国会批准南北高铁项目投资政策，初步总资本为1700万亿越盾，折合670亿美元，将于2035年竣工。
该决议于11月30日下午以443/454名出席代表通过； 7人不同意； 4人未投票。
线路全长1,541公里，起于玉会站（河内），止于守添站（胡志明市），途经河内、河南、南定、宁平、清化、义安等20个省市。
全线新建双轨距1435毫米，设计时速350公里/小时，载重22.5吨/轴；有客运站23个，货运站5个；运输旅客，满足国防安全的军民两用要求，必要时能够运输货物。该项目以公共投资形式申请，初步总投资为1713万亿越南盾（670亿美元），来自中期公共投资期预算来源和其他法定资本。
国会要求从2025年起编制可行性研究报告，力争到2035年基本完成该项目。该项目初步总用地需求约为10800公顷；预计需要安置人口120836人。
11月13日上午，交通运输部部长在国会解释建设南北高铁的政策时表示，高铁上将有两种不同速度的列车。第一种列车运行速度为350公里/小时，沿途仅停靠5个车站。每趟列车将在不同地点的 5 个车站停靠。当时，从河内到胡志明市的火车时间为5.5小时，包括车站停靠时间。 “如果你在23个车站全部停下来，你就无法达到350公里/小时的速度，”他说。
第二种列车平均时速280公里/小时，将根据各路段在所有车站停靠，供人们选择，如河内-荣市、芽庄-胡志明市……根据设计交通运输部称，全线高铁有列车85列，并可增加。如果投资者和企业意识到他们可以做生意，他们就会购买火车并租用轨道来运行。
部长表示，过去在借用ODA资金时，往往存在无法选择项目实施伙伴的约束机制，因此非常不利。这也是导致价格上涨的原因之一。有了高铁，交通运输部就会寻找质量好、价格合理的承包商，并强制向国内企业转让技术。
政府将选择一批属于国防部和私营部门的国内大型企业，指定它们作为国家企业参与该项目并接受技术转让。这些企业需要掌握建筑、机车车辆生产、维护、修理和升级。 “最重要的是掌握好维护和修理，因为这是从投入运营那一刻起的关键问题，如果依赖外国合作伙伴，成本会很高，”Thang先生肯定道。
项目运营后，将有两家从铁路总公司分离出来的企业参与基础设施管理和开发，因此“这并不是什么大问题”。越南决心不依赖外国贷款，如果借款，不会超过总投资的30%，除以平均每年18.6亿美元，而且不具有约束力，以便在建设过程中不依赖。关于技术。
高铁运营成本每年约5亿美元
据交通运输部统计，南北高铁项目每年运营成本约5亿美元，车辆回本期为33.61年。
在运营的前四年，收入只能抵消车辆的运营和维护成本，国家需要分配给当前铁路系统的部分经济资本来支持基础设施建设。具体来说，2037年该项目运营成本约4.77亿美元，国家支持基础设施维护约2.38亿美元； 2038年，对应数字分别为524和2.13亿美元； 2039年将分别为5.71亿和1.87亿美元； 2040年将达到6.18亿、1.4亿美元。
该项目将在33.61年收回车辆和采矿作业设备的成本，不包括基础设施投资成本。在可行性研究报告阶段，将根据项目投产时的投资、开发方案和条件，继续研究和具体计算财务计划指标。
合同中要求技术转让
一些国会代表建议，应限制外国承包商与国内单位建设高铁，合同必须要求单位使用国内原材料和零部件，以避免进口。
交通运输部表示，在预可研报告中，交通运输部初步提出了该项目接受技术转让的一些内容和路线图。据此，国内企业与国际承包商之间通过合资、合作、签订合同等方式提供产品和服务，用于高速铁路基础设施的设计咨询、监理和施工服务；为铁路建设提供劳动力、物资和材料。
与此同时，外国公司必须通过在越南设立企业的方式转移，组装、维护和修理机车、车厢、信息系统和高铁信号。
为了满足旅客的承受能力并吸引乘客，高铁票价分为三个价格等级。预计头等舱票价为0.187美元/公里（VIP舱，少数车站停靠）；二等舱为0.078美元/公里；三等舱为 0.047 美元/公里。
目前，河内-胡志明市航线的头等舱票价预计为734万越南盾；二等舱票价305万越南盾；三等舱票价为183万越南盾。同时，统一铁路的票价从90万越南盾（座位）到150万越南盾（卧铺）不等；巴士票价为110万越南盾。这个票价与越南条件类似或者铁路线路较长的国家相差不大。
白玉老虎 发表于 2024-12-8 20:23
现在安南和三哥都在画大饼，一个比一个大，就等着身边的冤大头赶紧跳进来，先占完了便宜，然后死命薅。。。 ...
indy 发表于 2024-12-9 11:38
不愧是越猴
至于技术转让，你越南细长条一个，建成南北高铁后，除了两头还有点空间，哪还有地方需要再建高铁啊？还想学会了到外面抢别人的生意？真的不知天高地厚了。
tankb52 发表于 2024-12-9 11:17
建议楼主在标题上写清楚是越南高铁，方便大家进来看热闹。
另外建议越南交通部指定南韩中标，使用日本高铁 ...
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