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标题: 教练机有新用 [打印本页]

作者: 晨枫    时间: 2025-8-2 10:57
标题: 教练机有新用
本帖最后由 晨枫 于 2025-8-1 22:53 编辑
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9 C* W; u# l' I& C8 ^5 X教练机是计入各国作战飞机的,而且数量大。但教练机在战争时期能有什么用,一直是个问题。一方面,教练机在配备上“加把劲”,可以在飞行性能和火控武器上逼近低端战斗机,购置成本和运作费用马上就上去了;要保持低成本,就很难在战斗中不成为炮灰。但这都是针对教练机当做战斗机使用才有的问题。
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作为兼职战斗机,通常教练机的火控和挂弹能力不够,上天就是白送。作为对地攻击飞机,细皮嫩肉的,太不抗打,也需要在自卫电子战、观瞄等方面大大升级才能适应高烈度战争。
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但现在有了巡飞弹这个新威胁。
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2 t' q) W! Q( R, E9 a7 N9 q) w贵飞“山鹰”大概可算米格-21的终极大改,现在也叫教练-9(JL-9)或者FTC-2000,都是一个东西。米高扬和古列维奇要是转世,肯定认不得了。6 f# C) g2 `3 v

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JL-9! ^6 a' N" u. J, O( [8 D3 h

: @! n6 ]/ _$ ]) z* W; ^& u这是歼教-7采用两侧进气,换用歼-7后期的双三角翼,还有一系列更加细致的改进。歼教-7算不上好飞的飞机,作为教练机其实挺奇葩的。但早年中国缺乏超音速教练机,就是它了。歼-7的最后生产移交到贵飞后,贵飞勤勤恳恳把歼教-7进一步改进成教练-9,甚至用上了DSI,性能有很多提高,作为简易战斗机,也对一些第三世界国家合适,还可以配备无源相控阵雷达和玻璃座舱,但基本设计太古老,外销销路不好,自用数量也不算多,空海军各几十架而已。
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0 Y2 g* C& B2 U; a% D8 R, Q作为教练机,下有教练-8中教,上有教练-10先进高教,确实没有教练-9多少空间。海军用这东西蹲起落,估计是看中这东西便宜,可以当耗材使用。空军也有一些,或许是教练-10上线之前的过渡?
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2 W1 L: ^0 Y# ]/ m9 F# n2 |: l不过现在教练-9可能有新用。
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2 }9 Q8 P2 y; |" Z$ ^# {巡飞弹在乌克兰战争中大展神威,但活塞式发动机、螺旋桨驱动的小摩托还是遇到对手,肩射防空导弹、高炮是正规军,FPV都可以用来拦截,毕竟小摩托的速度不快,也就200多公里/小时。
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7 z/ J1 [1 G; F喷气式“见证者”
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现在情况有变,巡飞弹开始喷气化了,速度超过500公里/小时,巡航高度可达10000米。喷气式“见证者”在乌克兰战场上很使乌军头痛。肩射防空导弹、高炮、FPV都打不到了。正规的中高空防空导弹拦截没问题,但效费比太亏,打不起。用战斗机和空空导弹打是一样的问题,用航炮打有点危险,高速战斗机接近速度太快,乌军还没有美国已经开始用的激光制导火箭弹。) S) X  R1 P2 M+ Q% T! }4 C! l) a

, k6 ^2 L6 N% N5 l* u这个问题中国也需要未雨绸缪。恰好,教练-9这样的高教正合适。
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歼-7本来就是高空高速时代的产物,教练-9的实用升限依然高达16000米,够用了。在10000米或者更低的高度,教练-9的23炮可以用得上,翼下挂激光制导火箭弹更可以用得上。
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JL-8和JL-10也可用上
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& K8 N  u" k4 _# [6 q* {需要雷达和红外探测系统,帮助发现和锁定目标。性能不用太好,低成本要紧。教练-9本来就购置和运作成本低,用来对付低成本巡飞弹刚好。教练-8和教练-10也能用,升限降低到13000米,飞控性能更好。但巡飞弹升限要是再提高,就有点捉急。航炮倒不是问题,挂航炮吊舱就是了。
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F-15和F-16已经带APKWS激光制导火箭弹发射巢在中东执行任务了$ }* A8 o: l4 c% [1 n4 g
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现在好了,打巡飞弹可能对教练机是“天选之人”:速度快得上去慢得下来,机动性够好,火力够强,运作费用够低,出动率够高,数量够多,维修要求够低,可靠性够好。多好。( U/ J# O  f. F2 y- g

: z: s+ X; Z; S7 }! u# k, ~  w, H飞行员都是现成的。每架教练机基本上都有对应的教官。他们年龄可能大了点,但打巡飞弹不是高度激烈的对抗,老家伙手稳,反而高效。( Y8 `' a# y. ?$ k- `

5 N. Y7 u  }* _! d打巡飞弹这活,教练机比战斗机更合适。战斗机速度还是太快,而且运作费用太高。
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中国缺乏合适的螺旋桨教练机,否则这样的用来打小摩托正合适# D/ U# Y1 x. w5 A
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这样的初教打小摩托速度有点不够用,但打四旋翼合适
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) w5 u: J' ]$ W! R' Z2 |其实教练机还有高教和初教,初教带上激光制导火箭弹和航炮吊舱打小摩托速度有点慢了,但打四旋翼正好够用,还经济适用。火控的雷达和红外也用吊舱解决,通过总线连到座舱里的大屏显示,条件是现成的。
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) T! V  a3 Y5 t0 y3 j打仗也要讲经济实惠。
作者: 赫然    时间: 2025-8-2 12:19
山鹰好像也是超音速飞机,巡航速度好像也将近九百公里了。要搞500+km/h的喷气巡飞弹,这个速度差还是有点大。
/ x- V+ Z3 p+ Y0 s是不是可以把P51复活一下?这个速度可能正好。
作者: 晨枫    时间: 2025-8-2 12:35
赫然 发表于 2025-8-1 22:19  b% E7 v8 s, D& c9 T
山鹰好像也是超音速飞机,巡航速度好像也将近九百公里了。要搞500+km/h的喷气巡飞弹,这个速度差还是有点大 ...

+ |+ r# l- Q' D8 f还是高了点哈,不过作为教练机,中低速性能比歼-7要改善不少,可能还行?
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确实,JL-10可能亚音速性能更好点?最高速度也只有M1.4,用非加力发动机的话,根本就是亚音速教练机。
作者: 晨枫    时间: 2025-8-2 12:40
赫然 发表于 2025-8-1 22:19
) }- e, K) M! H' W" Y山鹰好像也是超音速飞机,巡航速度好像也将近九百公里了。要搞500+km/h的喷气巡飞弹,这个速度差还是有点大 ...

& k1 G* y. J$ a4 @' {, x用螺旋桨高教吧
作者: 小木    时间: 2025-8-2 12:45
那初教六的300公里+5000米还不够。* X0 e0 ^( y' H/ z- _

作者: 晨枫    时间: 2025-8-2 12:48
小木 发表于 2025-8-1 22:450 _$ t& @+ e  @6 ]5 V: W5 e
那初教六的300公里+5000米还不够。
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有点太慢了
作者: 鳕鱼邪恶    时间: 2025-8-2 15:16
最近关注俄乌比较少,偶尔看一下,发现俄乌无人机互殴已经不是当初互抛渔网的时代了;据说有个“3D”雷达,俄军的,可以引导己方无人机攻击乌军无人机,而不再是以前靠操作员屏幕目视再操纵。另有视频显示一个俄国钓鱼者拍到连续三架乌方无人机载进河里,显示出俄军的干扰技术在升级并越来越有效。) {8 q: b& D9 Z/ D& z1 _

# n' b- b( y* D7 e3 W4 B微型导弹的发展,对用航炮攻击无人机的有人机来说,也日益成为现实中的威胁。
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; A3 G) S. k' g; C6 w所以,我觉着靠谱的战法应该还是用无人机互攻。
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比如,双人教练机可以装上专门对付低慢小目标的雷达,比如俄国的“3D”雷达,再配上蜂群控制技术,带上无人机蜂槽,不知是不是能高效作战?
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8 x# F3 S) k2 y- e对于用教练机对付无人机的战法,最大的限制恐怕是仅能在远离对方单兵防空导弹的地方作战,也就是很难为前线部队提供遮盖。5 \2 M  N  p5 k* ]& z- a" I

  l$ f! B0 |' d: \还是想办法发展无人机互抗技术比较实用一点。
作者: 晨枫    时间: 2025-8-2 23:47
鳕鱼邪恶 发表于 2025-8-2 01:16$ y* S. q! U1 ?; |# o# T
最近关注俄乌比较少,偶尔看一下,发现俄乌无人机互殴已经不是当初互抛渔网的时代了;据说有个“3D”雷达, ...

* A$ V6 N; }9 _. W$ t这是多层次无人机的问题,不能一锅煮。  U0 |- E( _0 i4 W

8 Z5 b1 n3 s/ R% v6 U/ f' E教练机拦截的无人机应该是战役层面的,相当于国土防空作战,不是前沿部队的野战防空。2 Z. u9 C. L7 s4 o
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无人机打无人机肯定是必要的,但四旋翼、固定翼打法不一样。
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干扰必须有,但靠干扰也靠不住。否则乌克兰战争就没有无人机的问题了,双方都一样。




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