xlan1976 发表于 2013-1-14 03:08: r1 B* Q4 l/ L4 O! Z7 Y5 q' U% O
有了方案就要开始修理,根据补片材料的不同,复合材料的修理分为Bonded Repair和Bolted Repair,区别就是 ...
PenPen 发表于 2013-1-13 21:481 p) k5 L7 _, A
外面再罩一层防弹材料,凯夫拉一类的东东?, q# h' I# Y$ h8 f; J0 J- P9 Y! i2 C
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要是没有快速维修办法,这些全复材的飞机就杯具了。在机场外 ...
晨枫 发表于 2013-1-14 07:38W* E6 O0 k0 l. I4 N$ R# J
修个民航机费那么多事,现在想象一下战时修全复材的战斗机吧,或者全复材的运输机、直升机。那是要出生入 ...
xlan1976 发表于 2013-1-13 23:065 y0 W1 T! _) s; J! T6 M
对于军用飞机而言,肯定会有类似于波音的QCR那种快速修理方式的。% J; w; J5 ~! ]: G! z$ K! d
另外就是民用飞机特别是商业载客飞机, ...
誉行 发表于 2013-1-14 19:25" O+ T# u2 {4 M; s
战斗机结构受损的概率是远大于民航机的,毕竟工作要求完全不同。
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我现在越来越觉得退订787是个好主意了, ...
xlan1976 发表于 2013-1-14 19:459 ~$ O& P; O3 A
如果不是高能钝器撞击的话呢,目视就可以了。
RDC和QCR的使用方法其实不算太难,关键是熟练,不过刚开始 ...
誉行 发表于 2013-1-15 12:54{% P O! V6 `3 O# T* a8 _
在国内,至少在有效的资料确定之前,最合理的方式就是做成短周期检查项目,靠勤检勤查来避免可能的隐患。 ...
蓦然回首 发表于 2013-1-17 01:50. C- h" A0 t9 d
似乎主要讨论的是承压件。我知道内饰减重大量用到一种结构发泡材料,PEI,poly-etherimide,聚醚酰亚胺。每 ...
holycow 发表于 2013-1-17 04:55) t8 M" @/ z2 v; a$ R
以前去Renton工厂737总装线的时候和当班经理闲聊,据他说737机体分段从堪萨斯用火车运到Renton的途中老是被 ...
xlan1976 发表于 2013-1-17 02:559 s6 v1 I; G$ Q& W% b1 n/ U" P
得有数据才行,模量值是多少?碳纤维CFRP成型后的模量值跟钢差不多,强度指标也跟高强度合金钢差不多甚至 ...
隧道 发表于 2013-1-18 08:05
都用呗,用蜂窝结构搞两层,跟潜艇一样。给飞机穿件衣服。外面破了稍微补补。; U; D, w5 j+ ?# x( {3 x3 c
大修的时候拔掉,换上新的 ...
cyberpig 发表于 2013-10-27 05:50
波音开始修复埃塞俄比亚航空在伦敦希斯罗机场着火的787.
http://seattletimes.com/html/businesstechnology ...
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