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标题: 中国车企全球总销量25年来首次超日本居榜首 [打印本页]
作者: 晨枫    时间: 2026-3-22 10:48
标题: 中国车企全球总销量25年来首次超日本居榜首
日媒：中国车企全球总销量25年来首次超日本居榜首
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日本媒体报道，中国汽车2025年全球总销量超过日本，位居第一。这是日本汽车销量自2000年以来首次跌落榜首。
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日本经济新闻星期六（3月21日）报道，中国车企去年全球累计销量为近2700万辆，超越日本首次跃居世界第一。日本汽车制造商去年全球累计汽车销量则小幅下降至约2500万辆。& l2 N3 n# X2 ~# y' q+ a9 Q- ?

8 t% Y+ j' |3 \6 N0 P$ X其中，中国电动汽车巨头比亚迪和吉利的销量分别超过了日产汽车和本田。
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0 W- `7 v- K$ y; P数据显示，比亚迪去年的销量超越美国福特，位居全球第六；吉利汽车的销量超越本田和铃木，位列第八。不过从单一品牌来看，丰田汽车去年卖出1132万台，位居销量榜首。! X& g  B( F8 l0 G9 _

! C, G3 v1 b0 U) ~. k在全球销量前20名的汽车制造商排行榜中，中国共有六家车企上榜，包括奇瑞、长安、上汽和长城，以及前述的比亚迪和吉利，超过日本的五家。  n/ K- o5 e# C& P8 t. J
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不过报道指出，近期中国市场的增长已开始放缓。中国车企的势头能否持续，取决于其开拓欧洲、东南亚等海外市场的情况。
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https://www.zaobao.com.sg/news/c ... ebar-china-realtime' {7 K$ c1 D/ s8 ^
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这是把日资车企在日本国内和国外的产能统统加在一起了。中国车企还没有多少海外产能，所以国内产能就差不多是全部了。. H' V' u5 ~9 I6 H& S* j8 o2 c9 U
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比亚迪超过日产，吉利超过本田，这可是历史性的。
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期望哪一天谁能超过丰田。不过世界前20里，中国占6，20年前根本不敢想象啊。5 J2 ~+ t) @  t5 W6 e8 v

/ {% l8 z$ w" V& _1 b) j另一个前20排名表：
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丰田（包括雷克萨斯、大发、Hino）
( }5 l/ T5 K! @+ M/ N大众（包括大众、奥迪、斯柯达、保时捷、蓝宝基尼）
: ~" n) u* z) T现代（现代、起亚、Genesis）
* a& D" |, {" q) ^* E: k) H& B  d雷诺-日产-三菱3 S" c4 s: H- Y
斯特兰蒂斯（包括菲亚特、标致、吉普、Ram、欧宝、阿尔法-罗密欧）
! H2 [! v% U& p7 }5 M% r4 j通用汽车（包括雪佛莱、别克GMC，凯迪拉克）. A$ T% t: J1 N: ^0 r. f
福特3 y' `; m& `1 Q
吉利（包括沃尔沃、Polestar、极氪、Lotus）
& U5 \* v9 {  D本田
( @9 d. a& s. {& F) o! D/ w比亚迪3 s! M1 K9 M$ U
铃木
1 R7 z$ e6 o& n3 [, g% W: ~. {奔驰
+ H  j( |0 x/ J9 q宝马
; z1 A8 T8 Y( Q( W2 ^/ w% @长安& o# v$ ^7 J1 J6 V4 k, {7 o* J$ t
特斯拉$ }, S+ v. I3 c' q8 z( l: M
上汽（包括MG、五菱）
  M* z) w2 x2 Z0 z! K9 |奇瑞8 V& |1 ^- b' O* X
马自达
7 Y9 ?1 i8 K$ _斯巴鲁
/ c! d- G# ^# K9 P% h' X' [" b塔塔（包括捷豹、路虎）
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. l: h0 T5 m, n这个单子里没有长城，日产也是和雷诺、三菱一起算的，所以排名有所不同，但大意应该还是差不多的。% C9 G  H, Q* m* d* [$ a: S) [

+ _: X# p- Y; h. `( z有意思，印度的塔塔竟然进入前20，印度人肯定自豪坏了。
作者: 老票    时间: 2026-3-22 15:55
本田汽车称2025财年（2025.4–2026.3）预计经营亏损2700亿~5700亿日元，此前预计收益5500亿日元；预计净亏损4200亿~6900亿日元（约合人民币116亿~247亿元），此前预计收益3000亿日元。( [( a# O/ m2 L' P- i/ l1 M* b$ |- V
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该公司同日称，取消了部分美国制造电动汽车的研发和上市计划。预计因重新评估电气化战略产生的总费用和损失最高达2.5万亿日元（约合人民币1082亿元）。据了解，这是本田汽车自上市以来首次年度亏损。2 q8 v) }4 n- U* T" ]' ~4 v& t" f
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9 T9 _  j, J8 ~去年中国汽车市场增长确实是放缓，原因大约如下：! u* L4 R2 G$ b+ }

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1.政策调整：新能源汽车购置税政策调整、燃油车10%购置税保持高位，影响消费决策。
2 L+ y1 ?# \0 D# P2.市场饱和与竞争：主要城市交通拥堵、限行政策限制增量需求；整车价格战压缩利润空间，零部件行业集中度低、竞争激烈。
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: e9 {; Y) z# V举个例子：2025年年底到今年年初，魔都街上的问界忽然爆发性增长，去年年中我买之前还很少见，现在随处可见。核心原因就是年底的购置税补贴要取消（也就1万多元），魔都人民赶在最后关头冲了一把。   同时前两年新能源车在国内市场抢滩太猛了，也需要一段时间理性回归
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截至2024年底，全国新能源汽车保有量达3140万辆，占汽车总量的8.90%。

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有上面这个数字在，国内市场新能源车前景还是非常广阔的。 开了电车的人，二次购买很难再接受燃油车2 }1 U1 x( ~) _

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作者: 五月    时间: 2026-3-22 18:01
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遥想引进当年，
$ D4 M9 H4 `8 U* h4 C; _三大三小，
7 V' w: Q" m$ S雄姿英发，& x, \. y. w" Z" x+ M
标致捷达，
6 z% i, U9 b; ?8 r, p富康桑塔，
2 ~( {2 X8 r  l+ i- v$ n谈笑间，
, G3 D/ ]" q$ ~* V! x夏利灰飞烟灭。
, S! T9 O2 s& Q6 ?4 B( M! @" u: C8 Z) Z; O4 L& r) S
作者: 晨枫    时间: 2026-3-22 22:54
老票 发表于 2026-3-22 01:55
( d4 n4 t& P) t' O$ U本田汽车称2025财年（2025.4–2026.3）预计经营亏损2700亿~5700亿日元，此前预计收益5500亿日元；预计净亏 ...

' P+ |0 {1 G) z( d/ I国内EV占比不超过50%根本停不下来



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