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标题: 伊朗战争会打爆欧美车厂吗 [打印本页]
作者: 晨枫    时间: 2026-3-26 03:18
标题: 伊朗战争会打爆欧美车厂吗
本帖最后由 晨枫 于 2026-3-25 13:20 编辑 / g9 F; F2 b# H/ Z7 q+ w. \

# }8 C$ ?' X$ V5 i5 N3 E伊朗战争一打，北美燃油价格飞涨。现在还不知道是不是到头。记得两年前女儿的一个护士同事说，汽油还是超过2加刀/升的话，她就要开不起车了。现在已经2.1了。柴油更加邪乎，我这里已经2.6了。
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柴油价格和heating oil同步，东部很多家庭用油热，现在半寒不暖的，要是用不起暖气，很多人就要受冻了。
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9 @! [2 O6 F; W据说中国现在很多油车车主在认真考虑换电车。他们是幸福的，有这个选择。现在换车也不是太伤筋动骨的事，换了就换了。不像40年前，买个自行车、电视机、电冰箱都是一辈子的事。
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但是在欧美，油车车主想换车，就没有那么容易了，首先是没有那么多可选的。
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/ G7 t4 }1 x, v* L& f在欧洲，中国电车正在强力挤入。在英国，BEV已经占新车注册的18.8%，其中中国品牌站10%，计入插混可达30-50%，其中中国品牌占新EV（包括BEV和PHEV）的29%。在欧洲大陆，则只占EV的16%，显然，欧盟的阻挠起了作用。
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- u; s  R4 q0 \" p榜样的力量是无穷的，这一次英国可以成为有用的搅屎棍。英国料理依然黑暗，但英国车主的选择可香啊。7 F3 A/ M' x0 h  p% p$ W9 [
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欧洲人一向对省油比较在意。过去是用小排量汽车，然后是柴油车，现在两者都不行了，前者被SUV浪潮冲破防线，后者被高昂的柴油价格冲破防线，怎么办，这日子还过不过啦？: O8 T, m+ ]5 D6 b1 m9 T* ^
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但欧美车厂是一样的问题：不靠中国，EV是无米之炊啊。靠自己手搓，和英吉利海峡那一边的中国EV一比，从价格，到性能，到设计，都没法看。但一旦靠上，就兵败如山倒了。
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美国说起来有特斯拉，但现在很靠上海特斯拉帮忙。要是上海特斯拉没有免税待遇，也没法玩。美国国会想开后门也不好办，中国EV有安全风险，国产化率超过95%而且在上海组装的特斯拉就没有？连自己都没法说服啊。2 G3 B+ e, H. E" a- B! ^6 I

" i) `% t2 ~' q4 x: b7 F- a加拿大车民也在盼望中国EV快点来了。真怀疑中国EV一落地，有可能遭到疯抢，尤其是汽油价格还在2刀以上的话。本田思域的价（4.5万加刀好像是加拿大容许中国EV的地板价），本田雅阁的货，，开起来约等于不要钱，这不得出动警察维持秩序？- x1 M9 s6 |( j- j. w6 p' \7 g

+ s- j3 f* {# t; `3 C0 j0 m然后ICE就得守住边境，不让加拿大的中国EV入境了：呃，国家安全威胁！
作者: 方恨少    时间: 2026-3-26 04:05
德国也是柴油涨得多，价格已经超过汽油2毛了。话说为什么伊朗打仗，对柴油的影响比汽油大？
作者: 晨枫    时间: 2026-3-26 04:23
方恨少 发表于 2026-3-25 14:05
; Q; B! U5 t* @* D+ @! T& A( f德国也是柴油涨得多，价格已经超过汽油2毛了。话说为什么伊朗打仗，对柴油的影响比汽油大？ ...
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这个说不好。加拿大的柴油一直比汽油贵一点，但通常也只是一点，没有相差那么多的。
作者: 孟词宗    时间: 2026-3-26 04:51
中国的车就算不是 EV，换算到美元才一万出头。就算加200%的关税还是比日、美、欧的车便宜。国内更卷了。奥迪 A3 最近爆出来裸车才9万9软妹币。美国 A3 现在还得4万美元起。9 M% F" @, |7 E

' o$ D& ]4 J0 c8 B3 U另外，所谓的大家拿卡尼谈下来的EV配额，主要还是指特斯拉吧。便宜的 EV 例如 BYD 仍旧没戏。4 {. I4 @& h( Q; a  Q

) P1 o  u( F  @" D0 Y+ H) o4 h俺现在孩子们都大了，不需要大 SUV 了，倒是看中了 MG 的 Cyberster 小跑车。可惜 MG 退出北美很久了。近期也不见的会再次进入。否则7万美元左右买个大玩具玩玩还真不错。
作者: 李根    时间: 2026-3-26 05:01
远方的战乱其实对中国这样的工业大国是大好事。就像机器猫的兜兜，总能掏出东西来，还量大管饱。
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以前美帝占这个便宜占得太多了，现在终于轮到中国来占这个便宜啦。& }8 O! {% K7 Y5 _+ x( M, G: R) x

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作者: 赫然    时间: 2026-3-26 05:45
方恨少 发表于 2026-3-25 15:05, ^# f+ D" `& O/ D* n0 C8 d
德国也是柴油涨得多，价格已经超过汽油2毛了。话说为什么伊朗打仗，对柴油的影响比汽油大？ ...

2 c- b; u) z. x3 _5 ]很多行业在屯柴油。至少北美的运输公司都在屯柴油。。柴油容易屯，保质期长。。。所以，现在油价波动的时候，柴油比汽油波动更厉害！
作者: 赫然    时间: 2026-3-26 06:26
孟词宗 发表于 2026-3-25 15:51
/ Q& D4 ]; G. @/ Y$ l; n. B1 Y) H中国的车就算不是 EV，换算到美元才一万出头。就算加200%的关税还是比日、美、欧的车便宜。国内更卷了。奥 ...
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一半EV要求在3.5万加币以内。。。特斯拉还没有在这个价位的产品。。。
作者: 隧道    时间: 2026-3-26 20:01
方恨少 发表于 2026-3-26 04:05# F6 G0 C6 y1 o: P5 f
德国也是柴油涨得多，价格已经超过汽油2毛了。话说为什么伊朗打仗，对柴油的影响比汽油大？ ...
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柴油都是军用，打仗消耗柴油多。而且其他国家也得多储备柴油。
作者: 常挨揍    时间: 2026-3-26 21:14
李根 发表于 2026-3-26 05:01/ j: k/ a# _8 l" a! O( \( c
远方的战乱其实对中国这样的工业大国是大好事。就像机器猫的兜兜，总能掏出东西来，还量大管饱。; y# V; B$ M- B7 H; \! r( l
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以前美帝 ...
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是这样的。
" w+ j- Y2 n4 g3 E) `6 t  V0 B- X“条条大路通罗马”。
8 j1 J! X3 ^& k# ?4 T; Q/ m“来来来，你来说一条俺不知道又通罗马的出来”。
8 t$ ~& n7 F+ z. j- C' Y8 @真说出来的话，下个礼拜就给你打通。
作者: 征久仁    时间: 2026-3-26 21:26
美国俄亥俄今日油价3.99 每加仑，我同事的特斯拉现在分外扎眼。
作者: 晨枫    时间: 2026-3-26 22:17
本帖最后由 晨枫 于 2026-3-26 08:21 编辑
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赫然 发表于 2026-3-25 16:26
1 P& y7 H& [: Q+ |" D# q4 S9 C4 M一半EV要求在3.5万加币以内。。。特斯拉还没有在这个价位的产品。。。

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% `8 b6 X: h$ R. _4 a& J( p% N6 N那是我记错了，我以为是地板价4.5加元
作者: 晨枫    时间: 2026-3-26 22:21
征久仁 发表于 2026-3-26 07:26
  h3 U1 r5 T# H9 i美国俄亥俄今日油价3.99 每加仑，我同事的特斯拉现在分外扎眼。

2 w5 l8 W8 `8 J- _1 x' `2 Y1 x现在最欲哭无泪的是开着Ford F150/Chevy Silverado/GMC Sierra/Dodge RAM通勤的人。2 e8 e1 e' s6 J. F: q. k

* T7 X& U- c+ {我有一个前同事，也是华人，家里3个小孩，还有丈母娘在一起生活，生活负担其实挺重。前几年高高兴兴地买了一辆双排座Dodge Ram，又能载人，又能拉货，但主要用于天天上下班（来回50+公里）。现在大概犯愁了。
作者: 大黑蚊子    时间: 2026-3-26 22:49
方恨少 发表于 2026-3-26 04:05
- o( N1 W& T3 o" q德国也是柴油涨得多，价格已经超过汽油2毛了。话说为什么伊朗打仗，对柴油的影响比汽油大？ ...

' S  S/ E. q! Q2 E中国燃油出口好像都是汽油比柴油多，因为中国自己用柴油比汽油多* _1 F# Y2 D8 ]* ~1 Y
2025年，我国三大成品油的需求数量分别为：汽油15921.3万吨，煤油为4524.24万吨，柴油为17323.92万吨。2025年，我国三大成品油的需求总量为37769.46万吨。
作者: 征久仁    时间: 2026-3-26 23:01
晨枫 发表于 2026-3-26 22:218 w2 e% N0 R! K& e* ?% N4 h# E( D8 n
现在最欲哭无泪的是开着Ford F150/Chevy Silverado/GMC Sierra/Dodge RAM通勤的人。; ^+ F; B; m7 e$ W6 K
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我有一个前同事，也 ...

$ s6 p! L( A; c那只能欲哭无泪了。( b& T0 r* ^9 L7 z. _; |$ o
我朋友在洛杉矶，一直想买电皮卡，可也一直没买成。
作者: indy    时间: 2026-3-27 04:16
征久仁 发表于 2026-3-26 08:26
" R& O0 a/ F# E8 h" x% V2 C美国俄亥俄今日油价3.99 每加仑，我同事的特斯拉现在分外扎眼。

+ Y* r  ~& R) _. W! u3 K6 XB北卡Costco今天油价

mmexport1774556180220.jpg (248.61 KB, 下载次数: 291)

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作者: 五月    时间: 2026-3-27 21:17
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搞笑的是本田刚刚停止两个电动车项目，认亏退出，波斯湾打起来了。。。
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  O; m, }, P+ f5 b! K: J: z
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作者: 常挨揍    时间: 2026-3-27 22:06
五月 发表于 2026-3-27 21:17
9 m# |3 n  `. h8 H* o2 `搞笑的是本田刚刚停止两个电动车项目，认亏退出，波斯湾打起来了。。。

! f- Q0 |( ?5 d/ C( M本子是市场太小了，养不活一个市场。! M$ u6 ~5 L/ d
土共不一样，从高铁起就狂推用电的远程运输，可不就推出现在这样了。/ W8 O5 \* v- v9 a: f+ ?7 N/ {
能有远见+能有养活能力。
作者: 晨枫    时间: 2026-3-27 22:22
五月 发表于 2026-3-27 07:17
6 U7 U; ^. P) S" C5 V; I- d搞笑的是本田刚刚停止两个电动车项目，认亏退出，波斯湾打起来了。。。
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欧洲、北美推迟电动化，本田以为可以松一口气，再吃一波油车红利，没想到伊朗不赏饭吃。
作者: 赫然    时间: 2026-3-28 00:15
晨枫 发表于 2026-3-27 09:22' b( n( _$ R8 i" m6 p7 i7 g
欧洲、北美推迟电动化，本田以为可以松一口气，再吃一波油车红利，没想到伊朗不赏饭吃。 ...
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也不能怪本田。。。实在搞不定。。。而且是越搞差距越大。。。技术上，除了向TG投降，毫无出路。。。) N: k4 B2 H& F; R" T2 \7 I

) M. {  ~# W8 R1 Q) `6 ^1 S日本整个国家都在懵圈状态，每天都回想着从五十年起到九十年代，那些当狗的美好时光。。。可恶的是，TG一个锤子，打翻了狗主人。。。。这个。。。你叫狗子如何是好呀。。。6 B2 H+ ~6 x* s
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相信日本应该已经有些人开始认识到这个问题。。。不过，要等绝大部分日本人认识到，不吃点苦头是不行的。。。。
作者: 常挨揍    时间: 2026-3-28 09:15
晨枫 发表于 2026-3-27 22:22
% z) l- D7 O% \- J% r欧洲、北美推迟电动化，本田以为可以松一口气，再吃一波油车红利，没想到伊朗不赏饭吃。 ...
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1-2月因为补贴退坡（去年3万今年1万5）内地低价新能源车销售惨不忍睹，川建国果断发动对伊袭击
作者: 晨枫    时间: 2026-3-28 09:44
常挨揍 发表于 2026-3-27 19:153 O2 q1 |0 n- @& m. X1 n
1-2月因为补贴退坡（去年3万今年1万5）内地低价新能源车销售惨不忍睹，川建国果断发动对伊袭击 ...

) Q/ |" E5 N0 C- V中国政策的“台阶性”是个病，得治。; j* w0 P* o, P0 N) ^, F* H# I+ c
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如果去年补贴3万，规定3年内降低到1万5，每年降5千，一方面会对销售影响小一些，另一方面也给出明确预期，要买趁早，越等补贴越少。
作者: 天狼星    时间: 2026-3-28 09:47
五月 发表于 2026-3-27 21:17
- A+ M/ I- a# H$ a) g+ e  e搞笑的是本田刚刚停止两个电动车项目，认亏退出，波斯湾打起来了。。。

$ c9 e9 y& N( R' x5 P# a$ }3 W因为懂王上台，终止了民主党的电车补贴，本田把主要电车开发和市场都放在北美，这下子支撑不下去了。至于挪去中国卷？想都不要想，不管哪个方面都卷不过，更别说叠加政治因素。
作者: 常挨揍    时间: 2026-3-29 12:34
赫然 发表于 2026-3-28 00:15) o, Y2 c6 `+ t% w( ]% V
也不能怪本田。。。实在搞不定。。。而且是越搞差距越大。。。技术上，除了向TG投降，毫无出路。。。& [) @  x& z! {% j1 w2 f! W# a
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日 ...

. E1 f2 _6 b+ C- I. D6 z4 S日产已经投了，把决定权交给中国团队。



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