$ r( s( H' B9 @- V在19世纪中叶,工业革命已经进行时100年了,但海军的世界还守旧得很,风帆船为主,加点铁甲就是先进技术了。 0 O" ^: C& l$ `* O+ z 8 P4 J, Y' \$ _' z/ g; _" J5 m # m/ J. Z1 o; \/ d3 H. ^. @7 p2 r法国“布列塔尼”号,1857年8 D. n" Z2 F* _) s/ ?; n2 d0 C
* a$ W/ K! t: ]: B1853-56年,法国建造了“布列塔尼”号一级战列舰,三层甲板,6000吨,威风凛凛。1857年,巴黎通往诺曼底的港口城市瑟堡的铁路开通,英国维多利亚女王受邀参加剪彩,当然少不了海上阅兵,实际上是向英国炫耀。维多利亚女王被“布列塔尼”号大大震惊,回国后立刻指令海军部研究对策。英国海军实际上已经准备好迈入新时代,立刻启动建造“武士”号。% M5 S K' C, R; E
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英国“武士”号,1860年 3 f# q$ y$ l# B5 X0 A1 N U' T; N A: ?7 N+ L8 H# Z( i- E
这是历史上第一艘铁制船体的战舰,9000吨,其实是带有风帆的蒸汽机战舰,而不是单纯的风帆船了。新式快炮更是新质战斗力。“布列塔尼”号还没有热身,就过时了,法国在海军竞赛中完败。“武士”号现在作为浮动博物馆保存下来。: R& u: z0 X# H! {* ?
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英国“名望”号,1903年0 J, \' z5 H" u; Q% d a7 r8 D1 _1 n
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“名望”号是1895年建造的,但在1902年翻新升级过。这是英国海军的旗舰,也常作为皇家游艇出航,甲板上是皇家舞会的好地方。载着爱德华七世从印度回来的时候,船上还吊上来一个小象,作为国王的新玩物。“名望”号没有打过仗,也是“前无畏舰”的最后辉煌,1913年就退役、拆解了。才18年舰龄,很短命。 * I9 _& x; ^5 z( d. I* ^ 5 X1 v) }& q& Y( T) W. \% g. _$ n0 Q+ Q, ], @) @
英国“无畏”号,1906年 & _8 e" K% A' @1 Z! G* b5 K. i9 x) W& ]+ V
但英国海军的命还没有完。在维多利亚时代末期,英国海军大臣费希尔决心改革皇家海军,大刀阔斧地裁撤老旧舰船,大力裁撤世界各地的驻扎舰队,主力收拢回到北海,以集中兵力对付新兴的德国。在战舰上,则推出“全主炮、蒸汽轮机动力、重装甲”的“无畏”号,开创了无畏舰时代。无畏舰一出世,一切“前无畏舰”统统顿时过时。无畏舰也决定性地改变了海军战术,并在一战中展现了威力。' r' r) b0 A: E9 Z8 B& b+ V+ w
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英国“毛里塔尼亚”号,1907年 9 ]9 X; s! H) X" K3 ], E/ d$ c6 M$ K* V y" M8 j# ~
这也是大西洋客运黄金时代的开始。英国“毛里塔尼亚”号代表了全新的高速、舒适、可靠的跨大西洋航运。这也是蒸汽轮机的时代,不再是往复式蒸汽机了。震动小,噪声低,最主要的是,重量和体积小,功率密度高。此后,战列舰不再是国家造船最高成就的唯一代表,轮船也是,实际上还比战列舰更大、更快。在英德海军竞赛中,人们常常关注无畏舰的疯狂建造,实际上,轮船建造的竞争一样激烈,而德国客轮还领先了。可惜只有短短几年,一战就爆发了,跨大西洋客运戛然而止,客轮改为运兵船。英国客轮战后回到本行,德国客轮则作为赔偿,为英美法服务,成为战后德国心酸的一大组成部分。 " f0 S5 M1 g0 {; t' {3 V/ o2 d0 h1 l; H
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美国“乔治·华盛顿”号,1959年; i" k$ {% V0 B7 T7 K2 `) f$ I
, c. k' l5 T6 o9 F, F8 s接下来是舰船技术进一步高速发展的50年。1959年,核动力的“乔治·华盛顿”号建成。这不仅是核动力,还开启了水下核威慑时代,全面改写了战争和国际政治的规则。: {0 @! i; s: K$ f" x2 l i* u
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美国“企业”号,1961年 3 \4 J- W9 [ r6 @# K: a# K1 D* l( y7 `! O% s) o3 t
然后就是核动力的“企业”号航母。这就不用多说了。0 {) O% R: K4 |5 Q/ s6 v$ @* i
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) T5 K8 ^: X2 V) X+ v丹麦“爱玛·马斯克”号: q. @ M1 q6 w% W
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进入21世纪,可能“爱玛·马斯克”号这样的超级集装箱船有点代表性& z# {& \) j" g: z
- Y7 d( \* P( u% y% b( S' o / L; P' j1 u% A& I. e; @9 R比亚迪“一号船”* u, f2 P; f5 p. X: L' x
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其实比亚迪“一号船”更有意思。从船来说,没什么了不起的,运车船而已。但代表的是世界经济的大洗牌。大航海时代是欧洲从东方贩运货物开始,现在回到东方再次向欧洲(和全世界)输送货物,但这一次主从颠倒了。上一次是pull,这一次是push,反映了世界力量对比的根本改变。 / D! A# R+ }1 x% M, t - V6 ]7 F3 W! B. T6 q# d作者: 常挨揍 时间: 2024-5-3 13:49