赫然 发表于 2025-4-1 12:49
97km/h撞上去,里面的人如果没有挂掉的话,也会失去知觉相当一段时间。基本失去自救能力。
HAZOP是否是相 ...
长叶林 发表于 2025-4-1 13:26' ^% F9 S: @; }2 z6 \+ e
夜间长途还用智驾,只能说驾驶经验太太太欠缺了!
landlord 发表于 2025-4-1 15:45
已知低配版,没有激光雷达。夜间,矮小静止障碍物,靠摄像头和毫米波雷达无法提供足够距离的刹车警示。 ...
晨枫 发表于 2025-4-2 05:55
摄像头有夜间视距问题,但激光雷达和毫米波雷达在探测前方障碍物方面有什么差别? ...
晨枫 发表于 2025-4-1 14:57& A. }" [# z$ ^2 J- w9 F
记得碰撞标准都是30公里/小时的。低速开,撞上去也没事;高速开,假定碰撞前已经开始减速,所以也以30kph ...
数值分析 发表于 2025-4-1 17:19, D$ o" ?6 E( X, ?6 D0 w
简单说摄像头是图像处理来识别物体的,立体视觉错觉一样能糊弄摄像头,而激光雷达是直接测量距离.' s5 C3 W9 g& f9 _& q- ~6 I, \% Q
这里有 ...
赫然 发表于 2025-4-1 17:46
这是现在推行的拟人化驾驶的问题:无法彻底防止碰撞。只要试图彻底防止碰撞,就必须把人的操作排到第二位 ...
晨枫 发表于 2025-4-1 19:47
智能道路才能智驾的话,那得猴年马月了
赫然 发表于 2025-4-1 18:56+ A! l1 R6 w: B/ Q" Z
可以局部开始,逐步铺开。先从高速开始,把HOV改成Automatic。。一开始体验一般,因为场景不多。逐步把高 ...
晨枫 发表于 2025-4-1 21:44
中国有HOV lane吗?就怕别人没有HOV compliant智驾,但占用道路超车。
+ J. B; Y) K- R( l( q5 g
搞不定的车厂倒是好办,没法上HOV ...

nanimarcus 发表于 2025-4-2 14:387 G" y' t( h* f* X0 j. I7 F# w f
电车上的两个设置我百思不得其解:$ n& ~, T; P% Z# j
1,门把手是隐藏式门把手,平时就很不好开,下雪天能冻上。* K' j/ Q! o) y' i2 W
2,出事故的 ...
MaverickZ 发表于 2025-4-2 16:19
MG4刚刚上市也出现过车门锁死问题。
那个更恐怖,你可以正常开车,停车后挂P档全车主动断电,虽然你有车 ...
* ?7 _0 O7 e' S" M. q' ]( v
赫然 发表于 2025-4-1 17:46' V- `: S8 t$ s
这是现在推行的拟人化驾驶的问题:无法彻底防止碰撞。只要试图彻底防止碰撞,就必须把人的操作排到第二位 ...
石工 发表于 2025-4-2 07:47; y" h# @) r% v0 p( |3 V
针对本案,我想了一个简单的方案:近距离射频信号 。
可以提前1千米到2千米开始,布置多个信号源,车载装置 ...
老票 发表于 2025-4-2 04:25+ _6 U$ y' K3 R* t+ Y: N
目前暂时可以确认的几点信息供参考:% I- J7 x$ o; H
1.目前国内法律法规认定智能辅助驾驶都是L2级别(无论自夸有多先进) ...
晨枫 发表于 2025-4-2 22:58
个人认为,这还是驾车人的责任。希望血的教训能使更多人认清L2不是自动驾驶,只是辅助驾驶。' u& o1 \; ]0 ~ Q0 q
AEB在人工 ...
隧道 发表于 2025-4-2 09:254 @: ~8 n1 |& k* ^+ y
不只是强化肌肉记忆,更重要的也是强化思维习惯。5 U+ c6 b/ B0 H/ W' P2 ~. `
不至于一出事就是大脑一片空白,不知道做什么。 ...
老票 发表于 2025-4-2 02:25
目前暂时可以确认的几点信息供参考:5 u2 C1 K8 |9 H& Y2 _
) ~1 V l8 e9 K2 A z" |. t
1.目前国内法律法规认定智能辅助驾驶都是L2级别(无论自夸有多先进) ...
视觉方案受黑夜、烟雾、暴雪等工况影响大,很容易失效和误判;单独依赖毫米波雷达检测,对静止物体、行人等目标的识别难度大,易发生失效;探测距离更远的激光雷达能较好解决这一问题,但会增加成本。# M5 u$ w9 Q/ G
。。。9 m' c. H; J2 j5 n/ c) E' `8 i
不过,这次的事故车是低配版,没有激光雷达,采用纯视觉方案。
nanimarcus 发表于 2025-4-3 01:29) c) W% K2 s) F# n
涉及到安全一定是依靠手动机械装置,而且容易操作。
绝对不能依靠计算机电子装置,根本就靠不住。 ...
雷声 发表于 2025-4-3 07:17+ d2 {7 v4 {/ z Z. A3 K
理想如此。实际上只要是自动化了的话,不用多久大家就都忘了手动也忘了机械。更不要说出事故那个争分夺秒 ...
晨枫 发表于 2025-4-2 22:58# q6 t1 m7 u# `; D6 N' S% Z/ k: o
个人认为,这还是驾车人的责任。希望血的教训能使更多人认清L2不是自动驾驶,只是辅助驾驶。3 u4 ]9 B6 B7 J' z2 e+ O E6 k* r& r
+ _: J4 w1 n* V0 o6 G5 {) e: v
AEB在人工 ...
landlord 发表于 2025-4-3 02:294 O# J, }* A) ]+ g1 c5 I
老票你这也太专业了:* `3 L7 I q* R5 P) g ]. F
测距不够!从报警到撞击也就2-3秒,不管机操人操,事故是一定的。现在的激光雷达 ...
nanimarcus 发表于 2025-4-3 09:06) y( n; \, w- \ P% H ^- q
这跟手动车不沾边。0 R/ i# }$ V- J; J1 ^: j" a0 |& g
比如把手,就做成传统的样式很难吗?干嘛要做成隐藏,没有任何理由。( R' h w/ u- o. o3 C
从里面开门,完 ...
nanimarcus 发表于 2025-4-3 09:061 B$ h( {% R2 H2 S+ o
这跟手动车不沾边。/ @. t) D$ M; J: h! H2 f$ s
比如把手,就做成传统的样式很难吗?干嘛要做成隐藏,没有任何理由。
从里面开门,完 ...
老票 发表于 2025-4-3 10:09! o$ c( V$ t+ k1 _: X: R2 ^' C2 \8 h
同意你说的门把手改进会增加外部开门救援的便利,也认同目前异常全部锁死存在风险;不过这只是问题的肘腋 ...
teeger 发表于 2025-4-3 15:00
很认同
我觉得就是被tesla的设计给带偏了
包括那个丑到爆 (个人审美)的溜背,这些新能源不搞个溜背, ...
MaverickZ 发表于 2025-4-3 15:08
溜背还好吧,扩大了后箱空间,也方便放倒后座后塞大件。
倒是前几天看到极星还是沃尔沃的车,居然把后窗 ...
隧道 发表于 2025-4-3 18:06
wagon更好
yanei 发表于 2025-4-3 10:36; |8 o0 o0 A% X4 U" P
可以规定如果施工需要放置路障减少车道的话,施工管理部门必须提前通知所有导航和智驾公司具体时间地点。这 ...
晨枫 发表于 2025-4-4 00:46
实施起来很难,对路政的负担太大。导航也不是都有实时交通导航的,在没有手机信号的路段施工怎么办? ...
yanei 发表于 2025-4-3 15:490 I, C/ g* I7 s# d& y1 e$ }# F
可以从高速公路开始,从有条件的地方开始。还可以搞一个信息中心,要求所有导航智驾公司都在那里注册连网 ...
yanei 发表于 2025-4-4 00:36$ p( D# ^1 `& c2 A; U+ g
可以规定如果施工需要放置路障减少车道的话,施工管理部门必须提前通知所有导航和智驾公司具体时间地点。这 ...
晨枫 发表于 2025-4-2 22:58, u( |0 J, m T& {8 D
个人认为,这还是驾车人的责任。希望血的教训能使更多人认清L2不是自动驾驶,只是辅助驾驶。
AEB在人工 ...
常挨揍 发表于 2025-4-3 20:13) ^" z0 b$ b$ l+ s
倒推应该是驾驶人经验不足。
考编一般是应届生,在校期间拿的驾照(网传是22年拿的),但在校期间基本又 ...
teeger 发表于 2025-4-3 15:00. H7 o( U/ f" }: O$ O( ]
很认同
我觉得就是被tesla的设计给带偏了
包括那个丑到爆 (个人审美)的溜背,这些新能源不搞个溜背, ...
MaverickZ 发表于 2025-4-3 20:40! b: J0 e7 A z; z: t* \" Q0 L
瓦罐已经快是过去式了.
国内瓦罐从来都是边缘化的车型,大部分人当棺材车看。

老票 发表于 2025-4-4 03:50
事故发生时,驾驶员介入后做了一个最不该做的动作:左转22度,撞上了最坚硬的水泥墩子....
让速不让道啊... ...
老票 发表于 2025-4-4 17:50
事故发生时,驾驶员介入后做了一个最不该做的动作:左转22度,撞上了最坚硬的水泥墩子....# U7 y8 @$ d4 @7 S" a. n
/ n& Z/ h1 [* m w: `
让速不让道啊... ...
9 Z t5 B( q. }5 U5 w三力思 发表于 2025-4-4 08:45+ f2 k& s) l1 M! ?$ r9 P
以后电池要有爆燃控制安全测试,至少有5分钟的外来救援时间。
togo 发表于 2025-4-3 17:314 y1 t O3 G' x( g |! E( V
IATF16949. ISO9001 这些标准不知道国产新质造车企业跟不跟。反正Tesla Rivian 这些国外电车企业是采取这些 ...
landlord 发表于 2025-4-4 09:46$ v7 f1 B' O! ?- v3 K" Y" b
当然跟啦!给国内车企供货也得需要过IATF16949的,ISO9001更是最基本的。
老票 发表于 2025-4-2 18:25
目前暂时可以确认的几点信息供参考:( F+ q/ d' y0 A5 v; q8 c
1.目前国内法律法规认定智能辅助驾驶都是L2级别(无论自夸有多先进) ...
togo 发表于 2025-4-5 02:48
不一定哟。我们的一个产品被国产品牌替代了。我家产品经理对遥遥领先说那个企业没有IATF16949证书。遥遥 ...
水风 发表于 2025-4-5 23:48
刚刚在油管上看到了这个视频 https://www.youtube.com/watch?v=Z5St7peEqeU
如果国内看不到的话,去看B站 ...
老票 发表于 2025-4-6 11:54
这段视频的UP主今年1月25日被抓了,目前还在看守所里,大概率最后会是缓刑+罚款。 关键点在于:他测试用 ...
这次事故以后,我对车辆的安全性就特别注意了。/ Q `" {' w; ?/ d. Otogo 发表于 2025-4-4 09:31: i& G& F+ t8 H+ S, h
IATF16949. ISO9001 这些标准不知道国产新质造车企业跟不跟。反正Tesla Rivian 这些国外电车企业是采取这些 ...
水风 发表于 2025-4-7 09:43
学习了。国内的水还是太深了。我已经很小心的看了许多。但就如票兄说的,时常搞不清谁是两宫皇太后,谁是 ...
三力思 发表于 2025-4-4 23:15
是车速太快,驾驶在碰到左侧护栏,Overcorrect过度矫正,往水泥柱上撞了 ...
老票 发表于 2025-4-7 20:218 k4 D! D4 u0 @% S
人在日本,刚下飞机,不用翻墙上坛子倒是蛮爽,就是手机打字不太熟练…
' j- K+ _# v* s i: v% N" |4 T. E- ?8 D
道兄一如既往的坦诚,总让我俺猝 ...
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