爱吱声

标题: 德国企业对华投资逆流而动 [打印本页]
作者: 晨枫    时间: 2024-9-12 23:34
标题: 德国企业对华投资逆流而动
一些时间以来，美国企业研发撤出中国的新闻不断，近期较大的就是IBM中国研发中心整体撤销、全员下岗的新闻。这些到底算研发人员，还是产品支援人员不重要，美企研发确实是在大批撤出中国。
8 W& n% r# A  {7 X" v2 L9 \- \# J; Z1 B, d
与此相对照的是，德企研发正在加大在中国的投入力度。这是德国商会调查的结果。德国商会在今年2-3月的调查表明，324家德企里，在中国开展研究的占63%，比2022年增加了6%。69%在中国进行产品和过程开发。0 e3 ?4 Z! ~; G1 J5 J
) T+ y# l, ]; a
过半表明，将通过在中国的研发增加竞争力和在中国的市场认可。值得注意的是，29%在中国为全球市场进行研发，而不仅仅是针对中国市场。这比2年前增加了4%。' ~. m+ F4 C3 y; x" V9 U( u
! Q# |  ]; m: {; ?4 i( c2 D1 p0 t
德国公司增加在中国的研发不仅是为了中国和全球市场，也是对中国研发生态的认可，最大好处是缩短研发到产品的周期。依然有1/3德企认为他们比中国同行更加懂得用户需求，但过半同意中国同行的研发到产品周期值得仰慕。比如说，德国电车需要36-48个月才能从研发走到产品，中国只需要18个月。这是德国商会的结论。0 d! Y) T( p5 Z0 N. {7 V' S
4 y2 m* J8 h; H' J* C2 m
80%的德企还是为降本和跟上中国同行的节奏在中国增加研发。中国人太卷了，一不留神，德企就掉队了，然后就没有然后了。在经济寒风、外资离场的不利环境下，中国加大研发投资，在电车、电池、AI等前沿领域取得惊人发展，领导潮流。中国出口构成也决定性地转向了。2024年前7个月里，中国出口德国的构成里，9.7%为锂电池，5.2%为计算机，1.4%为电车。如果没有欧盟的政治干扰，中国高技术出口还将继续强劲增长。
$ i4 }+ S9 K- a* ~$ y& `/ |0 a
; ]" J  n2 F6 ^$ l# Q  R对比德企与美企，中国研发是有意思的问题。
9 S& X* E5 J: J+ h
  G2 m1 W8 v4 K美国工业的强项主要在芯片、软件、AI这些方面，这些方面中国方兴未艾，但还谈不上稳居世界前列，更是美国技术围堵的主要方面，美企撤出研发既有政治因素，也有避免在技术上“资敌”的因素。
4 C% k0 J# p% f- f. W: z6 ~- I1 f; E6 A6 F( w# f/ Q
德国工业的强项还比较传统，主要在汽车、机电、化工等方面。这些方面中国已经相对稳定地占据前列，既有质又有量。德国还没有甘居下风，但已经在看着中国的项背，而不是反过来，尤其在代表未来的智能化方面。德企在努力拼搏，力图继续在前列保持一席之地，中国是主战场，只有在中国磨好刀，才能到世界上大杀四方。最典型的是大众增加在中国的电车研发，其他德企也在不同方面跟进。
4 u$ h. m5 I- g# J* h. e- n0 {! n. j3 t& ^9 {
德企在中国的研发和投资会受到欧盟和德国政府的政治干扰吗？不知道，至少现在还没有。以后？可能太晚了，“不杀敌，纯自损”了。
2 J% t9 x* W, M/ x+ D7 ^- M% v& u4 s
德企的“逆势而动”可能是美企的风向标。芯片、软件、AI都需要通过更加广泛的工业基础来“变现”，这个基础在中国，不在美国。已经有不少分析在担忧美国的AI投资，光擅长吟诗作画吹牛打屁是不能收回投资的，但美国AI靠什么收回投资呢？这就像重金砸出顶级奥数队，但到了造房子、造汽车的时候，没人干活，没人会干活，奥数冠军队又能干什么用呢？5 a. _* j) t2 X2 b4 _
. W6 W* x" M$ |( O0 P8 L
德企反其道而行之，追着造房子、造汽车的冠军，能偷艺就偷一把，能分一杯羹就分一杯，谋生嘛，不丢人。
1 t8 G& X" C# M# F( A/ p3 t* T! {0 U3 J& N
在西方世界里，其实还只有德国能打，英法都不行了，日本也躺平了，韩国很拼，但体量太小，赛道被中国占去太多，还有谁？越南？印度？都在说这些是“中国第二”，但他们与中国根本不在同一个发展层次，也根本看不到阶层跨越的路线图和时间表。
0 r  ^' G: Q6 T- u0 V# q) ]6 O. X  C- D
据说60%的在华日企认为中国经济今年继续转冷，他们要么眼光不及德国同行，要么已经被甩下赛道，躺平了。中国企业认为经济不好的可能还不止60%呢，那又如何呢？) x9 x! E1 S( A  m8 @

3 o; [6 _! v9 {8 Y9 M  }$ k! \中国已经在一些关键领域（尤其是德企正在试图加入中国赛道的领域）获得领先，正在芯片、软件、AI等方面努力突破瓶颈。中国说的新质生产力不是说说而已，是认真在做的，而且突破瓶颈只是时间问题，还不是太遥远。现在是加入中国赛道的好时机。大众在正确的时候加入了中国现代化的进程，赚得盆满钵溢，只是现在感到懈怠的代价，正在努力再次加入，以便再次支楞。日本错过了上一波，还要错过这一波吗？那也随他。
作者: 鳕鱼邪恶    时间: 2024-9-13 00:16
俺的第六感告诉俺：德国人在想方设法躲避美国人钵大的拳头～
作者: 赫然    时间: 2024-9-13 22:46
鳕鱼邪恶 发表于 2024-9-12 11:16
" R2 d8 ^& S; h5 g5 a4 Y% A俺的第六感告诉俺：德国人在想方设法躲避美国人钵大的拳头～

9 e6 I6 x/ m& K6 y, _0 P( o' g6 F没戏。。。德国作为一个不完整的国家，根本没有这个能力。看看北溪就知道了。这方面美帝的确厉害！
作者: 鳕鱼邪恶    时间: 2024-9-13 23:42
赫然 发表于 2024-9-13 22:463 P/ K8 z0 X/ U- Z9 i* F
没戏。。。德国作为一个不完整的国家，根本没有这个能力。看看北溪就知道了。这方面美帝的确厉害！ ...

" {2 O( p/ r; m待俺假设一个场景：, S9 x6 X% I3 t4 O: v& ]. g
; E  p' |9 B4 U; G& i7 e" N
（比如大众），研发移到中国，技术移到中国，工程师移到中国，在中国成了一个微型的大众，能够保留人才也能紧跟最新技术，最重要的是得到兔子的保护。。当美帝钵大的拳头消失之后，可以重返德国，重现工业国的辉煌。
3 g# @' z6 P1 q, |4 N# {! ]$ C: ?
; T' U8 d5 @  V- h/ S有没有可能？
作者: 天狼星    时间: 2024-9-15 17:31
鳕鱼邪恶 发表于 2024-9-13 23:42* X/ S( a$ E& W& L! u% p
待俺假设一个场景：
( g, S5 L$ ^! C' T7 C% [  j* B0 R/ v- M2 b- s
（比如大众），研发移到中国，技术移到中国，工程师移到中国，在中国成了一个微型的 ...
' o  U8 |  v7 v# y6 y
然后想回去的时候发现中国人已经在欧洲建厂卖车了，于是就尴尬的面对回去要卷，留下了还是要卷的两难选项。。。
作者: 鳕鱼邪恶    时间: 2024-9-15 21:32
天狼星 发表于 2024-9-15 17:31
4 L% ~5 x- }$ @, Z然后想回去的时候发现中国人已经在欧洲建厂卖车了，于是就尴尬的面对回去要卷，留下了还是要卷的两难选项 ...
* ^  D4 U3 s; F; g  |1 F
这个计划的重点是留下一些技术苗子，总比美国那样废物化了好～
作者: indy    时间: 2024-9-15 22:38
群里有一篇欧盟企业在中国建议书，转发看一看？

Screenshot_2024-09-15-10-36-43-57_45fb746795678a1ded33faef3c58e9c7.jpg (383.47 KB, 下载次数: 159)

Screenshot_2024-09-15-10-36-43-57_45fb746795678a1ded33faef3c58e9c7.jpg
作者: 晨枫    时间: 2024-9-16 07:10
天狼星 发表于 2024-9-15 03:31
$ Q" h5 Q1 ]" n" [; m5 g7 b  v然后想回去的时候发现中国人已经在欧洲建厂卖车了，于是就尴尬的面对回去要卷，留下了还是要卷的两难选项 ...

# ]! @; F0 u: j  t0 P+ u: g* Z这可能正是从中国撤资的部分外资的困境：他们在中国赚不到钱了，但撤资后被中资追过来，还是赚不到钱。归根到底是中资厉害起来了，而且全球化了。
作者: 晨枫    时间: 2024-9-16 07:10
indy 发表于 2024-9-15 08:381 b2 L, _" \, w1 O3 Y3 B
群里有一篇欧盟企业在中国建议书，转发看一看？
( Y5 Y# z7 g3 [& A8 @$ s, g
看到了。全文好长
作者: 三力思    时间: 2024-9-16 07:28
鳕鱼邪恶 发表于 2024-9-13 23:423 _' k7 V3 ]6 G  M
待俺假设一个场景：
/ |4 H3 {/ \  c4 L% P5 m9 X7 P0 p* o& W% v
（比如大众），研发移到中国，技术移到中国，工程师移到中国，在中国成了一个微型的 ...

' r( l! m* u) F+ E把大众牌子卖了，工程师学好中文，当贴牌车销售。去工业化是不可逆的，工业人才里能拿高工资的专业人才是少数人，这部分人是不分种族的。没有什么非德国人不能解决的工程问题。反过来销售和区域经理才需要当地人才。
作者: 料理鼠王    时间: 2024-9-16 10:10
三力思 发表于 2024-9-16 07:28( |5 Y7 ]4 s0 C9 X4 z7 J5 t- I
把大众牌子卖了，工程师学好中文，当贴牌车销售。去工业化是不可逆的，工业人才里能拿高工资的专业人才是 ...
2 H( T$ {4 ^! p4 [+ Z2 q
问题是，如果当地不能持续提供高薪职位，这个市场规模还是会越来越小。
作者: 三力思    时间: 2024-9-17 00:32
料理鼠王 发表于 2024-9-16 10:109 V6 C% f7 X  N5 u: G; x$ R
问题是，如果当地不能持续提供高薪职位，这个市场规模还是会越来越小。 ...
) l; r1 J8 V; u* K& r1 a
大众在欧洲不是豪车，普通车而已。德国牌子是同行衬托出来的
作者: 料理鼠王    时间: 2024-9-18 07:01
三力思 发表于 2024-9-17 00:32( ~& h8 {+ T5 s0 j9 @5 i1 \
大众在欧洲不是豪车，普通车而已。德国牌子是同行衬托出来的

$ Q* P. d4 s5 |总部工作人员的职位，还有开发中心的职位，对比当地平均工资，还是高不少。: e$ R( Y, R  Z4 ?
这些职位的流失，意味着有些岁月静好的小镇经济可能没法维持。
作者: yanei    时间: 2024-9-18 09:28
脚踩两条船？
作者: 晨枫    时间: 2024-9-18 10:05
yanei 发表于 2024-9-17 19:28
; w8 M- r, U% n7 u! X# X9 M/ t脚踩两条船？

: O; [; e3 F: h, D只要可能，谁不想？



欢迎光临 爱吱声 (http://aswetalk.net/bbs/) Powered by Discuz! X3.2