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标题: 空警-600为什么没有空中加油 [打印本页]
作者: 晨枫    时间: 2026-1-3 23:43
标题: 空警-600为什么没有空中加油

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( t' K2 ?4 f8 {; }2 ]空警-600极大增强了中国航母战斗群的海空态势感知能力，这是“福建”号战斗力增强的关键之一。但是空警-600没有空中加油，为什么？
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有人分析是发动机推力不够，无法承受额外的系统重量。这应该不是理由。真正的理由很简单：中国航母缺乏有意义的海上空中加油能力。! Q) ^# [* T% l& s1 [
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歼-15T是有空中加油能力的，但空中加油和空中加油不一样。
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, k  t8 |4 h+ o: _; p5 K4 i1 K海上空中加油分三种：起飞加油、战区加油、返航加油。
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起飞加油用于战斗机减油满载起飞，把最大起飞重量尽可能多地用于武器挂载，提高弹舱深度，提高作战耐久力。毕竟燃油可以空中加，武器没法空中加。0 M1 F* R' i1 L! M  N7 j, I, S
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美国空军战斗机在战斗出击时，基本上都采用起飞加油，一升空就在空中加满燃油，然后飞赴战场。已经飞起来了，气动升力足够，增加点重量没事。在地面就不一样了，起落架有承重极限，起飞滑跑加速也有极限，速度上不去，气动升力就不足，就不能随便增加重量了。
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+ M- y% G. {) V1 n8 L& E; u, A战区加油是在战区边缘的安全空域空中加油。巡逻或者交战中的战斗机首先脱离，然后与加油机汇合、加油，完毕后返回、再次投入战斗。前提当然是敌人战斗机或者防空导弹打不到加油机。前往战区或者返回基地的中途加油也可以笼统地归入这里。' T1 x- z1 V. T" i

  ^1 A7 Z! r- k& q. ^2 A返航加油是在着陆前加一点油，预备万一着陆失败，可以复飞。这是舰载机特有的，陆基飞机除非燃油泄漏、需要坚持到着陆，或者其他特殊情况，一般不需要返航加油。
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舰载加油机不仅要能从舰上起飞着舰，更要能携带足够的燃油。中国航母没有专用的舰载加油机，现在用歼-15携带额外副油箱和伙伴加油系统，兼职充当加油机。既然是伙伴加油，就主要用于返航加油。起飞加油占用出动架次过多，空中编队时间太长，编队时间的燃油消耗与起飞加油对冲，得不偿失。
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伙伴加油也不适合用于战区加油。都是一样的战斗机，你的航程不够，我也不够。
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所以，歼-15的伙伴加油基本上就是用于返航加油。但空警-600需要的是战区加油。1 t& b+ y  U1 ~& F  {3 D0 J1 ~

* c8 l* \2 m+ `8 V1 L9 H# ~空警-600有电弹起飞，没有武器挂载要求，满载起飞就是满油起飞，不需要起飞加油。与歼-15相比，空警-600的低空低速升力特性更好，着舰复飞压力降低，对返航加油的要求也不迫切。但战区加油并没有合适的平台可以提供。8 D2 W* F% W8 x$ m; _  Y

( B1 F' Q& b! D/ Q' S* [+ D+ @另一个问题是速度。歼-15作为伙伴加油平台，速度也太快，和速度较慢的空警-600较难安全对接和长时间保持近距离队形。
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' W  B9 t9 e7 O5 `1 z$ U6 S美国海军长期有类似问题。在KA-6退役后，就没有专用舰载加油机了，伙伴加油只够返航加油用。所以E-2C也没有空中加油能力。直到现在，MQ-25“黄貂鱼”是专用加油机，可以在800公里距离上将一架F-18E从空箱加到满油，这就是很有用的空中加油能力了，而且低速性能大大改善，给直升机加油都没有问题，所以E-2D增加了空中加油能力。# F8 ?1 p" s$ k! }; y* d
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只要预做考虑，增加空中加油能力不是多难的事。有一天中国航母也会有自己的MQ-25，不仅用于空中加油，还可用于巡逻、监视、反潜等多种任务，那时空警-600或者后继者就会增加空中加油能力了。
作者: 沉宝    时间: 2026-1-4 03:02
还有另一种方案，搞一个极其廉价的专用加油机。一次性使用，连着陆装置都省了，最大限度地提高载油率。, r6 ?! [8 X+ T& J

  c# O0 i  X6 F" s0 {愿意的话，你也可以称它为导弹加油
作者: 晨枫    时间: 2026-1-4 04:48
沉宝 发表于 2026-1-3 13:02  `1 k( Z3 z+ |5 E
还有另一种方案，搞一个极其廉价的专用加油机。一次性使用，连着陆装置都省了，最大限度地提高载油率。
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. @& E- f: K3 q$ A! ?5 ~' i  l3 s愿 ...
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这个成本不可能低廉，可重复使用本身就是降本的最大利器。
作者: 蓦然回首    时间: 2026-1-4 15:57
沉宝 发表于 2026-1-4 03:02# j2 v) }7 E) G
还有另一种方案，搞一个极其廉价的专用加油机。一次性使用，连着陆装置都省了，最大限度地提高载油率。
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; }: K5 j, v$ K, \3 ^愿 ...

9 T* @: O- i3 f4 R9 ?8 {2 v! N教主提出侵权抗议
作者: 蓦然回首    时间: 2026-1-4 15:58
本帖最后由 蓦然回首 于 2026-1-4 16:00 编辑
" t2 Z$ q% i* o3 Z( P; A+ K0 q7 W: N5 K4 |
就知道你要说黄貂鱼，我记得国产黄貂鱼好久前就在网上看到说西飞搞出来了吧？
0 {/ W2 F2 i3 |& N9 \; Jhttps://zhuanlan.zhihu.com/p/455568728
作者: 晨枫    时间: 2026-1-5 03:10
蓦然回首 发表于 2026-1-4 01:58
3 C4 V, d, `8 u( ?& i2 L, A7 l就知道你要说黄貂鱼，我记得国产黄貂鱼好久前就在网上看到说西飞搞出来了吧？1 w. ]0 S8 o. q* w  }/ f7 }
https://zhuanlan.zhi ...
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那篇文章说了半天，一点实锤都没有，完全在拿MQ-25说事，只能是是在想象中国黄貂鱼，而不是中国真有黄貂鱼
作者: 故乡在喀什    时间: 2026-1-5 07:29
晨枫 发表于 2026-1-3 12:48
# V3 S/ ]2 m6 x& H- x2 O这个成本不可能低廉，可重复使用本身就是降本的最大利器。
( C- A: s3 Z' b+ e, S
把运七改出来一款加油机应该就可以了。
作者: 晨枫    时间: 2026-1-5 07:32
故乡在喀什 发表于 2026-1-4 17:29! ~3 j2 @8 h0 x/ y
把运七改出来一款加油机应该就可以了。

& z$ S9 E1 }; U不可能的。那需要完全彻底的重新设计，还不如用空警-600的机体改。
作者: 蓦然回首    时间: 2026-1-5 11:13
晨枫 发表于 2026-1-5 03:10  C: Z% q' P+ A5 x+ v4 a
那篇文章说了半天，一点实锤都没有，完全在拿MQ-25说事，只能是是在想象中国黄貂鱼，而不是中国真有黄貂 ...

. U5 c( a2 Y6 U2 ~https://www.youtube.com/watch?v=gHUT0iYCy9w
2 i; ~- L% A. f8 y. J2 v据说南华早报有报道中国团队公开展示了“无人机自主空中加油”的关键试验？
作者: 晨枫    时间: 2026-1-5 11:32
蓦然回首 发表于 2026-1-4 21:13- {% d2 Q4 S9 y) ^$ @
https://www.youtube.com/watch?v=gHUT0iYCy9w0 K/ b" o6 N2 V% a8 f! V5 ~
据说南华早报有报道中国团队公开展示了“无人机自主空中加 ...
: Z/ g. ^3 ]5 w& w; M) p
我可能错过了。关键是不存在已知的“中国黄貂鱼”这样的东西。
作者: 故乡在喀什    时间: 2026-1-6 12:21
晨枫 发表于 2026-1-4 15:32: q9 J  w5 @1 s4 X% f7 c- Z4 J
不可能的。那需要完全彻底的重新设计，还不如用空警-600的机体改。

) E7 x6 r# J5 z: D- n
" G/ c3 ?1 d+ y! ^反正现在空警600还供不应求。近岸可以让运七来客串。毕竟黄貂鱼才吨载重。而运七则有20来吨，粗了一些，但是架不住量大管饱。而且，可以给消防添一款机型。



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