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标题: 为什么总是歼-20S伴飞成六 [打印本页]
作者: 晨枫    时间: 2025-2-15 02:28
标题: 为什么总是歼-20S伴飞成六
成六又飞了。好事。这说明成熟度很高。
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3 j8 m5 R  k7 W# T& n+ B好奇的是，为什么总是歼-20S伴飞？
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双座伴飞有后座观察员的好处，但歼-10S也是双座啊，而且单发的飞行成本低。$ J4 x# T+ c% H6 h% R/ c, B+ X# r/ [+ V
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除非成飞手头上只有歼-20S可用，没有歼-10S？不应该啊，成飞应该留着几架飞机作为科研试飞、产品试飞等等。8 t+ _* a2 d5 \4 i+ i% V; |/ Q

5 P7 f6 ~1 ~/ X3 L莫非成飞想提醒公众：别忘了我的歼-20？呃，歼-10嘛，忘了就忘了吧。
作者: 密银    时间: 2025-2-15 03:25
顺便打广告？
作者: nanimarcus    时间: 2025-2-15 03:38
我觉得这是辈分问题, 歼6 伴飞 歼10, 歼10 伴飞歼20, 歼20 伴飞 成6.
作者: 赫然    时间: 2025-2-15 04:26
nanimarcus 发表于 2025-2-14 14:38
6 E  ^2 n7 R2 \. ^, V9 x: ?/ _1 A1 ~我觉得这是辈分问题, 歼6 伴飞 歼10, 歼10 伴飞歼20, 歼20 伴飞 成6.

( p1 ]- e. L# Z. P% l  i% a 这个有道理！！！- A0 K& V; e1 ~4 K

% A/ ^- S- @( A% i也有可能是，歼20上有现成的光电观察设备。。。会是这个可能性么？
作者: 老票    时间: 2025-2-15 16:18
本帖最后由 老票 于 2025-2-15 16:20 编辑
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未必是单向伴飞，其实可以相互检验、相互促进的；歼20S也有继续改善的空间
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2 p0 Q  j; h) d- |% i$ ]6 ^% S" p比如歼20s和成六一边伴飞一边互相问：“你看得见我吗？” “你呢？你看得见我吗？”0 }! `/ _5 a4 M0 b$ A' ^
$ u7 W7 L1 `, W, {( D# ]' ~- d

2 N7 f+ Y+ h9 y5 M就像崂山道士+ b6 H  J* j9 q' P5 \; g
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作者: 方恨少    时间: 2025-2-15 20:24
老票 发表于 2025-2-15 16:18
! {2 \  `* a, g# F: P未必是单向伴飞，其实可以相互检验、相互促进的；歼20S也有继续改善的空间
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史上最贵视力检查! 美国国际开发署直呼内行
作者: 晨枫    时间: 2025-2-15 23:21
老票 发表于 2025-2-15 02:18
& G7 T7 j; G* C8 D未必是单向伴飞，其实可以相互检验、相互促进的；歼20S也有继续改善的空间

  d) \7 A* j6 N' q) [试飞第一阶段是检验适航性，就是看能不能飞起来、飞好，这段是不需要你说的这些的；第二阶段是功能检验，会用到这些，但那时好几年之后才谈得上的事了。
作者: 晨枫    时间: 2025-2-15 23:22
赫然 发表于 2025-2-14 14:26
/ Z6 u. y4 L' i: y3 u5 B2 o" l这个有道理！！！
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也有可能是，歼20上有现成的光电观察设备。。。会是这个可能性么？ ...
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歼10也有前向光电观察设备啊。这是伴飞，又不是打仗，不需要全向。
作者: 隧道    时间: 2025-2-16 22:27
晨枫 发表于 2025-2-15 23:22# ^( @5 j/ W: y1 t
歼10也有前向光电观察设备啊。这是伴飞，又不是打仗，不需要全向。

( G9 K0 P. Y9 k' K可能以后成六做高机动试飞的时候，只能J20伴飞才能跟得上。" ?& m9 U$ z( V' ^
伴飞与被伴飞的飞行员之间也建立或者培养出默契，配合熟练吧，
( y) S; I& J1 A6 S! n6 D( Y只能从开始就是J20伴飞了，总不能中途再换吧?
作者: 晨枫    时间: 2025-2-17 00:05
隧道 发表于 2025-2-16 08:27, @) A9 `3 f( q. s6 P  V7 }: d
可能以后成六做高机动试飞的时候，只能J20伴飞才能跟得上。
( ~6 D4 Q: Z$ l0 b* H4 Z4 O  j伴飞与被伴飞的飞行员之间也建立或者培养出默 ...
6 @* _4 B9 r) {, V4 s5 t. y, P
一般性飞行没有歼-10S跟不上的，到了歼-10S也跟不上的试飞就根本不需要伴飞了，早就过了一般性适航试飞了。



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