! s) k' ^+ u! S; Q前者需要精确的雷达信息。北约卫星可以提供一些,但实时性较差。北约无人机的实时性更好,但受到战场地理限制。 8 M( s H* p4 a# P / y1 \/ V3 P. g, f1 O1 h防空雷达为了自身技术目的,需要抑制旁瓣和背瓣,使得在黑海方向的北约无人机较难捕捉有用信号。在波兰境内则距离实在太远,进入第聂伯河以西的乌克兰上空则冒北约直接卷入的风险。# l! `3 ^) p/ m8 r+ y
8 g3 F n7 h3 | _2 O离开北约的电磁情报,乌克兰F-16很难对已知俄军防空阵地发起有效打击。 ' `1 p6 Q+ D4 _ c, Q4 t: f 6 F% T3 e3 S3 d2 I& ^突发威胁则像“打地鼠”,需要乌克兰“野鼬鼠”F-16长时间徘徊在战区上空,目标一出现就打。这对乌克兰F-16是不可承受的危险。- o" R+ r% G0 _5 @. R
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最后一个办法是“野鼬鼠”伴随,掩护F-16打击力量。这就要看“野鼬鼠”吊舱有多给力了。MLU或许能升级到与新型电子战吊舱相容,但一个是技术相容性和成本问题,另一个是技术泄密问题。 - @. S( t4 ~# M/ O) R- d6 U 4 B4 M/ p( T% {5 B6 S打击机群被俄军防空导弹或者苏-35击落的概率不可忽略。美国提供的电子战吊舱不够先进的话,等于让乌克兰F-16送死,折损的是美国信誉;提供最先进的电子战吊舱而落入俄军手里,这也是不可接受的损失。这事难办。1 k8 ?: r, R( h% \
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最大的问题和空战一样:要形成有用的空中打击,数量是必要的,但这也是“快速战隼”难以稳定提供的。2 Y& o4 t7 a/ f# a" \ p# t! H
u9 }/ Q" H% P6 \F-16对乌克兰是有用的,“快速战隼”是可以达到预期效果的,问题是预期效果就不是夺取制空权和有效稳定的空地打击。F-16在乌克兰境内的稳定存在都不能保证。+ I' t8 r+ ?$ q* @+ r
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换句话说,“快速战隼”后的乌克兰空军只是“存在空军”。用炮兵术语来说,可以打骚扰射击,但不能打效力射击。$ t4 Q, X! H: `& g- u/ o" p
3 H0 l) U) q7 t3 C“存在空军“当然是从“存在舰队”引申过来的。在一战中,德国海军的“存在舰队”龟缩在基尔军港,一方面迫使英国舰队不敢深入波罗的海、轰击德国海岸,另一方面对关键的英吉利海峡海运无能为力,最终无力改变战争走向,在战后不甘作为战利品,在英国斯卡帕湾自沉。/ E/ j! ]' v% a4 }) Y* T( w, M
0 F$ r/ i8 _9 U( C% V乌克兰的“存在空军”命运可能好一点。这些F-16本来就是从“飞机坟场”门口抢回来的,再回到“飞机坟场”也算是老有所归。 ; f. L9 L; Y/ b# [" H, N) [$ a0 K S; E$ d* M! D; g
“快速猛禽”和“快速战隼”最初是为亚太设计的,“快速战隼”能用于台海战场吗?- }6 [8 P2 u- [" n& e