& i6 u1 P+ N) O. r) }0 R! I9 ^8 [1. 基地和出动 # A4 a4 g$ f; D. N7 s+ I& k i5 L2. 制空 ( g$ b5 r0 I& `: J( u3. 对地支援 9 r. M6 z9 Q9 r( {2 i9 h) ` / I3 h& y6 Y# S" t& A3 G乌克兰尚存10来架米格-29，时不时出动骚扰一下，这说明乌克兰还是有可用的空军基地的。但这些基地和米格-29的“危害”不大，俄罗斯空军也拉垮，就不去“打地鼠”了。逮住了就打，错过了就硬扛，反正乌克兰的老版米格-29的对地攻击能力不强。 1 \& Y) w' w0 p/ g" F . I( |: y. s# P' K2 o2 h大批（据说高达61架）F-16就不一样了。乌克兰有不少机场，但依然是有限的，状态良好的更加有限。如果这些F-16集中部署，必然招来俄军强力打击，没有比停在机场的战斗机更“肥”的目标了。0 C7 R/ B- o# E0 y
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所以有了“快速战隼”的想法。 / }. T3 G9 _3 `# t3 { 9 `' p1 [9 f% Q; t# M这是从美国空军“快速猛禽”发展过来的，1架C-17伴随1-2架F-22快速远程部署，独立保障。 2 e' @( ~0 R) g8 ?$ }1 p1 F1 ~- C" _! Y" S
一架C-130自带战斗机用的燃油和弹药、备件，伴随1-2架F-15突然前出到野战机场，被保障的F-16直接靠上C-130，加油、装弹、简单保障，然后就地出击。 & {% t& s" g+ f& M9 V$ L6 ~! \7 _# S! [ Y, C
在同一基地出击不超过2-3次，然后C-130和F-16转移，或者直接返回后方的安全基地。对于乌克兰战场来说，这就是在波兰、罗马尼亚、斯洛伐克的基地，进行深度保障，同时等待下一次出击。 3 i/ U# }5 u" V5 B* `) B ' p' g! `5 q5 pC-130载重量19吨。在野战机场上降落可能需要减载，算15吨。F-16的机内燃油量约3.2吨，作战载弹量加副油箱燃油算4吨，可能还要加上一点最基本的耗材，2架F-16基本上占用了1架C-130的全部载重量，也就是说，只能保障一次出击。 4 e6 n1 C4 z9 \8 M+ O . n4 d8 A& `+ s除非F-16直接返回境外基地，C-130必须在F-16出击期间，返回基地，装载更多的燃油和弹药，容易暴露行踪。在理想情况下，需要用空客A400M伴随出击，40吨的载重量才够2-3次（4-6架次）出击。但这更加遥远，欧洲根本没有那么多A400可以提供，也供不起，太贵了。- M* a) o& e" T8 u( w6 E
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在指挥控制方面，C-130只需要带上最基本的指挥小组就足够，负责安全起飞、着陆和基本的机场运作，实际作战指挥由境外的北约设施负责。4 h7 {% K3 J3 j2 Z
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如果只作一次出击的话，按照俄军的拉垮程度，基本上可以肯定，俄军打击链的反应速度跟不上。多次出击的话，有可能跟得上。那时就要看双方的人品了。/ s. g6 R7 }7 S+ `# O
4 V$ K) k+ r+ a3 I, S由于“快速战隼”只需要能起飞、降落的跑道，机场设施、燃油和弹药储存、指挥控制都不是问题。这对俄军先发制人是个麻烦。要阻断，只有把所有可能的跑道统统摧毁，而且要保持摧毁，那是不可承受之重。 ! e" \% x9 S. m# _4 h& D ' Q1 @& u" @3 A) z7 b: O换句话说，“快速战隼”的出动和生存是有保障的。; ~0 u# V' e- {
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对于乌克兰来说，要实现“快速战隼”，不仅要有F-16，还需要有改装好的C-130，现在还没有在援助清单上，但二手F-16都给了，二手C-130不成问题。 9 y L' y& n: R( e( ~% v+ T2 w! A2 o ~3 T: s2 i
其次要解决后方安全基地的法律问题。波兰、罗马尼亚、斯洛伐克的基地在境外，安全，但乌克兰F-16和C-130携带作战物资起飞，短停境内机场后，直接出动作战，这在法律上如何界定是一个问题。如果可以界定为相关国家已经介入战斗，就直接升级为北约参战了。与从北约基地直接出击相比，“快速战隼”的唯一优点是可以从靠前的基地出击，增加载弹量和航程。7 y* U1 H o L
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最大的问题还是作战有效性。 9 Z. r4 f0 a# ?) T% ]- l5 H9 i# [ n
乌克兰对西方援助的最大抱怨是：没有把空中优势包含进去，既不能提供足够的防空，更不能提供任何制空，防空导弹毕竟还是被动防空。 : N7 r4 ?9 K4 A. @! e6 J, `8 p" S- H& c) S: |+ y8 g$ T1 m i
防空确实是个问题。倒不是俄罗斯空军厉害起来了，而是俄罗斯巡航导弹和巡飞弹对乌克兰不胜其扰。有F-16实行严密的防空巡逻的话，大部分巡航导弹和巡飞弹是有可能在远方就被拦截的。防空导弹只“补漏”的话，体系防空的效率就高多了。这也是北约防空的基本路子。7 [* a5 _2 q7 s7 b( e1 b: l
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俄军空中力量出动不多，武直在“扎波罗热被劈战“中发挥了很大作用，乌克兰F-16要是控制战场，这些武直就难发挥作用了。但乌军被劈主要还是地雷阵和炮兵，这方面制空起不了多大作用。 8 ~5 Y( u% V v1 o# ?! x- g; G* g: I' \
乌克兰F-16的制空作战还有一个大问题。俄军苏-35从境内基地出击的话，乌克兰F-16是越境拦截，还是等对方过来？后者太被动，前者直接违反北约军援规定，引起不可预测的升级可能。 ; h8 T8 [4 n$ j7 Y4 ^7 ? , e* M, A% ~! D- i( L# d% s3 |& o最有效的制空还是把敌人的战斗机摧毁在地面。在这方面，乌克兰和美欧同样有死结，否则美国早军援ATACMS了，英法也不会限定“风暴阴影”只能用于境内目标了。0 H+ I! \5 M2 `% Y% F9 p
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具体的战术技术问题其实更大。/ ~8 T8 y1 K+ T; ^
5 Q' P t$ _% c! {“快速战隼“适合主动的、短促的作战行动，防空、制空需要全时存在，临时前出赶不及。这是在本质上矛盾的。“快速战隼”达到全时存在的话，哪怕跳来跳去，也将受到牵制而不快速，毕竟乌克兰境内基地只有那么多，被俄军打击链抓住只是时间问题。 1 s! x* O- j) l. U, K; Q0 k, G* W9 ?. x# n. n
另一个问题是数量问题。防空和制空也是需要数量的。一次出动不需要太多的战斗机，但后援必须随时可以投入。“快速战隼”在本质上只适合零星出动，游击队按大兵团出动，就不成游击队了。百团大战是出乎敌人意料，常态化是不行的，所以当年受到严厉批评。. A/ \7 I2 H* P