爱吱声

标题: 洋铁桶 [打印本页]
作者: 大地窝铺    时间: 2012-10-30 01:54
标题: 洋铁桶
本帖最后由 大地窝铺 于 2012-10-30 21:16 编辑 # H9 ^- R! y6 G$ a8 k

7 Y- g" d7 N, r5 \7 w! W2 H先上照片吧。这是在航展上照的。一切都是正常的哈。
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: f6 f4 o# C) b) n; i前两张照片是要说的问题。第三张是提示，这是一架B52-H轰炸机，机龄估计比3/4坛友的年龄大，但仍然是美军现役轰炸机。
7 w2 q8 q  N* T5 F. t1 m1 w0 E1 f5 ~3 X& \5 [) ]6 [/ B3 h& \
后面benhuashu跟贴说：“前两张看起来真像是纸糊的”。没错，铝合金蒙皮看起来已经相当松弛了。
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# P# B- ?- A2 W新飞机的时候，它可不是这个样子的。前20年，这架飞机的蒙皮也是紧绷绷，刚刚的！飞了几十年，金属材料疲劳，有些地方就拉伸，然后回不去了。如果用手压一下，然后松开，就会听到像洋铁桶发出的怦怦的声音。手压如此，风吹噪音就更厉害了。我们把这种现象叫"Oil Can"（洋铁桶）。' Y. ?% M& i8 k. z6 J

/ T0 h( J+ g, Z1 L9 L2 K% T  s修理的方法就是先找对地方，然后再那个地方，隔框之间，平行于桁条，安装一个角铝，就可以了。这就是对您看到的照片的解释。% z: l0 h7 O( D7 w" N4 i. `& K4 }
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只要严格按照手册，该修的修，该补的补，老飞机没有问题！手册上的数据都是经过计算和实验的。
作者: 维京老海盗    时间: 2012-10-30 02:02
B-52H吧？最后一张发动机蛮特别的
作者: 大地窝铺    时间: 2012-10-30 02:59
维京老海盗 发表于 2012-10-29 10:02 ! A; k$ O0 H4 Q. ]+ J
B-52H吧？最后一张发动机蛮特别的
& j4 x+ \# ~3 t- ~
两台发动机是提示。
作者: 老爷王    时间: 2012-10-30 03:15
中间那张，机身好大个豁口，边缘很锋利的感觉，事故造成？
作者: 维京老海盗    时间: 2012-10-30 03:26
老爷王 发表于 2012-10-30 03:15
  h: G% z/ V) f中间那张，机身好大个豁口，边缘很锋利的感觉，事故造成？
5 L+ X  [) P! c5 V) n
应该是空气进气口，但不知道是用于冷却设备用的，还是给辅助动力用的
作者: 大地窝铺    时间: 2012-10-30 03:30
老爷王 发表于 2012-10-29 11:15
" I# G8 V& C& |0 F中间那张，机身好大个豁口，边缘很锋利的感觉，事故造成？

" I. e/ V5 L, z$ Z那不是事故造成的，是飞机都有这类开口。
作者: 包子    时间: 2012-10-30 08:31
这坑坑洼洼的都是冰雹干的？
作者: 老杨    时间: 2012-10-30 09:55
前两张蒙皮都修补过吧
/ o# S' H( x4 S5 k7 V第三张啥意思 ? 没看出端倪来
作者: 大地窝铺    时间: 2012-10-30 15:25
包子 发表于 2012-10-29 16:31 5 K5 o- O0 m7 }7 \
这坑坑洼洼的都是冰雹干的？
: e5 J. g6 E5 ]! R" z  p
不是冰雹砸的。
作者: 大地窝铺    时间: 2012-10-30 15:26
老杨 发表于 2012-10-29 17:55 . r1 R$ v, u/ G1 @
前两张蒙皮都修补过吧 - F9 d2 y, `; n' p
第三张啥意思 ? 没看出端倪来
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修过，没补过。
作者: 我们的田野    时间: 2012-10-30 16:46
系统最优，考虑用途和经济性，没必要一味追求先进
作者: benhuashu    时间: 2012-10-30 21:07
前两张看起来真像是纸糊的。
作者: groovy26    时间: 2012-10-30 22:30
包子 发表于 2012-10-30 08:31 6 \+ u; P# V: u; Q3 s8 c( x7 c
这坑坑洼洼的都是冰雹干的？

; v: y+ c: x8 M7 H- v/ VB52因为重量和材料的原因，停在地上的时候机身会有一定程度的弯曲，机翼前方的机身部位的蒙皮就是有皱褶的。。。
作者: TopGun    时间: 2012-10-31 00:30
老窝照片中展示了B-52同温层堡垒机身的柔性设计。9 W7 s! E! s9 ~, G/ _
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图中当同温层堡垒依靠起落架支撑停放在地面时，机身因重力导致的变形导致机身蒙皮出现褶皱。% g: N/ q: Y6 ~) b# D2 v- M
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大型飞机的柔性设计不但减轻结构重量，而且提高飞机的乘坐品质。波音747早期型号机翼翼稍的活动范围是向上大约6米向下大约2米，即总共大约8米。而在这个范围内，机翼上的前后缘襟翼和副翼以及扰流片要开合自如，而且机翼上的四台发动机要正常工作、调节自如。# ^  b# N( z& T' f, E0 s$ q/ o
作者: TopGun    时间: 2012-11-2 11:13
TopGun 发表于 2012-10-30 11:30 1 {. q0 h/ q3 x$ q0 P
老窝照片中展示了B-52同温层堡垒机身的柔性设计。5 V1 k7 Q% }# ^* K2 x4 ?" T% w/ D/ h
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图中当同温层堡垒依靠起落架支撑停放在地面时，机身因重 ...
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对于战斗机这种小飞机，现有飞机中偶尔也有带些柔性的设计。J-10首席试飞员雷强在回答记者问题时，提到了苏-27机翼有一定的柔性：
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; F2 W) ^8 k* o" t, Z$ W" C记：您在巴基斯坦飞过他们的 F-16，当然也还很熟悉苏-27 系列的战斗机。您觉得歼-10和F-16、苏-27相比，性能上的区别在哪里？
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7 M" q  Q* A' Y9 v& ]: p# i雷：F- 16 的敏捷性远不如歼-10，由于它不是鸭式布局，而是正常布局，F-16 平尾的气动力总是有副作用，会抵消一部分升力，所以做不到歼-10 这种鸭式布局飞机的性能。而且歼-10 这种近耦合鸭式布局，不仅鸭翼上产生正升力，鸭翼拉出来的涡流还能吹掉机翼表面的附面层提供附加升力，所以 F-16 水平盘旋能力，和咱们不在一个量级上。另外F-16的推重比比歼-10高，尽管它推重比比我们大，但由于F-16垂直筋斗的曲率半径比我们大，所以其推重 比优势在机动过程中，并不一定能显示出来。综合起来，F-16的垂直机动性应该和歼-10相当。所以，从机动性方面来讲，歼-10肯定优于F-16。苏 -27 的盘旋和歼-10 差不多。因为苏-27 是是补出来的软体飞机，它的机翼可以有一定幅度的变形。这种变形有利于盘旋性能。但苏-27的滚转机动性比较差。在1.2马赫时，苏-27 极限滚转角速度才每秒 20～30 度。同样条件下，歼-10 可以做到每秒 200 多度。就是说在这种条件下，我要把机头指向苏-27 很容易。同是第三代战斗机，为什么会有这么大差距？还因为苏-27是补出来的飞机，因此它承受滚转载荷的能力比较低，20～30度/秒已经接近结构承载能 力的极限了。垂直机动性，苏-27 强一些，因为它是双发，推重比更大。
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作者: 魔术师    时间: 2012-11-3 09:30
TopGun 发表于 2012-10-31 00:30
* f0 u% K' n9 v老窝照片中展示了B-52同温层堡垒机身的柔性设计。
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图中当同温层堡垒依靠起落架支撑停放在地面时，机身因重 ...

) I9 w* F& d2 r) I早先坐飞机的时候，见到机翼上下摆动，还着实心理紧张了一把，后来知道怎么回事了，才见怪不怪。
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) @% \, k: P- D4 k0 f1 x0 B) N  [2 e" ?  S+ g

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作者: xlan1976    时间: 2013-1-9 23:22
groovy26 发表于 2012-10-30 22:30
5 i2 O: b# O" F, @B52因为重量和材料的原因，停在地上的时候机身会有一定程度的弯曲，机翼前方的机身部位的蒙皮就是有皱褶 ...
9 ]* z  x8 P/ d  G0 a
正常情况下，是不可能有这种褶皱的。。。这是老龄飞机的特有现象，以前我们公司几架老的737-3/400后机身靠近翼根处也有这种现象，就是楼主所说的OIL CAN。现在对于老龄飞机的维护和维修越来越 重视，特别是ALOHA那架737被掀了顶之后，民航规章26部就是讲老龄飞机的。
作者: groovy26    时间: 2013-1-9 23:51
xlan1976 发表于 2013-1-9 23:22
7 S: E3 I, ^, D& y5 W8 ~; K- G正常情况下，是不可能有这种褶皱的。。。这是老龄飞机的特有现象，以前我们公司几架老的737-3/400后机身 ...
) O8 {! S1 P2 H! Z  D; z: z
看一下这个网页，随便google的) v7 Q3 i* `" `# G& P, [" U

; l9 ^) l: w2 B/ Y6 N. Khttp://www.usmilitarycyberwall.com/airforce/b52.html
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The B-52's skin looks wrinkled when the aircraft is on the ground. In flight, the wrinkles disappear as the wing loading causes the wings and airframe to flex to in-flight configurations.
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( {6 ]  P+ u# W2 R! L6 ~( ~B52机身的褶皱不是老化造成的
作者: xlan1976    时间: 2013-1-10 00:18
groovy26 发表于 2013-1-9 23:51
9 \. t4 n4 \" D- ]0 p" e  ^4 d! v" d看一下这个网页，随便google的
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! |: @# I4 A7 Zhttp://www.usmilitarycyberwall.com/airforce/b52.html
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单位电脑，上网受限，好多图片看不到。。。，不过从文字，我看不出它所说的这种褶皱是仅发生在机身，还是机身、机翼都有以及这种正常褶皱的程度。
& f' ^9 O8 ^$ k+ q# C$ G$ G7 Z不过，楼主发的图上的这些褶皱应该是飞机使用时间长了导致的，因为它们与OIL CAN的形式一致。当然，你所说的情况也会加剧这种情况的发生。
$ z9 |* d, a. X# J  G/ e( `OIL CAN会导致机体蒙皮承载能力的下降，当然这种下降会到什么程度，是否在标准范围内，需要参照该飞机的SRM。  @( m  [' }0 u1 N; V
既然那个网站这么说了，你所说的情况肯定是对的，多谢指出，也让我长点见识。而且这个是正常的，不会导致承载能力下降，因为我看不到图片不敢说什么，不过楼主的图片应该是OIL CAN的情况，当然也可能你说得情况兼而有之。
作者: groovy26    时间: 2013-1-10 11:15
xlan1976 发表于 2013-1-10 00:18
# }4 @2 Y! d6 n! s7 N单位电脑，上网受限，好多图片看不到。。。，不过从文字，我看不出它所说的这种褶皱是仅发生在机身，还 ...

) _9 y$ h0 F4 K! P, R/ B' k& O3 ]4 }) j+ y8 a2 `  z. @
也有可能，我对这个没有经验…
8 [, L% p4 t. I9 Y# k7 ^. M4 T) J但是就lz那张图来说，至少第二张图里的褶皱应该主要是我前面提到的问题3 S/ q, w8 J4 a3 d+ R
B52的机身因重力的褶皱主要出现在机翼前的机身侧面。从我下面贴这张图可以很清楚看到，也能找到和LZ的第二张图相同的进气活门，而且褶皱的走向也一致。" ~/ i, }6 K7 U+ V. p. x9 O  O
% G  |* }& }+ U) T- Q
' u, F0 a$ l1 M* r. a
! w7 b, z# ?6 c+ t& v& \) v
所以我感觉主要还是因为重力的问题。
作者: xlan1976    时间: 2013-1-10 12:40
groovy26 发表于 2013-1-10 11:15
, X) f$ {3 |  I. G. T' o8 a也有可能，我对这个没有经验…3 c% [! \: j* Q; i0 _. \( Q  `& y: Y% M
但是就lz那张图来说，至少第二张图里的褶皱应该主要是我前面提到的问题
7 a: e3 H( D) @! n8 bB5 ...

1 X8 ~5 ?! }. K6 Y这个图有点小，褶皱看不清。。。不过进气口看到了，如果是在机翼前，倒确实有可能是故意设计成这样的。因为老龄飞机OIL CAN的位置多半在翼根后面，其实也是因为机翼承力的周期变化引起的，不过我熟悉的是下单翼的情况，上单翼应该也类似。如果是这样，B52前机身这种设计可能正是为了消除这种影响才弄成这个样子的，可能是B52机翼太长了，机翼传递到机身的载荷变化太过剧烈，如果不采取措施的话，出现OIL CAN类似现象的情况会很严重，就搞成了这样。当然以上只是本人推测，如有谬误，概不负责$ r) I4 _+ \4 H1 o8 N: L- }
我发现这里果然藏龙卧虎啊，而且讨论的氛围很好啊
作者: 柴禾儿妞    时间: 2013-1-10 15:16
那个，小心翼翼地问下哈，什么叫＂角铝＂？不许笑话银啊。
作者: 猫元帅    时间: 2013-1-10 15:51
看不到图。0 P+ D4 X% y, A, e. E  w
: _( O* \4 G! T, k. U7 J# j' @- W* y1 P
就是“拉皮”么？
作者: 锦候    时间: 2013-1-10 16:02
柴禾儿妞 发表于 2013-1-10 15:16
: o5 K1 F6 U0 z6 e那个，小心翼翼地问下哈，什么叫＂角铝＂？不许笑话银啊。
! T9 O9 K& r; I+ {9 s- M% ?
嗯，是角铁的兄弟。
作者: 大地窝铺    时间: 2013-1-10 17:20
柴禾儿妞 发表于 2013-1-9 23:16 5 D& @) U% a! \2 z
那个，小心翼翼地问下哈，什么叫＂角铝＂？不许笑话银啊。
. J9 {" z% d, ]- V5 G- p& _
和三角铁形状一样，但材料是铝合金。
作者: 柴禾儿妞    时间: 2013-1-10 18:21
锦候 发表于 2013-1-10 09:02
: v: F: R7 Z) a8 u" @+ f' |嗯，是角铁的兄弟。

& o8 C3 }! a6 l. V3 T+ ^/ J7 F- a我Google了下，才明白
作者: 柴禾儿妞    时间: 2013-1-10 18:21
大地窝铺 发表于 2013-1-10 10:20 * A9 O* A6 F0 X' H, a! u" b
和三角铁形状一样，但材料是铝合金。
% s, m  m8 Z( s2 [# z) D; F
明白点了



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