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标题: 为什么总是歼-20S伴飞成六 [打印本页]
作者: 晨枫    时间: 2025-2-15 02:28
标题: 为什么总是歼-20S伴飞成六
成六又飞了。好事。这说明成熟度很高。
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! Z* ?) q3 o+ V2 C8 ~; U; y# K& Q好奇的是，为什么总是歼-20S伴飞？" B/ L+ f7 h  o- e' _9 ^
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双座伴飞有后座观察员的好处，但歼-10S也是双座啊，而且单发的飞行成本低。
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7 h( a9 ~2 @, M7 ]3 v除非成飞手头上只有歼-20S可用，没有歼-10S？不应该啊，成飞应该留着几架飞机作为科研试飞、产品试飞等等。5 A3 f# ~" Z$ H! P  Q! X
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莫非成飞想提醒公众：别忘了我的歼-20？呃，歼-10嘛，忘了就忘了吧。
作者: 密银    时间: 2025-2-15 03:25
顺便打广告？
作者: nanimarcus    时间: 2025-2-15 03:38
我觉得这是辈分问题, 歼6 伴飞 歼10, 歼10 伴飞歼20, 歼20 伴飞 成6.
作者: 赫然    时间: 2025-2-15 04:26
nanimarcus 发表于 2025-2-14 14:38: P' y1 [% x" ~) O: |
我觉得这是辈分问题, 歼6 伴飞 歼10, 歼10 伴飞歼20, 歼20 伴飞 成6.
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这个有道理！！！2 C% j4 }, s$ t+ W8 y* A- t9 G3 m

- V9 U6 E% H7 k2 {" E) C# ^也有可能是，歼20上有现成的光电观察设备。。。会是这个可能性么？
作者: 老票    时间: 2025-2-15 16:18
本帖最后由 老票 于 2025-2-15 16:20 编辑 / J/ @2 \- n7 k& P* r4 |
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未必是单向伴飞，其实可以相互检验、相互促进的；歼20S也有继续改善的空间
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比如歼20s和成六一边伴飞一边互相问：“你看得见我吗？” “你呢？你看得见我吗？”
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就像崂山道士
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作者: 方恨少    时间: 2025-2-15 20:24
老票 发表于 2025-2-15 16:181 k6 f* C$ ^" R
未必是单向伴飞，其实可以相互检验、相互促进的；歼20S也有继续改善的空间

7 ?/ s! ]: p9 G- p1 ~$ N6 g( s史上最贵视力检查! 美国国际开发署直呼内行
作者: 晨枫    时间: 2025-2-15 23:21
老票 发表于 2025-2-15 02:18  A, G+ @8 }( G: O
未必是单向伴飞，其实可以相互检验、相互促进的；歼20S也有继续改善的空间
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试飞第一阶段是检验适航性，就是看能不能飞起来、飞好，这段是不需要你说的这些的；第二阶段是功能检验，会用到这些，但那时好几年之后才谈得上的事了。
作者: 晨枫    时间: 2025-2-15 23:22
赫然 发表于 2025-2-14 14:26! P1 v$ V  Q" J  h( ?: e
这个有道理！！！0 l- n( W! X2 f4 w0 s5 g  J) M

) e( W. M2 m4 g也有可能是，歼20上有现成的光电观察设备。。。会是这个可能性么？ ...

$ @$ O1 }1 b- P$ {3 f& Y歼10也有前向光电观察设备啊。这是伴飞，又不是打仗，不需要全向。
作者: 隧道    时间: 2025-2-16 22:27
晨枫 发表于 2025-2-15 23:22( m9 V& q  T  w0 Z9 X# x6 M  s- Y
歼10也有前向光电观察设备啊。这是伴飞，又不是打仗，不需要全向。

! E" ^) s) g! B! n/ A# A可能以后成六做高机动试飞的时候，只能J20伴飞才能跟得上。' A) q1 W$ W, }3 Y& V
伴飞与被伴飞的飞行员之间也建立或者培养出默契，配合熟练吧，
& z1 F0 J8 I8 n/ }# J. V只能从开始就是J20伴飞了，总不能中途再换吧?
作者: 晨枫    时间: 2025-2-17 00:05
隧道 发表于 2025-2-16 08:27
* b7 R- H# B; T" L- Z可能以后成六做高机动试飞的时候，只能J20伴飞才能跟得上。; u" u# {* G+ E1 K) {) f& J
伴飞与被伴飞的飞行员之间也建立或者培养出默 ...
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一般性飞行没有歼-10S跟不上的，到了歼-10S也跟不上的试飞就根本不需要伴飞了，早就过了一般性适航试飞了。



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