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标题: 澳大利亚人的搞怪无人机 [打印本页]
作者: 晨枫    时间: 2023-11-8 09:34
标题: 澳大利亚人的搞怪无人机
本帖最后由 晨枫 于 2023-11-7 19:42 编辑 % Z2 W6 i. g, w/ S5 ?3 @" H, S

) U. i; u- u8 k1 HBAe的澳大利亚分部推出新的STRIX无人机，航程800公里，最大起飞重量900公斤，载弹量160公斤（极限200公斤，包括磺石、地狱火、JAGM-MR、激光制导火箭等，或者ESM、ISR载荷），巡航速度140节（最大速度200节），留空时间5小时，悬停时间2小时。回收后，可以收起来放入2.6x2.2x4.5米的集装箱里。6 y6 R8 c' t: G
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有意思的是气动布局，看着怪怪的，活像一个螳螂。飞起来后，平飞也看着像在俯冲。
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像不像一个螳螂？& M8 Q$ G2 C3 ~" ~0 L+ u8 p

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- @. B8 i) S" ]平飞中都像在俯冲0 ^4 b. W% C- n# ^- i

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; `- O/ h/ D8 V+ g6 E4 k$ k起飞和着陆的姿势最奇怪。这是认真的吗？嗯，确实是认真的
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可以自动折叠起来，收入集装箱运走, s2 k  C  ~5 g; |3 F

1 z0 z- [  f9 ?STRIX的起落架看着像二战时代的后三点，其实是后四点，尾轮轮距比主轮小，但依然是双轮。后三点在地面的时候就有自然的仰头姿势，有利于在滑跑中机翼就及早获得较大的迎角和升力，加速起飞、离地。但STRIX是垂直起落的，并不滑跑。
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2 {! U- E) w6 K$ C倒海鸥翼在二战中寇蒂斯“海盗”战斗机上就使用，但那是为了保持较大直径的螺旋桨而同时缩短主起落架的长度。
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STRIX的主起落架是直接安装在机身上的，并不利用倒海鸥翼较地离地距离的特点。" G. M! k' @, z4 K8 h
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但STRIX的“倒行逆施”并不是故意搞怪，而是有道理的。
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垂直起落的难题众所周知。航空史上，最千奇百怪的就是各种垂直起落飞机。有的飞起来了，有的只有纸面设计。但在飞起来的垂直起落飞机中，尾座式（tail sitter）是独特的一支。曾经有过很多期望，但也带来很多失望。3 {6 {6 |  @$ o

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尾座式的康维尔XFY-1代表了曾经的希望
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尾座式的升力发动机就是推进发动机，没有死重。但机尾冲地，使得停放时的重心很高，在大风中或者颠簸的甲板上很难稳定。飞行员的坐姿不友好就不说了，视界在起飞时还好，着陆时看不到地面，很难保证着陆安全。这个问题在无人机时代解决了，反正用遥控，没有飞行员坐姿的问题。但重心问题没法解决。作为作战飞机，装弹也不好办。
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5 n8 l/ X2 h$ T( j. K7 \STRIX用倾斜的尾座式，在地面的时候像螳螂一样，起飞时前旋翼首先达到最大功率，自然地把飞机提升到垂直状态，但不足以使得飞机离地；然后后旋翼也出力，实现垂直起飞。这样，重心高、不稳定的状态是过渡状态，时间不长，比较容易处理。" f7 @) ]7 i7 m# Y! G  T: G8 H

! o9 N$ D$ H! `9 X4 J' O着陆时，顺序反过来：首先转入垂直状态，然后减小后旋翼的出力，机尾首先平缓接地，然后前旋翼减小功率，前机身平缓、自然地“拍下”，回到停放状态。
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“螳螂姿态”也便于装弹和有效负荷。$ e: D% m4 ~' G7 q- N! N! b3 Z6 Q6 r

4 g3 f9 e9 c; Q/ a4 `1 |! {% |3 F这样好像舍近求远，但解决了几个问题：; }6 w3 W  L0 U7 K
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1、不需要倾转旋翼、倾转机翼就实现垂直起落$ U# {, W+ r& F* Y: q/ Y
2、不需要单独的升力旋翼就实现垂直起落
$ l# q& I1 z% ]8 e% a# h: B3、垂直起落姿势不雅，但相当平稳
4 ~  ]% W- s, u8 f& Q4、在巡航状态，所有旋翼都可出力，没有死重
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% T+ |0 D1 I1 h, I; w不过由于这个螳螂姿势，平飞时后机身抬得较高，所以收细，降低阻力。前后机翼构成串列翼，后高前低也避免前机翼和旋翼下洗气流对后机翼、旋翼的干扰。由于这好比转过来的四旋翼，姿态和航向控制都好解决。: x9 R  K: M6 J0 @

, e/ B% Y/ i5 W+ p0 b/ }# x由于STRIX以固定翼为基础，巡航气动效率较高，很小的机体和发动机就能实现不错的载弹量和航程。在垂直起落中，又结合了多旋翼和尾座式的优点，技术门槛较低。
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必须说，搞怪归搞怪，STRIX还是蛮巧妙的设计。
作者: pcb    时间: 2023-11-8 22:22
本帖最后由 pcb 于 2023-11-8 22:25 编辑 0 _8 p, s3 F% i7 H3 B
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“1、不需要倾转旋翼、倾转机翼就实现垂直起落”5 k* W) d$ M5 B2 J! W2 B6 F

7 w/ M+ G+ j2 b1 a* I/ Q不倾转，平趴在跑道上时，推力的水平分量怎么处理？直觉机轮刹车靠不住/ `/ H# \5 q) U6 ?
有没有起飞降落是视频？- l9 Y% \- R" h) j1 Y6 p
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想起来一点，后面俩旋翼可以先反推
作者: 晨枫    时间: 2023-11-8 22:34
pcb 发表于 2023-11-8 08:22  G4 L  s: C- M4 M- B
“1、不需要倾转旋翼、倾转机翼就实现垂直起落”
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不倾转，平趴在跑道上时，推力的水平分量怎么处理？直觉 ...
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好问题！有视频，没看出滑动，可能确如你所说，后旋翼先反推。



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