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标题: 比亚迪要在加拿大开20家经销店 [打印本页]
作者: 晨枫    时间: 2026-3-28 04:54
标题: 比亚迪要在加拿大开20家经销店
本帖最后由 晨枫 于 2026-3-27 14:55 编辑 6 ]0 y  G( e- o. ?' V- o

& W- f) b8 \, z/ ~0 C' H  z6 u据说比亚迪正在多伦多洽谈门店选址，计划一年内在加拿大开出20家经销店。首站在多伦多，然后就是温哥华、蒙特利尔、卡尔加里。
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% _( k& v4 r' R& k% B* a7 n1 C. q​今年1月，中加签署电动汽车关税配额协议，加拿大给予中国产电动车每年4.9万辆进口配额，配额内享受6.1%的最惠国关税待遇。对比此前106.1%的综合税率，这简直是直接从冰窖扔进了春天。0 `! t/ t$ d7 W7 H5 [# r% L
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首年配额分两阶段：2026年3月至8月，第一阶段24,500辆；2026年9月至2027年2月，第二阶段再24,500辆。先到先得，手慢无。! f0 J1 F8 I+ n: P, S

2 B+ Z2 Q" f, y6 j7 @/ @! K3 s: m五年内，配额将逐步提升至7万辆，且超过一半车型售价需低于3.5万加元。不过第一年没有这个限制，也就是说，最先来的可能是利润更高的高端车型。第二年才有10%的配额要求（约4,900辆）售价低于3.5万加元。之后比例逐步提高：第三年20%，第四年35%，第五年50%。
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# |, g' N# [* b% i; K& A奇瑞已经在多伦多等核心城市密集招聘市场、运营、售后及法规认证岗位，为落地做人才储备。吉利也没闲着。极氪品牌去年已在加拿大注册商标，有望借助沃尔沃、极星在北美的渠道基础，实现快速渗透。! T* u2 C" y1 w
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但加拿大交通部的Appendix G名录里，比亚迪已经登记在案，海鸥、海豚、Atto3、海豹等车型都在列。换句话说，合规这一步，比亚迪早就走完了。7 ]8 n1 Z) G4 S  d/ x

% p9 l6 Q! ^" e2 t不过，中国EV不符合“加拿大制造”或“与加拿大有自由贸易关系国家制造”的规定，5000加元补贴拿不到。魁北克和BC有自己的补贴规定，但中国EV同样不符合要求。1 s# Z6 B# m+ `( e, W

3 _% G  N  N1 z6 R- m$ Q这没问题，中国EV价格“裸奔”也是横着走，暴打任何符合补贴规定的北美EV。
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民调显示，61%的加拿大人支持引入更多中国电动车，其中魁北克省支持率高达72%，核心原因就是，中国车型比当地同类美欧日系车便宜1万至1.5万美元。
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+ y  e* K" E6 B3 z4 g另一方面，中国车厂可能最终会建立独立的经销体系，但起步时可能还是会利用现有经销网络，降低成本和节约时间。加拿大经销商集团的态度分化明显：约一半大型集团积极争取合作，另一半持观望态度；而中小型经销商集团几乎全部表现出兴趣，希望借此拓展新品类。4.9万辆的配额，放在加拿大每年约180万辆的总销量里，确实不算大。但对中国车企来说，这一步迈出去，意义远不止销量数字。
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' l( z0 t( V  M1 `6 ~卡尼政府还在推动中国车厂在加拿大合资造车，那时不仅规避配合限制，还能享受补贴，甚至出口全球。即使美国还是壁垒高筑，还有欧洲和墨西哥啊。北美自由贸易体系里，基本上是一加二，美国是核心，加拿大和墨西哥都是外挂，加墨之间的直接贸易很有限。要是中国车厂在加拿大落地，墨西哥就该坐不住了。7 ^' Z- r4 _( Q+ J, m# R

( M/ v6 c- N' W4 Q就现在而言，当前的伊朗战争和高油价简直是神助攻，首批落地的中国EV几乎可预期一抢而空，主力是加拿大华人。加拿大汽车年销售量在180万两左右，5-7万辆中国EV的实际影响很可控，但冲击小不了。很可能迅速形成消费者要求增加配额vs就业压力和加拿大车厂的节节抵抗的对峙，看谁力量大了。
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加拿大有近200万华人，2/3居住在多伦多和温哥华，要说适合EV运作，大概没有更“EV友好”的地方了，温哥华现在都Tesla遍地走了。华人对接受中国EV的心理门槛低，很多人的国内亲友早就开上国产EV了，自己回国的时候也坐过，甚至偷摸子开过（加拿大驾照国内不认，换照麻烦得很），对性能、质量和可靠性有信心。
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加拿大的充电条件不能一言以蔽之。街上、高速公路上充电条件不好，但家里（包括公寓大楼）充电条件好。独立屋没什么可说的，自带车库更加方便。BC大部分地区新建公寓大楼必须有足够数量的共享充电桩；现有公寓大楼只要有50%住户同意，也必须安装共享充电桩；公寓住户如果要求在自己车位安装充电桩的话，物业不得无理拒绝。
作者: 无言    时间: 2026-3-28 06:45
BYD和奇瑞在墨西哥的厂可能今年就落地，应该会比加拿大早
作者: 晨枫    时间: 2026-3-28 06:59
无言 发表于 2026-3-27 16:451 ~7 ~6 d" H  D( o
BYD和奇瑞在墨西哥的厂可能今年就落地，应该会比加拿大早

" b, j3 L& j& u- G3 l0 S  w5 J会向加拿大出口吗？到时候两边绕过美国隔空互杀就好玩了。
作者: kkilo    时间: 2026-4-13 19:56
开了高低去整一辆
作者: 隧道    时间: 2026-4-13 20:41
换驾照不麻烦，对于有国外驾照得， 过了笔试就行，不过一般短时间内等不起。
作者: 夏雨    时间: 2026-4-16 12:10
上个月刚换了电车。。。。
作者: 晨枫    时间: 2026-4-16 12:11
夏雨 发表于 2026-4-15 22:10" R  J9 t( L+ ~( }
上个月刚换了电车。。。。
' n8 P) M. x7 G7 q1 G: a* p
特斯拉？中国电车好像还没有到达？BC的特斯拉真是多。
作者: 故乡在喀什    时间: 2026-4-16 13:22
BYD早就引入到蒙特利尔当出租车用了。市场反应不错。  M: f7 d, j/ j6 C/ V9 Z

: C) P* c/ W( N' O, C% i  d温哥华的BYD门店好象已经开始在列治文装修了。
作者: 晨枫    时间: 2026-4-16 13:58
故乡在喀什 发表于 2026-4-15 23:22
) L$ |6 W- e; K" i: [BYD早就引入到蒙特利尔当出租车用了。市场反应不错。! W8 h3 r  d7 s0 f

* e( |8 X0 Z5 c. o温哥华的BYD门店好象已经开始在列治文装修了。 ...
# y7 R9 V$ K9 U) _
还有这事？下次到温哥华的时候到列治文看看。在列治文的什么地方？
作者: 夏雨    时间: 2026-4-16 23:25
晨枫 发表于 2026-4-15 20:11
: Z* r" t4 T4 y! b9 `特斯拉？中国电车好像还没有到达？BC的特斯拉真是多。
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对，之前的事柴油车，伊朗战争后柴油涨到250，我就换车了。$ v( ^. {' D7 `0 M6 N
特斯拉的自动驾驶真香！
作者: 晨枫    时间: 2026-4-16 23:52
夏雨 发表于 2026-4-16 09:25. |: T  ?7 E; f) D
对，之前的事柴油车，伊朗战争后柴油涨到250，我就换车了。2 N" t- w% V  B. ?$ J
特斯拉的自动驾驶真香！ ...

7 t) e& I. _/ e. D6 p% V8 A% U/ ~
# z- i9 i' J4 p3 m加拿大好像部分特斯拉也是上海过来的？3 F0 Z- P, h  d% a) q
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奔驰好像已经不在加拿大卖柴油车了，你的是收藏品啊，可不能卖了。9 F! a* n% f1 p, H1 s( `4 e' G) d

7 x# k4 ^0 }6 g* @* a" }自动驾驶再香我也不会用，驾驶本身就是乐趣啊。我车上的辅助功能能关都关，关不掉的只能留着。
作者: 料理鼠王    时间: 2026-4-17 09:43
晨枫 发表于 2026-3-28 06:59
0 s  E  @, \2 L- x会向加拿大出口吗？到时候两边绕过美国隔空互杀就好玩了。

; W  d1 N  b5 f( B7 Z) Q6 f有人在墨西哥买鲨鱼皮卡上牌，然后开去美国，成功绕开关税壁垒。0 N. ~4 x  H: z' G- |
就是有时间限制，否则F150都没法卖。
作者: 常挨揍    时间: 2026-4-17 21:59
晨枫 发表于 2026-4-16 23:52: `+ T9 C% N) I9 W( [
加拿大好像部分特斯拉也是上海过来的？
( T# P" T! R" I& t& _. K
" K* a4 z6 H: r奔驰好像已经不在加拿大卖柴油车了，你的是收藏品啊，可不能卖了 ...

, b! b2 y. x2 M( |5 T& E# e俺开得无聊的时候，就是跑高速基本没车的时候就开还只是“自适应巡航”L2级的，爽死了。! O# X6 ^7 m: n6 S  G1 S
不过俺这个丰田的L2级小破车碰到车多还是不行。还是得自己开。
作者: 晨枫    时间: 2026-4-17 23:03
常挨揍 发表于 2026-4-17 07:595 W/ ^; U( i+ @# K' x3 ~! D' c$ {- v
俺开得无聊的时候，就是跑高速基本没车的时候就开还只是“自适应巡航”L2级的，爽死了。
6 p8 O5 E% t5 _$ U不过俺这个丰田 ...
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我连自动车道保持都关掉
作者: 夏雨    时间: 2026-4-17 23:51
听说BYD的店在 Richmond 优信汽车 正对面，以前的 道奇 克莱斯勒店
作者: 夏雨    时间: 2026-4-18 00:05
晨枫 发表于 2026-4-17 07:03$ ^( S; \- W  f6 }
我连自动车道保持都关掉
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盲点监测和自动纠正， 主动刹车是我最看重的两个功能，有效的避免了事故和潜在保险费用。
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其中盲点监测和自动纠正生效过1次，当时我要变线，但我的观后镜没看到右后方那辆非常矮的超跑
作者: 晨枫    时间: 2026-4-18 04:06
夏雨 发表于 2026-4-17 10:05
/ A! o8 d: o9 r$ ^' m6 Z) X* |盲点监测和自动纠正， 主动刹车是我最看重的两个功能，有效的避免了事故和潜在保险费用。2 x8 d* \$ i, Q2 W: @  }! J" B* w' |( {, [

! g9 d5 {' V$ J! G' W5 T' |其中盲点监测 ...

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这是我车上关不掉的功能。生效过，不过多半我觉得没必要，我已经看到了，反应过来了，只是系统觉得我反应得不够快。这事吧，我就不和系统争论了。
作者: 晨枫    时间: 2026-4-18 04:06
夏雨 发表于 2026-4-17 09:51
' |. a/ G+ e% |3 a0 o' G9 Z5 e听说BYD的店在 Richmond 优信汽车 正对面，以前的 道奇 克莱斯勒店
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开张后通知一声，我哪天过去看看。
作者: mezhan    时间: 2026-4-18 06:01
晨枫 发表于 2026-4-17 23:033 r: A5 ^2 {8 Q* ?
我连自动车道保持都关掉
( X/ j  A3 @5 B; A
+1: X  d3 m8 ^, l0 o' ~' ^, R8 {
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本田车右线权高, 高路上总要人工干预.
作者: 故乡在喀什    时间: 2026-4-18 07:09
晨枫 发表于 2026-4-15 21:58+ E+ e& D$ C- c
还有这事？下次到温哥华的时候到列治文看看。在列治文的什么地方？
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据说是在Minoru & Ackroyd 附近
作者: 晨枫    时间: 2026-4-18 09:38
故乡在喀什 发表于 2026-4-17 17:09
0 y  i( O0 b! R8 Y据说是在Minoru & Ackroyd 附近
6 s- m/ d2 s7 B, o, [- T, ^
这地方啊，好像经过过。记住了。多谢。



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