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标题: 抄袭啦，抄袭啦，这次是美国抄袭苏联 [打印本页]
作者: 晨枫    时间: 2025-2-28 10:57
标题: 抄袭啦，抄袭啦，这次是美国抄袭苏联

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波音在一份小册子上，悄悄地展示了F-15E（很可能是最新的EX，但波音没有确认，图片上也看不清楚）上加装了IRST泡罩。/ O" M$ u8 y9 \6 F/ e( N

- Q# F' ]7 V. e- _; j2 T6 _IRST全称是红外搜索与跟踪，最先在米格-29和苏-27上出现。' z3 H" t# z9 I4 U, h; X# g

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美国其实从铁幕降落开始，就暗暗地赞赏米格-29和苏-27的IRST，但一直没有跟进。欧洲倒是没有这个负担，“台风”和“阵风”都有IRST。
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; q  y, d- G9 N, a$ q7 Z5 d" p“台风”的IRST
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' G) U$ ^3 |$ ^2 V4 k2 c. @“阵风”也有IRST
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% h" k# d7 W" L, }" ~5 U- E美国空军一直用传感器吊舱弥补，从F-15E的LANTIRN吊舱就开始了。这是一对吊舱，一侧是搜索和低空飞行用的，另一侧是跟踪和目标指示用的。在海湾战争中就显示威力，但要占用外挂点，降低弹药的携带量。3 k& T  }: ~& Y

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+ m5 N* H4 z0 V9 ~5 F" y5 z有些外销F-15E（如这里的F-15SG，新加坡版）在进气口下的挂架里整合了“虎眼”IRST，但和吊舱IRST一样，上方视界受到阻挡。战斗机的上方视界很重要。一方面高空温度低，有利于红外装置工作，而且视距搜索距离大，看不到高空是个问题；另一方面在盘旋机动时，飞机压坡度拉g，敌机在前上方，看不到前上方更要命。
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美国空军F-15C的“军团吊舱”也用作IRST，性能不错，但是挂在机腹中线的，占用了副油箱的位置，更加要命。
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2 o$ j' Q  o! d3 r好处是“军团吊舱”很容易和现有战斗机整合* d: r% _8 |- p% h9 a3 E) s% G  ^

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2 z4 v$ ^7 n/ cF-16有一样的问题，但外销的F-16E/F大幅度重新设计，倒是整合进了IRST泡罩。F-16没有F-15E那么多外挂点，也必须用机内IRST。4 v& B$ U  T/ n; D/ ~

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1 G5 o. {6 o! q; A1 `* n3 oF-35A在设计的时候就整合了红外光电系统，但这是FLIR，用于低空飞行和对地攻击的，对空战的作用较小。
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在隐身时代，IRST越来越重要。IRST不收电磁干扰的影响，也不辐射电磁波，既反隐身，本身又隐身。随着红外技术的发展，几十公里的探测距离不成问题，很实用了。单纯的被动红外还是有测距问题，但辅以激光测距或者多机互联后三角定位，测距问题也可以解决。& ^3 V' U  v# D' B8 T) G! q
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美国战斗机终于赶上苏联战斗机在40年前就采用的技术了。



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