黑衣人陈赓
1945年8月15日,日本宣布无条件投降。东北、华北和华东的广大沦陷区存在许多等待受降、接管的问题。蒋介石借助美国的飞机、军舰抓紧运送军队,抢占各大城市和交通要点。根据当时的形势,我党决定同蒋介石谈判,希望为国家争取一个光明的未来。毛泽东考虑到谈判会十分艰苦,肯定会有一个谈谈打打、打打谈谈的过程,只有打痛了蒋介石,他才有可能让步。因此,党中央、毛泽东根据蒋介石的策略,决定采取针锋相对的方针,将东北、华东、晋冀鲁豫等地划分为战略区,要求各地部队坚决保卫这些战略区,保卫抗战胜利的果实。
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然而,自1943年下半年起,各敌后抗日根据地的大部分领导同志已奉命回延安参加整风学习和党的“七大”。在此形势下,各战略区的高级将领必须尽快返回前线。但当时延安没有现代化的交通工具,从延安到太行山总部近800公里,步行要经过黄河天险、黄土高原、晋南山地的沟壑,还要冒险穿过敌军占领区的道道封锁线。当初,杨得志率部从濮阳到延安走了70多天,而江华从山东滨海到延安更是用了半年时间。如果还以这样的方式返回,势必远远落后于国民党军的推进速度,我军也会失去战略主动权。1 C# l$ q) B3 o( A# {1 W
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1945年8月25日,事先接到通知的刘伯承、邓小平、林彪、陈毅、薄一波、滕代远、陈赓、萧劲光、杨得志、邓华、李天佑、江华、聂鹤亭、陈锡联、陈再道、王近山、张际春、宋时轮、傅秋涛、邓克明等20位各战区负责同志陆续来到延安城郊的东关机场。这些将领在此之前多数没有坐过飞机,一个个十分兴奋。叶剑英、杨尚昆在机场与奔赴前线的将领们亲切握手话别,反复说的是“一路平安”。由此可以看出这次飞行在他们心中的分量。登机前,大家合影留念。陈毅诙谐地说:“如果摔死了,就用这张照片开追悼会!”2 ?/ w9 S8 P- j3 Z$ h' c0 k
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将领们在机场附近稍事休息便奔赴各自的战区。就这样,美军飞行员的一次不明真相的飞行,使我党本来至少需要两个多月艰苦跋涉的输送任务在半天之内就完成了,甚至比美军空运国民党先遣接受日伪军投降的人员还快。这些久经战场考验、善打胜仗的将领们先敌一步到达战区,迅速集结主力,编组野战兵团,开始从容地选择战场和战机。其中刘、邓下飞机后,即由黎城星夜赶到129师司令部驻地河北涉县赤岸村,抓紧部署、展开上党战役,有力地支援了以毛泽东为代表的党中央在重庆的谈判。陈毅、林彪等在分头赶赴华东、东北战场后也迅速展开部署,波澜壮阔的解放战争由此展开。
借美军飞机送指挥员上前线是党中央的一次“豪赌”,在这架飞机里,后来成为共和国元帅的有3位,中将以上的将领多达15名,还有改革开放的总设计师邓小平等人。难怪当蒋介石看到谍报人员送来的美机运送人员名单后,大叫一声:“哎呀!”他错失了一次千载难逢的机会。
李根 发表于 2013-2-10 22:165 V" ^& M, |6 n! ~* R8 q
要说胆大还是土共,在这次损失惨重的飞行事故之前半年,竟然敢于把一大堆刚刚参加完七大的各战略区的高级将领和负责人塞进一架飞机,从延安飞到山西省黎城县。如果出了事故,估计老毛和老周都会不想活了的……但这次豪赌成功了。
MacArthur 发表于 2013-2-11 15:20" b4 s, o" u3 s' c4 J
的的确确是一场豪赌,也的亏是在博古他们出事儿之前。如果是之后的话,以周公的谨慎,绝对不肯让他们一起 ...
常挨揍 发表于 2013-2-11 23:28$ K" {& ~+ w M5 I2 y7 c6 y
总统的文摘还要加一个临时溜达上去当翻译的黄华
记得第一次看这个是二十年前看雪白血红,当时也是惊叹, ...
东湖珞珈 发表于 2013-2-12 15:38
你娃为什么要编这些个故事呢?看得眼泪汪汪的。+ y* H1 }. g, ^( w9 k# [9 _
上次回国,跟老爹到东湖去玩,中午在那个啥听涛阁的吃饭, ...
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