爱吱声

标题: 洋铁桶 [打印本页]
作者: 大地窝铺    时间: 2012-10-30 01:54
标题: 洋铁桶
本帖最后由 大地窝铺 于 2012-10-30 21:16 编辑 + _0 _  l# O1 F
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先上照片吧。这是在航展上照的。一切都是正常的哈。
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5 T. N0 z. P% X: L9 M 8 {: v1 e6 |0 h4 D5 N1 C" f9 G# E
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前两张照片是要说的问题。第三张是提示，这是一架B52-H轰炸机，机龄估计比3/4坛友的年龄大，但仍然是美军现役轰炸机。# O( u( ~, @1 Q2 i1 e2 F6 R( q, J2 t. q

! B1 S& P8 p' j) C, V& w后面benhuashu跟贴说：“前两张看起来真像是纸糊的”。没错，铝合金蒙皮看起来已经相当松弛了。
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新飞机的时候，它可不是这个样子的。前20年，这架飞机的蒙皮也是紧绷绷，刚刚的！飞了几十年，金属材料疲劳，有些地方就拉伸，然后回不去了。如果用手压一下，然后松开，就会听到像洋铁桶发出的怦怦的声音。手压如此，风吹噪音就更厉害了。我们把这种现象叫"Oil Can"（洋铁桶）。
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修理的方法就是先找对地方，然后再那个地方，隔框之间，平行于桁条，安装一个角铝，就可以了。这就是对您看到的照片的解释。1 @; i6 z" D, f# b, t3 F' A, l
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只要严格按照手册，该修的修，该补的补，老飞机没有问题！手册上的数据都是经过计算和实验的。
作者: 维京老海盗    时间: 2012-10-30 02:02
B-52H吧？最后一张发动机蛮特别的
作者: 大地窝铺    时间: 2012-10-30 02:59
维京老海盗 发表于 2012-10-29 10:02 0 L( r/ {1 S4 T/ l% c: R9 g
B-52H吧？最后一张发动机蛮特别的
2 q$ {  ^! o4 e9 `. Z7 B. O
两台发动机是提示。
作者: 老爷王    时间: 2012-10-30 03:15
中间那张，机身好大个豁口，边缘很锋利的感觉，事故造成？
作者: 维京老海盗    时间: 2012-10-30 03:26
老爷王 发表于 2012-10-30 03:15 / L' R% Q/ ~' C9 \: C
中间那张，机身好大个豁口，边缘很锋利的感觉，事故造成？

5 Q% L5 o  Z: o0 l+ B应该是空气进气口，但不知道是用于冷却设备用的，还是给辅助动力用的
作者: 大地窝铺    时间: 2012-10-30 03:30
老爷王 发表于 2012-10-29 11:15 4 u4 m$ _, u6 G6 N3 D9 k3 ?$ a$ B2 B
中间那张，机身好大个豁口，边缘很锋利的感觉，事故造成？
* n+ |! l! i0 f! }. d# }5 [
那不是事故造成的，是飞机都有这类开口。
作者: 包子    时间: 2012-10-30 08:31
这坑坑洼洼的都是冰雹干的？
作者: 老杨    时间: 2012-10-30 09:55
前两张蒙皮都修补过吧
1 X* h7 g' T3 L第三张啥意思 ? 没看出端倪来
作者: 大地窝铺    时间: 2012-10-30 15:25
包子 发表于 2012-10-29 16:31
% w+ ]& g' ?# r! b8 J这坑坑洼洼的都是冰雹干的？

4 \  u; `! }( E9 q. b+ I不是冰雹砸的。
作者: 大地窝铺    时间: 2012-10-30 15:26
老杨 发表于 2012-10-29 17:55 7 I% a. f( h8 Z6 |8 u
前两张蒙皮都修补过吧 / i# A# A8 a& E9 m' j
第三张啥意思 ? 没看出端倪来
; M; g) b: Z- u
修过，没补过。
作者: 我们的田野    时间: 2012-10-30 16:46
系统最优，考虑用途和经济性，没必要一味追求先进
作者: benhuashu    时间: 2012-10-30 21:07
前两张看起来真像是纸糊的。
作者: groovy26    时间: 2012-10-30 22:30
包子 发表于 2012-10-30 08:31 . p( b3 A! Z- ^5 ]2 k
这坑坑洼洼的都是冰雹干的？
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B52因为重量和材料的原因，停在地上的时候机身会有一定程度的弯曲，机翼前方的机身部位的蒙皮就是有皱褶的。。。
作者: TopGun    时间: 2012-10-31 00:30
老窝照片中展示了B-52同温层堡垒机身的柔性设计。
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图中当同温层堡垒依靠起落架支撑停放在地面时，机身因重力导致的变形导致机身蒙皮出现褶皱。* e8 }. _5 S; G$ S1 j& D5 F. \- D. D8 h5 I

0 L- {6 u' e; M1 s大型飞机的柔性设计不但减轻结构重量，而且提高飞机的乘坐品质。波音747早期型号机翼翼稍的活动范围是向上大约6米向下大约2米，即总共大约8米。而在这个范围内，机翼上的前后缘襟翼和副翼以及扰流片要开合自如，而且机翼上的四台发动机要正常工作、调节自如。/ [" G+ H2 y8 b4 W$ u
作者: TopGun    时间: 2012-11-2 11:13
TopGun 发表于 2012-10-30 11:30
, e  M  k; c0 \# ?0 u7 [老窝照片中展示了B-52同温层堡垒机身的柔性设计。$ Z( Q& I/ [; J

6 t$ I5 C7 ]8 x% H) g) X3 x3 Y  G8 h图中当同温层堡垒依靠起落架支撑停放在地面时，机身因重 ...

5 ~5 w2 r# j& @4 T- ^$ O* d对于战斗机这种小飞机，现有飞机中偶尔也有带些柔性的设计。J-10首席试飞员雷强在回答记者问题时，提到了苏-27机翼有一定的柔性：
3 z; N$ z) X- ?* X& c& f7 K8 U. M, P. a1 h' r
记：您在巴基斯坦飞过他们的 F-16，当然也还很熟悉苏-27 系列的战斗机。您觉得歼-10和F-16、苏-27相比，性能上的区别在哪里？
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雷：F- 16 的敏捷性远不如歼-10，由于它不是鸭式布局，而是正常布局，F-16 平尾的气动力总是有副作用，会抵消一部分升力，所以做不到歼-10 这种鸭式布局飞机的性能。而且歼-10 这种近耦合鸭式布局，不仅鸭翼上产生正升力，鸭翼拉出来的涡流还能吹掉机翼表面的附面层提供附加升力，所以 F-16 水平盘旋能力，和咱们不在一个量级上。另外F-16的推重比比歼-10高，尽管它推重比比我们大，但由于F-16垂直筋斗的曲率半径比我们大，所以其推重 比优势在机动过程中，并不一定能显示出来。综合起来，F-16的垂直机动性应该和歼-10相当。所以，从机动性方面来讲，歼-10肯定优于F-16。苏 -27 的盘旋和歼-10 差不多。因为苏-27 是是补出来的软体飞机，它的机翼可以有一定幅度的变形。这种变形有利于盘旋性能。但苏-27的滚转机动性比较差。在1.2马赫时，苏-27 极限滚转角速度才每秒 20～30 度。同样条件下，歼-10 可以做到每秒 200 多度。就是说在这种条件下，我要把机头指向苏-27 很容易。同是第三代战斗机，为什么会有这么大差距？还因为苏-27是补出来的飞机，因此它承受滚转载荷的能力比较低，20～30度/秒已经接近结构承载能 力的极限了。垂直机动性，苏-27 强一些，因为它是双发，推重比更大。( m7 Q& [; e" E0 m+ _" D, z
作者: 魔术师    时间: 2012-11-3 09:30
TopGun 发表于 2012-10-31 00:30 2 X# `3 x" w8 Y1 \, a
老窝照片中展示了B-52同温层堡垒机身的柔性设计。
) L6 W- X  j4 H* v. [" p  U! D6 \9 s
图中当同温层堡垒依靠起落架支撑停放在地面时，机身因重 ...
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早先坐飞机的时候，见到机翼上下摆动，还着实心理紧张了一把，后来知道怎么回事了，才见怪不怪。3 o- J3 i4 V. s
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作者: xlan1976    时间: 2013-1-9 23:22
groovy26 发表于 2012-10-30 22:30
' d7 ~2 u- [5 ^$ }% BB52因为重量和材料的原因，停在地上的时候机身会有一定程度的弯曲，机翼前方的机身部位的蒙皮就是有皱褶 ...
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正常情况下，是不可能有这种褶皱的。。。这是老龄飞机的特有现象，以前我们公司几架老的737-3/400后机身靠近翼根处也有这种现象，就是楼主所说的OIL CAN。现在对于老龄飞机的维护和维修越来越 重视，特别是ALOHA那架737被掀了顶之后，民航规章26部就是讲老龄飞机的。
作者: groovy26    时间: 2013-1-9 23:51
xlan1976 发表于 2013-1-9 23:22
5 J7 k. Z* v- K( |. e6 G正常情况下，是不可能有这种褶皱的。。。这是老龄飞机的特有现象，以前我们公司几架老的737-3/400后机身 ...

3 q0 [" v, Z5 f+ m& m6 |; j" N看一下这个网页，随便google的; o1 V4 }0 F, Q4 X9 z5 p
. z! _" h' j! D# i: y$ a" n
http://www.usmilitarycyberwall.com/airforce/b52.html$ u& m0 F# p* ?7 r& Y) h8 K1 W

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The B-52's skin looks wrinkled when the aircraft is on the ground. In flight, the wrinkles disappear as the wing loading causes the wings and airframe to flex to in-flight configurations.

( t. N4 h, z# m: _4 M; _) x: j6 d) J/ N! H0 _, G; |
B52机身的褶皱不是老化造成的
作者: xlan1976    时间: 2013-1-10 00:18
groovy26 发表于 2013-1-9 23:51 , s% g, E/ z: }+ G
看一下这个网页，随便google的
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, o3 ]. G7 P- p+ nhttp://www.usmilitarycyberwall.com/airforce/b52.html
& C. F1 j; C. j+ a" W# q0 u
单位电脑，上网受限，好多图片看不到。。。，不过从文字，我看不出它所说的这种褶皱是仅发生在机身，还是机身、机翼都有以及这种正常褶皱的程度。! o/ j4 R: `0 C4 s! |) d
不过，楼主发的图上的这些褶皱应该是飞机使用时间长了导致的，因为它们与OIL CAN的形式一致。当然，你所说的情况也会加剧这种情况的发生。
1 @6 a: t6 t$ hOIL CAN会导致机体蒙皮承载能力的下降，当然这种下降会到什么程度，是否在标准范围内，需要参照该飞机的SRM。
) ~2 O9 d. p) E' A$ J' f既然那个网站这么说了，你所说的情况肯定是对的，多谢指出，也让我长点见识。而且这个是正常的，不会导致承载能力下降，因为我看不到图片不敢说什么，不过楼主的图片应该是OIL CAN的情况，当然也可能你说得情况兼而有之。
作者: groovy26    时间: 2013-1-10 11:15
xlan1976 发表于 2013-1-10 00:18 " d: T6 U8 B+ ~5 T) c  O! @( c
单位电脑，上网受限，好多图片看不到。。。，不过从文字，我看不出它所说的这种褶皱是仅发生在机身，还 ...
, v' c/ _' @" \. _6 \
$ }4 r% N% U* ]2 I9 G! g
也有可能，我对这个没有经验…
6 g3 J  I+ u$ `. C5 b但是就lz那张图来说，至少第二张图里的褶皱应该主要是我前面提到的问题* f0 f, b' @6 d3 ?$ i. G$ ?
B52的机身因重力的褶皱主要出现在机翼前的机身侧面。从我下面贴这张图可以很清楚看到，也能找到和LZ的第二张图相同的进气活门，而且褶皱的走向也一致。( N0 ]( M& @6 M( n2 a$ s
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; |: r+ ~( [/ b5 E) C9 T* Y+ K+ ]* ~8 A1 x
所以我感觉主要还是因为重力的问题。
作者: xlan1976    时间: 2013-1-10 12:40
groovy26 发表于 2013-1-10 11:15
; M: f) N; ?; b: |4 q* v  \0 N也有可能，我对这个没有经验…" q# w1 Q4 x$ I9 Q( H; _$ y
但是就lz那张图来说，至少第二张图里的褶皱应该主要是我前面提到的问题+ m- b! t; \, |/ A  T- x2 v
B5 ...
: I) o7 b, {+ Y# c, a- @# s% z
这个图有点小，褶皱看不清。。。不过进气口看到了，如果是在机翼前，倒确实有可能是故意设计成这样的。因为老龄飞机OIL CAN的位置多半在翼根后面，其实也是因为机翼承力的周期变化引起的，不过我熟悉的是下单翼的情况，上单翼应该也类似。如果是这样，B52前机身这种设计可能正是为了消除这种影响才弄成这个样子的，可能是B52机翼太长了，机翼传递到机身的载荷变化太过剧烈，如果不采取措施的话，出现OIL CAN类似现象的情况会很严重，就搞成了这样。当然以上只是本人推测，如有谬误，概不负责
5 O' r4 i" }  h2 Q我发现这里果然藏龙卧虎啊，而且讨论的氛围很好啊
作者: 柴禾儿妞    时间: 2013-1-10 15:16
那个，小心翼翼地问下哈，什么叫＂角铝＂？不许笑话银啊。
作者: 猫元帅    时间: 2013-1-10 15:51
看不到图。
; G# _( r% {1 a4 U4 _$ j( }+ F' g, W# T' Y0 G6 V# k
就是“拉皮”么？
作者: 锦候    时间: 2013-1-10 16:02
柴禾儿妞 发表于 2013-1-10 15:16
4 Z# c: d* J! ^2 z9 k7 L那个，小心翼翼地问下哈，什么叫＂角铝＂？不许笑话银啊。
, a( C( C( }8 I' ^  y" p. d
嗯，是角铁的兄弟。
作者: 大地窝铺    时间: 2013-1-10 17:20
柴禾儿妞 发表于 2013-1-9 23:16 ( H) m# Y# P0 x
那个，小心翼翼地问下哈，什么叫＂角铝＂？不许笑话银啊。
/ ?, K3 h( K/ `" A  b( d
和三角铁形状一样，但材料是铝合金。
作者: 柴禾儿妞    时间: 2013-1-10 18:21
锦候 发表于 2013-1-10 09:02 " l* C% `/ k/ ^: ]
嗯，是角铁的兄弟。

* k# I- X! |% W, o* j我Google了下，才明白
作者: 柴禾儿妞    时间: 2013-1-10 18:21
大地窝铺 发表于 2013-1-10 10:20
; B  W) ^. B& ?和三角铁形状一样，但材料是铝合金。
2 [7 m- w. z; |3 ]( y/ A
明白点了



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