! t$ m" y6 r( Y, L& _7 H1 K图-95是和B-52同时代的,采用涡桨推进,速度慢一点,但不碍大事。问题是设计时没有考虑翼下大量外挂弹药的问题,现在还主要使用机内携带弹药,尺寸和重量就受到较多限制。四组同轴反转的巨大螺旋桨使得翼下挂载和发射不实际,机身下的外挂点则数量有限。 ( d! \; w) x6 s* V! A) E# s" U ! P Z# U! T Y' cB-52在这方面就较好,早年气动设计功力差,怕机体表面气流复杂流动影响翼下吊挂的发动机,结果翼下发动机远离机体,空出宽大的内翼段,翼下容易布置外挂点。这里还刚好是结构上最坚固的地方,适合挂载重型弹药。内翼段离机体中轴线的距离也近,投放重载后对横滚稳定的影响较小。翼下携带大型弹药的能力现在成了B-52最重要的存在理由。! Q8 \9 I Y' J" z9 v
4 N* j1 M( S, S. `) V) [. V现在泽连斯基再次发挥想象力,希望用奇袭俄罗斯深远后方的重轰炸机扭转战场,这是比库尔斯克更加空洞的胜利。这样的军事行为艺术除了宣传上的意义,看不到任何实质性的军事意义。莫非泽连斯基的政治智慧来自于拍电视剧,以为戏如人生,所以也人生如戏? , q% V( M9 a6 U. r# \* f7 h# j* i- m. i( e$ @8 c
作为战时领袖和最高统帅,他需要振奋人心的胜利,但更需要赢得战争胜利的实力。从一开始,他领导乌克兰把胜利的希望寄托于美欧的全力支持。现在美国撤了,欧洲有的是支持的口气,缺的是支持的力气,乌克兰怎么办?屈辱的和平不愿意接受,体面的和平没有实力来得到,只有靠战斗的胜利来冲淡战争的失败。套用一句BBC名言:at what cost?3 c7 L* E; ?* T6 W0 z! _/ X; Y
' |5 e2 v O, ]5 o1 X( d/ v+ a唯一的好处是不需要像库尔斯克那样,投入宝贵的有生力量拼消耗。 & l6 V$ U9 M }% s. G1 L & G' q3 p" d. }9 h0 G至于奇袭这对俄乌谈判有什么影响,估计没有多大影响。俄乌双方本来就没有什么谈判诚意。俄罗斯不想停,乌克兰不想降,谈是给美国看的。美国也看明白了:美国既没有本事“命令”泽连斯基投降,更没有本事“命令”普京停手。这颗果子摘不得,那就不摘了。 4 N9 H5 ?3 V, Y+ f/ j8 y! z& s l
泽连斯基的奇袭反而给特朗普解套:不是普京不要和平,而是泽连斯基拒绝和平。美国对乌克兰的援助反正转入垃圾时间,接下去让俄乌接着打就是了,欧洲愿意怎么支持就怎么支持,只要不需要美国掏钱、不损害美国利益就行,什么口头支持都没问题。% x4 x. N, c; C5 s
$ j. z2 i% a; P" k/ U, C- a
泽连斯基多打掉点俄罗斯轰炸机还对美国保持对俄核优势有利。即使PAKDA尽快上马,俄罗斯要恢复核轰炸机实力也有砸不动钱的问题。要是能直接打掉一点俄罗斯机动洲际导弹发射系统就更加有利了,反正点燃的核火烧的是乌克兰。- B5 W0 H: v! y7 X