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标题: 中国车企全球总销量25年来首次超日本居榜首 [打印本页]
作者: 晨枫    时间: 2026-3-22 10:48
标题: 中国车企全球总销量25年来首次超日本居榜首
日媒：中国车企全球总销量25年来首次超日本居榜首
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: o* Q( y+ m! r5 b' C+ f3 K日本媒体报道，中国汽车2025年全球总销量超过日本，位居第一。这是日本汽车销量自2000年以来首次跌落榜首。# x; ^$ W% e$ O( b7 V+ f! c

: _2 c2 ~2 C/ x2 t/ ?& H日本经济新闻星期六（3月21日）报道，中国车企去年全球累计销量为近2700万辆，超越日本首次跃居世界第一。日本汽车制造商去年全球累计汽车销量则小幅下降至约2500万辆。7 C7 S4 @( d8 u. x$ X% d7 }3 Y
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其中，中国电动汽车巨头比亚迪和吉利的销量分别超过了日产汽车和本田。
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8 |7 F( I% s8 k$ L! x数据显示，比亚迪去年的销量超越美国福特，位居全球第六；吉利汽车的销量超越本田和铃木，位列第八。不过从单一品牌来看，丰田汽车去年卖出1132万台，位居销量榜首。" y* F! u7 N- o% ?' x9 @( s
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在全球销量前20名的汽车制造商排行榜中，中国共有六家车企上榜，包括奇瑞、长安、上汽和长城，以及前述的比亚迪和吉利，超过日本的五家。
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不过报道指出，近期中国市场的增长已开始放缓。中国车企的势头能否持续，取决于其开拓欧洲、东南亚等海外市场的情况。
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4 a; D- l) j" F7 ?& s& t- S4 }https://www.zaobao.com.sg/news/c ... ebar-china-realtime
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8 d$ @0 v4 K7 o  o& d4 L3 B# T: [) a这是把日资车企在日本国内和国外的产能统统加在一起了。中国车企还没有多少海外产能，所以国内产能就差不多是全部了。6 v& j' d% ^, k  w- i* O6 k9 A& I" F
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比亚迪超过日产，吉利超过本田，这可是历史性的。
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: o/ c) J! p; F5 f期望哪一天谁能超过丰田。不过世界前20里，中国占6，20年前根本不敢想象啊。
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" q; x6 v( n1 R8 l: Q另一个前20排名表：
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丰田（包括雷克萨斯、大发、Hino）3 r  c7 w- y3 |. a% F
大众（包括大众、奥迪、斯柯达、保时捷、蓝宝基尼）. k& u  o7 ^7 \& E, V/ \
现代（现代、起亚、Genesis）
  q5 L# C9 k  F  ]雷诺-日产-三菱
: I, H& }+ E) @& |- t* d斯特兰蒂斯（包括菲亚特、标致、吉普、Ram、欧宝、阿尔法-罗密欧）" j& ]& ^, Y7 H# x& ^
通用汽车（包括雪佛莱、别克GMC，凯迪拉克）
5 F0 H- x- {' ]2 X福特
* f: t% F& r; a3 K吉利（包括沃尔沃、Polestar、极氪、Lotus）
, p9 E% r7 I  T$ n本田
$ C- c' D, ?' }. z0 s0 }比亚迪
+ S" P; a2 T5 b2 K* x铃木
1 ]" o7 j& `/ _" j( S奔驰* ^5 w: f+ ^' a1 {" s+ x/ W" @
宝马  |3 U6 L+ G  ?5 R
长安
0 c; o2 ?" F: L5 T9 ?/ L) L特斯拉
; m, o& i( A  [$ ^' |8 I* Y上汽（包括MG、五菱）  v) n; a0 A5 l9 w$ B8 M
奇瑞
/ s+ K% j$ F% ~0 c' r马自达, t5 D' W* P4 b- I/ _0 s, r% m6 f9 z
斯巴鲁
: i6 [3 e) b1 m# @9 d6 E/ ?塔塔（包括捷豹、路虎）
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这个单子里没有长城，日产也是和雷诺、三菱一起算的，所以排名有所不同，但大意应该还是差不多的。0 i% X, b7 L5 V+ n: s1 j- j

7 |; V+ {' f5 f2 v6 J8 G' t有意思，印度的塔塔竟然进入前20，印度人肯定自豪坏了。
作者: 老票    时间: 2026-3-22 15:55
本田汽车称2025财年（2025.4–2026.3）预计经营亏损2700亿~5700亿日元，此前预计收益5500亿日元；预计净亏损4200亿~6900亿日元（约合人民币116亿~247亿元），此前预计收益3000亿日元。
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6 x: O  Q  \% S) M该公司同日称，取消了部分美国制造电动汽车的研发和上市计划。预计因重新评估电气化战略产生的总费用和损失最高达2.5万亿日元（约合人民币1082亿元）。据了解，这是本田汽车自上市以来首次年度亏损。- r. W4 p6 e7 t3 I0 ?! c1 Q3 \9 e

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8 W0 @2 `) k! v, y2 s去年中国汽车市场增长确实是放缓，原因大约如下：" G; o4 F  K- y% w1 I" l/ s

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# a! l6 F; d3 m) b) P( G1.政策调整：新能源汽车购置税政策调整、燃油车10%购置税保持高位，影响消费决策。3 h$ D" w; S7 T
2.市场饱和与竞争：主要城市交通拥堵、限行政策限制增量需求；整车价格战压缩利润空间，零部件行业集中度低、竞争激烈。
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举个例子：2025年年底到今年年初，魔都街上的问界忽然爆发性增长，去年年中我买之前还很少见，现在随处可见。核心原因就是年底的购置税补贴要取消（也就1万多元），魔都人民赶在最后关头冲了一把。   同时前两年新能源车在国内市场抢滩太猛了，也需要一段时间理性回归3 x# b- e* v" Z  x, O$ U
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截至2024年底，全国新能源汽车保有量达3140万辆，占汽车总量的8.90%。
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有上面这个数字在，国内市场新能源车前景还是非常广阔的。 开了电车的人，二次购买很难再接受燃油车: R* \) C# k( |9 ~3 s

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作者: 五月    时间: 2026-3-22 18:01
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遥想引进当年，+ X' l4 A; Z- m8 ?2 s2 E2 o! I8 ]
三大三小，! H" u( Y  E: @3 E3 W" J
雄姿英发，5 r: b7 D2 W7 X$ U& l
标致捷达，
! ?! t/ q- R5 B' G) I' l富康桑塔，2 P+ B" A: h  b( C& p$ a
谈笑间，3 Z" |9 q% \& Y) J5 ^5 G) E4 O+ f
夏利灰飞烟灭。* z" C4 F- y, i$ J' \) g: r+ k
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作者: 晨枫    时间: 2026-3-22 22:54
老票 发表于 2026-3-22 01:55% i8 {' A0 t4 L! I* ^
本田汽车称2025财年（2025.4–2026.3）预计经营亏损2700亿~5700亿日元，此前预计收益5500亿日元；预计净亏 ...
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国内EV占比不超过50%根本停不下来



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