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标题: 为什么总是歼-20S伴飞成六 [打印本页]
作者: 晨枫    时间: 2025-2-15 02:28
标题: 为什么总是歼-20S伴飞成六
成六又飞了。好事。这说明成熟度很高。
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4 c9 S$ H1 J1 l/ ?5 i2 F好奇的是，为什么总是歼-20S伴飞？
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双座伴飞有后座观察员的好处，但歼-10S也是双座啊，而且单发的飞行成本低。( |% {- v6 J  V
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除非成飞手头上只有歼-20S可用，没有歼-10S？不应该啊，成飞应该留着几架飞机作为科研试飞、产品试飞等等。
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莫非成飞想提醒公众：别忘了我的歼-20？呃，歼-10嘛，忘了就忘了吧。
作者: 密银    时间: 2025-2-15 03:25
顺便打广告？
作者: nanimarcus    时间: 2025-2-15 03:38
我觉得这是辈分问题, 歼6 伴飞 歼10, 歼10 伴飞歼20, 歼20 伴飞 成6.
作者: 赫然    时间: 2025-2-15 04:26
nanimarcus 发表于 2025-2-14 14:38
9 j: X$ D6 f0 v5 R. N# ?我觉得这是辈分问题, 歼6 伴飞 歼10, 歼10 伴飞歼20, 歼20 伴飞 成6.

5 k8 [6 D1 a- t! E4 l8 R 这个有道理！！！. z, K5 Y- ^7 ~
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也有可能是，歼20上有现成的光电观察设备。。。会是这个可能性么？
作者: 老票    时间: 2025-2-15 16:18
本帖最后由 老票 于 2025-2-15 16:20 编辑 & |! I  a# U: P. r4 _* _- }3 L

' u3 Y& X% t& y. ~/ p, ~- P未必是单向伴飞，其实可以相互检验、相互促进的；歼20S也有继续改善的空间& {& ]8 Q! O, N8 @: V) u' _/ ^8 Q
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0 d; F% `/ j7 Z: _5 Q3 f比如歼20s和成六一边伴飞一边互相问：“你看得见我吗？” “你呢？你看得见我吗？”6 f4 b9 \4 Y) Q* x" J9 L* H) e

* H8 k' `" y3 P( m) w
) c) C& a: V1 }7 Z6 l5 u就像崂山道士
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作者: 方恨少    时间: 2025-2-15 20:24
老票 发表于 2025-2-15 16:18
2 S6 v7 @& U" f2 R; B未必是单向伴飞，其实可以相互检验、相互促进的；歼20S也有继续改善的空间

  k+ r6 ]# v& f6 s* c史上最贵视力检查! 美国国际开发署直呼内行
作者: 晨枫    时间: 2025-2-15 23:21
老票 发表于 2025-2-15 02:18" n+ T" n" K3 }4 a4 q
未必是单向伴飞，其实可以相互检验、相互促进的；歼20S也有继续改善的空间

! b2 W6 _4 P7 w& Q' `$ t2 C试飞第一阶段是检验适航性，就是看能不能飞起来、飞好，这段是不需要你说的这些的；第二阶段是功能检验，会用到这些，但那时好几年之后才谈得上的事了。
作者: 晨枫    时间: 2025-2-15 23:22
赫然 发表于 2025-2-14 14:26
4 G0 Z6 ~1 e% p: |4 ~5 e1 d! ?这个有道理！！！
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也有可能是，歼20上有现成的光电观察设备。。。会是这个可能性么？ ...

! r  Q/ T2 ^- g, I歼10也有前向光电观察设备啊。这是伴飞，又不是打仗，不需要全向。
作者: 隧道    时间: 2025-2-16 22:27
晨枫 发表于 2025-2-15 23:22( X; P. w7 T4 c1 P$ e% C* P
歼10也有前向光电观察设备啊。这是伴飞，又不是打仗，不需要全向。
  m) b/ {! N" n. T  {
可能以后成六做高机动试飞的时候，只能J20伴飞才能跟得上。7 @; D  l* E, v/ v* _- K. }
伴飞与被伴飞的飞行员之间也建立或者培养出默契，配合熟练吧，' t9 ]$ J- q  E- V  l" E
只能从开始就是J20伴飞了，总不能中途再换吧?
作者: 晨枫    时间: 2025-2-17 00:05
隧道 发表于 2025-2-16 08:27
4 O, K2 J# V! a可能以后成六做高机动试飞的时候，只能J20伴飞才能跟得上。
8 V1 A. v0 @/ B伴飞与被伴飞的飞行员之间也建立或者培养出默 ...

# i8 x. `. X4 h一般性飞行没有歼-10S跟不上的，到了歼-10S也跟不上的试飞就根本不需要伴飞了，早就过了一般性适航试飞了。



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