爱吱声

标题: 舰船的世界,50年就是一次革命 [打印本页]

作者: 晨枫    时间: 2024-5-3 00:07
标题: 舰船的世界,50年就是一次革命
本帖最后由 晨枫 于 2024-5-3 10:15 编辑
  [& t+ f$ C# P& }; _, m
! l( C3 v4 ^$ k+ h在19世纪中叶,工业革命已经进行时100年了,但海军的世界还守旧得很,风帆船为主,加点铁甲就是先进技术了。
4 p) [, p0 I6 E  Z) I7 J2 I
: O: T6 C$ l4 o& Y6 g# a" a% L  s4 Y
法国“布列塔尼”号,1857年
( n, g* J6 O" t( |) `8 k8 ~. w! w# N
1853-56年,法国建造了“布列塔尼”号一级战列舰,三层甲板,6000吨,威风凛凛。1857年,巴黎通往诺曼底的港口城市瑟堡的铁路开通,英国维多利亚女王受邀参加剪彩,当然少不了海上阅兵,实际上是向英国炫耀。维多利亚女王被“布列塔尼”号大大震惊,回国后立刻指令海军部研究对策。英国海军实际上已经准备好迈入新时代,立刻启动建造“武士”号。" S% ]1 ~2 S. F1 e8 b
% j, k$ p1 K: y: q/ b: o# A

+ }  L* t) ]8 ^英国“武士”号,1860年+ k$ I' d% r& V  a% P
9 ^7 T( T0 ~( Z9 Y, Y2 o: W: E
这是历史上第一艘铁制船体的战舰,9000吨,其实是带有风帆的蒸汽机战舰,而不是单纯的风帆船了。新式快炮更是新质战斗力。“布列塔尼”号还没有热身,就过时了,法国在海军竞赛中完败。“武士”号现在作为浮动博物馆保存下来。, x8 f( ~! U: B7 z
1 P/ E" a) n7 t. }8 k

# `" z2 \) Q- _  k英国“名望”号,1903年
) `6 N# F" Q4 J' o0 m/ A% K1 E) n; `9 E" X* o! r
“名望”号是1895年建造的,但在1902年翻新升级过。这是英国海军的旗舰,也常作为皇家游艇出航,甲板上是皇家舞会的好地方。载着爱德华七世从印度回来的时候,船上还吊上来一个小象,作为国王的新玩物。“名望”号没有打过仗,也是“前无畏舰”的最后辉煌,1913年就退役、拆解了。才18年舰龄,很短命。
/ s! }) h! j7 A3 k9 V3 K5 f* @
! h( _+ M6 J8 O* S" z
2 K( t! g7 v) P, v# P英国“无畏”号,1906年
' @7 M. I' [, U
4 _* j7 \( v$ K5 ]7 F# M9 ^$ f但英国海军的命还没有完。在维多利亚时代末期,英国海军大臣费希尔决心改革皇家海军,大刀阔斧地裁撤老旧舰船,大力裁撤世界各地的驻扎舰队,主力收拢回到北海,以集中兵力对付新兴的德国。在战舰上,则推出“全主炮、蒸汽轮机动力、重装甲”的“无畏”号,开创了无畏舰时代。无畏舰一出世,一切“前无畏舰”统统顿时过时。无畏舰也决定性地改变了海军战术,并在一战中展现了威力。& N' H; z( d$ V! v

& q, x$ y& o) N. N0 _5 c' H/ u3 j
英国“毛里塔尼亚”号,1907年6 x' C: \/ v- u' M, P5 k

1 q# `, j3 x, R. W4 I, r1 O4 q这也是大西洋客运黄金时代的开始。英国“毛里塔尼亚”号代表了全新的高速、舒适、可靠的跨大西洋航运。这也是蒸汽轮机的时代,不再是往复式蒸汽机了。震动小,噪声低,最主要的是,重量和体积小,功率密度高。此后,战列舰不再是国家造船最高成就的唯一代表,轮船也是,实际上还比战列舰更大、更快。在英德海军竞赛中,人们常常关注无畏舰的疯狂建造,实际上,轮船建造的竞争一样激烈,而德国客轮还领先了。可惜只有短短几年,一战就爆发了,跨大西洋客运戛然而止,客轮改为运兵船。英国客轮战后回到本行,德国客轮则作为赔偿,为英美法服务,成为战后德国心酸的一大组成部分。
" }) N  x3 A  Y& T) @) y  ?, w# K5 @4 Z/ w, ?9 Q7 ?8 E9 b# `

; R# z0 R6 m: J" x美国“乔治·华盛顿”号,1959年. r; X5 n$ B2 e  h% |# a; ?$ W
3 A9 s, _3 y: B8 F, F
接下来是舰船技术进一步高速发展的50年。1959年,核动力的“乔治·华盛顿”号建成。这不仅是核动力,还开启了水下核威慑时代,全面改写了战争和国际政治的规则。
0 L% X  y: x) ~* Q
* ]9 v3 W, M$ v5 e& I& X
7 b, {5 z' I/ f4 _美国“企业”号,1961年9 K; `4 a+ J/ K
7 y8 O7 l1 x- B
然后就是核动力的“企业”号航母。这就不用多说了。
1 U1 ^* |$ T- {7 n+ V7 L$ O. C  `/ D+ \1 K1 p
& _8 }  E( b& Z4 w0 a% J
丹麦“爱玛·马斯克”号
: \* t' q% C. k% i3 H2 T4 k3 A/ H! A" G6 ^
进入21世纪,可能“爱玛·马斯克”号这样的超级集装箱船有点代表性9 P* N& K" Z( D! \2 N8 y* ~% J
3 b$ }' ^' G. W" e9 _8 m

. m2 g- j& T8 Q) Y比亚迪“一号船”
# p) u" @' t+ W/ Y5 s1 D) G& q3 }" D8 r) L4 [* t+ n
其实比亚迪“一号船”更有意思。从船来说,没什么了不起的,运车船而已。但代表的是世界经济的大洗牌。大航海时代是欧洲从东方贩运货物开始,现在回到东方再次向欧洲(和全世界)输送货物,但这一次主从颠倒了。上一次是pull,这一次是push,反映了世界力量对比的根本改变。8 h$ y9 H9 X& G4 t- \# g4 ~; H& `% f
( A# Z2 G( J' u6 r! {8 V

作者: 常挨揍    时间: 2024-5-3 13:49
法国“布列塔尼”号,1957年
2 C" E6 q$ B: G) W
1857吧
作者: 老票    时间: 2024-5-3 15:05
布列塔尼号这个名字应该是法国军舰多次使用过
2 G9 f; m0 _4 b/ [9 M, d8 @8 ?5 ^  ]7 D: D7 Q

: {. ]3 p1 ^2 K' G# Z- H& @; ^; k& v7 R# u4 l, J  s
布列塔尼号战列舰(法语:Bretagne)是法国海军建造的超无畏舰,同时是布列塔尼级首舰,其同型舰为普罗旺斯号与洛林号,该舰于1912年7月建造,1916年服役。
$ A$ u- I4 @, b: H7 v 5 D& u) H) A& Q* n' H

( f# H2 o; z# ?7 A3 m1 F8 B* Y好玩的是,布列塔尼号虽然加入同盟国参加二战,但最后是被英国皇家海军胡德号击沉的
4 f! _5 N. L( _" c2 t. ]7 n% B0 F" J5 X' n
2 D7 l" M1 V/ y/ T7 R
* y) h" b6 U. M2 [+ D1 W
玩游戏《战舰世界》,法国战列舰的特点都是:跑的飞快~     很适合见风使舵及时转移战场 2 A& z1 ~! }$ q2 Q4 f

3 y+ Q, B9 t# Z' N这个特点,真是感觉有点辱法了   6 ]" x# t; T/ W8 c

7 z4 y' S7 Z" G9 ]: I
作者: 鳕鱼邪恶    时间: 2024-5-3 21:47
所以,055停建了是在等新一波革命?
作者: 晨枫    时间: 2024-5-4 00:14
常挨揍 发表于 2024-5-2 23:49
5 v3 \: _9 J3 |- v1857吧
( P* |! Q( v5 W; ]( T
对,笔误,是1857年
作者: 晨枫    时间: 2024-5-4 00:16
老票 发表于 2024-5-3 01:05( j+ l( R1 `: N% _, s1 y
布列塔尼号这个名字应该是法国军舰多次使用过

* r5 q' s7 v+ O0 @, E% `法国军舰的特点是吨位小、火力强,速度快,防护/生存力弱,意大利的更偏。
& _$ v# A" g) t% o' B5 ~7 D3 `
; y  z, K4 N6 ?5 r  {德国反过来,所以特别抗打。4 S" L# G/ z, I

; |" Y8 b  S# V( E$ l" y英国居中。




欢迎光临 爱吱声 (http://aswetalk.net/bbs/) Powered by Discuz! X3.2