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标题: 中国游艇能火吗 [打印本页]

作者: 晨枫    时间: 2026-2-26 09:20
标题: 中国游艇能火吗
本帖最后由 晨枫 于 2026-2-26 11:19 编辑
5 h2 t. X# \( r8 ^' p' M; q
. v: S1 h% _" S1 \" U, }) o中国是无可置疑的世界造船超级大国,2024年中国造船完工量、新接订单量、手持订单量三大指标已连续15年位居世界第一,在全球市场份额分别高达55.7%、74.1%和63.1%。但在游艇方面,中国远远落后于意大利、荷兰、德国等国,2024年产值才128亿人民币,出口才6亿美元。这在中国动辄几万亿的出口里,实在是个数据噪声,拿上放大镜还要一顿好找。- @3 l8 C4 |. U0 H' s3 G6 X

' O! F. \! H; d" I3 n! ]7 w这可能会改变。刘强东砸下50亿人民币,要大力发展中国的游艇工业,要利用中国已经成熟的新能源汽车供应链,为市场提供“10万元级”的游艇。游艇还真适合用混动结构,电动助力提供强劲的加速动力,巡航则用小排量的内燃机。内河和湖泊使用甚至可以考虑全电,安静、干净,对于人烟密集地方的河湖尤其重要。3 u5 }* T6 `$ d/ E! _: {6 M

3 C- ~  ]7 K: r# J( T6 t必须说,成功的话,这将拉动一个全新的产业赛道,影响波及房地产、旅游、金融保险、培训。. W9 s9 w/ O% W# {" P; _" i- h

9 i- u+ d" @- A# v) L' K! Y1 }游艇本身的建造是人力密集产业。游艇不像汽车,批量没有那么大,而且个性化要求很高。大部分人买汽车还是奔着实用去的,少数人才是把汽车当做玩具、宠物。游艇反过来,没有几个人会买游艇为了上下班、接送娃、逛超市,还真就是奔着玩具、宠物去的。这就要求高度的个性化,对于配置、装潢也会有相应要求。, p: y: n4 z. ~3 R: g( u

3 w& {* D  u0 N, A# Q" g" y游艇对旅游的作用是显而易见的。各种出海游、海钓不说,如果开发起来自驾游艇,上海人爬崂山、庐山都有了新选项,大型游艇开着自己去海参崴、库页岛、勘察加半岛、下龙湾、普吉岛、巴厘岛都成为可能性。真有钱的人会冬天往南开、夏天往北开,嫌路上时间太长,船员把游艇开到地方,自己坐飞机过去会和。这样的游艇当然船员是高档就业。
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游艇对房地产的作用也是显而易见的。游艇需要地方停泊,游艇码头首先是个开发项目,和商贸连接在一起,就是很好的地方发展机会。地方上的房产也可能会有一波拉动,酒店的机会更大。. h: M5 O- O+ P. d
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不光沿海城乡,一些因为生活不便的小岛被荒废了,但在游艇和旅游的推动下,可以重新开发起来。不需要班船通航,只有游艇可达反而增加吸引力。湖泊上的无人小岛也可以类似开发,这房地产卖出去,可是一大笔钱。
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7 x, @  C) Z# ~但是,游艇到底意味着什么?自带直升机甲板的超级游艇是游艇,舢板加一个发动机也是游艇,这里面的世界太大了,“10万元级”的游艇到底什么样?肯定不是超级游艇,但不超级到什么程度呢?7 r. S- F7 y- Y, ]  V1 f
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以汽车作为比照,10万元级的典型是比亚迪秦plus DMI,对应的燃油车是丰田考罗拉混动,在加拿大大约是3万加元级,大约能买Bayliner M17一级的小艇。7 j0 K$ a% ?. {

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这样的小艇适合在湖上或者平静海湾里兜风,但不能过夜。# ~0 ~+ ]7 N( J. Y. P* R8 `: y
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10万加元可以买Jeanneau Leader 6.5 WA这样的,这其实是day cruiser,但船头里可以拉开成床,挤巴挤巴凑合过一夜也不是不可以。4 B# P" _# ?, U( o7 a/ j" ]) ~

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30万加元可以升级到Regal 30 Express一级,空间就大多了。但这也远远偏离“10万元级”了" V4 T! \5 j7 Q8 v' i# V* n
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不过刘强东的Sea Expandary好像着眼于高端,已经收到的5张订单平均单价6000万欧元,那离10万人民币有点远。9 S! z& Z$ ?3 g+ t4 C6 H
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2 S1 s% Q5 v& n这样的超级游艇是给超级有钱人炫富用的,或者给爱泼斯坦们用作流动萝莉岛什么的。
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要是刘强东真能专注游艇普及,把30英尺(差不多10米)级游艇干到10万人民币级,那意思更大,也肯定大杀四方,但估计上面Jeanneau Leader 6.5 WA那一级已经是极限了。这已经够颠覆了。能杀到欧美市场很好,国内市场也够大。
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不过问题更大。游艇有很大的安全问题。8 t& b$ d/ ~9 W- l% @( [
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驾车有很多人不讲规矩,但毕竟有道路限制,有红绿灯,还有交警、探头。水面上就没有这些了,主要靠自律。慢说遵守水上交通规则,人人穿救生衣恐怕就不那么容易,无证驾船更加不容易制止。但船要是出事,就是一船人啊。
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' S5 [1 ]+ P2 r% d船的保养要求也比车高。不光有通常的机械保养,还要定期拖上来,把船底的水生物除掉,全面捡漏补漏。车保养不到位,抛锚在路上,总还有办法求救。在水上,求救就未必是手机能做到的,船用无线电不是谁都可以拿起来就用的。最重要的是,海警的救援还没到,船可能已经翻沉了,人落水了。这就更加需要所有人遵守安全规定。
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什么船能出什么样的海,这是有规定的。要是水上交通安全规则都没法遵守,自不量力乱出海,遇到危险就很可能了,然后救援成为负担了,水上运动和旅游的好事成为坏事。泰国、印度尼西亚游艇常有出事的,也是不重视水上安全的缘故。
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发展游艇,还真是需要用户素质高一点,否则大家麻烦。
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但弄好了,这是很好的新消费市场。
作者: 小木    时间: 2026-2-26 22:09
不是说游艇只能让人快乐两天,买的那天和卖掉的那天嘛。。。。
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中国挺缺少游艇文化的,但缺少有个关键原因就是缺乏像地中海、加勒比地区等那样适合游艇游玩的海。% ?2 _, z* j6 H/ p, {
不过其实现在用户也挺多的,尤其是钓鱼佬们的战斗力其实是很强的,但出租这么方便还带船员,就很影响自己养的兴趣了。。。所以不是太看好。
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倒是很多中国企业其实在这个产业里有布局的,除了一些国内生产厂商,颇有些欧洲品牌掌握在奇怪的中国企业手里。: V/ {/ V9 j5 V) o/ x0 O
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例如Ferretti Group,旗下有Ferretti, Pershing, Riva等好几个有名牌子,就掌握在潍柴手里,就很神奇。
作者: 赫然    时间: 2026-2-26 23:17
小木 发表于 2026-2-26 09:09
& W$ A& S+ f9 y5 ]+ F不是说游艇只能让人快乐两天,买的那天和卖掉的那天嘛。。。。

  C7 ?! @0 L; {4 q同意。。。
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! i" Z; q3 s% s  a中国周边海域中适合现在游艇的区域不多。感觉北部湾的一些地方可以,还有西沙的沙滩水质也不错。不过,这些地方不靠着重要经济重镇。
作者: 晨枫    时间: 2026-2-26 23:48
小木 发表于 2026-2-26 08:09$ N  ?! H( e$ X  f, q
不是说游艇只能让人快乐两天,买的那天和卖掉的那天嘛。。。。

- x7 W1 r% W/ H" r中国人大体上缺乏航海传统,这才是主要问题。出海兜风就不在基因里。但现在培养也不晚,本来开车兜风也是匪夷所思的事情,现在很正常了。
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0 d) X4 R$ O& z  a( N$ H" U! P美国、加拿大游艇高度发达,不靠着地中海、加勒比海哦。
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( J2 P: p! d8 [5 s# P9 XFerretti、Pershing、Riva这些太高大上,肯定不是刘强东们的目标群体。
作者: 晨枫    时间: 2026-2-26 23:50
赫然 发表于 2026-2-26 09:17
5 ~+ r, U( n  B, q$ R# }' u4 n, S同意。。。
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/ y2 O8 B* M! n: e* W" q中国周边海域中适合现在游艇的区域不多。感觉北部湾的一些地方可以,还有西沙的沙滩水质也不 ...
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没有的事。游艇最好是有很多小岛的海岸线,在小岛里穿梭是最好玩的事,有峡湾更好。
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+ `$ J0 q9 V' \3 @. v: k& j9 B7 _! ?中国不大有峡湾,但山东、浙江沿海有很多小岛,理想的游艇区域。+ q- \' W4 O6 m

3 o- C0 n9 j" q0 [! N' h游艇一旦发展起来,海南、北部湾肯定是“重灾区”,不要“艇满为患”才好。
作者: aniu    时间: 2026-2-27 02:18
哈哈,我一直在追两个中国youtuber, 第一对是新手,第二对是老玩家, 都是从青岛船厂定的船。- T- d2 ^/ Q! ^+ }

) m5 Q3 r) f! k/ u2 C几个印象哈:3 x& ~" ~" A  j1 i" j8 J5 s' L
. 这不是一般人能玩的,要求全方位的动手能力;
2 j% D0 k: Y3 X. 船上好多配件是欧洲产的,主要是国内没需求,所以也没有厂家;
6 k; P+ T9 }: c( i+ T7 ~: p. 欧洲的配件电器很拉垮,比如说大牌黑水泵又贵又容易坏。
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第二对老玩家说东南亚其实是个一年四季玩游艇的好地方
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0 N6 P( x0 D! U' g9 ~$ H  Nhttps://youtu.be/hHks3k9i-nI?si=LE2j_tyg3Z0dS8ZB
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' W& ~! q1 I1 S3 Ehttps://www.youtube.com/@sailingdt$ E: ]' ^! m, ?# l3 q+ e

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作者: 方恨少    时间: 2026-2-27 04:43
小木 发表于 2026-2-26 22:09
& O0 r7 S% w) S' Q! Q不是说游艇只能让人快乐两天,买的那天和卖掉的那天嘛。。。。

  J( `' n. J7 g9 ~, c8 A/ ^2 ~- R* ~德国很多小游艇的主要用途不是在海里,而是湖里,而且可以用车拉着跑,不限于一片水域,适合家庭,当时是土豪家庭。
作者: 隧道    时间: 2026-2-27 10:13
晨枫 发表于 2026-2-26 23:484 V* h- R1 {, H  W# V. |
中国人大体上缺乏航海传统,这才是主要问题。出海兜风就不在基因里。但现在培养也不晚,本来开车兜风也是 ...

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考虑到人民币购买力,以及欧美拉跨的工业能力,夸张的定价角度,10万人民币应该对应10万美元/加元,是Jeanneau Leader 6.5 WA起步,说不定是Regal 30 Express级,起码能过夜,能做饭。然后直播与自媒体会有个新赛道。。。。
! b5 J( u! N& [# k  K! O现在已经有了,但是离老百姓太远了,价格太高,实用性太差,关注的不多。。2 p/ ?# l( Y8 i* h, F( y6 J
制造成本应该比RV低些,外壳可以限定几个尺寸,大批量生产,里面就都是RV的那些东西。或者只卖最基本的外壳+动力,类似于房车底盘,10万起步。里面的东西再说。
作者: 晨枫    时间: 2026-2-27 10:25
本帖最后由 晨枫 于 2026-2-26 20:33 编辑 ! R" T) M+ e; z5 Y8 N) B
隧道 发表于 2026-2-26 20:13
  j# Y, T1 O2 V考虑到人民币购买力,以及欧美拉跨的工业能力,夸张的定价角度,10万人民币应该对应10万美元/加元,是Jea ...
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  ?; ^" D# M4 y% g) r5 n10万人民币的房车能到什么水平?6 [3 Q/ O) G: `* @$ U/ l

+ r* H9 b" v: d7 S4 Q+ g油管上搜了一下,10万人民币比10万美元还是要简陋一点,不过卷起来后也不一定哈。; S/ v2 |4 O- B  j
: j+ K3 s5 K' V/ O7 O1 F
差别是:10万人民币在国内已经是很低的门槛了,10万美元在美国还是挺高的门槛。感觉上30万人民币和10万美元的心理门槛差不多?
作者: 大黑蚊子    时间: 2026-2-27 11:04
一个连房产税都可能交不起的国家,不配谈游艇" i  j1 b# J1 q/ p9 Y$ T5 V; Y
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游艇才几个钱?靠泊费和日常维护成本才是大头4 d8 E" D7 x! X& ~% q7 Y
我家车的最大开支如今都已经是停车费和保险了
作者: 无言    时间: 2026-2-27 11:23
方恨少 发表于 2026-2-27 04:437 h5 p& K. W3 i) `+ X+ x
德国很多小游艇的主要用途不是在海里,而是湖里,而且可以用车拉着跑,不限于一片水域,适合家庭,当时是 ...
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在加拿大安省和魁省也是这样,五大湖,星罗棋布的大小湖泊和圣劳伦斯河是小船的最好去处
作者: 隧道    时间: 2026-2-27 11:31
大黑蚊子 发表于 2026-2-27 11:04* [' Z$ L. X; P4 p
一个连房产税都可能交不起的国家,不配谈游艇/ Q: z* O' ^- T5 B" R+ o

$ o1 w8 A/ X5 I游艇才几个钱?靠泊费和日常维护成本才是大头

" S' `. d* _$ ]9 F! n无所谓,那些房车自媒体会一窝蜂上的,对于他们是生产资料。
作者: 隧道    时间: 2026-2-27 11:36
本帖最后由 隧道 于 2026-2-27 11:44 编辑 # ^1 q; c# I/ J" e6 _3 K
晨枫 发表于 2026-2-27 10:250 d8 B7 B) E( ~% F6 l/ Q
10万人民币的房车能到什么水平?6 K  U7 P3 n( {# `4 s$ j5 W

2 r" U6 |, f4 }9 D0 D9 e: m, @油管上搜了一下,10万人民币比10万美元还是要简陋一点,不过卷起来后也 ...
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" F& r5 c/ C& V- T2 a/ f5 Y7 ~
因为政策,拖挂房车强制报废年限很短,几乎没有。
; T3 D6 Q! k  Q8 C# X3 R( f0 g: e4 k国内房车与国外思路不一样,底盘就那么几个,一般都是把尺寸用足,差价在内部。4 t; d3 W" k1 a6 c
常见的是40万-60万的,自己改的价格区间就更大了。. V6 Y% a3 p; z$ s9 M/ g$ c
自媒体那帮人,主要是搞个有题材的项目,天天改天天修天天出意外,天天有题材。. a) t/ e/ x* P3 e4 E8 t) h# b# Q
流量降了,挣得少了不划算,卖了也不会赔。4 m# |) o& B! k- M4 c5 v5 M" @
船的问题,门槛太高,能上岸的得有皮卡拖车,得有地方停,不能上岸的门槛更高。
4 V( Y3 Y( X$ ~+ ^, h0 Z" g价格问题不大,比房车便宜,主要维护成本比房车高多了,得有稳定现金流支撑,没人接手,内地有钱人也没法接手。
作者: 晨枫    时间: 2026-2-27 15:23
隧道 发表于 2026-2-26 21:36
% X% |! O5 J, x, F2 [7 H因为政策,拖挂房车强制报废年限很短,几乎没有。
( A8 S: i$ S6 w/ v0 G5 B国内房车与国外思路不一样,底盘就那么几个,一般都是 ...

% m1 m* t1 q- a* L) c& L3 k中国玩船不可能像美国、加拿大那样玩法,没有有那么大的皮卡,家里更没有地方停船,只能是常年停在水里的为主。
作者: 晨枫    时间: 2026-2-27 15:24
无言 发表于 2026-2-26 21:23) b& ~& n; k- d  W" ]9 g0 s
在加拿大安省和魁省也是这样,五大湖,星罗棋布的大小湖泊和圣劳伦斯河是小船的最好去处 ...
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中国其实内河、湖泊不适合游艇。内河要走运输船,湖泊要养殖,没有多少游艇的空间,只有千岛湖这种例外。
作者: 五月    时间: 2026-2-27 17:52
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中国游艇出海要办出海证
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出了远海啥风景没有,就是晒。没几个人喜欢。。。: F8 t1 E6 ?& U1 G

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作者: 晨枫    时间: 2026-2-28 00:14
五月 发表于 2026-2-27 03:52
6 o& h, b5 T0 ^6 B, d中国游艇出海要办出海证
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3 r8 [7 M6 o/ |& S* i出了远海啥风景没有,就是晒。没几个人喜欢。。。
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所以游艇要在岛屿众多的近海玩啊,一望无边的大洋很乏味,5分钟就没兴趣了。
作者: 赫然    时间: 2026-2-28 00:28
晨枫 发表于 2026-2-27 11:14& K* q( X+ D( K' S
所以游艇要在岛屿众多的近海玩啊,一望无边的大洋很乏味,5分钟就没兴趣了。 ...
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是滴。。。, m* {* E4 s$ C# z' c2 ?5 I- v* u+ ~

2 u5 o! q2 m$ |- x4 S5 v横穿太平洋这种事儿,一般的凡人还真干不了呀。。。
作者: 晨枫    时间: 2026-2-28 01:06
赫然 发表于 2026-2-27 10:282 t7 [8 `, X1 ~" Y! a
是滴。。。, L! m& L) e4 v: R$ }9 M

6 z; R- O/ [: }/ C$ Q. @! }9 p& Z' y+ a- s横穿太平洋这种事儿,一般的凡人还真干不了呀。。。
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尤其是双人小帆船那种。不是说“五星级的花费,一星级的待遇”嘛。没有点财力和冒险精神是撑不下来的。
作者: 赫然    时间: 2026-2-28 01:27
晨枫 发表于 2026-2-27 12:06
# Z. q2 u6 I) C6 f; }. P7 p2 i6 y尤其是双人小帆船那种。不是说“五星级的花费,一星级的待遇”嘛。没有点财力和冒险精神是撑不下来的。 ...
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一星都多了。。。搞不好地狱级还差不多7 j# J/ i. A- W1 Z. i# Y- _
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如果遇到恶劣天气或者船只故障,例如风帆损坏,船体漏水。。。能不能活着到陆地都是个问题了。就算有了现代导航和通讯工具的加持,那也需要命足够硬。。。
作者: 晨枫    时间: 2026-2-28 01:52
赫然 发表于 2026-2-27 11:271 i: F2 q! T! p2 v: z
一星都多了。。。搞不好地狱级还差不多
7 p$ K. \. G; P! Y0 k0 b
2 i5 D. w" O' @+ z% [" ?! T如果遇到恶劣天气或者船只故障,例如风帆损坏,船体漏水 ...
# o8 o( U6 |# R& A; Y3 e. V& j5 [4 R4 z
记得原来有个中国女子,嫁给洋人,两人驾起小帆船漂洋过海、周游世界,好像在爱吱声上还连载过?
作者: 赫然    时间: 2026-2-28 03:18
是的。。。/ @; T2 l3 v: i9 Z

# |  x" ?5 R0 t5 X6 b就是她:4 {: ]! ^* ^/ ^  m
http://www.aswetalk.net/bbs/home.php?mod=space&uid=1927
1 B/ Y7 k- ]" `, I' C3 ?8 X5 _# m& m* h7 Z
好像她也是加拿大的,就住在多伦多附近。。。
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( C9 U2 u+ `. k8 O, e0 V& }; o最后一次上来在2015年,都十年了。。。不知道现在如何了。
作者: 鳕鱼邪恶    时间: 2026-3-1 03:32
本帖最后由 鳕鱼邪恶 于 2026-3-1 03:35 编辑
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十万人民币造“游艇”,即使是钓鱼艇,也是太不可能了,除非就是一个铝皮船,还是不带马达的那种。
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最大的问题是,这种小型休闲用船,似乎并没有统一的工业标准。难道刘强东的目的是想占据这个制高点?




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