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标题: 欧美从霍尔木兹海峡联想到台湾海峡了 [打印本页]
作者: 晨枫    时间: 8 小时前
标题: 欧美从霍尔木兹海峡联想到台湾海峡了
伊朗封锁霍尔木兹海峡后，欧美马上有人联想到台湾海峡，还是忧心忡忡：要是台海战争爆发，解放军封锁台湾海峡怎么办？. C2 [- E$ n; [+ o( w

- h. E& i: v6 Z# i) A必须说：
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8 U; x; W3 _" _0 q6 Q2 Z3 F8 T0 e1、台海战争一旦爆发，台湾海峡基本上就别想通航了。这不是解放军封锁不封锁的问题，战区实在太威胁，没法保证安全通航。$ t9 Y# K( P7 c/ t2 N' b% k8 ?: y
2、解放军要是决定封锁台湾海峡，那台湾海峡就是铁桶，根本别想有一艘船穿越。
& Q' v5 Z$ }/ @+ t! P, E3、台湾海峡与霍尔木兹海峡是完全不同的问题，根本不能相提并论。
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/ k3 f- w/ G( f6 n! z台湾海峡是世界上最繁忙水道之一。世界上一半集装箱船要通过台湾海峡，20%的世界海运也要通过台湾海峡。霍尔木兹海峡只是20%的石油海运要通过。但台湾海峡与其他关键水道不同，台岛东侧就是西太平洋，同样适宜通航，只是绕一点路而已。但霍尔木兹海峡、苏伊士运河、直布罗陀海峡、马六甲海峡、巴拿马运河等，有的要绕非常远的路，有的索性只此一条路，情况完全不同。
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台海要是打起来，海峡里安全通航是别想了。但海峡断航对各方的影响截然不同。* N3 V1 w3 Y# y# q$ A
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台湾的主要大港都依赖台湾海峡，东海岸的港口太小。海峡断航对台湾是致命的。但欧美鼓噪的芯片出口是次要的，芯片用空运就能解决，那才多少吨位？更不不需要用集装箱船装运。* T! O% M8 c0 w1 t
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日本、韩国对海峡通航高度依赖，但航运可以从西太平洋绕道。问题是一旦打起来，巴士海峡可能也是战区，不宜通航。那样绕行就很远，需要从苏碌海和菲律宾群岛海域绕行。$ m) n: w* Z1 g

; j# @% w  a0 a中国大陆港口受到的影响其实最大。上海、宁波通往欧洲的海运，东南亚、深圳、香港通过日韩和北美的海运，都要走台湾海峡。他们是绕行的最大受害者。' u) a; ~' Q/ u  ~+ ]3 D
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但欧美为了凸显“受害者”身份，对中国大陆港口受到台湾海峡断航最大影响只字不提。
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' ]$ c. T0 i6 ]6 g中国大陆受得了这样的影响吗？为了台湾统一，这是必要的代价。另一方面，很有可能出现欧美对中国外贸的集体抵制，反过来减轻相关海运的压力。向全球南方的海运反而受影响较小，从华南下海，走南海，就不必经过台湾海峡。往南美则本来就可以走苏碌海。
作者: 征久仁    时间: 6 小时前
南海也是阻击西方海军的预设战场之一，地动山摇时看看谁的耐力足了。
作者: indy    时间: 6 小时前
“台湾的主要大港都依赖台湾海峡，东海岸的港口太小。海峡断航对台湾是致命的。但欧美鼓噪的芯片出口是次要的，芯片用空运就能解决，那才多少吨位？更不不需要用集装箱船装运。”" V6 I# P, ~& W& f# A
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% N6 F- w: N; V) G* k' \$ L都已经打起来了难道只禁海不禁空？？！！
作者: 晨枫    时间: 5 小时前
indy 发表于 2026-4-20 14:07
- X  h6 m- N& Z) h( S' J“台湾的主要大港都依赖台湾海峡，东海岸的港口太小。海峡断航对台湾是致命的。但欧美鼓噪的芯片出口是次要 ...
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不是在说海峡断航嘛
作者: 晨枫    时间: 5 小时前
征久仁 发表于 2026-4-20 13:45* ]9 c% i4 b7 X+ K9 O( ^* d! M. `
南海也是阻击西方海军的预设战场之一，地动山摇时看看谁的耐力足了。

2 v. I. y4 \! `( h+ r. b所以东南亚进出口也别想了。
作者: 天狼星    时间: 1 小时前
晨枫 发表于 2026-4-21 05:33
* P1 h6 q3 v( ?# ~- t所以东南亚进出口也别想了。
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嘿，中国加东南亚的生产出口完全断绝的话，西方打算咋办？是打算去南美找替代呀，还是去非洲呀，还是去中东呀？要不老爷们辛苦辛苦自己生产？
作者: indy    时间: 1 小时前
晨枫 发表于 2026-4-20 16:32
% d  V; e  y* c; A, Z不是在说海峡断航嘛

+ `3 X4 {1 x( t; z军盲的想象中应该是禁航和环岛禁飞区同时生效



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