爱吱声

标题: 洋铁桶 [打印本页]
作者: 大地窝铺    时间: 2012-10-30 01:54
标题: 洋铁桶
本帖最后由 大地窝铺 于 2012-10-30 21:16 编辑
- m% r* M" f4 L! x) t( q( C% [7 I( P0 ]- F0 V2 P, z7 c: w# A
先上照片吧。这是在航展上照的。一切都是正常的哈。
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( Z: C  p0 K: N2 V4 z/ ^# _* ]! k1 l* R: Z# x  Y
前两张照片是要说的问题。第三张是提示，这是一架B52-H轰炸机，机龄估计比3/4坛友的年龄大，但仍然是美军现役轰炸机。+ }( t  y& `* S5 ^* e& X; M

4 I! n2 W; P2 u后面benhuashu跟贴说：“前两张看起来真像是纸糊的”。没错，铝合金蒙皮看起来已经相当松弛了。
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新飞机的时候，它可不是这个样子的。前20年，这架飞机的蒙皮也是紧绷绷，刚刚的！飞了几十年，金属材料疲劳，有些地方就拉伸，然后回不去了。如果用手压一下，然后松开，就会听到像洋铁桶发出的怦怦的声音。手压如此，风吹噪音就更厉害了。我们把这种现象叫"Oil Can"（洋铁桶）。
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  ^( |: j% G4 H修理的方法就是先找对地方，然后再那个地方，隔框之间，平行于桁条，安装一个角铝，就可以了。这就是对您看到的照片的解释。
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( |7 z4 M4 x5 k. n4 i; N1 t只要严格按照手册，该修的修，该补的补，老飞机没有问题！手册上的数据都是经过计算和实验的。
作者: 维京老海盗    时间: 2012-10-30 02:02
B-52H吧？最后一张发动机蛮特别的
作者: 大地窝铺    时间: 2012-10-30 02:59
维京老海盗 发表于 2012-10-29 10:02
% S. P3 y) c& G  M2 ]- V0 R9 iB-52H吧？最后一张发动机蛮特别的
6 v: d! [: \, P; a
两台发动机是提示。
作者: 老爷王    时间: 2012-10-30 03:15
中间那张，机身好大个豁口，边缘很锋利的感觉，事故造成？
作者: 维京老海盗    时间: 2012-10-30 03:26
老爷王 发表于 2012-10-30 03:15
# v  {/ N5 z$ {: l! k! Q中间那张，机身好大个豁口，边缘很锋利的感觉，事故造成？

( ]7 m( ?2 J) l) ]  M应该是空气进气口，但不知道是用于冷却设备用的，还是给辅助动力用的
作者: 大地窝铺    时间: 2012-10-30 03:30
老爷王 发表于 2012-10-29 11:15 / Q/ |. {# S/ Z6 r5 x+ M
中间那张，机身好大个豁口，边缘很锋利的感觉，事故造成？
* }4 r. \5 t6 ~& I0 z' ?* H
那不是事故造成的，是飞机都有这类开口。
作者: 包子    时间: 2012-10-30 08:31
这坑坑洼洼的都是冰雹干的？
作者: 老杨    时间: 2012-10-30 09:55
前两张蒙皮都修补过吧
; {$ x: Z8 Q  u( e& |第三张啥意思 ? 没看出端倪来
作者: 大地窝铺    时间: 2012-10-30 15:25
包子 发表于 2012-10-29 16:31 & M6 V0 w, X/ g
这坑坑洼洼的都是冰雹干的？
$ b: d2 P4 G# |: [
不是冰雹砸的。
作者: 大地窝铺    时间: 2012-10-30 15:26
老杨 发表于 2012-10-29 17:55
  ]/ B# x) D2 n9 z" Y前两张蒙皮都修补过吧 ' y0 Q) ?' Z8 L1 L
第三张啥意思 ? 没看出端倪来

6 H8 _! g, s; ]; p7 o+ h# p' j% S% X修过，没补过。
作者: 我们的田野    时间: 2012-10-30 16:46
系统最优，考虑用途和经济性，没必要一味追求先进
作者: benhuashu    时间: 2012-10-30 21:07
前两张看起来真像是纸糊的。
作者: groovy26    时间: 2012-10-30 22:30
包子 发表于 2012-10-30 08:31
3 C1 a; u  P7 l1 w# T% N  q. E: Z这坑坑洼洼的都是冰雹干的？

2 Q" F8 {' I9 j( S4 y( a7 t  qB52因为重量和材料的原因，停在地上的时候机身会有一定程度的弯曲，机翼前方的机身部位的蒙皮就是有皱褶的。。。
作者: TopGun    时间: 2012-10-31 00:30
老窝照片中展示了B-52同温层堡垒机身的柔性设计。
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图中当同温层堡垒依靠起落架支撑停放在地面时，机身因重力导致的变形导致机身蒙皮出现褶皱。$ D9 N0 q$ u1 M- _1 L# v7 D0 L
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大型飞机的柔性设计不但减轻结构重量，而且提高飞机的乘坐品质。波音747早期型号机翼翼稍的活动范围是向上大约6米向下大约2米，即总共大约8米。而在这个范围内，机翼上的前后缘襟翼和副翼以及扰流片要开合自如，而且机翼上的四台发动机要正常工作、调节自如。2 _/ w4 ~  M5 t% z. j( @1 o
作者: TopGun    时间: 2012-11-2 11:13
TopGun 发表于 2012-10-30 11:30
- G; K7 l& @! L. b( i老窝照片中展示了B-52同温层堡垒机身的柔性设计。
3 ]3 P9 @0 |! h* M1 `8 T% E. F: z! K4 S3 p3 f% o; `
图中当同温层堡垒依靠起落架支撑停放在地面时，机身因重 ...
4 L& `2 ~/ V  n% n) ?1 y9 A
对于战斗机这种小飞机，现有飞机中偶尔也有带些柔性的设计。J-10首席试飞员雷强在回答记者问题时，提到了苏-27机翼有一定的柔性：
( O1 D# O) @1 p9 i! p; v- k( z# P9 i, n; l' B# a
记：您在巴基斯坦飞过他们的 F-16，当然也还很熟悉苏-27 系列的战斗机。您觉得歼-10和F-16、苏-27相比，性能上的区别在哪里？+ i. I  a5 ~  B

" @5 p; V) }8 }2 D* @雷：F- 16 的敏捷性远不如歼-10，由于它不是鸭式布局，而是正常布局，F-16 平尾的气动力总是有副作用，会抵消一部分升力，所以做不到歼-10 这种鸭式布局飞机的性能。而且歼-10 这种近耦合鸭式布局，不仅鸭翼上产生正升力，鸭翼拉出来的涡流还能吹掉机翼表面的附面层提供附加升力，所以 F-16 水平盘旋能力，和咱们不在一个量级上。另外F-16的推重比比歼-10高，尽管它推重比比我们大，但由于F-16垂直筋斗的曲率半径比我们大，所以其推重 比优势在机动过程中，并不一定能显示出来。综合起来，F-16的垂直机动性应该和歼-10相当。所以，从机动性方面来讲，歼-10肯定优于F-16。苏 -27 的盘旋和歼-10 差不多。因为苏-27 是是补出来的软体飞机，它的机翼可以有一定幅度的变形。这种变形有利于盘旋性能。但苏-27的滚转机动性比较差。在1.2马赫时，苏-27 极限滚转角速度才每秒 20～30 度。同样条件下，歼-10 可以做到每秒 200 多度。就是说在这种条件下，我要把机头指向苏-27 很容易。同是第三代战斗机，为什么会有这么大差距？还因为苏-27是补出来的飞机，因此它承受滚转载荷的能力比较低，20～30度/秒已经接近结构承载能 力的极限了。垂直机动性，苏-27 强一些，因为它是双发，推重比更大。' z- F, _  ~* ?, m" O2 g6 K! A
作者: 魔术师    时间: 2012-11-3 09:30
TopGun 发表于 2012-10-31 00:30
5 m, h' x& T- L9 d1 Z' S- r  H1 g老窝照片中展示了B-52同温层堡垒机身的柔性设计。
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图中当同温层堡垒依靠起落架支撑停放在地面时，机身因重 ...
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早先坐飞机的时候，见到机翼上下摆动，还着实心理紧张了一把，后来知道怎么回事了，才见怪不怪。
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作者: xlan1976    时间: 2013-1-9 23:22
groovy26 发表于 2012-10-30 22:30 & V/ C- O: S" C* V, n# T) ~* A
B52因为重量和材料的原因，停在地上的时候机身会有一定程度的弯曲，机翼前方的机身部位的蒙皮就是有皱褶 ...

9 b% r. Y0 _2 j& L正常情况下，是不可能有这种褶皱的。。。这是老龄飞机的特有现象，以前我们公司几架老的737-3/400后机身靠近翼根处也有这种现象，就是楼主所说的OIL CAN。现在对于老龄飞机的维护和维修越来越 重视，特别是ALOHA那架737被掀了顶之后，民航规章26部就是讲老龄飞机的。
作者: groovy26    时间: 2013-1-9 23:51
xlan1976 发表于 2013-1-9 23:22
- W) [' Q3 x: c! n, d正常情况下，是不可能有这种褶皱的。。。这是老龄飞机的特有现象，以前我们公司几架老的737-3/400后机身 ...
- ^8 {/ P, n; H, i4 Z9 a/ q5 P
看一下这个网页，随便google的( M8 R6 i) k/ s9 ~1 [
6 J7 ]. z+ y+ z3 Z
http://www.usmilitarycyberwall.com/airforce/b52.html
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The B-52's skin looks wrinkled when the aircraft is on the ground. In flight, the wrinkles disappear as the wing loading causes the wings and airframe to flex to in-flight configurations.

  I/ r9 l' \' W2 A$ {' p" d( W
% A6 K" F/ b+ ?6 A; i/ BB52机身的褶皱不是老化造成的
作者: xlan1976    时间: 2013-1-10 00:18
groovy26 发表于 2013-1-9 23:51
3 L! L; x3 L  E2 Z- Q( ]看一下这个网页，随便google的
7 _/ k* n+ Q( |% Q- v6 o6 l9 k( x( k
http://www.usmilitarycyberwall.com/airforce/b52.html

& c7 \5 M# u  g' H单位电脑，上网受限，好多图片看不到。。。，不过从文字，我看不出它所说的这种褶皱是仅发生在机身，还是机身、机翼都有以及这种正常褶皱的程度。
* N) x6 H' L" }0 g) L不过，楼主发的图上的这些褶皱应该是飞机使用时间长了导致的，因为它们与OIL CAN的形式一致。当然，你所说的情况也会加剧这种情况的发生。2 e+ u" |: f. m# Q/ R6 ]
OIL CAN会导致机体蒙皮承载能力的下降，当然这种下降会到什么程度，是否在标准范围内，需要参照该飞机的SRM。
5 w7 k+ b* g$ E$ i6 I既然那个网站这么说了，你所说的情况肯定是对的，多谢指出，也让我长点见识。而且这个是正常的，不会导致承载能力下降，因为我看不到图片不敢说什么，不过楼主的图片应该是OIL CAN的情况，当然也可能你说得情况兼而有之。
作者: groovy26    时间: 2013-1-10 11:15
xlan1976 发表于 2013-1-10 00:18
$ p/ c2 D# ^) c. A单位电脑，上网受限，好多图片看不到。。。，不过从文字，我看不出它所说的这种褶皱是仅发生在机身，还 ...

' p+ o- g& k, `* d' }& b4 O. p% B2 \5 I
9 M7 t) l& g$ X6 t/ g9 j也有可能，我对这个没有经验…1 ]& [. _; l' p) o) M" U; z# G
但是就lz那张图来说，至少第二张图里的褶皱应该主要是我前面提到的问题& T1 B0 x  o4 }2 m3 d
B52的机身因重力的褶皱主要出现在机翼前的机身侧面。从我下面贴这张图可以很清楚看到，也能找到和LZ的第二张图相同的进气活门，而且褶皱的走向也一致。
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" I  X' Z0 [* S; ~# f3 Y/ M2 x
3 P$ j; M3 x# A' X! k& F! @1 P
所以我感觉主要还是因为重力的问题。
作者: xlan1976    时间: 2013-1-10 12:40
groovy26 发表于 2013-1-10 11:15
3 g, N1 W$ t* M8 I" ]/ f也有可能，我对这个没有经验…
5 T7 q  l' f' d+ e但是就lz那张图来说，至少第二张图里的褶皱应该主要是我前面提到的问题
- `$ ~# F3 q3 X; v4 o  YB5 ...

; O& Y) Q( R9 K: t& m5 p这个图有点小，褶皱看不清。。。不过进气口看到了，如果是在机翼前，倒确实有可能是故意设计成这样的。因为老龄飞机OIL CAN的位置多半在翼根后面，其实也是因为机翼承力的周期变化引起的，不过我熟悉的是下单翼的情况，上单翼应该也类似。如果是这样，B52前机身这种设计可能正是为了消除这种影响才弄成这个样子的，可能是B52机翼太长了，机翼传递到机身的载荷变化太过剧烈，如果不采取措施的话，出现OIL CAN类似现象的情况会很严重，就搞成了这样。当然以上只是本人推测，如有谬误，概不负责+ t* L6 K; B/ |  |. `- r
我发现这里果然藏龙卧虎啊，而且讨论的氛围很好啊
作者: 柴禾儿妞    时间: 2013-1-10 15:16
那个，小心翼翼地问下哈，什么叫＂角铝＂？不许笑话银啊。
作者: 猫元帅    时间: 2013-1-10 15:51
看不到图。
- ~9 H+ r* T& U1 Y9 S7 J
: \( z/ r$ c$ S8 l! F4 g3 P) a就是“拉皮”么？
作者: 锦候    时间: 2013-1-10 16:02
柴禾儿妞 发表于 2013-1-10 15:16
; [7 I( h! d+ ]- ?; i  g那个，小心翼翼地问下哈，什么叫＂角铝＂？不许笑话银啊。
3 k( M# [3 V# @, h: K0 R5 M
嗯，是角铁的兄弟。
作者: 大地窝铺    时间: 2013-1-10 17:20
柴禾儿妞 发表于 2013-1-9 23:16
9 ^3 L: @3 j! x6 a3 ^% J- j那个，小心翼翼地问下哈，什么叫＂角铝＂？不许笑话银啊。
3 x, w+ p* c8 }0 l# X
和三角铁形状一样，但材料是铝合金。
作者: 柴禾儿妞    时间: 2013-1-10 18:21
锦候 发表于 2013-1-10 09:02 ' W5 m' T  T! B9 n& ?4 t
嗯，是角铁的兄弟。
( k! l( Y) |* g  y
我Google了下，才明白
作者: 柴禾儿妞    时间: 2013-1-10 18:21
大地窝铺 发表于 2013-1-10 10:20
0 ^( m/ p5 |: }: q1 s" G( c. e( Z和三角铁形状一样，但材料是铝合金。
2 B7 n1 ]# g+ f- Y+ S
明白点了



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