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标题: 英国汽车媒体的画风变了 [打印本页]

作者: 晨枫 时间: 昨天 01:17
标题: 英国汽车媒体的画风变了
本帖最后由晨枫于 2024-12-25 12:17 编辑

CAR是英国汽车杂志中较著名的一个，在英语世界也很有点影响。一两年前，CAR说起中国电车的时候，还是一脸不屑。后来，开始“中立”。现在，开始赞扬了。

这一次是最卑微的比亚迪“海鸥”。

海鸥的国内售价是7万人民币出头，预计英国售价17000英镑，也就是说，15.5万人民币的样子。这是英国汽车入门级市场的地板以下价位，但比中国价格还是足足翻了一倍的价，不知道英国人是不是还会大叫“倾销”。

作为比照，Honda Jazz在英国是26000英镑起售。

加拿大汽车比英国便宜，Honda Jazz在加拿大没有卖的，Honda Civic是30000加元起售，折合15万人民币出头吧。和国内应该相差不大？但比“海鸥”也是妥妥的翻倍了。不过有一说一，现在的本田思域不是当年的小车了，内外都比“海鸥”要大。这点差别是不是值得价格翻倍，就见仁见智了。

如果和欧洲电车相比较，那就是法国雷诺5。雷诺5是70年代初的神车，现在还是代表法国小车，这一轮是电车。

英国起价23000英镑，顶配29000英镑，但顶配也只有148马力。

CAR开上一辆“海鸥”在曼彻斯特到处转悠。对201马力的动力“毫无怨言”。切，这么个小东西，城里兜兜转转，201马力绝对是屠龙大刀了。Honda Jazz只有130马力，也没人抱怨动力不够。“海鸥”405公里的行程也够用。

好玩的是，CAR小编对车内大屏盛赞。中国车民大概要大惑不解了：“你对大屏是不是有什么误解？”

“海鸥”车内

不知道用的是哪家的导航，反正CAR小编对曼彻斯特城内的导航也是盛赞，对大屏上看地图、选地方很是喜欢，对全线标配导航盛赞。中国车民又要大惑不解了：“车上导航不都是这样的吗？还能不带导航？”

没提语音输入导航的事，不知道比亚迪是不是搞定英国口音，在国内，肯定是语音输入的。

“海鸥”还有车载卡拉OK，CAR小编芳心大悦。谁说冰箱彩电大沙发就是中国车民的恶趣味！

但是啊，但是，中国车民还是大惑不解，“比亚迪‘海鸥’？这才哪到哪啊！”

作者: 方恨少 时间: 昨天 02:19
我在德国租过比亚迪ATTO3，就是国内的元plus，是不带语音功能的。而且最高速被限制在150。都这么便宜了，也不能还啥都让你们欧洲老爷们享受了

作者: 晨枫 时间: 昨天 02:54
本帖最后由晨枫于 2024-12-25 13:01 编辑

方恨少发表于 2024-12-25 12:19
我在德国租过比亚迪ATTO3，就是国内的元plus，是不带语音功能的。而且最高速被限制在150。都这么便宜了，也 ...

估计德语语音输入比亚迪根本没有费心思去弄，要是德国市场做大了，找一个第三方做一个插件进去就完事了。

限速150公里/小时也是“懒汉”做法，底盘、刹车、轮胎的要求都降低了。反正对于90%的德国车民够用了，对于100%的中国车民根本用不上，就不去卷那一点点小玩意了。

好奇：比亚迪都到“元”了，后面就是明清，然后咋办？还是学美国品牌，型号名接着用，只是第几代或者加一个年号？

比亚迪有秦、汉、唐、宋、元，没有隋、明、清，也没有夏、商、周，更没有民国、人民共和国。不过现在加了个海洋系，有海豚、海豹、海狮、海鸥，会有海马、海狗、海象、海牛、海龟吗？

作者: 潜水员 时间: 昨天 06:00
Jazz就是广本的飞度吧？这车其实在整车packaging上功力精纯，内部空间的大得出人意料。

作者: 晨枫 时间: 昨天 06:44

潜水员发表于 2024-12-25 16:00
Jazz就是广本的飞度吧？这车其实在整车packaging上功力精纯，内部空间的大得出人意料。 ...

应该就是飞度。前驱在packaging方面有天然优势。实际上，电车因为地板电池，反而在这方面吃亏一点，不过一般不碍事。

作者: 天狼星 时间: 昨天 11:14

晨枫发表于 2024-12-26 02:54
估计德语语音输入比亚迪根本没有费心思去弄，要是德国市场做大了，找一个第三方做一个插件进去就完事了。 ...

转贴：“登录《中国商标网》官网查询了一下，发现比亚迪早在2012年就一口气申请了夏、商、周、秦、汉、晋、隋、唐、宋、元、明、清等12个朝代的商标，其中明明有明和清，只不过目前使用的只有秦、汉、唐、宋、元这5个，其他的都在商标库里存着，人家比亚迪啥时候想用啥时候就能随时用。”

奥迪尚有A3、A4、A6、A8，这么多年都没用完。

比亚迪要是朝代后面加上年号，啧啧啧，唐-开元，唐-贞观，唐-神龙，全是好词儿，就算不用靖康这种倒霉年号，他也能把型号排到天荒地老，比亚迪没了都不一定用得完。

作者: sleepyr 时间: 昨天 11:19
租过一次飞度开，这个小车开起来出乎意料的舒服，内部空间设计的很合理，坐进去的感觉跟很多A级车差不多。前些年飞度在国内的A0级市场是非常有竞争力，现在是完全不行了。21年的时候月销量还能过万，现在连1000都没有了。应该只有本田的铁粉买单了，7万多的基础版本居然连收音机都没有。对，你没有看错，完全没有中控，中央控制台只有usb口给你插手机充电。

作者: 晨枫 时间: 昨天 14:12

天狼星发表于 2024-12-25 21:14
转贴：“登录《中国商标网》官网查询了一下，发现比亚迪早在2012年就一口气申请了夏、商、周、秦、汉、晋 ...

那就对了，比亚迪不会让那几个朝代当漏网之鱼嘛。商标注册后，有时间限制吗，多少年不用就自动放弃？

奥迪从A1到A8都有过车型的。不一定是同一时间用足所有八个，但所有八个都是用过的，而且时间相差不大。

作者: 常挨揍 时间: 昨天 20:11
本帖最后由常挨揍于 2024-12-26 20:15 编辑

现在国内最抓眼球的小车是蔚来的三眼大灯“萤火虫”。
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作者: 黄序 时间: 昨天 21:16
比亚迪还有腾势和仰望系列，且用着呢。

作者: 方恨少 时间: 昨天 22:14

晨枫发表于 2024-12-26 02:54
估计德语语音输入比亚迪根本没有费心思去弄，要是德国市场做大了，找一个第三方做一个插件进去就完事了。 ...

晨大，别研究车了，快看，飞机！

据说比亚迪把中国所有朝代都注册了，还把魏免费送给了长城魏建军。地上跑的暂时够用，天上飞的在排队领号了

作者: 晨枫 时间: 昨天 23:27

黄序发表于 2024-12-26 07:16
比亚迪还有腾势和仰望系列，且用着呢。

哈，忘记了这两个

作者: 晨枫 时间: 昨天 23:27

方恨少发表于 2024-12-26 08:14
晨大，别研究车了，快看，飞机！

据说比亚迪把中国所有朝代都注册了，还把魏免费送给了长城魏建军。地上 ...

已经听说有一段时间了，现在看到了

作者: 晨枫 时间: 昨天 23:28

常挨揍发表于 2024-12-26 06:11
现在国内最抓眼球的小车是蔚来的三眼大灯“萤火虫”。

这车特别哈！我觉得好看。这三个大灯是怎么分工的？

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