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标题: 伊朗战争会打爆欧美车厂吗 [打印本页]
作者: 晨枫    时间: 2026-3-26 03:18
标题: 伊朗战争会打爆欧美车厂吗
本帖最后由 晨枫 于 2026-3-25 13:20 编辑
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伊朗战争一打，北美燃油价格飞涨。现在还不知道是不是到头。记得两年前女儿的一个护士同事说，汽油还是超过2加刀/升的话，她就要开不起车了。现在已经2.1了。柴油更加邪乎，我这里已经2.6了。
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柴油价格和heating oil同步，东部很多家庭用油热，现在半寒不暖的，要是用不起暖气，很多人就要受冻了。3 C& P2 Z9 p1 p( [% l) r* J1 h9 g
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据说中国现在很多油车车主在认真考虑换电车。他们是幸福的，有这个选择。现在换车也不是太伤筋动骨的事，换了就换了。不像40年前，买个自行车、电视机、电冰箱都是一辈子的事。5 Z  a9 o8 z" c- t$ w& `

2 }6 F& m: l, U但是在欧美，油车车主想换车，就没有那么容易了，首先是没有那么多可选的。7 B' j3 K$ ?/ n- ?) P% R& @

2 k( l4 l' F; D  |& e2 _# d在欧洲，中国电车正在强力挤入。在英国，BEV已经占新车注册的18.8%，其中中国品牌站10%，计入插混可达30-50%，其中中国品牌占新EV（包括BEV和PHEV）的29%。在欧洲大陆，则只占EV的16%，显然，欧盟的阻挠起了作用。3 g6 }3 w( {) O: y  l

* M8 W7 U4 `% M榜样的力量是无穷的，这一次英国可以成为有用的搅屎棍。英国料理依然黑暗，但英国车主的选择可香啊。8 Y, G/ Y' C4 r( K3 q# ~% g8 L( H

# o/ t1 [4 `" g欧洲人一向对省油比较在意。过去是用小排量汽车，然后是柴油车，现在两者都不行了，前者被SUV浪潮冲破防线，后者被高昂的柴油价格冲破防线，怎么办，这日子还过不过啦？$ A, u9 Y1 D, F9 A: A

2 K0 y7 t* ]  `  E8 R但欧美车厂是一样的问题：不靠中国，EV是无米之炊啊。靠自己手搓，和英吉利海峡那一边的中国EV一比，从价格，到性能，到设计，都没法看。但一旦靠上，就兵败如山倒了。
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' }0 W% K$ K2 H6 h) ^美国说起来有特斯拉，但现在很靠上海特斯拉帮忙。要是上海特斯拉没有免税待遇，也没法玩。美国国会想开后门也不好办，中国EV有安全风险，国产化率超过95%而且在上海组装的特斯拉就没有？连自己都没法说服啊。) j8 ?7 T: b2 }( B6 L

# {3 o7 R7 }" e8 w# v加拿大车民也在盼望中国EV快点来了。真怀疑中国EV一落地，有可能遭到疯抢，尤其是汽油价格还在2刀以上的话。本田思域的价（4.5万加刀好像是加拿大容许中国EV的地板价），本田雅阁的货，，开起来约等于不要钱，这不得出动警察维持秩序？
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然后ICE就得守住边境，不让加拿大的中国EV入境了：呃，国家安全威胁！
作者: 方恨少    时间: 2026-3-26 04:05
德国也是柴油涨得多，价格已经超过汽油2毛了。话说为什么伊朗打仗，对柴油的影响比汽油大？
作者: 晨枫    时间: 2026-3-26 04:23
方恨少 发表于 2026-3-25 14:05$ t8 J2 R# q7 y/ I# d9 t; {8 ?) B
德国也是柴油涨得多，价格已经超过汽油2毛了。话说为什么伊朗打仗，对柴油的影响比汽油大？ ...

, u, X! X2 \7 N4 u, I' g* u0 O: V# @这个说不好。加拿大的柴油一直比汽油贵一点，但通常也只是一点，没有相差那么多的。
作者: 孟词宗    时间: 2026-3-26 04:51
中国的车就算不是 EV，换算到美元才一万出头。就算加200%的关税还是比日、美、欧的车便宜。国内更卷了。奥迪 A3 最近爆出来裸车才9万9软妹币。美国 A3 现在还得4万美元起。  Q) e) P# y/ `- ?: P
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另外，所谓的大家拿卡尼谈下来的EV配额，主要还是指特斯拉吧。便宜的 EV 例如 BYD 仍旧没戏。
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% M7 d9 R7 N( R7 ?# ^; P4 Q% B2 o俺现在孩子们都大了，不需要大 SUV 了，倒是看中了 MG 的 Cyberster 小跑车。可惜 MG 退出北美很久了。近期也不见的会再次进入。否则7万美元左右买个大玩具玩玩还真不错。
作者: 李根    时间: 2026-3-26 05:01
远方的战乱其实对中国这样的工业大国是大好事。就像机器猫的兜兜，总能掏出东西来，还量大管饱。
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! Y% S3 X- W9 \2 v1 q+ m8 k: a; A以前美帝占这个便宜占得太多了，现在终于轮到中国来占这个便宜啦。5 D( b7 i0 |+ i( X
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作者: 赫然    时间: 2026-3-26 05:45
方恨少 发表于 2026-3-25 15:05
5 B& {7 T3 O" H2 B德国也是柴油涨得多，价格已经超过汽油2毛了。话说为什么伊朗打仗，对柴油的影响比汽油大？ ...
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很多行业在屯柴油。至少北美的运输公司都在屯柴油。。柴油容易屯，保质期长。。。所以，现在油价波动的时候，柴油比汽油波动更厉害！
作者: 赫然    时间: 2026-3-26 06:26
孟词宗 发表于 2026-3-25 15:510 I9 e9 O* g* L; q
中国的车就算不是 EV，换算到美元才一万出头。就算加200%的关税还是比日、美、欧的车便宜。国内更卷了。奥 ...
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一半EV要求在3.5万加币以内。。。特斯拉还没有在这个价位的产品。。。
作者: 隧道    时间: 2026-3-26 20:01
方恨少 发表于 2026-3-26 04:05
9 q  Y+ D( E+ @# f/ ?+ b! b) L德国也是柴油涨得多，价格已经超过汽油2毛了。话说为什么伊朗打仗，对柴油的影响比汽油大？ ...
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柴油都是军用，打仗消耗柴油多。而且其他国家也得多储备柴油。
作者: 常挨揍    时间: 2026-3-26 21:14
李根 发表于 2026-3-26 05:01/ S- ?. z1 q8 K0 x2 o, p
远方的战乱其实对中国这样的工业大国是大好事。就像机器猫的兜兜，总能掏出东西来，还量大管饱。# l5 t2 ~* p- ^7 R" e1 M
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以前美帝 ...

0 l/ P( E5 `2 N6 k2 o1 t* W是这样的。  h! H. j  O$ B
“条条大路通罗马”。* r3 R* S( m1 N
“来来来，你来说一条俺不知道又通罗马的出来”。
+ n- t) k# f% G真说出来的话，下个礼拜就给你打通。
作者: 征久仁    时间: 2026-3-26 21:26
美国俄亥俄今日油价3.99 每加仑，我同事的特斯拉现在分外扎眼。
作者: 晨枫    时间: 2026-3-26 22:17
本帖最后由 晨枫 于 2026-3-26 08:21 编辑 ; Y" z: f# B6 h1 w1 n( i
赫然 发表于 2026-3-25 16:26' a3 I" r& [- ~# B/ h6 \
一半EV要求在3.5万加币以内。。。特斯拉还没有在这个价位的产品。。。

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( \! r# E+ _% w! ?- p! H: d那是我记错了，我以为是地板价4.5加元
作者: 晨枫    时间: 2026-3-26 22:21
征久仁 发表于 2026-3-26 07:26
% _& I) N$ P* G7 @美国俄亥俄今日油价3.99 每加仑，我同事的特斯拉现在分外扎眼。
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现在最欲哭无泪的是开着Ford F150/Chevy Silverado/GMC Sierra/Dodge RAM通勤的人。, ~! n' T: S! y# K% P$ B
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我有一个前同事，也是华人，家里3个小孩，还有丈母娘在一起生活，生活负担其实挺重。前几年高高兴兴地买了一辆双排座Dodge Ram，又能载人，又能拉货，但主要用于天天上下班（来回50+公里）。现在大概犯愁了。
作者: 大黑蚊子    时间: 2026-3-26 22:49
方恨少 发表于 2026-3-26 04:05
! u- k1 I( R+ ?! t; H/ u德国也是柴油涨得多，价格已经超过汽油2毛了。话说为什么伊朗打仗，对柴油的影响比汽油大？ ...

: y: Z* q+ s3 ^" }2 F2 r中国燃油出口好像都是汽油比柴油多，因为中国自己用柴油比汽油多$ J( v4 s# h. E0 x
2025年，我国三大成品油的需求数量分别为：汽油15921.3万吨，煤油为4524.24万吨，柴油为17323.92万吨。2025年，我国三大成品油的需求总量为37769.46万吨。
作者: 征久仁    时间: 2026-3-26 23:01
晨枫 发表于 2026-3-26 22:21
" k4 [  y9 o2 g  L7 Y1 c* a; L现在最欲哭无泪的是开着Ford F150/Chevy Silverado/GMC Sierra/Dodge RAM通勤的人。
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; k) F& q" V5 m% Y9 ], I5 G# d我有一个前同事，也 ...
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那只能欲哭无泪了。: w  j. E) \8 L; V9 j+ N% ]# M
我朋友在洛杉矶，一直想买电皮卡，可也一直没买成。
作者: indy    时间: 2026-3-27 04:16
征久仁 发表于 2026-3-26 08:26; K# s( |: |$ q; q2 _3 Z8 a6 V
美国俄亥俄今日油价3.99 每加仑，我同事的特斯拉现在分外扎眼。
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B北卡Costco今天油价

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作者: 五月    时间: 2026-3-27 21:17
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搞笑的是本田刚刚停止两个电动车项目，认亏退出，波斯湾打起来了。。。
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作者: 常挨揍    时间: 2026-3-27 22:06
五月 发表于 2026-3-27 21:17
7 }6 A0 ?) i7 B1 l( }搞笑的是本田刚刚停止两个电动车项目，认亏退出，波斯湾打起来了。。。
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本子是市场太小了，养不活一个市场。
0 w+ U# e3 j  K( J' E* _土共不一样，从高铁起就狂推用电的远程运输，可不就推出现在这样了。' c+ _( E2 w  c/ I; \# d) `9 o( [
能有远见+能有养活能力。
作者: 晨枫    时间: 2026-3-27 22:22
五月 发表于 2026-3-27 07:17
! M5 j9 y; j- z/ `* a9 \' {$ m搞笑的是本田刚刚停止两个电动车项目，认亏退出，波斯湾打起来了。。。
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欧洲、北美推迟电动化，本田以为可以松一口气，再吃一波油车红利，没想到伊朗不赏饭吃。
作者: 赫然    时间: 2026-3-28 00:15
晨枫 发表于 2026-3-27 09:22
8 r- U9 J) v1 T4 N+ {欧洲、北美推迟电动化，本田以为可以松一口气，再吃一波油车红利，没想到伊朗不赏饭吃。 ...
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也不能怪本田。。。实在搞不定。。。而且是越搞差距越大。。。技术上，除了向TG投降，毫无出路。。。
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日本整个国家都在懵圈状态，每天都回想着从五十年起到九十年代，那些当狗的美好时光。。。可恶的是，TG一个锤子，打翻了狗主人。。。。这个。。。你叫狗子如何是好呀。。。/ e# W  Y. s+ O0 T. w/ N
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相信日本应该已经有些人开始认识到这个问题。。。不过，要等绝大部分日本人认识到，不吃点苦头是不行的。。。。
作者: 常挨揍    时间: 2026-3-28 09:15
晨枫 发表于 2026-3-27 22:22
" q2 h6 Z9 P( v/ u6 E/ A欧洲、北美推迟电动化，本田以为可以松一口气，再吃一波油车红利，没想到伊朗不赏饭吃。 ...
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1-2月因为补贴退坡（去年3万今年1万5）内地低价新能源车销售惨不忍睹，川建国果断发动对伊袭击
作者: 晨枫    时间: 2026-3-28 09:44
常挨揍 发表于 2026-3-27 19:15" |. I1 ^. t" _" K( C) m
1-2月因为补贴退坡（去年3万今年1万5）内地低价新能源车销售惨不忍睹，川建国果断发动对伊袭击 ...

% }! Q. E9 e, v9 d6 R中国政策的“台阶性”是个病，得治。* g6 D: D4 E# ^! B  n8 s& H$ n" \

: ?' e+ p& ?* X0 [/ N- p  B如果去年补贴3万，规定3年内降低到1万5，每年降5千，一方面会对销售影响小一些，另一方面也给出明确预期，要买趁早，越等补贴越少。
作者: 天狼星    时间: 2026-3-28 09:47
五月 发表于 2026-3-27 21:17
" b  c! d/ g$ k3 M% w7 w搞笑的是本田刚刚停止两个电动车项目，认亏退出，波斯湾打起来了。。。
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因为懂王上台，终止了民主党的电车补贴，本田把主要电车开发和市场都放在北美，这下子支撑不下去了。至于挪去中国卷？想都不要想，不管哪个方面都卷不过，更别说叠加政治因素。
作者: 常挨揍    时间: 2026-3-29 12:34
赫然 发表于 2026-3-28 00:15/ _- H+ k( d0 t  `9 k0 S: q
也不能怪本田。。。实在搞不定。。。而且是越搞差距越大。。。技术上，除了向TG投降，毫无出路。。。
* e: s9 Q3 r# B7 b- |5 `& l( w9 m' c* a
日 ...

* Y5 f* U; j+ m日产已经投了，把决定权交给中国团队。



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