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标题: 为什么总是歼-20S伴飞成六 [打印本页]
作者: 晨枫    时间: 2025-2-15 02:28
标题: 为什么总是歼-20S伴飞成六
成六又飞了。好事。这说明成熟度很高。
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好奇的是，为什么总是歼-20S伴飞？# S% @- f3 o5 R, m8 k, k5 p
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双座伴飞有后座观察员的好处，但歼-10S也是双座啊，而且单发的飞行成本低。3 ^6 e- V+ M  r/ s7 w
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除非成飞手头上只有歼-20S可用，没有歼-10S？不应该啊，成飞应该留着几架飞机作为科研试飞、产品试飞等等。1 r) r) R" t. E$ n2 @/ i( u
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莫非成飞想提醒公众：别忘了我的歼-20？呃，歼-10嘛，忘了就忘了吧。
作者: 密银    时间: 2025-2-15 03:25
顺便打广告？
作者: nanimarcus    时间: 2025-2-15 03:38
我觉得这是辈分问题, 歼6 伴飞 歼10, 歼10 伴飞歼20, 歼20 伴飞 成6.
作者: 赫然    时间: 2025-2-15 04:26
nanimarcus 发表于 2025-2-14 14:38% d% }5 s2 ^2 v4 w2 @' P; P0 p
我觉得这是辈分问题, 歼6 伴飞 歼10, 歼10 伴飞歼20, 歼20 伴飞 成6.
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这个有道理！！！+ L. o  v+ }( [6 _2 m4 k

+ X; n5 A+ N3 v+ y! n5 \) x也有可能是，歼20上有现成的光电观察设备。。。会是这个可能性么？
作者: 老票    时间: 2025-2-15 16:18
本帖最后由 老票 于 2025-2-15 16:20 编辑
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$ R7 z+ Y. V8 Q' m- y9 d" `; T6 G未必是单向伴飞，其实可以相互检验、相互促进的；歼20S也有继续改善的空间
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比如歼20s和成六一边伴飞一边互相问：“你看得见我吗？” “你呢？你看得见我吗？”& E; A! Q0 e% t9 D; T# H- w
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就像崂山道士
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作者: 方恨少    时间: 2025-2-15 20:24
老票 发表于 2025-2-15 16:18
. i9 I8 Q+ b- j" w, L$ d未必是单向伴飞，其实可以相互检验、相互促进的；歼20S也有继续改善的空间

  D0 z+ w" V8 x. s, ~, ~& `史上最贵视力检查! 美国国际开发署直呼内行
作者: 晨枫    时间: 2025-2-15 23:21
老票 发表于 2025-2-15 02:18
3 R% c3 K  G, L0 ~3 j未必是单向伴飞，其实可以相互检验、相互促进的；歼20S也有继续改善的空间

* c) F$ [: j3 k. o+ k2 _试飞第一阶段是检验适航性，就是看能不能飞起来、飞好，这段是不需要你说的这些的；第二阶段是功能检验，会用到这些，但那时好几年之后才谈得上的事了。
作者: 晨枫    时间: 2025-2-15 23:22
赫然 发表于 2025-2-14 14:26
) t$ R! h+ H$ F) h9 w. [这个有道理！！！" ]9 c  F3 [8 F" s6 C
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也有可能是，歼20上有现成的光电观察设备。。。会是这个可能性么？ ...

: O  ], I# l1 S# G歼10也有前向光电观察设备啊。这是伴飞，又不是打仗，不需要全向。
作者: 隧道    时间: 2025-2-16 22:27
晨枫 发表于 2025-2-15 23:22: X' x' }6 v' M
歼10也有前向光电观察设备啊。这是伴飞，又不是打仗，不需要全向。
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可能以后成六做高机动试飞的时候，只能J20伴飞才能跟得上。
7 R6 R2 K' i% K. }伴飞与被伴飞的飞行员之间也建立或者培养出默契，配合熟练吧，1 }4 m' v$ a% o3 t3 G
只能从开始就是J20伴飞了，总不能中途再换吧?
作者: 晨枫    时间: 2025-2-17 00:05
隧道 发表于 2025-2-16 08:27
# i4 p' X6 }3 ?可能以后成六做高机动试飞的时候，只能J20伴飞才能跟得上。$ \& n  d. P6 m1 p' c& v
伴飞与被伴飞的飞行员之间也建立或者培养出默 ...
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一般性飞行没有歼-10S跟不上的，到了歼-10S也跟不上的试飞就根本不需要伴飞了，早就过了一般性适航试飞了。



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