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标题: 中国车企全球总销量25年来首次超日本居榜首 [打印本页]

作者: 晨枫    时间: 2026-3-22 10:48
标题: 中国车企全球总销量25年来首次超日本居榜首
日媒:中国车企全球总销量25年来首次超日本居榜首5 a& t9 F  o; ~" f/ C

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2 T, R4 m/ Z4 B, k日本媒体报道,中国汽车2025年全球总销量超过日本,位居第一。这是日本汽车销量自2000年以来首次跌落榜首。
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日本经济新闻星期六(3月21日)报道,中国车企去年全球累计销量为近2700万辆,超越日本首次跃居世界第一。日本汽车制造商去年全球累计汽车销量则小幅下降至约2500万辆。, H4 @8 k+ G9 f3 J
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其中,中国电动汽车巨头比亚迪和吉利的销量分别超过了日产汽车和本田。' F! z# j7 e' i! I8 y+ q

) \% ^$ H+ k1 S5 d数据显示,比亚迪去年的销量超越美国福特,位居全球第六;吉利汽车的销量超越本田和铃木,位列第八。不过从单一品牌来看,丰田汽车去年卖出1132万台,位居销量榜首。
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在全球销量前20名的汽车制造商排行榜中,中国共有六家车企上榜,包括奇瑞、长安、上汽和长城,以及前述的比亚迪和吉利,超过日本的五家。
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% ]# l$ ^! X5 Q5 W5 L& m不过报道指出,近期中国市场的增长已开始放缓。中国车企的势头能否持续,取决于其开拓欧洲、东南亚等海外市场的情况。
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https://www.zaobao.com.sg/news/c ... ebar-china-realtime
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: ^' U1 f+ B# G$ O+ S+ n3 }这是把日资车企在日本国内和国外的产能统统加在一起了。中国车企还没有多少海外产能,所以国内产能就差不多是全部了。
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. p: i; T6 t" ^& K6 f比亚迪超过日产,吉利超过本田,这可是历史性的。
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期望哪一天谁能超过丰田。不过世界前20里,中国占6,20年前根本不敢想象啊。
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另一个前20排名表:
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丰田(包括雷克萨斯、大发、Hino)
, U+ I7 V, E( s大众(包括大众、奥迪、斯柯达、保时捷、蓝宝基尼)
7 ^. d2 K! y( `3 g现代(现代、起亚、Genesis)# j& j# W+ y5 q- Q+ k
雷诺-日产-三菱, u5 I- Q+ t% f. D
斯特兰蒂斯(包括菲亚特、标致、吉普、Ram、欧宝、阿尔法-罗密欧)8 e5 `; \$ j: j& y1 z
通用汽车(包括雪佛莱、别克GMC,凯迪拉克)& t# P# d) a" F- ?' p
福特& b; {1 D1 c7 s& X4 e* c7 i
吉利(包括沃尔沃、Polestar、极氪、Lotus)/ i5 O( j0 ~& L, h8 V) H: v9 L. b6 c
本田, p! _1 C! p2 f0 f$ [
比亚迪
8 L0 O  y1 {1 b铃木
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宝马( p, M' K) |( O
长安
- d% c8 I% J& i* K$ ]: |+ ?' {+ V特斯拉1 l  Q' }3 v7 D8 M* e2 l+ P
上汽(包括MG、五菱)  m8 j1 o( o, K* {0 n' L: K
奇瑞
' D7 F( H8 W4 E  l' E: m马自达3 e; t/ Y. U5 B5 v4 f
斯巴鲁
9 F+ k5 _2 o4 T5 w2 L! K: l塔塔(包括捷豹、路虎)  ^* Q* M+ X  n  n
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这个单子里没有长城,日产也是和雷诺、三菱一起算的,所以排名有所不同,但大意应该还是差不多的。' _4 J" _7 j' g% Q1 W

+ `5 t- B) q2 ?, p有意思,印度的塔塔竟然进入前20,印度人肯定自豪坏了。
作者: 老票    时间: 2026-3-22 15:55
本田汽车称2025财年(2025.4–2026.3)预计经营亏损2700亿~5700亿日元,此前预计收益5500亿日元;预计净亏损4200亿~6900亿日元(约合人民币116亿~247亿元),此前预计收益3000亿日元。0 r# \7 h4 l! x" p
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该公司同日称,取消了部分美国制造电动汽车的研发和上市计划。预计因重新评估电气化战略产生的总费用和损失最高达2.5万亿日元(约合人民币1082亿元)。据了解,这是本田汽车自上市以来首次年度亏损, L2 U5 j6 Y: {3 }7 M
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" [4 k9 x1 e6 @2 s9 R6 u去年中国汽车市场增长确实是放缓,原因大约如下:) L( c( {2 C; Y+ P8 m6 U% Z

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, k! z. o3 z7 \1.政策调整:新能源汽车购置税政策调整、燃油车10%购置税保持高位,影响消费决策。% R9 U+ n! F8 J& i6 i4 n
2.市场饱和与竞争:主要城市交通拥堵、限行政策限制增量需求;整车价格战压缩利润空间,零部件行业集中度低、竞争激烈。; F5 T/ ]# V0 M  S6 J

* s! F- I  q! M& @% P举个例子:2025年年底到今年年初,魔都街上的问界忽然爆发性增长,去年年中我买之前还很少见,现在随处可见。核心原因就是年底的购置税补贴要取消(也就1万多元),魔都人民赶在最后关头冲了一把。   同时前两年新能源车在国内市场抢滩太猛了,也需要一段时间理性回归6 h! O: |, c3 r# e* M4 n  o
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截至2024年底,全国新能源汽车保有量达3140万辆,占汽车总量的8.90%。
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有上面这个数字在,国内市场新能源车前景还是非常广阔的。 开了电车的人,二次购买很难再接受燃油车5 T2 `6 I/ j. u: H, i. w5 @
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作者: 五月    时间: 2026-3-22 18:01
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遥想引进当年,
. |- c$ y- o# Y3 i9 I三大三小,8 O: Q) F# ^$ ?/ p1 c' ~% p
雄姿英发,$ x2 D" q6 G8 ?& @1 ]
标致捷达,5 ]0 W0 s, e5 ?. S. s
富康桑塔,
- a9 ?( _" p" [0 T' x谈笑间,' t3 z0 A) F! T$ ?5 ~0 V
夏利灰飞烟灭。- l& p# T1 m6 v( E9 J$ p+ ?

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作者: 晨枫    时间: 2026-3-22 22:54
老票 发表于 2026-3-22 01:55
( n3 l4 L9 q  W" W1 M' q# y本田汽车称2025财年(2025.4–2026.3)预计经营亏损2700亿~5700亿日元,此前预计收益5500亿日元;预计净亏 ...

0 {% b/ P3 H% j$ }- B4 \国内EV占比不超过50%根本停不下来




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