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标题: 沈飞又格局小了 [打印本页]
作者: 晨枫    时间: 2024-12-28 01:59
标题: 沈飞又格局小了
沈飞好样的，比成飞还早几天把六代机飞起来。从外观上看，沈飞的气动布局比成飞更加常规，人字形机翼无尾化了。必须说，沈飞的更好看，成飞的从下往上看，活像缩头乌龟。当然，战斗机是打仗的，不是选美的，但颜值也是战斗力嘛。" T6 z6 ~0 [* J" x1 u6 B: R* o1 x, h
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沈飞在五代机（呃，四代机）竞标时落选，据说FC-31就是落选方案再包装，现在称了歼-35。8 P* O, }0 b* b' @/ [: `- l9 {

. F* V. L8 R2 V/ F必须说，歼-35是好飞机，但要是最初就按照重战设计，与歼-20同级，海军就不会那么纠结了，爽爽快快拿来替换歼-15多好。现在总是有点尴尬。歼-35开局就格局小了，结果也没有空间像歼-20一样，机腹弹舱再加侧弹舱，超视距、视距内通吃。5 S6 }: u$ Q: k6 I

/ a, u0 b7 j* N) o% [3 r! c' D现在是六代机了。从非常有限的图片和与伴飞飞机的比较来看，沈飞六代机比成飞六代机要小一圈，成飞六代机还更加强调超巡、超机动，尽管沈飞六代机在隐身方面至少不弱于成飞六代机。就空战战斗力而言，可能又要重演歼-20vs歼-35的老故事了。
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5 h( b$ c" K# p  _3 f8 S2 F6 R6 y沈飞方案是有优点的。人字形机翼更加接近后掠翼，升阻比更高，也适合增大翼展，提高巡航效率。这不是超巡的最好选择，但作为歼轰，能达到低超巡（比如M1.2）也够用了。或许歼轰才是沈飞六代机的强项，只是沈飞的开局又格局小了，目测起飞重量不超过40吨。" k/ R# ~' ?5 J, W+ [2 S7 \% M9 U

! T, t& y! \) S: O$ f% E要是沈飞直奔歼轰，起飞重量直奔60吨以上，甚至达到70-80吨，这将是非常出色的歼轰，在突防轰炸方面可以取代轰-6，大有前途啊。# y6 G- }0 k( f! Y2 |6 N2 ]
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发动机也是现成的，两台涡扇15就行。轰-6能用两台D30，歼轰xx有什么不能用两台涡扇15的？
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现在改还来得及。这一次，空军肯定买单，太需要超音速隐身歼轰了，对第一岛链有奇效。
作者: 皇家骑警总监    时间: 2024-12-28 04:19
作者: 千里追风    时间: 2024-12-28 09:06
沈飞的会不会是舰载机？它这个气动外形是否适合做舰载机？
" U5 E3 H0 c# ?/ C) M9 M不懂就问。
作者: 晨枫    时间: 2024-12-28 09:43
千里追风 发表于 2024-12-27 19:06) h' C$ r" R% P5 P  _, M0 W3 L
沈飞的会不会是舰载机？它这个气动外形是否适合做舰载机？8 y4 @8 x! M: C9 n4 {% M
不懂就问。

" H3 k1 J( ]' X  D1 Q: e  x' p不适合。这东西很难上舰。
作者: nukearchie    时间: 2025-1-15 17:11
为啥沈飞这个样子反而适合歼轰？成飞这个大翼身融合不是更好吗？
作者: 晨枫    时间: 2025-1-15 23:28
nukearchie 发表于 2025-1-15 03:11
& ~7 n; T4 e0 S) Y为啥沈飞这个样子反而适合歼轰？成飞这个大翼身融合不是更好吗？
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沈飞的可以放大啊，但发动机在机体里占比小，机动性要求没有那么高，更加适合载弹，所以适合歼轰啊。
作者: nukearchie    时间: 7 天前
晨枫 发表于 2025-1-15 23:28" _5 ^0 v% b  m
沈飞的可以放大啊，但发动机在机体里占比小，机动性要求没有那么高，更加适合载弹，所以适合歼轰啊。 ...

. ]6 t# j: ~3 L2 [$ c好像说有想法是要求h2o最少巡航M1.8
作者: 晨枫    时间: 7 天前
nukearchie 发表于 2025-1-15 23:481 n4 ^% p' h, ~) H- F$ i( a0 Z. a6 X
好像说有想法是要求h2o最少巡航M1.8
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早就设想过了



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