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标题: 为什么总是歼-20S伴飞成六 [打印本页]
作者: 晨枫    时间: 2025-2-15 02:28
标题: 为什么总是歼-20S伴飞成六
成六又飞了。好事。这说明成熟度很高。& e  L7 d) I1 y! b

5 q3 z2 e% D  J( w好奇的是，为什么总是歼-20S伴飞？
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1 P9 g' W$ T' A+ w- L双座伴飞有后座观察员的好处，但歼-10S也是双座啊，而且单发的飞行成本低。
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除非成飞手头上只有歼-20S可用，没有歼-10S？不应该啊，成飞应该留着几架飞机作为科研试飞、产品试飞等等。
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  {/ l% G7 R" k5 t0 Y' q9 z莫非成飞想提醒公众：别忘了我的歼-20？呃，歼-10嘛，忘了就忘了吧。
作者: 密银    时间: 2025-2-15 03:25
顺便打广告？
作者: nanimarcus    时间: 2025-2-15 03:38
我觉得这是辈分问题, 歼6 伴飞 歼10, 歼10 伴飞歼20, 歼20 伴飞 成6.
作者: 赫然    时间: 2025-2-15 04:26
nanimarcus 发表于 2025-2-14 14:389 W8 E1 x; }9 g  |7 C1 V8 z/ [% o( e4 V
我觉得这是辈分问题, 歼6 伴飞 歼10, 歼10 伴飞歼20, 歼20 伴飞 成6.

3 G" H" b" w/ }* }  H4 n8 u) M 这个有道理！！！" B3 \1 U& p" s4 m) z) S% A) l
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也有可能是，歼20上有现成的光电观察设备。。。会是这个可能性么？
作者: 老票    时间: 2025-2-15 16:18
本帖最后由 老票 于 2025-2-15 16:20 编辑 8 h3 U  R  ^" {$ U7 m
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未必是单向伴飞，其实可以相互检验、相互促进的；歼20S也有继续改善的空间8 d# J" ^$ z2 ]4 G" N6 p0 S. T
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/ Q0 n7 O" Q! e% Y比如歼20s和成六一边伴飞一边互相问：“你看得见我吗？” “你呢？你看得见我吗？”5 `0 _0 F! [6 }/ H) X) ~! l6 l

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就像崂山道士: c7 [7 U; T& ?6 r  ^) f! W

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作者: 方恨少    时间: 2025-2-15 20:24
老票 发表于 2025-2-15 16:18
+ t9 R; V/ l" F/ a未必是单向伴飞，其实可以相互检验、相互促进的；歼20S也有继续改善的空间
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史上最贵视力检查! 美国国际开发署直呼内行
作者: 晨枫    时间: 2025-2-15 23:21
老票 发表于 2025-2-15 02:18
+ m2 A+ {5 f' f5 i未必是单向伴飞，其实可以相互检验、相互促进的；歼20S也有继续改善的空间

% A# v9 ~* q* F5 w试飞第一阶段是检验适航性，就是看能不能飞起来、飞好，这段是不需要你说的这些的；第二阶段是功能检验，会用到这些，但那时好几年之后才谈得上的事了。
作者: 晨枫    时间: 2025-2-15 23:22
赫然 发表于 2025-2-14 14:26  P2 E: o  r$ |0 p1 N
这个有道理！！！5 Y- c' O1 R3 T4 R% ^: _/ ^1 [

  K( t) ]" R6 T/ k# C8 a也有可能是，歼20上有现成的光电观察设备。。。会是这个可能性么？ ...
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歼10也有前向光电观察设备啊。这是伴飞，又不是打仗，不需要全向。
作者: 隧道    时间: 2025-2-16 22:27
晨枫 发表于 2025-2-15 23:22+ h9 `$ }, i. i
歼10也有前向光电观察设备啊。这是伴飞，又不是打仗，不需要全向。

( F- x+ N: V) Z9 }9 b# u) v可能以后成六做高机动试飞的时候，只能J20伴飞才能跟得上。
5 Q3 q8 T9 Y* Z4 O$ T( n7 {" r3 f( ^伴飞与被伴飞的飞行员之间也建立或者培养出默契，配合熟练吧，
6 d0 }$ k0 y0 X8 R7 |$ `只能从开始就是J20伴飞了，总不能中途再换吧?
作者: 晨枫    时间: 2025-2-17 00:05
隧道 发表于 2025-2-16 08:27
5 H, U" m, {% z4 N6 a$ Q可能以后成六做高机动试飞的时候，只能J20伴飞才能跟得上。5 _4 e% z8 b' d! o
伴飞与被伴飞的飞行员之间也建立或者培养出默 ...
2 O  M3 v5 T5 t. |) G; r" I
一般性飞行没有歼-10S跟不上的，到了歼-10S也跟不上的试飞就根本不需要伴飞了，早就过了一般性适航试飞了。



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