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标题: 伊朗战争会打爆欧美车厂吗 [打印本页]
作者: 晨枫    时间: 2026-3-26 03:18
标题: 伊朗战争会打爆欧美车厂吗
本帖最后由 晨枫 于 2026-3-25 13:20 编辑 1 e/ ]; P" }  n1 g+ u: w3 j. j
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伊朗战争一打，北美燃油价格飞涨。现在还不知道是不是到头。记得两年前女儿的一个护士同事说，汽油还是超过2加刀/升的话，她就要开不起车了。现在已经2.1了。柴油更加邪乎，我这里已经2.6了。
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" k* ^$ U# N% e# m柴油价格和heating oil同步，东部很多家庭用油热，现在半寒不暖的，要是用不起暖气，很多人就要受冻了。
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) N0 X) Q5 O  K8 z据说中国现在很多油车车主在认真考虑换电车。他们是幸福的，有这个选择。现在换车也不是太伤筋动骨的事，换了就换了。不像40年前，买个自行车、电视机、电冰箱都是一辈子的事。! M0 d* {7 i/ a7 K

- G* z' s& p# q$ {- \但是在欧美，油车车主想换车，就没有那么容易了，首先是没有那么多可选的。' M7 h9 B. U  W! H7 l1 u9 Z
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在欧洲，中国电车正在强力挤入。在英国，BEV已经占新车注册的18.8%，其中中国品牌站10%，计入插混可达30-50%，其中中国品牌占新EV（包括BEV和PHEV）的29%。在欧洲大陆，则只占EV的16%，显然，欧盟的阻挠起了作用。5 k- ]5 F; R5 L0 @1 ?

" T5 b; u- s0 C榜样的力量是无穷的，这一次英国可以成为有用的搅屎棍。英国料理依然黑暗，但英国车主的选择可香啊。
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欧洲人一向对省油比较在意。过去是用小排量汽车，然后是柴油车，现在两者都不行了，前者被SUV浪潮冲破防线，后者被高昂的柴油价格冲破防线，怎么办，这日子还过不过啦？
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# x8 e1 I  o2 N但欧美车厂是一样的问题：不靠中国，EV是无米之炊啊。靠自己手搓，和英吉利海峡那一边的中国EV一比，从价格，到性能，到设计，都没法看。但一旦靠上，就兵败如山倒了。
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美国说起来有特斯拉，但现在很靠上海特斯拉帮忙。要是上海特斯拉没有免税待遇，也没法玩。美国国会想开后门也不好办，中国EV有安全风险，国产化率超过95%而且在上海组装的特斯拉就没有？连自己都没法说服啊。+ F4 x4 l! Q7 N8 I

  e1 c! i, M, Z  X+ q  r' e加拿大车民也在盼望中国EV快点来了。真怀疑中国EV一落地，有可能遭到疯抢，尤其是汽油价格还在2刀以上的话。本田思域的价（4.5万加刀好像是加拿大容许中国EV的地板价），本田雅阁的货，，开起来约等于不要钱，这不得出动警察维持秩序？
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然后ICE就得守住边境，不让加拿大的中国EV入境了：呃，国家安全威胁！
作者: 方恨少    时间: 2026-3-26 04:05
德国也是柴油涨得多，价格已经超过汽油2毛了。话说为什么伊朗打仗，对柴油的影响比汽油大？
作者: 晨枫    时间: 2026-3-26 04:23
方恨少 发表于 2026-3-25 14:05  _' T4 T5 a* |0 I
德国也是柴油涨得多，价格已经超过汽油2毛了。话说为什么伊朗打仗，对柴油的影响比汽油大？ ...

" ?) p/ p$ d, @& d- j这个说不好。加拿大的柴油一直比汽油贵一点，但通常也只是一点，没有相差那么多的。
作者: 孟词宗    时间: 2026-3-26 04:51
中国的车就算不是 EV，换算到美元才一万出头。就算加200%的关税还是比日、美、欧的车便宜。国内更卷了。奥迪 A3 最近爆出来裸车才9万9软妹币。美国 A3 现在还得4万美元起。7 l! }' f: \, X& D; C5 Y* K: O
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另外，所谓的大家拿卡尼谈下来的EV配额，主要还是指特斯拉吧。便宜的 EV 例如 BYD 仍旧没戏。) p7 z& ?0 R4 J$ [; u7 e

0 p; a' @# N  n" i1 F8 p. h俺现在孩子们都大了，不需要大 SUV 了，倒是看中了 MG 的 Cyberster 小跑车。可惜 MG 退出北美很久了。近期也不见的会再次进入。否则7万美元左右买个大玩具玩玩还真不错。
作者: 李根    时间: 2026-3-26 05:01
远方的战乱其实对中国这样的工业大国是大好事。就像机器猫的兜兜，总能掏出东西来，还量大管饱。9 L# x: m  v' `' ~) f( M9 s: m

- ~! D( }  ~" C2 w) N4 ~; Z以前美帝占这个便宜占得太多了，现在终于轮到中国来占这个便宜啦。7 y$ s' M. Z3 y5 m

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作者: 赫然    时间: 2026-3-26 05:45
方恨少 发表于 2026-3-25 15:051 K4 `* b. C$ ~7 p
德国也是柴油涨得多，价格已经超过汽油2毛了。话说为什么伊朗打仗，对柴油的影响比汽油大？ ...

  Y9 ~. O2 D8 V很多行业在屯柴油。至少北美的运输公司都在屯柴油。。柴油容易屯，保质期长。。。所以，现在油价波动的时候，柴油比汽油波动更厉害！
作者: 赫然    时间: 2026-3-26 06:26
孟词宗 发表于 2026-3-25 15:512 t% p, T8 q, n" `
中国的车就算不是 EV，换算到美元才一万出头。就算加200%的关税还是比日、美、欧的车便宜。国内更卷了。奥 ...
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一半EV要求在3.5万加币以内。。。特斯拉还没有在这个价位的产品。。。
作者: 隧道    时间: 2026-3-26 20:01
方恨少 发表于 2026-3-26 04:05% v) B+ o0 }7 Q" r1 e+ N
德国也是柴油涨得多，价格已经超过汽油2毛了。话说为什么伊朗打仗，对柴油的影响比汽油大？ ...
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柴油都是军用，打仗消耗柴油多。而且其他国家也得多储备柴油。
作者: 常挨揍    时间: 2026-3-26 21:14
李根 发表于 2026-3-26 05:01# T  m+ I9 n  l4 {$ {' I# L
远方的战乱其实对中国这样的工业大国是大好事。就像机器猫的兜兜，总能掏出东西来，还量大管饱。0 l: S( @1 u1 K
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以前美帝 ...

( K' x( q1 U# [' x! E3 n4 `是这样的。4 m" G7 y8 ~9 K6 Z$ x+ c# p  Z  Y
“条条大路通罗马”。
- h. c: V7 Z7 Z% m“来来来，你来说一条俺不知道又通罗马的出来”。
. d3 |0 Q/ V; j# d  x) B5 y- o" }真说出来的话，下个礼拜就给你打通。
作者: 征久仁    时间: 2026-3-26 21:26
美国俄亥俄今日油价3.99 每加仑，我同事的特斯拉现在分外扎眼。
作者: 晨枫    时间: 2026-3-26 22:17
本帖最后由 晨枫 于 2026-3-26 08:21 编辑
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赫然 发表于 2026-3-25 16:26
$ U( X- g, w# z5 s$ i一半EV要求在3.5万加币以内。。。特斯拉还没有在这个价位的产品。。。
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那是我记错了，我以为是地板价4.5加元
作者: 晨枫    时间: 2026-3-26 22:21
征久仁 发表于 2026-3-26 07:26* H" N3 ?. L: ]7 |6 C+ I3 b+ p3 ~
美国俄亥俄今日油价3.99 每加仑，我同事的特斯拉现在分外扎眼。

7 Y7 d' ~& n, V; [现在最欲哭无泪的是开着Ford F150/Chevy Silverado/GMC Sierra/Dodge RAM通勤的人。1 L' X7 G9 w+ _9 z8 v

5 p! f* K+ D- s我有一个前同事，也是华人，家里3个小孩，还有丈母娘在一起生活，生活负担其实挺重。前几年高高兴兴地买了一辆双排座Dodge Ram，又能载人，又能拉货，但主要用于天天上下班（来回50+公里）。现在大概犯愁了。
作者: 大黑蚊子    时间: 2026-3-26 22:49
方恨少 发表于 2026-3-26 04:053 z$ l  Q& d% P4 u. I5 g
德国也是柴油涨得多，价格已经超过汽油2毛了。话说为什么伊朗打仗，对柴油的影响比汽油大？ ...

% K4 G, ], J! M中国燃油出口好像都是汽油比柴油多，因为中国自己用柴油比汽油多
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2025年，我国三大成品油的需求数量分别为：汽油15921.3万吨，煤油为4524.24万吨，柴油为17323.92万吨。2025年，我国三大成品油的需求总量为37769.46万吨。
作者: 征久仁    时间: 2026-3-26 23:01
晨枫 发表于 2026-3-26 22:216 g) n3 g* E$ g
现在最欲哭无泪的是开着Ford F150/Chevy Silverado/GMC Sierra/Dodge RAM通勤的人。0 N1 ]0 {5 [2 N

6 V2 c1 x: ?& q) G8 ^% S/ i我有一个前同事，也 ...

, Q- t/ I7 w% F4 R: l% |4 Z( e那只能欲哭无泪了。3 U1 I* q+ v4 y, s2 k
我朋友在洛杉矶，一直想买电皮卡，可也一直没买成。
作者: indy    时间: 2026-3-27 04:16
征久仁 发表于 2026-3-26 08:26
1 x- `1 o3 C) _7 W5 S3 g3 d美国俄亥俄今日油价3.99 每加仑，我同事的特斯拉现在分外扎眼。

% j7 i! s" i3 i, {3 M9 aB北卡Costco今天油价

mmexport1774556180220.jpg (248.61 KB, 下载次数: 291)

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作者: 五月    时间: 2026-3-27 21:17
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搞笑的是本田刚刚停止两个电动车项目，认亏退出，波斯湾打起来了。。。
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作者: 常挨揍    时间: 2026-3-27 22:06
五月 发表于 2026-3-27 21:17
, Z' F) n0 L% {! A- \0 t* |) A搞笑的是本田刚刚停止两个电动车项目，认亏退出，波斯湾打起来了。。。
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本子是市场太小了，养不活一个市场。" B: R. }& R  F3 I
土共不一样，从高铁起就狂推用电的远程运输，可不就推出现在这样了。3 j* `! l# y( W2 j2 Q! m
能有远见+能有养活能力。
作者: 晨枫    时间: 2026-3-27 22:22
五月 发表于 2026-3-27 07:17
5 D! J* \1 P, G! S# N) ]4 |" y搞笑的是本田刚刚停止两个电动车项目，认亏退出，波斯湾打起来了。。。
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欧洲、北美推迟电动化，本田以为可以松一口气，再吃一波油车红利，没想到伊朗不赏饭吃。
作者: 赫然    时间: 2026-3-28 00:15
晨枫 发表于 2026-3-27 09:22
/ I$ A' ?0 J. D) R7 z7 O2 s4 z欧洲、北美推迟电动化，本田以为可以松一口气，再吃一波油车红利，没想到伊朗不赏饭吃。 ...
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也不能怪本田。。。实在搞不定。。。而且是越搞差距越大。。。技术上，除了向TG投降，毫无出路。。。1 v: D" ~5 A( a: f/ \6 O( [
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日本整个国家都在懵圈状态，每天都回想着从五十年起到九十年代，那些当狗的美好时光。。。可恶的是，TG一个锤子，打翻了狗主人。。。。这个。。。你叫狗子如何是好呀。。。
5 A! @; q) Q' o! N' o9 U+ W0 i$ ?7 l
相信日本应该已经有些人开始认识到这个问题。。。不过，要等绝大部分日本人认识到，不吃点苦头是不行的。。。。
作者: 常挨揍    时间: 2026-3-28 09:15
晨枫 发表于 2026-3-27 22:22
. Z* \( y. u* h, a  w欧洲、北美推迟电动化，本田以为可以松一口气，再吃一波油车红利，没想到伊朗不赏饭吃。 ...
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1-2月因为补贴退坡（去年3万今年1万5）内地低价新能源车销售惨不忍睹，川建国果断发动对伊袭击
作者: 晨枫    时间: 2026-3-28 09:44
常挨揍 发表于 2026-3-27 19:15- {1 ?$ r9 ]  j! W# k
1-2月因为补贴退坡（去年3万今年1万5）内地低价新能源车销售惨不忍睹，川建国果断发动对伊袭击 ...

! K. |; X! [- L' g. T中国政策的“台阶性”是个病，得治。- Y* k4 i4 J6 B! R* E

# Y7 E, G& w/ n# ~如果去年补贴3万，规定3年内降低到1万5，每年降5千，一方面会对销售影响小一些，另一方面也给出明确预期，要买趁早，越等补贴越少。
作者: 天狼星    时间: 2026-3-28 09:47
五月 发表于 2026-3-27 21:17
( t5 @" n3 x# W& \2 `" W6 G+ ?搞笑的是本田刚刚停止两个电动车项目，认亏退出，波斯湾打起来了。。。

7 W# S% A: H' V. h& G- ]因为懂王上台，终止了民主党的电车补贴，本田把主要电车开发和市场都放在北美，这下子支撑不下去了。至于挪去中国卷？想都不要想，不管哪个方面都卷不过，更别说叠加政治因素。
作者: 常挨揍    时间: 2026-3-29 12:34
赫然 发表于 2026-3-28 00:15
+ E1 \6 e* k, U" \: z也不能怪本田。。。实在搞不定。。。而且是越搞差距越大。。。技术上，除了向TG投降，毫无出路。。。  @. _# ~9 d+ i* v: H

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日产已经投了，把决定权交给中国团队。



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