赫然 发表于 2025-4-1 12:49
97km/h撞上去,里面的人如果没有挂掉的话,也会失去知觉相当一段时间。基本失去自救能力。& r/ F4 c6 ?% J% l- Q% \6 s
+ ^6 E! u: V9 J4 U3 F+ i+ U$ a
HAZOP是否是相 ...
长叶林 发表于 2025-4-1 13:26' A6 `+ C( _# A0 N$ `8 V, B. R0 w
夜间长途还用智驾,只能说驾驶经验太太太欠缺了!
landlord 发表于 2025-4-1 15:45
已知低配版,没有激光雷达。夜间,矮小静止障碍物,靠摄像头和毫米波雷达无法提供足够距离的刹车警示。 ...
晨枫 发表于 2025-4-2 05:55
摄像头有夜间视距问题,但激光雷达和毫米波雷达在探测前方障碍物方面有什么差别? ...
晨枫 发表于 2025-4-1 14:574 p: w" {7 `4 F, m% a
记得碰撞标准都是30公里/小时的。低速开,撞上去也没事;高速开,假定碰撞前已经开始减速,所以也以30kph ...
数值分析 发表于 2025-4-1 17:19- F5 C7 W8 }9 t5 ~
简单说摄像头是图像处理来识别物体的,立体视觉错觉一样能糊弄摄像头,而激光雷达是直接测量距离.! |+ ~5 a5 d5 R4 }# c
这里有 ...
赫然 发表于 2025-4-1 17:46& s: f9 J3 G' X1 n0 h5 W
这是现在推行的拟人化驾驶的问题:无法彻底防止碰撞。只要试图彻底防止碰撞,就必须把人的操作排到第二位 ...
晨枫 发表于 2025-4-1 19:47
智能道路才能智驾的话,那得猴年马月了
赫然 发表于 2025-4-1 18:56
可以局部开始,逐步铺开。先从高速开始,把HOV改成Automatic。。一开始体验一般,因为场景不多。逐步把高 ...
晨枫 发表于 2025-4-1 21:443 O5 r2 l8 I; ?
中国有HOV lane吗?就怕别人没有HOV compliant智驾,但占用道路超车。5 @- j# d7 V* q' [% f; M
3 u2 P4 o1 B# J5 U% N8 e
搞不定的车厂倒是好办,没法上HOV ...
nanimarcus 发表于 2025-4-2 14:38# x8 A; q" M3 a3 B4 `6 a
电车上的两个设置我百思不得其解:
1,门把手是隐藏式门把手,平时就很不好开,下雪天能冻上。& V5 Z+ k' ]- F6 A
2,出事故的 ...
MaverickZ 发表于 2025-4-2 16:19
MG4刚刚上市也出现过车门锁死问题。
那个更恐怖,你可以正常开车,停车后挂P档全车主动断电,虽然你有车 ...
赫然 发表于 2025-4-1 17:46/ S" J2 k8 P( R9 Q4 ^
这是现在推行的拟人化驾驶的问题:无法彻底防止碰撞。只要试图彻底防止碰撞,就必须把人的操作排到第二位 ...
石工 发表于 2025-4-2 07:47
针对本案,我想了一个简单的方案:近距离射频信号 。7 G% _! D2 `6 N" d
可以提前1千米到2千米开始,布置多个信号源,车载装置 ...
老票 发表于 2025-4-2 04:25% N* f% O3 U, m
目前暂时可以确认的几点信息供参考:
- Q5 C8 ?& f. K. b4 a
1.目前国内法律法规认定智能辅助驾驶都是L2级别(无论自夸有多先进) ...
晨枫 发表于 2025-4-2 22:58
个人认为,这还是驾车人的责任。希望血的教训能使更多人认清L2不是自动驾驶,只是辅助驾驶。
' p% x+ f; c! a: q
AEB在人工 ...
隧道 发表于 2025-4-2 09:25
不只是强化肌肉记忆,更重要的也是强化思维习惯。# M% _2 z* Y7 a" G* L
不至于一出事就是大脑一片空白,不知道做什么。 ...
老票 发表于 2025-4-2 02:25/ r' e1 x" v+ @. z9 E3 q9 a9 e, x
目前暂时可以确认的几点信息供参考:
1.目前国内法律法规认定智能辅助驾驶都是L2级别(无论自夸有多先进) ...
视觉方案受黑夜、烟雾、暴雪等工况影响大,很容易失效和误判;单独依赖毫米波雷达检测,对静止物体、行人等目标的识别难度大,易发生失效;探测距离更远的激光雷达能较好解决这一问题,但会增加成本。 l1 t( k9 d) p0 n( s" `
。。。
不过,这次的事故车是低配版,没有激光雷达,采用纯视觉方案。
nanimarcus 发表于 2025-4-3 01:29
涉及到安全一定是依靠手动机械装置,而且容易操作。" B" V" r. b( z0 w6 {
绝对不能依靠计算机电子装置,根本就靠不住。 ...
雷声 发表于 2025-4-3 07:172 [3 h( `& U+ j) g0 Z4 c! T
理想如此。实际上只要是自动化了的话,不用多久大家就都忘了手动也忘了机械。更不要说出事故那个争分夺秒 ...
晨枫 发表于 2025-4-2 22:58
个人认为,这还是驾车人的责任。希望血的教训能使更多人认清L2不是自动驾驶,只是辅助驾驶。
! g5 E1 E! B* [* \9 C& r
AEB在人工 ...
landlord 发表于 2025-4-3 02:29
老票你这也太专业了:
7 E$ Y( C- p# _, t+ E6 z" ?7 I
测距不够!从报警到撞击也就2-3秒,不管机操人操,事故是一定的。现在的激光雷达 ...
nanimarcus 发表于 2025-4-3 09:06$ w6 l, _' a, w) D* i; n
这跟手动车不沾边。
比如把手,就做成传统的样式很难吗?干嘛要做成隐藏,没有任何理由。; h" _# E- k9 x" p5 w2 H
从里面开门,完 ...
nanimarcus 发表于 2025-4-3 09:06
这跟手动车不沾边。
比如把手,就做成传统的样式很难吗?干嘛要做成隐藏,没有任何理由。
从里面开门,完 ...
老票 发表于 2025-4-3 10:09
同意你说的门把手改进会增加外部开门救援的便利,也认同目前异常全部锁死存在风险;不过这只是问题的肘腋 ...
teeger 发表于 2025-4-3 15:002 K$ }" i$ P3 L q& Q
很认同 1 r+ f2 H* B" b7 B' K
我觉得就是被tesla的设计给带偏了; l: q" y4 M& u1 B
包括那个丑到爆 (个人审美)的溜背,这些新能源不搞个溜背, ...
MaverickZ 发表于 2025-4-3 15:08
溜背还好吧,扩大了后箱空间,也方便放倒后座后塞大件。
倒是前几天看到极星还是沃尔沃的车,居然把后窗 ...
隧道 发表于 2025-4-3 18:06
wagon更好
yanei 发表于 2025-4-3 10:36
可以规定如果施工需要放置路障减少车道的话,施工管理部门必须提前通知所有导航和智驾公司具体时间地点。这 ...
晨枫 发表于 2025-4-4 00:46
实施起来很难,对路政的负担太大。导航也不是都有实时交通导航的,在没有手机信号的路段施工怎么办? ...
yanei 发表于 2025-4-3 15:49
可以从高速公路开始,从有条件的地方开始。还可以搞一个信息中心,要求所有导航智驾公司都在那里注册连网 ...
yanei 发表于 2025-4-4 00:36
可以规定如果施工需要放置路障减少车道的话,施工管理部门必须提前通知所有导航和智驾公司具体时间地点。这 ...
晨枫 发表于 2025-4-2 22:58
个人认为,这还是驾车人的责任。希望血的教训能使更多人认清L2不是自动驾驶,只是辅助驾驶。
AEB在人工 ...
常挨揍 发表于 2025-4-3 20:139 ]- c) Q6 {1 a0 O6 e+ @! |
倒推应该是驾驶人经验不足。
考编一般是应届生,在校期间拿的驾照(网传是22年拿的),但在校期间基本又 ...
teeger 发表于 2025-4-3 15:005 J& U* @' F* k% |( ?- C
很认同 6 |+ _6 ]7 K9 a: f1 @
我觉得就是被tesla的设计给带偏了) s' K9 \. e' V
包括那个丑到爆 (个人审美)的溜背,这些新能源不搞个溜背, ...
MaverickZ 发表于 2025-4-3 20:40$ O: U$ B7 ~. U1 ?
瓦罐已经快是过去式了./ F0 U: o' w I7 v j) Z6 r0 i
国内瓦罐从来都是边缘化的车型,大部分人当棺材车看。
老票 发表于 2025-4-4 03:50
事故发生时,驾驶员介入后做了一个最不该做的动作:左转22度,撞上了最坚硬的水泥墩子....9 q4 m& k0 |9 r
3 Z$ U( @, M) A/ O* G" u
让速不让道啊... ...
老票 发表于 2025-4-4 17:50
事故发生时,驾驶员介入后做了一个最不该做的动作:左转22度,撞上了最坚硬的水泥墩子....
( p8 Q# ^5 s9 D8 D V6 d4 |
让速不让道啊... ...
三力思 发表于 2025-4-4 08:45
以后电池要有爆燃控制安全测试,至少有5分钟的外来救援时间。
togo 发表于 2025-4-3 17:313 C# _8 T7 T, a5 \5 Z; A" @
IATF16949. ISO9001 这些标准不知道国产新质造车企业跟不跟。反正Tesla Rivian 这些国外电车企业是采取这些 ...
landlord 发表于 2025-4-4 09:46
当然跟啦!给国内车企供货也得需要过IATF16949的,ISO9001更是最基本的。
老票 发表于 2025-4-2 18:25
目前暂时可以确认的几点信息供参考:* v3 Y3 o8 n( R( I t' D0 [; B
1.目前国内法律法规认定智能辅助驾驶都是L2级别(无论自夸有多先进) ...
togo 发表于 2025-4-5 02:486 l. u; M5 X0 G1 x9 I. | f; n
不一定哟。我们的一个产品被国产品牌替代了。我家产品经理对遥遥领先说那个企业没有IATF16949证书。遥遥 ...
水风 发表于 2025-4-5 23:48) B: u% C9 B) k
刚刚在油管上看到了这个视频 https://www.youtube.com/watch?v=Z5St7peEqeU4 [* z. E2 O! P d0 ^% J
如果国内看不到的话,去看B站 ...
老票 发表于 2025-4-6 11:543 H5 }3 w1 ?. F5 l2 y! U. P
这段视频的UP主今年1月25日被抓了,目前还在看守所里,大概率最后会是缓刑+罚款。 关键点在于:他测试用 ...
togo 发表于 2025-4-4 09:317 B! ]; H4 r5 A+ B
IATF16949. ISO9001 这些标准不知道国产新质造车企业跟不跟。反正Tesla Rivian 这些国外电车企业是采取这些 ...
水风 发表于 2025-4-7 09:43' ]* M7 W; m/ D! `. A* B
学习了。国内的水还是太深了。我已经很小心的看了许多。但就如票兄说的,时常搞不清谁是两宫皇太后,谁是 ...
三力思 发表于 2025-4-4 23:15
是车速太快,驾驶在碰到左侧护栏,Overcorrect过度矫正,往水泥柱上撞了 ...
老票 发表于 2025-4-7 20:21+ Z4 Z0 U. n+ R4 I6 t& g0 P
人在日本,刚下飞机,不用翻墙上坛子倒是蛮爽,就是手机打字不太熟练…
7 B" X' }) q8 i$ l& y+ g
道兄一如既往的坦诚,总让我俺猝 ...
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