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标题: 中国游艇能火吗 [打印本页]

作者: 晨枫    时间: 2026-2-26 09:20
标题: 中国游艇能火吗
本帖最后由 晨枫 于 2026-2-26 11:19 编辑
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5 F0 y' D2 V9 n9 k+ W/ Y2 ^中国是无可置疑的世界造船超级大国,2024年中国造船完工量、新接订单量、手持订单量三大指标已连续15年位居世界第一,在全球市场份额分别高达55.7%、74.1%和63.1%。但在游艇方面,中国远远落后于意大利、荷兰、德国等国,2024年产值才128亿人民币,出口才6亿美元。这在中国动辄几万亿的出口里,实在是个数据噪声,拿上放大镜还要一顿好找。
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这可能会改变。刘强东砸下50亿人民币,要大力发展中国的游艇工业,要利用中国已经成熟的新能源汽车供应链,为市场提供“10万元级”的游艇。游艇还真适合用混动结构,电动助力提供强劲的加速动力,巡航则用小排量的内燃机。内河和湖泊使用甚至可以考虑全电,安静、干净,对于人烟密集地方的河湖尤其重要。8 U  R* Y& T: z& `
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必须说,成功的话,这将拉动一个全新的产业赛道,影响波及房地产、旅游、金融保险、培训。0 B5 y( k$ p9 T/ ?
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游艇本身的建造是人力密集产业。游艇不像汽车,批量没有那么大,而且个性化要求很高。大部分人买汽车还是奔着实用去的,少数人才是把汽车当做玩具、宠物。游艇反过来,没有几个人会买游艇为了上下班、接送娃、逛超市,还真就是奔着玩具、宠物去的。这就要求高度的个性化,对于配置、装潢也会有相应要求。
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游艇对旅游的作用是显而易见的。各种出海游、海钓不说,如果开发起来自驾游艇,上海人爬崂山、庐山都有了新选项,大型游艇开着自己去海参崴、库页岛、勘察加半岛、下龙湾、普吉岛、巴厘岛都成为可能性。真有钱的人会冬天往南开、夏天往北开,嫌路上时间太长,船员把游艇开到地方,自己坐飞机过去会和。这样的游艇当然船员是高档就业。
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游艇对房地产的作用也是显而易见的。游艇需要地方停泊,游艇码头首先是个开发项目,和商贸连接在一起,就是很好的地方发展机会。地方上的房产也可能会有一波拉动,酒店的机会更大。
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9 C& W7 V- t4 s! A+ T9 C不光沿海城乡,一些因为生活不便的小岛被荒废了,但在游艇和旅游的推动下,可以重新开发起来。不需要班船通航,只有游艇可达反而增加吸引力。湖泊上的无人小岛也可以类似开发,这房地产卖出去,可是一大笔钱。
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9 a2 O6 Q8 \% j1 {  [但是,游艇到底意味着什么?自带直升机甲板的超级游艇是游艇,舢板加一个发动机也是游艇,这里面的世界太大了,“10万元级”的游艇到底什么样?肯定不是超级游艇,但不超级到什么程度呢?
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, v# f, M6 ]6 X以汽车作为比照,10万元级的典型是比亚迪秦plus DMI,对应的燃油车是丰田考罗拉混动,在加拿大大约是3万加元级,大约能买Bayliner M17一级的小艇。
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这样的小艇适合在湖上或者平静海湾里兜风,但不能过夜。9 U4 F) I+ _2 p5 s; l) Z. a, `
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# m2 t8 _, n. p; I6 S# {10万加元可以买Jeanneau Leader 6.5 WA这样的,这其实是day cruiser,但船头里可以拉开成床,挤巴挤巴凑合过一夜也不是不可以。
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# p, A0 o9 _1 X& x30万加元可以升级到Regal 30 Express一级,空间就大多了。但这也远远偏离“10万元级”了$ @4 l: J# w+ ]/ b
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不过刘强东的Sea Expandary好像着眼于高端,已经收到的5张订单平均单价6000万欧元,那离10万人民币有点远。
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' r6 H, I; o; y! H6 ?这样的超级游艇是给超级有钱人炫富用的,或者给爱泼斯坦们用作流动萝莉岛什么的。
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( X  T2 T3 Q( Y2 s" N6 A$ p要是刘强东真能专注游艇普及,把30英尺(差不多10米)级游艇干到10万人民币级,那意思更大,也肯定大杀四方,但估计上面Jeanneau Leader 6.5 WA那一级已经是极限了。这已经够颠覆了。能杀到欧美市场很好,国内市场也够大。
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& x3 E5 p& Y6 j1 j* o不过问题更大。游艇有很大的安全问题。
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驾车有很多人不讲规矩,但毕竟有道路限制,有红绿灯,还有交警、探头。水面上就没有这些了,主要靠自律。慢说遵守水上交通规则,人人穿救生衣恐怕就不那么容易,无证驾船更加不容易制止。但船要是出事,就是一船人啊。
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船的保养要求也比车高。不光有通常的机械保养,还要定期拖上来,把船底的水生物除掉,全面捡漏补漏。车保养不到位,抛锚在路上,总还有办法求救。在水上,求救就未必是手机能做到的,船用无线电不是谁都可以拿起来就用的。最重要的是,海警的救援还没到,船可能已经翻沉了,人落水了。这就更加需要所有人遵守安全规定。& @% C2 y/ M7 m) C( U
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什么船能出什么样的海,这是有规定的。要是水上交通安全规则都没法遵守,自不量力乱出海,遇到危险就很可能了,然后救援成为负担了,水上运动和旅游的好事成为坏事。泰国、印度尼西亚游艇常有出事的,也是不重视水上安全的缘故。6 a( L4 p! {* i1 j" x7 L

- e( _) `1 p7 O" o0 z发展游艇,还真是需要用户素质高一点,否则大家麻烦。
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但弄好了,这是很好的新消费市场。
作者: 小木    时间: 2026-2-26 22:09
不是说游艇只能让人快乐两天,买的那天和卖掉的那天嘛。。。。0 F! x$ H8 _5 N/ {$ R4 T/ G
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中国挺缺少游艇文化的,但缺少有个关键原因就是缺乏像地中海、加勒比地区等那样适合游艇游玩的海。
' \3 o, e% p' b7 W# Q不过其实现在用户也挺多的,尤其是钓鱼佬们的战斗力其实是很强的,但出租这么方便还带船员,就很影响自己养的兴趣了。。。所以不是太看好。
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0 m# K1 u" T* }9 O# o' G倒是很多中国企业其实在这个产业里有布局的,除了一些国内生产厂商,颇有些欧洲品牌掌握在奇怪的中国企业手里。
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3 ~: O/ m' G' c例如Ferretti Group,旗下有Ferretti, Pershing, Riva等好几个有名牌子,就掌握在潍柴手里,就很神奇。
作者: 赫然    时间: 2026-2-26 23:17
小木 发表于 2026-2-26 09:09
: a, i% a" R6 H不是说游艇只能让人快乐两天,买的那天和卖掉的那天嘛。。。。
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同意。。。
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! ?. _3 j6 z5 e+ u+ Q, `  _3 L中国周边海域中适合现在游艇的区域不多。感觉北部湾的一些地方可以,还有西沙的沙滩水质也不错。不过,这些地方不靠着重要经济重镇。
作者: 晨枫    时间: 2026-2-26 23:48
小木 发表于 2026-2-26 08:09$ e' X% k$ T3 i9 n$ p0 f8 s
不是说游艇只能让人快乐两天,买的那天和卖掉的那天嘛。。。。
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中国人大体上缺乏航海传统,这才是主要问题。出海兜风就不在基因里。但现在培养也不晚,本来开车兜风也是匪夷所思的事情,现在很正常了。
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美国、加拿大游艇高度发达,不靠着地中海、加勒比海哦。+ [: ?2 w$ U+ L- e
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Ferretti、Pershing、Riva这些太高大上,肯定不是刘强东们的目标群体。
作者: 晨枫    时间: 2026-2-26 23:50
赫然 发表于 2026-2-26 09:17
9 X) c8 \' z' c% }3 k* V同意。。。2 z4 D, P/ l4 H: H4 t

* ]- D7 k, ?6 p) O) E/ P中国周边海域中适合现在游艇的区域不多。感觉北部湾的一些地方可以,还有西沙的沙滩水质也不 ...

* H( h) e' ~0 R3 V. J没有的事。游艇最好是有很多小岛的海岸线,在小岛里穿梭是最好玩的事,有峡湾更好。7 L0 n; `- N3 V8 c4 @0 `
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中国不大有峡湾,但山东、浙江沿海有很多小岛,理想的游艇区域。
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' z# K6 L" ]% V* g5 X2 W游艇一旦发展起来,海南、北部湾肯定是“重灾区”,不要“艇满为患”才好。
作者: aniu    时间: 2026-2-27 02:18
哈哈,我一直在追两个中国youtuber, 第一对是新手,第二对是老玩家, 都是从青岛船厂定的船。+ F* r1 a% Q) A9 l8 L% v3 \

4 W1 ^6 @* f) @/ P: h8 |" c+ _& g几个印象哈:
8 w6 ^( w! c. b; k4 ]. 这不是一般人能玩的,要求全方位的动手能力;
2 e. L6 J( S* d7 d, C. 船上好多配件是欧洲产的,主要是国内没需求,所以也没有厂家;
- ^4 L9 M5 T# N2 _+ b. 欧洲的配件电器很拉垮,比如说大牌黑水泵又贵又容易坏。3 q0 ^$ `; Z4 B

) q# K: v- @# X. c第二对老玩家说东南亚其实是个一年四季玩游艇的好地方6 E6 I* y; X: k9 n1 x# _

* W8 K6 t+ D# H: E" e9 Mhttps://youtu.be/hHks3k9i-nI?si=LE2j_tyg3Z0dS8ZB0 O% i+ C8 {/ N/ [

; E" g5 J, j( e9 dhttps://www.youtube.com/@sailingdt
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作者: 方恨少    时间: 2026-2-27 04:43
小木 发表于 2026-2-26 22:09
- v& c6 g/ ~- X& T7 y$ i不是说游艇只能让人快乐两天,买的那天和卖掉的那天嘛。。。。

9 d5 l1 G* e9 W, c# v6 `7 K* I德国很多小游艇的主要用途不是在海里,而是湖里,而且可以用车拉着跑,不限于一片水域,适合家庭,当时是土豪家庭。
作者: 隧道    时间: 2026-2-27 10:13
晨枫 发表于 2026-2-26 23:48  {! ~; Y' Q. O6 L9 `
中国人大体上缺乏航海传统,这才是主要问题。出海兜风就不在基因里。但现在培养也不晚,本来开车兜风也是 ...
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& h- J. ]3 O. ?) f# p* Y. Z: [
考虑到人民币购买力,以及欧美拉跨的工业能力,夸张的定价角度,10万人民币应该对应10万美元/加元,是Jeanneau Leader 6.5 WA起步,说不定是Regal 30 Express级,起码能过夜,能做饭。然后直播与自媒体会有个新赛道。。。。% A% H8 K! s1 c. |2 h9 ]) ?6 _4 h. \
现在已经有了,但是离老百姓太远了,价格太高,实用性太差,关注的不多。。
- w, _/ d% F, D+ [% K' J+ M. p( z- N制造成本应该比RV低些,外壳可以限定几个尺寸,大批量生产,里面就都是RV的那些东西。或者只卖最基本的外壳+动力,类似于房车底盘,10万起步。里面的东西再说。
作者: 晨枫    时间: 2026-2-27 10:25
本帖最后由 晨枫 于 2026-2-26 20:33 编辑   i/ x- L% ^" K2 z3 R
隧道 发表于 2026-2-26 20:13
8 X9 \' l$ Z. H考虑到人民币购买力,以及欧美拉跨的工业能力,夸张的定价角度,10万人民币应该对应10万美元/加元,是Jea ...

) b2 K4 W' z! f, w: j% @- L! B. z1 E2 J# m6 ]0 t0 l* l
10万人民币的房车能到什么水平?
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) c3 S" Y9 x0 N8 B$ L4 A1 e- h* S油管上搜了一下,10万人民币比10万美元还是要简陋一点,不过卷起来后也不一定哈。
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差别是:10万人民币在国内已经是很低的门槛了,10万美元在美国还是挺高的门槛。感觉上30万人民币和10万美元的心理门槛差不多?
作者: 大黑蚊子    时间: 2026-2-27 11:04
一个连房产税都可能交不起的国家,不配谈游艇8 @; O6 G6 [" [4 N2 L1 Z4 B

/ }6 N- |9 `: ]( f1 b4 E: @游艇才几个钱?靠泊费和日常维护成本才是大头1 o2 f$ k6 O8 N6 G3 {7 q; b
我家车的最大开支如今都已经是停车费和保险了
作者: 无言    时间: 2026-2-27 11:23
方恨少 发表于 2026-2-27 04:43
" n- y: V" m) l5 c* r+ V德国很多小游艇的主要用途不是在海里,而是湖里,而且可以用车拉着跑,不限于一片水域,适合家庭,当时是 ...

3 u, @- O9 D$ X/ |4 W5 a在加拿大安省和魁省也是这样,五大湖,星罗棋布的大小湖泊和圣劳伦斯河是小船的最好去处
作者: 隧道    时间: 2026-2-27 11:31
大黑蚊子 发表于 2026-2-27 11:04
; Z9 z  a* _% }9 s  @一个连房产税都可能交不起的国家,不配谈游艇  o. o3 K; j1 W

# O  u' J2 x1 G3 I' n7 {游艇才几个钱?靠泊费和日常维护成本才是大头
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无所谓,那些房车自媒体会一窝蜂上的,对于他们是生产资料。
作者: 隧道    时间: 2026-2-27 11:36
本帖最后由 隧道 于 2026-2-27 11:44 编辑
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晨枫 发表于 2026-2-27 10:25
1 w: Q: S6 F* w) i* [# D10万人民币的房车能到什么水平?; F2 p* F4 ~$ n0 P! u( E' e5 g
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油管上搜了一下,10万人民币比10万美元还是要简陋一点,不过卷起来后也 ...
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) m$ d9 h+ V; H  Q! e因为政策,拖挂房车强制报废年限很短,几乎没有。8 B$ z  o4 b- N  p6 k5 N( ~7 M
国内房车与国外思路不一样,底盘就那么几个,一般都是把尺寸用足,差价在内部。1 y; t1 A5 ~' a1 J" ?0 {% r( N
常见的是40万-60万的,自己改的价格区间就更大了。
% N' s2 }2 ?( k8 Q6 G; Y自媒体那帮人,主要是搞个有题材的项目,天天改天天修天天出意外,天天有题材。' {- |) x) p6 T) H3 `9 i
流量降了,挣得少了不划算,卖了也不会赔。% m& R8 J$ P% a" @
船的问题,门槛太高,能上岸的得有皮卡拖车,得有地方停,不能上岸的门槛更高。# Z4 I0 J5 l- W* h' ]) [
价格问题不大,比房车便宜,主要维护成本比房车高多了,得有稳定现金流支撑,没人接手,内地有钱人也没法接手。
作者: 晨枫    时间: 2026-2-27 15:23
隧道 发表于 2026-2-26 21:36+ r! F  f* G( C! X& a
因为政策,拖挂房车强制报废年限很短,几乎没有。( O) A! E# |& v3 w0 D% V
国内房车与国外思路不一样,底盘就那么几个,一般都是 ...

: Y+ j# W8 V8 P& N' b0 N2 s4 K中国玩船不可能像美国、加拿大那样玩法,没有有那么大的皮卡,家里更没有地方停船,只能是常年停在水里的为主。
作者: 晨枫    时间: 2026-2-27 15:24
无言 发表于 2026-2-26 21:23
: O6 N6 t: R- a- u3 |在加拿大安省和魁省也是这样,五大湖,星罗棋布的大小湖泊和圣劳伦斯河是小船的最好去处 ...

# D9 [+ h& s1 n) }7 G6 P中国其实内河、湖泊不适合游艇。内河要走运输船,湖泊要养殖,没有多少游艇的空间,只有千岛湖这种例外。
作者: 五月    时间: 2026-2-27 17:52
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中国游艇出海要办出海证
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! o7 g2 |3 M+ r3 D3 {# C出了远海啥风景没有,就是晒。没几个人喜欢。。。+ n' |7 Y6 F; l9 b  ]3 O+ W1 |8 S! `

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作者: 晨枫    时间: 2026-2-28 00:14
五月 发表于 2026-2-27 03:529 |6 X- p' k  L1 M7 F
中国游艇出海要办出海证
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' @; O7 i4 R5 z, n* q9 E出了远海啥风景没有,就是晒。没几个人喜欢。。。
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所以游艇要在岛屿众多的近海玩啊,一望无边的大洋很乏味,5分钟就没兴趣了。
作者: 赫然    时间: 2026-2-28 00:28
晨枫 发表于 2026-2-27 11:14
+ V' `5 j2 o2 S1 l$ d7 N所以游艇要在岛屿众多的近海玩啊,一望无边的大洋很乏味,5分钟就没兴趣了。 ...

, x* ], z* d; k; q是滴。。。  K# k# q1 @6 L& f  b3 s

$ R6 j1 Q% ?  v. T横穿太平洋这种事儿,一般的凡人还真干不了呀。。。
作者: 晨枫    时间: 2026-2-28 01:06
赫然 发表于 2026-2-27 10:28: H/ d+ y  K) _+ [
是滴。。。
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% K% z5 Y- v1 l( L$ ^5 c横穿太平洋这种事儿,一般的凡人还真干不了呀。。。

3 }, W; d! P4 k尤其是双人小帆船那种。不是说“五星级的花费,一星级的待遇”嘛。没有点财力和冒险精神是撑不下来的。
作者: 赫然    时间: 2026-2-28 01:27
晨枫 发表于 2026-2-27 12:06
) x" B; {( J6 w7 D尤其是双人小帆船那种。不是说“五星级的花费,一星级的待遇”嘛。没有点财力和冒险精神是撑不下来的。 ...

# X. t* o+ I2 Y一星都多了。。。搞不好地狱级还差不多1 {) `- H$ t- d/ N9 x% k) u) B
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如果遇到恶劣天气或者船只故障,例如风帆损坏,船体漏水。。。能不能活着到陆地都是个问题了。就算有了现代导航和通讯工具的加持,那也需要命足够硬。。。
作者: 晨枫    时间: 2026-2-28 01:52
赫然 发表于 2026-2-27 11:27
; D: M0 ?3 `' [0 Z, y4 N一星都多了。。。搞不好地狱级还差不多2 p1 a  z+ t: C$ n+ h- e  N9 x: r4 ?
  Y, o- r* n# U' {+ b0 B/ X! @& ?6 {
如果遇到恶劣天气或者船只故障,例如风帆损坏,船体漏水 ...
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记得原来有个中国女子,嫁给洋人,两人驾起小帆船漂洋过海、周游世界,好像在爱吱声上还连载过?
作者: 赫然    时间: 2026-2-28 03:18
是的。。。
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; t" w" b- X5 r9 A就是她:
: N6 q: G9 O. D9 C7 X: E! Ohttp://www.aswetalk.net/bbs/home.php?mod=space&uid=1927
1 T+ u# t# G0 p$ a  V2 P" C' K" _! q6 M8 y# b! G; @* H# }8 {
好像她也是加拿大的,就住在多伦多附近。。。/ c: f( o* ]2 Q" I6 l/ `& z4 b0 d

/ d4 G+ J0 @4 b8 S最后一次上来在2015年,都十年了。。。不知道现在如何了。
作者: 鳕鱼邪恶    时间: 2026-3-1 03:32
本帖最后由 鳕鱼邪恶 于 2026-3-1 03:35 编辑 ( m+ z# R+ l2 G, h) S$ s7 Q

, h9 N; ]' T9 V8 j3 l/ L. y十万人民币造“游艇”,即使是钓鱼艇,也是太不可能了,除非就是一个铝皮船,还是不带马达的那种。9 n1 G4 d* M& s
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最大的问题是,这种小型休闲用船,似乎并没有统一的工业标准。难道刘强东的目的是想占据这个制高点?




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