爱吱声

标题: 洋铁桶 [打印本页]
作者: 大地窝铺    时间: 2012-10-30 01:54
标题: 洋铁桶
本帖最后由 大地窝铺 于 2012-10-30 21:16 编辑 + b/ ^, D3 q5 M8 F9 T9 m: n9 M

1 i; G+ v- V! |. a先上照片吧。这是在航展上照的。一切都是正常的哈。5 G# n+ X3 J: [) F- m4 \

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前两张照片是要说的问题。第三张是提示，这是一架B52-H轰炸机，机龄估计比3/4坛友的年龄大，但仍然是美军现役轰炸机。
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% R1 m; M  T: C5 t: f5 p后面benhuashu跟贴说：“前两张看起来真像是纸糊的”。没错，铝合金蒙皮看起来已经相当松弛了。
9 \  J8 Y5 @# e1 A( U- o' H- s# O
3 N5 ]2 u- _( l; a+ b新飞机的时候，它可不是这个样子的。前20年，这架飞机的蒙皮也是紧绷绷，刚刚的！飞了几十年，金属材料疲劳，有些地方就拉伸，然后回不去了。如果用手压一下，然后松开，就会听到像洋铁桶发出的怦怦的声音。手压如此，风吹噪音就更厉害了。我们把这种现象叫"Oil Can"（洋铁桶）。
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修理的方法就是先找对地方，然后再那个地方，隔框之间，平行于桁条，安装一个角铝，就可以了。这就是对您看到的照片的解释。
" o. F! g7 N" \3 `4 B8 |3 p7 O1 G+ X8 @
只要严格按照手册，该修的修，该补的补，老飞机没有问题！手册上的数据都是经过计算和实验的。
作者: 维京老海盗    时间: 2012-10-30 02:02
B-52H吧？最后一张发动机蛮特别的
作者: 大地窝铺    时间: 2012-10-30 02:59
维京老海盗 发表于 2012-10-29 10:02 # _# z! B. R# e3 i# a+ |
B-52H吧？最后一张发动机蛮特别的
$ H: g0 m0 w" Q- @' g; o
两台发动机是提示。
作者: 老爷王    时间: 2012-10-30 03:15
中间那张，机身好大个豁口，边缘很锋利的感觉，事故造成？
作者: 维京老海盗    时间: 2012-10-30 03:26
老爷王 发表于 2012-10-30 03:15 7 i& F* o6 o& [+ ], E3 o1 L, b; U- z
中间那张，机身好大个豁口，边缘很锋利的感觉，事故造成？

% Q4 H7 ^4 s& h1 @! ^5 n2 Z应该是空气进气口，但不知道是用于冷却设备用的，还是给辅助动力用的
作者: 大地窝铺    时间: 2012-10-30 03:30
老爷王 发表于 2012-10-29 11:15
2 A1 ]* j0 X$ s3 Q0 Q( |* l: |中间那张，机身好大个豁口，边缘很锋利的感觉，事故造成？
4 ?! ?/ E) F$ }/ z0 ~9 A
那不是事故造成的，是飞机都有这类开口。
作者: 包子    时间: 2012-10-30 08:31
这坑坑洼洼的都是冰雹干的？
作者: 老杨    时间: 2012-10-30 09:55
前两张蒙皮都修补过吧 % s% c, I# N& x% m) L" e: ]) G
第三张啥意思 ? 没看出端倪来
作者: 大地窝铺    时间: 2012-10-30 15:25
包子 发表于 2012-10-29 16:31 5 L/ R1 n% e, c& r1 N) C% F
这坑坑洼洼的都是冰雹干的？

6 |6 M) H1 z$ N& F" k不是冰雹砸的。
作者: 大地窝铺    时间: 2012-10-30 15:26
老杨 发表于 2012-10-29 17:55 - {( |4 I2 o( S3 k# m
前两张蒙皮都修补过吧 ) l, c* u0 N3 ?+ i/ I, E
第三张啥意思 ? 没看出端倪来

5 ?* o1 L0 m, p7 c" o修过，没补过。
作者: 我们的田野    时间: 2012-10-30 16:46
系统最优，考虑用途和经济性，没必要一味追求先进
作者: benhuashu    时间: 2012-10-30 21:07
前两张看起来真像是纸糊的。
作者: groovy26    时间: 2012-10-30 22:30
包子 发表于 2012-10-30 08:31
- {! @- f2 p: z* [, q6 c3 a这坑坑洼洼的都是冰雹干的？

4 Z$ L9 b! L  N% t6 h# c' b9 YB52因为重量和材料的原因，停在地上的时候机身会有一定程度的弯曲，机翼前方的机身部位的蒙皮就是有皱褶的。。。
作者: TopGun    时间: 2012-10-31 00:30
老窝照片中展示了B-52同温层堡垒机身的柔性设计。  P3 U  _2 W/ w$ ?: R$ o. x
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图中当同温层堡垒依靠起落架支撑停放在地面时，机身因重力导致的变形导致机身蒙皮出现褶皱。
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大型飞机的柔性设计不但减轻结构重量，而且提高飞机的乘坐品质。波音747早期型号机翼翼稍的活动范围是向上大约6米向下大约2米，即总共大约8米。而在这个范围内，机翼上的前后缘襟翼和副翼以及扰流片要开合自如，而且机翼上的四台发动机要正常工作、调节自如。
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作者: TopGun    时间: 2012-11-2 11:13
TopGun 发表于 2012-10-30 11:30
. K8 U* T" Z0 q% n& _老窝照片中展示了B-52同温层堡垒机身的柔性设计。
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图中当同温层堡垒依靠起落架支撑停放在地面时，机身因重 ...
1 ]! }* C! j) I, T  t; ^
对于战斗机这种小飞机，现有飞机中偶尔也有带些柔性的设计。J-10首席试飞员雷强在回答记者问题时，提到了苏-27机翼有一定的柔性：
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记：您在巴基斯坦飞过他们的 F-16，当然也还很熟悉苏-27 系列的战斗机。您觉得歼-10和F-16、苏-27相比，性能上的区别在哪里？  L; O, ?: l* I( @
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雷：F- 16 的敏捷性远不如歼-10，由于它不是鸭式布局，而是正常布局，F-16 平尾的气动力总是有副作用，会抵消一部分升力，所以做不到歼-10 这种鸭式布局飞机的性能。而且歼-10 这种近耦合鸭式布局，不仅鸭翼上产生正升力，鸭翼拉出来的涡流还能吹掉机翼表面的附面层提供附加升力，所以 F-16 水平盘旋能力，和咱们不在一个量级上。另外F-16的推重比比歼-10高，尽管它推重比比我们大，但由于F-16垂直筋斗的曲率半径比我们大，所以其推重 比优势在机动过程中，并不一定能显示出来。综合起来，F-16的垂直机动性应该和歼-10相当。所以，从机动性方面来讲，歼-10肯定优于F-16。苏 -27 的盘旋和歼-10 差不多。因为苏-27 是是补出来的软体飞机，它的机翼可以有一定幅度的变形。这种变形有利于盘旋性能。但苏-27的滚转机动性比较差。在1.2马赫时，苏-27 极限滚转角速度才每秒 20～30 度。同样条件下，歼-10 可以做到每秒 200 多度。就是说在这种条件下，我要把机头指向苏-27 很容易。同是第三代战斗机，为什么会有这么大差距？还因为苏-27是补出来的飞机，因此它承受滚转载荷的能力比较低，20～30度/秒已经接近结构承载能 力的极限了。垂直机动性，苏-27 强一些，因为它是双发，推重比更大。
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作者: 魔术师    时间: 2012-11-3 09:30
TopGun 发表于 2012-10-31 00:30 4 ^  s% @% s' Z: N4 g5 a
老窝照片中展示了B-52同温层堡垒机身的柔性设计。  R: g  J1 M' \/ F9 |2 j2 f" ~% n
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图中当同温层堡垒依靠起落架支撑停放在地面时，机身因重 ...

- E$ o) ]9 a" I% B% d& D6 y# ]) H早先坐飞机的时候，见到机翼上下摆动，还着实心理紧张了一把，后来知道怎么回事了，才见怪不怪。
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作者: xlan1976    时间: 2013-1-9 23:22
groovy26 发表于 2012-10-30 22:30 ! ]+ {' [) B  ]: e, Z
B52因为重量和材料的原因，停在地上的时候机身会有一定程度的弯曲，机翼前方的机身部位的蒙皮就是有皱褶 ...
$ y' ]% q( f0 {0 [! W5 M3 E
正常情况下，是不可能有这种褶皱的。。。这是老龄飞机的特有现象，以前我们公司几架老的737-3/400后机身靠近翼根处也有这种现象，就是楼主所说的OIL CAN。现在对于老龄飞机的维护和维修越来越 重视，特别是ALOHA那架737被掀了顶之后，民航规章26部就是讲老龄飞机的。
作者: groovy26    时间: 2013-1-9 23:51
xlan1976 发表于 2013-1-9 23:22 . C' p2 l$ p/ ]
正常情况下，是不可能有这种褶皱的。。。这是老龄飞机的特有现象，以前我们公司几架老的737-3/400后机身 ...

* |- R  }/ [0 O2 G# r看一下这个网页，随便google的( ~* |9 P8 `! l- |

$ q' D  h3 Z# Z* S, u: uhttp://www.usmilitarycyberwall.com/airforce/b52.html4 r- g" T: c+ t8 X3 }9 A

+ a6 P" f, {3 C3 `1 \7 {
The B-52's skin looks wrinkled when the aircraft is on the ground. In flight, the wrinkles disappear as the wing loading causes the wings and airframe to flex to in-flight configurations.

$ u3 t2 M$ z& j4 @$ S
# w0 o3 C1 n" K: @$ SB52机身的褶皱不是老化造成的
作者: xlan1976    时间: 2013-1-10 00:18
groovy26 发表于 2013-1-9 23:51 : w, O. W  H6 E) T& k
看一下这个网页，随便google的) i$ u- k+ d; u; ]

' Y' ?* m* X2 w' Ihttp://www.usmilitarycyberwall.com/airforce/b52.html

/ q- B  e  P5 W; c, u- q3 G+ c单位电脑，上网受限，好多图片看不到。。。，不过从文字，我看不出它所说的这种褶皱是仅发生在机身，还是机身、机翼都有以及这种正常褶皱的程度。) u9 G  Y- I5 g
不过，楼主发的图上的这些褶皱应该是飞机使用时间长了导致的，因为它们与OIL CAN的形式一致。当然，你所说的情况也会加剧这种情况的发生。" R( v$ ~# h! Q3 ?: U. u) V. d4 I& O
OIL CAN会导致机体蒙皮承载能力的下降，当然这种下降会到什么程度，是否在标准范围内，需要参照该飞机的SRM。
0 M+ B) w5 N( }7 j) Y既然那个网站这么说了，你所说的情况肯定是对的，多谢指出，也让我长点见识。而且这个是正常的，不会导致承载能力下降，因为我看不到图片不敢说什么，不过楼主的图片应该是OIL CAN的情况，当然也可能你说得情况兼而有之。
作者: groovy26    时间: 2013-1-10 11:15
xlan1976 发表于 2013-1-10 00:18
4 k" Q+ H) M# r& A单位电脑，上网受限，好多图片看不到。。。，不过从文字，我看不出它所说的这种褶皱是仅发生在机身，还 ...

: b# `/ I! P5 N+ x4 |* V, A
9 H# t4 L% l, P也有可能，我对这个没有经验…
" a8 `6 D; a8 z6 B; v( B但是就lz那张图来说，至少第二张图里的褶皱应该主要是我前面提到的问题; `' s  B: r9 R) G8 x; k0 {
B52的机身因重力的褶皱主要出现在机翼前的机身侧面。从我下面贴这张图可以很清楚看到，也能找到和LZ的第二张图相同的进气活门，而且褶皱的走向也一致。
" f: t2 l1 O  b% A" Q8 c: @  l
: D; l2 n4 Y$ O5 V/ p
+ l2 \% S4 \' M5 ^" @4 |5 o
9 L( C" ^* n: ~+ j" a所以我感觉主要还是因为重力的问题。
作者: xlan1976    时间: 2013-1-10 12:40
groovy26 发表于 2013-1-10 11:15
' V3 x5 ]: `6 A  e) |- e也有可能，我对这个没有经验…
0 a9 H8 Z, L4 d8 f但是就lz那张图来说，至少第二张图里的褶皱应该主要是我前面提到的问题$ b8 z2 z+ o! V- D6 Q/ ]
B5 ...

' }6 J1 l; A/ _这个图有点小，褶皱看不清。。。不过进气口看到了，如果是在机翼前，倒确实有可能是故意设计成这样的。因为老龄飞机OIL CAN的位置多半在翼根后面，其实也是因为机翼承力的周期变化引起的，不过我熟悉的是下单翼的情况，上单翼应该也类似。如果是这样，B52前机身这种设计可能正是为了消除这种影响才弄成这个样子的，可能是B52机翼太长了，机翼传递到机身的载荷变化太过剧烈，如果不采取措施的话，出现OIL CAN类似现象的情况会很严重，就搞成了这样。当然以上只是本人推测，如有谬误，概不负责
+ y, d/ j: i( C$ I我发现这里果然藏龙卧虎啊，而且讨论的氛围很好啊
作者: 柴禾儿妞    时间: 2013-1-10 15:16
那个，小心翼翼地问下哈，什么叫＂角铝＂？不许笑话银啊。
作者: 猫元帅    时间: 2013-1-10 15:51
看不到图。, O( M- _4 `/ f; V& B

  e0 a" a3 b. j- w  J8 Q就是“拉皮”么？
作者: 锦候    时间: 2013-1-10 16:02
柴禾儿妞 发表于 2013-1-10 15:16
2 m( m" b2 @. u: W: k那个，小心翼翼地问下哈，什么叫＂角铝＂？不许笑话银啊。
7 b5 V) F: x' Y1 D" ]
嗯，是角铁的兄弟。
作者: 大地窝铺    时间: 2013-1-10 17:20
柴禾儿妞 发表于 2013-1-9 23:16
1 a) g) c0 ^* r! m1 b$ ?2 S那个，小心翼翼地问下哈，什么叫＂角铝＂？不许笑话银啊。

$ M. Z$ K$ J" C( [9 a; N和三角铁形状一样，但材料是铝合金。
作者: 柴禾儿妞    时间: 2013-1-10 18:21
锦候 发表于 2013-1-10 09:02 1 n; W$ |0 H# N! ]
嗯，是角铁的兄弟。
( l/ r# ^  q3 ^: ~6 ~( D
我Google了下，才明白
作者: 柴禾儿妞    时间: 2013-1-10 18:21
大地窝铺 发表于 2013-1-10 10:20
' P% q1 B7 S8 c( v5 ~' F' v和三角铁形状一样，但材料是铝合金。

- x$ z; G  E. z3 T0 j0 O明白点了



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