨枫    时间: 2013-2-27 13:45
标题: 奔驰、宝马与迷你
本帖最后由 晨枫 于 2013-2-27 08:14 编辑

据说在中国有一句话：开宝马，坐奔驰。这点出了奔驰和宝马的特点：奔驰舒适，宝马操控好。不过没有提到迷你。所有的说法都是有一点道理的，不大会空穴来风。奔驰和宝马开起来的感觉确实不一样。

奔驰的代表作是E系，这是奔驰的行政级，宽大、舒适、可靠、耐用；宝马的代表作是3系，轻灵、快捷、充满活力。宝马3系开起来那是没说的，尤其是顶级的3.0-3.5升直6发动机，运转平稳，出力线性，上得厅堂，下得厨房。4缸的宝马相对来说就“面”了一点，好像Scarlett Johanson瘦身成Keira Knightley了。宝马最出色的是发动机，那马力可以一匹一匹地放出来，也可以一匹一匹地收回去，操控之顺畅好像上满机油的缝纫机一样滋润。底盘也是宝马的强项，精确控制则如手术刀，可以在柏油路面上划出精确的弧线。这是一匹驯服的骏马，只有你不敢想的，没有他做不到的。

奔驰则不一样。E系有V8的型号，也有4缸的型号，4缸的E系比4缸的宝马3系还要“面”，V8的E系则好像Daniel Day Lewis健身练过火，炼成州长阿诺那个劲头。E系的中坚无疑是E350，采用3.5升V6。奔驰本来也用直6，在90年代初改用V6，毕竟V6的packaging远远优于直6，尽管运转平顺性需要balance shaft来补偿。奔驰是世界上汽车的始祖，发动机肯定错不了。但奔驰发动机的性格和宝马很不一样。看过Downton Abbey吗？奔驰发动机就像那里面的管家Carson一样，永远是不紧不慢、威严端庄的。别以为奔驰发不了飙，在安静和平稳的行驶中，不知不觉就到了警察叔叔非要找你好好谈谈的速度了。奔驰的方向盘比较轻，但要是飙车起来，操控其实挺精确沉稳的，一点不飘。但这是一种stately driving，而不是spirited driving。在奔驰里，你感觉不到速度，好像坐在家里的客厅里看着窗外景色在往后退。宝马则不一样，你明显感觉到速度，但这不是一种感到快要力不从心或者快要失控的速度，而是“来呀来呀，咱们今天好好玩一玩”的速度。

迷你是英国品牌，但现在归入宝马名下。不过宝马把迷你摆弄得很好，既保留了足够的英国风格，又融入了足够的德国质量。迷你和劳斯莱斯现在都在宝马名下，现在也是这两个平台历史上最成功的时代，远远超过在英国人手里的时代。难怪英国人酸溜溜地说，德国人终于来到英国，不过这一次不是来轰炸我们的城市，而是来经营我们的工厂。如果说宝马像车中芭蕾，那迷你就像车中街舞。小小迷你在马力和速度上不能和宝马相比，实际上比奔驰E350的加速都慢，但感觉上这就像撒腿的兔子一样飞快。尤其是这小东西超级灵活，敏捷异常，永远那么快活，永远那么急不可耐。就主观速度来说，宝马使人感到兴奋，迷你就使人感到刺激了，而奔驰，还在问“元方，你怎么看”。
作者: 空气精灵    时间: 2013-2-27 13:57
虽然这三车都没开过,但我喜欢MINI!
作者: 晨枫    时间: 2013-2-27 13:59
本帖最后由 晨枫 于 2013-2-27 11:08 编辑
空气精灵 发表于 2013-2-26 23:57
虽然这三车都没开过,但我喜欢MINI!


我还没有碰到过不喜欢迷你的！（修正：我还没有碰到过看见迷你不喜欢的）
作者: 猫元帅    时间: 2013-2-27 13:59
我一哥们儿开奇瑞和宝马飙过，低挡的时候两者差不多，但是总动力相差太大了。
作者: 晨枫    时间: 2013-2-27 14:01
猫元帅 发表于 2013-2-26 23:59
我一哥们儿开奇瑞和宝马飙过，低挡的时候两者差不多，但是总动力相差太大了。 ...

宝马动力线性好，在低端不显，但到高端还是源源不断。这和美国车、日本车相反，美国车、日本车在低端好像动力很强劲一样，到了高端就上气不接下气了。这是发动机和变速器mapping的关系。
作者: cadgn    时间: 2013-2-27 14:27
TYPO: 宝马和劳斯莱斯现在都在宝马名下
作者: 冰蚁    时间: 2013-2-27 14:38
mini 的可靠性怎么样？
作者: Highway    时间: 2013-2-27 14:42
老晨这篇好像是旧文了吧。

BMW这几年没出过3.5升的直六，叫35，是因为加了Turbo，但排量还是3升。从去年开始，BMW在美国也开始上四缸Turbo了，2.0升，240HP, 255ft-pd@1250 RPM的扭矩，非常的省油。

宝马的口头禅是：“别人往车里装个发动机，我们是在围着发动机在外面搭个车”

MB和BMW这两年都开始玩小排量的Turbo了，算是业界的一个新方向吧。去年两家公司争北美市场豪华车的头牌，打得头破血流。都11个月奔驰领跑，结果最后一个月被BMW超过了，那个窝心啊。。。

今年一开始，奔驰的势头不错，BMW还是在后紧紧跟随。。。
作者: 白天爱黑夜    时间: 2013-2-27 15:12
部门里三位小姐分别开宝马、奔驰和MINI，我都坐过，感觉都是买菜车。
作者: 知之后哀    时间: 2013-2-27 16:23
Mini车主不得不顶啊~~ 不过必须是S才有晨大说得乐趣,其它的都很肉...
作者: 年初四    时间: 2013-2-27 17:17
mini的动力其实也挺澎湃的
作者: 韦红雪    时间: 2013-2-27 18:06
晨枫 发表于 2013-2-27 13:59
我还没有碰到过不喜欢迷你的！

小车里我喜欢 VW Beatles，尤其是现款，阳刚又有点精致。

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作者: 皇家骑警总监    时间: 2013-2-27 21:03
空气精灵 发表于 2013-2-27 13:57
虽然这三车都没开过,但我喜欢MINI!

我正在玩
作者: 皇家骑警总监    时间: 2013-2-27 21:05
冰蚁 发表于 2013-2-27 14:38
mini 的可靠性怎么样？

总体还行，但欧系车的＂通病＂也是少不了的
作者: 皇家骑警总监    时间: 2013-2-27 21:10
韦红雪 发表于 2013-2-27 18:06
小车里我喜欢 VW Beatles，尤其是现款，阳刚又有点精致。

我感觉目前的这个阳刚，已经让披头士失去了原有的可爱。

其实mini现在的4驱也有这个趋势。

玩Mini及Beatles 的人，主要还是相中它们的可爱
作者: 冰雪迎梅    时间: 2013-2-27 21:41
虽然我个子小开不了打车，可是我是真心喜欢大车，对mini从来不感冒。
作者: 晨枫    时间: 2013-2-27 22:19
Highway 发表于 2013-2-27 00:42
老晨这篇好像是旧文了吧。

BMW这几年没出过3.5升的直六，叫35，是因为加了Turbo，但排量还是3升。从去年开 ...

这是新文呢。

新一代的4缸turbo还没有怎么开过，以前的开过，马力和扭力都不错，但曲线还是不好，尽管纸面上和6缸一样好。说不出来的感觉，就是缺底气，有点脆弱感。

奔驰看来要打不过宝马。本来C系打不过3系，但E系还是稳压5系的，现在E系全面吃紧，只有S系还占上风。主要差别是宝马是self made的形象，而奔驰是old money的形象，前者在美国很吃香，后者只有在中国会吃香。
作者: 晨枫    时间: 2013-2-27 22:22
白天爱黑夜 发表于 2013-2-27 01:12
部门里三位小姐分别开宝马、奔驰和MINI，我都坐过，感觉都是买菜车。

奔驰如果是C系的话，确实是买菜车，内装标准好像都低一号。宝马3系的内装和5系、7系一样，比奔驰C系要棒。但三家都可以买菜，这是肯定的，就像LV包也是可以用来买菜的。奔驰、宝马要6缸发动机才能体会出差别，Mini的强项不在发动机，S最好，Cooper也成。
作者: 大葱一根    时间: 2013-2-27 22:23
晨枫 发表于 2013-2-27 13:59
我还没有碰到过不喜欢迷你的！

我碰到过，一个女性朋友，觉得这个和甲壳虫这类的小东西丑s了，就爱大块头、孔武有力的SUV，俺说，mini的大眼睛多好看啊，人家说，丑，丑s了
作者: 晨枫    时间: 2013-2-27 22:25
知之后哀 发表于 2013-2-27 02:23
Mini车主不得不顶啊~~ 不过必须是S才有晨大说得乐趣,其它的都很肉...

Mini的强项在于底盘，S当然好，但Cooper也能体会Mini特有的乐趣。
作者: 晨枫    时间: 2013-2-27 22:26
年初四 发表于 2013-2-27 03:17
mini的动力其实也挺澎湃的

即使S也谈不上澎拜，管用而已。
作者: 晨枫    时间: 2013-2-27 22:27
韦红雪 发表于 2013-2-27 04:06
小车里我喜欢 VW Beatles，尤其是现款，阳刚又有点精致。

我喜欢老款。Beetle就是要这个cute劲，新款好像30年代美国hot rod一样，失去了Beetle的趣味。
作者: 晨枫    时间: 2013-2-27 22:29
冰雪迎梅 发表于 2013-2-27 07:41
虽然我个子小开不了打车，可是我是真心喜欢大车，对mini从来不感冒。

没有开不了的，调整座位和方向盘就是了。找个Ford Expedition或者Chevy Surburban过把瘾吧。然后“罚”你到shopping mall的露天停车场、大楼的地下停车场、自家车库里停车三遍，这才考验你的“真心”呢。
作者: 晨枫    时间: 2013-2-27 22:33
皇家骑警总监 发表于 2013-2-27 07:10
我感觉目前的这个阳刚，已经让披头士失去了原有的可爱。

其实mini现在的4驱也有这个趋势。

一语中的！第二代Mini已经失去了一丁点可爱，不过这要和第一代并排停在一起才看得出来。第二代Beetle个人感觉不大会有第一代的成功。第一代新Beetle用了14年才换代，不是VW不想换，而是太成功了不敢贸然换，第二代我看可能会回到正常的4年一换的循环，到时候没什么舍不得的。
作者: 韦红雪    时间: 2013-2-27 22:43
皇家骑警总监 发表于 2013-2-27 21:10
我感觉目前的这个阳刚，已经让披头士失去了原有的可爱。

其实mini现在的4驱也有这个趋势。

老 Beatles 车其实很阳刚的。

[attach]30111[/attach]
作者: 晨枫    时间: 2013-2-27 22:43
大葱一根 发表于 2013-2-27 08:23
我碰到过，一个女性朋友，觉得这个和甲壳虫这类的小东西丑s了，就爱大块头、孔武有力的SUV，俺说，mini的 ...

她是个异类！绝对的！
作者: 大葱一根    时间: 2013-2-27 22:51
晨枫 发表于 2013-2-27 22:43
她是个异类！绝对的！

联系到她的成长经历，可能块头大的车更有一种视觉和心理上的安全感吧
作者: 维京老海盗    时间: 2013-2-27 23:24
现在mini是越来越大，而且屁股越来越难看了。FIAT500我还比较喜欢，但我这个体型坐进去，后座再坐人的的话就很憋屈了。30w左右BMW的3系确实是自己开的最好选择。
作者: 赫然    时间: 2013-2-27 23:53
晨枫 发表于 2013-2-27 09:43
她是个异类！绝对的！

从俺有限的观察，觉得北美华人女性开车有多样化和两极化的趋势。

大部分女性都从烤肉这样级别的车开始。而后，一部分走向Mini，Smart，和Prius，另一部分经过Van，走向SUV，而且中型SUV相当多。

第二辆车，女生坚持烤肉这个级别的很少了。倒是有不少男司机还在Civic上粘着。
作者: 晨枫    时间: 2013-2-27 23:55
韦红雪 发表于 2013-2-27 08:43
老 Beatles 车其实很阳刚的。

但是新Beetle更加讨人喜欢啊
作者: tanis    时间: 2013-2-27 23:57
猫元帅 发表于 2013-2-27 13:59
我一哥们儿开奇瑞和宝马飙过，低挡的时候两者差不多，但是总动力相差太大了。 ...

那个宝马估计是2.0L的315之类的。。。
作者: 晨枫    时间: 2013-2-27 23:58
赫然 发表于 2013-2-27 09:53
从俺有限的观察，觉得北美华人女性开车有多样化和两极化的趋势。

大部分女性都从烤肉这样级别的车开始。 ...

这倒是事实。不过Civic两门coupe差不多是华裔大学生的“专车”。
作者: tanis    时间: 2013-2-27 23:58
大葱一根 发表于 2013-2-27 22:23
我碰到过，一个女性朋友，觉得这个和甲壳虫这类的小东西丑s了，就爱大块头、孔武有力的SUV，俺说，mini的 ...

感觉女大概分两类： 一爱小而可爱的车，二爱越大愈好的SUV
作者: tanis    时间: 2013-2-28 00:09
晨枫 发表于 2013-2-27 22:19
这是新文呢。

新一代的4缸turbo还没有怎么开过，以前的开过，马力和扭力都不错，但曲线还是不好 ...

新4缸turbo开起来很爽~~我最近租过两天。 曲线这个东东很难说啊~  自然吸气的会有源源不断的动力的赶脚，不过turbo低转速的峰值扭矩也给人爆发的快感，一直可以持续到5500转才开始下降，这时候也可以考虑换挡了~晨大应该是熟悉了自然吸气，所以对turbo的曲线不感冒？

奔驰前几天降了CEO的薪水，，，这几年的表现的确乏善可陈~
作者: 赫然    时间: 2013-2-28 00:11
晨枫 发表于 2013-2-27 10:58
这倒是事实。不过Civic两门coupe差不多是华裔大学生的“专车”。

没办法呀。有一点点酷，更重要的是便宜和实用。

作者: tanis    时间: 2013-2-28 00:11
冰蚁 发表于 2013-2-27 14:38
mini 的可靠性怎么样？

mini以前的手动变速器箱有挺大问题。现在不知道了。
作者: tanis    时间: 2013-2-28 00:12
白天爱黑夜 发表于 2013-2-27 15:12
部门里三位小姐分别开宝马、奔驰和MINI，我都坐过，感觉都是买菜车。

关键是女的开的~
作者: 赫然    时间: 2013-2-28 00:13
tanis 发表于 2013-2-27 10:58
感觉女大概分两类： 一爱小而可爱的车，二爱越大愈好的SUV

个人感觉分水岭在Van，开过Van以后，小小车坐不进去了。这个感觉女生更明显。
作者: tanis    时间: 2013-2-28 00:16
赫然 发表于 2013-2-28 00:13
个人感觉分水岭在Van，开过Van以后，小小车坐不进去了。这个感觉女生更明显。 ...

尤其是需要安全感的女生，显然更喜欢大车~  我遇到的主要是80后，这个年龄段对车的喜好基本中分。
作者: 晨枫    时间: 2013-2-28 00:20
tanis 发表于 2013-2-27 10:09
新4缸turbo开起来很爽~~我最近租过两天。 曲线这个东东很难说啊~  自然吸气的会有源源不断的动力的赶脚， ...

看来需要开开新turbo了。老的Audi 1.8T和奔驰1.8机械增压都很“粗”，有劲，但运转不平顺，像开拖拉机一样。
作者: 小木    时间: 2013-2-28 00:23
晨枫 发表于 2013-2-26 23:59
我还没有碰到过不喜欢迷你的！

举手。
开过一次，极不喜欢，脖子一动手一抖就往旁边的车上蹭，太危险了。。。。
作者: 晨枫    时间: 2013-2-28 00:24
小木 发表于 2013-2-27 10:23
举手。
开过一次，极不喜欢，脖子一动手一抖就往旁边的车上蹭，太危险了。。。。 ...

肯定是MM坐在旁边，太紧张了。要不脖子乱动、手乱抖什么呢？
作者: tanis    时间: 2013-2-28 00:31
晨枫 发表于 2013-2-28 00:20
看来需要开开新turbo了。老的Audi 1.8T和奔驰1.8机械增压都很“粗”，有劲，但运转不平顺，像开拖拉机一 ...

现在基本没这问题了~，lag也已经很难感觉到。 晨大一定要找机会开一把~我当时在春光明媚的三藩开会，机场小妹主动提出加10块给宝马。我立刻就从了，结果接下来的两天从downtown，Berkeley 和San jose之间各种飙~ 真心爽~ kit down的时候，降档也很平顺，比我手动降的好不少。。。

不知道mini的S有没有改过，以前的S，turbo lag太明显了。还不如开cooper。
作者: tanis    时间: 2013-2-28 00:32
晨枫 发表于 2013-2-27 23:58
这倒是事实。不过Civic两门coupe差不多是华裔大学生的“专车”。

其实0-30mile加速挺给力的~~
作者: MacArthur    时间: 2013-2-28 00:32
皇家骑警总监 发表于 2013-2-27 08:10
我感觉目前的这个阳刚，已经让披头士失去了原有的可爱。

其实mini现在的4驱也有这个趋势。

是啊是啊，Mini和甲壳虫都以外形“Cute”著称。新版就像是把老甲壳虫拍扁拉长，a squashed beetle，怎么看怎么不对劲。。。 新Mini也有这个问题，就像一只被注射了激素的老鼠，那么一点点还搞得肌肉膨胀，吓人哦。。。
作者: MacArthur    时间: 2013-2-28 00:35
晨枫 发表于 2013-2-27 09:26
即使S也谈不上澎拜，管用而已。

S Cooper也就是刚刚够用而已，这玩意儿不是用来在美国高速公路上呈威风的 -- 估计到欧洲的大街小巷里就显出优势了。。。
作者: 东湖珞珈    时间: 2013-2-28 00:36
本帖最后由 东湖珞珈 于 2013-2-28 03:02 编辑

我觉得MINI现在是越改越难看了。前两年出了WAGON版的，后面那么点小门居然还是双开的对开门的，那也就算了。最近两天在路上看到最新版的MINI怎么好像线条又变了，更粗壮了一点。这么个小车，再粗能粗到哪里去？我觉得是方向性的错误。

从去年起，新甲壳虫也改版了。也是越改越难看。我猜测底盘大概是拉长了，后仓也拉长了，估计操作性和实用性都是增加了。但是啊但是，这车 还真是外貌协会的，前一版侧面是漂亮的一个圆弧，现在拉长了之后这漂亮的弧线木有了，那韵味也就木有啦
作者: 大葱一根    时间: 2013-2-28 00:41
标题: RE: 奔驰、宝马与迷你
tanis 发表于 2013-2-27 23:58
感觉女大概分两类： 一爱小而可爱的车，二爱越大愈好的SUV

十分赞成，这种心理真研究起来很有趣的
作者: tanis    时间: 2013-2-28 00:44
大葱一根 发表于 2013-2-28 00:41
十分赞成，这种心理真研究起来很有趣的

是啊~ 我LD是两种都爱~ 在这两种中间的都无感~
作者: tanis    时间: 2013-2-28 00:48
东湖珞珈 发表于 2013-2-28 00:36
我觉得MINI现在是越改越难看了。前两年出了WAGON版的，后面那么点小门居然还是双开的对开门的，那也就算了 ...

其实没怎么改款，是增加了几个型号，估计东湖看到的是新加的“农村人” crossover SUV。 最近几天还出了个“溜达人”，感觉是coupe 版的农村人。
作者: tanis    时间: 2013-2-28 00:50
MacArthur 发表于 2013-2-28 00:35
S Cooper也就是刚刚够用而已，这玩意儿不是用来在美国高速公路上呈威风的 -- 估计到欧洲的大街小巷里就显 ...

0-60mile 6.5秒还不错啊~ 比绝大多数菜车都给力~：）
作者: 晨枫    时间: 2013-2-28 01:03
东湖珞珈 发表于 2013-2-27 10:36
我觉得MINI现在是越改越难看了。前两年出了WAGON版的，后面那么点小门居然还是双开的对开门的，那也就算了 ...

你说的是Mini Clubman和Countryman吧？简直恶俗！
作者: 晨枫    时间: 2013-2-28 01:04
tanis 发表于 2013-2-27 10:50
0-60mile 6.5秒还不错啊~ 比绝大多数菜车都给力~：）

可是到60mph以后就不大有劲了。这车主要还是在60以下开的。0-30的话Cooper也很有趣味。
作者: 晨枫    时间: 2013-2-28 01:05
tanis 发表于 2013-2-27 10:44
是啊~ 我LD是两种都爱~ 在这两种中间的都无感~

LD只要对你有感就可以啦
作者: tanis    时间: 2013-2-28 01:08
晨枫 发表于 2013-2-28 01:05
LD只要对你有感就可以啦

作者: tanis    时间: 2013-2-28 01:12
晨枫 发表于 2013-2-28 01:04
可是到60mph以后就不大有劲了。这车主要还是在60以下开的。0-30的话Cooper也很有趣味。 ...

原来是这样~ 那高速开起来很崩溃啊~ 我要是回国就想搞辆mini，各种地方都可以停，都可以钻，马力比国内的车还是相对高，而且不会像北美似地容易被人以为是gay~
作者: 晨枫    时间: 2013-2-28 01:19
tanis 发表于 2013-2-27 11:12
原来是这样~ 那高速开起来很崩溃啊~ 我要是回国就想搞辆mini，各种地方都可以停，都可以钻，马力比国内的 ...

开高速没问题，不是effortless cruising而已。欧洲比这马力还小的车高速公路上多的是。
作者: 天边一只猴    时间: 2013-2-28 01:22
tanis 发表于 2013-2-28 01:12
原来是这样~ 那高速开起来很崩溃啊~ 我要是回国就想搞辆mini，各种地方都可以停，都可以钻，马力比国内的 ...

在国内开MINI会被人当伪娘吧。早几年这不就是二奶车吗？
作者: tanis    时间: 2013-2-28 01:22
晨枫 发表于 2013-2-28 01:19
开高速没问题，不是effortless cruising而已。欧洲比这马力还小的车高速公路上多的是。 ...

我比较不喜欢高速的时候，油门下去没反应的。。。effortless cruising 太莫有活力了~
作者: tanis    时间: 2013-2-28 01:28
天边一只猴 发表于 2013-2-28 01:22
在国内开MINI会被人当伪娘吧。早几年这不就是二奶车吗？

在北美被当成gay，在国内被当成伪娘。。。

那在国内爷们都开啥车~~
作者: 晨枫    时间: 2013-2-28 01:31
tanis 发表于 2013-2-27 11:22
我比较不喜欢高速的时候，油门下去没反应的。。。effortless cruising 太莫有活力了~ ...

大错特错。330或者E350在130巡航时，一脚下去，before you know it，已经160了，还在呼呼往上窜。Mini Cooper到120以上就不要要求太高了，慢慢往上爬还是可以爬到160以上的，需要一点耐心。
作者: 赫然    时间: 2013-2-28 01:36
tanis 发表于 2013-2-27 12:28
在北美被当成gay，在国内被当成伪娘。。。

那在国内爷们都开啥车~~ ...

永久！！！！
作者: 天边一只猴    时间: 2013-2-28 01:39
tanis 发表于 2013-2-28 01:28
在北美被当成gay，在国内被当成伪娘。。。

那在国内爷们都开啥车~~ ...

那得看你在哪了。在北京的话奔驰E系，上海的话帕萨特或者荣威，别的城市A６吧。以上选择出发点只有一个，尽量冒充公车。
作者: 中关村88楼    时间: 2013-2-28 01:50
想起西河三大谜之一：晨枫到底开什么车？
作者: tanis    时间: 2013-2-28 01:52
晨枫 发表于 2013-2-28 01:31
大错特错。330或者E350在130巡航时，一脚下去，before you know it，已经160了，还在呼呼往上窜。Mini Co ...

嗯~ 我很喜欢330和E350~~

我假设晨大说的是公里啊~ 我开车还是挺老实的，年轻的时候都没上过110mile。有的时候高速换道也好，超车也好，就需要一脚下去能从70mile或是80mile快速升到90mile以上，这样才能超的有信心啊~

有的时候在乡间小路借道超车（限速55的地方有些人开40。。。），我一般直接挂4档，地板油，到超过回到自己道的时候，一般会在80mile左右。非常happy~~ 这时候就挂空挡溜一下回到63mile左右继续开。。。DS心态要省油
作者: tanis    时间: 2013-2-28 01:54
天边一只猴 发表于 2013-2-28 01:39
那得看你在哪了。在北京的话奔驰E系，上海的话帕萨特或者荣威，别的城市A６吧。以上选择出发点只有一个， ...

原来是这样~ 难怪之前听人说买了A8把8扣掉换6的。。。

E系买不起。。。 帕萨特和荣威可以考虑~~
作者: 赫然    时间: 2013-2-28 01:54
中关村88楼 发表于 2013-2-27 12:50
想起西河三大谜之一：晨枫到底开什么车？

另外两是啥？
作者: tanis    时间: 2013-2-28 01:54
赫然 发表于 2013-2-28 01:36
永久！！！！

刚上本科的时候，老爸奖了一辆。。。骑了不到一周，丢了

心疼得很~！！！
作者: 赫然    时间: 2013-2-28 01:59
tanis 发表于 2013-2-27 12:54
刚上本科的时候，老爸奖了一辆。。。骑了不到一周，丢了

心疼得很~！！！ ...

能泡到妞的车就是好车，不然丢了也不可惜！
作者: 中关村88楼    时间: 2013-2-28 02:00
赫然 发表于 2013-2-28 01:54
另外两是啥？

西河三大谜之二：史MM是男的还是女的。
作者: 李禾平    时间: 2013-2-28 02:01
晨枫 发表于 2013-2-27 14:29
没有开不了的，调整座位和方向盘就是了。找个Ford Expedition或者Chevy Surburban过把瘾吧。然后 ...

别说，我就喜欢女的开大车，觉得一娇小玲珑的中国女孩开辆巨大的SUV，这个是最性感的。

不过呢，这样的还真少。

我认识一mm，她个子都快有我高了，就喜欢mini，我说你坐得进去嘛。

不过上次回国看到她开的是一辆丰田大吉普，开着的感觉跟开坦克一样。。。。。。

作者: 天边一只猴    时间: 2013-2-28 02:03
tanis 发表于 2013-2-28 01:54
原来是这样~ 难怪之前听人说买了A8把8扣掉换6的。。。

E系买不起。。。 帕萨特和荣威可以考虑~~  ...

荣威７５０去年回国我试过，开着不怎么舒服。方向盘感觉是用皮筋拴着的，跑起来这个没感觉啊。
作者: 晨枫    时间: 2013-2-28 02:08
tanis 发表于 2013-2-27 11:52
嗯~ 我很喜欢330和E350~~

我假设晨大说的是公里啊~ 我开车还是挺老实的，年轻的时 ...

Cooper S干这个没有问题，Cooper有点吃力，330或者E350都不费吹灰之力。
作者: 李禾平    时间: 2013-2-28 02:10
晨枫 发表于 2013-2-27 17:31
大错特错。330或者E350在130巡航时，一脚下去，before you know it，已经160了，还在呼呼往上窜。Mini Co ...

想起我在国内开过的一辆Kia，假4X4，号称城市SUV。。。。。国内的广告真会糊弄人，尽欺负缺乏汽车文化的国人。

那车是1.6还是1.8的自动车，从50公里上到100公里能花5分钟，想上到110或120？对不起，那得靠下坡甩。。。。。。。

就这车，国内卖15万！
作者: 天边一只猴    时间: 2013-2-28 02:16
李禾平 发表于 2013-2-28 02:10
想起我在国内开过的一辆Kia，假4X4，号称城市SUV。。。。。国内的广告真会糊弄人，尽欺负缺乏汽车文化的 ...

是狮跑吧？对应北美上一代的Sportage.
作者: 晨枫    时间: 2013-2-28 02:17
李禾平 发表于 2013-2-27 12:10
想起我在国内开过的一辆Kia，假4X4，号称城市SUV。。。。。国内的广告真会糊弄人，尽欺负缺乏汽车文化的 ...

我开过一辆雷诺小柴油，油门踩到底，等5分钟，大概能在平路上跑135kph，那时正好在……慕尼黑外的autobahn上！
作者: 李禾平    时间: 2013-2-28 02:30
晨枫 发表于 2013-2-27 18:17
我开过一辆雷诺小柴油，油门踩到底，等5分钟，大概能在平路上跑135kph，那时正好在……慕尼黑外的autobah ...

得，和那Kia差不多啊。

我第一次开就是在高速上，休息站出来就习惯性地往下狠踩油门。。。。。。。踩到底都没啥反应。。。。。。

作者: 皇家骑警总监    时间: 2013-2-28 02:49
本帖最后由 皇家骑警总监 于 2013-2-28 02:50 编辑
韦红雪 发表于 2013-2-27 22:43
老 Beatles 车其实很阳刚的。


其实，我是感觉沉寂多年后推出的那款Beatles“最好”

作者: 东湖珞珈    时间: 2013-2-28 03:19
本帖最后由 东湖珞珈 于 2013-2-28 13:39 编辑

宝马3就相当于F16吧，F150还有丰田TUNDRA相当于C130吧。
晨枫是喜欢开战斗机的，我是喜欢开运输机的。
对于在高速公路上飚车我觉得很恐怖，而且没有必要，所以最多限速+10迈。
但是OFFROAD这些宝马奔驰做不了的事，对我非常重要。
上个周末先是去钓鱼，大皮卡的车斗里面托了一条铝合金的JON BOAT带外挂的四冲程的汽油马达；下午又跟几个朋友集合去看猎场。那几个朋友开宝马X5，下乡之后我一路狂奔，他们的车越掉越远，我只好减速。宝马高性能的公路轮胎下了铺设良好的公路就不行了，换一套X5用的那种又宽又薄的高性能的大号的SUV轮胎，搞掉2千刀那是小意思。
大皮卡的8缸引擎那才是力量绵绵不绝，只要你敢踩。很多时候我不敢踩，这猛兽太狂暴了。
作者: 到处停留的叶子    时间: 2013-2-28 04:15
本帖最后由 到处停留的叶子 于 2013-2-27 15:21 编辑

你把迷你写得好可爱啊～～～

我不太研究车子，不过这次看到你写迷你就进来看了。大车的梦想已经放弃，所以在看小车。菲亚特500颜色可爱，但近距离体验的质感和迷你一比较完全落了下风。还有一个心理因素就是菲亚特是意大利设计，墨西哥生产（说得不对请指正），迷你是宝马旗下，还有英伦风味。坐进去感觉也是比较简洁硬朗的风格。
我也贴个图
作者: 晨枫    时间: 2013-2-28 04:50
东湖珞珈 发表于 2013-2-27 13:19
宝马3就相当于F16吧，F150还有丰田TUNDRA相当于C130吧。
晨风是喜欢开战斗机的，我是喜欢开运输机的。
对于 ...

你开的不会是F150SVT吧？
作者: tanis    时间: 2013-2-28 04:52
到处停留的叶子 发表于 2013-2-28 04:15
你把迷你写得好可爱啊～～～

我不太研究车子，不过这次看到你写迷你就进来看了。大车的梦想已经放弃，所以 ...

叶子有没有看一下coupe，感觉也不错哦~
作者: 晨枫    时间: 2013-2-28 04:52
本帖最后由 晨枫 于 2013-2-27 14:54 编辑
到处停留的叶子 发表于 2013-2-27 14:15
你把迷你写得好可爱啊～～～

我不太研究车子，不过这次看到你写迷你就进来看了。大车的梦想已经放弃，所以 ...


还是这样的更“纯”一点


菲亚特和克莱斯勒的质量名声都不怎么样，Fiat 500很cute，但不敢碰。再加这里冬天雪大，Fiat 500太小了，在雪地里容易陷住。
作者: 东湖珞珈    时间: 2013-2-28 04:54
本帖最后由 东湖珞珈 于 2013-2-28 10:12 编辑
晨枫 发表于 2013-2-28 04:50
你开的不会是F150SVT吧？


不是啊，是丰田的TUNDRA，我还是更相信丰田的质量。买车的时候在F150和TUNDRA之间摇摆过，福特的涡轮增压的V6版的ECO BOOST正热卖，想买。不过最后还是买了TUNDRA的常规8缸。两个车的变速箱都是自动6速的。

不管车多么时髦，在地广人稀荒郊野外的地方出了问题就不好玩了。在城里开的车和常下乡的车是完全不一样的。
作者: 晨枫    时间: 2013-2-28 04:55
tanis 发表于 2013-2-27 14:52
叶子有没有看一下coupe，感觉也不错哦~

巨反感这车！传统Mini看惯了，所有其他Mini都是歪门邪道！
作者: tanis    时间: 2013-2-28 04:56
东湖珞珈 发表于 2013-2-28 03:19
宝马3就相当于F16吧，F150还有丰田TUNDRA相当于C130吧。
晨风是喜欢开战斗机的，我是喜欢开运输机的。
对于 ...

offroad当然是大皮卡~~ 不过路上还是战斗机开的舒服啊~ 其实主要并不是加速如何，而是一种精确的操控感带来的灵巧的人车一体的享受~
作者: tanis    时间: 2013-2-28 04:58
晨枫 发表于 2013-2-28 02:17
我开过一辆雷诺小柴油，油门踩到底，等5分钟，大概能在平路上跑135kph，那时正好在……慕尼黑外的autobah ...

在国内开岳丈的帕杰罗，也是油门踩到底一点加速的赶脚都没有。但是岳丈依旧能把她开的活灵活现~ 第一次让我感到了没有肉车，只有肉人~
作者: 晨枫    时间: 2013-2-28 04:58
东湖珞珈 发表于 2013-2-27 14:54
不是啊，是丰田的TUNDRA，我还是更相信丰田的质量。买车的时候在F150和TUNDRA之间摇摆过，最后还是买了TU ...

这个你不用convince我。认识的人中间，有很多在oil field干，一天开8小时，去的都是连野兽都没有的地方，可靠性是绝对的第一要求。说老实话，美国大三的full size pickup的质量还是不错的。不是说不出毛病，但一般都是无关痛痒的小毛病，不影响开车到达目的地，尤其是例行保养和维修到位的话。修起来也容易。Tundra在这里也很多，但不比大三更加流行。价钱相差不大。
作者: tanis    时间: 2013-2-28 04:59
赫然 发表于 2013-2-28 01:59
能泡到妞的车就是好车，不然丢了也不可惜！

我的泡妞神器也丢过好几辆
作者: 晨枫    时间: 2013-2-28 05:00
tanis 发表于 2013-2-27 14:58
在国内开岳丈的帕杰罗，也是油门踩到底一点加速的赶脚都没有。但是岳丈依旧能把她开的活灵活现~ 第一次让 ...

在甘肃的时候，一个牛人把V6的Land Cruiser开得出神入化，这马力在北美也绝对属于不合格的。
作者: 晨枫    时间: 2013-2-28 05:00
tanis 发表于 2013-2-27 14:59
我的泡妞神器也丢过好几辆

关键是：妞泡到没？丢一辆泡一妞，那也值了！
作者: 东湖珞珈    时间: 2013-2-28 05:02
晨枫 发表于 2013-2-28 04:58
这个你不用convince我。认识的人中间，有很多在oil field干，一天开8小时，去的都是连野兽都没有的地方， ...

TUNDRA是在德州圣安东尼奥制造的，在德州有优势。
现在中型的TACOMA也在那里制造了
作者: tanis    时间: 2013-2-28 05:06
晨枫 发表于 2013-2-28 05:00
关键是：妞泡到没？丢一辆泡一妞，那也值了！

泡到了。。。 先后丢了三辆~都是为一个妞丢的。。。
作者: tanis    时间: 2013-2-28 05:07
晨枫 发表于 2013-2-28 04:55
巨反感这车！传统Mini看惯了，所有其他Mini都是歪门邪道！



我觉得小mm开挺好的~~

传统mini太传统
作者: tanis    时间: 2013-2-28 05:08
东湖珞珈 发表于 2013-2-28 05:02
TUNDRA是在德州圣安东尼奥制造的，在德州有优势。
现在中型的TACOMA也在那里制造了 ...

当年在top gear上how to kill a Toyota的是不是就是Tacoma？
作者: tanis    时间: 2013-2-28 05:12
晨枫 发表于 2013-2-28 05:00
在甘肃的时候，一个牛人把V6的Land Cruiser开得出神入化，这马力在北美也绝对属于不合格的。 ...

坐车的晨大是不是感到胆战心惊~~
作者: tanis    时间: 2013-2-28 05:19
本帖最后由 tanis 于 2013-2-28 05:22 编辑
李禾平 发表于 2013-2-28 02:01
别说，我就喜欢女的开大车，觉得一娇小玲珑的中国女孩开辆巨大的SUV，这个是最性感的。

不过呢，这样的 ...


how about from Lamborghini gallardo?

3分钟的时候~

http://www.youtube.com/watch?v=xALiIQoD4To
作者: 到处停留的叶子    时间: 2013-2-28 05:37
本帖最后由 到处停留的叶子 于 2013-2-27 16:47 编辑
晨枫 发表于 2013-2-27 15:52
还是这样的更“纯”一点


看看这两个图。我看过真车，绿色挺好看。叶子么，开绿色的比较好一些。

索性把里面的那张图也贴出来。
作者: Highway    时间: 2013-2-28 05:44
tanis 发表于 2013-2-28 05:19
how about from Lamborghini gallardo?

3分钟的时候~

曾在一个汽车网站看到一段视频，一赛车选手（好像是俄国佬）将一位小娇娘请上车，然后开始在赛道上狂飙。。。

然后就看到小娇娘杀猪般的叫喊，到一个超急转弯的时候，上衣纽扣硬是崩开，胸器毕现。当时估计是太刺激了，她居然没有意识到。等稍后车停下来的时候，才意识到早已走光多时。

也就两分多钟的视频吧，点击在几小时内就突破百万。。。

作者: 兜胖胖    时间: 2013-2-28 05:47
宝马120很有驾驶乐趣



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