! _& Q d3 B5 N7 D- T0 V9 v' H5 C( [2 M在这里,电战机或许在悄悄监视战场环境,确认没有对方雷达开机,所以01敢放心继续扫。 ( N& K8 u- ?$ f [/ E" o. E+ a. O& U, v$ y O; s0 C
导弹睁眼应该是通过双向数据链传回来的。这应该指导弹的主动雷达制导头的雷达开机了。在通常情况下,导弹在预定的距离上自动开机,或者根据载机雷达实时更新而灵活开机。在这里,可能是03更新,指令导弹“可以睁眼”了。" c) ?( p" D+ m' P. C4 l
+ {# l }& K) h, x, [; A这里说起来容易,做起来难。如果03对距离再次估计错误,导弹睁眼后,依然是睁眼瞎。这时就要看导弹的制导机制了。在导弹睁眼之前,中继制导实际上是指令制导,导弹对目标在哪里并不知道,指令叫往哪里飞就往哪里飞。在开机时刻,导弹雷达在外来引导下,迅速捕获目标。理想情况下,应该通过双向数据链与载机核实目标后,再行锁定、攻击。要是发现不了目标,就需要在中继制导下继续飞行,直到捕获目标。: F5 j* X. ~& {0 W0 H2 `+ x7 w
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导弹雷达开机过早的另一个问题是使得敌机警觉,采取有效反制。太晚开机则有错过目标的危险。+ e/ }& G2 V1 ^2 {1 V% i
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最后的结局是大团圆。) B% I7 [% }3 D2 Z
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需要脑补的是各机的相对位置和方向、速度。9 }' y J4 ]( F a! ^' ^
4 i p! k' w0 T# u0 j) `& Q* S6 y2 P3 ?01、02应该在差不多的位置,发现敌机后,转向敌机。敌机应该在大体迎面的方向? ! c) ?" U9 C6 x, l" @6 z$ M6 r# _" H3 u
一般说来,敌机没有理由沿着战线成小角度穿入,那样增加被发现和被拦截的机会,通常都是接近垂直的角度直接穿入。也就是说,01、02正在接近与战线平行的方向巡逻中,发现敌机、转向敌机的。8 V) r9 V& j9 h' H2 u; }
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预警机通常在战线后方飞“椭圆形跑道”。敌机如果要降低被探测可能的话,应该尽量朝向预警机飞,最大限度发挥前向隐身。这决定了即使预警机也只能概略定位。敌机暴露侧向什么的因素较小,长波对目标的基本尺度敏感,但对长边短边并不敏感,光学反射只对短波长有用。/ h8 j8 S( F& p; P x u2 w4 P/ I
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预警机应该在01、02身后至少一二百公里的地方。没有提到隐身敌机有任何发射导弹的动作,既然隐身敌机离01、02的距离只有180公里,而01、02又不是隐身的,在理论上,至少在02首先雷达开机、01随后开机的情况下,隐身敌机是有可能发射导弹反向攻击的。那时情况就会复杂好多。要是隐身敌机的导弹射程可以达到预警机,问题就更大了。 % ^- t( q4 g+ ], } N& D% @' K! \0 Q. \1 V. H# S
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假定隐身敌机的导弹射程可以达到250公里,就像传说中AIM-260的射程那样。假定预警机离隐身敌机的距离只有350公里。由于02和01先后开机扫一下,01还在持续扫,隐身敌机有可能判断对方已经发射导弹,转向回避一段,迫使导弹消耗能量,然后全速冲向预警机,争取在01、02的雷达捕获目标之前,发射导弹扰乱预警机的中继制导,局面会不一样吗?$ W& J0 C) A& O
a; s; s( @% }这时关键就在01、02首先捕获目标,还是隐身敌机首先到达反攻预警机的位置。一旦预警机被打掉,或者脱离战场,01、02就会很被动了。 2 _5 j/ `4 K3 K- y' P' `) R" R/ C! p' J) j s- v7 ?( @+ Z" R
这当然只是猜想,有多大的现实可能性?如果对手是F-35,这不会发生,F-35没有那样的速度。如果对手是F-22,可能性就大大增加了。