爱吱声

标题: 杜鲁门号被撞是有意的吗 [打印本页]
作者: 晨枫    时间: 2025-2-15 10:46
标题: 杜鲁门号被撞是有意的吗
本帖最后由 晨枫 于 2025-2-14 21:32 编辑 0 P) f9 [! Y( ^/ s: [; L

# d5 J4 E2 r. b$ d2 @0 q
; X, s* l. @1 c5 D5 ^2 ^& p+ O( I5 S. J* }; ^; a
这是美国海军公布的损坏位置。/ A/ `# |- I, h1 P8 S# ?" G5 ~  X

( A; p8 Z! Z6 \: d. v& \
( [' Q) p4 g! u) U  X% C5 D
# D( ?# T% U8 G  u8 ^5 X这是在右舷。6 Y+ E0 P" Y2 p, ^; |- s$ ]
& i  w1 J7 J* ^1 S; N+ Y
7 ]' V$ `3 g3 ]; D- m4 g8 }! y
# M' N$ q6 [: E$ u; T
具体是这个位置。0 J$ O4 b# q* q5 G% n' }
( w9 D! Z+ L: z5 O
1 i3 o1 P/ x' u7 i3 S; N4 o

% t6 T; I! ]+ @  J* z2 v2 }1 Z放大了看，确实是这里，那根管子和背后的升降机开口也对上了。' `0 x& F2 x/ T; T5 v

7 f) T: s% H9 c问题是，怎么会撞到这里？) \6 R) v4 F$ }6 N4 L* o
  s+ D  V5 E( {) J7 F& f% z
海上航行规则是左行的，所以左舷叫port side，因为这是靠岸的一侧，也是航船的一侧。据说这是英国人定的。从泰晤士河上溯到伦敦，伦敦在左岸，所以泰晤士河上的航船都靠左走，以后成为世界航海的通行规则。
& K0 B* ^$ h! h4 U4 t" @
" I7 K; }2 I4 I5 Y: ^# V, B9 f7 s在苏伊士运河外的等候区应该也是一样。进运河的船靠左（面向运河入口）等候，出运河的船从右面（面向运河入口）出来。所以右舷碰撞是对的。问题是这个位置是从后面撞上去的。Besiktas-M要出运河，然后U形调头，朝“杜鲁门”号撞过去，才可能撞到这个部位。
3 l) C4 d# B/ T  Y$ Z& z$ O/ @! ]8 K. z
这是有意的吗？正常航船看不出怎么会这个撞法。开船糊里糊涂应该是从前侧相撞才合理啊。
# j7 Z% J8 m( k7 N1 @5 i0 o5 Q
- Z( k/ Y6 m5 ]要真是有意的，问题就大了。这个部位还真是接近反应堆舱。难怪美国海军在第一时间就公布，反应堆舱没有受损。
1 m( |" b0 f$ K" Y8 L  s& V% Z8 q9 F0 A0 i
要真是有意的，这事连防都不好防。在苏伊士运河进出口，过往的大船很多，根本不可能清场让美国航母单独通过。但大船要是怀有歹心，那就和对着圣诞市场开着重卡撞人一样，拦都没法拦。军舰可以集中火力打，但那么近的距离，还没打沉，早撞上了。中间用别的军舰隔离都不行，没有这个空间，所有船只单列排队。
$ e; P, v. D4 E9 z7 i! g8 ]
' k- @7 m. G$ q. h9 T" g现在的所有消息里，没有Besiktas-M的船员和船长的消息。相信这是埃及警察的管辖范围，但美国海军绝对不会“回家等消息”。
, h% J* N5 o0 p6 N
3 b. K( o7 T7 x1 I# l1 W2 z+ H如果这真是有意的，考虑到防不胜防，以后美国航母还敢过苏伊士运河吗？不过苏伊士运河的话，从地中海到红海就要绕一大圈了，这一圈没有个把月下不来？这可怎么整？' U/ B( a* [3 L! ]5 i7 l
- r% y! D1 Z1 \6 M
这一撞，“杜鲁门”号舰岛后的升降机可能不能用了。舰岛前还有两个，左舷还有一个，舰岛后这个升降机本来就位置尴尬，使用不多，所以“福特”号直接取消，舰岛移后，舰岛前的两个升降机距离拉开，提高运转效率。" T% `7 h! A0 t  v2 S
: e6 p" N* B" ~: V* y
这样说来，右后升降机不能用的影响不是太大。但现在是和平时期，没必要勉强，还是回去修吧。
! X$ C* ]4 g' e% v& S5 ]- U) Z$ H5 ~% C
美国海军提到没有飞机受到损坏。这个位置还真是停机位。/ p5 L: W# k/ q6 Y
2 K2 V# x+ C; T+ H: t. P4 ?
网上看到有一个越南战争时代在“星座”号航母上服役的美国海军军官（现在早退役了），他回忆说，当年和一艘巴基斯坦货船在海上相撞，相撞是他在睡觉，位置在3号拦阻索下面，所以战斗机降落的“咣当”声终日不绝，习惯了也就睡得着了。他当时都没有怎么感觉，航母太大了。所以推断“杜鲁门”号这一撞可能差不多，舰上的人都没怎么觉得。那样的话，战斗机和舰上电子设备就应该不会受到多少震动损害。
( `0 g% @9 c0 Z
. }3 @% }: T4 u- m/ T不过当年的事故原因很简单：巴基斯坦货船在自动驾驶状态，船桥上的人在睡觉！2 X0 ~. t( b2 l: g, [; o0 P
* E' a. z, _1 f" R- T
现在“杜鲁门”号回希腊抢修了，但不清楚之后会继续前往红海执行任务，还是打道回府。0 q9 @0 m) S9 j" V0 X, u4 B6 G
2 Q: f- g' w* y3 K6 W9 a, T+ v1 v# G
这样看来，“杜鲁门”号的舰长可能没事，Besiktas-M号全责。
7 z. E& ]% Y$ q6 U- V; `. c+ V6 t: O% F
美国海军会向这家日本航运公司的保险公司理赔吗？
作者: 鳕鱼邪恶    时间: 2025-2-15 11:44
别乱讲吖，你这不是要美海军舰艇以后都躲着商船走？



欢迎光临 爱吱声 (http://aswetalk.net/bbs/) Powered by Discuz! X3.2